馬自達

明星進口不錯。進口全鋁發(fā)動機，倒立式設計，變速箱也是進口的。沃爾沃S40底盤，四輪獨立懸架，多連桿獨立后懸架。操控性和安全性都是同級中最好的。最重要的是省油，小毛病很少。維護成本相對較低。這車挺好的：1。馬自達三星樂程的替換并沒有預期的那么徹底。畢竟除了外觀和內飾有看得見的變化，本質上和老款車區(qū)別不大。熟悉的發(fā)動機、軸距、底盤結構都是一樣的，但其對運動和操控近乎偏執(zhí)的堅持，還是讓星樂程在同級車型中顯得很另類；2.對于追求速度和操控快感的朋友來說，馬自達3依然是這個級別最值得購買的車型之一！再來看價格。兩款主打運動的2.0L車型售價分別為13.98萬手動擋和15.38萬自動擋。相比老款，整體價格合理，這是公認的；讓我擔心的是，目前越來越多同級別的競爭對手都在用增壓發(fā)動機，樂此不疲的人太多了。在這種情況下，馬自達3還能通過操控亮點打動人嗎？或許6MT車型的趣味性和運動精神更有競爭力。說到希望，我對此很有信心。三星級馬自達轎車質量和可靠性較好，燃油合理性尚可。缺點是車的鈑金薄，剛性差。新車型性價比很高：馬自達3星樂成2015兩廂2.0L自動運動型馬自達3星樂成2015兩廂2.0L自動運動型這個價位是其他品牌的1.5-1.6L。

碳罐電磁閥位置在車右側雨刷器下方比較隱蔽，但也還能看到，取下前把三環(huán)路卡環(huán)移位到非鎖緊位置，如果擔心安裝錯誤可用馬克筆做標記。馬自達6碳罐損壞的癥狀如下：1、發(fā)動機啟動困難（碳罐電磁閥常開）：由于碳罐電磁閥自始至終都是開啟狀態(tài)，所以進氣管內的空氣也會充滿汽油蒸氣，而當發(fā)動機啟動的時候，過濃的可燃混合氣體便會造成發(fā)動機的啟動困難，甚至熄火。2、汽油蒸氣外泄（碳罐電磁閥常關）：由于碳罐電磁閥自始至終都是關閉狀態(tài)，碳罐吸附儲存的汽油蒸氣便無法排出，從而導致油箱內壓力增高，并最終使汽油蒸氣從油箱蓋泄壓閥處外泄。

馬自達安格塞拉傳動軸屬于阿特茲。馬自達安格塞拉傳動軸屬于阿特茲。傳動軸的作用是傳遞動力，是汽車傳動系統(tǒng)的重要組成部分。它的作用是將發(fā)動機的動力與變速箱、驅動橋一起傳遞給車輪，使汽車產生驅動力。傳動軸是高速少支撐的旋轉體，其動平衡非常重要。傳動軸一般在出廠前要進行動平衡測試，并在平衡機上進行調整。以下是傳動軸的類型：1 .剛性萬向節(jié)：通過部件的鉸接連接來傳遞動力的萬向節(jié)；2.柔性萬向節(jié)：通過彈性件傳遞動力，具有緩沖減振作用；3.等速萬向節(jié)：當兩軸之間的夾角變化時，主動軸和從動軸的角速度仍然相等，稱為等速萬向節(jié)或等角速度萬向節(jié)。主要用于轉向驅動橋、分離驅動橋等車輪傳動裝置。主要用于汽車的動力傳輸；4.等速萬向節(jié)：當兩軸之間的夾角變化時，主動軸和從動軸的角速度不相等，稱為等速萬向節(jié)，也叫十字軸萬向節(jié)。

