哈弗H6

哈弗h6氣缸的壓力值為8-10bar。哈弗h6氣缸的壓力值為8-10bar。汽車氣缸的工作原理是引導活塞在氣缸內(nèi)做直線往復運動。熱能在空氣發(fā)動機氣缸中膨脹，轉化為機械能；氣體壓縮機被氣缸中的活塞壓縮，增加壓力，從而提供動力源。以下是氣缸的分類：1。單作用氣缸：只有一端有活塞桿，活塞一側供給的氣體能產(chǎn)生氣壓，推動活塞產(chǎn)生推力而伸出，靠彈簧或自重返回；2.雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，單向或雙向輸出力；3.隔膜缸：活塞由隔膜代替，力只向一個方向輸出，由彈簧復位。其密封性能好，但行程短；4.沖擊氣缸：這是一種新型部件。它將壓縮氣體的壓力能轉化為活塞高速(10 ~ 20 m/s)運動的動能。將帶噴嘴和排放口的中蓋添加到氣缸上。

哈弗h6節(jié)溫器80度左右開啟。哈弗h6節(jié)溫器80度左右開啟。汽車節(jié)溫器的工作原理：節(jié)溫器是一種自動調溫裝置，通常含有一個感溫元件。冷卻液的流量通過膨脹或收縮來開啟和關閉，即根據(jù)冷卻液的溫度自動調節(jié)進入散熱器的水量，通過改變冷卻液的循環(huán)范圍來調節(jié)冷卻系統(tǒng)的冷卻能力。以下是更換節(jié)溫器的步驟：1。關閉發(fā)動機并打開前蓋。斷開蓄電池的負極導線。這樣做的目的是防止工作時電子風扇突然運轉，造成人身傷害；2.拆下正時皮帶外部的塑料蓋。發(fā)電機的位置會影響節(jié)溫器的更換，因此需要拆卸發(fā)電機總成。先在車下放一個水盤，然后準備拆水管；3.下水管拆下來后會噴出防凍液。請小心地燃燒它。此時，你可以看到恒溫器本身拆除了故障恒溫器；4.安裝新的節(jié)溫器。溫控器安裝好后，水管要涂一層密封膠，防止漏水。哈弗h6溫控器上下80度開啟。

哈弗h6輪轂采用鋁合金材質。哈弗h6輪轂采用鋁合金材質。它是輪轂內(nèi)輪廓中的輪鋼通過立柱連接的輪芯轉動部分，也就是支撐輪胎中心并安裝在軸上的金屬部分。也稱輪輞、鋼圈、車輪、胎鈴。根據(jù)不同車輛的特點和要求，輪轂的表面處理工藝會采用不同的方式，大致可以分為烘烤和電鍍。以下是汽車輪轂的相關內(nèi)容：1。輪轂溫度較高時，應自然冷卻后清洗，不宜用冷水清洗；2.當輪轂沾上難以去除的瀝青時，如果一般清潔劑無濟于事，可以嘗試用刷子去除；3.當車輛位于潮濕的地方時，應清洗輪轂秦英，防止鹽分腐蝕鋁表面；4.必要時清洗后，輪轂可打蠟保養(yǎng)，永葆光澤。哈弗h6輪轂采用鋁合金材質。

哈弗h6火花塞漏氣可能是火花塞安裝不當或鋼絲損壞造成的。哈弗h6火花塞漏氣可能是火花塞安裝不當或鋼絲損壞造成的?；鸹ㄈ瞧蜋C點火系統(tǒng)的重要組成部分。它能將高壓電引入燃燒室使其跳過電極間隙產(chǎn)生火花，從而點燃缸內(nèi)可燃混合氣?；鸹ㄈ母鼡Q步驟如下：1 .拔下點火線圈線束插頭，拆下點火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，絕緣體是否破損，電極是否磨損等。).);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進入氣缸；3.將點火線圈對準火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞的外觀是否有問題。將火花塞裝入專用套筒，擰入火花塞孔，用數(shù)字扭矩扳手調節(jié)至25nm。擰緊火花塞，關閉點火開關，打開發(fā)動機罩，安裝三件套。5.用數(shù)字扭矩扳手擰緊至8nm。啟動車輛，排除故障并整理工作站。哈弗h6火花塞漏氣可能是火花塞安裝不當或鋼絲損壞造成的。

