故障

1.這適用于所有的汽車(chē)制造商。故障代碼：P0106歧管絕對(duì)壓力(傳感器)/大氣壓力(傳感器)電路范圍/性能歧管絕對(duì)壓力/大氣壓力電路范圍/性能類別：燃料或空氣詳細(xì)含義：歧管絕對(duì)壓力(MAP)傳感器用于測(cè)量進(jìn)氣歧管中的壓力(真空度)。動(dòng)力總成控制模塊(PCM)隨后會(huì)以進(jìn)氣歧管壓力與大氣壓力之差(與發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷成線性關(guān)系)為基礎(chǔ)，確定噴油器的基本噴油量，從而幫助發(fā)動(dòng)機(jī)在不同負(fù)荷下達(dá)到最佳空燃比。大氣壓力傳感器(有時(shí)稱為高海拔補(bǔ)償器，HAC)用于將大氣壓力以電信號(hào)的形式傳輸至電子控制模塊。大氣壓會(huì)隨著天氣和海拔的變化而變化。壓力越低，空氣越稀薄。動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊(PCM)將根據(jù)大氣壓力修正燃油供給，以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳空燃比。如果電子控制單元(ECU)檢測(cè)到歧管絕對(duì)壓力(MAP)傳感器/空氣壓力傳感器的信號(hào)電壓超出標(biāo)定的正常范圍，該故障代碼將會(huì)出現(xiàn)。原因包括進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器電路、連接器或傳感器本身。氣壓傳感器電路、連接器或傳感器本身故障；或電子控制模塊(PCM或ECM)故障等。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障亮,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)真空軟管破損、老化、有漏氣現(xiàn)象，噴油嘴堵塞、曲軸箱通風(fēng)閥漏氣、空氣流量計(jì)故障、前氧傳感器故障、排氣歧管漏氣、或燃油品質(zhì)太差等,建議去檢測(cè)解碼。

東風(fēng)標(biāo)志汽車(chē)報(bào)警燈(stop)，說(shuō)明制動(dòng)液液位低，需要馬上補(bǔ)充制動(dòng)液，制動(dòng)液具有吸水特性，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，長(zhǎng)時(shí)間不更換會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng)，給行車(chē)帶來(lái)隱患。建議車(chē)主，制動(dòng)液一般兩年或者4萬(wàn)公里必須更換一次。標(biāo)志stop燈亮了是強(qiáng)制停車(chē)報(bào)警燈，與機(jī)油壓力、制動(dòng)液面過(guò)低、水溫過(guò)高燈等某一報(bào)警燈同時(shí)亮起，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)必須停止運(yùn)行。STOP燈并不是單獨(dú)的一個(gè)燈，儀表盤(pán)上還有水溫、機(jī)油壓力、氣壓、發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室等指示燈。當(dāng)某一個(gè)部件出了問(wèn)題STOP都會(huì)點(diǎn)亮，STOP是紅色時(shí)，表示嚴(yán)重故障。其解決辦法是先檢查汽車(chē)的電瓶卡子的松動(dòng)情況，再檢查機(jī)油是否不足、水箱的水是否不足、車(chē)怠速情況下前面的水箱散熱風(fēng)扇是否正常，如果這些全部正常，就必須聯(lián)系售后并到最近的修理廠檢查。紅色指示燈代表的是危險(xiǎn)。一旦亮起需要我們馬上靠邊停車(chē)或熄火檢修。一般主要有：機(jī)油壓力報(bào)警燈，充電警報(bào)燈，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度報(bào)警燈以及制動(dòng)液面報(bào)警燈。黃色指示燈是代表預(yù)警，意味著車(chē)子存在安全隱患，雖然沒(méi)有紅色的急迫感，但也需要盡快處理。比如機(jī)油系統(tǒng)故障燈，電瓶以及發(fā)動(dòng)機(jī)（排氣系統(tǒng)）故障燈等。綠色指示燈代表安全，為車(chē)子的功能指示燈，比如轉(zhuǎn)向燈，近光燈，示寬燈等等。

