理想L7

定位不同 在級(jí)別上理想L8和L7雖然同屬中大型SUV，理想L8是一臺(tái)2+2+2的六座SUV，定位更偏向于家用，主要對(duì)標(biāo)的是問界M大眾ID.領(lǐng)克09 PHEV等六座或者是七座的新能源SUV。理想L8和L7區(qū)別有定位不同、車輛尺寸不同。定位不同 在級(jí)別上理想L8和L7雖然同屬中大型SUV，但是理想L8是一臺(tái)2＋2＋2的六座SUV，定位更偏向于家用。理想L7則是2＋3的五座座椅布局，家用屬性的定位要略弱于理想L8。理想L7和L8區(qū)別在于定位不同、空間不同、細(xì)節(jié)不同。理想L8與L7和唯一的區(qū)別，就是車身尺寸上的差異。它們都是理想在中大型SUV領(lǐng)域的發(fā)行。理想L8和L9的區(qū)別如下：首先區(qū)別最大的就是尺寸和空間方面，理想L9車身長(zhǎng)度5218毫米，軸距3105毫米。理想L8，車身長(zhǎng)度5080毫米，軸距3005毫米。差距挺大的。理想L9車身長(zhǎng)度5218毫米，軸距3105毫米。理想L8，車身長(zhǎng)度5080毫米，軸距3005毫米。在外觀設(shè)計(jì)上的主要區(qū)別，除了車長(zhǎng)和軸距之外，在車尾側(cè)窗的線條上是有一些細(xì)微區(qū)別的，不仔細(xì)看還真挺難發(fā)現(xiàn)。

理想l7屬于混動(dòng)車，而不是純電車。L7為理想汽車的第四款車型，也是理想首款5座旗艦SUV。在續(xù)航方面，在城市里行駛，理想的車主們大部分采用純電模式，理想L7的電池組總電量為42.8千瓦時(shí)，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到210公里，電量最多可以使用到3%，幾乎可以應(yīng)對(duì)90%以上的日常城市內(nèi)的出行需求。CLTC綜合總續(xù)航里程達(dá)到1315公里，WLTC綜合續(xù)航里程達(dá)到1100公里，這相當(dāng)于，從重慶到稻城亞丁，無(wú)需中途加油和充電，帶家人更快地抵達(dá)理想中的目的地。歷史沿革2022年12月30日，據(jù)理想汽車官微消息，2023年2月8日將舉辦理想L7上市發(fā)布會(huì)，2月9日理想L7的展車和試駕車將會(huì)抵達(dá)全國(guó)的零售中心。2023年2月8日消息，理想L7正式發(fā)布。2023年2月8日，理想汽車發(fā)布了家庭五座旗艦SUV－理想L7。

理想L7，既可燒油也可用電。理想L7的外觀設(shè)計(jì)和理想L9非常相似，這應(yīng)該是理想汽車最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整車給人一種時(shí)尚大氣的視覺感受，整車符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的主流審美。如果說理想L7的外觀像理想L9，那么這款車的內(nèi)飾可以說是完全照搬了理想L9的設(shè)計(jì)，車內(nèi)配備了表示度極高的中控屏。車內(nèi)的科技感非常濃郁。理想L7是一款主打家用的車，不過受到尺寸的影響，車輛只推出了5座版本。動(dòng)力方面，理想L7搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)＋電機(jī)，車輛的最大功率達(dá)330千瓦。續(xù)航方面，理想L7在滿油滿電情況下綜合續(xù)航里程超過1000公里，整車的實(shí)用性表現(xiàn)還是很出色的。油電混合優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：1、和汽油車一樣到加油站加油，不用改變汽車的使用習(xí)慣。政府和企業(yè)推廣這種產(chǎn)品也無(wú)須投資新建充電裝置或加氣站。2、燃油經(jīng)濟(jì)性能高，而且行駛性能優(yōu)越，混合動(dòng)力汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)要使用燃油，而且在起步、加速時(shí)，由于有電動(dòng)馬達(dá)的輔助，所以可以降低油耗，可關(guān)停內(nèi)燃機(jī)，由電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)零排放。3、動(dòng)力性優(yōu)于同排量的單純內(nèi)燃機(jī)汽車，特別是在起步加速時(shí)，電動(dòng)機(jī)可以有效地彌補(bǔ)內(nèi)燃機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩力不足的弱點(diǎn)。4、減少車內(nèi)的機(jī)械噪音、低速或怠速時(shí)采用電動(dòng)機(jī)工作。缺點(diǎn)：1、技術(shù)不成熟，相關(guān)產(chǎn)品定價(jià)過高，電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)兩套動(dòng)力系統(tǒng)的造價(jià)遠(yuǎn)比一套動(dòng)力系統(tǒng)的成本高。2、長(zhǎng)時(shí)間高速或勻速行駛不省油。因?yàn)榛旌蟿?dòng)力車燃油消耗上的優(yōu)勢(shì)主要依靠勢(shì)能積蓄電力節(jié)能，換句話說，混合動(dòng)力車在行駛中越是頻繁制動(dòng)減速、或頻繁地起步停車就會(huì)相對(duì)更為節(jié)能。而如果處于長(zhǎng)時(shí)間勻速行駛，其節(jié)能效果就會(huì)相應(yīng)降低。

