帝豪GL

看好的配置為啥要改，多此一舉

沒怎么跑，基本在市區(qū)活動，

這兩天下雪，不敢開1.0t的出門了，怕打滑。。。改開自動小嘉，滑行走起。。。

熱值是和發(fā)動機匹配的。合適不合適，裝上去才知道。

前進檔也有異響，松開離合器走一段路，就會聽到下面發(fā)出明顯的一聲異響。

發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從

堵不堵？堵的話加開空調(diào)這油耗也差不多

只有自動尊貴的才有的對吧

有沒有大神改過避震啊?改非原廠避震.如果效果好的話，我也去把避震換掉

4s說這是通病

現(xiàn)在在8.5了幾天都沒有浮動了現(xiàn)在3200公里

升了吧，反正沒啥壞處，不到半個小時搞定，采納下

回頭看看用戶手冊！

節(jié)能模式，120公里轉(zhuǎn)速2100-2300左右

09版變速箱個人感覺優(yōu)點是升降檔異響沒有了，頓挫感幾乎沒有了，缺點是取消了在08款上的在掛D檔怠速情況下打開車門切斷動力的功能。還有一個就是剛升級完的三百公里深踩油門降檔頓挫嚴重，沒有08款的舒服，也許是需要學(xué)習(xí)的原因吧

我覺得樓主應(yīng)該是在問發(fā)動機是自主的還是買別人的

GS不會出來了，S1有

得全車通電...不踩離合。間隔按二下.

一半郊區(qū)一半市區(qū)，一半路能開到90，一半路得堵20分鐘。綜合油耗6.5，感覺不能再低了。用的是經(jīng)濟模式。

手動的貌似找不到保養(yǎng)清零