皓影

易車原創(chuàng)?廣汽本田全新皓影近日正式上市，該車作為東風(fēng)本田CR-V的姊妹車型，它的產(chǎn)品力又如何呢，今天我們就將它與另一位老對(duì)手上汽大眾途觀L，放在一起對(duì)比看看。這兩位主角分別是：指導(dǎo)價(jià)24.99萬元的廣汽本田皓影 2023款 240TURBO四驅(qū)尊享版5座和指導(dǎo)價(jià)25.08萬元的上汽大眾途觀L 2023款 330TSI 兩驅(qū) R-Line旗艦版5座外觀對(duì)比：皓影氣勢(shì)磅礴/大氣途觀L年輕時(shí)尚車身尺寸方面，我們通過一組數(shù)據(jù)來對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，途觀L的車身長(zhǎng)寬和軸距都要優(yōu)于皓影。皓影的車側(cè)相比老款車型基本沒有變化，依舊使用了較多的鍍鉻條提升車輛質(zhì)感。大眾經(jīng)典的貫穿車身腰線和寬厚的C柱設(shè)計(jì)，讓途觀L的車身側(cè)面看上去簡(jiǎn)潔干練。內(nèi)飾對(duì)比：皓影設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約/途觀L實(shí)用主義至上配置對(duì)比：皓影較為全面/途觀L滿足日常兩車在主流配置方面，例如自適應(yīng)巡航、并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道居中、主動(dòng)剎車、前/后泊車?yán)走_(dá)、360°全景影像、疲勞提醒、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)尾門、尾門感應(yīng)開啟、自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刷、無線充電、衛(wèi)星導(dǎo)航、車載藍(lán)牙、氛圍燈和PM2.5過濾裝置等功能都有配備，滿足用戶的基本需求都不在話下，屬于同價(jià)位常規(guī)水平。動(dòng)力對(duì)比：皓影1.5T＆CVT/途觀L 2.0T＆DCT動(dòng)力方面，皓影搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率142kW、峰值扭矩243N·m，變速箱為CVT無級(jí)變速箱；途觀L搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137kW、峰值扭矩320N·m，變速箱為7速雙離合變速箱。編輯點(diǎn)評(píng)：皓影作為最新上市的車型，在配置方面比途觀L有著一定的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于大部分消費(fèi)者而言，這是一款各方面都很均衡的車型。途觀L的優(yōu)勢(shì)在于它的尺寸更大，所以內(nèi)部空間方面會(huì)略勝于皓影，但是其它方面就沒有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力了。易車超級(jí)評(píng)測(cè)體系重磅上線！專業(yè)、硬核、全面的汽車評(píng)測(cè)內(nèi)容云集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索“超級(jí)評(píng)測(cè)”，等你來看！

皓影HYBRID 銳?精英版的售價(jià)是20.98萬元，銳?豪華版的售價(jià)是22.98萬元，銳?尊貴版的售價(jià)是23.98萬元，如果你想配置更多一點(diǎn)，而且手頭預(yù)算也充足的話，建議你購(gòu)買尊貴版車型。至于科技配置，混動(dòng)皓影搭載了前排i-SRS雙安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊、駕駛員注意力水平監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、HSA斜坡起動(dòng)輔助系統(tǒng)、ABS四輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等等安全系統(tǒng)，還搭載了SBW按鍵式電子換擋、7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏、后排4/6分割座椅、行李廂照明燈等等配置。

汽車 走進(jìn)生活，選最適合自己的車。 哈嘍，大家好， 我是紅濤說車。 本田CR-V一直都是合資緊湊型SUV中的銷量常青樹，從來到中國(guó)市場(chǎng)到現(xiàn)在已經(jīng)過去了很多年，期間有過好幾次換代還有中期改款，始終人氣不減，受到了消費(fèi)者的廣泛好評(píng)，這和它自身實(shí)力不俗有著直接的關(guān)系，不過CR-V是東風(fēng)本田旗下的產(chǎn)品，再看廣汽本田，只有羨慕的份，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間是個(gè)空白區(qū)。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，廣汽本田終于也有了緊湊型SUV，它就是CR-V的姊妹版車型，叫做皓影。 在外觀方面，皓影很符合現(xiàn)在年輕人的審美，第一眼看上去有些冠道的感覺，因此被車迷們稱為“小冠道”，寬大的鍍鉻飾條與左右大燈連在了一起，增加了精致感，也拉寬了視覺效果，另外皓影有一點(diǎn)做的很討人喜歡，就是標(biāo)配了全LED大燈，LED日間行車燈以及LED前霧燈，還帶有自動(dòng)頭燈、大燈高度可調(diào)以及延時(shí)關(guān)閉功能，提升了一定的檔次感還有行車安全性。 從整體輪廓來看，還是能夠找到一些CR-V的影子，尤其是車窗到了后門把手位置，有著明顯上揚(yáng)的趨勢(shì)，這點(diǎn)與CR-V的做法如出一轍，車身非常簡(jiǎn)潔，根據(jù)不同配置裝配了各種樣式精美的輪轂。 再看皓影的車尾，使用了多條橫向折線，給人的感覺層次感很強(qiáng)，另外尾燈造型很特別，同樣是全LED光源，點(diǎn)亮后非常的漂亮，也有著一定的辨識(shí)度。 對(duì)于皓影的內(nèi)飾，我只想說這真的很CR-V，中控臺(tái)布局與CR-V是一樣的，雖然沒有什么新鮮感，但并不讓人反感，細(xì)節(jié)的處理十分用心，人機(jī)工程學(xué)也很到位，無論是儲(chǔ)物槽、杯架還是中央扶手的內(nèi)部構(gòu)造，使用起來都很方便，另外車廂內(nèi)經(jīng)常碰觸的地方使用了軟性材質(zhì)，摸著手感很不錯(cuò)，并且做工方面，皓影是要略好于CR-V的，適量的鍍鉻點(diǎn)綴，也讓車廂內(nèi)不會(huì)過于沉悶。 在配置方面，本田終于不再是買發(fā)動(dòng)機(jī)送車，皓影標(biāo)配了定速巡航、運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)模式切換、自動(dòng)駐車、上坡輔助、可變轉(zhuǎn)向比、可開啟的全景大天窗、多功能方向盤、7英寸液晶儀表、主動(dòng)降噪、5英寸中控屏、主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。 皓影從次低配開始，就擁有了車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車以及疲勞駕駛提示功能，還多出了倒車影像、全速自適應(yīng)巡航、無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、8喇叭揚(yáng)聲器。到了高配車型還擁有前后排頭部氣簾、倒車?yán)走_(dá)、真皮多功能方向盤、方向盤換擋、GPS導(dǎo)航以及車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可以說皓影的整體配置是比較豐富的。 本田一直有著空間魔術(shù)師的美譽(yù)，像飛度就是小身材大空間的代表，而皓影得益于4634mm的車長(zhǎng)，還有2661mm的軸距，擁有著非常充足的乘坐空間，坐進(jìn)后排，無論頭頂還是腿部都不會(huì)覺得擁擠和壓抑，這樣的表現(xiàn)在同級(jí)別中是小有優(yōu)勢(shì)的。 在動(dòng)力方面，皓影和CR-V完全相同，搭載了一臺(tái)高功率版的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為193馬力，傳動(dòng)方面匹配的是6擋手動(dòng)和CVT變速箱，雖然是小排量渦輪增壓，但動(dòng)力表現(xiàn)是好于同級(jí)別SUV那些2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的，加速感受很好，超車動(dòng)作完成的干凈利落，另外前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)的底盤，給人的感覺也不錯(cuò)，只是噪音的控制不是本田的強(qiáng)項(xiàng)，但本田 汽車 是具備一些運(yùn)動(dòng)基因的，開著有一定的樂趣，但不像馬自達(dá)那么純粹而已。 皓影還提供了由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的混合動(dòng)力，與之匹配的是混動(dòng)專屬的E-CVT變速箱，相比起普通燃油版，起步更輕快，并且油耗非常低，工信部給出的綜合油耗成績(jī)?yōu)?.9L，而車主們反饋平均油耗在5.5L左右，節(jié)能環(huán)保，混合動(dòng)力這方面能夠與豐田相抗衡。 我們可以把廣汽本田皓影看做是換殼版的東風(fēng)本田CR-V，各方面表現(xiàn)都很均衡，沒有什么實(shí)在讓人接受不了的地方，有著很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，從目前來看，皓影的銷售成績(jī)還可以，不過想要超越CR-V并不容易，因?yàn)閮r(jià)格過于堅(jiān)挺，部分車型還需要等比較長(zhǎng)的時(shí)間才能提車，平心而論，皓影很不錯(cuò)，值得考慮。

