故障

建議4s修理

你好，車輛在怠速狀態(tài)，檢查電瓶電壓應(yīng)該大于14V，一般都是發(fā)電機(jī)不發(fā)電，造成燈亮。

去檢查了嗎

你好，所在車輛改氣發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈基本都會(huì)亮的，改氣后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮是因?yàn)闊龤夂蜔驮谂懦龅膹U氣濃度不一樣，三元催化器檢測到了異樣所以故障燈報(bào)警。

你好，如車也不著，ECU沒有上電

飛機(jī)豈不是更多 放心吧 別太杞人憂天了

消了

應(yīng)該是剎車總泵內(nèi)部的皮碗漏油、需要換個(gè)總泵

您好，故障碼需要到維修站用電腦讀取故障碼，P類的一般是動(dòng)力系統(tǒng)方面的。

親 建議致電消協(xié)進(jìn)行投訴，要求賠償。。

你好，景程2.0p0420故障三元催化效能太低B1可能故障原因（1） 含氧感知器（前）訊號(hào)電路短路到搭鐵。（2） 燃油壓力太小。（3） 噴油嘴故障（阻塞）。（4） 燃油泵故障。（5） 進(jìn)氣真空洩漏。（6） 排氣管路漏氣。

你好，是P0689的話是ECM PCM 電源繼電器感知回路訊號(hào)低。要是B０６８９就不知道了

如果沒大修過一般換個(gè)新的時(shí)規(guī)齒就行。大修后出現(xiàn)的這個(gè)問題要重新配軸瓦間隙。我廠專業(yè)解決這類問題。修復(fù)后不復(fù)發(fā)。聯(lián)系人楊先生13710553603.歡迎來電咨詢

你好！三包期內(nèi)出質(zhì)量故障，要告告廠家，如果修理過程中出的質(zhì)量問題，就找該修理的廠家，和在哪一家買車的無關(guān)系。供參考

2缸噴油器驅(qū)動(dòng)級(jí)故障--------------------- 故障碼表閃爍碼 故障碼含義 閃爍碼 故障碼含義11 無故障 33 超過最大轉(zhuǎn)速13 空調(diào)蒸發(fā)器溫度故障 34 電子控制單元故障14 節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)故障 35 氧傳感器閉環(huán)控制的噴油時(shí)間加法自學(xué)習(xí)15 爆震傳感器故障 36 氧傳感器閉環(huán)控制的噴油時(shí)間乘法自學(xué)習(xí)16 進(jìn)氣歧管壓力傳感器故障 37 氧傳感器閉環(huán)控制的空氣泄露量加法自學(xué)習(xí)17 氧傳感器信號(hào)故障 38 蓄電池電壓故障18 進(jìn)氣溫度故障 41 車速信號(hào)故障19 發(fā)電機(jī)溫度故障 42 風(fēng)扇繼電器故障22 1缸噴油器驅(qū)動(dòng)級(jí)故障 43 判斷信號(hào)故障23 2缸噴油器驅(qū)動(dòng)級(jí)故障 45 故障指示燈驅(qū)動(dòng)級(jí)故障24 3缸噴油器驅(qū)動(dòng)級(jí)故障 61 ewd3和步進(jìn)電機(jī)1號(hào)驅(qū)動(dòng)級(jí)21 4缸噴油器驅(qū)動(dòng)級(jí)故障 62 ewd3和步進(jìn)電機(jī)2號(hào)驅(qū)動(dòng)級(jí)25 碳罐控制閥驅(qū)動(dòng)級(jí)故障 31 氧傳感器閉環(huán)控制噴油時(shí)間修正系數(shù)故障

先檢查下剎車片,多數(shù)是薄了.

建議更換怠速馬達(dá)

檢查線束連接情況

奧迪2.4a6l變速箱故障 p0753換檔電磁閥A電氣故障

p0135 中文定義:氧傳感器加熱電路（第1排，傳感器 1） 英文定義:o2 sensor heater circuit (bank 1, sensor 1) 范疇:燃油或空氣 背景知識(shí):氧傳感器的作用是測定發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳空燃比。在obd故障碼中，你經(jīng)常會(huì)看到第幾排第幾個(gè)氧傳感器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個(gè)排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個(gè)傳感器總是指上游氧傳感器（催化箱之前），第2個(gè)傳感器總是指下游氧傳感器（催化箱之后）。電子控制單元（ecu）持續(xù)監(jiān)測加熱氧傳感器加熱器，以確保沒有開路，短路，或電流消耗過度的情況。如果電流消耗超過校準(zhǔn)的極限，或監(jiān)測到開路或短路，該故障碼就會(huì)出現(xiàn)。故障原因包括氧傳感器加熱器電路，接頭故障，氧傳感器本身故障，電子控制模塊（pcm或ecm）故障等。