全順

簡(jiǎn)單說(shuō)明-江鈴品牌的輕客均不值得選擇 內(nèi)容概述： 江鈴特殊不值得選擇，原因在于2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平低到“原始”；最大功率85kw，最大扭矩285N·m，而且不具備維持峰值扭矩持續(xù)輸出的能力。 這種水平的發(fā)動(dòng)機(jī)只具備高油耗和低性能的特點(diǎn)，要知道主流的1.5T汽油動(dòng)力直噴增壓機(jī)都有130kw的功率，扭矩可以達(dá)到300N·m，并且最高標(biāo)準(zhǔn)在1200轉(zhuǎn)就能達(dá)到峰值；也就是說(shuō)特順的動(dòng)力水平還不如普通的SUV，能夠滿載拉貨正常行駛倒是沒(méi)有問(wèn)題，然而也只有用戶的要求足夠低才能不排斥這臺(tái)車。 基礎(chǔ)參數(shù)：特順提供兩個(gè)尺寸版本選項(xiàng)，標(biāo)準(zhǔn)如下。 整備質(zhì)量顯然是不會(huì)低的，那么就把特殊當(dāng)做是1.5T汽油動(dòng)力的輕客，短軸版是不是也只是勉強(qiáng)開開的程度，長(zhǎng)軸版也就是能載貨開走的標(biāo)準(zhǔn)而已。這種水平的輕客不應(yīng)該比面包車貴多少，合理的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)參考東風(fēng)菱智M5L，柴油機(jī)的成本即使高一些，特順也就值得7/10萬(wàn)區(qū)間，但是指導(dǎo)價(jià)卻高達(dá)9.58-13.9萬(wàn)，相同預(yù)算選擇星銳、圖雅諾或御風(fēng)，任何一臺(tái)的體驗(yàn)都會(huì)更好。 全順是否值得作為「升級(jí)選項(xiàng)」？ 答案顯然是否定的，全順2020款指導(dǎo)價(jià)為16.08-17.06萬(wàn)，價(jià)格雖然比新世代全順低一些，然而只提供中短軸選項(xiàng)本就不適合價(jià)格過(guò)高；車身尺寸僅為5341*2032*2066，軸距3300mm，這只是大型MPV的標(biāo)準(zhǔn)而已。 重要的是這臺(tái)車使用的是「前置前驅(qū)」平臺(tái)，相比特順的前置后驅(qū)而言，滿載后的輪上功率損耗會(huì)更大；說(shuō)白了就是前驅(qū)輕客是不適合重載的，但是新全順的綜合品質(zhì)又不適合作為客運(yùn)通勤，所以這臺(tái)車并沒(méi)有什么價(jià)值。 重點(diǎn)：全順裝備的汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)仍舊算不上高水平。 在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中鮮有更差的額選項(xiàng)了，柴油輕客參考星銳等車裝備的云內(nèi)1.9T，功率扭矩都是有些優(yōu)勢(shì)的，大通V90更是以2.0T達(dá)到了370N·m的標(biāo)準(zhǔn)。汽油機(jī)采用直噴技術(shù)不應(yīng)該低至300N·m的標(biāo)準(zhǔn)，正常水平應(yīng)當(dāng)在350/400N·m區(qū)間。 所以這臺(tái)車動(dòng)力水平相當(dāng)一般，同時(shí)手動(dòng)變速箱還是5MT，旗艦版用6AT手自一體的輕客，性價(jià)比是非常低的。相同預(yù)算已經(jīng)有6AMT和6AT的前驅(qū)或后驅(qū)輕客，江鈴輕客的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束了，包括依維柯在客車領(lǐng)域都將被淘汰。 天和MCN授權(quán)發(fā)布 歡迎轉(zhuǎn)發(fā)留言討論，保留版權(quán)保護(hù)權(quán)利 特順我沒(méi)有開過(guò)，我的全順29萬(wàn)多公里了。除了正常保養(yǎng)，有些易損件更換外，現(xiàn)在還是杠杠滴。柴油車動(dòng)力強(qiáng)勁。很省油。享受六年免檢。唯一的缺點(diǎn)就是排量大，買保險(xiǎn)時(shí)貴一千多塊錢 車身穩(wěn)定系統(tǒng)都沒(méi)有，不適合作為單純家用車來(lái)用，真不如買臺(tái)寶駿730 確實(shí)

