故障

汽車亮起這6種故障燈，選擇繼續(xù)開還是停車，別再傻傻分不清楚！（本篇文章一共1773字，閱讀時間約3分鐘） 如果 汽車 出現(xiàn)故障，最先知道的當(dāng)屬布滿全車的傳感器，最終反饋給儀表盤并且點亮故障燈，也就是我們俗稱的“故障碼”，用來告訴我們它自身出現(xiàn)問題了，急需診治。如是常規(guī)的故障燈亮了，只是提醒我們該車需要進(jìn)行正常的保養(yǎng)維護(hù)了，但是，如果這些故障燈亮了，就需要我們提高警惕了，這時還繼續(xù)行駛車輛的話，小則只會損壞一些部件，重則還會為駕駛員帶來危險。所以，日常擁有常規(guī)的辨別能力很重要，我一共整理了6種常見但要特別注意的故障燈，下面我們一起來了解一下！ 提到發(fā)動機故障燈，這個范圍就有些大了，本由車載電腦發(fā)出，車載電腦實時判斷發(fā)動機各個傳感器反饋回來的信號，并且和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值進(jìn)行對比，如有偏差，便會形成所謂的故障代碼，并且用點亮故障燈的方式提示駕駛員。其中，發(fā)動機是由2大機構(gòu)和5大系統(tǒng)組成，2大機構(gòu)分別為曲軸連桿機構(gòu)以及配氣機構(gòu)，5大系統(tǒng)包括潤滑系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、燃料供給系統(tǒng)以及冷卻系統(tǒng)，只要其一出現(xiàn)任何的問題，發(fā)動機故障燈就會點亮。但是，具體是哪個系統(tǒng)出現(xiàn)的問題，我們自己是判斷不出來的，這時候就需要借助4S店和修理廠的診斷電腦了，用來辨別故障代碼，針對性的去解決，并且每個車型都有不同于其它車型的故障代碼。當(dāng)發(fā)動機故障燈突然亮起，也不要驚慌，若車輛無明顯的反常，即刻減速慢行，開到4S店或修理廠進(jìn)行診斷即可。機油報警燈是潤滑系統(tǒng)的安全裝備，傳感器一般安裝在發(fā)動機體以及發(fā)動機蓋上，如果機油報警燈持續(xù)點亮的話，就需要我們熄火進(jìn)行常規(guī)的檢查了。故障燈點亮的原因多半是因為機油不足引起的，給車輛更換機油的時候，都需要觀察機油尺，這個我們大家應(yīng)該都不陌生吧，拔出機油尺，用干凈的衛(wèi)生紙進(jìn)行擦拭，插進(jìn)發(fā)動機油底殼然后拔出，觀察機油液位是否正常，如果低于最低值，就需要我們添加機油了。引起機油偏少的原因，一方面是自然損耗，另一方面則是發(fā)動機燒機油，經(jīng)常燒機油的發(fā)動機要記得在后備箱備一瓶新機油，以便后期添加。如果不及時處理的話，則會影響發(fā)動機的整個潤滑系統(tǒng)，導(dǎo)致發(fā)動機溫度過高，一直處于高磨損的狀態(tài)，嚴(yán)重時還會引起發(fā)動機“拉缸”，最終損壞發(fā)動機。簡單來說，發(fā)動機的正常工作的溫度為90-95℃，當(dāng)水溫報警燈亮起的時候就表明發(fā)動機內(nèi)部的冷卻液溫度過高，引起水溫過高的原因可分為以下幾種： ①冷卻液變質(zhì) ②冷卻液過少（水箱漏水） ③冷卻液之間混搭 發(fā)動機最怕的就是缺水、缺油，如果發(fā)動機在極度缺水的情況下，則會使發(fā)動機自身溫度過高，嚴(yán)重時還會導(dǎo)致“缸墊”燒蝕，缸墊一旦燒蝕，密封效果就會變得很差，這時候冷卻液就是沖破牢籠，直搗燃燒室，也就是我們通常所說的發(fā)動機燒水。與此同時，冷卻液還會與機油混合，導(dǎo)致機油變質(zhì)，降低了其潤滑效果，直接損傷發(fā)動機。當(dāng)剎車系統(tǒng)故障燈亮起的時候，一方面表示車輛處于靜止制動的狀態(tài)，首先觀察車輛在行駛的過程中手剎是否放下并且放到位了；另一方面則表示剎車片磨損沒了，提示該換剎車片了，現(xiàn)在車型的剎車片損耗一旦達(dá)到臨界值，就會磨到剎車片感應(yīng)線，感應(yīng)線一旦斷開，剎車系統(tǒng)故障燈這時也會亮起，如果還繼續(xù)行駛的話，則會嚴(yán)重影響車輛的制動效果。ABS系統(tǒng)可謂是每個車型必備的一件裝備，這是國家強制要求的，引起ABS故障燈亮起的原因有很多，在車輛行駛的過程中車速傳感器如果被泥土等雜志覆蓋的話，會導(dǎo)致車速傳感器失靈，從而影響車速信號的反饋，這時ABS電腦就無法識別車速信息，從而ABS電腦就無法發(fā)出指令來控制制動系統(tǒng)，如遇到這種問題，最常規(guī)的辦法就是清潔車速傳感器上的雜物使其恢復(fù)正常工作狀態(tài)。其次，ABS泵本身以及線路出現(xiàn)問題，也會導(dǎo)致故障燈點亮，關(guān)乎到剎車系統(tǒng)的故障燈大家一等要尤為注意。車輛在行駛的過程中故障燈如果突然亮起，則表明轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出現(xiàn)故障，轉(zhuǎn)向助力一般分為兩種，一種是液壓，另外一種是電動，在保證傳感器正常工作的情況下，只需轉(zhuǎn)動方向盤看是否有異常，如果轉(zhuǎn)向特別特別吃力的話，則說明轉(zhuǎn)向機自身出現(xiàn)了問題，并且這個問題我們自己無法進(jìn)行檢修，叫拖車，并且需要借助4S店和修理廠的幫助，說了那么多，真心希望能幫到你們。

