馬自達(dá)

你都說冬天了而且還是0下，一般車輛低溫時(shí)候水道大循環(huán)通道關(guān)閉，氣溫低幾公里是無法讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度。還有鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻要比鑄鐵發(fā)動(dòng)冷卻好。

那你可以不用等了，手動(dòng)只會(huì)是最低配，1.2t

同年代車型7-8毛

一樣亮才6000公里

怎么可能只190杠三都不止

5.5的油耗，冷車啟動(dòng)2-3公里到目的地的，車外溫度10度以下的。

對(duì)那個(gè)程序不感興趣

不用就這么辦不然掛車門子

2.0放在A級(jí)車上肯定會(huì)感覺動(dòng)力很充沛，低速區(qū)間平順度也要好于小排量渦輪，0-1加速估計(jì)會(huì)比思域1.5T速騰1.4T要慢些，實(shí)際駕駛感受肯定不比他們差。就是感覺引進(jìn)希望挺渺茫的，國內(nèi)政策很坑

我三保了，你來聽聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲。

隔音中等水平，匹配還行，但看你要買5年前的，那時(shí)候還是6AT的變速箱，頓挫蠻明顯，如果是14年之后換裝新動(dòng)力總成的8AT就平順的多，油耗兩個(gè)動(dòng)力總成的差距在3個(gè)油左右，還是挺大的，依然建議買新總成的，最后5年10萬公里的V60T5車型也就11-12萬之間，具體還得看車況。

加不起油還買什么車哪個(gè)車的混動(dòng)型不貴

二代藍(lán)天

表顯7.5

思域，因?yàn)槲覀兺??

換三元催化器嗎？

3000左右哈

樓主解決了嗎？我也是種情況，求解答

應(yīng)該沒有，我的開9年10w了，從不燒機(jī)油

我估計(jì)樓主說的是，車速從高速降至30公里/h時(shí)會(huì)有一種拖拽感，應(yīng)該是變速箱換擋引起的。我的2.5兩驅(qū)同樣有此感覺，正常的，習(xí)慣就好了。