大家好，我是懂車滴！ 題主問(wèn)特順和全順哪個(gè)好，我來(lái)說(shuō)一下吧，全順好特順都是江鈴福特公司的產(chǎn)品，具體說(shuō)哪個(gè)好，我就從以下幾方面對(duì)比，請(qǐng)大家一起判斷哪個(gè)更好！ 一、外觀方面 江鈴特順由福特標(biāo)變?yōu)榻彉?biāo)，進(jìn)氣柵為家族鯨口式設(shè)計(jì)。重新設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋配合前保險(xiǎn)杠更加大氣 。特順配有犀利的前大燈，全系標(biāo)配獨(dú)立霧燈。二、內(nèi)飾方面 由經(jīng)典全順的四幅方向盤變換為更具運(yùn)動(dòng)感的三幅方向盤，“FORD”標(biāo)更換為“JMC”標(biāo)，并且可選裝多功能方向盤，相比于經(jīng)典全順，特順變速桿置于中控位置，更上檔次。三、參數(shù)方面 特順由于前臉改變，整體長(zhǎng)度略長(zhǎng)于經(jīng)典全順。特順發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)提升為JX493ZLQ5，最大扭矩/轉(zhuǎn)速提升為285/2000。特順排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)為國(guó)五四、配置方面1、特順標(biāo)配ABS+EBD,部分車型標(biāo)配主副駕安全氣囊,而經(jīng)典全順主駕氣囊只能選配未配置副駕安全氣囊。2、特順標(biāo)配防盜報(bào)警功能、側(cè)拉門警告開關(guān)功能、司機(jī)座椅安全帶未系提醒3、特順標(biāo)配遙控鑰匙。4、特順標(biāo)配前排雙人副駕靠背可調(diào)和副駕乘客頂棚扶手。以上通過(guò)兩款車的比對(duì)，相信題主能找到自己滿意的答案，歡迎就 汽車 領(lǐng)域的話題和我交流！國(guó)產(chǎn)的全順一共有三款車型，按推出時(shí)間分別是新經(jīng)典全順，全順新世代，新全順?，F(xiàn)在經(jīng)典全順已經(jīng)停產(chǎn)了，取而代之的就是特順，車身外觀和配置有一些小改動(dòng)，并且不再掛福特標(biāo)了。特順在外觀方面主要是前臉和大燈在經(jīng)典全順的基礎(chǔ)上進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，實(shí)話說(shuō)真的不好看。前臉的硬棱角和車身經(jīng)典全順的圓潤(rùn)很不協(xié)調(diào)。特順的動(dòng)力也是比較老經(jīng)典全順的2.8T柴油機(jī)和2.4L汽油機(jī)，渦輪漏油也是通病和新全順及新世代都存在代差，性能和燃油經(jīng)濟(jì)性沒(méi)法比。內(nèi)飾方面最大的變化其實(shí)就是以前經(jīng)典全順戳在地板上的擋桿換成了時(shí)下大部分車型的形式依然是5MT，前排座椅通道正副駕駛就再也不是貫通的了。不過(guò)特順在安全性方面比經(jīng)典全順好一些，標(biāo)配了ABS+EBD。以前看過(guò)拆車媒體拆經(jīng)典全順和大通的儀表臺(tái)，發(fā)現(xiàn)經(jīng)典全順的防撞結(jié)構(gòu)差一些，不知道在特順上有沒(méi)有補(bǔ)強(qiáng)。其實(shí)我覺(jué)得特順保留經(jīng)典全順的最大的一個(gè)特點(diǎn)就是中頂車型的車高為2.2米，它的裝載能力要比新全順大，和經(jīng)典全順差不多，但價(jià)格比這兩款同軸距車長(zhǎng)的全順都便宜不少。新世代和新全順的中頂車型車高都在2.4米，有不少地庫(kù)限高2.2米或2.3米，特順在這種環(huán)境就比較有優(yōu)勢(shì)了，裝得多還都能去。 特順和全順都是江鈴福特的產(chǎn)品。特順源自于福特全順，就是最早進(jìn)入中國(guó)的那款全順車型，在江鈴基本就是國(guó)產(chǎn)化，嚴(yán)格執(zhí)行了福特標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在品牌到期，所以改名特順，但是產(chǎn)品質(zhì)量完全沒(méi)有變化。而現(xiàn)在的全順是新一代的福特輕客產(chǎn)品，性能更為優(yōu)秀。具體選擇哪款，要根據(jù)用途，可接受的購(gòu)車價(jià)格區(qū)間來(lái)選擇。總體上，江鈴福特的產(chǎn)品力是最強(qiáng)的，基本秒殺國(guó)內(nèi)其他品牌。 特順是老款全順改的，可以說(shuō)中間還有有一代，叫新世代全順，特順是現(xiàn)款全順的爺爺輩吧，拉貨買特順，拉人買全順… 如果自己用肯定新全順好，車型更新安全性要更好些，特順都十幾年老車型了，但是特順歸江鈴后調(diào)教更適合中國(guó)人油門剎車都更輕了，全順油門剎車還是偏重開久了容易累。以上是我個(gè)人親身體驗(yàn)具體你可以去店里試駕感受一下。注重安全選全順，注重好開輕松選特順。