你問呢的是不是車輛儀表盤上的各種故障顯示燈亮起代表什么？車輛儀表盤的故障燈亮起代表詳情如下：1.發(fā)動機故障指示燈或者發(fā)動機尾氣排放指示燈：啟動發(fā)動機后，指示燈應(yīng)熄滅，否則說明電控發(fā)動機有故障，需要檢查維修。如果該指示燈在行車過程中點亮，發(fā)動機沒有明顯的抖動、漏油等故障，可以繼續(xù)行駛到維修廠去檢查維修。2.水溫報警指示燈：顯示發(fā)動機冷卻液溫度過高或者缺少冷卻液的指示燈。3.電瓶充電指示故障燈：如果指示燈不亮或者長亮說明充電系統(tǒng)有問題，需要立即維修。4.機油壓力指示燈：顯示發(fā)動機機油壓力的指示燈，本燈亮起表示發(fā)動機潤滑系統(tǒng)失去壓力，可能是缺少機油，也可能是潤滑系統(tǒng)故障或者是機械故障。5.制動系統(tǒng)指示燈：有的車輛將手制動指示燈和剎車系統(tǒng)指示燈合二為一，手剎拉起時，該指示燈點亮。如果制動液不足或者制動壓力不正常，此指示燈也會點亮。6.安全氣囊工作指示燈：如果該指示燈長亮或者不亮，說明安全氣囊系統(tǒng)有故障，需要維修。7.防抱死剎車制動系統(tǒng)工作狀態(tài)的指示燈：如果長亮或者不亮，說明系統(tǒng)有故障，此時可以繼續(xù)行駛車輛，但應(yīng)該避免高速急剎車。8.燃油低液位報警指示燈：燃油不足指示燈，表示燃油即將耗盡。9.EPC指示燈：該燈點亮?xí)r表示電控發(fā)動機有故障。當(dāng)該指示燈在車輛行駛過程中點亮?xí)r，說明電控發(fā)動機系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。10.車輛保養(yǎng)、維修提示燈：扳手符號代表維修保養(yǎng)提示燈，提醒我們車輛要進(jìn)行更換機油機濾的保養(yǎng)了，英文service在大眾車型中也代表保養(yǎng)提示。

