保時捷

保時捷帕拉梅拉好。保時捷Panamera搭載的發(fā)動機(jī)排量更好，因?yàn)楦叨说谋r捷Panamera搭載的是4.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。保時捷Panamera有常規(guī)的三廂5門4座掀背車，也有5門5座旅行車，在整個品牌影響力上面，它是高于寶馬品牌。寶馬8系在轎跑地位已經(jīng)是非常高，從寶馬8系的類型來看，它是有三廂車和敞篷車之分，三廂車就是常規(guī)的D級轎跑標(biāo)準(zhǔn)，4門4座布局，而敞篷車則是2門4座的布局。無論哪種類型的寶馬8系，駕駛出行都是很拉風(fēng)，畢竟寶馬LOGO加上豪炫的外觀，它就是有這么大的影響力。汽車保養(yǎng)正確流程是什么？1、更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器。2、檢查汽車?yán)鋮s液液面位置是否符合規(guī)定。3、檢查制動器及離合器液面位置。4、檢查轉(zhuǎn)向助力油罐的油面是否符合規(guī)定，檢查系統(tǒng)各油管接口是否有滲油現(xiàn)象。5、檢查電瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面。6、檢查發(fā)電機(jī)、空調(diào)、水泵及助力泵皮帶的松緊與老化情況。7、檢查汽車前后車燈是否齊全（包括大燈、視寬燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈）。8、檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況，按規(guī)定力矩緊固輪胎螺絲、輪胎氣壓補(bǔ)充到該車型規(guī)定值之內(nèi)，根據(jù)磨損情況進(jìn)行輪胎換位。9、檢查汽車尾氣排放是否達(dá)標(biāo)。

保時捷suv有三款，分別是Cayenne?E-Hybrid、Macan、Cayenne。保時捷作為德系豪車，一開始進(jìn)入到國內(nèi)是失敗的，但是之后推出的卡宴SUV，獲得了相當(dāng)不錯的成績，隨后也推出幾款suv車型，那么你們知道這三款保時捷suv到底有什么區(qū)別嗎，下面就讓小編來一一介紹一下。保時捷Cayenne（卡宴）在定位上是比Macan高的，在多處細(xì)節(jié)和設(shè)計(jì)風(fēng)格上進(jìn)行了升級，采用了尺寸更大、更強(qiáng)悍的特色三段式進(jìn)氣口，再加上重突出的前翼子板、修長而向下傾斜的發(fā)動機(jī)艙蓋，使得整車的沖擊力非常強(qiáng)悍。而在動力方面，搭載3.0T V6發(fā)動機(jī)，最大馬力340匹，最大扭矩450牛米，匹配的還是8AT變速箱，實(shí)測百公里加速僅6.09秒，在同級別SUV里面可以說是非常出色了，另外還有2.9T和4.0T兩款雙渦輪增壓車型可供選擇。Macan獲得的成功比卡宴更大，可能也是售價比較親民的原因。在外觀上，新款Macan采用四點(diǎn)式制動燈LED大燈，格柵也比老款更大，整體的美觀比老款提高了不少。車尾采用貫穿式設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)在下一代911上也會采用這種尾燈設(shè)計(jì)。在動力方面，搭配了2.0T直列4缸發(fā)動機(jī)，最大功率185kW，最大扭矩370N.m，百公里加速為6.7秒，而在裝配Sport Chrono組件之后，破百速度可以快0.2秒，動力表現(xiàn)可以說是非常強(qiáng)悍了。Cayenne E-Hybrid是卡宴的混動車型，在外觀方面倒是和燃油版基本保持一致，此外它還有Sport Design套件可供選擇，提供不同程度的操作穩(wěn)定性。那么作為新能源SUV，純電續(xù)航里程剛好達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)51km，可以說是中規(guī)中矩吧，動力系統(tǒng)搭載的是2.0T發(fā)動機(jī)（185kw/251ps）和一臺永磁同步電機(jī)（100kw/136ps）組成，總功率為284kw，輕踩油門就能夠達(dá)到600牛米的最大扭矩，動力表現(xiàn)是非常出色的。

