Model 3

特斯拉model3沒有專門的手剎按鍵或拉桿其P擋就是電子手剎。在懷擋上掛P擋就相當于拉了手剎。另外還能通過中控大屏里“駐車和電源”中的手剎按鍵來操作效果跟懷擋掛P擋一樣。具體來說當您坐進特斯拉model3換擋桿位于方向盤后面向上撥R操縱桿倒車向下?lián)蹹行車向左按下按鈕就是P檔即手剎。而且如果車輛在行駛速度低于約8km/h時必須踩下制動踏板才能換入空擋以外的擋位。Model Y會在離開駕駛位座椅時自動換入駐車擋只要連接充電線或在行速速度低于約2km/h時同時滿足駕駛位座椅安全帶解開、駕駛位座椅占用傳感器未探測到人員占用、駕駛位車門已打開這兩個或多個條件即可自動換入駐車擋。

Model3 的天窗有些可以開啟有些則不能。 新款 Model3 可以選裝全景天窗能開啟的版本可通過車輛的控制面板或手機應用程序進行操作。 但有的 Model3 配置的是一整塊玻璃打造的全景天窗準確來說是天幕這種是無法開啟的。 雖然無法開啟的天幕讓車內更為明亮、視野開闊不過也沒有遮陽簾。 如果想要可開啟的天窗在購車時要注意選裝。 總的來說Model3 天窗能否開啟取決于具體車型配置。

國產 Model 3 和進口的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面。 首先是價格國產 Model 3 相對來說價格更具優(yōu)勢降低了消費者的購車成本。 其次在配置上國產 Model 3 某些配置可能會根據(jù)國內市場需求和成本進行調整。比如電池國產版采用了寧德時代的電池而進口版可能采用其他品牌。 在車輛做工方面有部分用戶反饋進口版的細節(jié)處理可能更精細一些。但隨著國產工藝的不斷提升這種差距在逐漸縮小。 另外國產 Model 3 在售后維修服務上更便捷服務網點更多能更及時地響應和解決車主的問題。 而且國產版對于國內的交通規(guī)則和道路狀況適應性可能更好比如在軟件系統(tǒng)的優(yōu)化方面。 總之國產 Model 3 和進口版各有特點消費者可以根據(jù)自己的需求和預算來選擇。

Model3 空調酸臭味可能由以下原因導致 一是空調濾芯太臟。車內空調需經濾芯過濾若長期未換或發(fā)霉吹出的風就會有酸臭味。解決辦法是及時更換一般每兩萬公里換一次費用一百多元。 二是空調管道內有異物。異物會影響出風效率和空氣質量產生酸臭。換濾芯后若未解決需徹底清洗空調管道。 在潮濕地區(qū)停車時最好關閉空調只吹風吹干風道和蒸發(fā)器上的冷凝水降低發(fā)霉幾率。 酸臭味過重得去汽修廠拆件清洗風道和蒸發(fā)器不建議用網上的泡沫清洗劑清潔能力不好。 為預防酸臭味每次開空調在距停車目的地前 2 分鐘關閉 AC 開關外循環(huán)風繼續(xù)吹至停車吹干風道濕氣。同時要定期清潔和更換空調濾清器清洗通風道和鼓風機注意車內衛(wèi)生使用空調時風量放中檔以上以外循環(huán)為主。

要打開 model3 的副駕儲物箱主要有以下方法。首先在汽車的中控屏幕上點擊手套箱選項。需注意的是model3 的副駕儲物箱沒有物理按鍵這是為防止副駕乘客在乘坐時不小心碰到按鈕而打開。如果遇到副駕儲物箱的活塞緩沖卡扣要將其去除。另外有些情況下還需將儲物箱里側右邊和左邊的固定旋鈕逆時針旋轉旋下。要是副駕儲物箱卡扣壞了一般來說鎖機構與儲物箱蓋為一體只能更換儲物箱總成。日常使用中建議定期清理副駕儲物箱避免放置過多重物以保證其正常運作。

