庫(kù)斯途

功能：換擋撥片作為一種快捷的換檔設(shè)備，能夠很大程度上提升駕駛的操作性。換擋撥片一般位于方向盤后方。在操縱換擋撥片時(shí)，駕駛者一般只需將擋位推入D、S或手擋模式。利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開(kāi)方向盤就可完成升降擋操作。換擋撥片的使用方法是：選擇手動(dòng)模式（通常是一個(gè)按鈕），然后將換擋桿推至“D”位，再通過(guò)撥片加減擋。即先將擋桿置于手動(dòng)模式，然后在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速適合時(shí)利用撥片換擋自由切換理想檔位。關(guān)于換擋撥片 有以下兩點(diǎn)需要注意：一，裝備了換擋撥片的自動(dòng)檔車，肯定是手自一體的，因?yàn)閾Q擋撥片的作用就是加減檔。二，雖然采用的是手動(dòng)模式，但變速器的實(shí)質(zhì)還是一臺(tái)自動(dòng)變速器，人永遠(yuǎn)也沒(méi)有電腦控制的換擋時(shí)機(jī)精確。所以采用手動(dòng)模式，通常是更費(fèi)油的。換擋技巧：第一步：踩離合，松油門。說(shuō)明：踩離合、松油門前車速為32公里，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)。踩離合、松油門后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速開(kāi)始下降。第二步：迅速將變速手柄由二檔推入三檔。說(shuō)明：換入三檔后，由于車速仍為32公里，按32公里和三檔速比計(jì)算，此時(shí)離合器片的轉(zhuǎn)速已降為1686轉(zhuǎn)。第三步：觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，當(dāng)轉(zhuǎn)速下降到1686轉(zhuǎn)時(shí)，按抬離合的操作要領(lǐng)進(jìn)入半離合狀態(tài)。說(shuō)明：由于是觀察轉(zhuǎn)速表，所以只能大約以1700轉(zhuǎn)左右為準(zhǔn)。