哈弗h6火花塞有四個。哈弗h6火花塞有四個。火花塞是汽油機點火系統(tǒng)的重要組成部分。它能將高壓電引入燃燒室使其跳過電極間隙產(chǎn)生火花，從而點燃缸內(nèi)可燃混合氣?；鸹ㄈ母鼡Q步驟如下：1 .拔下點火線圈線束插頭，拆下點火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，絕緣體是否破損，電極是否磨損等。).);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進入氣缸；3.將點火線圈對準火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞的外觀是否有問題。將火花塞裝入專用套筒，擰入火花塞孔，用數(shù)字扭矩扳手調節(jié)至25nm。擰緊火花塞，關閉點火開關，打開發(fā)動機罩，安裝三件套。5.用數(shù)字扭矩扳手擰緊至8nm。啟動車輛，排除故障并整理工作站。

打開發(fā)動機頂部的點火線圈蓋；用內(nèi)六角扳手拆下點火線圈的固定螺釘；取下點火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點火線圈；放入新的點火線圈，擰緊螺絲；接好電源插頭后再見。蓋上頂蓋。哈弗h6點火線圈的安裝方法如下：1。打開發(fā)動機頂部的點火線圈蓋；用內(nèi)六角扳手拆下點火線圈的固定螺釘；2.取下點火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點火線圈；3.插入新的點火線圈并擰緊螺釘；接好電源插頭后再見。蓋上頂蓋。哈弗h6點火線圈的安裝需要去維修店。

三菱勁炫有1.6L和2.0L吸氣發(fā)動機，最大功率分別為124馬力和167馬力，哈弗H6有1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為169馬力和197馬力，動力上明顯占優(yōu)。三菱勁炫的車身尺寸分別為4375mm、1770mm、1615mm，軸距為2670mm，而哈弗H6的車身尺寸分別為4600mm(紅標長)/4610(藍標長)、1860mm、1720mm，軸距為2680mm。哈弗H6在車身尺寸上明顯大于哈弗H6在空間上。這兩輛車的價格沒有太大差別。三菱勁炫的起步價略高，那么哪款車更值得選擇呢？今天我就給大家對比一下這兩款，看看哪個更好：1。三菱勁炫外觀有特色。前進氣格柵很亮，很運動，但整體看起來不是特別好，而哈弗H6外面看起來很好，設計不一樣，前面是紅臉藍標。2.從銷量和價格來看，三菱勁炫的價格區(qū)間在11.48萬-14，980元之間，哈弗H6的價格區(qū)間在10，200-14，680元之間。三菱勁炫起步價略高；3.銷量不如哈弗H6。2018年累計銷量只有幾萬輛，而哈弗H6累計銷量卻高達40多萬輛。差距還是很大的。三菱asx勁炫在哈弗h6對面。個人覺得三菱asx勁炫相對好一點。從外觀上看，從CX概念車繼承下來的LED行車燈和不規(guī)則的后尾燈基本是亮點之一。三菱RVR將定位為比現(xiàn)款歐藍德更小的城市SUV，車身尺寸為4.3米，緊湊型跨界車。新款三菱RVR將搭載全新1.8升MIVEC汽油發(fā)動機。

哈弗h6點火線圈型號為1.5t的F01R00A052，2.0T SMW251371哈弗h6點火線圈型號為1.5T的F01R00A052，2.0T SMW251371點火裝置的核心部件是點火線圈和開關裝置。如果增加點火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠的能量，這是點火裝置適應現(xiàn)代發(fā)動機運轉的基本條件。點火線圈的拆卸和組裝步驟如下：1 .打開發(fā)動機頂部的點火線圈蓋；用內(nèi)六角扳手拆下點火線圈的固定螺釘；2.取下點火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點火線圈；3.插入新的點火線圈并擰緊螺釘；接好電源插頭后再見。蓋上頂蓋。

