Model 3

特斯拉 Model 3 的尺寸有不同情況。 老款特斯拉 Model 3 車(chē)身尺寸為 4694*1850*1443mm軸距為 2875mm。 而新款特斯拉 Model 3 的尺寸有所變化車(chē)長(zhǎng)為 4720mm車(chē)寬為 1848mm車(chē)高為 1442mm軸距仍為 2875mm。 新款車(chē)長(zhǎng)增加了 26mm整個(gè)車(chē)身看上去更加修長(zhǎng)飽滿(mǎn)。 車(chē)窗尾部線條上揚(yáng)貫穿式腰線采用間斷式設(shè)計(jì)配合下裙位置筋線豐富了車(chē)身層次感。 車(chē)尾造型高聳全新樣式尾燈組棱角分明辨識(shí)度高。 需要注意的是不同版本的特斯拉 Model 3 在尺寸上可能會(huì)有細(xì)微差異具體以實(shí)際車(chē)型為準(zhǔn)。

國(guó)產(chǎn)Model 3后排座椅放倒很簡(jiǎn)單。先找到后排座椅靠背上的扣手扣住它然后輕輕推動(dòng)座椅就能放倒。有些車(chē)型的后排座椅是折疊型的要先打開(kāi)后備箱找到背帶用力提起再把鉤子掛在前排座椅頭枕上。還有部分車(chē)型是通過(guò)兩側(cè)后座頭枕下的開(kāi)關(guān)按下的同時(shí)向前推座椅來(lái)放倒。國(guó)產(chǎn)Model 3的后排座椅支持 4/6 比例放倒常規(guī)縱深為 1070mm更大縱深為 1975mm寬度在 980 1350mm 之間高度為 520mm。這樣的設(shè)計(jì)能靈活調(diào)整后排空間滿(mǎn)足不同需求。如果您還是不會(huì)操作可以看汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)或者咨詢(xún)車(chē)輛售后人員。但要注意如果車(chē)內(nèi)安裝了兒童座椅是無(wú)法放倒后排座椅的因?yàn)閮和文茉谲?chē)輛突發(fā)狀況時(shí)限制兒童身體移動(dòng)減少傷害。

特斯拉 Model 3 用卡片鎖車(chē)的方法很簡(jiǎn)單。先踩住剎車(chē)把車(chē)掛入 P 檔。然后正常打開(kāi)車(chē)門(mén)再關(guān)閉車(chē)門(mén)。接著用卡片鑰匙靠近主駕駛一側(cè)車(chē)門(mén)的 B 柱中段。當(dāng)車(chē)輛感應(yīng)到卡片鑰匙時(shí)會(huì)通過(guò)折疊后視鏡、閃車(chē)燈、鳴喇叭來(lái)表示鎖車(chē)成功。要注意鎖車(chē)前得確保整車(chē)車(chē)門(mén)完全關(guān)閉不然車(chē)輛無(wú)法鎖定。另外車(chē)輛車(chē)速超過(guò) 8 公里/小時(shí)時(shí)會(huì)自動(dòng)鎖止所有車(chē)門(mén)和后備箱。您還可以在中控屏幕上點(diǎn)擊鎖具圖標(biāo)來(lái)鎖止車(chē)內(nèi)所有車(chē)門(mén)和后備箱。離車(chē)時(shí)無(wú)法觸發(fā)自動(dòng)上鎖功能所以出車(chē)前一定記得用卡片鑰匙鎖好車(chē)門(mén)。

特斯拉 Model 3 的離地間隙通常為 138 毫米。需要注意的是不同版本和配置的 Model 3 可能會(huì)存在細(xì)微差異。比如有些數(shù)據(jù)顯示新款 Model 3 的離地間隙會(huì)有所變化但總體來(lái)說(shuō)基本在 138 毫米左右。這個(gè)高度能夠滿(mǎn)足一般城市道路和常見(jiàn)路況的行駛需求。不過(guò)在實(shí)際駕駛中如果遇到特殊路況比如較高的減速帶、大坑洼等還是需要小心駕駛避免底盤(pán)磕碰。對(duì)于車(chē)輛的通過(guò)性如果經(jīng)常行駛在路況較差的地區(qū)可能需要更加關(guān)注底盤(pán)高度。此外底盤(pán)高度也會(huì)在一定程度上影響車(chē)輛的操控性能和穩(wěn)定性。在日常使用中要定期檢查底盤(pán)狀況確保沒(méi)有損傷和異常。