易車訊 近日，我們從社交媒體上獲取到廣汽本田全新皓影實(shí)車圖。作為全新CR-V的姐妹車型，全新皓影除了采用新家族式設(shè)計(jì)語言外，還針對(duì)車身尺寸進(jìn)行了加長(zhǎng)，軸距與全新CR-V保持一致，預(yù)計(jì)新車將于12月上市。作為本田雙車戰(zhàn)略下的產(chǎn)物，皓影與CR-V互為姐妹車型。造型方面，全新皓影融入了諸多當(dāng)下最新時(shí)尚設(shè)計(jì)元素，使其造型看上去更為動(dòng)感。包括取消現(xiàn)有鍍鉻條，下進(jìn)氣口造型進(jìn)一步加大，兩側(cè)大燈組造型變得更為犀利。尾部造型與現(xiàn)款車型區(qū)別不大，主要變化來自于尾燈造型的調(diào)整，雙邊共兩出式排氣也采用了全新的造型。車身尺寸方面，皓影進(jìn)行了全面加長(zhǎng)，長(zhǎng)寬高為4716*1866*1681mm，軸距與全新CR-V保持一致，同為2701mm。來到內(nèi)飾部分，全新皓影內(nèi)飾與全新CR-V相同，采用新家族化內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體內(nèi)飾造型看上去科技感很強(qiáng)，車內(nèi)配備的懸浮式中控屏將集成Honda Connect 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)。此外，HUD、AR實(shí)景導(dǎo)航、流媒體后視鏡、BOSE音響與卡片鑰匙等豐富配置，預(yù)計(jì)也將配備在新車上。動(dòng)力部分，預(yù)計(jì)全新皓影與全新CR-V相同，先期推出搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油版車型，傳動(dòng)部分，匹配CVT變速箱，并提供兩驅(qū)與四驅(qū)車型可選。搭載第四代2.0L i-MMD油電混動(dòng)系統(tǒng)的e: HEV車型與搭載插電混合動(dòng)力系統(tǒng)的e: PHEV車型預(yù)計(jì)將于2023年上市。根據(jù)易車App“緊湊型SUV”銷量榜數(shù)據(jù)，皓影10月共售出10620輛，排名第13。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

不一樣，皓影發(fā)動(dòng)機(jī)和crv發(fā)動(dòng)機(jī)是不一樣，crv混動(dòng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是日本進(jìn)口的，而皓影發(fā)動(dòng)機(jī)則是廣汽自家生產(chǎn)的。皓影是廣汽本田最新發(fā)布的全新SUV車型，crv是本田旗下的一款老牌的城市SUV。廣汽本田這款全新車型命名為“皓影BREEZE”中文名“皓影”預(yù)示這這款車將會(huì)帶來全新的開始，照亮新的方向。車主想要購(gòu)買SUV可以在版本方面做選著，如果想要選擇燃油版的車主可以選燃油頂配皓影，而想要混合動(dòng)力車型的車主則可以選混動(dòng)入門CRV。而頂級(jí)配置不需要四驅(qū)功能的可以選擇皓影。燃油入門級(jí)別的皓影配置了全新的液晶儀表盤，整體的對(duì)于家用車的使用滿足了各種需求。而混動(dòng)入門CRV采用全景天窗，在油耗方面，因?yàn)镃RV是混合動(dòng)力車型，所以油耗方面比燃油入門級(jí)別的皓影要好一點(diǎn)。但是在兩者的動(dòng)力方面來看，這兩款車的動(dòng)力差別不大，所以選擇哪一個(gè)都沒有太大差異。

1、皓影 2020款 240TURBO 手動(dòng)兩驅(qū)精英版，報(bào)價(jià)：16.98萬2、皓影 2020款 240TURBO CVT兩驅(qū)精英版，報(bào)價(jià)：17.98萬3、皓影 2020款 240TURBO CVT兩驅(qū)豪華版，報(bào)價(jià)：19.68萬本田家族的這臺(tái)全新款車型外觀設(shè)計(jì)的確是非常的漂亮，而且有車主已經(jīng)提車到家，不少車主在網(wǎng)絡(luò)上也曾表示，實(shí)車外觀設(shè)計(jì)的確比豐田榮放要更加的漂亮，而且看上去非常精致，打造也是特別的高端，更何況這臺(tái)車空間顯得非常大，油耗只有六升，這的確非常低。而且這臺(tái)車搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5t爆193匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是非常熟悉的，和本田雅閣配置的發(fā)動(dòng)機(jī)是屬于同一款，而且他也是有混動(dòng)版車型2.0升帶電機(jī)。

皓影混動(dòng)版里除去幻夜系列，還有三個(gè)車型分別是銳·精英版、銳·豪華版、銳·尊貴版.因?yàn)榛靹?dòng)版里全系都標(biāo)配了，ED自動(dòng)大燈、LED日行燈、遠(yuǎn)近光智能切換、電動(dòng)天窗、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)、主動(dòng)降噪、中控液晶屏，這些配置已經(jīng)可以滿足絕大多數(shù)人對(duì)車的使用需求.還有個(gè)就是顏值比較高的幻夜版，是在豪華版的配置基礎(chǔ)上增加了幻夜系列套件，這款幻夜車型比較受年輕人的追捧.而且動(dòng)力方面因?yàn)榈谌鷌-MMD的混動(dòng)系統(tǒng)在動(dòng)力性能方面相當(dāng)給力同時(shí)還兼顧兼顧省油，自然會(huì)吸引更多的消費(fèi)者去購(gòu)買.

本田郝穎可以說是一款基于 本田crv 的車型。當(dāng)然，在一些細(xì)節(jié)上做了一些改變。本田crv是東風(fēng)本田推出的經(jīng)典SUV車型，外觀非常時(shí)尚。那么本田郝穎和CRV哪個(gè)更好就看下面這篇文章了。我們一起來看看吧！ 本田郝穎和本田CRV的比較 本田郝穎在外觀上更加城市化和大氣。內(nèi)飾采用大量金屬飾物和皮革裝飾，這也是本田的特色。本質(zhì)上，郝穎實(shí)際上是一個(gè)crv。當(dāng)然，本田crv外觀非常犀利，配置也相對(duì)不錯(cuò)。但是本田crv沒有配備本田郝穎的感應(yīng)尾門。還配備了CRV全景天窗和無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)功能。 內(nèi)飾相似，略有變化。 其實(shí)兩款車的設(shè)計(jì)在內(nèi)飾上是相當(dāng)相似的，所以有必要看看郝穎本田和CRV哪個(gè)更好的細(xì)節(jié)。郝穎在座椅、中央扶手箱、杯架上做了一定的優(yōu)化，還采用了寬而厚的鍍鉻飾條，大大提升了車內(nèi)的檔次。 不同的混合動(dòng)力特性 其實(shí)燃油版的動(dòng)力也差不多。如果非要說哪個(gè)更好，需要看混動(dòng)版的動(dòng)力和官道2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。如果我們將兩者進(jìn)行比較，混合動(dòng)力車型的特性要優(yōu)于大功率燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。 其實(shí)兩款車型的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)差別不大，所以幾乎分不清哪個(gè)更好，要知道本田和CRV在動(dòng)力方面哪個(gè)更好真的很直觀。可以說，本田的郝穎混動(dòng)車型是郝穎拿下CRV的最好武器。 （文： 問答叫獸） @2019

將其與兩車 混合動(dòng)力 高配版進(jìn)行比較，并將CR-V net版與郝穎高級(jí)版進(jìn)行對(duì)比。在外觀對(duì)比上，郝穎設(shè)計(jì)風(fēng)格更適合年輕人的審美，年輕化，與CR-V形成差異化布局，郝穎車頭的設(shè)計(jì)更為激進(jìn)。鍍鉻金屬帶貫穿車頭左右兩側(cè)，與大燈相連，更加簡(jiǎn)潔時(shí)尚。取消 皓影與CRV區(qū)別是什么 將其與兩車混合動(dòng)力高配版進(jìn)行比較，并將CR-V net版與郝穎高級(jí)版進(jìn)行對(duì)比。在外觀對(duì)比上，郝穎設(shè)計(jì)風(fēng)格更適合年輕人的審美，年輕化，與CR-V形成差異化布局，郝穎車頭的設(shè)計(jì)更為激進(jìn)。鍍鉻金屬帶貫穿車頭左右兩側(cè)，與大燈相連，更加簡(jiǎn)潔時(shí)尚。取消了車尾的金屬裝飾。 郝穎網(wǎng)的銀色鍍鉻裝飾條連接兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的LED大燈，與CRV的喇叭造型有些不同。此外，郝穎的轉(zhuǎn)向燈采用流水式。郝穎車身下包圍的造型采用了黑色裝飾板和LED霧燈的組合，增加了層次感和運(yùn)動(dòng)感，更受年輕人的歡迎。強(qiáng)烈的銀色鍍鉻條與纖細(xì)的CRV明顯不同。郝穎的標(biāo)志下有一塊純黑色的面板。事實(shí)上，這是本田最新的安全超感系統(tǒng)。郝穎的車身尺寸為4634/1855/1679mm，而CR-V的車身尺寸為4585/1855/1679mm。沒錯(cuò)。雖然兩者的寬度和高度都一樣，但是郝穎比CR-V長(zhǎng)很多，近50mm的長(zhǎng)度差不可能是一個(gè)外觀件的差別。 皓影有混動(dòng)版車型嗎 郝穎有一款混動(dòng)版，混動(dòng)版搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。郝穎是本田旗下的一款緊湊型suv，是本田crv的姊妹車型。郝穎混合動(dòng)力版的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為146馬力和175?！っ?。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)/分。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率135kw，最大扭矩315 Nm。郝穎也有純汽油版本，配備1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。郝穎的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為193馬力和243?！っ?。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000到5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。cvt變速箱的換擋平順性很好，這個(gè)變速箱的可靠性和耐用性也不錯(cuò)。郝穎的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。對(duì)這款車感興趣的駕車者可以試試。 皓影與CRV區(qū)別是什么 @2019