1、電池連接線或電池插頭出問(wèn)題。一般可能電池上某個(gè)連接線松了，或都某個(gè)電池的接線頭有腐蝕松動(dòng)。連接線有時(shí)候會(huì)被其他東西摩擦等，造成電源線有內(nèi)傷，跟接線頭腐蝕松動(dòng)會(huì)造成一樣的后果，電流不給力，空載時(shí)它能轉(zhuǎn)，但負(fù)載后它就不行了，但燈光、喇叭等能正常工作。出現(xiàn)這些問(wèn)題，可試著用手拉動(dòng)導(dǎo)線或插頭，逐個(gè)固定。2、空氣開(kāi)光跳閘了。電動(dòng)車(chē)一旦在半路不動(dòng)了，第一個(gè)應(yīng)該檢查空氣開(kāi)關(guān)?？諝忾_(kāi)關(guān)容易跳閘，如果真跳閘了，推上去就可以了。開(kāi)關(guān)跳閘的原因有兩種：劇烈振動(dòng)空開(kāi)脫扣跳閘，或瞬時(shí)電流過(guò)大跳閘。3、電源信號(hào)系統(tǒng)故障。目前市面上的一些兩輪電動(dòng)車(chē)和休閑三輪電動(dòng)車(chē)，為了走高端路線，基本上都會(huì)配有防盜報(bào)警器，且都有免鑰匙駕駛的功能。但是功能多了，就容易出問(wèn)題。一旦整車(chē)電源信號(hào)系統(tǒng)故障：如電門(mén)鎖損壞、控制器電門(mén)鎖信號(hào)線接觸不良等故障發(fā)生，大家打開(kāi)防盜器免匙駕駛功能即可。4、控制器電源線路接觸不良。找到電動(dòng)車(chē)的控制器，主要檢查控制器紅、黑粗線，看看這兩根線有沒(méi)有松動(dòng)脫落，如果有，那么裝上就行。如果裝上，還無(wú)法解決，那么就是電機(jī)出了問(wèn)題，一般電機(jī)碳刷接觸不實(shí)也會(huì)造成有電不走，這就需要去專門(mén)維修店了。5、剎車(chē)斷電問(wèn)題。剎車(chē)斷電的信號(hào)源是通過(guò)采集剎車(chē)開(kāi)關(guān)動(dòng)作后形成的，如果剎車(chē)開(kāi)關(guān)卡滯或發(fā)生故障，就會(huì)造成整車(chē)有電而走不了，可以試著猛剎幾次車(chē)。6、保險(xiǎn)絲問(wèn)題。保險(xiǎn)絲如果與兩線沖壓件接觸不良，或整車(chē)有短路問(wèn)題，都會(huì)導(dǎo)致保險(xiǎn)絲燒斷?？刹鹣码姵睾校蜷_(kāi)盒蓋檢查保險(xiǎn)絲是否斷開(kāi)或短路。如果是，可以試著短接行駛。7、轉(zhuǎn)把或者轉(zhuǎn)把線路由故障。檢查控制器的霍爾轉(zhuǎn)把插頭，控制器導(dǎo)線的顏色一般是紅色、灰色和黑色，或者是紅色、綠色和黑色，其中的灰色或綠色導(dǎo)線是轉(zhuǎn)把的輸出信號(hào)線，可以直接將紅色線與電源線直接搭接，如果轉(zhuǎn)把或者轉(zhuǎn)把線路由故障，此時(shí)電機(jī)是可以最高速運(yùn)轉(zhuǎn)的。8、調(diào)速轉(zhuǎn)把出現(xiàn)問(wèn)題。如果調(diào)速轉(zhuǎn)把出現(xiàn)損壞，也會(huì)造成電動(dòng)車(chē)有電不走。對(duì)于此類情況，可用鐵絲短接轉(zhuǎn)把正極和信號(hào)線，讓轉(zhuǎn)把短路，如果車(chē)子轉(zhuǎn)動(dòng)證明轉(zhuǎn)把壞，急需維修或者更換。另外，可打開(kāi)電源擰動(dòng)轉(zhuǎn)把，然后用萬(wàn)能表量正極線和信號(hào)線。9、剎車(chē)抱死問(wèn)題。如果剎車(chē)存在抱死的情況，也會(huì)造成有電不走的情況，對(duì)于這種狀況，處理比較容易，只需松開(kāi)剎車(chē)線即可解決。