如果說(shuō)多年前，消費(fèi)者對(duì)于中高端MPV的需求，更多集中在 商 務(wù)接待層面，那么隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)消費(fèi)與結(jié)構(gòu)升級(jí)，加之“三胎政策”開(kāi)放，宜商宜家的“奶爸車”，儼然成為部分潛客的新需求。 眾多廠商趁勢(shì)而行推出MPV產(chǎn)品，仿佛在GL8與 五菱宏光 在上下兩端構(gòu)建起的“杠鈴”產(chǎn)品體系中找到了MPV市場(chǎng)新出路。相比曾經(jīng)只有寥寥數(shù)款合資品牌MPV可供選擇，現(xiàn)如今隨著自主品牌的加入，MPV市場(chǎng)已然呈現(xiàn)出百家爭(zhēng)鳴的狀態(tài)。消費(fèi)者面對(duì)眼花繚亂的選擇，不禁發(fā)問(wèn)：什么樣的家用MPV才能稱得上出色？今天我們來(lái)聊一款家用MPV產(chǎn)品中稱得上出色的車型，它就是北京現(xiàn)代 庫(kù)斯途 。更有效的空間利用率 家用MPV顧名思義是服務(wù)于多口之家的，因此縱向空間利用率，以及后備箱空間和三排空間組合的空間靈活性極為重要。庫(kù)斯途的車身尺寸為4950/1850/1734mm，軸距達(dá)到了3055mm，采用2+2+3座椅布局，基于出色的座艙設(shè)計(jì)，將越級(jí)的長(zhǎng)軸距優(yōu)勢(shì)發(fā)揮得淋漓盡致，為家人帶來(lái)更敞闊的駕乘空間?？赏卣沟暮笈偶靶欣钕溲b載空間，及車內(nèi)多樣的隱藏式儲(chǔ)物空間，增強(qiáng)了收納能力，滿足更多需求。262L超大后備箱可裝載至少6個(gè)20寸行李箱，多人口大家庭超市購(gòu)物平鋪在后備箱毫無(wú)壓力，放下孩子的自行車也不在話下。二三排座椅放倒可實(shí)現(xiàn)2192mm的裝載長(zhǎng)度，能夠輕松放下一張單人床，應(yīng)付包括家庭出游、露營(yíng)、輕貨運(yùn)、家庭輕商務(wù)等特殊需求，作為家庭的“剛需”，真正意義上實(shí)現(xiàn)多用途車的角色。更舒享的第二排空間 大部分MPV在設(shè)計(jì)時(shí)都將心思花在如何打造第二排上，庫(kù)斯途也不例外。可前后/左右移動(dòng)的二排座椅布局，不僅方便第三排乘客上下車，同時(shí)也更方便第二排乘客照顧?quán)徸睦先嘶蚝⒆?。同時(shí)，第二排的小桌板設(shè)計(jì)十分貼心、巧妙，方便長(zhǎng)途出行時(shí)放置iPad、食物、書本等物品，打造出一個(gè)“移動(dòng)起居室”的感覺(jué)。 同時(shí)，庫(kù)斯途的第二排座椅參照NASA無(wú)重力原理設(shè)計(jì)，一鍵即可達(dá)到零重力狀態(tài)，標(biāo)準(zhǔn)、休閑、睡眠3檔模式可一鍵自由調(diào)節(jié)，盡享安逸出行。同時(shí)擁有10向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，實(shí)現(xiàn)座椅位置個(gè)性化設(shè)置，提供最佳舒適感受。就目前而言，能夠?qū)崿F(xiàn)這樣高水平的座椅科技化設(shè)計(jì)的也只有在部分高端MPV車型中擁有。更貼心的第三排私享 庫(kù)斯途倡導(dǎo)讓車內(nèi)的每一個(gè)人，都能成為得到悉心照料的“主角”，因此將很多小心思花在了第三排的設(shè)計(jì)上。全家滿載出行時(shí)，父母、妻子和家里的長(zhǎng)子通常會(huì)坐在后面，考慮到空調(diào)直吹會(huì)引起老人和孩子不適，因此庫(kù)斯途提供了無(wú)感式空調(diào)出風(fēng)口，可為第三排乘客提供無(wú)風(fēng)感式柔風(fēng)，減少冬夏出行不適。同時(shí)，第三排的通話功能也更加方便駕駛席與第三排乘客進(jìn)行溝通交流，尤為貼心。更安心的全方位守護(hù) 當(dāng)前的MPV市場(chǎng)中，用戶對(duì)于舒適、安全、科技的全方位需求遠(yuǎn)未被滿足。庫(kù)斯途也在安全科技配置方面下足了功夫，同級(jí)最多24項(xiàng)ADAS，可以在行駛過(guò)程中全方位保護(hù)家人的安全，也為駕駛者減負(fù)。以滿載出行且后排乘坐老人、兒童的情況為例，SEA安全下車輔助和SEW安全下車警告，主要是輔助乘客安全下車功能，當(dāng)后排乘客按下電動(dòng)滑門開(kāi)關(guān)打算下車時(shí)，如感應(yīng)到會(huì)與后方車輛發(fā)生碰撞，車輛會(huì)保持側(cè)滑門的鎖止?fàn)顟B(tài)，避免未觀察后方來(lái)車突然開(kāi)門發(fā)生碰撞所產(chǎn)生的危險(xiǎn)。ROA后排乘客警示系統(tǒng)會(huì)在駕駛員熄火打開(kāi)車門時(shí)啟動(dòng)，通過(guò)車內(nèi)超聲波傳感器檢測(cè)后座是否有人或?qū)櫸锊⑼高^(guò)儀表上的顯示幕通知，提示駕駛?cè)撕笞€有同車人員，避免將兒童或?qū)櫸餃粼谲噧?nèi)，以免造成的安全隱患。同時(shí)，為了滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于智能互聯(lián)的旺盛需求，庫(kù)斯途搭載了百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)，囊括了百度地圖、QQ音樂(lè)、聽(tīng)伴等常用APP，可實(shí)現(xiàn)智能車家互控、用戶位置互聯(lián)、位置共享等便捷功能，調(diào)整空調(diào)溫度、打開(kāi)車窗、設(shè)置導(dǎo)航等功能動(dòng)動(dòng)嘴皮子就能輕易辦到。站在真正具有需求的消費(fèi)者角度去考慮，能夠打動(dòng)他們?yōu)橹I單的根本要素，終究還是要回歸到最為實(shí)際的產(chǎn)品力層面。庫(kù)斯途產(chǎn)品力不俗，還擁有一具好看的皮囊，加之16.98-21.88萬(wàn) 元 的官方指導(dǎo)價(jià)碾壓一眾同級(jí)競(jìng)品，配合國(guó)家出臺(tái)的購(gòu)置稅減免政策，進(jìn)一步降低了購(gòu)車門檻。計(jì)劃購(gòu)入家用MPV產(chǎn)品的消費(fèi)者值得了解一下。@2019

