奇點iC3

目前暫未獲取到四川奇點iC3的具體價格信息。奇點iC3早在2019年7月22日就已發(fā)布不過是基于豐田eQ底盤打造直至2021年才正式上市。從外觀來看它屬于微型電動車范疇前臉設計緊湊充電口設置在右側尾燈呈現(xiàn)獨特的雙C形辨識度頗高。車內(nèi)采用T字形布局在空間利用上有著自身的特點。在續(xù)航方面奇點iC3綜合續(xù)航可達300公里這一數(shù)據(jù)和當下主流微型電動車不相上下能夠滿足日常出行的基本需求。盡管它有著自身的亮點但價格卻一直沒有公開的準確消息。或許是由于多種因素的影響導致其價格未能清晰呈現(xiàn)。不過可以推測其價格可能會參考同級別微型電動車的定價區(qū)間。 雖然奇點iC3有著獨特的外觀和一定的續(xù)航能力但價格仍是消費者關注的重點。期待后續(xù)能有明確的價格公布讓消費者能夠更好地權衡這款車的性價比。

4月16日，在上海車展上，奇點汽車在全球推出了微型電動車iC3。該車面向短途城市出行和共享市場推出，預計2021年初量產(chǎn)上市。據(jù)奇點汽車CEO沈海寅介紹，奇點iC3是豐田授權，在豐田eQ基礎上開發(fā)的微型電動車。外觀和內(nèi)飾采用全新設計，三大電動系統(tǒng)優(yōu)化。但是車還在試裝階段，連方向盤都還是右撇子。車身尺寸方面，奇點iC3長寬高分別為3166/1680/1480mm，軸距為2,000mm，設計布局為2門4座。續(xù)航方面，新車綜合續(xù)航300公里。除了iC3，奇點汽車還發(fā)布了一款大型車，一款小型車，四輪和兩輪，以及一款基于的乘用車商用車。其中，乘用車將在今年量產(chǎn)其中大型電動SUViS6，并推出適合三四口之家長途旅行的電動MPViM8。此外，奇點還將在2021年推出個性化、時尚化的微型車iC3，第二款家用車，面向95后年輕人的共享出行市場。

沈海寅所說的，現(xiàn)在的小車都太LOW，所以有了奇點IC3，就這句話來說，其實上有起到營銷的作用。雖說現(xiàn)在的純電動微型車市場良莠不齊，但并不是說缺少優(yōu)秀的純電動微型車，像是長城汽車的歐拉R1、奇瑞eQ1以及寶駿E100/200等，都是非常不錯的純電動微型車。而且這些微型純電動車，除了本身產(chǎn)品力不錯之外，已經(jīng)在眾多消費者朋友中形成了較為良好的口碑，知名度也比較高，自然銷量的表現(xiàn)也不錯。奇點IC3想要在市場上有所斬獲，還得面對這些早已上市的微型純電動車的挑戰(zhàn)。并且奇點IC3作為一家造車新勢力旗下的產(chǎn)品，面對傳統(tǒng)造車公司，還是一個較大的挑戰(zhàn)。不過，奇點IC3確實是一款很不錯的微型純電動車，這款車是在豐田授權的前提下，以豐田eQ為基礎開發(fā)的一款微型智能電動汽車，有著豐田汽車作背書，也就意味著奇點IC3在整車品質(zhì)上會有不錯的表現(xiàn)。奇點IC3在外觀上十分可愛時尚，整體車身線條設計得圓潤飽滿，相信會很討年輕消費者朋友們的喜歡。至于車身尺寸方面，奇點iC3車身尺寸長*寬*高分別為3166*1680*1480mm，軸距則為2000mm，采用的是四座布局，同時得益于奇點iC3合理的車內(nèi)空間布局，車內(nèi)空間并不會擁擠。與此同時，沈海寅作為奇點汽車的掌門人，如果連他對自己的產(chǎn)品都不夠自信，那么消費者朋友們又怎么能夠信任他的產(chǎn)品呢？就目前來，奇點iC3的確是一款很不錯的產(chǎn)品，對于城市短途出行和共享出行市場來說，很值得期待。總之，在筆者看來，沈海寅所說的話既是對自己產(chǎn)品的自信，同時也是一種營銷手段，至于奇點iC3之后表現(xiàn)如何，也讓我們拭目以待。