繽瑞

官方指導(dǎo)價7.98-11.08萬，新車上市，應(yīng)該暫無優(yōu)惠，有興趣的朋友可以去經(jīng)銷商咨詢價格。 吉利繽瑞是吉利汽車官方首款運動風(fēng)轎車A06，正式定名為“吉利繽瑞”。 繽瑞是吉利針對年青族群推出的一款車型。 對于這款新車，建議新車上市，不要馬上入手，因為有可能會有很多未知的因素影響用車體驗，現(xiàn)在任何產(chǎn)品的上市初期完善度都很低。先觀望觀望。 而且新車上市，不會有什么明顯優(yōu)惠，不加價就算便宜，吉利這個牌子優(yōu)惠都不是很大。

吉利繽瑞磨合期的注意事項有很多，包括汽車行駛前進行熱車、起步要平穩(wěn)、發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能過高、及時換擋、降低自重、不要急剎車等。以下具體分析。 1、啟動及行駛時，避免油門踩到底。 2、磨合期，車輛應(yīng)選擇在平坦路面上行駛。 3、避免在泥濘路或沙土路上行駛。 4、避免空轉(zhuǎn)發(fā)動機。 5、避免急加速。 6在最初的 300km 之內(nèi)，避免緊急制動。 7、不可長時間保持同一車速行駛，不論高速或低速。 8、最初 800km 內(nèi)，不可拖曳尾車。

吉利繽瑞是基于BMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造的首款A(yù)+級運動風(fēng)格轎車，其長寬高分別為4680*1785*1460mm，軸距2670mm，產(chǎn)品定位低于帝豪GL，高于吉利帝豪。動力方面搭載1.0T三缸或1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動機，而相同配置水平的1.0T車型（繽致版）甚至還要比1.4T車型（繽致版）稍貴一些。根據(jù)廠家的說法，這臺1.0T三缸發(fā)動機的制造成本要高于1.4T發(fā)動機。1.0T和1.4T兩款發(fā)動機也有著各自不同的傳動系統(tǒng)：1.4T車型有6速手動和CVT兩款變速箱可選，其中最便宜的手動繽尚版售價僅為7.98萬元，最貴的繽致版是9.68萬元；而1.0T的兩個配置都匹配6速雙離合變速箱，這兩個配置也是全系車型中售價最貴的。繽瑞的油門、剎車以及轉(zhuǎn)向都是這個級別里最常規(guī)的那種調(diào)校，力度都比較適中，上手起來無需適應(yīng)，一上車就能給人很舒服的氛圍。它的座椅高度適中，方向盤、腳下踏板的位置都很合適，而如果方向盤能前后調(diào)節(jié)就更好了。繽瑞1.4T發(fā)動機的低扭表現(xiàn)其實不是非常好，起步時油門需要深踩一些才有反應(yīng)，開起來動力響應(yīng)遲滯，不過作為一臺主打經(jīng)濟性、舒適性的緊湊型轎車，本身匹配CVT變速箱，也不能奢求什么運動性能。而1.0T三缸+雙離合變速箱的組合，1.0T發(fā)動機的響應(yīng)速度很快，匹配6速雙離合變速箱，整體的油門響應(yīng)比1.4T快，但是由于是三缸發(fā)動機，所以其動力平順性不如1.4T來的好，并且高速巡航時的后期動力略有不足。