庫(kù)斯途 2022款 270TGDi 智愛(ài)旗艦版 TOP指導(dǎo)價(jià)：19.58萬(wàn)車輪/制動(dòng)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)19.58萬(wàn)北京現(xiàn)代級(jí)別中型MPV能源類型汽油上市時(shí)間2022.05發(fā)動(dòng)機(jī)1.5T 170馬力 L4最大功率(kW)125(170Ps)最大扭矩(N·m)253變速箱8擋自動(dòng)長(zhǎng)x寬x高(mm)4950x1850x1734車身結(jié)構(gòu)5門7座MPV最高車速(km/h)200官方百公里加速時(shí)間(s)NEDC綜合油耗(L/100km)6.5WLTC綜合油耗(L/100km)7.6整車保修期限3年或10萬(wàn)公里6萬(wàn)公里保養(yǎng)總成本預(yù)估車身長(zhǎng)(mm)4950寬(mm)1850高(mm)1734軸距(mm)3055前輪距(mm)1607后輪距(mm)1632最小離地間隙(mm)121車身結(jié)構(gòu)MPV車門數(shù)(個(gè))5車門開(kāi)啟方式側(cè)滑門座位數(shù)(個(gè))7整備質(zhì)量(kg)1712最大載重質(zhì)量(kg)滿載質(zhì)量(kg)2300油箱容積(L)58.0行李艙容積(L)262-707發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)G4FS排量(mL)1497排量(L)1.5進(jìn)氣形式渦輪增壓氣缸排列形式L氣缸數(shù)(個(gè))4每缸氣門數(shù)(個(gè))4壓縮比配氣機(jī)構(gòu)DOHC最大馬力(Ps)170最大功率(kW)125最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5500最大扭矩(N·m)253最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1500-4000發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)燃料形式汽油燃油標(biāo)號(hào)92#供油方式缸內(nèi)直噴缸蓋材料鋁缸體材料鋁環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)VI變速箱變速箱描述8擋自動(dòng)擋位數(shù)8變速箱類型自動(dòng)變速箱(AT)底盤/轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)四驅(qū)類型中央差速器結(jié)構(gòu)前懸掛形式麥弗遜式獨(dú)立懸掛后懸掛形式縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛轉(zhuǎn)向類型電動(dòng)助力車體結(jié)構(gòu)承載式車輪/制動(dòng)前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式后制動(dòng)器類型實(shí)心盤式駐車制動(dòng)類型電子駐車前輪胎規(guī)格尺寸225/55 R18后輪胎規(guī)格尺寸225/55 R18備胎規(guī)格非全尺寸

從北京現(xiàn)代官方獲悉，其首款MPV車型Kustu將于2022年9月26日正式上市。此前新車已預(yù)售，預(yù)售價(jià)格從17.58萬(wàn)元起，首付1萬(wàn)元，免息最長(zhǎng)三年的“快樂(lè)貸套餐”，超高置換補(bǔ)貼的“快樂(lè)匯套餐”。其車型特點(diǎn)為：1、外觀上，Kustu采用了全新的現(xiàn)代家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉的大尺寸中網(wǎng)棱角分明，與大燈相連。垂直角度的整體輪廓帶來(lái)了一定的氣勢(shì)。2、內(nèi)飾方面，北京現(xiàn)代Coustu采用最新風(fēng)格，得益于大尺寸屏幕的使用，其整體布局相對(duì)簡(jiǎn)單。3、動(dòng)力部分，北京現(xiàn)代庫(kù)斯圖搭載北京現(xiàn)代汽車有限公司生產(chǎn)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和山東現(xiàn)代威亞汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司生產(chǎn)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為170馬力和236馬力。

