帝豪新能源

吉利帝豪新能源的車型有：吉利帝豪EC7、吉利帝豪EV、帝豪GL、帝豪GS、帝豪GSE等。以帝豪GL2021 UP1.4T手動(dòng)領(lǐng)型為例：其級別緊湊，變速箱為6擋手動(dòng)，車身結(jié)構(gòu)為4門5座轎車，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，變速箱類型為手動(dòng)變速箱，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)。該車長寬高分別為4725mm、1802mm、1478mm，軸距為2700mm。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架，動(dòng)力輔助為電動(dòng)助力，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

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帝豪新能源汽車綠色：1。帝豪EC718和EC718-RV是吉利首款b級車。帝豪EC718和EC718-RV三款車身模具均來自日本富士公司。整車電子系統(tǒng)來自德國西門子，底盤調(diào)校荷蘭PDE公司?？刂颇K采用德國博世M7.8系統(tǒng)，首批搭載1.8升D-CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，增壓功率57.8%。2.帝豪EC718和EC718-RV作為吉利汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的代表作，符合全球高水平的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)格的法規(guī)要求。充分考慮行人保護(hù)、多角度碰撞、材料回收等問題，滿足各項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn)、排放標(biāo)準(zhǔn)、綠色認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)；3.將繼續(xù)搭載吉利全新4G-N系列D-CVVT汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，配備進(jìn)排氣雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，排放滿足歐V標(biāo)準(zhǔn)；4D系列先進(jìn)柴油機(jī)也達(dá)到歐V排放；同級別領(lǐng)先的尺寸，駕乘空間更加寬敞舒適；外觀大膽豪放，小部件精雕細(xì)琢，跌宕起伏自然美觀。

p帝豪ev新能源價(jià)格在12萬左右：p1。外觀上，新帝豪EV500在前臉等地方也進(jìn)行了優(yōu)化升級。新車整體延續(xù)了當(dāng)前的中歐設(shè)計(jì)理念，打造出優(yōu)雅大氣的美學(xué)設(shè)計(jì)。其前臉采用了全新的純帝王盾形造型，繼承了現(xiàn)款帝王盾形封閉式前格柵，參數(shù)化設(shè)計(jì)使得前臉造型更加簡潔純粹。大燈輪廓靈動(dòng)深邃，流線型造型能有效降低風(fēng)阻，兼顧實(shí)用節(jié)能和時(shí)尚潮流；P2。內(nèi)飾方面，新車方向盤采用D型運(yùn)動(dòng)造型，比現(xiàn)款更小。真皮觸感靈活動(dòng)感，更能激發(fā)駕駛欲望。方向盤上集成了多功能按鍵，定速巡航、藍(lán)牙電話、多媒體、語音控制都在掌中。P3。長寬高分別為463117891495mm，軸距為2650mm，在同級別車型中，帝豪EV的軸距排在第34位。車內(nèi)空間在同級別中比較寬敞，車高車寬都比較理想，后排腿部空間也不會感到局促，在同級別中屬于中上水平。天窗設(shè)計(jì)也增加了前后排乘客的主觀空間感?；究梢詽M足全家出行的行李空間。但是沒有多余的隱藏存儲空間。

p帝豪新能源車暫時(shí)跑不了500km，吉利帝豪新能源EV300搭載41kW h三元鋰電池組。41千瓦時(shí)需要多少電？需要根據(jù)你的充電設(shè)備的功率和充電時(shí)間來計(jì)算。工業(yè)用電、居民用電、商業(yè)用電價(jià)格都不一樣；P2?，F(xiàn)行居民電價(jià)為每千瓦時(shí)0.588元。照此計(jì)算，充滿電大概需要24元左右。P3。帝豪EV300擁有五種充電模式，新增升級了6.6KW車載慢充，滿足了更多充電狀態(tài)的需求，增強(qiáng)了充電模式的通用性。60kW公共快充電樁，45分鐘內(nèi)電量從0充到80%；使用10kW快充盒，4.5小時(shí)即可充滿；新增的6.6kW慢充電樁，7小時(shí)即可充滿。同時(shí)，帝豪EV300還可以使用3.3kW家用慢充箱和1.8kW應(yīng)急線充電。五種充電模式豐富了充電的便利性；P4。帝豪EV300綜合工況300公里，均勻工況360公里。從這個(gè)數(shù)據(jù)來看，接近特斯拉的續(xù)航里程。除了正常的日常上下班，方圓150公里的郊區(qū)游完全沒有問題。大大擴(kuò)展了純電動(dòng)消費(fèi)者的出行半徑。