汽車故障圖標(biāo)大全如下：1、“阿拉丁神燈”--機油壓力故障燈當(dāng)此燈亮起，排除壓力傳感器故障外，多是機油不足了。當(dāng)機油液位剛達(dá)到下限以下時此燈并不會亮起，如果亮了，那說明機油缺少的已經(jīng)很多了。繼續(xù)行駛會導(dǎo)致發(fā)動機潤滑不足，產(chǎn)生嚴(yán)重的磨損。產(chǎn)生此故障可能是因為嚴(yán)重的燒機油、機油滲漏等因素導(dǎo)致。此時應(yīng)盡快停車，并查看機油液位標(biāo)尺，適當(dāng)添加同品牌同型號機油。不同品牌和型號的機油成份不同，可能會發(fā)生變質(zhì)造成潤滑性能下降，因此如果沒有同品牌同型號機油，混用后應(yīng)盡快更換新機油。2、“溫度計”--水溫報警燈紅色的“溫度計”報警燈亮起，說明發(fā)動機水溫過高了，繼續(xù)行駛會導(dǎo)致缸體損壞。此時要停車怠速，讓水溫下降，注意不要立刻熄火。有的車型還有藍(lán)色“溫度計”指示燈，代表水溫過低，一般冷車時會顯示。隨著發(fā)動機運行時間的增加，水溫不斷上升，此燈熄滅，為正?，F(xiàn)象。在很多新車型上，已經(jīng)取消了水溫過高的指示燈，取而代之的是更為精準(zhǔn)的區(qū)間表。絕大多數(shù)車型的正常水溫都在水溫區(qū)間的最中間，一旦到了紅區(qū)則代表水溫過高。3、“不規(guī)則方塊”--發(fā)動機故障燈發(fā)動機故障燈為黃色，打開整車電源（未開啟發(fā)動機）的狀態(tài)下，車輛進(jìn)行自檢時該指示燈亮起，起動發(fā)動機后指示燈熄滅。起動發(fā)動機后或在行駛過程中該指示燈亮起，說明發(fā)動機存在故障。應(yīng)盡快停車，并聯(lián)系4S店或維修廠商。4、“圓形感嘆號”--剎車系統(tǒng)故障燈如果剎車系統(tǒng)故障燈亮起，請先確認(rèn)手剎是否完全松開。如果松開手剎依然亮，請檢查剎車油液位是否正常或剎車片是否過薄。此時制動力如果沒有減弱，可以謹(jǐn)慎駕駛，盡快前往最近的維修店進(jìn)行維修。5、“雙圓標(biāo)”--轉(zhuǎn)向助力報警燈此時轉(zhuǎn)向助力可能會被削弱或徹底消失，在行駛中隨時可能會出現(xiàn)助力突然消失或時有時無的情況，方向盤可能會突然變沉，非常危險。此故障無法自行檢查或維修，需要到專業(yè)的維修站進(jìn)行維修。車主可以謹(jǐn)慎低速行駛到最近的維修站或等待救援。

車故障燈圖標(biāo)有：胎壓警示燈、水溫指示燈、機油壓力指示燈、制動系統(tǒng)警示燈、ABS報警燈。1、胎壓警示燈黃色標(biāo)志，一個不規(guī)則圓形上面沒封口，下面是四個小突刺，里面一個感嘆號。有這一標(biāo)志，說明汽車輪胎的胎壓不正常了，需要立刻檢測輪胎。2、水溫指示燈這個指示燈在汽車啟動時總是亮著的，尤其是冬天，水溫過高或過低時，基本都會亮起。有些車的儀表盤上會有溫度計，指針會隨著水溫的高低而升降。水溫太高時，就一定不要繼續(xù)開車了，立即停車，待水溫正常后，去最近的4S店或是汽修店進(jìn)行檢測。3、機油壓力指示燈儀表盤上類似“水壺”形狀的圖標(biāo)是機油壓力指示燈，如果機油壓力異常會亮起。汽車啟動時，發(fā)動機機油壓力指示燈會亮起。如果發(fā)動機機油壓力正常，它將熄滅。如果發(fā)動機機油壓力異常，它將一直點亮。4、制動系統(tǒng)警示燈兩邊為，中間是一個圓圈，里面是一個感嘆號，整個圖標(biāo)為紅色。代表制動系統(tǒng)有問題，例如制動液的液面過低、手剎是拉起的狀態(tài)等等。5、ABS報警燈ABS報警燈故障燈亮?xí)r，也要當(dāng)心汽車的剎車問題，檢查哪里出了問題。是車輪上的泥土造成信號中斷，還是傳感器燒壞，及時發(fā)現(xiàn)及時檢查，減少安全隱患。