保時捷suv有2款，一款是macan，另一款是卡宴。Cayenne新能源是保時捷旗下的中大型SUV，保時捷Cayenne E-Hybrid的外觀造型并未做出太大的改變，整個前臉依舊是比較“呆萌”。身為插混版本的保時捷Cayenne E-Hybrid，在貫穿式前進(jìn)氣格柵內(nèi)部用了啞光鍍鉻材質(zhì)點(diǎn)綴，使其視覺上看起來更高級。尺寸方面，保時捷Cayenne E-Hybrid的長寬高分別為4918/1983/1673mm，軸距為2895mm，剛邁入中大型SUV的范疇。車型特點(diǎn)保時捷Macan是一款中型SUV，“Macan”一詞是源于印度尼西亞語譯為“老虎”，作為保時捷的中型SUV，Macan采用了奧迪Q5的底盤，原廠配備米其林輪胎，保時捷的家族式前臉不會缺少，獨(dú)特的掀背式設(shè)計(jì)和Q5具有本質(zhì)的差別。Macan入門級車型搭載2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率173Kw，中檔配置搭載3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率250Kw，旗艦車型搭載的是3.6LV6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率294kw。

在宣傳冊上，它是這樣被描述的：動力輸出可達(dá)447kW，百公里加速時間僅需3.5秒，配備四輪扭矩分配系統(tǒng)，紐博格林圈速不到8分鐘, 15分鐘內(nèi)便可以將電池充到80%。看到這樣一款純電動車，即便是那些已經(jīng)擁有特斯拉Model S和保時捷911的人，也會情不自禁的被這輛車所吸引。令人驚喜的是，當(dāng)保時捷Taycan由概念車轉(zhuǎn)為量產(chǎn)車的時候，它性感的外觀并沒有改變，盡管這導(dǎo)致它后排空間有些小。值得稱贊的是，它的人機(jī)交互系統(tǒng)，雖然Taycan沒有配備手勢控制和全息界面系統(tǒng)，但是內(nèi)飾中諸多屏幕可以非常方便的控制各種功能，包括副駕駛座位前面的一個屏幕、中間的一個溫度控制屏幕，甚至也可以像特斯拉Model 3那樣，通過觸摸屏來轉(zhuǎn)動和配置通風(fēng)口。為了能夠在15分鐘內(nèi)充電80%，保時捷付出了極大的努力，以及高昂的成本。在不增加電池組重量的情況下， 它設(shè)計(jì)出800V的電池和電力系統(tǒng)。只要使用保時捷專用的充電設(shè)備, Taycan便以閃電般的速度進(jìn)行充電, 根據(jù)保時捷給出的數(shù)據(jù)，將電量從5%充到80%只需要22.5分鐘。當(dāng)然，800V動力系統(tǒng)，保證了Taycan的性能以及充電速度，但是對效率卻有著不小的影響，保時捷Taycan Turbo車型被評為效率最低的電動汽車，行駛里程只有300多公里。值得一提的是奧迪e-tron車型，無論駕駛條件怎樣，它的續(xù)航里程都至少可以達(dá)到320公里，而如果駕駛條件更好的話，續(xù)航里程也會相應(yīng)的提升。頂配的Taycan Turbo和Turbo S兩者在普通模式下都可以輸出460kw的功率,當(dāng)啟動增壓模式后，Taycan Turbo的功率會達(dá)到500kw，Turbo S的功率可到560kw。Taycan 4S在能量為79.2千瓦時性能電池的輔助下能產(chǎn)生390kw的功率，如果你選擇93.4千瓦時的性能電池，則功率可達(dá)420kw。總的來說，保時捷Taycan是一款值得偏愛的車型。

保時捷911更貴，2022款Boxster GTS 的保時捷813指導(dǎo)價是91.5萬；2022款Turbo S 3.8T的保時捷911指導(dǎo)價是234.3萬。

保時捷在中國售賣的車型有：718、911、Panamera（帕拉梅拉）、Macan（邁凱）、Cayenne（卡宴）。718車型里又有4款：常見的就是Cayman（卡曼）和Boxster（博克斯特）另外Macan（邁凱）和Cayenne（卡宴），都是SUV車型。