廣汽本田在廣州車展帶來了一款全新SUV車型：BREEZE，中文名稱正式定為：皓影（參數(shù)|詢價(jià)）。這款車也是與東風(fēng)本田CR-V的姊妹車型。不過廣汽本田皓影的車身尺寸要比東風(fēng)本田CR-V大。如果從側(cè)面看，車身造型也比較偏越野。皓影的車身長(zhǎng)度為4634mm，寬度為1855mm，高度為1679mm，軸距為2661mm。

本田皓影（參數(shù)|詢價(jià)）是一款5座SUV，定位緊湊型SUV。廣汽本田皓影可以算是東風(fēng)本田CR-V的姊妹車型。它們都定位為緊湊型SUV，并基于同一平臺(tái)打造。新車車身尺寸長(zhǎng)寬高為463418551679mm，軸距為2661mm。動(dòng)力方面，搭載1.5L 4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率142kW，峰值扭矩243Nm（2000-5000rpm）。

皓影銳·混動(dòng)e+搭載了Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，其所具備的ACC主動(dòng)巡航、LKAS車道保持、LWC盲點(diǎn)顯示、360°全景影像、TSR交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等功能，在實(shí)際的用車場(chǎng)景中，能給到我們最大的安全性保護(hù)。除此之外，其所配備的Honda CONNECT 2.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，也滿足了當(dāng)下我們對(duì)車輛互聯(lián)的高需求，可以說皓影插混車型在科技配置上做到了全方位完善，科技性很強(qiáng)。

在中控屏的設(shè)置里面有儀表盤的亮度調(diào)節(jié)。皓影混動(dòng)搭載1.5L第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，高顏值外觀、敞闊空間、更高效能更低油耗和具科技感的人性化配置。在中控屏的設(shè)置里面有儀表盤的亮度調(diào)節(jié)。皓影混動(dòng)搭載1.5L第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，高顏值外觀、敞闊空間、更高效能更低油耗和具科技感的人性化配置。 廣汽本田這款全新車型命名為皓影BREEZE，中文名皓影。皓即太陽(yáng)升起、照亮天地萬物；影意指光帶來的神秘反差感。BREEZE則代指全新風(fēng)向。皓影BREEZE，打破常規(guī)，破除束縛。 如同清晨伊始的太陽(yáng)，照亮天地，也照亮新的開始，照亮新的方向。皓影迎著朝陽(yáng)穿行而過，猶如光和影讓街道熠熠生輝，亦猶如新鮮銳利的風(fēng)穿過，創(chuàng)造全新風(fēng)景。保留本色最打動(dòng)人，在這個(gè)價(jià)值觀多樣化的時(shí)代，一群不循常規(guī)、尊重個(gè)性、做想要的自己的人，他們堅(jiān)持自己的本色，綻放著自己的意志，閃耀光芒，他們是中國(guó)新人群，他們開啟了新的美學(xué)存在。 遇見彼此便有了光。不模仿所謂的潮流，不接受尋常的美，皓影BREEZE正是一款堅(jiān)持本色、引領(lǐng)意志、引領(lǐng)美的全新車型。帶著堅(jiān)持本色的光芒，化繁為簡(jiǎn)，皓影BREEZE犀利的反差感讓人看清自我的本色美，同時(shí)宣告未來開啟。皓影BREEZE將與中國(guó)新人群一起創(chuàng)造出美的新潮流。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 奔馳S級(jí) 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019

易車訊 日前，我們從相關(guān)渠道了解到，廣汽本田皓影銳·混動(dòng)e+將于7-8月上市，該車已經(jīng)于4月19日開幕的上海車展亮相，這也是廣汽本田首款插電式混合動(dòng)力車型。外觀方面，皓影銳·混動(dòng)e+基本沿用了現(xiàn)款燃油版和銳·混動(dòng)版本的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且在細(xì)節(jié)之處做出了調(diào)整，凸顯插混身份，新車新增了前格柵與前霧燈區(qū)域的鍍鉻裝飾的飾條，并且采用了全新造型的輪圈樣式，讓整車看起來是更加的精致。 當(dāng)然，最容易辨別其插混身份的還是位于車身右側(cè)的慢充充電插口以及尾部的PHEV標(biāo)識(shí)。據(jù)從此前工信部的申報(bào)信息來看，皓影銳·混動(dòng)e+車身尺寸為4718/1861/1679mm，軸距為2660mm。相比于燃油版車型，新車在車身長(zhǎng)度以及寬度上有所增加，高度和軸距則保持不變，內(nèi)飾方面與燃油版車型差別不大。動(dòng)力方面，皓影銳·混動(dòng)e+將搭載一臺(tái)2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配本田i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，參考東風(fēng)本田CR-V銳·混動(dòng)e+，預(yù)計(jì)新車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率將達(dá)到107kW，電動(dòng)機(jī)的最大功率或?qū)?35kW，系統(tǒng)綜合功率為158kW，官方公布的百公里綜合油耗為1.3L。該車能夠提供85km的NEDC純電續(xù)航，并且有純電、混動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)三種模式供選擇。

易車訊 10月18日，廣汽本田皓影銳·混動(dòng)e+正式上市，廣汽本田商城價(jià)24.78-27.98萬元。作為皓影的插混版車型，新車搭載由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)所組成的第三代i-MMD PHEV技術(shù)，NEDC工況下純電模式續(xù)航里程85km，NEDC工況百公里綜合油耗1.3L。造型方面，皓影銳·混動(dòng)e+與混動(dòng)版區(qū)別不大，只是在造型細(xì)節(jié)部分稍作調(diào)整，例如鍍鉻格柵造型的細(xì)微改變，霧燈區(qū)域及車身兩側(cè)加入鍍鉻裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴及尾部右側(cè)加入“e：PHEV”標(biāo)識(shí)，以彰顯自身的新能源車型身份。車身顏色方面，皓影銳·混動(dòng)e+擁有星空藍(lán)、威尼斯藍(lán)、極速緋紅及格陵蘭白四種配色可選，除格陵蘭白外，其它均為新增配色。車輛充電口位于車身右后方位置，支持220V交流慢充，電池充滿需要3.5個(gè)小時(shí)，并不支持快充。來到內(nèi)飾部分，皓影銳·混動(dòng)e+與混動(dòng)版區(qū)別不大，新車與混動(dòng)版相同采用了按鍵式換擋機(jī)構(gòu)并新增淺灰色內(nèi)飾，滿足了年輕消費(fèi)者的個(gè)性化需求。除此之外，7英寸液晶儀表加入了插混版車型獨(dú)有的顯示模式，能夠顯示純電續(xù)航里程、動(dòng)力流向、電量等車輛信息。得益于本田MM理念，新車通過扁平化電池組，使車輛的電池容量擴(kuò)大十余倍后車內(nèi)空間幾乎沒有變化。動(dòng)力部分，皓影銳·混動(dòng)e+搭載由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)所組成的第三代i-MMD PHEV技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107kW，最大扭矩175N·m，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率135kW，峰值扭矩315N·m。綜合最大功率158kW，并配有16.3kWh三元鋰電池組。NEDC工況下純電模式續(xù)航里程85km，NEDC工況百公里綜合油耗1.3L，并提供純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)、混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)及發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)三種驅(qū)動(dòng)模式。

本田皓影沒有停產(chǎn)，皓影的銷量還是不錯(cuò)的。而且混動(dòng)還可以上綠牌，不限牌。皓影（BREEZE）銳·混動(dòng)e+釋放本色生活魅力“強(qiáng)電”上市，共推出3個(gè)版本，廣汽本田商城指導(dǎo)價(jià)24.78萬元—27.98萬元。同時(shí)，新車還享受保養(yǎng)無憂禮，即三年6次免費(fèi)保養(yǎng)（含首保），并贈(zèng)送充電樁。搭載Honda最先進(jìn)的第三代i-MMD PHEV技術(shù)，基于成熟的第三代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，通過可插電＆電池?cái)U(kuò)容，打造超能電驅(qū)、超能節(jié)油、超能靜謐實(shí)力。

