皓影

助力損壞。因?yàn)樵谡Ｇ闆r下，本田皓影方向盤不會(huì)出現(xiàn)卡頓情況，若方向盤卡頓，為助力系統(tǒng)損壞，返廠維修即可。本田，全稱“本田技研工業(yè)株式會(huì)社”，是一家同時(shí)在東京證券交易所和紐約證券交易所上市的跨國(guó)機(jī)動(dòng)車制造商。公司名稱源自創(chuàng)始人本田宗一郎。

1.啟動(dòng)/關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī) ①啟動(dòng):先踩剎車,然后按壓點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。 ②關(guān)閉:將車輛停住,按下一鍵啟動(dòng)按鈕。 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)需要較大電流,所以啟動(dòng)時(shí)其余設(shè)備的用電將被切斷。2.打開(kāi)/關(guān)閉電源 如果您只要打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)而不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),那么按照以下步驟操作: ①啟動(dòng):無(wú)需踩下剎車,直接按壓?jiǎn)?dòng)按鈕。 ②關(guān)閉:再次按壓點(diǎn)火開(kāi)關(guān)即可。

車的動(dòng)力會(huì)恢復(fù)很多。這輛車停在原地六個(gè)小時(shí)沒(méi)有熄火。在這種情況下，我們不用太擔(dān)心，只要盡快關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)就可以了。

有。根據(jù)本田官方對(duì)皓影行車記錄儀的產(chǎn)品介紹，皓影行車記錄儀是有測(cè)速和拍照功能的。皓影（BREEZE）是一款廣汽本田最新發(fā)布的全新SUV車型?？傊亓渴?030KG。2022年12月23日，廣汽本田全新一代皓影正式上市，產(chǎn)品共分為7個(gè)版本，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為18.59萬(wàn)-24.99萬(wàn)元。

值得購(gòu)買。1、2022款廣汽本田皓影智享版質(zhì)量?jī)?yōu)良，款式美觀。這款車整體來(lái)說(shuō)還是比較好的了。2、特別是發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校得比較滿意，底盤扎實(shí)。配置胎壓監(jiān)測(cè)，360全景攝像頭。防側(cè)滑功能等都是比較滿意的了。3、最主要的是平時(shí)開(kāi)車定期保養(yǎng)，經(jīng)常檢測(cè)維護(hù)車輛，安全駕駛才是最重要的。

2022款本田皓影智享這一款車的長(zhǎng)寬高分別為4649*1800*1416mm，軸距為2700mm。這一款車配備了1.0T和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

crv的強(qiáng)度高一點(diǎn)，crv的車型是屬于中型的suv，車輛的承載力和彈力是比較高強(qiáng)度的，而本田皓影是屬于中小型轎車，承載力沒(méi)有crv的好。

皓影儀表盤有時(shí)候亮有時(shí)候發(fā)暗，這個(gè)應(yīng)該是這款車高配車型有自動(dòng)感應(yīng)大燈功能，而您這款車沒(méi)有，這樣一定程度也是提示車主外面光線暗，是需要打開(kāi)車子大燈的。

可靠。本田皓影cvt是本田旗下一款汽車品牌，其發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的動(dòng)力總成默契程度相當(dāng)高，連續(xù)變速變矩的響應(yīng)速度非?？?，平順性好，十分可靠。皓影（BREEZE）是一款廣汽本田最新發(fā)布的全新SUV車型，總重量是2030KG，憑借在“乘員保護(hù)”、“行人保護(hù)”和“主動(dòng)安全”三大試驗(yàn)項(xiàng)目的出色表現(xiàn)，以綜合得分率92.15%的優(yōu)異成績(jī)，榮膺C-NCAP五星安全認(rèn)證。

4S店、修理廠。4S店他是比較大的，綜合性商店，包含多種配件，發(fā)動(dòng)機(jī)的浮板屬于配件。因?yàn)轲┯鞍l(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板采用的是鋁合金材質(zhì)護(hù)板，此類材料有修理廠也是有的。