特斯拉 Model 3 的車身尺寸有不同的情況。 老款的 Model 3 車身尺寸長為 4694mm、寬為 1850mm、高為 1443mm軸距達到 2875mm。 而新款特斯拉 Model 3 車身尺寸長寬高分別為 4720×1848×1442mm軸距 2875mm。 需要注意的是新款與舊款相比軸距相同但高度降低。 在了解車身尺寸時還得知道 Model 3 雖然車身長度不算特別突出但其軸距表現(xiàn)出色意味著車內空間相對寬敞舒適。 總之特斯拉 Model 3 的車身尺寸在同級別車型中具有一定優(yōu)勢能為乘客提供不錯的乘坐體驗。

特斯拉 Model 3 不同版本的百公里提速時間有所不同。高性能全輪驅動版的百公里加速時間為 3.1 秒。國產版后驅車型的百公里加速時間為 5.6 秒。進口版長續(xù)航全輪驅動版百公里加速 4.6 秒高性能全輪驅動版百公里加速 3.4 秒。影響特斯拉 Model 3 百公里提速的因素有扭矩扭矩越大推動車輛的力氣越大加速越快像高性能版的扭矩較大加速性能就更優(yōu)秀變速箱傳動效率傳動效率越高加速性能越佳Model 3 的變速箱為固定齒比變速箱推重比馬力與汽車重量的關系稱為推重比推重比越大加速越快。純電動汽車加速迅猛還因為電動機的動力輸出方式與內燃機不同電動汽車停在原地將油門踏板踩到底電動機就能立即輸出最大扭矩。

特斯拉 model3 的全景天窗尺寸長度為 0.67m寬度為 1.05m。其中后天窗與后風擋進行一體化設計中央位置設有加強梁能讓車內乘客擁有開闊視野。但超大天窗也帶來暴曬問題尤其夏天不適感強烈。解決辦法是給天窗貼一層專用隔熱膜可有效阻隔熱量減輕暴曬。此款車的天窗準確來說是天幕不能打開。特斯拉 model3 配備這種全景天窗雖無法開啟但視野佳。

特斯拉 model3 顏色選擇確實是個讓人糾結的問題。 白色看起來優(yōu)雅帥氣能更好地體現(xiàn)線條且內飾選白色更具科技感和質感。 ICR 深邃藍則顯得平靜又獨特搭配后輪輪轂蓋等改裝素車也很好看。 快銀這個新配色金屬質感十足高級感爆棚在陽光下效果炫目不過選裝要 12000 元。 黑色內飾門板材質和老款類似中控臺織物面料顏色深搭配整體黑色內飾。 星空灰低調穩(wěn)重珍珠白簡約大氣純黑神秘酷炫深海藍深邃迷人烈焰紅熱情奔放。 選顏色主要看個人喜好比如喜歡低調就選灰色或黑色喜歡張揚就選紅色或藍色。 如果想要更具科技感和清新感白色是不錯的選擇。要是追求獨特和個性ICR 深邃藍或快銀可以考慮。 還可以親自去展廳或試駕中心參觀試乘試駕看看實際效果再做決定。

特斯拉 Model3 標準續(xù)航版的實際里程會受到多種因素影響。 一般來說國產標準續(xù)航升級版的工信部純電續(xù)航里程為 445km實測續(xù)航在 380km 左右。 在冬季和高速行駛時續(xù)航里程可能會有所減少。比如在零下 10 度并且開著加熱時城市續(xù)航大約 320km高速則為 245km。 影響其實際里程的因素包括電池技術像電池高低溫技術、BMS 技術優(yōu)化、整車能量回收系統(tǒng)升級等技術的優(yōu)化能提高續(xù)航。 車輛外部行駛條件比如空氣阻力系數(shù)、機械傳動效率、整車質量以及乘坐人數(shù)等也有影響。 此外駕駛習慣也很重要平穩(wěn)駕駛、合理使用空調等能節(jié)省電量增加實際里程。 建議電量保持在 510%時充電充至 9095%為最佳這樣對電池壽命更有好處。