九號(hào)電動(dòng)車可以改全順電機(jī)。?一般來(lái)說(shuō)可以換,建議更換原廠的電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)質(zhì)量參差不齊,不建議自主更換。九號(hào)博世電機(jī)和全順電機(jī)哪個(gè)都好, 全順電機(jī)質(zhì)量還是不錯(cuò)的，所以能換。九號(hào)電動(dòng)系列九號(hào)電動(dòng)A是全系最輕巧的車，相比競(jìng)品的突出優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在三方面：智能化程度更高，九號(hào)電動(dòng)A全系標(biāo)配九號(hào)云盒ECU，Rideygo2.0系統(tǒng)和NFC解鎖；實(shí)用性更高，標(biāo)配后視鏡同時(shí)采用ATL的鋰電電芯，最大電池容量可達(dá)48V21A。九號(hào)電動(dòng)N分為六個(gè)版本車型，分別是N70C、N80C、N90C、N90、N100、N150P。N系列的整車軸距在九號(hào)電動(dòng)產(chǎn)品中最長(zhǎng)，最大軸距可達(dá)1373mm。更長(zhǎng)的軸距，更大的體量帶來(lái)的是更大的電池?cái)U(kuò)展性，能夠兼容主流的60V20A鋰電甚至72V32A鉛酸電池。九號(hào)電動(dòng)新C是一款硬核國(guó)標(biāo)車。該系列車型采用48V鋰電池，12寸非滿盤鋁合金輪轂電機(jī)，再配備16寸大輪徑，即便是遇到坑洼路面同樣具備較好的通過(guò)性。其中九號(hào)電動(dòng)全新C系列分為四個(gè)版本車型，分別是C40Lite、C65Lite、C65、C90。

更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊，來(lái)嘗試降低共振；調(diào)整底盤元寶梁連接點(diǎn)來(lái)降低共振；對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行整體維護(hù)保養(yǎng)，降低工作工況所帶來(lái)的共振；對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)前橋進(jìn)行隔音降震處理來(lái)達(dá)到降低共振；如果全順汽車使用年限較久了，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊的橡膠高溫疲勞老化很容易引起共振，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)有顛簸摩擦的響聲，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生共振現(xiàn)象。需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的固定支架是否可靠，支撐腳是否可靠，機(jī)腳墊是否裂紋，螺絲是否松動(dòng)，這些都會(huì)引起的，需要到店做下檢查，緊固螺絲，確?？煽抗潭?，達(dá)到恢復(fù)正常，及時(shí)檢修保養(yǎng)確保行車穩(wěn)定舒適安全，可加裝隔音減震膠，消音隔熱棉。