有可能是因?yàn)閯x車(chē)斷電裝置出現(xiàn)了故障，還有可能是加速轉(zhuǎn)把線路出現(xiàn)問(wèn)題了，第三種就是電動(dòng)車(chē)的電機(jī)故障，這也是電動(dòng)車(chē)最常見(jiàn)的故障之一，第四種就是電動(dòng)車(chē)的線束內(nèi)部故障。了解電動(dòng)車(chē)的都知道在電動(dòng)車(chē)剎車(chē)處被安裝了很多的斷電保護(hù)裝置，當(dāng)剎車(chē)出現(xiàn)剎車(chē)片生銹、彈簧斷裂、剎車(chē)片損壞等情況都會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)斷電保護(hù)裝置啟動(dòng)。所以車(chē)主可以嘗試更換剎車(chē)配件讓電動(dòng)車(chē)恢復(fù)正常。加速轉(zhuǎn)把線路出現(xiàn)問(wèn)題了。轉(zhuǎn)把電線分為紅、黑藍(lán)三種顏色，車(chē)主可以測(cè)試一下加速轉(zhuǎn)把三根電線的電壓，如果電壓出現(xiàn)異常的話要么是轉(zhuǎn)把有問(wèn)題要么就是電線出現(xiàn)了問(wèn)題，車(chē)主可以根據(jù)實(shí)際情況選擇更換轉(zhuǎn)把還是電線。電機(jī)故障又叫做霍爾傳感換相器故障，一般來(lái)說(shuō)檢測(cè)電機(jī)故障都是用萬(wàn)用表來(lái)測(cè)試電線對(duì)應(yīng)的電壓，如果能夠確認(rèn)是霍爾傳感器出現(xiàn)問(wèn)題的話，那么解決方法就是更換壞掉了傳感器。電動(dòng)車(chē)的線束內(nèi)部故障。電動(dòng)車(chē)的有些線束因?yàn)楸┞对谕?，時(shí)間一久就會(huì)老化被氧化腐蝕掉，這樣一來(lái)也就會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)有電卻動(dòng)不了的現(xiàn)象。一般來(lái)說(shuō)線束的加測(cè)方法是隔開(kāi)線束的外皮查看內(nèi)絲是否被氧化腐蝕，如果內(nèi)絲沒(méi)有了那就需要更換線束。

行駛沖發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火一種是曲軸位置傳感器信號(hào)不好(君威有兩個(gè)曲軸位置傳感器，一個(gè)安裝在曲軸皮帶盤(pán)附近，一個(gè)安裝在2和3缸曲軸箱附近)可以查看下它們工作狀況，還有一種引起突然媳火的原因是給供電電源保險(xiǎn)絲接觸不良導(dǎo)致熄火。希望我的回答能幫到您望采納。謝謝!

你好，這位朋友，你說(shuō)的abs是制動(dòng)系統(tǒng)防抱死故障，因?yàn)閯x車(chē)系統(tǒng)出問(wèn)題，因?yàn)楝F(xiàn)在的車(chē)它有一個(gè)自我保護(hù)功能，所以直接就不讓你掛檔，也就是要把防抱死系統(tǒng)修好以后才可以行駛，才可以掛檔，建議讓4s店的人來(lái)你給你看看，希望能幫到你哦

該換變速箱油了吧，估計(jì)是里面的油質(zhì)殘?jiān)嗔耍ケｐB(yǎng)一下變速箱，如果有問(wèn)題也能發(fā)現(xiàn)了，磨損加重了可能會(huì)損壞其他零件。