SUV因為通過性和載重能力出色，越來越多的年輕人在選擇第一輛車時會選擇SUV，性價比高的國產(chǎn)SUV是他們的最愛。價格便宜，保養(yǎng)無憂，配置高是國產(chǎn)SUV的優(yōu)勢。在眾多國產(chǎn)SUV中，同為1.5T排量的哈弗H6和長安CS75 PLUS是大家的最愛。這兩款車應該怎么選？首先看一下長安CS75 PLUS，年輕時尚，充滿激情，感覺有很強的轎跑風格。近年來，長安的設計越來越年輕化，這也讓CS75 PLUS深受年輕人的喜愛，銷量一直穩(wěn)中有升，備受關注。作為一個經(jīng)常賣車的人，哈弗H6在設計上比較年輕，但沒有CS75 PLUS那么激進，這可能是H6的優(yōu)勢。不激進但時尚，能滿足更多需求。長安CS75 PLUS的1.5T發(fā)動機最大馬力178匹，峰值扭矩265牛米，匹配6速手動和6AT變速箱。同時長安CS75 PLUS有2.0T可供選擇，最大馬力233匹，峰值扭矩360牛米，匹配8AT變速箱。當然價格會貴一點。雖然新一代哈弗H6即將上市，但小編認為現(xiàn)在發(fā)動機領域不會有太大突破。個人認為新舊發(fā)動機在動力上沒有太大區(qū)別，所以動力參數(shù)還是基于老款。和長安CS75 PLUS一樣，H6也搭載了1.5T和2.0T發(fā)動機。H6的1.5T發(fā)動機最大功率169，峰值扭矩285牛米。2.0T最大馬力224馬力，峰值扭矩385牛米，均匹配powershift。單從動力參數(shù)來看，雙方各有優(yōu)勢。空間方面，長安CS75 PLUS的車身尺寸為4670 x 1865 x 1700mm，軸距為2680 mm，而哈弗H6的車身尺寸略小，為4600 x 1860 x 1720mm，軸距為2680mm.但說實話，差不了多少，寬度上還是有富余的，基本不會影響乘坐。配置方面，兩款車真的差別不大。自主品牌的配置優(yōu)勢很明顯，而這兩款車又是自主品牌中銷量較高的車型，所以配置自然比較齊全，但可能會因為車型不同而略有偏差?；旧鲜怯械?。所以長安CS75 PLUS和哈弗H6都可以考慮。最核心的關鍵是看這兩款車的外觀誰更能打動你。

哈弗h6儀表燈所有報警可能是為了啟動車輛，車輛自檢所有故障燈正常；可能是保險絲盒里的保險絲松了，哈弗h6的儀表燈全部報警。可能是車輛啟動了，車輛自檢故障燈全部正常?？赡苁潜ｋU絲盒松動造成的。儀表，一般車輛儀表燈包括ABS指示燈、EPC指示燈、O/D指示燈、安全帶指示燈、電池指示燈、機油指示燈、機油指示燈、水溫指示燈、發(fā)動機指示燈、手剎指示燈、遠光燈指示燈、轉向指示燈、前后霧燈指示燈、車輛故障指示燈等。以下是儀表燈的相關內(nèi)容：1。指示燈：平時開車時最常見的指示燈，如燈光信號燈、轉向燈、剎車燈等。用于提示車輛各種功能的狀態(tài)；2.警示燈：具有警示功能，如燃油指示燈、車門狀態(tài)指示燈、安全帶指示燈等。一般在駕駛員采取相應動作后，警示燈就會熄滅，比如安全帶指示燈，在我們系好安全帶后就會熄滅；3.故障指示燈：也是最重要的指示燈，如發(fā)電機故障指示燈、變速箱故障指示燈等。這些故障指示燈平時很少亮，或者發(fā)動機啟動時會亮一會兒再熄滅。如果故障指示燈持續(xù)亮起并伴有警報聲，則表明車輛存在故障或異常。哈弗h6儀表燈所有報警可能是車輛啟動了，車輛自檢所有故障都是正常的?？赡鼙ｋU絲盒松了。

