威朗變速箱

1、搭載得是通用全球首款CVT智能無級(jí)變速箱，該款CVT智能無級(jí)變速箱是目前國(guó)內(nèi)唯一一款采用了鋼鏈結(jié)構(gòu)的橫置前驅(qū)式CVT變速箱，質(zhì)量還是比較穩(wěn)定。2、題主是否想詢問“別克威朗的變速箱是進(jìn)口的嗎”？不是。別克威朗的變速箱是通用集團(tuán)自主研發(fā)的變速箱，所以不是進(jìn)口的。3、非常不錯(cuò)。別克威朗Pro的CV t變速箱的故障率是比較低的，別克威朗Pro的變速箱是通用集團(tuán)研制的，這款變速箱的技術(shù)相對(duì)比較成熟，而且用料也非常的厚道。4、這符合了小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的趨勢(shì)，完全符合了“國(guó)六B”排放標(biāo)準(zhǔn)。新朗威3T采用了cvt變速器，具有省油、乘坐舒適性好等特點(diǎn)，傳輸速度更高，傳輸時(shí)噪音更低，功率輸出為正：1。5、變速箱按照車型配置的高低所搭載的變速箱也不一樣，有6檔手動(dòng)變速箱、6檔手自一體變速箱、最高配搭載的變速箱是和昂科威一樣的7速干式雙離合，簡(jiǎn)單來說就是威朗移植了昂科威的那套動(dòng)力總成。

1、上汽通用集團(tuán)自主研發(fā)的品牌。根據(jù)查詢上汽集團(tuán)官網(wǎng)顯示，別克威朗cvt的變速箱是上汽通用集團(tuán)自主研發(fā)的牌子。2、款車系是威朗初次搭載CVT變速箱，是依據(jù)此車所搭載的第八代Ecoter3T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器汽車發(fā)動(dòng)機(jī)同_正方向研發(fā)的，這款汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再加上這款變速箱，就是人們的雙“十佳”組成。3、威朗cvt變速箱是別克家的。威朗pro搭載的CVT變速箱是別克自家研制的無級(jí)變速箱，于2015年公認(rèn)上市使用，CVT變速箱具有扭矩承受范圍大、性能穩(wěn)定、耐用性高等優(yōu)點(diǎn)，與日系CVT相比，除燃油經(jīng)濟(jì)性略有不足外，其他都不差。

別克威朗2018款頓挫的原因和解決方法如下：1：可能是變速箱電控系統(tǒng)軟件有問題。如果車只有在熱的時(shí)候才會(huì)出現(xiàn)頓挫，很可能是系統(tǒng)軟件在換擋的邏輯和控制上出現(xiàn)了問題，導(dǎo)致?lián)Q擋和換擋受挫。車輛行駛中變速箱異響可能是變速箱內(nèi)部摩擦片故障、變速箱油壓異常、變速箱內(nèi)部機(jī)械部件過度磨損等原因?qū)е碌?。首先是空檔的時(shí)候，變速箱發(fā)出異常響聲。變速箱頓挫的具體原因如下：升擋頓挫：多數(shù)原因是因?yàn)樽兯傧涞南鄳?yīng)速度不夠快升擋速度跟不上踩油門的速度所以在變速箱換擋的一剎那頓挫感即來。自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。關(guān)于變速箱有頓挫感的原因詳細(xì)解釋如下：升擋頓挫？多數(shù)原因是因?yàn)樽兯傧涞南鄳?yīng)速度不夠快升擋速度跟不上踩油門的速度所以在變速箱換擋的—?jiǎng)x那就會(huì)有頓挫惑。另外你可以自己簡(jiǎn)單測(cè)試下，如果你車是自動(dòng)檔的，掛到手動(dòng)模式，然后通過低檔位上坡看看有無這種異響，如果沒有的，那應(yīng)該是和變速箱有關(guān)的。

用起來還是很省油的，耐用性也測(cè)試過，不會(huì)有大問題或小問題。質(zhì)量好。別克威朗發(fā)動(dòng)機(jī)：威朗采用的是5L和5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率87kW(118Ps)\/6000rpm，最大扭矩146。變速箱：威朗搭載的是6擋手自一體變速箱，采用了“HHC”技術(shù)。威朗所用的6AT變速箱為通用自家生產(chǎn)的6AT，作為傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱，通用這一款6AT變速箱的燃油經(jīng)濟(jì)性是比較不錯(cuò)的。用起來還是很省油的，耐久性也是經(jīng)過考驗(yàn)的，不會(huì)出現(xiàn)大大小小的毛病。威朗的變速箱整體來說還是非常不錯(cuò)的，質(zhì)量也比較穩(wěn)定，并且換擋比較平順，質(zhì)量來說很可以的。