p帝豪新能源汽車保養(yǎng)頻率：p1、比亞迪唐新能源汽車作為一款純電動(dòng)車，由于結(jié)構(gòu)原因，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)等部件。保養(yǎng)方面基本不需要保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)等動(dòng)力部件，只需要三動(dòng)力系統(tǒng)的日常保養(yǎng)。根據(jù)唐新能源現(xiàn)有的保養(yǎng)政策，常規(guī)保養(yǎng)只需要檢查三電系統(tǒng)。按照比亞迪唐新能源的保養(yǎng)，你可以免費(fèi)享受三家電力公司四年的保養(yǎng)和檢查，所以對于三家電力公司來說，前四年的保養(yǎng)除了一些其他項(xiàng)目，你不需要單獨(dú)花錢；P2。剎車油的更換，DOT4用的剎車油價(jià)格在120元左右，工時(shí)費(fèi)100元。那么每2萬到3萬公里更換一次的話，價(jià)格不會超過300元。如果剎車油、剎車片等。根據(jù)大保養(yǎng)項(xiàng)目進(jìn)行更換，價(jià)格將僅為燃油車的一半。況且之前四年的免費(fèi)保養(yǎng)政策都在上面，免費(fèi)政策基本都在保養(yǎng)上面。P3。由于新能源汽車由電池和電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以新能源汽車不需要機(jī)油、三濾等常規(guī)保養(yǎng)。他們只需要對驅(qū)動(dòng)電池組合的電機(jī)進(jìn)行例行檢查，并保持其清潔。相比傳統(tǒng)能源汽車更省心省事，關(guān)鍵是還省錢。

帝豪新能源車有補(bǔ)貼的，參數(shù)：1、帝豪EV450可以看做是現(xiàn)款EV300的升級版本，外觀整體延續(xù)了家族化設(shè)計(jì)語言，前臉封閉式前格柵，藍(lán)色裝飾點(diǎn)綴，增加了其新能源身份的辨識度；2、新車將于2018年3月9日正式上市銷售，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為14萬-17萬元（以北京地區(qū)為例），帝豪EV450搭載一臺永磁

新能源汽車能跑多少公里主要看車的電池和品牌，一般的都是150-200公里的，也有200-460公里的，每個(gè)續(xù)航不一樣價(jià)格也不一樣。

帝豪新能源車質(zhì)量好，參數(shù)、：1、帝豪EV450可以看做是現(xiàn)款EV300的升級版本，外觀整體延續(xù)了家族化設(shè)計(jì)語言，前臉封閉式前格柵，藍(lán)色裝飾點(diǎn)綴，增加了其新能源身份的辨識度；2、新車將于2018年3月9日正式上市銷售，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為14萬-17萬元（以北京地區(qū)為例），帝豪EV450搭載一臺永磁

帝豪新能源車只需15萬買一輛高配車：1。帝豪EV基本保持了汽油車型的設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵則采用了吉利家族全新的鋸齒形設(shè)計(jì)。同時(shí)，前格柵內(nèi)部的藍(lán)色涂裝也證明了其電動(dòng)車型的身份。同時(shí)據(jù)說他的充電系統(tǒng)符合充電國標(biāo)，配備五種充電模式，其中慢充模式下只需14小時(shí)即可達(dá)到滿電。2.帝豪EV內(nèi)飾整體采用黑色配色，中控臺和座椅融入了靛藍(lán)裝飾。配置方面，該車配備了帶有7英寸顯示屏的組合儀表、新型換擋桿和多功能運(yùn)動(dòng)型方向盤等。為簡約大氣又不失內(nèi)涵加分不少；3.豪EV搭載電機(jī)，最大輸出功率95kW，最大扭矩240N.m，最大續(xù)航里程330km，綜合續(xù)航里程235km，最高時(shí)速140km/h。