馬自達5故障代碼：P0223。具體如下。故障的系統(tǒng)范圍：無適用車型：馬自達5中文含義解釋：P0223:TP2傳感器電路輸入高英文含義：不知道P0223的故障代碼：故障原因及無影響：P0223:TP2傳感器電路輸入高01檢測條件01-01發(fā)動機運轉01-02這是連續(xù)檢查(CCM)。01-03在第一個操作周期中，當PCM檢測到上述故障情況時，MIL會亮起。01-04可以獲得凍結幀數(shù)據(jù)。01-05 DTC存儲在PCM存儲器中。02可能的原因02-01 2號節(jié)氣門位置傳感器有故障。02-02接頭或端子故障。02-03油門位置傳感器端子C和PCM端子2AL之間的線束中存在短路。02-04油門位置傳感器端子D和PCM端子2AP之間的線束開路。02-05 PCM故障。建議方法：01檢查是否記錄了凍結幀數(shù)據(jù)01-01是否記錄了凍結幀數(shù)據(jù)？是，轉到步驟02。否，在維修通知單上記錄凍結幀數(shù)據(jù)，并進行步驟02。02檢查是否顯示相關維護信息02-01，并確認相關維護信息的可用性。02-02有沒有相關的服務信息？是，根據(jù)可用的維修信息執(zhí)行維修或診斷。如果車輛未修理，則執(zhí)行步驟03。否，轉到步驟03。03檢查節(jié)氣門位置傳感器連接器03-01是否接觸不良，關閉點火開關。斷開03-02節(jié)氣門位置傳感器的連接器。03-03檢查接觸不良(如連接銷斷裂/拔出、腐蝕)。03-04有問題嗎？是，修理或更換端子，并繼續(xù)執(zhí)行步驟08。否，轉到步驟04。檢查節(jié)氣門位置傳感器電路No.042 04-01是否對電源短路將點火開關轉到on位置()以關閉發(fā)動機。測量04-02節(jié)氣門體端子C與接地體之間的電壓。04-03電壓是b嗎？是，修理或更換電源中可能短路的線束，并執(zhí)行步驟08。否，轉到步驟05。05檢查2號節(jié)氣門位置傳感器05-01檢查2號節(jié)氣門位置傳感器。png05-02有問題嗎？是，在步驟08中更換節(jié)氣門位置傳感器。Png No，過06步。檢查PCM接頭是否接觸不良，并關閉點火開關。斷開06-02PCM接頭。06-03檢查接觸不良(如連接銷斷裂/引出和腐蝕)。06-04有問題嗎？是，修理或更換端子，并繼續(xù)執(zhí)行步驟08。否，轉到步驟07。檢查節(jié)氣門位置傳感器電路072中的07-01點火開關是否開路。檢查07-02節(jié)氣門體端子D和PCM端子2AP之間的導通性。07-03是連續(xù)的嗎？是，轉到步驟08。否，修理或更換可能開路的線束后，繼續(xù)步驟08。DTC P0223檢查08-01是否完成，并確認所有斷開的連接器已經重新連接。使用08-02m-MDS清除PCM存儲器中的DTC。啟動08-03發(fā)動機。08-04是否出現(xiàn)了相同的故障診斷碼？是，更換PCM，然后執(zhí)行步驟09。Png 否，轉到步驟09。09確認修理后的程序09-01執(zhí)行“修理后的程序”。png09-02DTC發(fā)生了嗎？是，執(zhí)行相應的故障診斷碼檢查。不，故障檢查已經完成。

馬自達昂克賽拉火花塞每6-8萬公里更換一次。馬自達昂克賽拉火花塞每6-8萬公里更換一次。火花塞是汽油機點火系統(tǒng)的重要組成部分。它能將高壓電引入燃燒室使其跳過電極間隙產生火花，從而點燃缸內可燃混合氣?；鸹ㄈ母鼡Q步驟如下：1 .拔下點火線圈線束插頭，拆下點火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，絕緣體是否破損，電極是否磨損等。).);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進入氣缸；3.將點火線圈對準火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞的外觀是否有問題。將火花塞裝入專用套筒，擰入火花塞孔，用數(shù)字扭矩扳手調節(jié)至25nm。擰緊火花塞，關閉點火開關，打開發(fā)動機罩，安裝三件套。5.用數(shù)字扭矩扳手擰緊至8nm。啟動車輛，排除故障并整理工作站。