保時捷本身就是豪華車品牌，所以如果你要保時捷最便宜的車子的排行榜，就算是最便宜的價格也是不低的，目前保時捷的最便宜的車型有兩款一款是跑車保時捷718，另外一款是SUV保時捷邁凱，保時捷718可能很多人知道這款車，邁凱可能知道的比較少一些，但是他的大哥卡宴的名氣確實(shí)很大的。先說一下保時捷718，是保時捷車子里最便宜的跑車，價格是54.5-89.5萬之間，就算是頂配的也沒有超過一百萬，在保時捷這個品牌里也確實(shí)算是價格低的了。這款車如果按照車身結(jié)構(gòu)來說有兩種，一種是軟頂敞篷跑車，一種是硬頂跑車，發(fā)動機(jī)配備的是2.0T和2.5T的發(fā)動機(jī)，一這種小型跑車，2.0T的發(fā)動機(jī)已經(jīng)完全足夠了，畢竟在中國就算你的發(fā)動機(jī)是6.0的你也是跑不起來的，到處都是攝像頭嘛！另外一款就是保時捷macan，這款車翻譯成中文就是保時捷邁凱，名氣很小，銷量也比較一般算是它大哥保時捷卡宴的縮小版，估計(jì)保時捷公司是想用保時捷邁凱這個車型去涉水SUV的中高級市場，畢竟這是很大的一個蛋糕嘛，保時捷一直走的都是豪華車的路子，雖然單體價格比較高，但是比不上其他品牌的數(shù)量取勝啊。macan這款車市場指導(dǎo)價是54.5-102.8萬之間，發(fā)動機(jī)配備的是2.0T 3.0T 3.6T這三種發(fā)動機(jī)，既然發(fā)動機(jī)的排量已經(jīng)到了3.6了，那么價格過100萬也是正常的事情，但是你大哥卡宴起步價才84萬，你一個小弟就能到100萬了，別人會買你才奇怪了！所以說，買保時捷要么就有錢直接買好的，要么就去考慮寶馬奔馳去，買個最便宜的保時捷真的是有點(diǎn)打腫臉充胖子。

卡宴 是 保時捷 旗下的一款中大型豪華suv，這款車與 大眾 途銳 （ 查成交價 | 車型詳解 ）， 賓利 添越 等都是同平臺車型。 卡宴的外觀繼承了保時捷優(yōu)秀的設(shè)計(jì)語言。 卡宴的前臉有一個碩大的進(jìn)氣口，側(cè)面的腰線簡潔富有力量感，尾部設(shè)計(jì)與 panamera 比較相似。 反正卡宴看上去絕對不像是一個家用suv，而是更像一款運(yùn)動型suv。 并且卡宴還有 coupe 車型，coupe車型的尾部采用了溜背設(shè)計(jì)，這讓這款車從側(cè)面看上去更加動感年輕。 卡宴的最低配車型是搭載3.0t發(fā)動機(jī)的車型，中等配置車型是使用2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型，頂配車型是卡宴turbo。 頂配車型和最低配車型的指導(dǎo)價格差了100萬，那么是什么人一小撮人心甘情愿的多花100萬買卡宴turbo呢?卡宴turbo到底有什么魅力? 首先，能買卡宴turbo的人絕對是不差錢的人，也絕對是低調(diào)的人。 如果只是要面子，那么普通版卡宴就可以給你帶來足夠的牌面，所以根本沒有必要多花100萬買卡宴turbo。 其次，購買卡宴turbo的人一定是有自己的想法并且比較懂車的人，這種人在購買一款車時一定會選擇這個車系中動力最強(qiáng)配置最高的車型。 卡宴turbo使用了一款4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)在原廠狀態(tài)下可以輸出550馬力和770牛米的最大扭矩。 如此強(qiáng)大的動力可以讓卡宴turbo在4.1秒內(nèi)完成百公里加速。 將一款動力如此強(qiáng)大的發(fā)動機(jī)裝在一個中大型豪華suv上，得到的結(jié)果就是你想舒服的時候卡宴turbo很舒服，你想要激情的時候，卡宴tubo可以給你帶來足夠的激情。 我相信，選擇卡宴turbo的車主一定是為了開這輛車舒服代步，也是為了能在紅綠燈起步秒小鋼 炮 。 有時候，多花那么一百萬就是在紅綠燈起步時更有底氣。 @2019