現(xiàn)在我們的轎車(chē)都是電控轎車(chē)，包括很多的電器電控元件，當(dāng)這些元件或線路有故障時(shí)，在電腦內(nèi)部以故障碼的形式存儲(chǔ)起來(lái)，電腦檢測(cè)到有故障碼就會(huì)點(diǎn)亮故障燈以提示駕駛員盡快檢查維修。故障分為偶發(fā)故障跟非偶發(fā)故障，偶發(fā)故障指的是偶然間發(fā)生的故障，隨之又正常了；非偶發(fā)故障指的是實(shí)質(zhì)性故障，會(huì)一直存在。偶發(fā)故障用解碼器清除故障碼即可，非偶發(fā)故障，要用解碼器讀取故障碼，并根據(jù)故障碼提示的進(jìn)行檢查和維修解決方法：解碼器連接發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，解碼器讀取故障碼，并根據(jù)故障碼提示的進(jìn)行檢查和維修總結(jié)：偶發(fā)故障可以單純清除故障碼即可，非偶發(fā)性故障，需要讀取故障碼，并根據(jù)故障碼提示進(jìn)行檢查和維修

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，只能說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有故障，不能細(xì)致到說(shuō)明哪里有故障，汽車(chē)沒(méi)力可以推測(cè)原因是發(fā)動(dòng)機(jī)有故障。如果汽油質(zhì)量存在問(wèn)題，很容易引起汽油過(guò)濾器的過(guò)度擁擠或堵塞，這易于引起供水，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作，并且易于踩下油門(mén)不足動(dòng)機(jī)，造成困難開(kāi)始，所以當(dāng)你便宜時(shí)，我們一定不能是少量汽油。安全隱患：發(fā)動(dòng)機(jī)中的碳是最常見(jiàn)的火花塞，這將影響點(diǎn)火系統(tǒng)的穩(wěn)定性。點(diǎn)火系統(tǒng)是不穩(wěn)定的，這將導(dǎo)致燃料燃燒不足，燃料燃燒將導(dǎo)致燃料消耗率上升。它還將導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)力削弱，而上坡的力量是我們經(jīng)常說(shuō)的。為了完全清除發(fā)動(dòng)機(jī)中的碳，降低燃料消耗，可以使用三元催化清潔劑，這可以有效地恢復(fù)三元活動(dòng)并去除碳。

電瓶車(chē)行駛時(shí)間久了，車(chē)輛難免會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，不少車(chē)主在車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，往往都能在顯示屏上看到一個(gè)紅色感嘆號(hào)，其實(shí)這個(gè)感嘆號(hào)代表的是剎車(chē)斷電裝置系統(tǒng)出現(xiàn)故障。其主要包括控制裝置,開(kāi)關(guān)，警示燈，斷電裝置和電源。一些故障提示比較詳細(xì)的電瓶車(chē)，感嘆號(hào)會(huì)在系統(tǒng)相關(guān)部件旁邊出現(xiàn)，具體表示該部分部件出現(xiàn)問(wèn)題，例如制動(dòng)器符號(hào)上加了感嘆號(hào)表示制動(dòng)器故障。電動(dòng)車(chē)電池顯示感嘆號(hào)，表示電池故障，電瓶已處于放電終止?fàn)顟B(tài)了，提醒你電量即將耗盡，需要盡快充電。電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)感嘆號(hào)標(biāo)志開(kāi)不動(dòng)原因電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)感嘆號(hào)標(biāo)志開(kāi)不動(dòng)，是剎車(chē)斷電裝置系統(tǒng)的原因。但剎車(chē)斷電裝置系統(tǒng)涵蓋部件較多，如果車(chē)輛提示不夠詳細(xì)，需要車(chē)主一個(gè)一個(gè)部件排查，這里簡(jiǎn)單說(shuō)下，出現(xiàn)感嘆號(hào)一般常見(jiàn)的有以下這幾個(gè)原因：1、電池連接線或電池插頭出問(wèn)題。一般電池上某個(gè)連接線松了，或都某個(gè)電池的接線頭有腐蝕松動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛的供電出現(xiàn)問(wèn)題，感嘆號(hào)標(biāo)志會(huì)亮起。2、空氣開(kāi)關(guān)跳閘了。電瓶車(chē)空氣開(kāi)光會(huì)因?yàn)閯×艺駝?dòng)空開(kāi)脫扣跳閘，或瞬時(shí)電流過(guò)大跳閘，從而出現(xiàn)感嘆號(hào)亮起。如果電動(dòng)車(chē)在半路不動(dòng)了，第一個(gè)應(yīng)該檢查空氣開(kāi)關(guān)?？諝忾_(kāi)關(guān)容易跳閘，如果真跳閘了，推上去就可以了。3、剎車(chē)片的過(guò)度磨損。車(chē)輛行駛久了，剎車(chē)彈簧的彈性老化，會(huì)發(fā)生性變和斷裂，也會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)斷電系統(tǒng)亮感嘆號(hào)，整車(chē)在有電的狀態(tài)下也無(wú)法行駛。作為行車(chē)重要部件，如果失效會(huì)對(duì)行車(chē)安全造成較大威脅