吉利繽瑞駕駛感受：繽瑞的油門、剎車以及轉(zhuǎn)向都是這個級別里最常規(guī)的那種調(diào)校，力度都比較適中，上手起來無需適應(yīng)，一上車就能給人很舒服的氛圍。它的座椅高度適中，方向盤、腳下踏板的位置都很合適，而如果方向盤能前后調(diào)節(jié)就更好了。繽瑞1.4T發(fā)動機的低扭表現(xiàn)其實不是非常好，起步時油門需要深踩一些才有反應(yīng)，開起來動力響應(yīng)遲滯，不過作為一臺主打經(jīng)濟性、舒適性的緊湊型轎車，本身匹配CVT變速箱，也不能奢求什么運動性能。而1.0T三缸+雙離合變速箱的組合，1.0T發(fā)動機的響應(yīng)速度很快，匹配6速雙離合變速箱，整體的油門響應(yīng)比1.4T快，但是由于是三缸發(fā)動機，所以其動力平順性不如1.4T來的好，并且高速巡航時的后期動力略有不足。吉利繽瑞是基于BMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造的首款A(yù)+級運動風(fēng)格轎車，其長寬高分別為4680*1785*1460mm，軸距2670mm，整體產(chǎn)品定位略低于帝豪GL，高于吉利帝豪。其官方指導(dǎo)售價區(qū)間為7.98-11.08萬元。1.0T三缸和1.4T四缸兩款發(fā)動機也有著各自不同的傳動系統(tǒng)：1.4T車型有6速手動和CVT兩款變速箱可選，其中最便宜的手動繽尚版售價僅為7.98萬元，最貴的繽致版是9.68萬元；而1.0T的兩個配置都匹配6速雙離合變速箱，這兩個1.0T配置也是全系車型中售價最貴的。相同配置水平的1.0T車型甚至還要比1.4T車型（繽致版）稍貴一些。根據(jù)廠家的說法，這臺1.0T三缸發(fā)動機的制造成本要高于1.4T發(fā)動機。此外，相比于吉利老的技術(shù)平臺，BMA構(gòu)架擁有更大的乘坐空間、多樣化的動力系統(tǒng)、豐富的主/被動安全配置和ADAS配置，以及更好的品質(zhì)。未來BMA構(gòu)架將成為吉利品牌最核心的產(chǎn)品構(gòu)架，在此基礎(chǔ)上將推出多款車型。

吉利繽瑞混動版預(yù)計將于2019年第二季度上市銷售。吉利繽瑞混動版搭載1.0T三缸發(fā)動機+電動機的混動系統(tǒng)，同時提供插電式混動和油電混動兩種動力車型，而1.4T四缸渦輪增壓車型依然采用純?nèi)加托问?。繽瑞定位為緊湊型轎車，主打年輕、運動風(fēng)格，整體視覺效果非常受年輕消費者喜愛。內(nèi)飾方面，繽瑞配備7英寸液晶儀表盤和10.25英寸的中控屏，并搭載了GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，新媒體系統(tǒng)亮點較多。該車帶有行人識別功能的預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等；此外還支持低速自動跟車、車道保持、全速度的自適應(yīng)巡航。動力方面，吉利繽瑞搭載1.0T三缸和1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動機，其中1.0T發(fā)動機為吉利首次使用的新款三缸渦輪增壓發(fā)動機，由吉利自主研發(fā)，最大功率100kW，峰值扭矩205Nm；而1.4T發(fā)動機最大功率98kW，峰值扭矩215Nm。傳動方面，1.4T匹配6速手動或者8速CVT變速箱，1.0TD則采用6速干式雙離合變速箱。2018年08月30日，吉利繽瑞正式上市，新車定位低于帝豪GL，高于吉利帝豪，是基于BMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造，也是吉利首款A(yù)+級運動風(fēng)格轎車。車身尺寸方面，繽瑞長寬高分別為4680*1785*1460mm，軸距2670mm，車身尺寸介于帝豪和帝豪GL之間。

吉利繽瑞空載狀態(tài)下最小離地間隙165MM。最小離地間隙是指汽車滿載時，除車輪以外的汽車最低點與路面之間的距離，它表示汽車越過障礙物(如石塊等)的能力。外觀方面，吉利繽瑞采用了時光競速美學(xué)設(shè)計理念，F(xiàn)astback溜背造型設(shè)計是繽瑞的一大亮點，車頂流線順應(yīng)風(fēng)的走向下壓至尾門，帶來0.28Cd的超低風(fēng)阻和更高效的空氣引流，讓整車更動感、行駛更穩(wěn)定。雙C式進氣口、轎跑風(fēng)高腰線、菱形雙排氣管等設(shè)計更凸顯了時尚運動感。集遠近光于一體的LED前大燈，加入了LED日間行車燈帶，與扁平化一體式LED尾燈前后呼應(yīng)，更顯得科技感十足。內(nèi)飾方面，吉利繽瑞提供了行星灰黑和時尚炫黑兩種配色風(fēng)格。環(huán)抱式駕駛艙的設(shè)計，方便駕駛者快速、清晰地讀取信息和進行功能鍵操作；中控臺大量使用高質(zhì)感啞光金屬拉絲材質(zhì)，搭配亮銀色多功能按鍵皮質(zhì)D型方向盤，營造出濃郁的科技氛圍。配置方面，在智能、安全方面多項越級配置的加持，為吉利繽瑞帶來超越同級產(chǎn)品的駕乘體驗。主被動安全配置方面，吉利繽瑞按照全球主流NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，車身標(biāo)準(zhǔn)高強度鋼比例接近70%，6個安全氣囊、防鞭打座椅設(shè)計等全方位保障人車安全。繽瑞還配備了博世第9代ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，其集成了HHC坡道輔助功能、TCS牽引力控制系統(tǒng)、AUTOHOLD自動駐車等11項主動安全子功能，能實現(xiàn)全天候、全路況的適應(yīng)能力。動力方面，吉利繽瑞提供了1.0T、1.4T兩種排量，其中，JLF-3G10TD發(fā)動機型號匹配6DCT雙離合、6MT變速器，最大功率100kW，最大扭矩205Nm，百公里油耗低至4.9L；JLB-4G14T發(fā)動機型號匹配的是6MT變速箱和邦奇8CVT變速箱，最大功率98kW，最大扭矩215Nm，百公里油耗僅5.7L。