這是個偶發(fā)的事件，有以下幾個原因：1、你給車的遙控鑰匙戴了“套套”；2、遙控鑰匙前面隔著手機；3、遙控鑰匙的電池可能快沒有電了；

車輛儀表板故障的指示燈有很多，包括胎壓警示燈、水溫警示燈、玻璃水警示燈、發(fā)動機故障警示燈、電池警示燈、剎車警示燈、車門開啟警示燈、安全帶未系警示燈、ABS警示燈、機油警示燈、安全氣囊警示燈等。胎壓警示燈：胎壓警示燈點亮后，表示胎壓異常，很可能是輪胎漏氣引起的。水溫警示燈：正常情況下，水溫警示燈不會亮起，但如果防凍液溫度過高或過低，水溫警示燈就會亮起。玻璃水指示燈：玻璃水指示燈亮后需要加玻璃水。發(fā)動機故障警示燈：該指示燈用于顯示發(fā)動機的工作狀態(tài)，發(fā)動機出現(xiàn)故障后會亮起。電池報警燈：如果車輛電池沒電，指示燈會亮起。剎車警示燈：警示燈亮有兩個原因，一是制動液不足，二是剎車片磨損過度。車門打開警示燈：指示燈可能會亮起，因為車門或行李箱沒有正確關(guān)閉。安全帶未系警告燈：當(dāng)主副駕駛員在安全帶下方行駛時，指示燈會亮起。ABS警示燈：當(dāng)ABS制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，指示燈會亮起。機油警示燈：當(dāng)機油缺失或機油壓力不足時，警示燈會亮起。安全氣囊報警燈：指示燈表示安全氣囊出現(xiàn)故障，需要立即檢測。好了，今天就和大家討論一下車輛儀表盤故障燈大全。請多加注意。請分享給你的朋友和家人。如果你不知道其他事情，請在評論區(qū)留言告訴邊肖。

汽車故障燈包括：發(fā)動機故障燈、機油警報燈、水溫警報燈、電瓶故障燈、車身穩(wěn)定系統(tǒng)故障燈等。1、發(fā)動機故障燈發(fā)動機故障燈亮起，要及時到4S店或者維修店進(jìn)行檢修。2、機油警報燈機油警報燈亮起時，不要再繼續(xù)駕駛，找個安全的地方停車，及時檢查維修。3、水溫警報燈水溫過高時，要安全停車打開發(fā)動機蓋進(jìn)行散熱，水溫過低時，可能就是散熱系統(tǒng)出故障了。4、電瓶故障燈帶有加減符號的就是電瓶故障燈。5、車身穩(wěn)定系統(tǒng)故障燈車身穩(wěn)定系統(tǒng)故障燈亮起，需要立即維修。

比亞迪s7 能導(dǎo)致 ES P系統(tǒng)故障的因素太多了，但是實際生活中最常見的就是輪速傳感器故障。輪速傳感器是通過感應(yīng)的方式獲取車輪轉(zhuǎn)速值并反饋給行車電腦的，每個車輪都有一個獨立的輪速傳感器，ABS系統(tǒng)和ESP系統(tǒng)非常依賴輪速信號。車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，簡稱ESP，是博世（Bo sc h）公司的專利。ESP系統(tǒng)實際是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅(qū)動輪，而且可控制從動輪。如后輪驅(qū)動汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過多情況，此時后輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側(cè)的前輪來穩(wěn)定車子；在轉(zhuǎn)向過少時，為了校正循跡方向，ESP則會剎慢內(nèi)后輪，從而校正行駛方向。 ABS和ESP這兩個系統(tǒng)是直接對剎車進(jìn)行干預(yù)的，而運動中的車輛如果對剎車有任何不恰當(dāng)?shù)牟僮鞫紩韲?yán)重后果，因此這兩個系統(tǒng)在丟失任意一個輪速信號后都會報故障，并且全部罷工。此時車輛還可以正常行駛，但是ABS和ESP就不能用了。輪速傳感器的用途決定了它的工作環(huán)境不會太好，我們?nèi)粘Ｉ嫠熊?、洗車時都有可能導(dǎo)致插頭進(jìn)水從而影響傳感器正常工作。當(dāng)我們在行駛過程中發(fā)現(xiàn)ESP燈亮起，我們需要減緩行車速度，避免過度的轉(zhuǎn)向，趕快找到附近的修理店進(jìn)行檢修。（圖/文/攝： 陳妙玲） @2019