影響一輛車舒適度的因素很多，空間的大小，底盤的調(diào)教，舒適性配置的高低，座椅的設(shè)計(jì)，這些都會(huì)影響乘坐舒適性，哪一個(gè)更舒適？從這幾個(gè)方面對(duì)比一下就知道了。首先是空間，理想L7的車身尺寸為5050mm×1995mm×1750mm，軸距為3005mm，而阿維塔11的車身尺寸是4880mm×1970mm×以1601 mm，軸距為2975mm，空間的大小主要由軸距來決定，兩車的尺寸可以說是不相上下，由于阿維塔11是純電動(dòng)車只有電池，所以空間利用率會(huì)更高一些。在底盤調(diào)教方面，作為老牌車企的長(zhǎng)安，明顯更有經(jīng)驗(yàn)條件的功底也更深，阿維塔11的底盤不軟不硬，既保留了對(duì)路面的反饋，又能過濾掉大的顛簸，同時(shí)也照顧到了動(dòng)力和操控，理想L7的底盤，整體表現(xiàn)比較松散，走爛路的時(shí)候，明顯車?yán)镞咁嶔け容^大。隔音和降噪效果是影響乘坐舒適性的重要因素，阿維塔11除了隔音做的很好以外，在降噪方面明顯下了更多功夫，統(tǒng)一采用了當(dāng)下最先進(jìn)的RNC主動(dòng)降噪技術(shù)，不管是低速還是高速行駛，車?yán)镞叾己馨察o。而理想L7僅僅是做了隔音，沒有主動(dòng)降噪技術(shù)，再加上是增程式，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，增程器的聲音噪音要大得多。兩款車的座椅都比較寬大，阿維塔11真皮座椅的皮質(zhì)更好，車?yán)镞叺奈兜篮苄?，稱得上是健康純凈座艙，從乘坐舒適性上來講，阿維塔11更舒服。

易車訊 日前，我們從相關(guān)渠道獲得了理想L7的最新量產(chǎn)進(jìn)展信息，該車主打中大型SUV市場(chǎng)，定位大五座SUV，此前公布售價(jià)區(qū)間為33.98-37.98萬(wàn)元，將于2023年2月底開啟交付。根據(jù)目前掌握的最新消息，理想L7量產(chǎn)版的零百加速提升至5.3秒，而此前公布的參數(shù)是5.5秒，同時(shí)獲得的最新消息是，新車還將增加白色車身，還會(huì)為消費(fèi)者們提供20英寸和21英寸輪圈可選。此外，新車長(zhǎng)寬高分別為5050/1995/1750毫米，軸距3005毫米。車內(nèi)空間方面，后排腿部空間1160毫米，頭部空間992毫米，第二排左右具有帶腿拖腳踏，靠背40度電調(diào)，座墊長(zhǎng)度520毫米，副駕滑軌可以向前延伸50厘米。理想L7量產(chǎn)版車門扶手長(zhǎng)度535毫米，座椅支持包括前排座椅在內(nèi)的放倒全平功能，進(jìn)深2300毫米，寬度1500毫米，還支持五座加熱，四座通風(fēng)、按摩、電動(dòng)腰托和軟枕功能，并擁有三區(qū)空調(diào)，后排四出風(fēng)口（中央扶手后方和B柱），以及新風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)。理想L7量產(chǎn)版還擁有7.3.4杜比全景聲，具有21個(gè)揚(yáng)聲器，3K分辨率屏幕LCD。支持Ai手勢(shì)交互，多音區(qū)跨屏交互手勢(shì)感知綁定人體信息，追蹤不同成員動(dòng)作，理想同學(xué)語(yǔ)音喚醒率98%，提升高噪音場(chǎng)景和小聲說話場(chǎng)景識(shí)別準(zhǔn)確率，并擁有哨兵模式。理想L7量產(chǎn)版標(biāo)配八個(gè)安全氣囊，二排座椅側(cè)氣囊標(biāo)配。自動(dòng)駕駛輔助功能方面，高速NOA變道成功率達(dá)到98%，并擁有融合激光雷達(dá)技術(shù)的AEB功能，硬件集成了攝像頭的視覺，毫米波雷達(dá)，激光雷達(dá)，并且擁有自動(dòng)泊車功能。動(dòng)力系統(tǒng)方面，理想L7量產(chǎn)版目前的零百加速提升至5.3秒，前/后電機(jī)功率為130/200千瓦，搭載1.5T増程器，42.8千瓦時(shí)電池組，WLTC續(xù)航里程1100公里，純電WLTC續(xù)航里程175公里，標(biāo)配空氣懸架，40公里/時(shí)車內(nèi)噪音53分貝。易車超級(jí)評(píng)測(cè)體系重磅上線！專業(yè)、硬核、全面的汽車評(píng)測(cè)內(nèi)容云集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索“超級(jí)評(píng)測(cè)”，等你來看！