1.吉利賓瑞保養(yǎng)燈的排除方法：1。啟動車輛；2.按下方向盤上的菜單鍵，然后儀表盤上會有相應(yīng)的提示；3.按左右循環(huán)鍵切換到車輛設(shè)置；4.按中間確認鍵進入車輛設(shè)置系統(tǒng)；5.找到剩余里程選項，點擊進入；6.選擇清除里程選項并確認。 2.吉利賓銳是吉利旗下的一款車。它的外觀采用了非常年輕的設(shè)計風(fēng)格?；瑒雍筌図敽瓦\動高腰線的設(shè)計成為其輪廓的標(biāo)志。 3.配置方面，吉利賓銳配備了全LED大燈、ACC自適應(yīng)巡航、倒車影像、17寸輪圈。

1.車輛類型。吉利賓銳正式上市，共推出新車，官方指導(dǎo)價。新車定位緊湊型車，運動風(fēng)格，搭載四缸渦輪增壓發(fā)動機。 2.濱瑞推出了一款全排量車，其動擋(T)。從價格分布來看，只有最低配和最高配的車型不同。炫彩版和嘉賓版確實比較混亂，但是最后我還是先給大家推薦炫彩版。原因是它的價格比較低，但是已經(jīng)很貴了，綜合性價比挺高的。

濱瑞1.4t的真實油耗是多少？作為1.26噸的車，1.4T噸油耗上下800公里，真的不低，動力系統(tǒng)也不差： 車身設(shè)計方面，吉利賓銳采用最新一代家族式前臉造型，星河紋路的前進氣格柵和雙C型進氣口，遠近光一體的大燈，LED日間行車燈； 動力方面，工信部公開信息顯示，濱瑞將搭載JLF-3G10TD三缸1.0T發(fā)動機和JLB-4G14T四缸1.4T發(fā)動機作為動力源，最大功率分別為136馬力和133馬力； 飛行擾流板尾門和集成的LED尾燈組呈現(xiàn)出更扁平細長的光帶形狀。車底采用菱形雙排設(shè)計。

濱瑞1.4t的真實油耗是多少？作為1.26噸的車，1.4T噸油耗上下800公里，真的不低，動力系統(tǒng)也不差： 車身設(shè)計方面，吉利賓銳采用最新一代家族式前臉造型，星河紋路的前進氣格柵和雙C型進氣口，遠近光一體的大燈，LED日間行車燈； 動力方面，工信部公開信息顯示，濱瑞將搭載JLF-3G10TD三缸1.0T發(fā)動機和JLB-4G14T四缸1.4T發(fā)動機作為動力源，最大功率分別為136馬力和133馬力； 飛行擾流板尾門和集成的LED尾燈組呈現(xiàn)出更扁平細長的光帶形狀。車底采用菱形雙排設(shè)計。

1.吉利賓銳搭載1.0T三缸發(fā)動機或1.4T四缸發(fā)動機。吉利賓銳是吉利旗下的一款車，采用家族式的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格。該車配備了10.25英寸的中控面板和7英寸的液晶儀表盤。它集成了GKUI生態(tài)系統(tǒng)，包括智能語音、高科技導(dǎo)航、遠程安全助手等功能。 2.吉利賓銳采用了極其年輕的設(shè)計風(fēng)格，溜背式車頂，運動的高腰線設(shè)計。睿的高端車配備了全LED大燈，ACC自適應(yīng)巡航，倒車影像，17寸輪圈。尺寸，長4680mm，寬1785mm，高1460mm，軸距2670mm。