汽車鑰匙電池取出方法為： 1.取出汽車機(jī)械鑰匙。按住汽車鑰匙側(cè)面鑰匙符號(hào)的按鈕。抽出汽車機(jī)械鑰匙，并拖動(dòng)鑰匙，完全取出機(jī)械鑰匙。 2.打開(kāi)遙控鑰匙。找到位于汽車機(jī)械鑰匙端面標(biāo)記有打開(kāi)的位置，然后用平口螺絲刀插入，上下撬動(dòng)汽車機(jī)械鑰匙。將汽車機(jī)械鑰匙一分為二。 3.打開(kāi)汽車機(jī)械鑰匙，找到電池位置。 4.找到位于電池側(cè)面的缺口，輕輕插入平口螺絲刀，撬動(dòng)，取出舊電池即可。 安裝新電池的方法為： 1.更換新電池。更換電池時(shí)注意電池的正負(fù)級(jí)放置位置。 2.安裝新的鑰匙電池。拿著新電池，緊靠新電池邊沿，輕輕往下壓電池，若電池面與鑰匙面緊密貼合，說(shuō)明電池安裝完成。 3.將汽車鑰匙的兩半津貼、對(duì)準(zhǔn)，下壓鑰匙的兩半。在恢復(fù)鑰匙結(jié)構(gòu)時(shí)，兩半部分的一端先對(duì)齊。 4.裝回機(jī)械鑰匙。將機(jī)械鑰匙插入汽車鑰匙里面即可。

本田皓影儀表盤出現(xiàn)一個(gè)黃色車子一個(gè)感嘆號(hào)，這是車輛檢測(cè)不到汽車的智能鑰匙的提示，出現(xiàn)這種狀況，可以把車鑰匙放在感應(yīng)區(qū)附近，讓車輛感知鑰匙的信號(hào)，具體操作步驟如下：1、打開(kāi)汽車的駕駛員車門。2、將汽車的智能鑰匙放在感應(yīng)槽也就是儲(chǔ)物槽前部。3、踩下汽車的剎車踏板。4、按下汽車的一鍵啟動(dòng)鍵。5、汽車的儀表亮起，車輛啟動(dòng)。操作的注意事項(xiàng)：1、車鑰匙受到撞擊或者電池沒(méi)電都會(huì)造成這種故障。2、不可以長(zhǎng)時(shí)間使用這種方法，應(yīng)該及時(shí)排除故障。

本田皓影和繽智發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，皓影搭載的是地球夢(mèng)系列的發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為L(zhǎng)15BT，與本田CR-V、本田XR-V、杰德、繽智、哥瑞、競(jìng)?cè)鸲际谴钶d同款發(fā)動(dòng)機(jī)，只是型號(hào)上有細(xì)微的差別，對(duì)功率和扭矩參數(shù)影響不大。地球系列發(fā)動(dòng)機(jī)的精髓在于i-VTEC上，在做功和結(jié)構(gòu)上極其復(fù)雜，不過(guò)本田都克服了重重難關(guān)，通過(guò)高低角度凸輪軸的切換，從而改變氣門升程的目的，保證了最佳進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率，而且一定程度降低油耗，1.5T車型工信部綜合工況油耗為6.4-6.8L/100km。 對(duì)1.5T車型進(jìn)行了實(shí)測(cè)，起步動(dòng)力輸出來(lái)的很直接，渦輪介入并不算太晚，整個(gè)起步姿態(tài)非常輕盈。不過(guò)中高速的提速并不樂(lè)觀，畢竟排量就擺在那里，要想往深處壓榨，很容易影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。而且要知道，這臺(tái)1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)爆發(fā)過(guò)機(jī)油增多的問(wèn)題，從車質(zhì)網(wǎng)對(duì)皓影的投訴情況來(lái)看，機(jī)油增多問(wèn)題依然存在，不過(guò)只是個(gè)別車主的反饋，有待時(shí)間進(jìn)一步驗(yàn)證。 皓影1.5t和2.0l哪個(gè)動(dòng)力好●1.5T皓影最大功率142kw/ 5600rpm，最大扭矩243Nm/ 2000-5000rpm●2.0L皓影最大功率107kw/6200rpm，最大扭矩175Nm/3500rpm從數(shù)據(jù)上，我們可以猜測(cè)皓影1.5T車型比2.0L車型動(dòng)力性要好，再對(duì)1.5t和2.0l的皓影進(jìn)百公里加速測(cè)試。 1.5T四驅(qū)車型起步響應(yīng)性好，并沒(méi)有出現(xiàn)嚴(yán)重的打滑，沖勁很強(qiáng)。但到了中后段，動(dòng)力稍微弱一點(diǎn)，加速度曲線也開(kāi)始變得有些平緩，最終百公里加速測(cè)試成績(jī)?yōu)?.35秒，在同級(jí)別其他緊湊型SUV相比屬于中等偏上的水平。 2.0L混動(dòng)版車型加速度測(cè)試相對(duì)好一些，起步憋著油門雖然沒(méi)有打滑跡象，但松開(kāi)剎車那股力量非常生猛，頭段加速非?？欤鸩絼?dòng)作干脆利落，車身姿態(tài)就像把沖勁慢慢地寫(xiě)在臉上。但到了中后段，這種力度開(kāi)始減弱，但由于前段的優(yōu)勢(shì)，把1.5T車型甩開(kāi)一定距離，最終百公里加速成績(jī)?yōu)?.8秒。在同屆別混動(dòng)對(duì)手中算是搶眼，甚至可以與大眾途岳這種2.0T車型前叫囂一下。 總的來(lái)說(shuō)，2.0L混動(dòng)版皓影在動(dòng)力上比1.5T好，這是因?yàn)橛心翘椎谌鷌MMD系統(tǒng)的加持，使動(dòng)力的傳遞范圍變得更加寬廣，更好地將動(dòng)力分配到所需的車輪上，動(dòng)力新能比1.5T好也是情理之中。 （圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） @2019