首先從本質(zhì)上來說，皓影是和東本CRV同宗同源的車型，他們兩者共享三大件以及很多核心零部件，兩者之間的關(guān)系就如同冠道和URV以及雅閣和inspire之間一樣，是純正的姊妹車型。那么對(duì)于姊妹車型，其實(shí)優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)基本都是共通的。 和CRV相同的部分，皓影在車寬車高以及軸距上和CRV基本保持一致，而在車長(zhǎng)方面，4634mm的皓影比CRV還要更長(zhǎng)一點(diǎn)，本來CRV在同級(jí)別車型當(dāng)中就是空間方面的佼佼者，比CRV更長(zhǎng)的皓影未來可能會(huì)在空間方面比CRV表現(xiàn)得還要出色，毫不夸張的說，未來皓影的車內(nèi)空間在緊湊型SUV車型當(dāng)中應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的存在。 而在動(dòng)力方面，皓影將會(huì)和CRV一樣采用一套1.5T+CVT動(dòng)力總成以及一套2.0L油電混合動(dòng)力總成，那么不出意外的，在同級(jí)別車型皓影將會(huì)在動(dòng)力以及燃油經(jīng)濟(jì)性等方便也將會(huì)有優(yōu)勢(shì)。 皓影的出現(xiàn)，滿足了部分消費(fèi)者對(duì)于更簡(jiǎn)潔線條的需求，皓影大量平直的走線以及簡(jiǎn)約的車燈和車頭車尾的設(shè)計(jì)讓皓影比CRV更符合當(dāng)下的審美需求。 從目前的信息來看，其實(shí)皓影的產(chǎn)品力還是非常高的，某種程度上講已經(jīng)超過了同門的CRV！相比CRV就是價(jià)格和具體市場(chǎng)表現(xiàn)差異！缺點(diǎn)說說，皓影的隔音水平表現(xiàn)一般，汽油版本噪音更明顯一些。車內(nèi)中控屏顯示清晰度和尺寸一般！ 另外1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫度短距離行駛的情況下是否還存在機(jī)油稀釋的問題不得而知！非要兩田的話還是選擇廣汽吧！不吹不黑，不喜勿噴！ 皓影采用了本田家族最新設(shè)計(jì)元素，突出銳利鮮明和優(yōu)雅考究的設(shè)計(jì)美學(xué)?？傊?，從外表看，皓影還是挺“靚仔”的。既然定位為一款都市型SUV，皓影在外觀方面做了挺多個(gè)性化的設(shè)計(jì)。例如它有6種車身顏色可選雙色車身。皓影 BLACK EDITION幻夜系列，擁有酷炫的全黑車身，搭配亞光黑19寸輪轂，以及車身熏黑套件據(jù)介紹，這些個(gè)性化套件將會(huì)在廣汽本田4S店出售。皓影的前臉和冠道頗有幾份相似，它還采用了主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性LED矩陣式大燈可自動(dòng)開閉，霧燈則可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向照明輔助作用，兼具美觀和實(shí)用的功能。據(jù)本田設(shè)計(jì)師介紹，為了從源頭上降低皓影的噪聲，雨制采用了無骨的配置，還優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)。為了改善風(fēng)切音，皓影的外后視鏡處采用了切割線密封膠。當(dāng)時(shí)速上到120kmMh狀態(tài)下，皓影的風(fēng)噪也表現(xiàn)不錯(cuò)。皓影是廣本首款搭載腳踢感應(yīng)開啟尾門的車型，實(shí)際體驗(yàn)它的感應(yīng)速度和靈敏度還不錯(cuò)。最受網(wǎng)友關(guān)注的應(yīng)該是皓影的車尾燈設(shè)計(jì)了，熏黑的燈罩，橫向纖細(xì)的示寬燈，和豎形轉(zhuǎn)向燈確實(shí)別出心裁。皓影的后排車門設(shè)計(jì)也是從方便使用入手，車門開啟角度達(dá)到90度，再加上較為低矮的車身，讓進(jìn)出后排非常便利。盡管皓影的內(nèi)飾風(fēng)格大體上和CR-V相似，但是皓影在座椅，中央扶手，杯架部位做了優(yōu)化。實(shí)際體驗(yàn)，皓影中控扶手以及杯架的使用更為便利本田工程師介紹，盡管底盤結(jié)構(gòu)上，皓影和CR-V的一樣，但是調(diào)校方面，工程師根據(jù)皓影彯的需求做了針雙對(duì)性的優(yōu)化，底盤行駛表現(xiàn)更緊致舒適。皓影汽油版搭載的是本田全新調(diào)校過的1.5L直噴VTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，壓榨出同級(jí)別最強(qiáng)的輸出功率142kW，和最大扭矩243Nm。我問過皓影開發(fā)總負(fù)責(zé)人，他介紹皓影需要突出的是駕駛輕快的提速感覺，盡管從參數(shù)上來看，皓影搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)和冠道的一樣，但是我們還需要根據(jù)車型的定位來區(qū)別看待。工作人員介紹，為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)和皓影的車重以及定位相匹配，針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪葉片做了減法相比冠道的葉片少了，渦輪響應(yīng)速度快了。確實(shí)駕駛皓影，踩踏油的深淺和車韓提速的快慢符合駕駛時(shí)候的心理預(yù)期。輕點(diǎn)油即可獲得爽快的提速，沒有明拖沓感，另外，皓影給我更大的感受就是它的隔音降噪方面“很不本田”。這點(diǎn)我建議CR-V車主去試駕下皓影，皓影做了針對(duì)性優(yōu)化了。結(jié)語：這套混動(dòng)系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到158kW，電機(jī)最大扭矩可達(dá)到315Nm，因此起步加速時(shí)，皓影混動(dòng)會(huì)比汽油更有勁。另外，皓影混動(dòng)版本的轉(zhuǎn)向助力設(shè)定和汽油反稍微有點(diǎn)差別。據(jù)工程師介紹，皓影汽油版轉(zhuǎn)向助力表現(xiàn)輕快些，混動(dòng)版本則表現(xiàn)沉穩(wěn)些。底盤表現(xiàn)則由于車身較沉，前后配重有所改變的緣故，反會(huì)覺得它更有高級(jí)感。 買車之前一直關(guān)注的是奧迪Q5L，當(dāng)時(shí)都決定要貸款買次低配車型了，由于疫情原因購(gòu)車的計(jì)劃一拖再拖。后來逐漸想明白了一些道理，買車給人看真的沒必要，我開一個(gè)豪華品牌SUV，別人也不會(huì)高看我一眼。家里也感覺現(xiàn)在這段時(shí)間貸款買車有點(diǎn)不安全。不如放低要求，全款買一個(gè)普通合資品牌的車型。配置直接能夠頂?shù)教?，一家老小開起來坐起來都會(huì)更爽。奧迪Q5L最喜歡他的身份以及調(diào)性，但是多次看實(shí)車之后，總感覺配置以及內(nèi)飾略顯寒酸，后排地板中間隆起太高，再加上今年的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)撲朔迷離，于是最終還是放棄了。如果沒有疫情影響，也許當(dāng)時(shí)狠狠心就買了。但有時(shí)候生活就是這么山路十八彎，永遠(yuǎn)不知道明天和意外誰先來臨。雖然比較喜歡奧迪，但是并不太喜歡大眾，主要是因?yàn)樗膬?nèi)飾風(fēng)格不太喜歡，公司的出差公用車就是一輛大眾，現(xiàn)在一看到大眾的內(nèi)飾就有點(diǎn)想吐。于是，把目標(biāo)放到日系合資品牌SUV身上，最近新出的車型真不少，主要關(guān)注了本田皓影和豐田榮放，當(dāng)然還有威蘭達(dá)，但是威蘭達(dá)當(dāng)?shù)匾恢睕]有現(xiàn)車，所以主要考慮的皓影和榮放。兩款車都試駕了一下，都說自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力渾厚，而且經(jīng)濟(jì)可靠，但我就是get不到那個(gè)點(diǎn)?？赡芷匠５臅r(shí)候開習(xí)慣了渦輪車吧，總感覺渦輪車動(dòng)力來得更暢快，所以最終打算入手本田皓影。這種車一般就是用來純代步，也沒打算拿他出去越野，因此，打算買個(gè)兩驅(qū)高配版本，但最終我卻提了頂配車型，原因主要有以下幾點(diǎn)。首先第一點(diǎn)，由于疫情原因，工廠沒有正式生產(chǎn)，想買兩驅(qū)版本，但現(xiàn)在當(dāng)?shù)貨]有現(xiàn)車，也很難從外地調(diào)動(dòng)。選擇兩驅(qū)版本只能交個(gè)定金，什么時(shí)候交付現(xiàn)車，4S店也不敢給你保證。而1.5T頂配版本有現(xiàn)車，交錢就能提走，而且都說第一批新車的質(zhì)量一般都是最好的，因?yàn)樗贸鰜碚故?，同時(shí)要樹立口碑，所以各方面細(xì)節(jié)廠家都比較重視，也不會(huì)存在偷工減料的現(xiàn)象。另外，如果訂車的話是沒有優(yōu)惠的，買展車的話能夠優(yōu)惠6000塊錢，而且買頂配不強(qiáng)制貸款購(gòu)買，訂車強(qiáng)制貸款。展車并不是試駕車，沒有公里數(shù)，只是放在展廳里供展示，個(gè)人感覺和新車一個(gè)樣。最后一點(diǎn)，買車的預(yù)算從35萬已經(jīng)放到25萬了，品牌方面已經(jīng)妥協(xié)了，配置還是能多享受就多享受一點(diǎn)吧，要不放低要求完全沒有意義。最終入手了這款四驅(qū)幻夜版，官方指導(dǎo)價(jià)是23.58萬，實(shí)際現(xiàn)金優(yōu)惠了6000塊錢，裸車價(jià)以22.98萬成交。購(gòu)置稅花了20,336塊錢，保險(xiǎn)一共8075元，上牌費(fèi)包括一個(gè)綜合服務(wù)費(fèi)共計(jì)3200元，包括兩年延保，上牌，以及四次基礎(chǔ)保養(yǎng)和全包圍腳墊。全款總落地價(jià)261411元。買回來之后半個(gè)月，更加堅(jiān)定我當(dāng)時(shí)的想法，當(dāng)時(shí)如果花三十五六萬買個(gè)奧迪Q5L，基本上就是買給別人看的，配置方面我什么都享受不到。而且總體開起來感覺這兩款車的差距并不是特別大，主要差距是心理上的虛榮感。但是本田皓影確實(shí)玩起來更爽，很多配置連奧迪Q5L頂配車型都沒有。例如抬頭顯示，后排操控屏幕，手機(jī)無線充電等等功能。目前感覺這款車最大的缺點(diǎn)就是隔音要稍微差一點(diǎn)，和奧迪Q5L比能夠感覺到差距，起步的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也挺大，除此之外沒有什么大毛病?？臻g表現(xiàn)秒殺Q5L，后排地板幾乎產(chǎn)品，電動(dòng)尾門也非常好用。以現(xiàn)在的用車感受來看，這是一個(gè)不后悔的選擇。 作為CR-V的姊妹車型，皓影BREEZE到來的腳步要比前者晚了十年，不過綜合皓影的產(chǎn)品力以及本田的“金字招牌”，皓影未來的市場(chǎng)表現(xiàn)還是非常值得期待的。 #新車亮點(diǎn)概括 1.廣汽本田皓影是東風(fēng)本田CR-V的姊妹車型 2.新車在廣州車展亮相，將于11月30日正式上市 3.新車預(yù)售價(jià)格為18萬元 4.動(dòng)力系統(tǒng)與CR-V一致，提供2.0L混動(dòng)及1.5T燃油版車型 #新車亮點(diǎn)解析 從身體比例和姿勢(shì)上看CR-V的影子并不難。與原型車CR-V相比，皓影主要針對(duì)整個(gè)前臉、側(cè)裙、輪圈和尾部進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，看起來變化很大。 