榮威iMAX8

榮威質(zhì)量不錯(cuò)神探買車車型多首付低1成采擷一串串的夢(mèng)，學(xué)校的嬉戲，回想起是那么繽紛絢麗；而成長(zhǎng)的追逐，竟已一躍而過(guò)。世間的塵囂喧擾，似乎沉寂，讓我重新拾取記憶的落英。

;?????隨著越來(lái)越多人開(kāi)始懂得享受生活，一些二胎家庭以及公司企業(yè)不再滿足于轎車、SUV所帶來(lái)的出行體驗(yàn)，大家開(kāi)始把目光放到舒適性更高的MPV身上，榮威IMAX8便是看準(zhǔn)這一市場(chǎng)才誕生的車型，然而新車上市一年多卻依舊銷量平平，究竟榮威imax8銷量為什么不好？??????1、品牌影響力不足??????雖然榮威汽車曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)有過(guò)一段輝煌的歷史，但是隨著時(shí)間的推移，榮威品牌已經(jīng)開(kāi)始逐漸沒(méi)落為三、四線自主品牌，而國(guó)內(nèi)消費(fèi)者買車最看重的一點(diǎn)恰恰就是品牌，以至于榮威IMAX8難以和傳祺M8、別克GL8等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相抗衡。2、定價(jià)偏高??????榮威似乎覺(jué)得自己品牌定位比普通國(guó)產(chǎn)車更高半級(jí)，所以很多車都賣得比別人貴一點(diǎn)。傳祺M8的起步價(jià)在17.98萬(wàn)元，那么榮威IMAX8的售價(jià)就比它高1萬(wàn)，賣18.88萬(wàn)。要知道傳祺M8的售價(jià)已經(jīng)很多人覺(jué)得不便宜了，所以更沒(méi)人會(huì)去選擇貴1萬(wàn)的榮威IMAX8。??????3、功能配置實(shí)用性不高??????榮威IMAX8在新車上市時(shí)大力宣傳了車輛的“魔屏”和“魔吧”功能，但其實(shí)這些功能的實(shí)用性非常低。以魔吧為例，如果車主不是天天跑長(zhǎng)途，那么在車上的時(shí)間并不會(huì)太長(zhǎng)，相信不是特別有閑情逸致的人都不會(huì)選擇在車上泡茶，畢竟路上一個(gè)顛簸茶杯都可能飛出去。??????此外，想要在車上喝茶還必須在車?yán)锍渑畨睾筒枞~，占空間就算了，洗茶時(shí)還需要放一個(gè)水盆接水，喝完茶又要把茶具拿回家沖洗一遍再放回去，光是想想就已經(jīng)感覺(jué)到累了，因此榮威IMAX8的“特色功能”還不如換成儲(chǔ)物箱來(lái)得實(shí)際。??????4、產(chǎn)品質(zhì)量還有待考究??????一輛車想要獲得良好的口碑，就必須經(jīng)受住較長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)考驗(yàn)，榮威IMAX8作為剛上市不久的新車，很多消費(fèi)者不敢這樣貿(mào)貿(mào)然地下手，畢竟一旦存在嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題二十萬(wàn)就打水漂了。而且此前榮威其他車型也因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題老被投訴，消費(fèi)者的信心受到打擊后就很難再對(duì)該品牌產(chǎn)生信賴。5、噪音偏大??????從榮威IMAX8的車主論壇中可以看到，不少車主都抱怨這款車的隔音降噪表現(xiàn)比較差，這主要體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音方面，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)2500轉(zhuǎn)后噪音就會(huì)比較明顯。但其實(shí)除了這點(diǎn)意外，榮威IMAX8對(duì)于胎噪、風(fēng)噪等方面的控制還是比較到位的。??????榮威imax8油耗表現(xiàn)怎么樣？??????榮威IMAX8的工信部綜合油耗為百公里8.4L，而日常城市道路行駛的實(shí)際油耗在百公里8.5-9.5L左右，這樣的油耗表現(xiàn)顯然是比較出色的，畢竟這款車搭載了2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，車身重量還差不多高達(dá)2噸。????????????以上便是榮威imax8銷量不好的具體原因了，不過(guò)正所謂車無(wú)完車，任何一輛車要做好都需要經(jīng)過(guò)不斷的完善，而榮威IMAX8還是有著動(dòng)力強(qiáng)、座椅舒適、內(nèi)飾豪華等的優(yōu)點(diǎn)的，相信后續(xù)經(jīng)過(guò)改善后的榮威IMAX8還是有實(shí)力在MPV市場(chǎng)領(lǐng)域分得一杯羹的。

