秦PLUS

給比亞迪秦plus混動(dòng)充電，需先打開車輛側(cè)面充電接口，插入匹配插頭，再在充電樁選擇充電量，可根據(jù)實(shí)際情況選擇家庭充電、交流充電樁充電等方式。給比亞迪秦plus混動(dòng)充電，首先要找到車輛側(cè)面配備的充電接口，打開后，確保充電插頭規(guī)格與之匹配，將插頭插入接口內(nèi)。接著，根據(jù)充電樁的指示，選擇合適的充電量，然后啟動(dòng)充電程序。在充電方式的選擇上，家庭充電是較為常見的方法。使用額定電流不超過16A的標(biāo)準(zhǔn)插頭和插座，連接家中電源，大約8到10小時(shí)能完成充電。交流充電樁也是不錯(cuò)的選擇，連接到電流更大的交流電網(wǎng)，功率一般為3.5kW或7kW，大約4小時(shí)就能充滿電。值得注意的是，秦plus混動(dòng)版部分車型不支持直流快充，如50公里版本；120公里版本則支持，最大充電功率為17KW?？傊o比亞迪秦plus混動(dòng)充電并不復(fù)雜，多種充電方式能滿足不同場景需求，用戶可按需選擇。

拆卸比亞迪秦plus的后座，需先解鎖靠背、取出坐墊，再擰下固定螺絲并留意相關(guān)部件。具體而言，首先要找到后排座椅頭部靠背兩側(cè)可向上翻起的鎖扣，解鎖頭部靠背。這一步為后續(xù)的操作奠定基礎(chǔ)，使得靠背能夠靈活變動(dòng)。接著，將后排座椅坐墊向前移動(dòng)，由于坐墊被兩個(gè)彈簧支撐，需要較大力氣才能抬起并取出。這是拆卸過程中較費(fèi)力的一步，要注意發(fā)力方式。之后，擰下后排座椅下方用于固定的螺絲。在擰螺絲時(shí)要格外小心，避免損壞周圍部件或刮傷車身，同時(shí)放好螺絲防止遺失。另外，若座椅底部有固定卡扣，需小心松開；若有連接線束和插頭，可能也需斷開或解開?？傊?，拆卸比亞迪秦plus后座的過程并不簡單，每一步都需謹(jǐn)慎操作。既要注意用力適度，防止損壞座椅或車輛其他部分，也要留意各種細(xì)節(jié)，如螺絲和卡扣的處理等。不確定操作時(shí)建議尋求專業(yè)技術(shù)人員幫助，以確保拆卸過程順利且安全。

比亞迪秦plus不同車型的馬力有所差異，插電式混合動(dòng)力車型的最大馬力為110Ps，純電動(dòng)車型中，400km和500km版本為136馬力，600km版本為184馬力。插電式混合動(dòng)力的55km版本與120km版本，均搭載1.5L四缸多點(diǎn)電噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為81kW，換算后最大馬力正是110Ps。這一動(dòng)力配置能為車輛在混動(dòng)模式下提供穩(wěn)定且可靠的動(dòng)力輸出。純電動(dòng)車型方面，400km和500km續(xù)航版本的車型，擁有136馬力。這樣的動(dòng)力水平足以滿足日常城市通勤以及中短途出行需求，駕駛起來輕松自如。而600km版本的車型，馬力提升至184，在動(dòng)力性能上更為強(qiáng)勁，加速響應(yīng)更為敏捷，無論是城市道路超車還是高速行駛，都能提供充沛的動(dòng)力支持。比亞迪秦plus通過不同的動(dòng)力配置，滿足了消費(fèi)者多樣化的需求。插電式混合動(dòng)力車型兼顧燃油與電能，提供穩(wěn)定動(dòng)力；純電動(dòng)車型則以不同的馬力設(shè)定，適配不同續(xù)航需求，無論是追求日常實(shí)用還是更強(qiáng)動(dòng)力，消費(fèi)者都能找到適合自己的車型。