前臉位置采用了與雅閣和冠道車型非常相似的設(shè)計(jì)語言，明亮的銀色鍍鉻裝飾條貫穿兩側(cè)的LED大燈，顯示出強(qiáng)烈的整體感。值得一提的是，新車還采用了主動(dòng)進(jìn)氣格柵，可以根據(jù)溫度等相關(guān)因素自動(dòng)控制開閉。細(xì)長(zhǎng)的LED前照燈組也與雅閣上的設(shè)計(jì)有些共同之處。與CR-V相比，具有很強(qiáng)的辨識(shí)度。霧燈光源采用LED，設(shè)置在兩側(cè)底部黑色底板上方。自適應(yīng)巡航雷達(dá)和攝像機(jī)設(shè)置在下方梯形的前部周圍進(jìn)氣口和中網(wǎng)之間。 體形飽滿有力，用直線勾勒出立體特征。為了體現(xiàn)兩款車的不同，皓影的車身下部采用了相同的色彩處理，所以設(shè)計(jì)上的優(yōu)勢(shì)在于可以增加低重心的視覺感。 皓影BREEZE在車身尺寸方面要比CR-V稍稍大了一些，四驅(qū)版本長(zhǎng)度長(zhǎng)了49mm，寬度則高了10mm。長(zhǎng)寬高為4634mm/1855mm/1689mm，軸距達(dá)到2660mm。而兩驅(qū)版本在高度方面相比四驅(qū)版本降低10mm，軸距則長(zhǎng)了1mm。 輪圈方面采用了19英寸熏黑色輪圈，有效的提升了運(yùn)動(dòng)效果，輪胎配的是米其林 LATITUDE Sport3輪胎，尺寸為235/55 R19。 尾燈是整個(gè)尾部的點(diǎn)睛之筆。為什么這么說呢，因?yàn)椴稽c(diǎn)亮的時(shí)候很難發(fā)現(xiàn)尾燈依然保持著L型的設(shè)計(jì)。轉(zhuǎn)向燈的D柱位置采用熏黑處理，與黑色車身完美結(jié)合，所以在轉(zhuǎn)向燈不亮的情況下真的很難分辨。 燃油版保留了雙側(cè)單出風(fēng)口的排氣布局，上部貫穿黑色裝飾條，看上去非常運(yùn)動(dòng)?；旌蟿?dòng)力車型采用了單側(cè)單出和隱藏式排氣布局，底部護(hù)板也與車身同色，這是兩款車尾版最大的區(qū)別，當(dāng)然還有尾部標(biāo)志。 廣汽本田并沒有對(duì)新車的內(nèi)飾進(jìn)行大的改動(dòng)，所有的設(shè)計(jì)都與CR-V有所相同，不過它仍然有兩大特點(diǎn)，使用方便以及上手簡(jiǎn)單。至少現(xiàn)在來見也沒有過時(shí)的跡象。當(dāng)然，它也缺乏一些新意。中控臺(tái)基本上覆蓋著柔軟的材料，中間還采用了縫制工藝，提升了視覺效果。 三幅式多功能方向盤在本田的多款車型上均有應(yīng)用，標(biāo)配手動(dòng)四項(xiàng)調(diào)節(jié)，尺寸適中握起來稍稍有些硬，再有就是對(duì)于手部愛出汗的朋友來說不太友好，容易留下汗?jié)n。 全液晶儀表盤可顯示的功能信息十分豐富，不過這個(gè)樣式喜不喜歡就因人而異了。另外，有很多CR-V車主抱怨儀表盤表面的透明罩很容易被刮花，且一旦刮花就很難修復(fù)了，不知道這個(gè)問題會(huì)不會(huì)出現(xiàn)在皓影上。 7英寸的中控屏與控制面板融為一個(gè)整體，這樣的設(shè)計(jì)看起來也顯得非常簡(jiǎn)潔，但這樣一來屏幕尺寸就更顯小了。這套車機(jī)系統(tǒng)支持HONDA CONNECT互聯(lián)，內(nèi)部并不提供CarPlay這樣的主流互聯(lián)應(yīng)用程序。 擋桿后方配備了一個(gè)1.0A的USB充電接口，后方則是兩個(gè)水杯槽，值得一提的是它的縱向深度還可進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié)，以滿足不同物品的存放需求。 分層式的中央扶手打開后可以看到無線充電功能，也一定程度增加了前排駕駛員及乘客的便利性，實(shí)測(cè)充電速度并不慢，只是用起來還需要掀開中央扶手，不是很方便。 新車在后排也為乘客準(zhǔn)備了兩個(gè)2.5A的USB快速充電口，但實(shí)際測(cè)試發(fā)現(xiàn)充電速度并沒有很快，基本和前面的1.0A充電口沒啥區(qū)別。 混動(dòng)車型配備了HUD抬頭顯示功能，燃油版的頂配車型未來是否擁有該配置目前還不得而知。投屏的顯示效果還不錯(cuò)，清晰度足夠高，確實(shí)帶來一定的實(shí)用性。 空間方面，本田的“MM理念”即乘員空間最大化，機(jī)械空間最小化被保持了很多年，在皓影上也不例外。首先，車門的開和角度能做到接近90°的水平，上下車和安裝兒童座椅取行李等等都不會(huì)讓人難受，其次車內(nèi)的儲(chǔ)物能力也很強(qiáng)，你不會(huì)擔(dān)心手機(jī)和水杯等物品沒地方存放。前排座椅位置保持不變的情況下，身高173cm的體驗(yàn)者坐在后排，突出的頭部空間表現(xiàn)也讓體驗(yàn)者擁有兩拳的余量，此時(shí)腿部空間也能達(dá)到兩拳水平。 皓影燃油版車型搭載代號(hào)為L(zhǎng)15BT的1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率193馬力，峰值扭矩243?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配CVT無級(jí)變速箱?；靹?dòng)版則搭載2.0L i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率184馬力，組合起來綜合最大功率215馬力。 作為廣汽本田的首款緊湊級(jí)SUV，皓影有著強(qiáng)大的產(chǎn)品力與品牌力，各方面的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)的。首先，皓影的外形顏值是它的一大賣點(diǎn)。皓影在設(shè)計(jì)上應(yīng)用本田最新家族式設(shè)計(jì)語言，LED漸變式流光大燈、流線車身、扁平式L型尾燈、19寸鋁輪輞、奧夫特黑和羅曼紫個(gè)性車色，多樣前沿設(shè)計(jì)元素讓皓影充分展現(xiàn)出SHARP×ELEGANT設(shè)計(jì)美學(xué)，讓處于審美疲勞狀態(tài)的年輕消費(fèi)者眼前一亮。 而在智能安全與互聯(lián)方面，皓影分別搭載了L2級(jí)別Honda SENSING安全超感系統(tǒng)和第二代Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，前者能夠感知車輛外部環(huán)境信息，準(zhǔn)確且及時(shí)地對(duì)車輛作出判斷，保障行車人員的安全的同時(shí)，也能夠最大限度地避免事故的發(fā)生；而后者是本田最新研發(fā)升級(jí)的第二代智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，不僅強(qiáng)化了實(shí)時(shí)擁堵信息等在內(nèi)的導(dǎo)航功能，提升了在線音樂、電臺(tái)的 娛樂 體驗(yàn)，還可根據(jù)智能語音識(shí)別進(jìn)行系統(tǒng)控制、通過支付寶Alipay進(jìn)行在線電子支付等功能。年輕人對(duì)于性能從不妥協(xié)，對(duì)車輛的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提出了更嚴(yán)格的要求，皓影分別搭載了SPORT HYBRID和SPORT TURBO兩套動(dòng)力系統(tǒng)，滿足年輕人對(duì)性能的不同追求。 在外形上，皓影采用了大量橫置線條，并巧妙點(diǎn)綴的鍍鉻裝飾條，加上LED漸變式流光大燈，形成前臉上強(qiáng)大的視覺沖擊力。尾部十分簡(jiǎn)潔，并沒有過多繁雜的設(shè)計(jì)。但是簡(jiǎn)潔并不代表它就沒有特色，細(xì)長(zhǎng)的“L”型LED尾燈辨識(shí)度極高，降低了整個(gè)車尾的視覺重心，也帶來很強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。 皓影BREEZE分別搭載了SPORT HYBRID和SPORT TURBO兩套動(dòng)力系統(tǒng)。這兩套系統(tǒng)都很有“殺傷力”。其中，皓影燃油版車型搭載的是一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為193匹，峰值扭矩為243?！っ祝@套動(dòng)力系統(tǒng)在市場(chǎng)中經(jīng)過了多年的考驗(yàn)，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。 混動(dòng)版搭載的本田最新的第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)和e-CVT組成，近年來兩次獲得全美沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)?？稍凇癊V模式”、“混動(dòng)模式”以及“發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式”三種模式間無縫切換。最大扭矩315N?m，系統(tǒng)綜合最大輸出功率達(dá)158Kw，可媲美德系車2.0T高功率。配置方面，廣汽本田也毫不手軟，皓影創(chuàng)下了多項(xiàng)本田的“第一”，包括本田在中國(guó)首次搭載的無線充電功能，以及廣汽本田首次搭載的腳踢式電動(dòng)尾門。智能安全方面，皓影是本田首次搭載第二代Honda CONNECT的車型。包含實(shí)時(shí)擁堵信息的導(dǎo)航功能，智能語音識(shí)別和電子支付功能。 在外形上，皓影采用了大量橫置線條，并巧妙點(diǎn)綴的鍍鉻裝飾條，加上LED漸變式流光大燈，形成前臉上強(qiáng)大的視覺沖擊力。尾部十分簡(jiǎn)潔，并沒有過多繁雜的設(shè)計(jì)。但是簡(jiǎn)潔并不代表它就沒有特色，細(xì)長(zhǎng)的“L”型LED尾燈辨識(shí)度極高，降低了整個(gè)車尾的視覺重心，也帶來很強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。 皓影BREEZE分別搭載了SPORT HYBRID和SPORT TURBO兩套動(dòng)力系統(tǒng)。這兩套系統(tǒng)都很有“殺傷力”。其中，皓影燃油版車型搭載的是一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為193匹，峰值扭矩為243?！っ祝@套動(dòng)力系統(tǒng)在市場(chǎng)中經(jīng)過了多年的考驗(yàn)，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。 混動(dòng)版搭載的本田最新的第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)和e-CVT組成，近年來兩次獲得全美沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)?？稍凇癊V模式”、“混動(dòng)模式”以及“發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式”三種模式間無縫切換。最大扭矩315N?m，系統(tǒng)綜合最大輸出功率達(dá)158Kw，可媲美德系車2.0T高功率。配置方面，廣汽本田也毫不手軟，皓影創(chuàng)下了多項(xiàng)本田的“第一”，包括本田在中國(guó)首次搭載的無線充電功能，以及廣汽本田首次搭載的腳踢式電動(dòng)尾門。智能安全方面，皓影是本田首次搭載第二代Honda CONNECT的車型。包含實(shí)時(shí)擁堵信息的導(dǎo)航功能，智能語音識(shí)別和電子支付功能。 馬上到冬天！機(jī)油增多估計(jì)有可能又會(huì)大規(guī)模爆發(fā) 特別東北 浩影的1.5t希望不要出現(xiàn)同樣的問題?。?/div>

