探險者

你的是老款的吧。多少公里了？

大切更均衡，大切去不了的地方大探肯定去不了，大探比大切更偏向城市

偏向硬派越野選進口帕杰羅3.0，可兼顧城市道路偏向外形選奧迪Q5;動力足，外形酷偏向七座SUV選酷威頂配3.6四驅(qū)，實用，低調(diào)偏向操控選寶馬X1，動感，操控良好，油耗低偏向安全選沃爾沃XC60兩驅(qū)版，安全，動力夠用根據(jù)你的要求，男人還是選Q5或者XC60，動力，油耗比較均衡。X1相對男人來說，秀氣了些

你好，原車標配esp系統(tǒng)，質(zhì)量好性價比高

你有銳界嗎？，睜眼說瞎話

除了提車就沒去過4S

剛啟動的時候冒黑煙是正常的，很多車型都有這個問題，主要是啟動的時候汽油沒有充分的燃燒導致的

剎車踩重點試試

因為探險者的平臺最初來自沃爾沃的D4，其實就是轎車的底盤。后面福特在這個基礎(chǔ)上自己弄了弄變成了D5，所以就是一個轎車的前懸掛咯!全新的CD6就是后輪驅(qū)動了。

暈啊，換了多久出的問題??？是因為過熱嗎？

防凍液漏光了會出現(xiàn)高溫告警吧，話說這個問題我也看到好幾個車友說了。裂紋可能是冷卻液沒有的情況下不注意繼續(xù)開造成的

看到大切西瓜很是惡心

樓主，你也太 2 B 了吧，這最基本的也不懂？？？

是貼了可以隱身那種嗎？

嗯 據(jù)說是根據(jù)車價收費的

是的

價格也不在一個水平!

第一，正常模式下，如果沒有雪地胎，跑雪地路面的時候一般，加速依舊不錯，但制動驚心動魄。所以如果是多雪地區(qū)，建議換雪地胎，盡量保證換原車型號的胎，如果能換225寬的就更好，雪地胎是越窄越有效。我當時沒找到，換的275的。。。第二，四驅(qū)雪地模式下，跑雪地路面，效果顯著行車穩(wěn)定還有剎車都比較優(yōu)秀，點剎依然必要。過彎不錯，爬坡自如，我是換過雪地胎，效果肯定好些。第三，正常模式和四驅(qū)模式下，在冰路面，注意這說的是冰路面，這沒什么好對比的，任哥車在冰路面上，都必須小心翼翼。最后，開車要安全第一，越是不好的路況越要謹慎對待，不能因為對自己所謂的技術(shù)有信心就給自己和別人帶去威脅。在冰雪路面，開車一定要低于50，這樣的速度在打滑或者前方急剎的時候可以控制，至少可以控制，哈爾濱的哥現(xiàn)在也少有那么快嘚瑟的了，因為沒事還好，有事他真挨削。祝大家平安快樂。

沒那么簡單，必須專車專用，調(diào)校不同的

因為生產(chǎn)商為了降低成本把備胎換成小尺寸和，但是備胎很少會用到，你可以選擇把備胎換成跟你行駛輪胎一樣尺寸的，如果加裝在保險杠下面的話一個會導致后面加重而下榻，另一個也會導致油耗增加，放下面的話會因為各種原因?qū)е螺喬ソ档蛪勖?，不太建議加裝，希望能幫到你