比亞迪s7ESP故障燈亮，按鈕不工作。檢查下轉(zhuǎn)臂，估計下轉(zhuǎn)臂變形導(dǎo)致前后輪不在一條直線上，從而啟動ESP，或者停車踩剎車看看剎 車燈 是否亮。如果沒有，說明剎車踏板的感應(yīng)開關(guān)壞了，換一下。ESP的全稱是ElectronicSt 比亞迪s7esp系統(tǒng)故障怎么解決(比亞迪s7svs燈亮是什么故障) 比亞迪s7ESP故障燈亮，按鈕不工作。檢查下轉(zhuǎn)臂，估計下轉(zhuǎn)臂變形導(dǎo)致前后輪不在一條直線上，從而啟動ESP，或者停車踩剎車看看剎車燈是否亮。如果沒有，說明剎車踏板的感應(yīng)開關(guān)壞了，換一下。 ESP的全稱是ElectronicStabilityProgram，也就是我們常說的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。ESP主要用于應(yīng)對作為緊急規(guī)避障礙物的連續(xù)轉(zhuǎn)向帶來的失控甩尾風(fēng)險。緊急避讓時，ESP介入增加驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)力；當(dāng)出現(xiàn)甩尾趨勢時，ESP會制動另一個車輪以削弱轉(zhuǎn)動，從而幫助車輛跟隨駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖。 esp故障燈亮起有幾個主要原因: 1.燃燒狀態(tài)不好(發(fā)動機故障燈亮的主要原因)； 2.發(fā)動機爆震；內(nèi)部原因(燃料質(zhì)量差；發(fā)動機氣缸內(nèi)部不干凈，有積碳沉積)。 3.NHTSA進(jìn)行的研究也表明，以ESP為標(biāo)準(zhǔn)配置，可以有效降低34%的車禍和71%的汽車側(cè)翻事故，甚至59%的SUV事故。 比亞迪s7esp系統(tǒng)故障怎么解決(比亞迪s7esp燈亮了什么原因) 造成比亞迪ESP系統(tǒng)故障的因素太多了，但現(xiàn)實生活中最常見的就是輪速傳感器故障。輪速傳感器通過感應(yīng)獲得輪速值，并反饋給行車電腦。每個車輪都有一個獨立的車輪速度傳感器，防抱死制動系統(tǒng)和電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)嚴(yán)重依賴車輪速度信號。 電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，簡稱ESP，是博世公司的專利。ESP系統(tǒng)實際上是一個牽引力控制系統(tǒng)。與其他牽引力控制系統(tǒng)相比，ESP不僅可以控制驅(qū)動輪，還可以控制從動輪。比如后輪驅(qū)動汽車經(jīng)常轉(zhuǎn)彎太多，后輪失控甩尾，ESP會減速外前輪穩(wěn)定汽車；轉(zhuǎn)向過少時，ESP會使內(nèi)、后輪減速以修正循跡方向，從而修正行駛方向。 ABS和ESP是兩個直接干擾剎車的系統(tǒng)，任何移動車輛對剎車的不當(dāng)操作都會帶來嚴(yán)重的后果。因此，這兩個系統(tǒng)在失去任何車輪速度信號后都會報告故障，所有系統(tǒng)都會罷工。此時車輛仍能正常行駛，但不能使用ABS和ESP。輪速傳感器的使用決定了它的工作環(huán)境不太好。我們每天在水里開車、洗車時，可能會導(dǎo)致插頭進(jìn)水，從而影響傳感器的正常工作。當(dāng)我們在行駛中發(fā)現(xiàn)ESP燈亮?xí)r，需要放慢行駛速度，避免過度轉(zhuǎn)向，并迅速找附近的維修店進(jìn)行維修。 比亞迪s7esp系統(tǒng)故障怎么解決(比亞迪s7svs燈亮是什么故障) @2019