序言：廣汽本田皓影這款SUV受到了很多人的喜歡，這款車的價(jià)位大概在23萬左右，而且汽油版的皓影有7個(gè)配置，能夠滿足大部分消費(fèi)者的需求，而且這款汽車的外觀設(shè)計(jì)也是非常具有時(shí)尚氣息的，尤其是LED大燈，有著很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)。這款車的顏值非常的高，而且車內(nèi)的配置也是非常齊全的，不僅能夠滿足車主的需求，而且科技感也是非常高的。在動(dòng)力方面的表現(xiàn)也是比較令人滿意的，因?yàn)轲┯按钶d的是1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是CVT變速箱，在駕駛的過程中能夠很好的省油。一、皓影皓影還有2.0L混動(dòng)系統(tǒng)的車型，在駕駛的過程中舒適性也是非常強(qiáng)的，而且減震系統(tǒng)也是比較出色的，汽油版的皓影，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大的功率是142千瓦，最大的馬力是193匹，最大的扭矩是243牛米，對(duì)于日常家用來說是完全足夠的。二、性能而且這款車在市場(chǎng)上的銷量也是非常高的，大部分的消費(fèi)者對(duì)于這款車型的認(rèn)可度非常的高，這也是因?yàn)楸咎镳┯霸诟鞣矫娴谋憩F(xiàn)都是非常出色的，而且也能夠很好的守護(hù)車內(nèi)人員的安全。尤其是這款車的外觀受到了很多年輕消費(fèi)者的喜歡，因?yàn)轲┯暗耐庥^設(shè)計(jì)造型是非常獨(dú)特的，有著很強(qiáng)的辨識(shí)度。車尾有著很強(qiáng)的層次感，而且車尾燈也是有著很大亮點(diǎn)的，在夜晚點(diǎn)亮之后會(huì)非常的漂亮，而且整體的造型看起來也比較穩(wěn)重大氣。三、配置本田皓影有6個(gè)安全氣囊，而且也有胎壓報(bào)警功能，還有車道保持輔助系統(tǒng)，以及主動(dòng)剎車系統(tǒng)等配置，在日常駕駛的過程中是非常方便的，而且內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是受到了很多年輕消費(fèi)者的喜歡。