大家好歡迎收看本期《該懂您得懂》，2019年的節(jié)目中我們曾拍攝了保時捷Taycan的發(fā)布會，當(dāng)時Taycan還未真正與客戶們見面，半年過去了，實(shí)車也陸續(xù)開始交付。我們本期來到了天津空港保時捷汽車中心，去實(shí)際看看Taycan的風(fēng)采。 本期的Taycan是現(xiàn)售第二強(qiáng)的動力版本，也就是Turbo版本，擁有680匹馬力和850牛米，零百加速僅僅3.2秒，而國外許多實(shí)測成績更是要比官方成績還要優(yōu)秀，這點(diǎn)很保時捷。保時捷任何一款車型的誕生都不會另我們失望，無論是幾十年經(jīng)典的911車型還是走量相對“親民”的Macan，保時捷很好的滿足了更多消費(fèi)者，隨著發(fā)展新能源汽車的大趨勢，保時捷自然不會落后，Taycan也隨之誕生。Taycan的設(shè)計(jì)我可以用無與倫比來形容，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格大膽且流暢，在保留保時捷家族風(fēng)格的同時，科技感也為之增色不少。車頭的設(shè)計(jì)不同于傳統(tǒng)保時捷車型蛙眼設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格完全進(jìn)行了革新，有人覺得它的外觀并不傳統(tǒng)，不過四點(diǎn)LED車燈還是看出了保時捷的身影。 由于電動車不需要燃油車的中網(wǎng)格柵，整體設(shè)計(jì)可以更加完整流暢。側(cè)面設(shè)計(jì)不同于panamera,中部更短，尾部也隨著更加修長。值得一提的亮點(diǎn)就是兩側(cè)觸摸式開啟的充電口，科技感爆棚，此處我們不聊續(xù)航充電，在后文中詳細(xì)談?wù)?。在turbo版本上，這款21寸輪轂選裝僅需29900，雙色五幅輪轂運(yùn)動感十足，里面的剎車套件規(guī)格驚人，配合前十活塞后四活塞的碳化鎢通風(fēng)盤，這真的是如今量產(chǎn)車中剎車規(guī)格的頂級了。車內(nèi)設(shè)計(jì)更是完全的創(chuàng)新。 副駕的顯示屏需要選裝需要9500，價格雖然不低但是出來的效果還是相當(dāng)不錯的。 環(huán)繞式的儀表盤非常有運(yùn)動感，經(jīng)典的五連表設(shè)計(jì)不會丟掉，不過不同于其他車型，Taycan的儀表盤是純液晶設(shè)計(jì)，不同于911保留了物理轉(zhuǎn)速表。中控大屏的車機(jī)系統(tǒng)完全是世界頂級水平，帶物理震動反饋感的觸摸屏質(zhì)感非常不錯。我們最后來聊聊大家選購電動車最關(guān)心的問題那就是續(xù)航。 工信部給出的續(xù)航里程是462公里，而我們知道這和官方公布油耗一樣，與實(shí)際會有些許差別，加上相對苛刻的溫度需求，實(shí)際在開空調(diào)的情況下城市駕駛，續(xù)航最多不會超過400公里。800V的快充僅僅1.55小時，不過不好意思，800V充電樁并非輕易能找到，甚至一個城市都未必能找到一個，正常慢充需要9小時。Taycan Turbo是一臺相當(dāng)有科技感，甚至可以稱之為科幻的汽車，在馬路上甚至不覺得是這個時代的產(chǎn)物。購車是一件理性與感性的綜合選擇，科技感和獨(dú)特的設(shè)計(jì)讓消費(fèi)者可以輕松對它產(chǎn)生好感，而脫離感性去理性的思考，卻真的要好好的思考一下。這臺車起售價149.8萬選裝后達(dá)到了165.3萬，一個老生常談的對手特斯拉Models頂配也僅僅89.39萬，貴了將近一倍，加上之前談到的續(xù)航問題，保時捷Taycan Turbo注定是臺富人的“玩具”，高昂的售價和相對一般的續(xù)航能力都讓大部分喜歡它的人“愛不起”。很長一段時間內(nèi)Taycan不會是大部分消費(fèi)者的首選車型，相比Turbo高昂的價格，4S版本競爭力會更強(qiáng)一些，或許Taycan的銷量不會像Macan Cayenne一樣為保時捷賺錢，但是作為一家世界頂級汽車制造商來說，保時捷僅僅想告訴這個世界：未來我們來了！本期節(jié)目到此結(jié)束我們下期再見~