兩者各有優(yōu)勢(shì)，兩者區(qū)別如下：1、外觀設(shè)計(jì)皓影采用本田最新設(shè)計(jì)元素，融入了更多棱角分明的線條，前臉看上去很有視覺(jué)沖擊力，也符合時(shí)下年輕人的審美觀念。尾部細(xì)節(jié)上，尾燈大量融入熏黑設(shè)計(jì)，讓線條更加立體，尤其在點(diǎn)亮尾燈后，與熏黑裝飾形成明暗的光影效果，“皓影”之名實(shí)至名歸。2、尺寸對(duì)比皓影除了車長(zhǎng)稍微比CVR長(zhǎng)一點(diǎn)之外，其余參數(shù)都和CRV保持一致。3、動(dòng)力參數(shù)CRV和皓影都使用了同一臺(tái)混合動(dòng)力系統(tǒng)，兩者都提供了1.5T和2.0L混合動(dòng)力給消費(fèi)者選擇。4、駕駛感受本田CR-V的動(dòng)力表現(xiàn)依舊非常出色，絕對(duì)是這一級(jí)別里的標(biāo)桿。同時(shí)本田CR-V的轉(zhuǎn)向力度無(wú)可挑剔，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向非常適中，也不過(guò)于像奧迪那樣對(duì)路感完全隔離，在舒適性保證的前提下，帶有一點(diǎn)路感使駕駛更有樂(lè)趣。皓影燃油版和混動(dòng)版車型的方向盤稍微偏重，低速時(shí)已經(jīng)較沉，到了高速時(shí)更甚之，可能有部分人不太喜歡這種駕駛感受，不過(guò)它勝在增益線性自然，給人一種較為細(xì)膩的感覺(jué)。

皓影遙控鑰匙上有遠(yuǎn)程啟動(dòng)按鍵，車輛就會(huì)啟動(dòng)。如果不啟動(dòng)汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)只會(huì)維持十分鐘，要延遲十分鐘的話，可以按下鎖車鍵，再按一下遠(yuǎn)程啟動(dòng)鍵，轉(zhuǎn)向燈閃了三次就是成功了，在遙控啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)先要按下鎖車按鈕，然后長(zhǎng)按啟動(dòng)按鈕，這樣就可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)了。發(fā)動(dòng)機(jī)的使用將鑰匙插入將其轉(zhuǎn)至通電檔位，等待汽車系統(tǒng)自檢完成，關(guān)閉空調(diào)的AC開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)與空調(diào)同時(shí)啟動(dòng)，削減的是汽車心臟壽命，冷車啟動(dòng)時(shí)，加之汽車的較長(zhǎng)時(shí)間的靜放，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油全部流淌在發(fā)動(dòng)機(jī)底部。同時(shí)啟動(dòng)，導(dǎo)致機(jī)油還沒(méi)有及時(shí)潤(rùn)滑的發(fā)動(dòng)機(jī)部件，受到磨損，長(zhǎng)期如此，積小成大，會(huì)加速縮減一些，零部件的磨損，你那么愛(ài)她，讀完后記得，啟動(dòng)前關(guān)閉空調(diào)的AC開(kāi)關(guān)，按照正確的操作流程，將檔位調(diào)至N擋的位置，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓其運(yùn)行1到2分鐘，就是我們俗稱的熱車，最后掛入D擋，正常行駛。

