瑞馳新能源EK05

四川瑞馳新能源EK05 2018款官方指導價為5.29萬。瑞馳新能源EK05作為一款微面車在貨車領域有著獨特的定位。其2018款車型承載著品牌的諸多特性與優(yōu)勢。這一指導價體現了它在當時市場中的價值考量。對于消費者而言5.29萬的價格或許是權衡其各項性能與需求后的一個合適選擇。盡管該款車已停售但在當時的市場環(huán)境下這個定價具有一定的競爭力。它的續(xù)航里程可達195公里電動機擁有27馬力這些配置與價格相結合為有相應需求的用戶提供了一種可行的運輸解決方案。雖然四川瑞馳新能源EK05 2018款已經告別市場但它留下的產品印記以及這個指導價背后所蘊含的市場意義依然值得我們回味與思考。其價格與配置的組合在當時滿足了部分用戶的需求也為新能源微面貨車市場的發(fā)展貢獻了一份力量。

這款車續(xù)航里程190公里，最高時速80，當然如果中途你開空調或者暖風的話，會相對短一些，大概160左右，電車最大的痛點就是電池，定期保養(yǎng)維護，正確方式充電，對電池的壽命不會產生影響，總體來說還是不錯的

首先這款車純電動27馬力，2-3揚聲器，前電動車窗，后視鏡手動防眩目功能，手動空調，車前霧燈安全方面，胎壓監(jiān)測，安全方面包括定線輔助個人覺得安全性還不錯。性價比極高

充電模式大概有兩種一種慢充大概10個小時左右，還有一種快充大概2個小時，如果說對電池有保護的話個人感覺還是慢充比較好，不過快充比較節(jié)省時間，但是還是根據實際情況來決定的，理論都差不多 回答

雖然后面是是封閉性貨箱，但是車的造型還是設計的立體式造型，視覺效果十分醒目，看上去十分有個性，顯得很有檔次，后門不帶電動車窗，不過面包車不能要求太高況且還是電動車，操控性還行畢竟價錢在哪里擺著了，綜合比較還是可以的。

我個人使用的話，滿裝大概150左右，一天去4個點接送貨物，這個續(xù)航能力確實是夠用的。而且它充電也很快，8到9小時充滿，快充2個小時，比我以前的車省錢不少，我非常滿意。

這種車型的費用是比較低的，如果一年1萬公里的話，最多也就5000塊錢就足夠使用了，包括電費，保險等等以及保養(yǎng)費用。新能源車型還是比較實惠的，關鍵是續(xù)航里程影響最大。

這兩款車子都屬于電動微型貨車從品牌來說還是東風的品牌更有影響力。這樣無論在后期保養(yǎng)以及二手車的保值率方面都要占一定的優(yōu)勢，個人建議還是選擇東風