帝豪GL

從目前資料來看該問題廠家還沒有給出合理的解決方案，不過當前有車主告知我們說4S店解釋是因為摩擦引起的。也在持續(xù)密切關注中。

從目前資料來看該問題廠家還沒有給出合理的解決方案，不過當前有車主告知我們說4S店解釋是因為摩擦引起的。也在持續(xù)密切關注中。如果您對處理結果不滿意，可以到進行投訴。

帝豪GL的平均油耗大概是8L/100km左右，高速上會比此油耗在低一些，不過并沒有實際數值，和實際操作有關。

這種情況可能是雨刮片工作效率低或者雨刮臂角度不正確。您所反饋的這種情況。

帝豪發(fā)動機型號是JLB-4G13TB以及JLC-4G18。并且在國產發(fā)動機中處于領先地位。并且采用美國德爾福的發(fā)動機多點電噴控制系統(tǒng)，極大提升了燃料利用率。這款發(fā)動機可靠性還不錯油耗在6.5左右。這款車總體質量水平不錯，小問題肯定是存在的例如異響，頓挫等，但還未出現共性質量問題。。

目前接到了一部分用戶反映排氣管底部缺少隔熱瓦的投訴。

這種情況可能是汽油泵存在故障所導致的現象。

這種情況可能是因為沒有隔熱瓦所導致的，一般來說后排座椅如果不長時間做人或放置物品的話，與車身接觸的不會那么緊。您所反饋的這種情況。

吉利帝豪GL當前收到關于雙離合變速箱異響的投訴，但是廠家現在已經給出了解決方案，客戶基本上都已經撤訴。建議您購車時重點查看。其它型號質量還是比較穩(wěn)定的，綜合表現還是可圈可點的。

當前還沒有收到免費更換的通知，具體可以咨詢4S店或者廠家。

2019款吉利帝豪GL，CVT變速箱為南京邦奇。扭矩為215N·m。

1、空調出風口異響。檢查空調出風口有無松動，或者是不是出風口加裝的香水瓶產生的異響，擰緊或者往邊緣墊東西，如3M膠。2、中控面板松動。這種情況發(fā)生的概率很小，解決辦法是拆下來重新緊固或者在卡扣處纏膠帶。

從目前資料來看帝豪GL變速箱問題比榮威i5較少，整體的質量也比較穩(wěn)定，如果要購買建議您選擇帝豪GL。

根據您的描述建議您重點考慮繽瑞和艾瑞澤GX。變速箱方面雖然同為CVT，但是吉利的CVT變速器來自南京邦奇，結構是同類型變速器里成本最低的濕式多片式離合器，特點是傳動效率高但是頓挫明顯、換擋有沖擊，然而質量不差被自主品牌廣泛應用。奇瑞的CVT變速箱來自浙江萬里揚，是液力變矩器傳動結構，屬于主流類型的CVT變速箱，平順性要比邦奇CVT19有明顯優(yōu)勢，但是傳動效率也低了一些。整體來說建議您購買艾瑞澤GX。

帝豪GL、吉利繽瑞，兩車的發(fā)動機是同款、底盤結構類似懸架系統(tǒng)相同，主要的區(qū)別是變速箱，帝豪GL，手動版為6擋手動變速箱，自動擋為6擋干式雙離合；吉利繽瑞，手動擋為6擋手動變速箱，自動擋為CVT無級變速自動擋；帝豪GL的格特拉克干式雙離合質量相當一般，即使在同類型里不算最差，但在AT/CVT/DCT/AMT的所有自動變速器里是最低級的類型，品質和質量都算最后一名。繽瑞的CVT是南京邦奇提供，是目前自主品牌使用最廣泛的CVT變速箱，濕式多片式離合器結構雖然也是入門級，但質量是足夠穩(wěn)定的，所以從變速箱上來看繽瑞也是取代帝豪GL的存在。吉利繽瑞就是帝豪GL的取代品，所以現車買新不買舊，帝豪GL的綜合水平差繽瑞很多，尤其是傳動和顏值。長安CS35 PLUS是CS35的升級版，車身尺寸更大，空間也更大。外觀也更加漂亮，配置上也更加豐富，采用了1.6L發(fā)動機匹配愛信6AT變速箱，這套動力總成比較成熟，動力和油耗表現都不錯。不過根據目前信息來看CS35和CS35PLUS都是來自老款現代、起亞的小型車。但是根據投訴得知該款車沒有安裝排氣管隔熱瓦。

吉利帝豪GL當前收到關于雙離合變速箱異響的投訴，但是廠家現在已經給出了解決方案，客戶基本上都已經撤訴。建議您購車時重點查看。其它型號質量還是比較穩(wěn)定的，綜合表現還是可圈可點的。

吉利帝豪GL當前收到關于雙離合變速箱異響的投訴，但是廠家現在已經給出了解決方案，客戶基本上都已經撤訴。建議您購車時重點查看。其它型號質量還是比較穩(wěn)定的，綜合表現還是可圈可點的。

置換補貼一般是廠家推出的活動。建議咨詢廠家客服，也可以咨詢4S店。

寶來這款車，動力油耗基本滿足家用，全系標配ESP提升車輛行駛穩(wěn)定性。而19款改款的，不過由于剛上市的，車型質量方面還無法做參考，但是就之前的的表現來看除了后備箱烤糊問題以外還存在部分剎車異響問題。吉利帝豪GL當前收到關于雙離合變速箱異響的投訴，但是廠家現在已經給出了解決方案，客戶基本上都已經撤訴。建議您購車時重點查看。其它型號質量還是比較穩(wěn)定的，綜合表現還是可圈可點的。領動的雙離合變速箱及AT變速箱質量都還是比較穩(wěn)定的?，F代這個品牌發(fā)動機和變速箱調校匹配的比較好，一般頓挫異響還是比較少的。另外此車16款車型轉向卡滯的問題相對多一些，目前來看，新款車型這個問題確實改善了很多。建議您試駕之后再做選擇。

吉利帝豪GL這款車性價比很高。新潮的外觀設計也令人印象深刻，配置方面更是難尋敵手，重點在于諸如車身穩(wěn)定及牽引力控制及上坡輔助等系統(tǒng)，在全系車型中出鏡頻率頗高。上市至今投訴量并不是很高，當前還是值得考慮的車型。雖然有關于變速箱異響的投訴但是廠家解決力度較大，撤訴率不錯，如果對此不放心建議您購車時重點查看。