榮威IMAX8氛圍燈設(shè)置方法是：首先將車輛點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到處于ON狀態(tài)。按壓氛圍燈可以開(kāi)啟氛圍燈模式，氛圍燈有三種模式藍(lán)色、紅色、橙色，但是按壓氛圍燈開(kāi)關(guān)只有兩種模式可選。紅色只有在車輛處于運(yùn)動(dòng)模式下才亮起，長(zhǎng)按氛圍燈開(kāi)關(guān)即可關(guān)閉氛圍燈。

分三步。1、打開(kāi)汽車智能界面。2、找到汽車服務(wù)設(shè)置管理。3、找到儀表設(shè)置，點(diǎn)擊開(kāi)燈即可點(diǎn)亮。

如果你問(wèn)我未來(lái)幾年除了SUV還有哪款車型會(huì)逐漸成為潮流，那我覺(jué)得MPV潛力很大。其實(shí)不難發(fā)現(xiàn)，很多車企都在逐漸重視MPV車型的研發(fā)，榮威就是其中之一。榮威2020年推出首款MPV車型......IMAX8 .我們先來(lái)看看榮威IMAX8的優(yōu)缺點(diǎn)。 優(yōu)勢(shì) 1.動(dòng)力系統(tǒng)很有誠(chéng)意。 榮威iMAX8的定位其實(shí)是比較高端的，自然不會(huì)讓動(dòng)力系統(tǒng)的大家失望。2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出234馬力，360?！っ椎呐ぞ?，動(dòng)力參數(shù)表現(xiàn)非常不錯(cuò)。其次，iMAX8還配備了愛(ài)信的8AT變速箱。這種動(dòng)力組合使用起來(lái)相當(dāng)?shù)眯膽?yīng)手。 2.乘坐舒適，內(nèi)飾豪華。 IMAX8的內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，車內(nèi)使用了更多的軟包，誠(chéng)意滿滿。其次，iMAX8的中央通道還設(shè)計(jì)了一個(gè)魔方水吧，可以說(shuō)是專門為中國(guó)人設(shè)計(jì)的。后座是全車舒適的地方，腰部支撐，腳部支撐，通風(fēng)加熱功能一應(yīng)俱全。iMAX8確實(shí)有豪華MPV的實(shí)力。 3.宜在宜家購(gòu)物，一車多用。 如果選擇一輛傳祺M8或者 別克GL8 ，毫無(wú)疑問(wèn)商務(wù)氣息會(huì)特別濃，缺少家的溫暖。至于iMAX8，我覺(jué)得家用和商用都適合。首先，它在空之間的乘坐質(zhì)感和性能上，能很好的照顧你的家人。其次，iMAX8精致程度高，用于商務(wù)接待又不失面子。 劣勢(shì) 1.隔音降噪比較一般。 IMAX8在隔絕路面噪音和風(fēng)噪方面其實(shí)做得不錯(cuò)，輪胎噪音低主要得益于其米其林郝躍4輪胎。但是iMAX8對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的隔離并不到位。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)2500轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)很明顯，證明iMAX8在防火墻隔音方面做的不夠。 2.魔方水吧的實(shí)用性其實(shí)很低。 雖然魔方水吧是iMAX8的一大賣點(diǎn)，但在實(shí)際體驗(yàn)中，魔方水吧其實(shí)并沒(méi)有收納盒實(shí)用。同時(shí)iMAX8不支持儲(chǔ)物盒的可選安裝，對(duì)于馬寶寶爸來(lái)說(shuō)確實(shí)少了很多儲(chǔ)物間空。而且魔方水吧也讓第三排很難進(jìn)出。只能說(shuō)有利有弊。 榮威iMAX8故障多嗎？ 由于iMAX8上市時(shí)間不長(zhǎng)，在第三方車輛故障投訴平臺(tái)的車質(zhì)網(wǎng)，關(guān)于iMAX8的投訴并不多。目前無(wú)法對(duì)這款車的質(zhì)量下結(jié)論。不過(guò)，雖然榮威品牌前幾年的車型普遍存在很多問(wèn)題，但好在這幾年的新車表現(xiàn)還不錯(cuò)，產(chǎn)品質(zhì)量也逐漸趕上來(lái)了。 所以綜上所述，我相信榮威iMAX8的質(zhì)量會(huì)有一定的保證。當(dāng)然，如果你對(duì)車型品質(zhì)有很高的追求，又不急著馬上買車，那么建議等一段時(shí)間，等車輛經(jīng)歷更長(zhǎng)的市場(chǎng)考驗(yàn)后再做決定。 @2019