易車訊?9月26日，北京現(xiàn)代庫(kù)斯途正式上市，售價(jià)區(qū)間16.98-21.88萬(wàn)元。作為北京現(xiàn)代旗下首款MPV，庫(kù)斯途專為中國(guó)市場(chǎng)而特別打造，內(nèi)部采用2+2+3七座布局形式，并提供1.5T及2.0T兩種動(dòng)力以供消費(fèi)者選擇。與第五代途勝L相同，庫(kù)斯途在Sensuous Sportiness（感性運(yùn)動(dòng)）設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上，融入Parametric Dynamics（參數(shù)動(dòng)力）設(shè)計(jì)主題，兩側(cè)前大燈組與前格柵融為一體，日行燈巧妙融入前格柵中宛如翅膀起飛的造型。庫(kù)斯途車側(cè)為標(biāo)準(zhǔn)MPV輪廓，兩側(cè)后車門均采用電動(dòng)側(cè)滑門設(shè)計(jì)。為彰顯整車的時(shí)尚元素，車門把手處還加入了菱形格紋裝飾，并配備了雙色18英寸動(dòng)感刀鋒輪圈。尾部的最大亮點(diǎn)莫過(guò)于雙C型LED貫穿式尾燈，夜晚點(diǎn)亮后有著不錯(cuò)的顯示效果。來(lái)到內(nèi)飾，庫(kù)斯途內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感源于中國(guó)神話中的鳳凰和擁有流暢擴(kuò)張線條的現(xiàn)代建筑，宛如飛機(jī)座艙式內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓駕駛欲爆棚。細(xì)節(jié)方面我們可以注意到庫(kù)斯途采用了空中橋梁式懸浮中控臺(tái)，這也極大程度上豐富了前排的儲(chǔ)物空間。而全液晶儀表+10.4英寸中控液晶屏的加入更提升了車內(nèi)的科技化氛圍。其中儀表盤顏色會(huì)隨著駕駛模式的轉(zhuǎn)換發(fā)生變化，中控液晶屏則集成了百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)。車身尺寸方面，庫(kù)斯途長(zhǎng)寬高為4950*1850*1734mm，軸距3055mm，內(nèi)部采用2+2+3七座布局形式，其中第二排采用Avnt零重力座椅，擁有最大1128mm的腿部空間、1040mm的頭部空間，第三排擁有最大790mm的腿部空間、977mm的頭部空間，且車內(nèi)通道寬度達(dá)到172mm，出入非常方便。動(dòng)力部分，庫(kù)斯途分別搭載1.5T及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率125kW，峰值扭矩253N·m。后者最大功率173.6kW，峰值扭矩353N·m，并全系配備8速自動(dòng)變速箱。

2021年9月26日，北京現(xiàn)代旗下首款中大型MPV，庫(kù)斯途正式上市，5款車型的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為16.98-21.88萬(wàn)元。庫(kù)斯途車身尺寸為4950*1850*1734mm，在軸距上達(dá)到了3055mm，真的可以說(shuō)是傲視群雄了，軸占比更是達(dá)到了0.617，從這個(gè)參數(shù)來(lái)看，大家也就知道這臺(tái)車的能力所在。在大空間的基礎(chǔ)上，第二排座椅參加航天級(jí)無(wú)重力原理，帶來(lái)“無(wú)重力”乘坐感。配備10向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，讓乘坐質(zhì)感瞬間拉滿，畢竟，作為一臺(tái)MPV，乘坐舒適性是重中之重。除了第二排，MPV的第三排座椅也同樣重要，并不會(huì)像是三排座椅SUV第三排那樣，只能應(yīng)急使用，MPV第三排也依舊要保持良好的舒適性。庫(kù)斯圖第三排座椅也可調(diào)節(jié)靠背角度，并且兩側(cè)設(shè)有杯架和儲(chǔ)物槽，不僅為前兩排帶來(lái)最好的駕乘感受，第三排也一樣，在庫(kù)斯途得到足夠的關(guān)懷和享受。庫(kù)斯途搭載現(xiàn)代汽車Smartstream動(dòng)力系統(tǒng)，搭配8AT變速箱，1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)采用CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kW，峰值扭矩253牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)能競(jìng)技性更是驚喜，NEDC工況最低油耗僅為6.4L。