1、用起來還是很省油的，耐用性也測(cè)試過，不會(huì)有大問題或小問題。2、質(zhì)量好。別克威朗發(fā)動(dòng)機(jī)：威朗采用的是5L和5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率87kW(118Ps)\/6000rpm，最大扭矩146。變速箱：威朗搭載的是6擋手自一體變速箱，采用了“HHC”技術(shù)。3、威朗的變速箱整體來說還是非常不錯(cuò)的，質(zhì)量也比較穩(wěn)定，并且換擋比較平順，質(zhì)量來說很可以的。

1、上汽通用集團(tuán)自主研發(fā)的品牌。根據(jù)查詢上汽集團(tuán)官網(wǎng)顯示，別克威朗cvt的變速箱是上汽通用集團(tuán)自主研發(fā)的牌子。2、款車系是威朗初次搭載CVT變速箱，是依據(jù)此車所搭載的第八代Ecoter3T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器汽車發(fā)動(dòng)機(jī)同_正方向研發(fā)的，這款汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再加上這款變速箱，就是人們的雙“十佳”組成。3、威朗cvt變速箱是別克家的。威朗pro搭載的CVT變速箱是別克自家研制的無級(jí)變速箱，于2015年公認(rèn)上市使用，CVT變速箱具有扭矩承受范圍大、性能穩(wěn)定、耐用性高等優(yōu)點(diǎn)，與日系CVT相比，除燃油經(jīng)濟(jì)性略有不足外，其他都不差。4、威朗的變速箱是自主生產(chǎn)的，變速箱是一種改變汽車運(yùn)轉(zhuǎn)速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。

;?????官方建議別克威朗的變速器油更換周期7速雙離合變速器和6速液力變矩器變速器有所不同。??????7速雙離合器變速器在正常條件下，是全壽命，不需要更換，假如在惡劣形式條件下，每72000公里更換一次。而搭載6速液力變矩器變速器的別克威朗需要每80000公里更換一次。??????更換變速箱油還是很簡(jiǎn)單的。車子升起，電瓶下方有一個(gè)黑色的蓋子，擰開接漏斗就可以加。??????擰開變速箱底部螺絲，放掉舊油，在加油口處加上新油即可。如果更換遇到麻煩，建議不要輕易去擰開其余零件。如果動(dòng)手能力比較差，建議最好去4S店進(jìn)行更換。

威朗變速箱可以升級(jí)，可以到4S店或維修店升級(jí)： 1、威朗20T車型采用1.5T思迪直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速DCG智能雙離合變速箱； 2、變速箱擁有多項(xiàng)創(chuàng)新科技成果和50多項(xiàng)技術(shù)專利，經(jīng)歷了全球425萬公里的惡劣環(huán)境考驗(yàn)； 3、根據(jù)中國(guó)用戶的使用條件和需求進(jìn)行了專門優(yōu)化，為用戶提供安全可靠的環(huán)境管理體系；輕松靈敏的換擋感受，舒適安靜的駕乘體驗(yàn)，高效省油，經(jīng)濟(jì)便捷； 4、15S車型采用1.5升思迪直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速DSS智能變速箱，換擋快速平穩(wěn)。

威朗變速箱熱的原因是：變速器內(nèi)缺少潤(rùn)滑油或者選用潤(rùn)滑油牌號(hào)不符合要求；軸承裝配過緊；墊片和墊圈裝配過緊。以威朗2020款15T自動(dòng)進(jìn)取型為例，這是一款緊湊型汽車，動(dòng)力方面，其搭載了1.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是92kw，最大扭矩是180nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。威朗2020款15T自動(dòng)進(jìn)取型的長(zhǎng)寬高分別為4723mm、1802mm、1466mm，軸距為2700mm，油箱容積為52l，行李箱容積為455l，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車。