關(guān)于特斯拉 Model 3 現(xiàn)在排到多少號(hào)這得看具體的統(tǒng)計(jì)時(shí)間和相關(guān)數(shù)據(jù)。 就近期的一些數(shù)據(jù)來(lái)看情況是這樣的。 2024 年 10 月特斯拉 Model 3 銷(xiāo)量?jī)H僅只有 4281 輛排名跌出了前十下滑 52 個(gè)名次至第 61 位。 而在 12 月份它升至第 8 位。 從 111 月的乘聯(lián)會(huì)零售量數(shù)據(jù)來(lái)看特斯拉 Model 3 累計(jì)零售銷(xiāo)量達(dá)到 131520 輛。 在不同的月份和統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)特斯拉 Model 3 的排名和銷(xiāo)量會(huì)有所變化。這可能受到多種因素的影響比如市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)品更新、價(jià)格調(diào)整以及消費(fèi)者需求的變化等。

特斯拉 Model 3 的充電口位于左后翼子板的尾燈側(cè)面。 有兩種開(kāi)啟方式一是通過(guò)中控屏幕上的開(kāi)關(guān)打開(kāi)二是輕觸充電口蓋板的下方。 快、慢兩種充電接口都集成在蓋板下方。 在給車(chē)輛充電時(shí)要先停車(chē)并關(guān)閉車(chē)輛然后使用特斯拉車(chē)鑰匙或手機(jī)上的特斯拉應(yīng)用解鎖車(chē)輛也能通過(guò)車(chē)內(nèi)中控屏幕上的解鎖按鈕操作。 之后將手指放在充電口蓋上方的凹槽處向外輕輕拉開(kāi)充電口蓋就會(huì)彈開(kāi)。 插入充電器時(shí)要將插頭對(duì)準(zhǔn)充電口輕輕推入直到完全插入接著按照充電設(shè)備指示啟動(dòng)充電過(guò)程。

特斯拉Model 3的離地間隙通常為138mm。汽車(chē)的離地間隙指在最大承載力時(shí)汽車(chē)底盤(pán)到地面的最短距離這一數(shù)據(jù)直接影響車(chē)輛的通過(guò)性能。Model 3的138mm離地間隙在一定程度上能滿(mǎn)足日常城市道路和一般非極端路況的行駛需求。對(duì)于一些常見(jiàn)的馬路牙子如果高度在15cm左右Model 3通過(guò)時(shí)需要謹(jǐn)慎避免托底。與其他車(chē)型相比Model Y的離地間隙約為150mm比Model 3高一些。和寶馬3系、別克英朗等車(chē)型的離地間隙相比Model 3也有其特點(diǎn)。此外特斯拉官方發(fā)布的新款Model 3離地間隙約為16厘米相對(duì)較低的離地間隙有助于提升操控性和穩(wěn)定性增強(qiáng)車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)感。

Model 3 的方向盤(pán)加熱功能挺不錯(cuò)的。 開(kāi)啟很方便在中控大屏上能找到方向盤(pán)小圖標(biāo)點(diǎn)擊開(kāi)啟也能通過(guò)車(chē)機(jī)語(yǔ)音系統(tǒng)開(kāi)啟。 在寒冷季節(jié)尤其是北方冬季能讓駕駛者更舒適。僅 Performance 高性能全輪驅(qū)動(dòng)版配備標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版原本硬件支持但需軟件系統(tǒng)開(kāi)通可能要付費(fèi)。 工作原理是在真皮包裹內(nèi)部嵌入電阻絲集中對(duì)方向盤(pán)的 3 點(diǎn)和 9 點(diǎn)方向加熱確保最佳效果。 有博主在零下 10 度實(shí)測(cè)開(kāi)啟暖風(fēng)、方向盤(pán)加熱后能耗折損不到 10%這顯示出特斯拉電池技術(shù)和能源管理系統(tǒng)的先進(jìn)。 Model 3 的方向盤(pán)設(shè)計(jì)獨(dú)特采用兩幅式集成很多功能按鈕和旋鈕能電動(dòng)調(diào)節(jié)材質(zhì)有真皮或高級(jí)織物手感舒適易操作。