秦PLUS純電動(dòng)的落地價(jià)在8.54-21.81萬元左右，不過不同配置、地區(qū)以及購買時(shí)間等因素會(huì)使落地價(jià)有所差異。秦PLUS純電動(dòng)有多種配置車型，官方售價(jià)區(qū)間在10.58 - 17.48萬元。在一些地區(qū)，該車會(huì)有不同程度的優(yōu)惠。比如二四款榮耀版510公里領(lǐng)先版指導(dǎo)價(jià)119,800元，在南京優(yōu)惠最高6000元，優(yōu)惠后裸車113,800元，加上5200左右保險(xiǎn)落地119,000左右。而在沒有優(yōu)惠的情況下，以入門車型DM-i 55KM尊貴型為例，官方售價(jià)為10.58萬元，全款落地價(jià)大概為11.22萬元起，這里面涵蓋了裸車、上牌費(fèi)、車船使用費(fèi)、交強(qiáng)險(xiǎn)以及商業(yè)保險(xiǎn)等費(fèi)用。秦PLUS純電動(dòng)落地價(jià)受到多種因素影響，在購車時(shí)，建議多關(guān)注當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的優(yōu)惠活動(dòng)，并且詳細(xì)了解各項(xiàng)費(fèi)用明細(xì)，這樣才能清楚最終的落地價(jià)格，挑選到性價(jià)比更高的車型。

秦PLUS的儀表盤尺寸為8.8英寸。在汽車內(nèi)飾配置中，儀表盤是重要的信息展示窗口。秦PLUS所配備的8.8英寸儀表盤，恰到好處地滿足了駕駛者獲取各類行車信息的需求。這一尺寸大小適中，既不會(huì)因過小而導(dǎo)致信息顯示局促、難以看清，又不會(huì)因過大而占據(jù)過多車內(nèi)空間，破壞整體內(nèi)飾布局的協(xié)調(diào)性。從實(shí)際使用角度來看，8.8英寸的儀表盤能夠清晰地呈現(xiàn)車速、轉(zhuǎn)速、油耗等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，讓駕駛者在行車過程中可以輕松讀取。無論是日常城市道路行駛，還是在高速上馳騁，這樣清晰的信息展示都有助于駕駛者更好地掌握車輛狀態(tài)，做出合理的駕駛決策。 秦PLUS的8.8英寸儀表盤，憑借其合適的尺寸，在提升駕駛者信息獲取便利性的同時(shí)，也為車內(nèi)整體環(huán)境的和諧美觀貢獻(xiàn)了一份力量，是一項(xiàng)實(shí)用且貼合實(shí)際需求的配置。

秦Plus適合經(jīng)常上高速。秦Plus在高速工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)直接參與做功驅(qū)動(dòng)車輛行駛，能夠?yàn)檐囕v提供穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。雖說高速后段加速會(huì)偏弱，過了100km/h之后加速感明顯減弱，但這對正常行駛的影響并不大。在能耗方面，經(jīng)常跑高速的話，秦Plus跟油車相比費(fèi)用更低，具備一定的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。而且作為混動(dòng)車，跑高速時(shí)可當(dāng)作燃油車，不用擔(dān)心加油問題，油耗也比較低。同時(shí)，車輛雖沒有備胎，但配備了充氣泵和補(bǔ)胎液，能應(yīng)對一些突發(fā)狀況。至于駕乘體驗(yàn)，高速行駛時(shí)胎噪、風(fēng)噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)介入的聲音會(huì)明顯些，但總體仍在可接受范圍內(nèi)。對于有高速需求的人來說，選擇120km版本車型更好。該版本車型在配置和續(xù)航等方面，能更好地滿足經(jīng)常跑高速的需求。秦Plus憑借穩(wěn)定的動(dòng)力、較低的能耗、實(shí)用的配置等優(yōu)勢，完全能夠勝任經(jīng)常上高速的使用場景，為用戶帶來可靠的出行體驗(yàn) 。