全新2022款保時捷卡宴Turbo GT - 般吃油大概十個到11。保時捷卡宴是一款SUV車型。保時捷卡宴插電式混合動力現(xiàn)車Cayenne S E-Hybrid配備了綠色的剎車卡鉗，并配備了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滾動阻力輪胎。保時捷卡宴車型最大優(yōu)點(diǎn)外觀時尚動感；高端大氣上檔次；空間較為充裕；內(nèi)飾做工精細(xì)，配置比較豐富；操控性能良好；安全系數(shù)較高。最大缺點(diǎn)售價偏高；維修、保養(yǎng)費(fèi)用較高。外觀保時捷Cayenne外觀時尚動感，整體線條較為完整、流暢且運(yùn)動氣息較濃，網(wǎng)友稱“外觀高大威武，前臉上看去很有氣勢”。內(nèi)飾保時捷Cayenne的內(nèi)飾做工較為精細(xì)；配置比較齊全；座椅的舒適性較好；方向盤自動加熱及座椅旁的扶手設(shè)計(jì)等配置比較人性化。全景天窗，羅盤等選裝配置迎合了部分消費(fèi)者追求個性的需要?？臻g保時捷Cayenne的內(nèi)部空間還算寬裕；儲物格較為豐富且實(shí)用性較強(qiáng)；后備箱空間與同級別車型相比略小。操控保時捷Cayenne擋位比較清晰，換擋較為流暢；有網(wǎng)友反應(yīng)方向盤缺乏路感，指向精準(zhǔn)，懸掛偏硬，高速過彎時車身側(cè)傾較小。

小編在網(wǎng)上某汽車網(wǎng)站查了一下，150萬到200萬的豪車多達(dá)40多種。寶馬7系、奧迪r8、奔馳g級、保時捷卡宴、雷克薩斯LS 、菲尼迪QX80等等琳瑯滿目，讓人應(yīng)接不暇。這么多豪車，讓土豪們患上了選擇困難癥。買這款車好還是買那款車好？買了這一款車，又覺得那一款漂亮，買來買去都覺得很糾結(jié)。那么，接下來，小編可以幫土豪們解決這個困擾問題，假如土豪們的預(yù)算是200萬，想買一款頂級豪車。那么小編從40多款豪車中挑選這三款給土豪們選擇：保時捷911，奧迪A8L、奔馳G級。這樣小編為土豪們大大縮小了挑選的范圍，最后的選擇就交給你土豪們了。小編只能幫土豪到這里了，因?yàn)樾【幒貌蝗菀讖?0多款豪車中挑選了其中最具代表性的三款豪車，到最后小編都不知道最后該選擇哪一款了，因?yàn)檫@三款豪車都非常的完美，舍其一都覺得不忍心。那么下面我們來分析一下，土豪最后悔選擇哪一款豪車呢？首先小編先來介紹一下有關(guān)這三款豪車的資料。一、保時捷911 GTS資料新款保時捷911 GTS設(shè)計(jì)上基本延續(xù)了現(xiàn)款的發(fā)動機(jī)，主要的變化在前大燈，內(nèi)部燈組設(shè)計(jì)有所變化，日行燈也采用了新家族式的四點(diǎn)式設(shè)計(jì)。同時，前保險杠兩側(cè)的轉(zhuǎn)向燈造型也發(fā)生了小幅調(diào)整，更凸顯時尚。GTS 車型前端經(jīng)過空氣動力學(xué)優(yōu)化，前擾流板更加低矮，而后擾流板的伸展高度也得以提升，從而進(jìn)一步減小了前橋和后橋的上升力。參考價格：160萬起每一款GTS 車型均標(biāo)配保時捷主動懸掛管理系統(tǒng)（PASM）。其GTS 硬頂版車型專屬的PASM 運(yùn)動型底盤可將車身進(jìn)一步降低10mm；標(biāo)配保時捷雙離合器變速箱與Sport Chrono 組件的911 Carrera 4 GTS 硬頂版在5款車型中擁有最快的百公里加速度：0-100km/h僅需3.6s。所有GTS車型的最高時速均超過300km/h。GTS 車型在性能得到增強(qiáng)的同時，還極為高效：例如，保時捷911 Carrera GTS 耗油量僅為8.3L/100km，二氧化碳排放量也僅為198g/km。二、奧迪A8L資料作為一款豪華品牌D級車，奧迪A8L一直給人豪華大氣之感，今天的W12車型更是其頂配車型，那么這臺車在品質(zhì)方面究竟有多優(yōu)秀？是不是真的有著這一級別車型該有的超高品質(zhì)參考價格：190萬作為一臺奧迪旗艦車型，我們認(rèn)為這臺A8L W12兼具了所有奧迪該有的特點(diǎn)，豐富的配置以及相應(yīng)的設(shè)計(jì)滿足了我對科技感的認(rèn)知，精致的做工與出色的用料體現(xiàn)了奢華的品質(zhì)，低調(diào)大氣的外觀很好的展示出了豪華車的獨(dú)有的大氣。這就是奧迪A8L W12，一臺用尊貴定義奧迪科技的高品質(zhì)行政座駕。三、奔馳G級資料內(nèi)柔外剛，基本可以概括新一代G級的造型設(shè)計(jì)了，當(dāng)然內(nèi)柔指的是內(nèi)飾，不是發(fā)動機(jī)，無論是V6還是V8，奔馳都不會在核心部位虧待了這位硬漢的。參考價：180萬如果你有兩百萬，你是選擇保時捷911，還是奧迪A8L、或奔馳G級另外奔馳G級視野好也比較大氣。但更喜歡奧迪A8L的外觀，比較了一下，奧迪A8L油耗也比奔馳G級低，舒適性和內(nèi)飾就更不用說了，總裁更多的是外觀和小眾，雖然和奔馳G級是高端牌子，但保時捷911的稀有性還是較少些，更拉風(fēng)?？赐晷【幍目偨Y(jié)之后，土豪們知道如何選擇了吧?？禳c(diǎn)說出自己的答案吧。