特斯拉 Model 3 使用的電池有磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池未來(lái)可能使用 CATL 的 M3P 電池和 4680 電芯。 磷酸鐵鋰電池安全性高、成本低三元鋰電池能量密度高、續(xù)航里程長(zhǎng)。 M3P 電池兼具三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的優(yōu)勢(shì)能量密度比磷酸鐵鋰電池高約 15%成本與磷酸鐵鋰電池相當(dāng)能解決磷酸錳鐵鋰電池循環(huán)壽命短、內(nèi)阻大的問(wèn)題在中低端車(chē)型應(yīng)用前景廣闊。 4680 電芯采用大尺寸設(shè)計(jì)提高了能量密度和性能一體化結(jié)構(gòu)有助于散熱延長(zhǎng)電池壽命。其典型容量為 23000mAh@0.2C標(biāo)稱(chēng)電壓 3.7V標(biāo)稱(chēng)能量 85Wh交流內(nèi)阻≤3mΩ。

Model3 后排有獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口。特斯拉 Model 3 的后排提供了獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)有兩個(gè) USB 插口中央地板平整度很好。開(kāi)啟后排出風(fēng)口的方法很簡(jiǎn)單只需輕觸中控臺(tái)面板上的 CLIMATE 按鍵系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)跳轉(zhuǎn)至空調(diào)設(shè)置界面在這個(gè)界面里能精細(xì)調(diào)節(jié)溫度、風(fēng)向以及后排出風(fēng)口開(kāi)關(guān)而且車(chē)輛采用雙區(qū)溫控系統(tǒng)前排和后排可以根據(jù)自己的需求獨(dú)立設(shè)置溫度。但有時(shí)后排出風(fēng)口不工作可能是開(kāi)啟了雙區(qū)溫控模式將后排空調(diào)設(shè)置為冷風(fēng)模式或者按下溫區(qū)同步按鍵車(chē)輛會(huì)自動(dòng)調(diào)整以保持前后溫度一致。為確?？照{(diào)系統(tǒng)高效運(yùn)行建議每行駛大約兩萬(wàn)公里更換一次空調(diào)濾芯這樣不僅能讓后排出風(fēng)口保持暢通還能確保整個(gè)駕駛體驗(yàn)的舒適度。

特斯拉 model3 充滿(mǎn)電所需的度數(shù)取決于具體車(chē)型和充電方式。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版車(chē)型大約需要 60 度電長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版車(chē)型大約需要 75 度電四驅(qū)高性能版車(chē)型大約需要 85 度電。如果從電量剩余較少的情況開(kāi)始充比如 0%基礎(chǔ)版可能需要 50 度電長(zhǎng)續(xù)航版可能需要 75 度電。充電方式對(duì)充電度數(shù)也有影響例如使用家用 220V 電源充電速度較慢所需度數(shù)可能相對(duì)較少而使用特斯拉超級(jí)充電站充電速度較快所需度數(shù)可能相對(duì)較多。另外充電時(shí)的環(huán)境溫度也可能會(huì)產(chǎn)生一定影響。建議不要等到電量低于 10%再充電隨用隨充能更好地保護(hù)電池。以家用電 1 度電 0.5 元計(jì)算百公里花費(fèi)僅需 7 元左右相比燃油車(chē)更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

特斯拉 Model 3 標(biāo)準(zhǔn)版的續(xù)航里程因版本和實(shí)際使用情況有所不同。 國(guó)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的工信部純電續(xù)航里程為 445 公里。 進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的工信部純電續(xù)航里程為 480 公里。 不過(guò)需要注意的是實(shí)際續(xù)航里程會(huì)受到多種因素影響比如駕駛習(xí)慣、路況、氣溫等。 通常來(lái)說(shuō)實(shí)際續(xù)航可能會(huì)低于工信部公布的數(shù)值。像 2020 改裝版標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪升級(jí)版的 MIIT 純電動(dòng)續(xù)航里程為 468 公里。 在實(shí)際使用中Model 3 標(biāo)準(zhǔn)版的續(xù)航表現(xiàn)可能會(huì)有所波動(dòng)。 要想獲得更理想的續(xù)航建議保持良好的駕駛習(xí)慣避免急加速和急剎車(chē)合理使用車(chē)輛的能量回收功能。