它的車身尺寸是4634/1855/1679mm，軸距是2661mm，動(dòng)力系統(tǒng)搭載了1.5T和2.0L混動(dòng)，傳動(dòng)系統(tǒng)使用了CVT無級(jí)變速箱和E-CVT，驅(qū)動(dòng)形式為前輪驅(qū)動(dòng)和適時(shí)四驅(qū)。本田皓影1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)配備CVT無級(jí)變速箱。最大193匹馬力，243牛米。前置前驅(qū)，前后獨(dú)立懸掛。但有17寸鋁合金輪轂。車身穩(wěn)定，剎車輔助系統(tǒng)。車道偏離，車道保持，主動(dòng)剎車。疲勞駕駛提醒，倒車影像，全速自適應(yīng)巡航。運(yùn)動(dòng)經(jīng)濟(jì)兩種駕駛模式切換。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，上坡輔助，自動(dòng)駐車。可開啟全景天窗，前排無鑰匙進(jìn)入，無鑰匙啟動(dòng)。多功能方向盤，七英寸觸控液晶屏。支持carplay，藍(lán)牙以及語音識(shí)別系統(tǒng)，Led的遠(yuǎn)近光，日間行車燈，led的霧燈。自動(dòng)頭燈，大燈高度可調(diào)節(jié)。后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)鎖車，自動(dòng)折疊后視鏡加熱。自動(dòng)空調(diào)，分區(qū)空調(diào)，后排出風(fēng)口。