2021款秦PLUS的落地價(jià)會(huì)因車型配置、地區(qū)優(yōu)惠以及購買方式的不同而有所差異，大致在11萬到18萬元左右。秦PLUS 2021款官方指導(dǎo)價(jià)在105,800元至174,800元區(qū)間。就如秦PLUS 2021款 DM-i 55KM旗艦型，官方指導(dǎo)價(jià)119,800元，在湘潭、上海等地?zé)o優(yōu)惠，全款購買加上車船使用稅0元、上牌費(fèi)500元、交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用900元或950元以及商業(yè)險(xiǎn)等費(fèi)用，落地價(jià)合計(jì)126,920元左右 。若貸款購買，首付和月供也有相應(yīng)規(guī)定。再看秦PLUS2021款 EV 500KM尊貴型，官方指導(dǎo)價(jià)為149,800元，在許昌無優(yōu)惠，全款購車加上商業(yè)保險(xiǎn)和其他必要花費(fèi)，落地價(jià)格在157,719元左右；貸款買車也有明確的首付和月供金額。由此可見，不同車型的官方指導(dǎo)價(jià)不同，各地區(qū)優(yōu)惠政策有別，全款與貸款購車產(chǎn)生的費(fèi)用也存在差異，這些因素共同影響著2021款秦PLUS的落地價(jià)。購車時(shí)建議多關(guān)注當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商優(yōu)惠信息，綜合考慮做出選擇。

比亞迪秦plus的價(jià)格在6.98-17.98萬元之間。比亞迪秦plus擁有多個(gè)版本，不同版本車型的價(jià)格有所差異。秦PLUS DM-i 2025款價(jià)格為8.98~14.98萬元，較2023款起售價(jià)有所降低。2024款榮耀版DM-i 55KM領(lǐng)先型補(bǔ)貼后售價(jià)7.98萬起。第二代秦PLUS DM-i智駕版限時(shí)綜合補(bǔ)貼價(jià)6.98萬元起，補(bǔ)貼后的價(jià)格區(qū)間為6.98萬-9.38萬元；第二代秦PLUS EV智駕版限時(shí)綜合補(bǔ)貼價(jià)9.98萬元起。秦PLUS 2025款的價(jià)格方面，EV 510KM暢行版指導(dǎo)價(jià)17.98萬，EV智駕版510KM領(lǐng)航版指導(dǎo)價(jià)15.28萬 。比亞迪秦plus不同版本的價(jià)格跨度，能滿足不同消費(fèi)者的預(yù)算需求。消費(fèi)者可以根據(jù)自己對動(dòng)力類型、配置水平等方面的需求，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)挑選適合自己的車型，讓更多人有機(jī)會(huì)擁有這款兼具性價(jià)比與實(shí)用性的緊湊型車。

比亞迪秦plus的廠商指導(dǎo)價(jià)在7.98 - 17.98萬之間，不同車型和配置的價(jià)格有所差異。比亞迪秦plus作為一款緊湊型車，其價(jià)格區(qū)間跨度較大，能滿足不同消費(fèi)者的需求。其中秦PLUS DM-i 2025款價(jià)格為8.98~14.98萬元，較2023款起售價(jià)降低了1萬元，頂配車型還取消了如無線充電等冗余配置。在技術(shù)升級上，第五代DM-i混動(dòng)系統(tǒng)熱效率達(dá)46%，純電續(xù)航全系提升至80 - 150km。秦PLUS 2025款EV車型中，510KM暢行版指導(dǎo)價(jià)為17.98萬，510KM領(lǐng)航版指導(dǎo)價(jià)為15.28萬。不同車型在續(xù)航、配置等方面各有不同，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和預(yù)算來進(jìn)行選擇。 比亞迪秦plus豐富的車型和多樣的價(jià)格選擇，為消費(fèi)者在購車時(shí)提供了更多可能性，無論是追求性價(jià)比還是看重配置與性能，都能在這個(gè)車系中找到適合自己的車型。