汽車儀表盤的各種指示燈如下：1、發(fā)動機故障報警燈：發(fā)動機出現(xiàn)故障。2、電瓶指示燈：電量耗光或發(fā)電機有故障。3、機油報警燈：機油壓力較低。4、水溫報警燈：水溫過高。5、胎壓報警燈：胎壓異常。6、ABS故障報警燈：防抱死制動系統(tǒng)故障。7、防凍液報警燈：防凍液缺失。8、車門報警燈：車門沒關(guān)好。9、剎車油報警燈：剎車油量較少。10、氣囊故障報警燈：安全氣囊有問題。11、助力轉(zhuǎn)向油報警燈：助力油量較少。汽車儀表盤的作用反映車輛各系統(tǒng)工作狀況的一種裝置，上面主要包括燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前后霧燈指示燈及報警燈，可以隨時監(jiān)控汽車狀態(tài)。汽車儀表盤是反映車輛各系統(tǒng)工作狀況的裝置，一般汽車的常規(guī)儀表有車速里程表、轉(zhuǎn)速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。汽車儀表是駕駛員與汽車進(jìn)行信息交流的重要接口，隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，汽車行駛狀況和各機構(gòu)、零部件的信息量顯著增加，駕駛員在駕駛車輛時，必須更多、更及時了解汽車和發(fā)動機的各種參數(shù)是否正常，以便及時采取措施，防止發(fā)生事故。

汽車點火按鈕故障問題需要檢查相關(guān)線束是否有故障或者開關(guān)是否損壞，需要更換相關(guān)配件。點火開關(guān)損壞會導(dǎo)致車輛無法點火、滅火，甚至不明原因熄火，鑰匙調(diào)節(jié)電路幾乎無法使用。點火開關(guān)故障的問題很多，都是車主長期不正確的操作方法造成的。啟動車輛時，注意點火開關(guān)的使用。汽車點火按鈕的使用方法和注意事項如下：1。啟動/關(guān)閉發(fā)動機，啟動：踩下制動踏板，按下啟動按鈕；關(guān)閉：停車后，再次按下按鈕；2.發(fā)動機啟動需要大電流，所以啟動時會切斷其他設(shè)備的電。3.打開/關(guān)閉電源。如果只接電源，操作流程：啟動：不踩剎車踏板，直接按點火開關(guān)；關(guān)：只需按一次點火開關(guān)。

以下是高爾夫自動泊車故障后的檢查和解決方法：1。發(fā)出異常聲音：如果你在駕駛時聽到駐車制動器發(fā)出“當(dāng)啷、當(dāng)啷”的聲音。停車檢查，觀察固定螺絲、操縱桿、銷軸是否松動，及時調(diào)整修理。2.駐車制動桿無法固定：當(dāng)施加駐車制動時，如果無法將駐車制動桿固定在制動位置，請先松開駐車制動桿頭。檢查杠桿是否彎曲、卡住或彈簧是否斷裂。3.駐車制動故障：需要檢查摩擦片與制動鼓間隙是否過大；摩擦片和制動鼓有油污或嚴(yán)重磨損，鉚釘外露，表面硬化造成打滑。

pioneer range故障代碼P1780的詳細(xì)描述如下。故障的系統(tǒng)范圍：沒有適用的車型。先鋒范中文意思解釋：P1780:變速控制系統(tǒng)(變速器默認(rèn)模式)英文意思：之前不熟悉P1780故障碼。前面沒有對斷層進(jìn)行語義分析。故障原因及解決方法：使用01HDS清除DTC。車輛駕駛測試在換檔桿處于D位置時進(jìn)行，變速器在5個檔位之間換檔。然后減速，直到停下來。檢查與DTCP1780同時顯示的DTC P1746和/或P1747。注意：DTC P1780表示DTC P1746和/或P1747被存儲。是否要顯示DTC P1746和/或P1747？是，請繼續(xù)DTC P1746和/或P1747故障排除。不，故障排除已經(jīng)完成。