馬自達汽車車標是一個橢圓形的經設計的M字母，橢圓形表示太陽，經設計的M字母表示馬自達公司。橢圓內部的部分看起來也像張開的翅膀，象征著該品牌渴望未來和表達自由的理念。同時預示著公司將展翅高飛，以無窮的創(chuàng)意和真誠的服務，邁向新世紀。馬自達

馬自達cx4的油箱容量為45升。馬自達cx4是馬自達擁有的緊湊型suv。其長寬高分別為4637mm(毫米)、1855mm(毫米)和1524mm(毫米)，軸距為2700mm(毫米)。馬自達cx4使用兩種發(fā)動機，一種是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一種是2.5升自然吸氣發(fā)動機。2.0升自然吸氣發(fā)動機158馬力，最大扭矩202牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉速為6400轉/分，最大扭矩轉速為4000轉/分。這款發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速器。2.5升自然吸氣發(fā)動機192馬力，最大扭矩252牛米。這款發(fā)動機最大功率轉速6100轉，最大扭矩轉速4000轉。這款發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性，6at變速器的可靠性和耐久性也更好。馬自達cx4的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為E型多連桿式獨立懸架。e型多連桿式獨立懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。

馬自達一直被稱為日本的寶馬。在粉絲看來，配置低、空間小、價格貴、沒有創(chuàng)新都不是問題。在他們心目中，你大爺永遠是你大爺，買馬自達是堅持平民駕駛樂趣的最后一個固執(zhí)的辦法。9月份打開銷量榜，日系三強總銷量51萬，同比增長的馬自達依然只有2萬。不僅離一線跑道越來越遠，就連它的死忠粉絲也越來越感到力不從心。這家歷史悠久、影響力巨大的老牌車企遇到了哪些問題？技術是傳下來的，很難被消費者認可。不久前，馬自達新昂科威塞拉一上市就成為話題車型。然而這并不是因為它暢銷或者產品力高。大家都很驚訝，一輛幾乎沒有品牌溢價的緊湊型A級車，居然賣到了18.99萬的天價。然而，馬自達高管不這么認為。引以為傲的壓燃技術價格不菲。我不希望你認為這是他們永恒的信條。消費者真的在乎這個嗎？除了執(zhí)著的馬自達粉，大部分消費者并不關心壓燃技術背后的動力。2.0L又在玩花了，就是大家心目中普通的1.5T。內飾外部動力配置2.0L，同級別墊底，貴很多。別擔心。隨著市場的變化，無論是壓縮發(fā)動機還是轉子發(fā)動機都是不忘初心或“進取”，車企紛紛轉向混合動力汽車的研發(fā)或跟風小排量渦輪增壓。馬自達自詡清流，在自然吸氣發(fā)動機的壓榨上已經越走越遠。然而，傳統(tǒng)內燃機的局限性仍然存在。你的壓燃技術再好，消費者最后也只能體驗一點。為了這一點點付出，大部分人都投了反對票。俗話說，只要你愿意降價，就沒有賣不出去的車。面對低迷的市場，降價緩解庫存壓力，收回成本開發(fā)新車無疑是最好的選擇。馬自達精品生產的精髓還體現(xiàn)在銷售水平上。賣的不好，不降價會生病。吸取雷克薩斯非優(yōu)惠銷售模式的教訓，經銷商叫苦不迭。長安馬自達四位數(shù)的月銷量對這個品牌來說更是尷尬?？偟膩碚f，馬自達品牌的衰落是整個市場的信號，就像逆水行舟，不進則退。市場主流是小排量渦輪增壓，混動技術，純電動車也在進行一輪輪的用戶教育。自吸技術能走多遠我們不得而知，但大家都看得出來，真的走不遠。

馬自達Encelabra制造商要求使用粘度更低、發(fā)動機運行阻力更低、油門響應更靈敏、油耗更低的0w-20機油。更適合創(chuàng)馳藍天引擎。5w-30機油的粘度沒有不合適，但比0w-20更合適。如果發(fā)動機里程大，使用0w-20的機油掉油，就需要升級到5w-30。