混合氣燃燒不良；油品的質(zhì)量差；空氣濾芯不干凈。1、傳感器問(wèn)題；這里所說(shuō)的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車(chē)的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。2、保養(yǎng)問(wèn)題；發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良是引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障亮起最常見(jiàn)的原因。我們知道，車(chē)輛都是有一定的保養(yǎng)周期的，如果車(chē)主不按期保養(yǎng)，再加之不良的駕駛習(xí)慣，那么就會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的負(fù)擔(dān)，最終只能通過(guò)故障燈來(lái)提醒你該去關(guān)心下你的愛(ài)車(chē)了3、油質(zhì)問(wèn)題；這里說(shuō)的油質(zhì)包括燃油和機(jī)油，我們知道，汽車(chē)加注的燃油一般是有標(biāo)號(hào)的，而機(jī)油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會(huì)推薦車(chē)主使用哪種標(biāo)號(hào)的燃油，哪種類型的機(jī)油，如果車(chē)主沒(méi)有按要求添加，長(zhǎng)期下去就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，那故障燈亮也不怪誰(shuí)了?；旌蠚馊紵涣?；發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來(lái)就是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或爆震問(wèn)題，而這些最終會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器監(jiān)測(cè)到，報(bào)告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進(jìn)氣問(wèn)題；發(fā)動(dòng)機(jī)里面燃燒的時(shí)候就需要進(jìn)氣，在這個(gè)過(guò)程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車(chē)的空氣濾芯如果不干凈，沒(méi)有定期清理就會(huì)影響汽車(chē)的進(jìn)氣，長(zhǎng)期這樣就很可出現(xiàn)堵塞，嚴(yán)重的話就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。增壓?jiǎn)栴}；進(jìn)氣增壓管路、渦輪增壓器也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。其中最常見(jiàn)的是渦輪增壓器損壞，同時(shí)車(chē)輛還會(huì)出現(xiàn)漏油、機(jī)油消耗量大、動(dòng)力下降、金屬異響、排氣管冒藍(lán)煙或黑煙等癥狀。7、排氣問(wèn)題；后氧傳感器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。

這是電流的問(wèn)題,電流過(guò)大或過(guò)小導(dǎo)致的。電梯這個(gè)時(shí)候需要停運(yùn)檢修,找?guī)煾祦?lái)進(jìn)行維修,否則會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。 故障代碼 E02加速過(guò)電流 E03減速過(guò)電流 E04恒速過(guò)電流 故障原因 這三個(gè)故障的原因都是電流超過(guò)限定值，和之前寫(xiě)過(guò)的E05/E06/E07故障很相似，一個(gè)是過(guò)電壓，一個(gè)是過(guò)電流。 1主回路輸出接地或短路 2電機(jī)未進(jìn)行主機(jī)調(diào)諧 3編碼器信號(hào)不正確或者干擾過(guò)大 4加速時(shí)間太短或者減速時(shí)間太短 5電機(jī)相序錯(cuò)誤 6平衡系數(shù)錯(cuò)誤 7地線未接。