哈弗h6燃油表標有e和f兩個字母，其中e表示油量耗盡；f表示有足夠的油。哈弗h6燃油表標有e和f兩個字母，其中e表示油量耗盡；f表示有足夠的油。燃油表由一個帶壓力調節(jié)器的燃油油位指示器和一個燃油油位傳感器組成。低油位報警裝置的作用是當油箱中的油量低于規(guī)定值時，立即發(fā)出警報，以引起駕駛員的注意。使用燃油表的注意事項如下：1。報警燈亮的時候不要加油，因為汽油泵在油箱里，散熱潤滑靠汽油。油量過少將不利于油泵的正常工作，降低其使用壽命；2.加油時不建議加滿，因為汽油受熱膨脹，夏天高溫揮發(fā)成汽油蒸氣，需要空間來容納。如果沒有太多的空間，汽油蒸氣甚至液體汽油都會進入碳罐儲存。碳罐滿了就會逸到空氣中，不僅浪費還污染環(huán)境。3.指示偏差。在每天更換電池或汽油濾清器后，即使停車一夜后，當車輛再次啟動時，如果您注意到油尺指針低于先前顯示的位置，則可能認為是故障。其實是正?，F(xiàn)象，因為油泵工作時，油箱內(nèi)有負壓，相應的油箱容積減小，油位高。另外，自然顯示度高。溫度下降，油箱打開，壓力釋放，油位相應下降，所以顯示有偏差是正常的。但是偏差通常不超過一個指針寬度。

哈弗H6的平均油耗約為8。長城汽車現(xiàn)在賣得很好，很受年輕人歡迎。不過動力有點肉，油耗有點高。我推薦長安和CS55，國產(chǎn)的。一切都好，冬天配置不錯。哈弗H6油耗：7.4L8.7L/100km: 1。哈佛大學的H6就是代表。因為銷量高，一直是國內(nèi)SUV銷量冠軍。車的駕駛感厚實，底盤穩(wěn)定，發(fā)動機動力一般。因為車重和發(fā)動機技術過時，油耗比較高；2.2號。H6空間比較大，外觀不難看，安全性好。至于小問題，不用太擔心。偶爾可能會有噪音，但應該不會有質量問題；目前國產(chǎn)車的質量還是很不錯的。街上的國產(chǎn)車越來越多，甚至三四萬的車也能開十萬公里。不會有質量問題。別擔心。哈弗H6和哈弗H6 Coupe基本上是兩個十強的動力組合，搭載國內(nèi)十強的發(fā)動機和世界十強的變速器。當然整體油耗比較低。我是一名老司機。我開車穩(wěn)，百公里油耗7%左右。我覺得油耗的關鍵還是看司機的駕駛習慣。如果養(yǎng)成大手大腳開車的習慣，油耗肯定會上去，養(yǎng)成良好的生活習慣也很省油。

哈弗h6霧燈燈罩的更換方法是用工具撬開霧燈燈罩，然后裝上新燈罩。哈弗h6霧燈燈罩的更換方法是用工具撬開霧燈燈罩，然后裝上新燈罩。霧燈的作用是在霧天或雨天能見度受天氣影響較大時，讓其他車輛看到本車，所以霧燈的光源需要有較強的穿透力。一般車輛使用鹵素霧燈，LED霧燈比鹵素霧燈更先進。以下是車燈的分類：1。大燈，汽車前部的組合式大燈，主要起到照明和信號的作用。大燈發(fā)出的光可以照亮車身前方的路況，讓駕駛員在黑暗中安全駕駛；2.組合式尾燈，位于車尾，主要起照明和信號作用；3.轉向燈，用于指示其他道路使用者左轉或右轉的燈。規(guī)定是琥珀色；4、車牌燈，車牌燈它主要是照亮車牌，使人在黑暗中能辨認出車輛車牌。哈弗h6霧燈燈罩的更換方法是用工具撬開霧燈燈罩，然后安裝新燈罩。