Model3 基礎(chǔ)版輔助駕駛功能有不少能很好地輔助駕駛保障行車(chē)安全。像碰撞預(yù)防功能利用各種先進(jìn)技術(shù)實(shí)時(shí)分析周?chē)h(huán)境有效預(yù)防可能的碰撞事故。盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)通過(guò)微波雷達(dá)探測(cè)車(chē)輛兩側(cè)的后視鏡盲區(qū)一旦有超車(chē)車(chē)輛就會(huì)提醒駕駛員。車(chē)道偏離防避在車(chē)輛偏離行車(chē)道或接近車(chē)道線時(shí)會(huì)發(fā)出警報(bào)緊急車(chē)道偏離防避能在特殊情況下讓車(chē)輛自動(dòng)實(shí)施轉(zhuǎn)向避免碰撞。主動(dòng)巡航控制借助低功率雷達(dá)或紅外線光束監(jiān)測(cè)前車(chē)位置自動(dòng)調(diào)整車(chē)速保持安全車(chē)距。自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向在需要時(shí)能減輕駕駛員轉(zhuǎn)向負(fù)擔(dān)無(wú)需大幅轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。還有駕駛員疲勞探測(cè)通過(guò)分析車(chē)速、時(shí)間和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈等數(shù)據(jù)在疲勞指數(shù)超預(yù)設(shè)值時(shí)提醒駕駛員。智能大燈控制利用攝像頭測(cè)量環(huán)境亮度并識(shí)別前方車(chē)輛距離實(shí)現(xiàn)最佳道路照明。

21 款 model3 的尾燈相比老款主要有以下不同。 首先轉(zhuǎn)向燈長(zhǎng)度增加且亮度顯著提升提高了車(chē)輛辨識(shí)度和行車(chē)安全性。 其次尾燈造型從老款的圓潤(rùn)風(fēng)格變?yōu)槿碌碾p C 形凌厲造型點(diǎn)亮?xí)r效果艷麗更具個(gè)性和辨識(shí)度與新款車(chē)型的前臉相互照應(yīng)整體風(fēng)格更加統(tǒng)一。 新款 Model 3 尾燈的這些變化不僅在外觀上帶來(lái)了新鮮感也在功能和安全性方面有所提升。

特斯拉Model 3高性能版的續(xù)航里程在CLTC工況下能跑623公里。這個(gè)數(shù)據(jù)是經(jīng)過(guò)多次測(cè)試和公布得出的。在不同的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程會(huì)有所不同。比如美國(guó)環(huán)境保護(hù)署EPA的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為303英里約合488公里但EPA測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)苛綜合了更多復(fù)雜因素。而之前特斯拉Model 3高性能版車(chē)型采用CLTC綜合工況續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)時(shí)續(xù)航里程曾達(dá)到675km相比此前NEDC綜合工況續(xù)航里程的605km增加了70km。不過(guò)需要注意的是隨著技術(shù)和測(cè)試的變化目前新款特斯拉Model 3高性能版的CLTC續(xù)航里程為623公里。這個(gè)續(xù)航表現(xiàn)對(duì)于日常通勤來(lái)說(shuō)是足夠的偶爾來(lái)個(gè)長(zhǎng)途旅行也能應(yīng)對(duì)。

Model 3 Performance 的續(xù)航里程因不同的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和發(fā)布時(shí)間有所差異。 在美國(guó)其 EPA 續(xù)航里程為 303 英里。 在 WLTP 測(cè)試循環(huán)下續(xù)航里程為 528 公里。 在國(guó)內(nèi)NEDC 續(xù)航里程為 635km。 此外需要注意的是實(shí)際續(xù)航里程可能會(huì)受到多種因素的影響比如駕駛習(xí)慣、路況、氣溫等。 一般來(lái)說(shuō)較為理想的條件下實(shí)際行駛里程可能在 430 450 公里左右。 總的來(lái)說(shuō)Model 3 Performance 的續(xù)航表現(xiàn)還是不錯(cuò)的能夠滿(mǎn)足日常出行和一定程度的長(zhǎng)途需求。