;?????年檢完abs故障燈亮的原因，一般是由于年檢時(shí)進(jìn)行尾氣檢測(cè)時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪要在工具上運(yùn)轉(zhuǎn)，并不是非驅(qū)動(dòng)輪，則在地上保持不動(dòng)，所以汽車(chē)4個(gè)輪子轉(zhuǎn)速會(huì)不一樣。當(dāng)abs系統(tǒng)收集到這種異常數(shù)據(jù)以后，就會(huì)誤以為汽車(chē)發(fā)生了故障，所以就會(huì)造成abs燈亮起，主要是為了警示車(chē)主。????????????如果是因?yàn)檫@一種原因造成的，在車(chē)輛行駛幾公里以后，abs燈就會(huì)自動(dòng)熄滅，也可以重新啟動(dòng)一下汽車(chē)，儀表自我檢測(cè)，只要汽車(chē)沒(méi)有故障，abs燈就會(huì)熄滅。如果行駛一段時(shí)間或重新啟動(dòng)以后，abs燈并沒(méi)有熄滅就需要到專業(yè)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，可能是因?yàn)楣收系脑蛩斐傻模皶r(shí)的進(jìn)行檢修。??????如果是因?yàn)楣收系脑蛩斐傻模苡锌赡苁且驗(yàn)?abs系統(tǒng)出現(xiàn)插頭松動(dòng)或連接線斷線，或者4輪定位出現(xiàn)了問(wèn)題，以及液壓調(diào)節(jié)裝置或電子控制裝置受損等等。

ABS故障燈亮起表明防抱死制動(dòng)系統(tǒng)存在故障。若行駛中ABS警報(bào)燈和制動(dòng)系統(tǒng)警報(bào)燈同時(shí)點(diǎn)亮，則表明ABS和制動(dòng)系統(tǒng)均存在故障，制動(dòng)特性將發(fā)生變異。如果是后者，則必須立即停止行駛，檢查制動(dòng)液液位，若液位低于min標(biāo)記，切不可繼續(xù)行駛，須請(qǐng)專業(yè)人員檢修。ABS全稱為制動(dòng)防抱死系統(tǒng)。它作用就是在汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，可以自動(dòng)控制剎車(chē)系統(tǒng)制動(dòng)力的大小，使車(chē)輪不被抱死，讓車(chē)輪處于邊滾邊滑的狀態(tài)，以保證車(chē)輪與地面的附著力在最大值，可以縮短剎車(chē)的制動(dòng)距離。在ABS系統(tǒng)中，每個(gè)車(chē)輪上都有一個(gè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器，各車(chē)輪轉(zhuǎn)速的信號(hào)在工作后，會(huì)傳遞給制動(dòng)系統(tǒng)電子控制單元。制動(dòng)系統(tǒng)電子控制單元會(huì)根據(jù)各車(chē)輪轉(zhuǎn)傳感器輸入的信號(hào)，對(duì)各個(gè)車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和判斷并形成相應(yīng)的控制信號(hào)。在ABS系統(tǒng)不工作的時(shí)候，制動(dòng)總泵到各個(gè)制動(dòng)分泵的制動(dòng)管路均處于聯(lián)通狀態(tài)，而各制動(dòng)分泵到儲(chǔ)液器的制動(dòng)管路均處于關(guān)閉狀態(tài)，各個(gè)制動(dòng)分泵的制動(dòng)壓力，將隨著制動(dòng)總泵輸出的壓力變化而變化，此時(shí)的制動(dòng)過(guò)程與常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)過(guò)程完全相同。