多年來，哈弗H6一直風靡全國。哈弗H6憑借其接近的價格、寬敞的空間、時尚的外觀以及一定的通過性，登上了無數(shù)個月的寶座，在城市道路和鄉(xiāng)間小道上總能看到它的身影。另一方面，CRV是本田在國內(nèi)市場表現(xiàn)最好的城市SUV。和很多本田車型一樣，擁有出色的空間表現(xiàn)、便捷的動力和駕駛質感。消費者似乎更愿意接受20多萬的價格加上同時期合資品牌的背書，CRV在國內(nèi)市場有著相當不錯的保值率，賣二手車的時候往往會超出心理預期。而售價10萬元以上和20萬元以上的哈弗H6和本田CRV就顯得脫節(jié)了。就因為都是小型SUV，就要有人一起比較，決定輸贏。一開始差距很大，不容易追上。價格上的巨大差異使得兩者不適合放在一起比較。十幾萬元的價格差，讓它們在成本上有著本質的不同。即使H6已經(jīng)成功走出了反向研發(fā)的老路，但這種比較對長城來說是不公平的。可能有人會說這兩年自主品牌發(fā)展的很好，但是你要想想本田在造摩托車和汽車的時候，我們這個行業(yè)處于什么階段？很多時候我們只能看到很淺的表面，挖深了還是有差距的。經(jīng)過這么多年的發(fā)展，不得不承認三大自主品牌已經(jīng)非常成熟可靠，尤其是長城這樣的自主品牌，自主研發(fā)實力不斷增強。這是值得驕傲的事情，但只是和同價位的其他自主品牌相比。目前自主品牌的性價比還是靠高配置。有人說H6性價比高。其實我想說的是，80%的自主品牌都想在這個殘酷的汽車市場占據(jù)一席之地，與合資品牌競爭。最大的法寶就是超級配置。不然他們還能拿出什么來和合資品牌搶市場？真的是我們的民族感情在指引我們嗎？最終買什么車，是我們消費者在多方面權衡后做出的最佳方案。造車的時候，里子和面子都要考慮。在普通消費者看不到的地方，比如底盤懸掛、車輛NVH、合成等。CRV的表現(xiàn)比H6好。當然價格也就十幾萬。如果它不如H6，那就是CRV有問題。問題是這些差距不足以擁有10萬以上，這無疑是H6的成功之處。在這里我想說，現(xiàn)在很多自主品牌都更加注重造車的表面，這也是提高銷量的捷徑，但是我相信我們的消費者會越來越理性的看待造車的表面和里子，即使這需要很長的時間。最后很多聲音說最新的哈弗H6超過了本田的CRV，真的不夠酷。事實上，新H6和舊CRV之間的差距確實在縮小。與五年前的車型相比，H6的進步比CRV大了一個帕薩特。我們期待自主品牌彎道超車，看到他們的突出進步我們也很驚訝，但理智是我們車主最好的品質。不吹黑，戴有色眼鏡，就是對自主品牌最好的支持。

哈弗h6點火線圈的拆卸可以在修理廠或4S店進行。哈弗h6點火線圈的拆卸方法如下：1。打開發(fā)動機頂部的點火線圈蓋；用內(nèi)六角扳手拆下點火線圈的固定螺釘；2.取下點火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點火線圈；3.插入新的點火線圈并擰緊螺釘；接好電源插頭后再見。蓋上頂蓋。哈弗h6點火線圈的拆卸可以在修理廠或4S店進行。

踩著油門，Hafh6慢慢走到門口。動力太弱，油耗高。這是網(wǎng)上流傳的對哈弗H6動力的評價。沒有試過哈弗H6和哈弗H6的車主可能會認為是真的，其實不是。老款發(fā)動機的哈佛H6可能動力較弱，油耗略高，但相比現(xiàn)在10年前的技術，在技術和油耗上有相當程度的優(yōu)化?？傊?，新哈弗H61.5t車型的油耗相比合資車型和自主品牌還是比較適中的，并沒有很多人說的那么可怕。此外，平均油耗還與人的駕駛水平和習慣有關，所以有的人總是消耗6升燃油，有的人消耗8升甚至10升。我不知道。據(jù)說正常使用的話，哈佛H6的油耗可以達到13，14升，百公里。這是通常的一檔二檔行駛嗎？還是每天開車時深踩油門給地板加油？現(xiàn)在2020年，車企的油耗已經(jīng)降到10年前的水平了嗎？回答這個問題，需要靠真實的駕駛感受。一個1.5千兆的發(fā)動機，不是2.0t噸的發(fā)動機，正常運轉能跑13升14升的油嗎？新哈弗H6發(fā)動機技術是更先進的哈弗H6新1.5GDIT發(fā)動機，是國內(nèi)十大發(fā)動機之一。技術方面，新發(fā)動機和老款發(fā)動機差距較大，動力更好，油耗更低。新的1.5t的開發(fā)和使用，是為了彌補之前港口油耗的不足。事實上，新的1.5t發(fā)動機集成了CVVL可變氣門升程、氣缸蓋集成排氣歧管等技術。同時，噴油器與氣缸蓋一體式排氣歧管、高瞬態(tài)響應電控增壓器、兩級可變排量油泵、進排氣雙層VVT新哈夫H6綜合消耗郊區(qū)7-8油、高速6-7油、市區(qū)9-10油。這才是真正的油耗水平。我相信哈夫H6的真正主人是。希望我的回答能有幫助。謝謝你。