特斯拉 2021 新款 model3 的續(xù)航里程因車型配置不同而有所差異。 標準續(xù)航后驅升級版的工信部續(xù)航里程為 468 公里高性能版的續(xù)航里程可達 605 公里。 2020 款普通版續(xù)航里程為 468 公里高性能版為 605 公里長續(xù)航版能達到 668 公里。 在實際使用中標準續(xù)航升級版實測續(xù)航約 380 公里冬季或高速行駛時續(xù)航會減少比如開啟加熱功能后市區(qū)續(xù)航約 320 公里高速續(xù)航約 245 公里。 需要注意車輛實際續(xù)航受多種因素影響像季節(jié)、車內電器設備使用、駕駛習慣等。 總之您在考慮特斯拉 2021 新款 model3 的續(xù)航時要綜合各種因素來評估。

特斯拉 model3 選擇原廠白色還是黑色貼白色膜這是很多車主會糾結的問題。 首先說原廠白色白色看起來靚車更顯大搭配黑化的輪轂和飾條精致優(yōu)雅。而且特斯拉最保值的顏色里白色也較受歡迎。但白色車漆多為普通車漆硬度一般偏低。 再說黑色它是默認色成本可能較低對于廠商來說是基本面漆。黑色車漆多為金屬車漆硬度較大。 如果先買黑色再貼白色膜能省 8000 元購車費用后期四五千貼個膜比如電光金屬白、胡椒白、天竺葵白等也能有不錯的效果。但貼膜可能存在質感不如車漆的情況且膜 2 年一換剮蹭嚴重還得補膜補漆。 總之如果更注重保值和外觀效果原廠白色是不錯的選擇。如果想節(jié)省購車費用后期再改色黑色貼白色膜也可行但要考慮貼膜的后續(xù)問題。

2020 款特斯拉 model3 和 2021 款的區(qū)別主要在動力和車型數(shù)量上。 動力方面2020 款搭載純電動 462 馬力電動機2021 款搭載純電動 461 馬力電動機雖說馬力差別不大但還是有所不同。 車型數(shù)量上2020 款推出了 4 款車型2021 款只推出了 2 款車型。 另外特斯拉 model3 是一款中型車長寬高分別是 4694mm、1850mm、1443mm軸距為 2875mm車身類型是 4 門 5 座三廂車匹配電動車單速變速箱。 總的來說這兩款車在動力和車型數(shù)量上有明顯區(qū)別其他方面如車身尺寸和基本配置差別不大

特斯拉 Model3 汽車的優(yōu)惠情況較為多樣。目前在深圳地區(qū)新購+置換疊加優(yōu)惠政策下補貼后 Model3 起始售價已逼近 20 萬元大關。在特定時期如 7 月有針對 Model3 的最高 5 年 0 息購車政策。此外部分地區(qū)還可能有保險補貼、車漆福利等。像深圳地區(qū)的兩項政府購車補貼最高能優(yōu)惠 2.4 萬元還能享受特斯拉五年期免息貸款。另外Model3 也有金融置換福利不同版本有不同的首付和低息方案。例如現(xiàn)款 Model3 后輪驅動版首付 79900 元起可享受 1 至 3 年 0 息方案首付 45900 元起可享受 1 至 5 年低息方案等。

特斯拉 Model 3 漲價又降價價格波動頻繁。新款 Model 3 上市漲價后輪驅動版最新報價 25.99 萬元漲價 2.8 萬元。其價格變動原因多樣如國產化降低成本、零部件和材料價格變化、政策調整等。此前 Model 3 長續(xù)航四驅版最新報價 29.59 萬元高性能四驅版暫未上市。國產 Model 3 發(fā)布至今價格有多次調整比如 2023 年 11 月 14 日Model 3 后輪驅動版漲價 1500 元至 26.14 萬元。2024 年 4 月 21 日特斯拉中國全系降價Model 3 降至 23.19 萬元。但由于銷量增長壓力特斯拉又不斷對價格進行調整。