本田皓影口碑很好。買車人最令人滿意之處：顏值爆表、高舒適度、油耗低。對(duì)比親兄弟東風(fēng)本田汽車CR-V，皓影的車體占比看起來(lái)更為融洽，例如C柱后邊一部分，皓影的解決更為當(dāng)然。再再加上例如幻夜版那樣的色調(diào)解決，外型層次感很高，順從了年青顧客的美感要求。舒適度也是用戶反饋很高的一項(xiàng)，尤其是室內(nèi)空間應(yīng)用性。后排座搭乘空間很寬闊，腳部室內(nèi)空間和頭頂部室內(nèi)空間都很充足，并且木地板沒(méi)有正中間突起，徹底平整。因此，三個(gè)成人坐到后邊，正中間座位也是有非常好的舒適度。儲(chǔ)備廂室內(nèi)空間徹底可以達(dá)到家居要求，學(xué)會(huì)放下三個(gè)大規(guī)格的旅行箱后，還能夠塞別的物品。即便是一家五口自駕旅游，室內(nèi)空間也足夠滿足需求。皓影將細(xì)節(jié)落到實(shí)處，將高品質(zhì)從外觀延伸到車內(nèi)的。配置絕對(duì)是皓影的強(qiáng)項(xiàng)之一，該車配備了可上下前后調(diào)節(jié)的塑料方向盤，駕駛時(shí)手握很好讓人感覺(jué)動(dòng)力充沛。在中控臺(tái)還有門把手等處，使用了大量的塑料,皮質(zhì)材質(zhì)覆蓋和包裹，摸著手感規(guī)整，7.0英寸的中控屏，畫(huà)面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，但功能齊全，前排還配備有手動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)，自由調(diào)試最舒適的空間氛圍。而且還有有質(zhì)感的符合人體工程學(xué)的座椅。

不容易壞。只要是正常正確操作皓影按鍵換擋是比較耐用的。本田系列的車量性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的，無(wú)論是變速箱質(zhì)量又或者安全性方面都是相當(dāng)靠前的。

1.皓影混動(dòng)百公里油耗3.5左右，燃油經(jīng)濟(jì)性高，但是車子性價(jià)比不高?；靹?dòng)容易出問(wèn)題，且維修保養(yǎng)昂貴，且保值率沒(méi)有燃油性車子高。

皓影混動(dòng)的油耗比較低，百公里綜合工況油耗大致是保持在4.9L左右，之前線下試駕體驗(yàn)下來(lái)，基本上數(shù)據(jù)大差不差，廣本旗下的車型在節(jié)油這一塊，做的確實(shí)蠻到位的。而且不止這款皓影混動(dòng)，廣本旗下的雅閣混動(dòng)、凌派混動(dòng)等車型的油耗表現(xiàn)也很突出，之前廣本不是剛剛結(jié)束混動(dòng)聯(lián)盟挑戰(zhàn)賽嗎？廣本旗下的四款混動(dòng)車型在在5L油續(xù)航挑戰(zhàn)賽中創(chuàng)下佳績(jī)，首次出戰(zhàn)的皓影銳·混動(dòng)e+，更是在20L油續(xù)航挑戰(zhàn)賽決賽中大放異彩，全國(guó)三強(qiáng)超能戰(zhàn)隊(duì)以累計(jì)2642.1km的總成績(jī)實(shí)力加冕，刷新了60L油極限續(xù)航最佳成績(jī)。深得用戶的統(tǒng)一好評(píng)。