性價(jià)比高，不錯(cuò)。優(yōu)點(diǎn)：1、空間大，iMAX8是7座的MPV，既可以商務(wù)接待也可以家用，主要是用來(lái)家用，家里有老人孩子的，用車出行都方便很多。2、榮威iMAX8這個(gè)車子的油耗小，油耗就已經(jīng)是非常的棒了，很多合資品牌的MPV還做不到這個(gè)油耗水平。缺點(diǎn)：操控性不行，車身大。

家用MPV銷售市場(chǎng)更加火爆，并且累加消費(fèi)理念升級(jí)發(fā)展趨勢(shì)，現(xiàn)階段特別是選購(gòu)中高端大7座MPV的家庭用戶，許多歸屬于增購(gòu)，針對(duì)車系質(zhì)量和信譽(yù)等各個(gè)方面都擁有高要求。因此，我今天就給大伙兒強(qiáng)烈推薦榮威iMAX8這一款主要大家族出行銷售市場(chǎng)的MPV吧，期待可以對(duì)大伙兒買車有些協(xié)助。榮威iMAX8以“快樂(lè)大家族出行”為初心，擺脫傳統(tǒng)商務(wù)MPV的設(shè)計(jì)方案界限，以時(shí)尚潮流空氣的產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)更新大伙兒對(duì)家中MPV的審美觀，干凈利索時(shí)尚的車體造型設(shè)計(jì)和參數(shù)化設(shè)計(jì)立體式飄浮榮麟進(jìn)氣格柵，讓全車精美感十足。而霽風(fēng)藍(lán)車體時(shí)尚潮流顏色和溫暖的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，則展現(xiàn)出清爽雅致的家用熱潮。做為一款大中型MPV，榮威iMAX8的“商務(wù)艙”室內(nèi)空間深受家用客戶的喜歡。根據(jù)上汽技術(shù)專業(yè)MPV設(shè)計(jì)部門傾情打造出，它空間規(guī)劃十分之動(dòng)感，輕輕松松達(dá)到家中7人出行舒服室內(nèi)空間要求。第二排坐椅選用“零重力”單獨(dú)頭等艙座椅設(shè)計(jì)方案，除開(kāi)最基本的杯子座、腿托及其USB充電接口，也有能確保奢華舒適性的座椅加熱、座椅加熱、座椅按摩作用，舒適性非常值得毫無(wú)疑問(wèn)。寬闊的第二排中間安全通道讓家人進(jìn)出第三排更加輕輕松松雅致。并且，就座第三排的舒適性辛苦你了，足夠給予一個(gè)伸展的半趟式座姿，輕輕松松減輕路程的疲倦。值得一提的是，因?yàn)闃s威iMAX8的三排坐椅均能夠左右挪動(dòng)，這樣就能夠構(gòu)建出舒服、靈便、好用的多模式隨意調(diào)整空間規(guī)劃，達(dá)到家庭用戶的多樣化出行情景。除此之外，榮威iMAX8不止于舒適的車內(nèi)搭乘室內(nèi)空間，更有暖心的信息科技，為家庭用戶產(chǎn)生智能化系統(tǒng)室內(nèi)空間感受。12.3英尺液晶儀表和12.3英尺液晶顯示屏中控屏組成，讓車內(nèi)飾具備明顯的技術(shù)良好氛圍。而借助于斑馬智行VENUS系統(tǒng)軟件，這款車還設(shè)計(jì)了全艙互動(dòng)式智能語(yǔ)音，讓每一位家人都得到智能交互里的“平等”。驅(qū)動(dòng)力層面，榮威iMAX8配備2.0T渦輪增壓器汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，至大功率234大馬力，峰值扭矩360Nm，配對(duì)愛(ài)信8AT變速箱，完成強(qiáng)悍驅(qū)動(dòng)力和超油耗低“魚(yú)和熊掌兼顧”。