1.5t車型百公里油耗8.6升，2.0t車型百公里油耗9.2升。哈弗h6是哈弗旗下的一款緊湊型suv。這款車共使用三款發(fā)動機，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本、1.5升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本有150馬力，最大扭矩210牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5600轉，最大扭矩轉速為1800至4400轉。這款發(fā)動機搭載vvt技術和多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本擁有169馬力和285牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5000至5600轉/分，最大扭矩轉速為1400至3600轉/分。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機，224馬力，最大扭矩385牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5500轉，最大扭矩轉速為1800至3600轉。這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。哈弗h6的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

哈弗h6氣缸的壓力值為8-10bar。哈弗h6氣缸的壓力值為8-10bar。汽車氣缸的工作原理是引導活塞在氣缸內(nèi)做直線往復運動。熱能在空氣發(fā)動機氣缸中膨脹，轉化為機械能；氣體壓縮機被氣缸中的活塞壓縮，增加壓力，從而提供動力源。以下是氣缸的分類：1。單作用氣缸：只有一端有活塞桿，活塞一側供給的氣體能產(chǎn)生氣壓，推動活塞產(chǎn)生推力而伸出，靠彈簧或自重返回；2.雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，單向或雙向輸出力；3.隔膜缸：活塞由隔膜代替，力只向一個方向輸出，由彈簧復位。其密封性能好，但行程短；4.沖擊氣缸：這是一種新型部件。它將壓縮氣體的壓力能轉化為活塞高速(10 ~ 20 m/s)運動的動能。將帶噴嘴和排放口的中蓋添加到氣缸上。

2.0t車型百公里油耗9.3升。哈弗h6是哈弗旗下的一款緊湊型suv，共采用兩款發(fā)動機。一個是1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機，一個是2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機。哈伯h6的軸距為2680mm(毫米)，垂直和水平高度分別為4649mm(毫米)、1852mm(毫米)和1710mm(毫米)。哈弗h6的1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率110kw，最大扭矩210 Nm。發(fā)動機可以在5600轉/分時產(chǎn)生最大功率，在1800轉/分至4400轉/分時產(chǎn)生最大扭矩。這款發(fā)動機配備了多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋。與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率165kw，最大扭矩385 Nm。發(fā)動機可以在5500轉輸出最大功率，在1800轉到3600轉輸出最大扭矩。發(fā)動機搭載dvvt技術和缸內(nèi)直噴技術，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。哈勃h6的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用雙交叉車架式獨立懸架。雙臂獨立懸架可以抑制車身的側傾寬度，提高汽車的乘坐舒適性。

哈弗h6電池3-5年后更換。哈弗h6電池3-5年后更換。電池是汽車不可缺少的一部分，分為傳統(tǒng)的鉛酸電池和免維護電池。它具有無需添加任何液體，終端保存時間長的優(yōu)點。以下是電池的功能：1。啟動發(fā)動機時，給起動機提供強啟動電流(10A左右)；2.當發(fā)電機過載時，能輔助發(fā)電機向用電設備供電；3.當發(fā)動機空轉時，電力供應給電氣設備；4.電池也是大容量電容，可以保護汽車的電器；5.當發(fā)電機端電壓高于鉛酸電池電動勢時，一部分電能轉化為化學能儲存起來，即充電。哈弗h6電池3-5年后更換。