故障代碼P0685詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：計算機或輔助輸出電路適用車型：所有汽車制造商。發(fā)動機控制模塊(ECM)/動力總成控制模塊(PCM)功率繼電器控制電路/斷路英文含義：ECM/PCM功率繼電器控制電路/P0685故障碼相關(guān)知識：發(fā)動機控制模塊，又稱發(fā)動機控制單元(有些車載發(fā)動機控制模塊和變速器控制模塊集成在動力總成控制模塊中)，控制整個發(fā)動機。它的主要作用是控制發(fā)動機的最佳噴油量和點火正時。另一個重要功能是監(jiān)控廢氣排放控制的部件。發(fā)動機控制模塊的繼電器用于在點火開關(guān)關(guān)閉后保持發(fā)動機控制模塊的電源，直到發(fā)動機控制模塊完成關(guān)閉過程。如果電子控制單元(ECU)通過電源繼電器通電超過一定的時間限制，但點火開關(guān)位置電路(ISP-R)顯示鑰匙處于OFF、ACC或LOCK位置，將出現(xiàn)該故障代碼。原因包括ECU繼電器控制電路、ECU繼電器、ECU等。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

故障代碼P2263詳細(xì)描述如下。故障系統(tǒng)范圍：燃油、空氣或排放控制適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：渦輪增壓器/增壓器增壓系統(tǒng)性能英文含義：渦輪增壓器/增壓器增壓系統(tǒng)性能P 2263故障代碼知識：渦輪增壓器是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性的增壓器，是用來增加內(nèi)燃機進(jìn)氣量的空氣壓縮機。更多的進(jìn)氣為發(fā)動機提供更多的氧氣，控制模塊提供更多的燃油，從而增加輸出功率。故障意義分析：故障原因及解決方法不存在：還沒有。

故障代碼P0884詳細(xì)描述如下。故障系統(tǒng)范圍：變速器適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：變速器控制模塊間歇性電源輸入信號(TCU)英文含義：tcupowerinputsignal intertentp 0884)TCM或TCU)收集各種傳感器和發(fā)動機控制模塊信息的故障含義分析：尚未找到故障原因及解決方法：尚未。

故障代碼P0385詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：點火系統(tǒng)適用車型：所有汽車廠商。CKP傳感器B電路(第1排)英文含義：曲軸位置傳感器B電路P0385故障碼相關(guān)知識：曲軸的作用是將活塞的上下運動轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運動。曲軸位置(CKP)傳感器(又稱上止點傳感器)用于檢測上止點信號、曲軸轉(zhuǎn)角信號和發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號，并輸入計算機，使計算機根據(jù)氣缸的點火順序發(fā)出最佳點火正時指令。如果電子控制單元(ECU)檢測到曲軸傳感器B電路的電壓超出標(biāo)定的正常范圍，該故障代碼將會出現(xiàn)。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

1、可能不滿足定速巡航啟動的限制條件，如未達(dá)到最高車速等，部分車型車速必須達(dá)到40公里/小時才能啟動。2.巡航控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障。如定速巡航開關(guān)故障、定速巡航電腦故障、剎車開關(guān)故障等，遇到此類問題是無法自行維修的。建議去維修店維修。

車型：豐田漢蘭達(dá)2.0 2019年廣汽豐田漢蘭達(dá)車型(搭載2.0T噴氣發(fā)動機和愛信8AT變速器)2019年5月生產(chǎn)里程75000km車輛儀表上的發(fā)動機故障燈和防側(cè)滑故障燈被故障檢測儀點亮?xí)r，隨機檢測故障代碼“P0172 00系統(tǒng)過濃：系統(tǒng)過濃當(dāng)前故障”、“P0300 00多缸失火：隨機檢測多缸失火歷史故障(圖1)追查路線，將插件分別串聯(lián)在空氣流量傳感器、進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器和ECM之間的路線上，改變空氣流量傳感器的熱線電流和進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器的信號電壓，拆下增加的渦輪插件及其線束，恢復(fù)原來的線束，進(jìn)行試運行，故障現(xiàn)象消失，故障排除。

1.這個OBD故障代碼適用于所有汽車制造商。故障代碼：P0321點火/分電器發(fā)動機轉(zhuǎn)速輸入電路范圍/性能點火/分電器發(fā)動機轉(zhuǎn)速輸入電路范圍/性能類別：點火系統(tǒng)詳細(xì)信息：故障原因包括發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器故障、傳感器輪故障或不匹配、電子控制模塊(PCM或ECM)故障等。