威朗變速箱溫度過高通常會(huì)報(bào)警的，奧迪那些比較高擋的車都會(huì)報(bào)警的： 1、變速箱溫度高，一般高溫會(huì)損壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，增加摩擦和磨損，隨之變速箱會(huì)出現(xiàn)噪音，同時(shí)變速箱內(nèi)部也會(huì)產(chǎn)生油泥（雜質(zhì)或污垢）（如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)顛簸，碰撞； 2、如果溫度超過120攝氏度，橡膠密封材料將會(huì)開始硬化，最終導(dǎo)致泄漏和液壓壓力下降； 3、如果溫度更高，變速箱就會(huì)開始打滑，從而使溫度升得更高，如果不及時(shí)解決，變速箱將會(huì)報(bào)廢。

別克威朗變速箱異響的原因如下： 1、很多情況下，并不是因?yàn)閮?nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)； 2、尤其是在閥體內(nèi)部，臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，產(chǎn)生頓挫沖擊打滑問題的現(xiàn)象，同時(shí)發(fā)出異響； 3、還有變速箱高溫的問題也是不容忽視的，高溫會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱的噪音就會(huì)隨之而來的。

現(xiàn)在威朗變速箱是沒有油尺的了，只有變速箱油表，油表是在變速箱旁，威朗更換變速箱油的方法是： 1、拆卸車輛底部護(hù)板，露出機(jī)油濾清器和放油螺釘，擰下油底殼上的放油螺釘，注意瞬間機(jī)油會(huì)噴出，而且溫度高，將裝油箱移到車輛下方，盛放舊機(jī)油； 2、用工具拆下舊的機(jī)油濾清器并逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。在新機(jī)油濾清器邊緣的橡膠圈部分涂抹一層機(jī)油，然后將其安裝回原位，然后將排油螺絲擰緊，不要用力推得太緊，以免螺紋溢出； 3、新濾油器邊緣的橡膠圈部分涂上一層油，按原位安裝回原位，在加油口添加新油時(shí)，加注量應(yīng)該參考車輛說明書。

別克威朗六速變速箱4.5升，雙離合變速箱2.5升，變速箱旁邊有個(gè)測(cè)油表的： 1、檢查油量，請(qǐng)先拔出油尺，然后用抹布擦干凈，去掉上面的油跡，然后插入導(dǎo)管，拔出看，如果油面痕跡在線與線之間，油量正好，可以看兩次以上，以確保油量準(zhǔn)確； 2、如果在線下標(biāo)記，則請(qǐng)補(bǔ)充變速箱油，如果上面的線上標(biāo)記，那么你的油加多了，請(qǐng)適當(dāng)放掉些； 3、如果自動(dòng)變速箱處于熱態(tài)（如低速行駛5分鐘以上，液壓油溫度已達(dá)到70℃80℃），油面高度應(yīng)接近油標(biāo)尺的上限，這是因?yàn)樵诘蜏貢r(shí)液壓油粘度較大，操作時(shí)更多的液壓油附著在齒輪上的其他零件，所以油面高度低。

威朗變速箱油是需要換的，一般更換周期是以保養(yǎng)手冊(cè)的要求為準(zhǔn)的： 1、正常來說換油的方法有兩種：重力或者是循環(huán)機(jī)，重力換油的前提是上次使用的油和這次的油是一樣的，一般需要5升左右； 2、循環(huán)機(jī)換油是車在啟動(dòng)狀態(tài)下更換的，這時(shí)候油在內(nèi)部流動(dòng)，會(huì)帶出變速箱里面的臟東西，換油量一般是重力的2倍，就是11升左右，循環(huán)機(jī)換油法是比較干凈徹底的； 3、一般換原廠的變速箱油就可以了，好一點(diǎn)的安索、愛信的AFW還不錯(cuò)，但價(jià)格貴，相對(duì)來說原廠油是最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。

威朗用的6AT變速箱為通用自家生產(chǎn)的6AT，作為傳統(tǒng)的自動(dòng)變速器，通用汽車這6AT變速器的燃油經(jīng)濟(jì)性比較好，用起來還是很省油的，耐久性也經(jīng)過測(cè)試，不會(huì)出現(xiàn)大小的問題： 1、威朗搭載的配備新型7速DCG智能雙離合變速器，整個(gè)變速器外殼采用鋁合金材料，不僅降低了質(zhì)量，而且提高了箱體本身的冷卻能力； 2、同時(shí)，箱體內(nèi)電控發(fā)熱元件的布置也納入了改進(jìn)考量當(dāng)中，為了避免車身傳動(dòng)元件和加熱元件的熱量疊加，威朗這套變速箱創(chuàng)新的把會(huì)發(fā)熱的電控單元安置在了殼體外，把變速箱油的降溫負(fù)擔(dān)減輕了許多； 3、另外，威朗這套變速箱的離合器材質(zhì)也得到了改良，使得其熱容量更高，耐熱性更好。