根據(jù)小編評(píng)測(cè)，它這套汽車動(dòng)力系統(tǒng)，不但增添了強(qiáng)悍的驅(qū)動(dòng)力和更為平穩(wěn)、平穩(wěn)的乘駕感受，一百公里綜合油耗僅8.2L，除此之外，多種多樣性能模式可選的設(shè)計(jì)方案，也滿足家庭用戶多元化的駕控要求。在家庭用戶更為關(guān)注的安全領(lǐng)域，得到中保研“優(yōu)加”安全驗(yàn)證的榮威iMAX8，以高級(jí)智能安全武器裝備塑造行業(yè)標(biāo)桿。根據(jù)3個(gè)mm波雷達(dá)、6個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭及其12個(gè)超聲波波雷達(dá)等認(rèn)知硬件配置，這款車完成自動(dòng)剎車、后才十字交通報(bào)警、車道保持輔助系統(tǒng)軟件、變道輔助等智能化主動(dòng)安全作用，多方位保駕護(hù)航家庭用戶的日常出行。

榮威imax8是一款中大型mpv車型，其縱向、橫向和高度分別為5016mm、1909mm、1782mm，軸距長(zhǎng)達(dá)3千mm。該車為五門七座mpv車，采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，整車系統(tǒng)基本上采用此發(fā)動(dòng)機(jī)。榮格imax8搭載的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)功率最大可達(dá)172kw，最大輸出轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)~5500轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩為360米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)~4000轉(zhuǎn)/分鐘。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用氣缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金氣缸蓋缸體，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提高了車輛的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了8at變速器，使得換擋更加順暢，燃油經(jīng)濟(jì)性更加合理。榮威imax8的前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架則采用多連桿獨(dú)立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，成本也較高，但可以提高車輛的操控性和乘坐舒適度。而麥克弗森懸架則是常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，大多數(shù)汽車的前懸架采用此結(jié)構(gòu)。