比亞迪秦plus有藍(lán)色，但不只有藍(lán)色。比亞迪秦plus提供了豐富的外觀顏色選擇，其中藍(lán)色系就包括夢幻藍(lán)、天藍(lán)色、墨玉藍(lán)等。夢幻藍(lán)或許能給人帶來如夢幻般的浪漫感受，為車輛增添獨(dú)特魅力；天藍(lán)色清新寧靜，猶如晴朗的天空，讓車輛看起來靈動(dòng)且富有活力；墨玉藍(lán)則深邃神秘，在不同的光影條件下，呈現(xiàn)出別樣的質(zhì)感，比天青藍(lán)更深邃，有時(shí)甚至?xí)邪岛谏募纫暩小３怂{(lán)色系，秦plus還有赫拉紅、活力橙等鮮艷活潑的顏色，也有水晶白、雪白色等純凈簡約的顏色，以及時(shí)光灰、宇軒黑、玄空黑等沉穩(wěn)大氣的顏色。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好、性格和需求來挑選心儀的顏色。無論是追求個(gè)性，還是偏向經(jīng)典，都能在秦plus的眾多顏色中找到合適之選。

四川秦PLUS的價(jià)格因車型和配置不同有所差異大致在6.18萬到15.28萬之間。秦PLUS作為一款備受關(guān)注的車型在四川地區(qū)的售價(jià)涵蓋了多個(gè)區(qū)間。其中純電動(dòng)車型如2025款EV智駕版510KM領(lǐng)航版價(jià)格為15.28萬不同續(xù)航和配置的純電車型也各有定價(jià)。而1.5L排量的插混車型選擇更為豐富像2025款DMi智駕版120KM超越型裸車價(jià)10.38萬 2025款DMi智駕版55KM領(lǐng)先型裸車價(jià)7.98萬。在遂寧地區(qū)秦PLUS新能源還有大降價(jià)活動(dòng)最高優(yōu)惠幅度達(dá)1.20萬最低起售價(jià)格7.28萬。此外秦PLUS DMi本地報(bào)價(jià)6.18萬起不同年份和版本的車型都有各自明確的價(jià)格。總之四川地區(qū)秦PLUS價(jià)格多樣無論是追求純電的節(jié)能高效還是插混的動(dòng)力平衡消費(fèi)者都能依據(jù)自身需求和預(yù)算在眾多車型中找到適合自己的那一款。

秦plus 汽車音響異響可能由以下原因造成并有著相應(yīng)的解決辦法。一是接觸不良可能是電路虛接或者損壞要找到虛接處接好損壞就換新。二是接地問題像踩油門后噪音增大多是地電位差導(dǎo)致需進(jìn)行功放接地處理。三是加裝 DSP 后的問題比如出現(xiàn)絲絲聲底噪異響可能是線材不正規(guī)或沒做好保護(hù)得用正規(guī)線材并做好保護(hù)也可能是功放有問題需更換或調(diào)試還可能是主機(jī)的問題這種情況除非更換主機(jī)否則難以解決。四是音響內(nèi)部灰塵多可用吸塵器清潔內(nèi)部來消除咝咝聲。五是使用收音機(jī)時(shí)信號(hào)不好可換頻道或用音樂播放器檢查?？傊龅角豴lus汽車音響異響仔細(xì)排查這些原因然后針對性解決就能讓音響正常享受好音效。

秦plusdmi 換輪胎一般不影響終身質(zhì)保但要留意一些要點(diǎn)。 輪胎規(guī)格得跟車輛廠商要求一致像尺寸、輪胎荷載指數(shù)和速度級別都不能錯(cuò)這能保證車輛性能和安全。 要選正規(guī)的輪胎品牌從靠譜渠道買別買著假貨不然會(huì)損害車輛。 而且得讓專業(yè)技術(shù)人員安裝輪胎得裝對、平衡好、緊固牢。 比亞迪官方說了換跟“三電系統(tǒng)”沒關(guān)系的零部件比如輪胎不影響“三電系統(tǒng)”終身保修權(quán)益。 為了沒麻煩換輪胎前問問經(jīng)銷商或者看看車輛用戶手冊。 就算換了符合要求的輪胎車主也得留好購買和安裝的憑證。 總之換輪胎時(shí)嚴(yán)格按原廠規(guī)格和建議來選正規(guī)渠道和專業(yè)安裝通常就不會(huì)影響秦plusdmi 終身質(zhì)保。