別克威朗配備了兩套高效的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)： 1、20T型采用1.5T Sidi直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速DCG智能雙離合器變速箱；該變速器擁有多項(xiàng)創(chuàng)新科技成果和50多項(xiàng)技術(shù)專利，在全球范圍內(nèi)經(jīng)歷了425萬公里的嚴(yán)酷環(huán)境試驗(yàn)； 2、并根據(jù)中國(guó)用戶的使用條件和需求進(jìn)行了專門的優(yōu)化，為用戶提供了一個(gè)安全可靠的環(huán)境管理系統(tǒng)；輕松靈敏的換擋感覺，舒適安靜的駕駛體驗(yàn)，高效省油經(jīng)濟(jì)方便； 3、15S車型采用1.5升Sidi直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與6速DSS智能變速箱匹配，實(shí)現(xiàn)快速平穩(wěn)換擋。

別克威朗更換變速箱油的步驟如下： 1、拆卸車輛底部護(hù)板，露出機(jī)油濾清器和放油螺釘。擰下油底殼上的放油螺釘，注意瞬間機(jī)油會(huì)噴出，而且溫度高，將裝油箱移到車輛下方，盛放舊機(jī)油； 2、用工具拆下舊的機(jī)油濾清器并逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。在新機(jī)油濾清器邊緣的橡膠圈部分涂抹一層機(jī)油，然后將其安裝回原位，然后將排油螺絲擰緊，不要用力推得太緊，以免螺紋溢出； 3、新濾油器邊緣的橡膠圈部分涂上一層油，按原位安裝回原位，在加油口添加新油時(shí)，加注量應(yīng)該參考車輛說明書。

威朗的變速箱是濕式的： 1、濕式離合器的優(yōu)點(diǎn)是工作平穩(wěn)，傳動(dòng)扭矩大，接合點(diǎn)是漸進(jìn)式，使用高度舒適，缺點(diǎn)是低溫下分離不徹底，需要定期保養(yǎng)換油； 2、干式雙離合器是一種相對(duì)簡(jiǎn)單、低成本的方式出現(xiàn)的，應(yīng)對(duì)大眾化消費(fèi)的雙離合變速器，由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積和重量均小于濕式雙離合變速器，適合緊湊，小型車本已受限的機(jī)械空間； 3、另外，濕式雙離合的冷卻液（油）需要定期更換保養(yǎng)，而干式雙離合變速器在保養(yǎng)上也更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

威朗變速箱油更換周期： 1、更換變速箱油的價(jià)格在600-1200元之間，如果用車的強(qiáng)度大，經(jīng)常跑高速，可以將更換周期縮短到40000公里； 2、變速箱油在長(zhǎng)期高速高溫運(yùn)行時(shí)會(huì)變質(zhì)揮發(fā)，從而加劇機(jī)械零件的磨損，嚴(yán)重?fù)p壞變速箱內(nèi)部零件； 3、長(zhǎng)期不更換變速箱油，汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)弱啟動(dòng)現(xiàn)象，車輛在行駛過程中容易發(fā)生輕微打滑等現(xiàn)象； 4、變速箱油會(huì)變濃，容易使齒輪箱散熱器堵塞，導(dǎo)致齒輪箱油溫過高，增加磨損。

威朗變速箱可以升級(jí)的，你可以到4S店或維修店升級(jí)： 1、威朗20T型采用1.5T Sidi直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速DCG智能雙離合器變速箱； 2、該變速器擁有多項(xiàng)創(chuàng)新科技成果和50多項(xiàng)技術(shù)專利，在全球范圍內(nèi)經(jīng)歷了425萬公里的嚴(yán)酷環(huán)境試驗(yàn)； 3、并根據(jù)中國(guó)用戶的使用條件和需求進(jìn)行了專門的優(yōu)化，為用戶提供了一個(gè)安全可靠的環(huán)境管理系統(tǒng)；輕松靈敏的換擋感覺，舒適安靜的駕駛體驗(yàn)，高效省油經(jīng)濟(jì)方便； 4、15S車型采用1.5升Sidi直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與6速DSS智能變速箱匹配，實(shí)現(xiàn)快速平穩(wěn)換擋。