易車訊 日前，我們從榮威官方獲悉，2022款榮威iMAX8即將在本月內(nèi)上市，新車整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，配置層面全系標(biāo)配LED大燈，高配車型升級(jí)搭載L2級(jí)別的AI-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)。新車將增加與全新榮威RX5 PLUS同款的“霽風(fēng)藍(lán)”涂裝，清新優(yōu)雅且不失穩(wěn)重。同時(shí)，根據(jù)此前信息，新車或?qū)⒃谘赜矛F(xiàn)款車型展翼式格柵設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，提供全新鍍鉻格柵，看著更為搶眼的同時(shí)還增添了尊貴感。內(nèi)飾方面，新車也進(jìn)行了多處調(diào)整。第一排座椅后方加裝了小桌板，如果是大家庭出行場(chǎng)景，小桌板可以放置零食等小物件；如果是商務(wù)場(chǎng)合，小桌板可放置筆記本電腦、iPad等物品，讓移動(dòng)辦公更便利。配置方面，2022款榮威iMAX8還將提供全系標(biāo)配的LED大燈、二排電動(dòng)腿托、TPMS直接式胎壓監(jiān)測(cè)、I-MAX巨幕級(jí)全景雙天窗，生化防御空調(diào)系統(tǒng)等。高配車型升級(jí)搭載L2級(jí)別的AI-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)。頂配車型還增加手機(jī)無(wú)線充電、行車記錄儀，12.3英寸全液晶虛擬儀表等新車對(duì)“魔吧”這一特色配置也進(jìn)行了調(diào)整，將其“變身”為一個(gè)中間可以分層的大儲(chǔ)物盒，儲(chǔ)物空間更充裕，有效提升車內(nèi)物品收納能力。動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)采用2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率234馬力，峰值扭矩360?！っ祝ヅ淞藧?ài)信8速自動(dòng)變速箱。

榮威imax8中門內(nèi)飾板的拆卸步驟如下：1、使用塑料拆卸工具將門把手上的蓋子拆下。2、拆下門把手螺絲。3、使用塑料拆卸工具將內(nèi)飾板周圍的卡扣拆下。4、輕輕拉起內(nèi)飾板，將其從門上拆下。5、注意，拆卸時(shí)要小心，以免損壞內(nèi)飾板和門上的零部件。

榮威imax8是榮威旗下的一款中大型mpv。這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出234馬力。榮威imax8的長(zhǎng)寬高分別為5016mm(毫米)、1909mm(毫米)和1782mm(毫米)，軸距為3,000mm(毫米)。這是一輛五門七座的mpv。榮威imax8的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率172kw，最大功率轉(zhuǎn)速5000至5,500 rpm，最大扭矩360 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500至4,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性。榮威imax8的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。這種懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。多連桿懸架將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂變?yōu)楠?dú)立的連桿。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架，大部分汽車的前懸架基本都采用麥弗遜式獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架幾乎不占空間。麥弗遜懸架只有一個(gè)L形調(diào)節(jié)臂。

榮威imax8是一款中大型mpv，縱橫高度分別為5016mm(毫米)、1909mm(毫米)、1782mm(毫米)，軸距3,000mm)。這是一款五門七座的mpv車。這款車的全系基本采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。榮格imax8的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率172kw，最大輸出轉(zhuǎn)速5000至5,500 rpm，最大扭矩360米，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500至4,000 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。此外，8at變速器的可靠性和耐用性也非常好。魏云imax8的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架，可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。這種懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本也高。麥弗遜懸架是常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂。大部分車的前懸掛基本都采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛。

榮威imax8用的是自動(dòng)變速箱，而這款車用的是8at變速箱。At變速器是最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速器。這種變速器有許多行星齒輪，這種變速器根據(jù)行星齒輪的速度變化而扭轉(zhuǎn)。自動(dòng)變速器通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接。榮威imax8是榮威旗下的一款中大型mpv，軸距為3,000mm(毫米)，縱橫高度分別為5016mm(毫米)、1909mm(毫米)和1782mm(毫米)。這款車采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有234馬力，最大扭矩360牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)到5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。榮格imax8的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成不同的連桿。這種懸架可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操縱性，大大提高乘坐舒適性。

榮威imax8采用at變速器。榮威imax8是榮威旗下的一款中大型mpv。這款車軸距3000 mm，長(zhǎng)寬高分別為5016 mm、1909 mm、1782 mm。榮威imax8是一款五門七座mpv車型，基本搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是20a4e。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率172kw，最大功率轉(zhuǎn)速5000至5,500 rpm，最大扭矩360 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500至4,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且at變速器的可靠性和耐久性更好。榮威imax8的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿式懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零件數(shù)量多，成本高。