2021年9月26日，北京現(xiàn)代旗下首款中大型MPV，庫(kù)斯途正式上市，5款車型的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為16.98-21.88萬(wàn)元。庫(kù)斯途的推出彌補(bǔ)了北京現(xiàn)代在MPV領(lǐng)域的空白，并且該車擁有接近5米的車長(zhǎng)（超過(guò)本田奧德賽）、全系8AT變速箱、同級(jí)領(lǐng)先的科技配置、合資品牌的品質(zhì)+自主品牌的價(jià)格，足以證明北京現(xiàn)代為這款車下了很大的功夫，將成為20萬(wàn)元級(jí)MPV市場(chǎng)中，強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。政策方面，新車贈(zèng)送終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)（首任車主）等。庫(kù)斯途從預(yù)售階段就引起了市場(chǎng)的高度關(guān)注，上市之后更是顯得愈發(fā)火爆，不同于奧德賽、艾力紳、GL8、嘉華等“高大上”的定位，很多媒體都給庫(kù)斯途打上了“家用MPV普及者”標(biāo)簽，其在產(chǎn)品功能、配置、性能等方面都更符合中國(guó)家庭的消費(fèi)的需求，這也是庫(kù)斯途能受到消費(fèi)者的廣泛好評(píng)的重要原因。

現(xiàn)代庫(kù)斯途油耗是6.4L至6.9L，以庫(kù)斯途2021款270TGDi領(lǐng)先版GLS為例：其是一款中大型5門7座MPV，搭載8擋自動(dòng)變速箱，最高車速達(dá)到每小時(shí)200千米，長(zhǎng)寬高分別為4950mm、1850mm、1734mm，軸距為3055mm，油箱容積為58L。庫(kù)斯途2021款270TGDi領(lǐng)先版GLS使用1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為253牛米，最大功率為125千瓦，整備質(zhì)量為1635kg，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，助力類型為電動(dòng)助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

全新北京現(xiàn)代庫(kù)什途的后備箱容積為262-707 l；如果第二排座椅放倒，Kustu最大裝載長(zhǎng)度可達(dá)2192mm。同時(shí)，后廂開(kāi)口寬度為1223mm，方便日常生活中大件物品的處理。 但在四座模式下，酷仕途的后排空間可以形成平板，裝載空間無(wú)敵，但作為一款MPV，七座模式下的空間要考慮更多；所以在競(jìng)品車型中，Kustu的后備箱空間還是很大的。 同時(shí)，Kustu車型的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4950/1850/1734mm，軸距為3055mm；空間優(yōu)于同級(jí)別其他車型，空間非常充裕；動(dòng)力也有兩個(gè)版本；庫(kù)斯圖搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配8速手自一體變速箱；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170馬力，峰值扭矩253nm；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率236馬力，峰值扭矩353N.m；動(dòng)力非常強(qiáng)大。

現(xiàn)代Kushito油耗6.4L至6.9L以Kushito 2021 270TGDi領(lǐng)先版GLS為例：為中大型5門7座MPV，配備8速自動(dòng)變速箱，最高時(shí)速200公里，長(zhǎng)寬高分別為4950mm、1850mm、1734mm，軸距3055mm，油箱容量58 L. Kustu 2021發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩253 Nm，最大功率125 kW，整備質(zhì)量1635kg。驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，助力類型為電力，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

1.Custow是一款現(xiàn)代品牌mpv車。庫(kù)斯圖這個(gè)名字是為了紀(jì)念著名的旅行家杰克·伊夫·庫(kù)特。2.現(xiàn)代的車對(duì)機(jī)油的要求相對(duì)簡(jiǎn)單。制造商的知識(shí)要求可以使用符合ILSAC油認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)GF-4/GF-5的合成油。機(jī)油的粘度需要5w-30，新的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用5w-20機(jī)油。可以降低油耗。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不能用5w-20機(jī)油粘度。對(duì)油品品牌沒(méi)有要求，只要符合要求就可以使用。

1.Custow是一款現(xiàn)代品牌mpv車。庫(kù)斯托這個(gè)名字是為了紀(jì)念著名的旅行家杰克伊夫庫(kù)特。2.現(xiàn)代汽車需要相對(duì)簡(jiǎn)單的機(jī)油。制造商的知識(shí)要求可以使用符合ILSAC油認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)GF-4/GF-5的合成油。機(jī)油的粘度需要5w-30，新的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用5w-20機(jī)油?？梢越档陀秃?。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不能用5w-20機(jī)油粘度。對(duì)油品品牌沒(méi)有要求，只要符合要求就可以使用。