1.故障代碼適用車(chē)型：通用、別克、雪佛蘭、凱迪拉克、悍馬、金杯故障代碼：P1545中文含義：空調(diào)壓縮機(jī)離合器繼電器-電壓低英文含義：空調(diào)壓縮機(jī)離合器繼電器-電壓低類別：動(dòng)力總成系統(tǒng)(來(lái)自廠家自帶含義)詳細(xì)含義：空調(diào)關(guān)閉時(shí)空調(diào)的皮帶輪只是空轉(zhuǎn)，只有在空調(diào)離合器(在電磁閥的作用下)空調(diào)離合器繼電器的作用是控制離合器的分離和結(jié)合。原因包括空調(diào)壓縮機(jī)離合器線圈故障、空調(diào)離合器繼電器或其控制電路故障、電子控制模塊(PCM或ECM)故障等。2.故障代碼適用車(chē)型：mini故障代碼：P1545中文含義：節(jié)氣門(mén)位置(TP)傳感器1-不可思議信號(hào)英文含義：節(jié)氣門(mén)位置傳感器1-隱含信號(hào)類別：動(dòng)力總成系統(tǒng)(來(lái)自廠家自己的意思)詳細(xì)含義：節(jié)氣門(mén)，俗稱節(jié)氣門(mén)，是一種用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的可控閥門(mén)。節(jié)氣門(mén)位置(TP)傳感器的作用是將節(jié)氣門(mén)開(kāi)度以電信號(hào)的形式發(fā)送給電子控制單元(ECU)，是控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射的基本參數(shù)之一。3.故障代碼適用車(chē)型：奧迪、大眾故障代碼：P1545中文含義：節(jié)氣門(mén)控制-故障英文含義：節(jié)氣門(mén)控制-故障類別：動(dòng)力總成系統(tǒng)(來(lái)自廠家自己的意思)詳細(xì)含義：節(jié)氣門(mén)，俗稱節(jié)氣門(mén)，是用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的可控閥門(mén)。原因包括節(jié)氣門(mén)體積碳太臟、節(jié)氣門(mén)未處于全閉位置、節(jié)氣門(mén)位置執(zhí)行器或其電路或連接器故障、節(jié)氣門(mén)控制模塊故障、油門(mén)踏板錯(cuò)位以及電子控制模塊(PCM或ECM)故障。4.故障碼適用車(chē)型：五十鈴故障碼：P1545中文含義：空調(diào)壓縮機(jī)離合器繼電器-電路故障英文含義：空調(diào)壓縮機(jī)離合器繼電器-電路故障類別：動(dòng)力總成系統(tǒng)(來(lái)自廠家自己的意思)詳細(xì)含義：5。故障碼適用型號(hào)：三菱，長(zhǎng)故障碼：P1545中文含義：發(fā)動(dòng)機(jī)溫度-水箱散熱器出口信號(hào)變化英文含義：散熱器出口發(fā)動(dòng)機(jī)溫度-信號(hào)變化類別：動(dòng)力總成系統(tǒng)(來(lái)自廠家自帶含義)詳細(xì)含義：空調(diào)的皮帶輪只有在空調(diào)關(guān)閉時(shí)才空轉(zhuǎn)，只有當(dāng)空調(diào)離合器(在電磁閥的作用下)接合時(shí)才會(huì)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)?？照{(diào)離合器繼電器的作用是控制離合器的分離和結(jié)合。原因包括空調(diào)離合器信號(hào)電路故障、空調(diào)離合器電源電路故障、空調(diào)壓縮機(jī)繼電器故障、動(dòng)力總成控制模塊(PCM)故障等。

歐馬可國(guó)6發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，車(chē)輛動(dòng)力輸出限制此問(wèn)題有兩個(gè)原因一是由于尾氣排放出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致的?？赡苁窃偕?dǎo)致的問(wèn)題，或者是顆粒捕捉器出現(xiàn)故障第2種原因是由于供油不足引起的，有可能是由于柴油濾芯堵塞，低壓供油不足，油管有冰以及高壓油泵計(jì)量閥損壞導(dǎo)致的問(wèn)題，可以先熄火鎖車(chē)，等待10分鐘以上，再重新發(fā)動(dòng)試試，還是不行的話需要用診斷儀清除故障碼或者升級(jí)電腦程序包就可以了