比亞迪秦plusdmi的放電功能很不錯(cuò)。120KM 版本支持放電功能55KM 版本不支持買車時(shí)得注意。操作不難先插入放電槍在車機(jī)設(shè)置里選放電設(shè)置并打開還能設(shè)電量過低時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電及放電時(shí)長。儀表盤能看放電信息和功率。外放電功能用處多下雨天車內(nèi)進(jìn)沙子用大功率吸塵器能輕松吸塵搞干凈。出去玩時(shí)能用上電磁爐、電熱水壺方便得很。要是電池電量少單純發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電聲音大。但有這功能能解決很多用電問題。比如有人用外放電給手機(jī)、電鉆充電做實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)放電多、能用挺久。還有人用外放電帶車載冰箱在外也能喝冰鎮(zhèn)飲料特舒服。總之比亞迪秦plusdmi 的放電功能實(shí)用、操作方便給車主帶來很多便利

比亞迪秦plusdmi發(fā)動(dòng)機(jī)故障的原因有不少。比如節(jié)氣門和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳多了會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。氧傳感器要是出故障會(huì)讓混合氣比例失調(diào)。高壓線絕緣層老化也不行會(huì)影響點(diǎn)火效果。不按時(shí)保養(yǎng)也是個(gè)大問題燃燒不充分或者發(fā)動(dòng)機(jī)爆震都可能出現(xiàn)。油箱蓋沒蓋嚴(yán)燃油蒸發(fā)泄露會(huì)引發(fā)故障重新蓋緊再讓 4S 店銷碼就行。油管等地方密封不嚴(yán)導(dǎo)致泄漏的情況少但要是車輛周圍有明顯汽油味或者發(fā)動(dòng)機(jī)艙有汽油味那可能就是油管或密封有問題得檢查處理。要避免發(fā)動(dòng)機(jī)故障車主得定期保養(yǎng)和檢查車輛及時(shí)清理積碳檢查并更換壞了的傳感器和高壓線。只要做好這些正確的維護(hù)就能降低發(fā)動(dòng)機(jī)故障概率讓車的使用壽命更長。

秦PLUS在寒冷區(qū)的充電時(shí)間為27分鐘在10萬級純電家轎組別中排名第一。在平均氣溫為15°C的呼倫貝爾地區(qū)寒冷區(qū)秦PLUS的續(xù)航里程為269.7km續(xù)航達(dá)成率為52.9%百公里能耗為22.23kwh。此次汽車之家《新能源超測》冬季測試涵蓋了50多款熱門新能源車型包括增程、混動(dòng)、純電等多種動(dòng)力系統(tǒng)涉及12個(gè)組別像小米SU7、極氪7X、享界S9等2024年新車也參與其中。在京津冀地區(qū)低溫區(qū)秦PLUS續(xù)航里程達(dá)489.5km續(xù)航達(dá)成率96.0%百公里能耗12.51kwh充電時(shí)間29分鐘。秦PLUS在不同溫區(qū)的測試中均展現(xiàn)出了一定的優(yōu)勢。通過這樣的測試為消費(fèi)者提供了真實(shí)可靠的數(shù)據(jù)參考有助于在選購新能源汽車時(shí)做出更明智的決策。