保時捷電動車有保時捷MissionE、MissionECrossTurismo、保時捷Taycan。保時捷純電動汽車：保時捷MissionE、MissionECrossTurismo、保時捷Taycan。除即將推出的純電動轎跑Taycan外，保時捷還計(jì)劃在2022年之前推出純電動SUV車型以及純電動性能跑車，與Taycan并肩列入其電動家族。據(jù)官方透露，純電動SUV或定位中大型SUV；而純電動性能跑車將是718Boxster或718Cayman其中一款的電動車型。而保時捷和奧迪正在共同開發(fā)的高端電動車平臺PPE，將從2022年起用于保時捷、奧迪和賓利的電動車車型。PPE平臺將從大眾MEB平臺和保時捷平臺中吸取經(jīng)驗(yàn)，并利用兩個平臺的技術(shù)模塊，將PPE平臺進(jìn)行優(yōu)化，以便開發(fā)出更高性能的豪華電動車。揭秘汽車的保養(yǎng)知識：1、更換機(jī)油。汽車使用久了，汽車發(fā)動機(jī)的潤滑度和提速方面，以及汽車齒輪的轉(zhuǎn)動，都會受到很大的影響，汽車機(jī)油相當(dāng)于發(fā)動機(jī)的潤滑劑對汽車的使用壽命有很大的影響，定期更換機(jī)油才能保證車子的壽命。車子應(yīng)該在每5000公里至7000公里更換一次機(jī)油，加完機(jī)油后要確保油表燈必須顯示在F和L兩個標(biāo)線之間，等發(fā)動機(jī)冷卻后，檢查冷卻液的液面應(yīng)處于高位和低位之間，否則應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄露或到維修站檢查。2、剎車油大家都知道更換發(fā)動機(jī)機(jī)油時一定要換濾清器，對于自動變速箱換油也不例外，但綜合維修的技術(shù)人員缺乏的是對自動變速箱濾清器安裝位置的理解。3、變速箱油汽車自動變速箱應(yīng)在4萬公里換油，根據(jù)統(tǒng)計(jì)分析90%的汽車自動變速箱都不定期更換因此出現(xiàn)故障，有時間的話建議6個月去檢查一次汽車。4、汽車輪胎一般在3萬至5萬公里內(nèi)更換，每月需檢查一次輪胎氣壓，檢查是否卡有異物，檢查是否有鼓泡。