榮威imax8是一款五門七座mpv，軸距為3000mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為5016mm(毫米)、1909和1782。該車基本采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為20a4e。榮格imax8的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率172kw，最大輸出轉(zhuǎn)速5000至5,500 rpm，最大扭矩360米，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500至4,000 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。榮格imax8的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。這種懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為單獨(dú)的連桿。多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力。麥弗遜懸架是比較常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂。

榮威imax8是一款中大型mpv，軸距為3000mm(毫米)，縱橫高度分別為5016mm(毫米)、1909mm(毫米)和1782mm。是一款五門七座mpv車，全車基本都是2.0升渦輪準(zhǔn)噶爾imax8的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能產(chǎn)生234馬力，最大扭矩360牛米，轉(zhuǎn)速5000-500。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。此外，8at變速器的可靠性和耐用性也非常好。榮格imax8的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。多連桿式懸架是雙橫臂懸架的改進(jìn)產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿式懸掛的成本比較高，占用空間也比較大。

榮威imax8和gl8是同級(jí)車，車也是中大型mpv。榮威imax8軸距3000mm(毫米)，縱橫高度分別為5016 mm(毫米)、1909 mm(毫米)、1782 mm)。這是一款五門七座的mpv車。這款車的全系基本采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。該車的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率172kw，最大功率轉(zhuǎn)速5000至5,500 rpm，最大扭矩360 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500至4,000 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。另外這款變速器的可靠性和耐用性也不錯(cuò)。榮格imax8的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿式懸架是雙橫臂懸架的改進(jìn)產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，大大提高汽車的機(jī)動(dòng)性。多連桿懸架成本相對(duì)較高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，空間非常大。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架，只有一個(gè)L形調(diào)節(jié)臂。

榮威imax8的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為20a4e，為2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。榮威imax8是榮威旗下的一款中大型mpv。這款車軸距3000 mm，長(zhǎng)寬高分別為5016 mm、1909 mm、1782 mm。榮威imax8的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率172kw，最大扭矩360 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸體。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且8at變速器的可靠性和耐用性也很好。榮威imax8的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。這種懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿式懸架的結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，這種懸架的成本也更高。麥弗遜懸架是一種經(jīng)常遇到的獨(dú)立懸架。這種懸架只有一個(gè)L形調(diào)節(jié)臂。麥弗遜懸架幾乎不占空間。

榮威imax8沒(méi)有手動(dòng)擋的錢。這款車的整個(gè)系統(tǒng)基本都是用自動(dòng)變速器。榮威imax8是榮威旗下的一款中大型mpv。其垂直高度和水平高度分別為5016毫米、1909毫米和1782毫米，軸距為3000毫米。是5門7座mpv。榮格imax8基本采用2.0升渦輪增壓4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率172kw，最大輸出轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)到5500轉(zhuǎn)，最大扭矩360米，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。此外，8at變速器的可靠性和耐用性也非常出色。榮格imax8的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高的汽車的操縱性和乘坐舒適性也可以得到很大的提高。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架，只有一個(gè)L形調(diào)節(jié)臂。

榮威imax8變速箱的牌子是愛(ài)信。它是日本一家變速箱制造商，在技術(shù)開(kāi)發(fā)能力、制造能力以及集團(tuán)綜合實(shí)力均處于全球領(lǐng)先地位。愛(ài)信著名的三代6AT手自一體變速箱，豪華合資品牌如雷克薩斯、豐田，國(guó)產(chǎn)品牌如長(zhǎng)安、吉利、傳祺等，都有許多車型使用的是愛(ài)信6AT變速箱，基本算的上全球銷量最好的變速箱之一。該變速箱擁有四大亮點(diǎn)，分別為高效節(jié)油、極致舒適、高度集成、安全可靠。