秦PLUS在寒冷區(qū)充電時(shí)間表現(xiàn)出色在10萬元級純電家轎組別中充電時(shí)間為27分鐘排名第一。 在此次汽車之家的新能源冬測中涵蓋了多個(gè)價(jià)格區(qū)間和車型類別的50多款新能源車型。比如10萬元以內(nèi)純電小車組的海鷗在寒冷區(qū)充電時(shí)間為50分鐘星愿在寒冷區(qū)充電時(shí)間為37分鐘。 20萬元級熱門純電SUV組中海獅07在寒冷區(qū)充電時(shí)間為49分鐘極氪7X為30分鐘樂道L60為40分鐘嵐圖知音為21分鐘Model Y為42分鐘。 相比之下秦PLUS在寒冷區(qū)的27分鐘充電時(shí)間在10萬元級純電家轎組別中具有明顯優(yōu)勢展現(xiàn)了其卓越的性能為用戶在寒冷環(huán)境下的充電提供了高效便捷的體驗(yàn)。

秦PLUS在低溫區(qū)充電時(shí)間表現(xiàn)出色。 在京津冀低溫區(qū)其充電時(shí)間僅需29分鐘在呼倫貝爾寒冷區(qū)充電時(shí)間為27分鐘。 在10萬級純電家轎組別中秦PLUS排名第一。 其在低溫區(qū)的優(yōu)秀充電表現(xiàn)得益于多方面因素。首先比亞迪的電池技術(shù)先進(jìn)能在低溫下保持較好的充電效率。其次車輛的充電系統(tǒng)優(yōu)化得好保障了快速充電。再者秦PLUS的熱管理系統(tǒng)發(fā)揮了重要作用有助于維持電池在低溫時(shí)的性能。 與其他車型相比比如海獅07在低溫區(qū)充電時(shí)間為24分鐘但在寒冷區(qū)充電時(shí)間為49分鐘秦PLUS在寒冷區(qū)的充電速度更具優(yōu)勢。別克GL8等MPV車型在低溫區(qū)的充電時(shí)間未提及不具可比性。 總之秦PLUS在低溫區(qū)充電時(shí)間方面展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力為消費(fèi)者提供了便捷的充電體驗(yàn)。

秦PLUS在低溫區(qū)的充電時(shí)間表現(xiàn)出色。在京津冀地區(qū)低溫區(qū)其充電時(shí)間僅為29分鐘。在更為嚴(yán)酷的呼倫貝爾寒冷區(qū)充電時(shí)間略有縮短為27分鐘。在10萬級純電家轎組別中秦PLUS憑借這樣的充電時(shí)間成績位列第一。這一優(yōu)秀表現(xiàn)源于秦PLUS在技術(shù)研發(fā)方面的投入和創(chuàng)新。其采用了先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)能夠在低溫環(huán)境下有效保障電池的性能從而提高充電效率。同時(shí)車輛的充電接口和充電線路也經(jīng)過了精心設(shè)計(jì)和優(yōu)化減少了充電過程中的能量損耗。對于消費(fèi)者來說如果關(guān)注車輛在低溫區(qū)的充電時(shí)間秦PLUS無疑是一個(gè)很好的選擇。它不僅充電時(shí)間短而且在續(xù)航里程和能耗方面也有著出色的表現(xiàn)。在選購新能源汽車時(shí)秦PLUS這樣在低溫區(qū)表現(xiàn)優(yōu)秀的車型能夠更好地滿足日常出行需求減少因充電時(shí)間過長帶來的不便。

秦plus榮耀版的安全配置相當(dāng)豐富。首先它配備了一系列主動(dòng)安全系統(tǒng)像ABS防抱死系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、牽引力控制以及車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)能在各種路況下為車輛行駛提供全面保障。被動(dòng)安全方面標(biāo)配了6SRS氣囊為駕乘人員提供良好的保護(hù)。此外還有諸如透明影像、前駐車?yán)走_(dá)、360全景影像等配置大大提升了行車的安全性和便利性。車外的攝像頭數(shù)量以及超聲波雷達(dá)數(shù)量較多意味著感知能力強(qiáng)能更好地應(yīng)對復(fù)雜的交通狀況。無論是在城市道路還是高速路上這些安全配置都能讓駕駛者更加安心。所以如果您在考慮購買秦plus榮耀版不用擔(dān)心其安全配置問題它完全能夠?yàn)槟图胰说某鲂斜ｑ{護(hù)航。