法拉利車標(biāo)是黃色底、保時捷車標(biāo)是金色底。法拉利的馬兒占車標(biāo)面積大，保時捷的馬兒占車標(biāo)面積小；法拉利的英文字在馬下面，保時捷英文字在馬上面；保時捷的這匹馬跟法拉利的馬兒動作不一樣，法拉利的馬兒揚(yáng)起了3只蹄，保時捷的馬兒只揚(yáng)起了2只蹄。簡介法拉利最早的車標(biāo)就是法拉利的字母，根本沒有馬，這是因?yàn)榉ɡ救嗽诋?dāng)時是非常有名的賽車手，一直是阿爾法羅密歐車隊(duì)的頭號車手名稱，他的名字比任何寓意都有傳播性。直到后來，有一名意大利空軍不慎空難，這個空軍的母親，就拿著她兒子的遺物找到法拉利，說這是她兒子在飛機(jī)上的涂鴉，希望能放在法拉利車頭紀(jì)念一下，法拉利欣然同意，為了紀(jì)念意大利為數(shù)不多的戰(zhàn)斗英雄，才有了這匹馬的涂鴉。這匹馬跟法拉利沒關(guān)系，只是一個意大利空軍給自己飛機(jī)的一個涂鴉而已。保時捷汽車誕生在德國斯圖加特，這個城市還有一個汽車品牌就是奔馳。保時捷本人也曾經(jīng)為奔馳打過工，當(dāng)過奔馳的設(shè)計(jì)師。后來才成立了自己的保時捷汽車公司，為了搶注斯圖加特的域名，保時捷把斯圖加特所有的標(biāo)志性圖案全都放在自己的車標(biāo)上。比如鹿角就是斯圖加特的市徽，條狀圖案代表斯圖加特的農(nóng)田，而那匹馬是斯圖加特市特產(chǎn)的一匹寶馬良駒，包括斯圖加特的字母拼寫，也都被保時捷注冊了。

保時捷Panamera加長版的報價116.8萬元，寶馬740四驅(qū)版的報價121.80萬，兩款車的裸車購買價格相差不大，兩款車都是搭配著3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，不同的是寶馬采用的是手自一體的變速箱，保時捷則是采用的雙離合的變速箱。這兩個變速箱的加速感都很不錯，寶馬的車身長度要略長與保時捷，但是保時捷的外觀更加吸引人注目，而且保時捷的回頭率非常高。寶馬和保時捷都是采用六缸發(fā)動機(jī)，兩款車的馬力相差不大，寶馬740四驅(qū)版本屬于四驅(qū)車輛，四驅(qū)車輛的車身穩(wěn)定性更高一些，保時捷則是兩驅(qū)車輛。保時捷的前懸架采用的是雙搖臂獨(dú)立懸架，寶馬則是采用的雙叉臂獨(dú)立懸架，兩種懸架都是屬于高端懸架類型，兩車的穩(wěn)定性能、操控性能在豪車?yán)锩娑际菍儆谝涣魉?。在配置方面不選配的保時捷Panamera的配置和寶馬740四驅(qū)版本還是有著一定的區(qū)別的，寶馬要比保時捷

很好。1、首先2010款保時捷卡曼一代經(jīng)典售價7.8萬，性價比超高。2、其次這款保時捷卡宴4.8S融合了SUV的強(qiáng)勁動力與豪華轎車的優(yōu)雅舒適，整體風(fēng)格更偏重于運(yùn)動，整個車身設(shè)計(jì)非常協(xié)調(diào)。3、最后 保時捷首款SUV卡宴的推出，有著相當(dāng)好的市場表現(xiàn)，幾乎可以算做是一個奇跡。

搭載水平對置六缸發(fā)動機(jī)，并匹配雙離合變速器，最大輸出功率可達(dá)493馬力（368千瓦）

Cayman在中國地區(qū)零售價是728000，但是馬上會推出新款，換的雙離合器變速箱和燃油直噴發(fā)動機(jī)，換擋平順，動力更強(qiáng)。但是現(xiàn)在老款的性價比高，優(yōu)惠幅度大，保時捷中心銷售的大部分都是選裝后的Cayman，價格基本在800000以上，算上購置稅：車價/11.7=購置稅，保險一般是22000左右，大概900000就能上路了。消費(fèi)稅已經(jīng)包含在車價內(nèi)了，因?yàn)榕帕啃。詻]有涉及漲價。