凱瑟拉水箱防凍液的更換容量為4L。凱瑟拉水箱防凍液的更換容量為4L。汽車水箱一般指汽車散熱器，屬于汽車冷卻系統(tǒng)。發(fā)動機水冷系統(tǒng)中的散熱器由進水室、出水室、主板和散熱器芯組成。給汽車水箱加水的步驟如下：1。逆時針轉動壓力蓋。如果聽到嘶嘶聲，要等到聲音消失后再開機；2.向冷卻劑膨脹箱中注入適量的冷卻劑至膨脹箱的最大刻度和最小刻度之間的位置；3.在冷卻液膨脹箱蓋打開的情況下起動發(fā)動機；4.啟動發(fā)動機后，燃油箱中的冷卻液會逐漸減少。此時，向膨脹箱中加入適量的冷卻液，直到液位達到冷卻液膨脹箱的最大和最小度數(shù)之間的位置；5.重新安裝蓋子，確保用手擰緊壓力蓋并完全就位。Kessela水箱中冷卻液的更換容量為4升。

馬自達創(chuàng)馳藍天發(fā)動機制造商要求每行駛5000-10000公里使用燃油添加劑清洗燃油噴嘴。可以使用原裝燃油添加劑，也可以使用雪佛龍、紅線、巴斯夫等各大品牌的燃油添加劑。算了加油站賣的那種，挺貴的，沒什么效果。

馬自達屬于日系車。馬自達，全稱馬自達株式會社，是一家在東京證交所（TYO）上市的日本跨國汽車制造商，公司成立于1920年，總部位于日本國廣島縣安蕓郡，自1987年以來，馬自達汽車開始在美國工廠生產，產品包括馬自達系列汽車，是日本第四大汽車制造商和最著名的汽車品牌之一。以阿特茲 2021款 2.5L 藍天運動版為例，這款車的車身尺寸長寬高分別為4870毫米、1840毫米、1451毫米，軸距為2830毫米，搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機，其最大馬力為192馬力，最大功率為141千瓦，最大扭矩為252牛米，傳動方面，與這款發(fā)動機匹配的是6擋手自一體變速箱。（數(shù)據(jù)來源于有駕）

馬自達cx30有壓燃式發(fā)動機，但這款車的標準配置不是壓燃式發(fā)動機。馬自達cx30是馬自達旗下的一款緊湊型suv。該車軸距為2653mm(毫米)，縱橫高度分別為4395mm) mm、1797mm) mm、1545mm)。馬自達cx30使用兩臺發(fā)動機：一臺2.0升自然吸氣發(fā)動機和一臺2.0升自然吸氣壓燃式發(fā)動機。2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率116kw，最大扭矩202 Nm。發(fā)動機的最大輸出轉速為6000 rpm，最大扭矩轉速為4000 rpm。發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。2.0增壓內燃機最大扭矩180馬力，230牛米。發(fā)動機的最大輸出轉速為6000 rpm，最大扭矩轉速為4000 rpm。發(fā)動機采用缸內直噴技術和24v光混系統(tǒng)，采用鋁合金缸蓋組。與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性。馬自達cx30的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁非獨立懸架。通過在后懸架上使用扭力梁，可以擴大后排乘客空間和行李箱空間。

馬自達cx30不是渦輪增壓型號。這款車沒有使用渦輪增壓發(fā)動機。馬自達cx30是馬自達旗下的緊湊型suv，國產。馬自達cx30的長寬高分別為4395mm(毫米)、1797mm(毫米)和1545mm(毫米)，軸距為2653mm(毫米)。馬自達cx30采用2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大功率116千瓦，最大扭矩202牛米。這臺發(fā)動機可以在6000轉/分時輸出最大功率，在4000轉/分時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。6at變速器的換擋舒適性更好，這種變速器的可靠性和耐久性也不錯。馬自達cx30的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式獨立懸架。在后懸架中使用扭力梁，可以放大后排的座椅空間和后備箱空間，這對于緊湊型suv車型來說非常重要。而且后懸架采用扭力梁降低成本，降低了成本，汽車的銷售價格也可以大大降低。扭轉懸架是一種結構簡單、體積小、占用空間小的非獨立懸架。