理想l7和l8區(qū)別如下：1、定位不同在級(jí)別上理想L8和L7雖然同屬中大型SUV，理想L8是一臺(tái)2+2+2的六座SUV，定位更偏向于家用，主要對(duì)標(biāo)的是問界M7、大眾ID.6、領(lǐng)克09 PHEV等六座或者是七座的新能源SUV。理想L7則是2+3的五座座椅布局，家用屬性的定位要略弱于理想L8，對(duì)標(biāo)的是小鵬G9、嵐圖FREE、阿維塔11等五座新能源SUV車型。2、車身尺寸不同理想L7的車身外觀長(zhǎng)寬高分別為5050/1995/1750mm，軸距3005mm，對(duì)比理想L8車型僅車身長(zhǎng)度短了30mm，車身高度更低50mm，最重要的軸距尺寸則維持一致。3、構(gòu)造和配置不同理想L7車門的下半部分采用了內(nèi)凹式造型設(shè)計(jì)，而理想L8車型則為外凸式，同時(shí)，理想L7的D柱處的傾斜角度比理想L8更大，看起來感覺更為年輕時(shí)尚。至于自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)和智能座艙功能，理想L7和理想L8車型的定位都一致，入門級(jí)的理想L7 Pro將搭載智能駕駛理想AD Pro版系統(tǒng)和智能空間Pro版系統(tǒng)，頂配的理想L7 Max則將搭載智能駕駛理想AD Max版系統(tǒng)和智能空間Max版系統(tǒng)。但最重要的是，理想L7采用了與理想L9、理想L8一樣的全新四驅(qū)增程電動(dòng)系統(tǒng)和理想魔毯空氣懸架。

威固太陽(yáng)膜很好的，我四月初的買的蔚來，今天剛下單了威固新能源膜，它采用不含金屬的多層納米陶瓷技術(shù)，不阻隔信號(hào)很適合新能源汽車，5月10號(hào)至6月8號(hào)全國(guó)多家門店有針對(duì)新能源汽車消費(fèi)的活動(dòng)，進(jìn)店消費(fèi)會(huì)獲贈(zèng)禮品和超充里程的。

作為一臺(tái)30萬(wàn)以上的自主品牌車型，理想L7在配置方面自然不會(huì)吝嗇，諸如一整套安全預(yù)警系統(tǒng)、駕駛輔助影像、多種駕駛模式、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)加熱以及記憶、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)加熱通風(fēng)按摩等配置基本上樣樣俱全，同時(shí)頂配Max版還有雙8155芯片和雙英偉達(dá)芯片等配置。

理想L7要比已經(jīng)停產(chǎn)了的理想ONE略微大一點(diǎn)，L7的車身三圍分別是5050mm、1995mm、1750mm，軸距為3005mm，在尺寸上達(dá)到了中大型SUV的標(biāo)準(zhǔn)，而在五座的座椅布局下，這樣的車身尺寸也就帶來了非常寬敞的車內(nèi)乘坐空間以及后備箱空間。

不是，理想L7是增程式電動(dòng)汽車，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)始終是作為增程器為電機(jī)和電池發(fā)電，車輪主要還是由電機(jī)來驅(qū)動(dòng)，雖然擁有純電車的駕駛體驗(yàn)，不過理想L7由于搭載了發(fā)動(dòng)機(jī)，且既可以用油也可以用電，所以屬于混動(dòng)車，而不是純電車。 如果自身具備充電條件，且日常出行距離也不算遠(yuǎn)的話，其實(shí)也可以把理想L7當(dāng)做是一臺(tái)純電車來開，因?yàn)樵撥囆途邆?75公里的WLTC純電續(xù)航里程，使用家充樁充6.5個(gè)小時(shí)即可把電池從沒電充至滿電，在有充電條件的情況下，車輛的日常出行成本會(huì)非常低。

理想L7的尺寸為：長(zhǎng)5050毫米，寬1995毫米，高1750毫米，軸距為3005毫米。理想L7配置為 的發(fā)動(dòng)機(jī)的四驅(qū)中大型SUV，車身結(jié)構(gòu)，車重：2450-2460Kg，排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)六，最高速度：180Km/h。

理想L7多少錢一輛?理想L7廠商指導(dǎo)低配與高配價(jià)格：33.98-37.98萬(wàn)；經(jīng)銷商低配與高配報(bào)價(jià)：33.98-37.98萬(wàn),在售車型有2款，分別是：Pro版、Max版。2023款理想L7Pro版，指導(dǎo)價(jià)33.98萬(wàn)，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)33.98萬(wàn)；2023款理想L7Max版指導(dǎo)價(jià)37.98萬(wàn)，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)37.98萬(wàn)。

理想L7和L8、L9一樣，全系標(biāo)配了由前雙叉臂后五連桿、CDC減震系統(tǒng)、XCU中央域控制器組成的魔毯空氣懸架，不管是坑洼路面還是起伏路面，底盤都能夠過濾掉大部分震動(dòng)，并及時(shí)穩(wěn)定住車身姿態(tài)，保證乘坐舒適性，而且空氣懸架還可支持80毫米的高低調(diào)節(jié)，用以針對(duì)不同路況。