在車載音響里，從音響系統(tǒng)構(gòu)成上來(lái)講基本可以分為兩個(gè)方向：立體聲和多聲道。多聲道除了常見(jiàn)的5.1聲道還有更多聲道的音響系統(tǒng)甚至兇殘如凱迪拉克CT6這里需要注意的是每個(gè)聲道是代表獨(dú)立的音頻通道，這個(gè)通道可以是全頻喇叭【一個(gè)喇叭】，也可以是兩分頻喇叭【兩個(gè)喇叭】或者三分頻喇叭【三個(gè)喇叭】。而因?yàn)榭刂瞥杀镜脑颍旧辖^大多數(shù)車型都是立體聲系統(tǒng)，也就是只分左右聲道。家用音響和耳機(jī)在欣賞音樂(lè)的時(shí)候基本也都是用立體聲，而非多聲道。那么問(wèn)題來(lái)了——為什么原裝車載音響的高級(jí)音響系統(tǒng)全部都是多聲道音響系統(tǒng)呢？理由有兩個(gè)：① 多聲道音響系統(tǒng)更容易低成本營(yíng)造音響系統(tǒng)的高級(jí)感。音響系統(tǒng)要聽(tīng)起來(lái)感覺(jué)高級(jí)，要么音質(zhì)好，要么音效棒。而在車內(nèi)這么復(fù)雜的聲學(xué)環(huán)境下，想要實(shí)現(xiàn)音質(zhì)好，成本是很大的，不僅是用料成本還有研發(fā)成本。而要實(shí)現(xiàn)音效棒，硬件都不需要很發(fā)燒就可以達(dá)到。② 多聲道音響系統(tǒng)可以通過(guò)算法讓全車的乘客都獲得不錯(cuò)的聽(tīng)感。車上的音響每個(gè)喇叭離聆聽(tīng)位的距離都是不同的，導(dǎo)致聲音左右聲道的聲音不能同時(shí)到達(dá)耳朵，時(shí)差越大，對(duì)聽(tīng)感的影響越嚴(yán)重。那么多聲道音響系統(tǒng)就可以通過(guò)喇叭安裝位置的布置，盡量讓所有乘客都可以欣賞到高品質(zhì)的立體聲效果。當(dāng)然，并不是說(shuō)喇叭多就OK。這是需要DSP的功能和調(diào)音算法的支持才能達(dá)到很好的效果。也就是說(shuō)多聲道系統(tǒng)可以在成本相對(duì)較低的情況下實(shí)現(xiàn)聽(tīng)起來(lái)很高級(jí)那么僅僅買一個(gè)中置喇叭加在自己車型上音響系統(tǒng)會(huì)更好聽(tīng)嗎？大概率不會(huì)。因?yàn)樵诙嗦暤酪繇懴到y(tǒng)中，中置喇叭是由功放提供獨(dú)立的中置音頻信號(hào)的。這個(gè)中置信號(hào)是混合了左右聲道的音頻產(chǎn)生的。這樣做的意義在于，中置單元既可以和左聲道組成立體聲系統(tǒng)，也可以和右聲道組成立體聲系統(tǒng)，從而給正負(fù)駕駛位都能提供立體聲效果。而常規(guī)車型是沒(méi)有單獨(dú)的中置通道輸出的，那么只能選擇并在左聲道或者右聲道的喇叭線上。無(wú)論是哪種選擇，最終都無(wú)法達(dá)到獨(dú)立中置聲道所追求的效果。除此之外中置聲道的分頻點(diǎn)、分頻斜率和延時(shí)數(shù)據(jù)都會(huì)明顯的影響到最終的聽(tīng)感。所以自己隨便買個(gè)中置喇叭并在某條喇叭線上并不能算作真正意義上的中置。但加個(gè)中置喇叭確實(shí)會(huì)給效果帶來(lái)一些改變，但這種改變就很有碰運(yùn)氣的成分，最終出來(lái)的效果往往也有安慰劑效應(yīng)。那么中置就不值得加裝嗎？當(dāng)然值得，因?yàn)橹兄贸四苷{(diào)節(jié)前排主副駕駛位的聲場(chǎng)，在調(diào)試得當(dāng)?shù)那闆r下，對(duì)后排乘客的聽(tīng)感也有顯著改善。而且絕大多數(shù)車型都是兩分頻設(shè)計(jì)，中置單元可以是中音單元也可以是中高音單元，對(duì)中頻表現(xiàn)也是有明顯提升的。但加裝的前提是，需要加一臺(tái)有中置輸出的DSP。而且調(diào)音技術(shù)一定要好，因?yàn)樵谖业恼{(diào)音經(jīng)驗(yàn)里，中置的每一項(xiàng)調(diào)音參數(shù)對(duì)于最終的音響效果都有顯著影響。如果調(diào)試有問(wèn)題，可能加中置后還會(huì)覺(jué)得沒(méi)有以前的效果好了。再次提醒各位車友，汽車音響器材只能決定音響系統(tǒng)的上限。真正決定下限的是方案的搭配和安裝與調(diào)試，如果決定下限的這些工作沒(méi)做好，即便是天價(jià)器材也無(wú)濟(jì)于事。