馬自達六碳罐電磁閥在車右側雨刷器下方。碳罐電磁閥是一個安裝在汽車上用來減少因燃油蒸發(fā)排放造成空氣污染并同時增加燃油效率的裝置。在汽車啟動時，電磁閥開啟，將吸附的燃油蒸汽釋放到進氣管路，進入發(fā)動機燃燒。馬自達六

馬自達的玻璃儲水位置位于發(fā)動機艙左側，瓶蓋上有墊圈符號。玻璃水的作用是：1、清洗擋風玻璃上的雜物；2、降低液體的冰點；3、保證擋風玻璃清澈透明，視野清晰；4、消除玻璃表面的電荷；5、減少雨刮器與玻璃之間的摩擦，防止產生劃痕。加玻璃水的方法是：1、打開雨刮器工作開關，此時玻璃水就會從前擋風玻璃下方噴出；2、直到噴水口不再噴水，打開玻璃水加注口蓋子，再加入少量的玻璃水；3、再次打開雨刮器工作開關，清理出剩余的玻璃水；4、當?shù)诙螄娝跊]有玻璃水噴出時，加入玻璃水，完成后蓋好玻璃水蓋即可。

如果需要電梯，建議去相關的4S店或維修店處理，以免造成不必要的損失。凱澤離合器的調整方法如下：1。將轎廂停在電梯下面，松開手剎。找到底盤頂柱的位置。將升降機的支腿提升到底盤頂柱的位置；2.舉升車輛。找到離合器的地方，離合器拉線就會出現(xiàn)在離合器旁邊；3.用扳手松開螺釘。當離合器處于低速檔時，松開左側螺釘，擰緊右側螺釘。當離合器處于高位時，松開右側螺釘，將左側螺釘向右擰緊。

馬自達cx5可以使用普利司通輪胎、米其林Primacy-3ST輪胎。以下是這兩款輪胎的相關介紹：1、普利司通輪胎是適合各種車型的高質量輪胎之一。這種輪胎采用最新技術制造，因此可以提供最佳性能和耐久性，而且能降低滾動阻力并節(jié)省燃油。此外，普利司通輪胎動力傳動效率和響應性均較高，它在確保排水性的同時提高了抓地性能，兼顧了節(jié)能性和安全性。2、米其林Primacy-3ST輪胎采用了Even-Peak技術，其胎面中央和胎肩花紋條采用了獨特的設計，使得聲音能量趨于平均地分散到較廣闊的頻率范圍內，能夠避免出現(xiàn)能量聚集在人耳易察覺的頻率波段，提高駕乘的靜音舒適性，靜音效果表現(xiàn)極佳。

馬自達安格拉的車鑰匙需要使用cr2025電池。馬自達昂科拉是馬自達旗下的一款小型車。這款車的長寬高分別為4662mm(毫米)、1797mm(毫米)和1445mm(毫米)，軸距為2726mm(毫米)。馬自達昂克賽拉使用三種發(fā)動機，即1.5升自然吸氣發(fā)動機、2.0升自然吸氣發(fā)動機和2.0升自然吸氣壓燃式發(fā)動機。1.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率86kw，最大功率轉速6,100 rpm，最大扭矩148 Nm，最大扭矩轉速3,500 rpm。這款發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率116kw，最大扭矩202 Nm。發(fā)動機的最大功率轉速為6000轉/分，最大扭矩轉速為4000轉/分。這款發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速器。2.0升自然吸氣壓燃式發(fā)動機，180馬力，最大扭矩230牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉速為6000轉/分，最大扭矩轉速為4000轉/分。發(fā)動機搭載24v輕型混合動力系統(tǒng)和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

馬自達cx5是Skyactic創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，創(chuàng)馳藍天技術以馬自達CX-5 2022款 2.0L 自動兩驅智雅型為例。其車身尺寸是：長4575mm、寬1842mm、高1685mm，軸距為2700mm。馬自達CX-5 2022款 2.0L 自動兩驅智雅型搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力155Ps，最大功率轉速6000rpm，最大功率為114kw，最大扭矩為200N·m，與其匹配的是6檔手自一體變速箱