奧迪a3啟動(dòng)顯示駕駛模式故障如下：1、可能是剎車(chē)片磨損嚴(yán)重，帶有感應(yīng)線的剎車(chē)片磨損到極限位置時(shí)，感應(yīng)線就會(huì)自動(dòng)接通電路，這時(shí)就會(huì)亮起故障燈。2、可能是剎車(chē)油液位過(guò)低，制動(dòng)液在汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，當(dāng)駕駛者踩制動(dòng)踏板時(shí)，從踏板上踩下去的力量，由制動(dòng)總泵的活塞，通過(guò)制動(dòng)液傳遞能量到位于車(chē)輪的各制動(dòng)分泵，使制動(dòng)片與車(chē)輪接觸，達(dá)到阻止車(chē)輛前進(jìn)的目的。制動(dòng)液缺失同時(shí)還會(huì)伴有制動(dòng)力明顯不足，嚴(yán)重甚至?xí)霈F(xiàn)失去制動(dòng)力的狀況。這種情況只要及時(shí)補(bǔ)充制動(dòng)液即可。3、如果不能滿足良好燃燒的基本條件，就會(huì)出現(xiàn)駕駛性能故障。壓縮壓力就是基本條件之一。壓縮壓力與缸內(nèi)所含的混合氣量和活塞行程有關(guān)，這些操作屬于基本發(fā)動(dòng)機(jī)的功能，如果壓縮壓力不正常會(huì)導(dǎo)致駕駛性能故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)鎖定的故障碼有一部分在維修后，在發(fā)動(dòng)機(jī)斷電重新自檢的時(shí)候會(huì)消除，發(fā)動(dòng)機(jī)電控元件故障碼，需要用專門(mén)的電腦消除。1、可以拔一下保險(xiǎn)絲清除故障碼，如果解決不了，就去維修單位使用解碼器清除一下故障碼看看，如果清除不掉就需要修理了；2、一般的使用解碼器清除故障碼，有的單位會(huì)收很少的人工費(fèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能的原因，可能性太多了，大概分為以下三類；3、假故障。報(bào)出故障代碼，但工作正常，可能是某一次的操作超出電腦的控制范圍，電腦反饋的故障代碼，可以先行消除，之后再看看是否還跳故障碼；4、小故障。發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有特別明顯的故障，根據(jù)電腦檢測(cè)信息以及進(jìn)一步的檢查發(fā)現(xiàn)真的存在某種故障，不影響正常駕駛或者影響很小，需及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)解決。比如進(jìn)氣壓力傳感器故障等；5、大故障。此類故障通過(guò)肉眼和駕駛感受即可感覺(jué)到，并且嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，需立即進(jìn)行維修。比如發(fā)動(dòng)機(jī)明顯動(dòng)力不足，很有可能是氧傳感器的問(wèn)題等。

寶馬5系休眠電流故障會(huì)影響駕駛模式。寶馬5系是寶馬旗下的高端車(chē)，駕駛模式是指可通過(guò)多種模式切換的駕駛，一般有經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動(dòng)模式、雪地模式等可供車(chē)主在不同路況環(huán)境下切換行駛。寶馬5系休眠電流故障在短期內(nèi)對(duì)駕駛模式影響不是很明顯，如果長(zhǎng)時(shí)間不修理休眠電流故障會(huì)嚴(yán)重?fù)p耗寶馬汽車(chē)的電池壽命，會(huì)突然陷入車(chē)輛熄火或無(wú)法正常啟動(dòng)的困境，供電系統(tǒng)的突然中斷，會(huì)讓車(chē)載電腦突然鎖死、系統(tǒng)數(shù)據(jù)丟失，甚至?xí)紵€路，造成自燃。