帝豪新能源ev450報(bào)價(jià)需要22.83萬元。配置：1。外觀方面，帝豪EV沿用了汽油版的設(shè)計(jì)，僅在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整。新車前進(jìn)氣格柵采用藍(lán)色家族式盾形設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠下格柵加入藍(lán)色裝飾條，車身兩側(cè)采用藍(lán)色花紋裝飾。同時(shí)增加了翼子板和油箱蓋，凸顯其身份。2.內(nèi)飾方面，帝豪EV采用黑白雙色內(nèi)飾，座椅和儀表盤配有象征電驅(qū)的藍(lán)色裝飾；3.門板和方向盤上的鍍鉻裝飾條提升了內(nèi)飾的整體質(zhì)感。配置方面，大尺寸中央觸摸屏、電子手剎、多功能方向盤、Z型變速桿都為帝豪EV的內(nèi)飾增添了不少科技豪華感。

帝豪ev新能源價(jià)格13.58-15.98萬元：1。帝豪EV沿用了汽油版的設(shè)計(jì)，只有細(xì)節(jié)上的調(diào)整。新車前進(jìn)氣格柵采用藍(lán)色家族式盾形設(shè)計(jì)；2.前保險(xiǎn)杠下格柵設(shè)有藍(lán)色裝飾條，車身兩側(cè)設(shè)有藍(lán)色裝飾圖案。同時(shí)，翼子板和油箱蓋上增加了彰顯其身份的EV標(biāo)志。3.帝豪EV采用黑白雙色內(nèi)飾，座椅和儀表盤配有象征電驅(qū)的藍(lán)色裝飾。門板和方向盤上的鍍鉻裝飾條提升了內(nèi)飾的整體質(zhì)感；4.配置方面，大尺寸的中央觸摸屏、電子手剎、多功能方向盤、Z型變速桿都為帝豪EV的內(nèi)飾增添了不少科技豪華感。

吉利帝豪ev500冬季實(shí)測續(xù)航能力360 km: 1，電機(jī)總扭矩310Nm，低功率版電池容量42kWh，最大功率70kw，電機(jī)總扭矩180Nm，綜合工況續(xù)航里程305km和60 km。

吉利帝豪新能源一般能跑60萬公里，因?yàn)檫@車質(zhì)量挺好的：1。吉利的新車是帝豪EV，定位為純電動(dòng)緊湊型車；2.新車基于帝豪打造，因此車身尺寸和軸距與帝豪保持一致。新車采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，有EV350和EV450兩個(gè)版本，續(xù)航里程分別為350km和450km3.外觀方面，帝豪EV整體造型與帝豪EV相似。由于是純電動(dòng)車，帝豪EV的中網(wǎng)采用了封閉式設(shè)計(jì)，這是這款車在外觀上與帝豪最明顯的區(qū)別。尾部還有一款新能源車的logo。

帝豪ev新能源車價(jià)格需要19.58萬元：1。升級后的帝豪EV500與老款車型在外觀上幾乎沒有區(qū)別，新車延續(xù)了之前的設(shè)計(jì)語言。變化主要在動(dòng)力電池方面，超長續(xù)航版搭載的動(dòng)力電池容量達(dá)到62kWh；2.搭載同級別普通永磁同步電機(jī)，峰值功率120kW，峰值扭矩250nm；3.目前純電動(dòng)緊湊型車價(jià)格中，續(xù)航500km的車并不多，全新的500km長續(xù)航版肯定會給同級競品車型帶來一定壓力。

截至2019年9月，市場上共有兩款吉利帝豪新能源，分別是純電動(dòng)版和混動(dòng)版。1.純電動(dòng)版：吉利帝豪純電動(dòng)版搭載163馬力電機(jī)和電動(dòng)單速變速箱。工信部續(xù)航里程400km。其中電機(jī)總功率120kw，電機(jī)總扭矩250Nm，吉利帝豪純電動(dòng)版采用三元鋰電池，快充時(shí)間0.5小時(shí)，慢充時(shí)間9小時(shí)。售價(jià)方面，吉利帝豪純電動(dòng)版售價(jià)區(qū)間為13.58-23.83萬元。2.混動(dòng)版：吉利帝豪混動(dòng)版搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)-電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力103，電機(jī)最大馬力155。傳動(dòng)方面，吉利帝豪混動(dòng)版采用E-CVT無級變速器。油耗方面，根據(jù)工信部綜合油耗，帝豪混動(dòng)版綜合油耗為1.5L/100km。售價(jià)方面，吉利帝豪混動(dòng)版售價(jià)區(qū)間為16.58-18.58萬元。