保時捷跑車：博客斯特（Boxster）系列、卡曼（Cayman）系列、911卡雷拉（911Carrera）系列；保時捷只有三個車型：跑車、越野車、轎跑車。各個車型的系列如下：跑車：博客斯特（Boxster）系列、卡曼（Cayman）系列、911卡雷拉（911Carrera）系列；越野車：卡宴（Cayenne），卡賓系列；轎跑車：帕拉米拉（Panamera）系列。保時捷（Porsche，又名波爾舍），保時捷是德國著名汽車公司，公司于1930年成立于斯圖加特，以生產(chǎn)高級跑車而聞名于世界車壇，創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·波爾舍（同費(fèi)迪南德·保時捷）是一位享譽(yù)世界車壇的著名設(shè)計(jì)師。保時捷汽車主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

從品牌影響力方面來說，保時捷要比BBA強(qiáng)一些，因此那些想買奔馳S級、寶馬7系和奧迪A8的消費(fèi)者在心里難免要和保時捷帕拉梅拉比較一番，從終端價格來說，保時捷帕拉梅拉和奔馳S級價位相近，它們一個偏商務(wù)，一個偏運(yùn)動，價位雖然相近，可卻不是直接競爭對手。一般來說，年輕人選擇保時捷帕拉梅拉的概率要高一些，年輕大一些的消費(fèi)者選擇奔馳S級的概率要大一點(diǎn)?，F(xiàn)款保時捷帕拉梅拉于2016年上市后到現(xiàn)在已經(jīng)6年了，中間雖然經(jīng)歷了小改款，可隨著日新月異的新技術(shù)的發(fā)展，競爭力已經(jīng)明顯下降，推出全新?lián)Q代車型勢在必行。日前，外媒曝光了全新保時捷帕拉梅拉的路試諜照，基本上可以確認(rèn)，這是全新的第三代車型，按照保時捷的產(chǎn)品更新時間來看，預(yù)計(jì)新車將于2024年正式亮相。通過路試諜照可以看出，新車在外觀方面的改變還是很大的，這種改變主要體現(xiàn)在前臉部分，前包圍的進(jìn)氣格柵與散熱口面積都比現(xiàn)款車型有所增大，視覺效果上也更加簡潔犀利。兩側(cè)的LED日行燈也變成了單幅樣式，大燈組造型也發(fā)生了一些幾何形狀上的細(xì)微改變，整體搭配更有侵略性，也顯得更加兇狠。車側(cè)部分，新車的造型基本上沿襲了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，仍然采用了“大溜背”設(shè)計(jì)，風(fēng)格上還是偏運(yùn)動。從視覺效果上來看，新車的車頭變得更長了，軸距也有所加大，應(yīng)該是加長了。參考現(xiàn)款的行政加長版車型的5199*1937*1428mm的長寬高和3100mm的軸距，我倒是很好奇新車的加長版本的車身尺寸。車尾部分，尾燈中間位置有偽裝，應(yīng)該還會采用貫穿式尾燈，底部的雙邊共兩出排氣管也很運(yùn)動，相比前臉的改變，車側(cè)和車尾的變動并不明顯。動力上，預(yù)計(jì)新車還會采用現(xiàn)款車型的2.9T V6發(fā)動機(jī)和4.0T V8發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)是8擋雙離合PDK變速箱，中高配車型還會配備全時四驅(qū)系統(tǒng)。另外，標(biāo)配車型也有空氣懸架和可變懸架功能以及可變轉(zhuǎn)向比技術(shù)。毫無疑問，保時捷仍會為第三代帕拉梅拉提供豐富的選裝包。除了燃油車型外，新車還會提供插電式混合動力車型，至于純電車型，預(yù)計(jì)保時捷不會“自砸飯碗”，“油改電”并沒有出路。保時捷Taycan內(nèi)飾部分，現(xiàn)款保時捷帕拉梅拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)跟不上時代發(fā)展的步伐了，車機(jī)也不領(lǐng)先了，預(yù)計(jì)新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)會參考保時捷Taycan，大屏幕會從兩塊升級到三塊，會有更加科技的車機(jī)系統(tǒng)和更加智能的使用體驗(yàn)。另外，此次并沒有曝光保時捷帕拉梅拉Turbo GT車型。

重慶新七星名車店內(nèi)帕拉梅拉部分車型優(yōu)惠高達(dá)4.55萬元,感興趣的朋友可以到店咨詢購買