江鈴全順很早就開始通過(guò)相應(yīng)的技術(shù)改進(jìn)，提高旗下車型的排放標(biāo)準(zhǔn)以符合從7月1日實(shí)行的《國(guó)家機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)第三階段限值》（以下簡(jiǎn)稱國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)）。按照國(guó)家發(fā)改委以及環(huán)保部的要求，從7月1日起，對(duì)于未達(dá)到國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的車型，公安部將不予進(jìn)行牌照登記，這意味著國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)在全國(guó)全面實(shí)施。國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)考驗(yàn)技術(shù)水平國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，對(duì)使用汽油的轎車生產(chǎn)廠家不是問(wèn)題，但對(duì)使用柴油機(jī)的眾多國(guó)內(nèi)商用車廠家來(lái)說(shuō)，將是一大考驗(yàn)。由于技術(shù)原因，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商用車的企業(yè)很難通過(guò)自身技術(shù)層面升級(jí)而達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。為達(dá)到即將實(shí)施的國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)車企紛紛向國(guó)外企業(yè)伸出橄欖枝。資深汽車產(chǎn)業(yè)分析師賈新光認(rèn)為，國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，有利于國(guó)家完成汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)，但也對(duì)國(guó)內(nèi)商用車產(chǎn)業(yè)提出了更高的要求?！芭欧艠?biāo)準(zhǔn)的提高，從產(chǎn)業(yè)角度來(lái)說(shuō)，將會(huì)促進(jìn)更多廠家參與相應(yīng)的技術(shù)研發(fā)。” 但他同時(shí)表示，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)眾多商用車企業(yè)并沒(méi)有真正去研發(fā)相應(yīng)的技術(shù)，是一種拿來(lái)主義的態(tài)度，不僅增加升級(jí)成本，而且失去了真正的自我研發(fā)能力。目前所實(shí)施的只是國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)，等未來(lái)實(shí)施國(guó)四甚至國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，這些企業(yè)依舊會(huì)問(wèn)題重重。

我覺(jué)得效果還算是不錯(cuò)的了，在同級(jí)別的這個(gè)懸掛系統(tǒng)來(lái)對(duì)比一下看的話。

親，您好！很簡(jiǎn)單的，曲軸轉(zhuǎn)2圈，凸輪軸1圈，（拆皮帶之前，把記號(hào)對(duì)好）把凸輪軸記號(hào)對(duì)到左下角時(shí)，曲軸記號(hào)正好向下，在把皮帶上的記號(hào)對(duì)上（油泵的不用管它，油泵只提供油壓，不需要對(duì)正時(shí)），曲軸的記號(hào)到凸輪軸的記號(hào)正好13個(gè)齒（只需保證這個(gè)一切就沒(méi)有問(wèn)題）。希望我的回答能幫到您，還請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳回答，謝謝！

這個(gè)正時(shí)皮帶可以這樣對(duì)：1、把活塞置于上止點(diǎn)位置，凸輪軸四缸的兩個(gè)凸輪置于一缸進(jìn)氣開始，排氣終了的位置，此時(shí)一缸正是爆發(fā)的位置，你就可以裝正時(shí)皮帶了。2、凸輪軸的角度位置的安裝應(yīng)該嚴(yán)格按照配氣相位的要求。

2023款。福特汽車官網(wǎng)顯示2023款全順不僅產(chǎn)品力、服務(wù)全面升級(jí)，而且特別好開省油，乘坐舒適，科技配置豐富，有乘用車般的質(zhì)感，試駕體驗(yàn)過(guò)的人都說(shuō)好。

福特全順短軸低領(lǐng)油耗九毛錢一公里,打工族養(yǎng)的起，福特全順汽油版官方公布的工信部油耗是百公里9.7L，柴油版為百公里7.6L，目前采用的都是2.0L排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。從車主口碑來(lái)看，綜合油耗在百公里9L-11L之間。目前全順車型在車身尺寸上又分為短軸低頂和中軸中頂兩種，根據(jù)用途分為 Van （貨運(yùn)）和 Kombi （客貨兩用），而且還有自動(dòng)擋車型，具體的油耗也都不一樣

買大通v80車好。大通V80采用的是一臺(tái)2.5T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為100kw3800rpm，最大輸出扭矩為330Nm20002800rpm，值得一提的是大通V80的排放標(biāo)準(zhǔn)符合國(guó)家的國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)，并且?guī)в蠴BD系統(tǒng)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。大通v80特點(diǎn)：上汽大通v80的口碑還是不錯(cuò)的，動(dòng)力大，油耗少，外觀也不錯(cuò)，舒適性良好，車身較大，操控性差一點(diǎn)，總體來(lái)說(shuō)上汽大通V80是一款性價(jià)比不錯(cuò)的車。上汽大通v80是一款旅居車，空間大，車內(nèi)電視、空調(diào)、廚房、衛(wèi)生間、儲(chǔ)物柜等一應(yīng)俱全。一句話形容就是“拎包即可入住”。