Custo搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，非進(jìn)口。以下是關(guān)于使用發(fā)動(dòng)機(jī)的注意事項(xiàng)：正確選擇燃油：對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油的質(zhì)量和品牌要求很高，尤其是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于裝有催化轉(zhuǎn)化器和氧傳感器的汽車，只能使用無(wú)鉛高標(biāo)號(hào)汽油。如果使用含鉛汽油，行駛400公里以上，尾氣催化轉(zhuǎn)化器會(huì)失效，氧傳感器也會(huì)失效，發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作會(huì)受到影響。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)燃油泵及時(shí)加油應(yīng)滿足燃油充足和噴射系統(tǒng)工作壓力穩(wěn)定的要求。大多數(shù)燃油泵安裝在油箱中，浸在油中，以冷卻油泵電機(jī)，降低噪音，防止氣鎖。當(dāng)燃油箱內(nèi)燃油不足時(shí)(部分警示燈閃爍)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充燃油，防止燃油泵燒壞。

【最滿意】1、車身尺寸剛剛好，4950mm車長(zhǎng)、3055mm軸距，用于日常通勤也不會(huì)有壓力，是可以作為家里唯一輛車存在的，適合想升級(jí)MPV且家里只能有一輛車的用戶；2、二排座椅很舒適，零重力座椅只有坐過(guò)才知道，自帶不同模式，可以快速調(diào)節(jié)，扶手設(shè)計(jì)得也比較友好；3、有小桌板，吃東西、看視頻都很方便，杯架等其他儲(chǔ)物空間也很豐富；4、有意思的配置很多，比如人臉識(shí)別的智能尾門、智能側(cè)滑門等等。【最不滿意】設(shè)計(jì)風(fēng)格見(jiàn)仁見(jiàn)智。【駕駛感受】舒適取向明顯，駕駛輕松無(wú)壓力。推薦2.0T，滿載拉人更有底?！境俗w驗(yàn)】二排零重力座椅確實(shí)舒服，三排也不會(huì)有太小板凳，噪音控制也不錯(cuò)。

今年，諸多廠商紛紛在MPV這一細(xì)分市場(chǎng)發(fā)力，即廣汽豐田塞那，起亞嘉華之后北京現(xiàn)代也推出了首款MPV車型——庫(kù)斯途。外觀方面，新車采用了最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大尺寸的倒梯形參數(shù)化進(jìn)氣格柵極具沖擊力，并且與兩側(cè)的LED大燈組很好的融為一體。側(cè)面大量的隨性線條使得車身看上去層次豐富，還帶有一絲肌肉感。新車尾部，一組貫穿式的尾燈組延展至車尾兩側(cè)，點(diǎn)亮后效果十分亮眼。內(nèi)飾方面，一塊大尺寸的中控液晶屏縱置在中控臺(tái)中央，營(yíng)造出了很好的科技感。動(dòng)力方面，新車分別搭載了1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配8AT變速箱。

作為一款來(lái)自i-GMP平臺(tái)的產(chǎn)品，庫(kù)斯途在外觀上非常符合目前現(xiàn)代設(shè)計(jì)的調(diào)性。在外觀上我們可以看出，庫(kù)斯途非常符合一款MPV應(yīng)有的外觀表現(xiàn)。庫(kù)斯途在內(nèi)飾的表現(xiàn)非常符合作為MPV車型的需求，在空間方面的表現(xiàn)是超出預(yù)期的。同時(shí)在內(nèi)飾部分還有很多貼心的設(shè)計(jì)，比如前后排通話功能，小桌板和第三排空調(diào)出風(fēng)口的巧妙設(shè)計(jì)，這些都是內(nèi)飾設(shè)計(jì)中的亮點(diǎn)。i-GMP平臺(tái)在動(dòng)力上一點(diǎn)兒都不馬虎，2.0T配合8AT變速箱的動(dòng)力總成在參數(shù)上非常搶眼，雖然庫(kù)斯途有比較大的車身尺寸，但是在駕駛的過(guò)程中，動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)優(yōu)秀。作為i-GMP平臺(tái)下打造的MPV車型，庫(kù)斯途的表現(xiàn)是令人滿意的。在車型方面，還有1.5T車型可供選擇。