起初的時(shí)候打算買一個(gè)20萬級(jí)別的SUV車型，預(yù)算稍微超一點(diǎn)也沒有關(guān)系。我剛開始看的是大眾的探岳，之后2019年年底，豐田和本田的SUV陸續(xù)換代上市，又開始看這些新車。年底的時(shí)候小舅子買了一輛大眾探岳，我就不太想買一樣的了，于是把目標(biāo)放在豐田和本田的SUV車型上。剛開始的時(shí)候比較喜歡豐田的榮放，但試駕了一下，總感覺動(dòng)力差點(diǎn)意思，而且內(nèi)飾的風(fēng)格實(shí)在有點(diǎn)不太喜歡，媳婦對(duì)這款車的印象也不太好，就放棄了。本田CRV給我的感覺就像康師傅紅燒牛肉面，夠經(jīng)典，性價(jià)比也挺高，但是缺乏點(diǎn)新鮮感。就在這時(shí)候本田皓影閃亮登場(chǎng)，雖然外觀內(nèi)飾一看就知道這車和本田CRV有點(diǎn)關(guān)系，但是還是讓我眼前一亮。這款車型的前臉和尾部，我感覺都要比本田crv好看，尤其是尾部造型，顯得非?？苹眠\(yùn)動(dòng)。而且對(duì)比了一下配置，皓影的配置也是秒殺本田CRV，在最近這段時(shí)間比較流行的主被動(dòng)安全配置方面，皓影也更技高一籌。剛開始的時(shí)候和家里盤算著買一輛兩驅(qū)的豪華版或者尊貴版，這兩款車的裸車售價(jià)都在20萬左右，配置也剛剛好，但實(shí)際上當(dāng)?shù)?s店咨詢發(fā)現(xiàn)根本就沒有現(xiàn)車，只能預(yù)定。而且4s店只承諾100天之內(nèi)來車，具體什么時(shí)候來也說不清。后來托關(guān)系上4s店找了一個(gè)人也無濟(jì)于事，因?yàn)檫@車太火了，現(xiàn)在產(chǎn)能跟不上，沒辦法，只說來了新車盡量給我們安排。這時(shí)候4s店告訴我們當(dāng)?shù)噩F(xiàn)在有一輛四驅(qū)尊享版，這款車可以馬上提車，但是價(jià)格要比兩驅(qū)尊貴版稍微貴一點(diǎn)，目前只支持貸款提車，可以適當(dāng)優(yōu)惠一點(diǎn)錢。跟家里盤算著考慮，四驅(qū)系統(tǒng)雖然我們平時(shí)用不著，但是雨雪天氣，四驅(qū)系統(tǒng)還是挺有用的，能夠有效地防止打滑甚至翻車。而且貸款買車的話，資金壓力也不那么大，于是狠了狠心就定了。結(jié)果4s店還真是給意思了意思，只優(yōu)惠了800塊錢。皓影1.5t四驅(qū)尊享版指導(dǎo)價(jià)23.28萬，優(yōu)惠完裸車23.2萬。首付13.2萬貸款10萬元，兩年無息，貸款手續(xù)費(fèi)4000塊錢，購(gòu)置稅20,531元，保險(xiǎn)費(fèi)用10,140元，抵押費(fèi)用800元，店內(nèi)上牌600元。每個(gè)月還款4167元，首付了168,071元提回家。剛開始的時(shí)候感覺還是挺好的，各種配置應(yīng)有盡有，簡(jiǎn)直不要太爽。常規(guī)的那些配置就不用說了，這個(gè)級(jí)別不太常見的配置，例如抬頭顯示，主動(dòng)轉(zhuǎn)向照明系統(tǒng)，感應(yīng)電尾門，后排多媒體控制也是應(yīng)有盡有。豐田的那一套主動(dòng)安全配置也是給配全了，開起來非常爽?？臻g表現(xiàn)非常優(yōu)秀，無論是前排后排還是后備箱，作為一款家用車，它都足夠稱職。1.5T的動(dòng)力感覺比2.5自然吸氣的豐田榮放還要好，油耗表現(xiàn)也不高，目前新車8個(gè)油左右。但買回來之后算了一下還完貸款之后的落地價(jià)，瞬間就感覺這車不那么香。還完貸款之后總落地價(jià)大約26.8萬。這價(jià)格貌似都能買到奧迪a4l了吧，瞬間感覺有點(diǎn)肉疼。朋友們看到我買新車的時(shí)候，出于虛榮心，我也是都告訴他們總的落地價(jià)，聽到落地27萬的時(shí)候，朋友們都以為我買的是混動(dòng)版本，結(jié)果我這個(gè)只是個(gè)1.5T燃油版，還不是頂配。這時(shí)候我自己都有點(diǎn)感覺尷尬。但仔細(xì)想想，這款車除了價(jià)格之外貌似也沒有什么讓我不滿意的地方。價(jià)格高也是因?yàn)榕渲萌寂潺R全的原因，自己也享受了。更何況這還是一款新車，在路上的回頭率極高，所以說這價(jià)格也算可以吧。只能先暫時(shí)這么安慰自己了。提了一臺(tái)本田皓影，從定車到提車一周拿到了，實(shí)在太開心了，之前去4S看了一下，馬上就下了定今，等待提車，因?yàn)榍懊鏇]有試駕車就試了一下朋友的CRV，都是1.5T動(dòng)力還不錯(cuò)的，所以就沒有想太多，直接購(gòu)買了，家里的轎車也是老款本田雅閣，開幾年一點(diǎn)問題都沒有，相信皓影也不會(huì)差。之前買皓影之前也關(guān)注過CRV這款車，兩款車在一起比較還能看出不小的變化，雖說CRV是皓影是同一個(gè)平臺(tái)生產(chǎn)，但是個(gè)人感覺還是皓影更好看，畢竟CRV比皓影早上市，所以但從車型來說，我還是比較喜歡皓影的造型。外觀顏值符合流行趨勢(shì)，符合年輕人選車標(biāo)準(zhǔn)，年輕人目前都是偏愛運(yùn)動(dòng)型的車子，皓影還是有一定競(jìng)爭(zhēng)力的。下面聊聊大家比較關(guān)心的價(jià)格，我購(gòu)買的是2020款240TURBO兩驅(qū)豪華版，這款車指導(dǎo)價(jià)是19.68萬，優(yōu)惠后裸車價(jià)19.38萬，價(jià)格比較堅(jiān)挺，很難談下來，只要了一些贈(zèng)品、保養(yǎng)之類的，加上購(gòu)置稅等全款落地下來218518元，配置方面主被動(dòng)安全配置都很豐富，個(gè)人覺得這款性價(jià)比還是比較高的。下面說下我的用車感受，動(dòng)力方面搭載的1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，動(dòng)力表現(xiàn)不俗，起步的時(shí)候車身響應(yīng)及時(shí)，提速超車很能感覺動(dòng)力源源不斷的輸出。193匹的馬力已經(jīng)好過市面上部分車型2.0L版的動(dòng)力大多數(shù)路況輕松自如，家用很合適。車子開起來很舒服， 別看是SUV車型駕駛沒什么難度， 轉(zhuǎn)向輕松不費(fèi)力。各種輔速自適應(yīng)巡航用著真是方便，不管是低速還是高速都能精準(zhǔn)識(shí)別前車距離，時(shí)間開車還能放松一下腿部不會(huì)太累。還有主動(dòng)剎車很敏感，這種安全配置不必要的情況出現(xiàn)。大家都說本田的油耗控制得比較低，結(jié)合這段時(shí)間的用車油耗來看確實(shí)是這樣。油耗7.4個(gè)，加95的油一公里也就5毛多點(diǎn)，這個(gè)油耗不用擔(dān)心開不起，皓影還是比較省的。隔音效果表現(xiàn)也還是可以的，比CRV要稍微好一些，操控比較簡(jiǎn)單，動(dòng)力不錯(cuò)，方向盤指向也是比較精準(zhǔn)，開在路上沒有什么飄的感覺，開在路上還是很有安全的。車子油耗表現(xiàn)也是可以的，乘坐舒適感也還是不錯(cuò)，雖然是新車，但是也沒什么太大的異味。目前使用了一段時(shí)間，大毛病還沒發(fā)現(xiàn)，當(dāng)然了它也不是十全十美，雖然內(nèi)飾做工和用料還行，但設(shè)計(jì)感中庸，不算很 時(shí)尚 。另外就是優(yōu)惠比較少，總體還是可接受的。以上就是本田皓影車主的真實(shí)提車以及用車感受，希望可以對(duì)關(guān)注這款車的朋友帶來一些幫助，提供一下參考，大家對(duì)本田皓影這款車有什么看法也可以發(fā)表自己的觀點(diǎn)。 全新本田皓影和本田CRV是兄弟車型，外觀有些許差別，三大件和平臺(tái)完全相同，只是本田皓影隸屬于廣汽本田，這也是常見的雙車戰(zhàn)略，既能增加車型銷量，又能增加新款車型，就像本田XRV和本田繽智一樣，只是換殼車型，本田皓影整體的產(chǎn)品力還不錯(cuò)，外觀顏值符合流行趨勢(shì)，符合年輕人選車標(biāo)準(zhǔn)，還是有一定競(jìng)爭(zhēng)力的，另外本田CRV處于更新?lián)Q代階段，全新車型也是蓄勢(shì)待發(fā)，目前本田皓影的預(yù)售價(jià)在18萬左右，這樣的價(jià)格水平還是很高的，性價(jià)比如何還有待驗(yàn)證。 本田皓影整體外觀顏值不錯(cuò)，使用了最新的家族式設(shè)計(jì)，前臉非常像加厚的本田雅閣前臉，側(cè)身變化不大，尾部和本田XRV重合度很高，整體的 時(shí)尚 感和運(yùn)動(dòng)感很突出，還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。 本田皓影和本田XRV是兄弟車型，三大件都是相同的，僅在外觀有區(qū)別，側(cè)身感覺更飽滿修長(zhǎng)，花式輪轂很有設(shè)計(jì)感，本田皓影并沒有采用懸浮車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，對(duì)于成本把控很到位。 整體尾部在本田XRV的基礎(chǔ)上做了一些修改，立體感不錯(cuò)，動(dòng)力方面依然搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備CVT變速箱，并且有2.0L的混動(dòng)車型可以選擇，整套動(dòng)力系統(tǒng)和本田CRV保持一致。 本田皓影作為全新車型，更像是本田CRV的改款車型，整體改動(dòng)并不是很大，但還是很受期待的。 作為整車設(shè)計(jì)由HMCT（本田技研 科技 （中國(guó)）有限公司）打造的純正日系品牌車型，皓影同步推出SPORT TURBO和SPORT HYBRID車型，兩種動(dòng)力配置都會(huì)推出BLACK EDITION幻夜系列全黑外觀搭配車身熏黑套件，整體 科技 感更強(qiáng)；19寸全熏黑輪圈、以及更酷炫的鍍鉻飾條，更加運(yùn)動(dòng)、個(gè)性。 SPORT TURBO車型，采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6MT/CVT變速箱的組合，最大輸出功率可達(dá)193馬力，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。而且本田“地球夢(mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性、口碑也都不錯(cuò)。而SPORT HYBRID車型方面，皓影搭載了本田最新的第三代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)。這套混動(dòng)系統(tǒng)近年來兩次獲得全美沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，實(shí)力不容小覷。出色的混動(dòng)技術(shù)帶來優(yōu)異市場(chǎng)口碑。配置方面，全新一代的Honda Connect 2.0智能互聯(lián)系統(tǒng)在皓影上首次亮相，一起出現(xiàn)的還有本田在中國(guó)首次搭載的無線充電設(shè)備；廣汽本田在皓影上第一次引入了腳踢式電動(dòng)尾門。至于備受好評(píng)的Honda Sensing系統(tǒng)自然不會(huì)在皓影上缺席。 整體而言，本田皓影各方面的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力還是很強(qiáng)的，顏值、空間、性能兼具，再加上本田出色的品牌號(hào)召力，值得的購(gòu)買。本田皓影定位于一款緊湊級(jí)suv產(chǎn)品，主要對(duì)飚crv,榮放，奇駿等，這款車雖然是新車型，不過近期市場(chǎng)表現(xiàn)還是很出色的，2020年前三個(gè)月累計(jì)銷量2.13萬臺(tái)，平均月銷7千多，雖然受疫情影響，不過依然算是強(qiáng)勢(shì)，在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上屬于絕對(duì)的主流。皓影外觀設(shè)計(jì)非常精致飽滿，顏值比crv要強(qiáng)不少，前臉渾厚壯碩，銀色長(zhǎng)條鍍鉻相當(dāng)精致，羽翼燈組閃亮，下格柵層次突出。車身側(cè)面厚重勻稱，熏黑輪轂格外運(yùn)動(dòng)，尾部飽滿性感，雙邊排氣比較上檔次，隱藏在d柱的轉(zhuǎn)向燈也很有現(xiàn)代感。整體非常符合當(dāng)下審美。動(dòng)力方面，1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)為142千瓦，243牛米，變速箱配cvt,零百成績(jī)9.3秒左右，加速感覺夠用，和同級(jí)自吸對(duì)手比還有一定優(yōu)勢(shì)，日常深踩超車妥妥的，不過初段調(diào)教還不夠輕快，絕對(duì)硬實(shí)力和儲(chǔ)備也沒有達(dá)到激情的程度。底盤懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后多連桿，調(diào)教風(fēng)格軟性適中，對(duì)路面的細(xì)碎處理比較得體，市區(qū)開起來很安穩(wěn)，不過走爛路時(shí)后橋拋跳顯得瑣碎了一點(diǎn)，整體扎實(shí)度不夠，整體性有帶進(jìn)一步提高。內(nèi)飾方面，還是本田的家族風(fēng)格，和crv區(qū)別不是很大，看起來很規(guī)整大方，駕駛臺(tái)層次分明，副駕駛銀色飾條凸顯精致，懸浮式大屏7英寸，周邊有虛擬按鍵輔助，下方換擋桿用起來也比較順手，彩色液晶屏現(xiàn)實(shí)信息很豐富。這臺(tái)車的缺點(diǎn)。一是噪音控制比較一般。二是車漆略薄。三是動(dòng)力初段不算輕快。四是大屏反應(yīng)速度不夠快。五是沒有安卓手機(jī)互聯(lián)。六是無線充電位置有點(diǎn)尷尬。 歡迎在評(píng)論區(qū)留言，發(fā)表你對(duì)此問題的觀點(diǎn)【李老貓說車】 本田皓影 車型整體外觀使用了全新的家族式設(shè)計(jì)，相比本田CRV更加 時(shí)尚 年輕運(yùn)動(dòng)，相比日產(chǎn)奇駿也更加穩(wěn)重大氣，相比豐田榮放基本實(shí)力相當(dāng)，還是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的，前兩是標(biāo)志性的雅閣類型的設(shè)計(jì)，使用了大量的鍍鉻裝飾條，整體非常有質(zhì)感 本田皓影整體的座艙使用了家族式設(shè)計(jì)，綜合來說和本田CRV沒有太大的區(qū)別，相比已經(jīng)改款完成的豐田榮放缺乏一定的競(jìng)爭(zhēng)力，僅僅使用了一些基礎(chǔ)的配置和主流的配置，缺乏 科技 配置和豪華配置，比較符合級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)，但沒有太多的驚喜。 車型整體的后排空間非常大，舒適性也非常高，動(dòng)力方面，搭載了1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了cvt變速箱，并且提供了2.0升混動(dòng)車型，綜合來說整體的可靠性和穩(wěn)定性比較高，駕駛平順性比較突出，動(dòng)力水平表現(xiàn)也還不錯(cuò)，還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。 總結(jié)：本田皓影整體的品牌力和產(chǎn)品力很強(qiáng)，車型目前整體的價(jià)格水平不高，性價(jià)比非常突出，在同級(jí)別車型中有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，還是很值得選擇的。 目前來看，本田皓影確實(shí)表現(xiàn)比較均衡，短板不明顯，但是唯一的一點(diǎn)是，等中保研的成績(jī)出來之后再入手吧，從日前網(wǎng)絡(luò)流傳的鋼材強(qiáng)度數(shù)據(jù)，皓影的A\B柱貌似強(qiáng)度不高。除此之外，皓影確實(shí)是一款好車，尤其是混動(dòng)版本。 外觀漂亮，至少比CRV好看的多，特別是尾燈設(shè)計(jì)。 動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，輸出平順，本田的第三代IMMD混動(dòng)，在時(shí)速90km以下隨踩隨到。 油耗較低，本田混動(dòng)可以做到百公里五升左右的油耗，燃油版本油耗也不算高。 空間大，雖然軸距一般，但是本田的空間魔術(shù)師名不虛傳，這款車的后排空間，甚至是尾箱空間，對(duì)比同級(jí)別車型，都具有一定的優(yōu)勢(shì)。 底盤濾震，整體有一定的高級(jí)感，對(duì)于大小顛簸的化解都做得比較到位。 即使是被人廣泛詬病的隔音，在這款皓影上也不再拖后腿了，米其林浩悅輪胎的搭載，讓這款車的胎噪大幅降低，基本上位于同級(jí)別中等水平，至少不是墊底的存在了。還是那句話，等中保研的成績(jī)出爐之后，再?zèng)Q定是否下手，至少對(duì)我來說，即使一款車的產(chǎn)品力再?gòu)?qiáng)，如果安全性不佳，也會(huì)被我一票否決。 浩影其實(shí)就是CRV的同款，無論是從內(nèi)飾設(shè)計(jì)，底盤，動(dòng)力，都一樣就是換個(gè)殼子而已，可以參考URV和冠道，但廣本的裝配是比東本好的。 新車的價(jià)格可能會(huì)堅(jiān)挺一段時(shí)間，如果著急直接就買CRV，但本田的1.5T你需要注意，可以參考我以前的回答。 這個(gè)車現(xiàn)在還沒有發(fā)布，在網(wǎng)上看了不少評(píng)論和車評(píng)人的討論，從外形來看這個(gè)車還是比較運(yùn)動(dòng)和潮的，適合年輕人的審美，其實(shí)內(nèi)在和CRV是一樣的，其實(shí)車還是一個(gè)車，家用還是比較適合的，只要價(jià)格合適放心買吧！ 作為整車設(shè)計(jì)由HMCT（本田技研 科技 （中國(guó)）有限公司）打造的純正日系品牌車型，皓影同步推出SPORT TURBO和SPORT HYBRID車型，兩種動(dòng)力配置都會(huì)推出BLACK EDITION幻夜系列全黑外觀搭配車身熏黑套件，整體 科技 感更強(qiáng)；19寸全熏黑輪圈、以及更酷炫的鍍鉻飾條，更加運(yùn)動(dòng)、個(gè)性。 SPORT TURBO車型，采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6MT/CVT變速箱的組合，最大輸出功率可達(dá)193馬力，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。而且本田“地球夢(mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性、口碑也都不錯(cuò)。而SPORT HYBRID車型方面，皓影搭載了本田最新的第三代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)。這套混動(dòng)系統(tǒng)近年來兩次獲得全美沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，實(shí)力不容小覷。出色的混動(dòng)技術(shù)帶來優(yōu)異市場(chǎng)口碑。配置方面，全新一代的Honda Connect 2.0智能互聯(lián)系統(tǒng)在皓影上首次亮相，一起出現(xiàn)的還有本田在中國(guó)首次搭載的無線充電設(shè)備；廣汽本田在皓影上第一次引入了腳踢式電動(dòng)尾門。至于備受好評(píng)的Honda Sensing系統(tǒng)自然不會(huì)在皓影上缺席。 整體而言，本田皓影各方面的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力還是很強(qiáng)的，顏值、空間、性能兼具，再加上本田出色的品牌號(hào)召力，值得的購(gòu)買。