最佳答案: 從動(dòng)力表現(xiàn)方面來(lái)看，對(duì)比福特新全順，明顯上汽大通 MAXUS V80的性能更為強(qiáng)勁。 性價(jià)比對(duì)比：福特新全順VS上汽大通 MAXUS V80，后者至高可享購(gòu)置稅全免 除了輕客本身的實(shí)用性與性能數(shù)據(jù)，性價(jià)比也是影響我們選購(gòu)行為的一大因素。 福特新全順 目前，福特新全順中軸版起步價(jià)為14.3萬(wàn)，而上汽大通 MAXUS V80中軸版起步價(jià)為 13.58萬(wàn)。 并且，在此基礎(chǔ)上，上汽大通 MAXUS V80中軸版更可享受品牌提供的超高福利。 上汽大通MAXUS V80 依據(jù)國(guó)家現(xiàn)行的購(gòu)置稅政策，現(xiàn)在購(gòu)買低于30萬(wàn)且是2.0升及以下排量的乘用車可以享受購(gòu)置稅減半的優(yōu)惠政策。 而上汽大通 MAXUS在國(guó)家的優(yōu)惠政策之下，再推出優(yōu)惠加碼福利活動(dòng)，也就是說(shuō)，現(xiàn)購(gòu)入上汽大通 MAXUS，至高可以享受購(gòu)置稅全免優(yōu)惠。 相比之下，性價(jià)比更高。 除此之外，上汽大通MAXUS旗下的V80 PLUS全能王中軸版也同樣值得選擇。 除有著同V80經(jīng)典傲運(yùn)通中軸版一樣的車身尺寸、動(dòng)力數(shù)據(jù)外，這款輕客還擁有6/7/8/9座的多種座椅布局形式可選，能夠滿足多場(chǎng)景的出行需求。 通過(guò)對(duì)比福特新全順VS上汽大通 MAXUS V80的此番對(duì)比，相信創(chuàng)業(yè)小白們也已明了“挑選準(zhǔn)則”——選擇在空間、動(dòng)力與性價(jià)比方面更占優(yōu)勢(shì)的車型。

大通 v80。全順最新款頂配版的車身長(zhǎng)寬高為5968(mm)x2096(mm)x2290(mm)，軸距為3570(mm)，上汽大通MAXUS V80最新款頂配版的車身長(zhǎng)寬高為5995(mm)x1998(mm)x2577(mm)，軸距為4175(mm)。整體車身方面，全順頂配版的車身要比上汽大通MAXUS V80頂配版的車身短，同時(shí)全順頂配版的軸距也要比上汽大通MAXUS V80頂配版的軸距短一些。江鈴福特全順的特點(diǎn)新款的前臉完全重新設(shè)計(jì)，大燈的面積變小了很多，不過(guò)燈組整體還是現(xiàn)款經(jīng)典的豎立式布局，在下部?jī)?nèi)側(cè)則是有一個(gè)向中網(wǎng)格柵內(nèi)側(cè)融合的造型，形成開眼角式的效果，在視覺(jué)效果上變得更年輕了。中網(wǎng)上部的鍍鉻裝飾件上增加了全順車型的英文字母，前杠下部的進(jìn)氣格柵面積加大，造型也更為年輕運(yùn)動(dòng)一些了。根據(jù)配置的差異，中網(wǎng)會(huì)提供黑色和鍍鉻兩種材質(zhì)。