國(guó)產(chǎn)特斯拉 Model3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航充滿(mǎn)電大約需要 60 度電。這是因?yàn)槠潆姵厝萘繘Q定了充電所需的電量。需要注意的是充電量也可能和充電方式、環(huán)境溫度有關(guān)。而且不要等到電量極低時(shí)才充電建議隨用隨充這樣對(duì)電池更好。以家用電 1 度電 0.5 元左右計(jì)算充滿(mǎn)電的費(fèi)用相對(duì)燃油車(chē)要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠不少。

特斯拉 Model 3 的整車(chē)重量因版本不同有所差異。 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版約為 1614 千克高性能版約為 1836 千克還有版本約為 1745 千克新款高性能版車(chē)重 1851 千克。 不同版本整車(chē)重量差異主要源于電池容量、性能配置和車(chē)身結(jié)構(gòu)等方面。 消費(fèi)者選擇時(shí)可根據(jù)自身需求和偏好考慮不同版本車(chē)型。 2021 款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版的長(zhǎng)寬高分別為 4694mm、1850mm、1443mm軸距為 2875mm采用 4 門(mén) 5 座三廂車(chē)身結(jié)構(gòu)配備磷酸鐵鋰電池電動(dòng)機(jī)總功率 202kw總扭矩 404nm匹配固定齒比變速箱前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸掛后懸架為多連桿式獨(dú)立懸掛。

Model 3 側(cè)檔貼膜尺寸 前門(mén)窗戶(hù)駕駛員和乘客約為 106 厘米 x 426 厘米后門(mén)窗戶(hù)駕駛員和乘客約為 94.4 厘米 x 418 厘米。 如果您選擇購(gòu)買(mǎi)防雨膜有專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用的規(guī)格比如橢圓 135*95mm、橢圓 150*100mm 等。 不同的貼膜品牌和類(lèi)型尺寸可能會(huì)有細(xì)微差異。 在選擇貼膜時(shí)還需考慮材質(zhì)、附著力等因素。比如常見(jiàn)的材質(zhì)有 pet附著力為靜電吸附。 另外像 3M 等品牌的隔熱膜側(cè)檔貼膜也有其特定的尺寸和參數(shù)。比如 3M 黑衣騎士側(cè)+后擋貼膜透光率 19%、總隔熱率 51%、抗紫外線率 99%。 總之在確定 Model 3 側(cè)檔貼膜尺寸時(shí)最好參考專(zhuān)業(yè)的貼膜商家提供的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)并根據(jù)個(gè)人需求選擇合適的貼膜類(lèi)型和品牌。

特斯拉Model3的底盤(pán)高度在不同款型和年份有所差異。2024款Model3的底盤(pán)高度為128毫米2019款、2020款、2021款、2022款、2023款以及進(jìn)口版的Model3底盤(pán)高度為138毫米。汽車(chē)底盤(pán)高度指的是汽車(chē)在最大承載情況下底部與水平地面的最小連接距離直接影響汽車(chē)的通過(guò)性能。一般來(lái)說(shuō)轎車(chē)底盤(pán)高度相對(duì)較低而SUV相對(duì)較高。底盤(pán)高度超過(guò)130毫米在行駛中通過(guò)復(fù)雜路面會(huì)更容易。底盤(pán)越高通過(guò)性越好但穩(wěn)定性會(huì)差些底盤(pán)越低通過(guò)性差穩(wěn)定性好。特斯拉Model3作為一款中型轎車(chē)其底盤(pán)高度設(shè)計(jì)在保障一定通過(guò)性的同時(shí)注重操控性和穩(wěn)定性。在實(shí)際駕駛中要根據(jù)路況謹(jǐn)慎行駛避免底盤(pán)磕碰。特別是遇到馬路牙子等較高障礙物時(shí)要提前評(píng)估高度防止托底。