Model 3 在中國的售價因車型、配置等因素有所不同。 標準續(xù)航后輪驅動版補貼后起售價為 22.9 萬元。 長續(xù)航全輪驅動版根據(jù)不同輪轂尺寸18 英寸輪轂續(xù)航里程可達 713 公里售價相對較高。 高性能版百公里加速僅需 3.1 秒續(xù)航里程預估為 623 公里價格也更高。 國產 Model 3 標準續(xù)航增強版補貼前價格從 35.58 萬元降至 32.38 萬元加上 24750 元新能源補貼最終補貼后售價為 29.905 萬元。 需要注意的是車輛的續(xù)航里程會因選配的輪轂尺寸而有所差異。而且售價可能會隨市場情況和政策調整而變化。

特斯拉否認換代 Model3 將量產。此前有消息稱特斯拉換代 Model 3 將于 6 月 1 日在上海量產還有數(shù)張新 Model 3 的照片流出。但特斯拉中國方面否認了此消息的真實性。自 2017 年 Model 3 上市已 6 年雖不斷升級但未大改款。上月海外媒體曝光中期改款 Model 3 實車諜照新款大燈更狹長扁平車頭更低趴摒棄三角眼大燈風格更運動。配置上2023 款可選配 yoke 方向盤增配儀表盤車機屏幕改為內嵌式原有木飾條改環(huán)保再生織物材質HW4.0 實裝增配兩個盲區(qū)監(jiān)測攝像頭。盡管 Model 3 確實有改款升級必要但官方迄今未證實改款車型存在。

model3 降價至 19.9 萬是謠言。 從 2019 年到 2020 年Model 3 多次降價一年時間從 35.5 萬元降到 24.99 萬元。 2020 年 10 月因更換寧德時代磷酸鐵鋰電池Model 3 標準續(xù)航后驅升級版售價降至 24.99 萬元續(xù)航里程提升。 預計年底零部件實現(xiàn) 100%國產化后成本會進一步降低。 但降價至 19.9 萬的消息不實發(fā)布此謠言的微博用戶已道歉。 此前Model 3 在 29 個月里有多達 16 次調價。 特斯拉國產化是為拉低售價提高銷量和市場占有率。 另外特斯拉將推出 Model 2售價區(qū)間預計 16 20 萬元有望今年廣州車展亮相2022 年量產交付。

如果您想從 model3p 轉極氪以下是一些需要考慮的方面。 駕駛方面極氪的 hud 實用動力隨叫隨到車子重且四驅開起來穩(wěn)底盤比 model3 舒服隔音也好很多。 空間上極氪很大寬敞但停車和走窄路要小心雷達敏感得自己摸索空間感座椅不算硬。 音響方面極氪原裝音響差不如 model3。 極氪的服務可能存在問題交付還不錯但銷售可能不太好。 總體來說換掉 model3p 選極氪不后悔。特斯拉降價雖有競爭力但極氪也有優(yōu)勢。選車還是得看個人需求比如看重知名度和影響力model3p 可能適合注重用車體驗、質保和續(xù)航里程極氪是不錯的選擇。

Model 3 定速巡航的開啟方法很簡單。 首先在駕駛 Model 3 時您需要找到右側的擋把。 然后將右側擋把往下按一次這時就啟動了定速巡航功能。 需要注意的是在使用定速巡航功能時雙手一定要放在方向盤上隨時準備接管車輛以確保行駛安全。 開啟定速巡航后您可以通過擋把上的“+”和“”按鈕來調整設定的速度。 如果想要實現(xiàn)更高級的輔助轉向功能快速按右側擋把兩次即可。 另外不同的 Model 3 車型在操作上可能會有細微的差別但總體的開啟方式是相似的。 如果您在操作過程中遇到任何問題可以查閱車輛的用戶手冊或者咨詢特斯拉的客服人員。 總之熟練掌握 Model 3 定速巡航的開啟方法能讓您的駕駛更加輕松和便捷。