優(yōu)點(diǎn):全順出品的品質(zhì)很有保障，如果非要說(shuō)最滿意的一點(diǎn)就是經(jīng)典全順的綜合能力，有一兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)很容易，但是方方面面都能做好并不簡(jiǎn)單。空間很大，全順外觀看起來(lái)沒(méi)有什么太大的感覺(jué)，用起來(lái)才發(fā)現(xiàn)確實(shí)很能裝，拉貨還是很方便的。缺點(diǎn):第二排座椅不能去掉在使用上還是有點(diǎn)影響的，但是說(shuō)是為了安全考慮所以不能去掉，最后想想也就算了，畢竟是為了安全。綜述:動(dòng)力真沒(méi)話說(shuō)，只能說(shuō)好的品牌車子也有好的保障，我原來(lái)看的車動(dòng)力總是感覺(jué)軟綿綿的，夏天裝滿貨開空調(diào)遇到爬坡就頭疼，后來(lái)?yè)Q了經(jīng)典全順感覺(jué)就是天上地下的區(qū)別啊，所以動(dòng)力我真的特別滿意。操控整體的反應(yīng)也很好，在動(dòng)力充足的基礎(chǔ)上操控的指向性也是很準(zhǔn)確的，基本可以說(shuō)是指哪打哪，方向盤也不會(huì)讓人感覺(jué)太重，最大的感覺(jué)就是開車比以前輕松多了，跑了幾次長(zhǎng)途都比以前舒服些。剎車離合也都很靈敏。全順的油耗很低，至少跟我以前的車比起來(lái)低了不少，我感覺(jué)也就10-12個(gè)點(diǎn)左右，低的時(shí)候也有8點(diǎn)多9點(diǎn)多百公里的，在物流車?yán)飸?yīng)該算是非常省油的了，而且像我本來(lái)就是做小本生意的，省點(diǎn)油也多省點(diǎn)錢，這就是性價(jià)比啊！說(shuō)到舒適性，坐著確實(shí)舒服！開長(zhǎng)途的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得脊椎很累，尤其是腰椎的部分座椅剛好會(huì)凸出來(lái)一點(diǎn)貼著腰后背，可能就是有一個(gè)東西支撐著降低腰椎的壓力所以才輕松吧。當(dāng)時(shí)決定買經(jīng)典全順的時(shí)候也對(duì)比了很多其它牌子的物流車，但是試駕了以后就是覺(jué)得經(jīng)典這點(diǎn)很贊，外觀我自己是挺喜歡的，買的是全白的經(jīng)典全順，雖然有朋友說(shuō)我的車方方正正的，但是作為物流車方方正正一些也好裝貨啊。

全順短軸低頂家用缺點(diǎn)是高速公路耗油量非常低，不過(guò)在市區(qū)里就高一點(diǎn)了。全順如果買，短軸低頂或是中頂最為合適，因?yàn)樗淼酪约耙话愕南薷叨伎梢酝ㄟ^(guò)。不過(guò)如果總是穿行在市區(qū)，且是家用，那么在一二線這樣的城市就不大方便了，畢竟停車是個(gè)問(wèn)題，就算是低頂，地下停車場(chǎng)限高也進(jìn)不去，而且家里的女同胞開起來(lái)有些吃力。對(duì)于柴油車來(lái)說(shuō)，噪音干擾也是無(wú)法避免的，就算是新款的全順在怠速狀態(tài)下以及轉(zhuǎn)速2500rpm以下的時(shí)候，車內(nèi)真心有噪音，當(dāng)然不會(huì)影響到乘客的交談。當(dāng)然如今也有汽油版本。如果是在大城市，家里有一輛小車代步，平時(shí)出游改裝一下全順，也是比較爽的。如果是在三四線城市，家里就算是沒(méi)有小車代步，全順家用、拉貨其實(shí)也蠻給力的。全順就是因?yàn)檐噷捄蛙嚫叨绊懙酵＼?，其他座椅布局?duì)于家用也并不十分合適。如果換做是2+2+3，或是2+2+2家用就更好了。

兄弟最好是更換一個(gè)，水泵漏水一般都是里面的密封圈壞了造成的，可以更換的，但是一般修理店都不會(huì)幫你換，因?yàn)閾Q不好更容易漏，還不如更換一個(gè)整體的 。

1、先拆下發(fā)動(dòng)機(jī)下方的塑料保護(hù)底板，保護(hù)板拆下后露出了發(fā)電機(jī)皮帶和滑油濾器，接著把露在外面的發(fā)電機(jī)皮帶卸掉2、從底部看到的拆除皮帶后的情況3、拆下機(jī)油濾器旁邊的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸輸出輪4、拆下的輸出輪5、移開膨脹水箱，因?yàn)檫@樣才方便拆發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶側(cè)的主要固定上支架和松動(dòng)兩邊的螺栓6、管子上帶有黃色標(biāo)記處正對(duì)的三角形支架就是發(fā)動(dòng)機(jī)端面的主要固定支架7、開始松主要固定支架的螺栓8、還是松螺栓9、拆下來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)端面固定三角形支架(注意在松該支架的螺栓之前必須要用千斤頂在下面托住發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼防止發(fā)動(dòng)機(jī)掉下來(lái)）10、拆正時(shí)皮帶保護(hù)罩11、拆下后保護(hù)罩后露出了正時(shí)齒輪和褐色的帶齒的正時(shí)皮帶12、最上面的那個(gè)黑色的就是惰輪中的一個(gè)，惰輪左下的那個(gè)銀灰色被皮帶包圍的就是漲緊輪了，實(shí)際上對(duì)比一下你手里的新的漲緊輪和惰輪的配件就知道了那個(gè)是漲緊輪，那個(gè)是惰輪了）13、盤車確保兩個(gè)齒輪上的標(biāo)記與發(fā)動(dòng)機(jī)上的刻度標(biāo)記對(duì)齊（AUSLESS?I?EXHAUST)，其中的I就是標(biāo)記，他表示排氣閥正時(shí)齒輪14、另一個(gè)齒輪也有標(biāo)記與發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)齊15、新惰輪和漲緊輪，注意裝好正時(shí)后還要進(jìn)行盤車再次核對(duì)兩個(gè)齒輪上的標(biāo)記是否同時(shí)與各自的發(fā)動(dòng)機(jī)上的標(biāo)記對(duì)齊，不行要重新來(lái)過(guò)，裝上發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸輸出軸輪并裝上發(fā)電機(jī)皮帶，最后啟動(dòng)汽車進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)檢查安裝后的情況是否好。

得看你說(shuō)的是哪款類型有2種一種經(jīng)典福特全順：這款性價(jià)比高，保值，省油，耐用，維修便宜一種新世代福特全順：這款配置高，開起來(lái)很舒服，相對(duì)于其它款，比較省油，適合商務(wù)居家旅游

全順在油耗、舒適性上更好。福特新全順搭載的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)擁有同級(jí)更出眾的燃油經(jīng)濟(jì)性，其柴油版車型采用壁流式顆粒捕集器和安全高效的再生技術(shù)，大大降低PM和NOx的排放量，福特新全順以百公里7.6升的油耗領(lǐng)先同級(jí)，大大降低客戶使用成本。反觀依維柯，它在動(dòng)力上配備渦輪增壓，其動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，但耗油相對(duì)比福特新全順高一點(diǎn)，百公里油耗在8L左右，相比較而言沒(méi)有福特新全順那么環(huán)保。從燃油經(jīng)濟(jì)方面來(lái)看，相較于依維柯，油耗和環(huán)保方面，福特新全順更具優(yōu)勢(shì)。輕客車型在滿足了大空間的同時(shí)，駕乘人員乘坐的舒適性這點(diǎn)也不可以忽視。福特新全順為承載式車身結(jié)構(gòu)，并采用了輕量化的副車架，舒適性更占優(yōu)勢(shì)。而依維柯為非承載式車身結(jié)構(gòu)，車身剛性好，當(dāng)然也導(dǎo)致依維柯舒適性難以保障；總而言之，就是依維柯開起來(lái)像卡車而福特新全順更像轎車，福特新全順給駕乘人員提供更好的駕乘體驗(yàn)。而對(duì)于消費(fèi)者最關(guān)心的安全配置和科技配置這方面，福特新全順和依維柯兩者也是各有千秋。福特新全順有制冷效果迅速的空調(diào)，并具有前后多角度出風(fēng)口，受風(fēng)更均勻。依維柯?lián)碛泻笈弄?dú)立空調(diào)和后視鏡加熱。但綜合安全性對(duì)于車輛及駕乘者來(lái)說(shuō)顯然更加重要。福特新全順搭載的行車電腦和主副駕駛的氣囊都是依維柯所不具備的，因此在安全性上，福特新全順相較于依維柯更具安全保障。毫無(wú)疑問(wèn)，安全配置方面，福特新全順表現(xiàn)更出色。

全順在油耗、舒適性上更好。全順搭載的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)擁有同級(jí)更出眾的燃油經(jīng)濟(jì)性，其柴油版車型采用壁流式顆粒捕集器和安全高效的再生技術(shù)，大大降低PM和NOx的排放量，全順以百公里7.6升的油耗領(lǐng)先同級(jí)，大大降低客戶使用成本。依維柯儲(chǔ)物空間都很大?？臻g非常大，很寬敞，駕乘空間，腳下空間，儲(chǔ)物空間都非常寬敞，滿意。大通方方正正，內(nèi)部空間尺寸很大，動(dòng)力和操控表現(xiàn)出色。依維柯是南京依維柯汽車有限公司的簡(jiǎn)稱，公司是中國(guó)南京汽車集團(tuán)與意大利菲亞特集團(tuán)依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國(guó)政府間最大的合作項(xiàng)目，也是菲亞特集團(tuán)誕生一百年以來(lái)海外合作最成功的典范。