就個人而言，小編認為賓瑞紅和藍色非常漂亮。從效果上看，他們很年輕，很有活力，比較符合年輕人的色彩。 X2寶馬的標(biāo)準(zhǔn)配置是什么？讓我們看看寶馬X2的最低配置。首先，在外部配置方面，寶馬X2全系標(biāo)配LED大燈、LED日間行車燈、前霧燈、全景天窗、感應(yīng)雨刷、后視鏡電動調(diào)節(jié)。 舒適性配置方面，有真皮多功能方向盤、自動空調(diào)、真皮座椅、主副駕駛座椅電動10向調(diào)節(jié)、后排座椅放倒比例、駕駛模式選擇。 便捷配置配備了電子駐車、上坡輔助、一鍵啟動、發(fā)動機啟停、8.8英寸觸控式液晶屏等配置。還有倒車?yán)走_，語音控制，藍牙。 安全標(biāo)準(zhǔn)是主副駕駛安全氣囊，前排側(cè)氣囊，側(cè)氣囊和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

吉利賓瑞百公里加速。吉利賓銳的口碑如何？很多人還不知道?，F(xiàn)在讓我們來看看！ 1.這款車的口碑：吉利賓銳在外觀上采用了最新的家族式設(shè)計，整體風(fēng)格比較運動。從正面看，吉利濱瑞的前臉?biāo)坪跤鞋F(xiàn)金帝豪的影子，但相比之下，吉利濱瑞的前臉更運動。 2.新車的大燈造型并不陌生，但是嵌入式的LED日間行車燈讓它更加時尚。前網(wǎng)依然采用了“回”字形設(shè)計，這也讓濱瑞從正面看辨識度很高。 3.從側(cè)面看，吉利賓銳的車頂線條非常流暢，一條腰線貫穿前翼子板至車尾，很有博瑞的視覺感。車尾造型豐富。與帝豪GL一樣，新車的尾燈更加穩(wěn)重，質(zhì)感很強。雙排氣布局再次凸顯了濱瑞的運動基因。

1打開空調(diào)系統(tǒng)吉利賓瑞空調(diào)操作為空調(diào)按鈕：汽車空調(diào)壓縮機開關(guān)。按下按鈕，接著打開內(nèi)外循環(huán)按鈕：車內(nèi)空氣的循環(huán)方式。2中控面板調(diào)節(jié)循環(huán)一般默認為外部循環(huán)模式。如果需要內(nèi)部循環(huán)模式，請按此按鈕；風(fēng)向調(diào)節(jié)按鈕：控制空調(diào)出風(fēng)口位置；Fr0nt鍵：前車窗除霜開關(guān)，即后出風(fēng)口將空氣吹向前擋風(fēng)玻璃。后鑰匙：后窗除霜開關(guān)，即后擋風(fēng)玻璃電熱絲加熱。3空調(diào)模式選擇汽車空調(diào)主要分為三個部分：風(fēng)向、風(fēng)速和溫度；風(fēng)速和溫度很容易理解。最復(fù)雜、最難理解的是風(fēng)向。一般來說，風(fēng)向有五個檔位：吹腳、吹身體、吹腳和吹身體、吹腳和吹玻璃以及吹玻璃。內(nèi)部循環(huán)是指車輛內(nèi)的空氣循環(huán)狀態(tài)。如果室外有大量灰塵或不良空氣，則更適合使用內(nèi)部循環(huán)。例如，當(dāng)發(fā)生交通堵塞時，必須切換內(nèi)部循環(huán)，否則來自前車的所有廢氣排放將被吸收到車輛中。外部循環(huán)是使車內(nèi)空氣與外界保持循環(huán)。優(yōu)點很明顯，就是車?yán)锏目諝獗容^新鮮。因此，當(dāng)室外空氣較好時，盡量使用外部循環(huán)。

吉利繽瑞保養(yǎng)燈消除方法：1、首先啟動車輛；2、按壓方向盤上的菜單鍵，這時儀表盤上會有相應(yīng)的提示；3、按左右循環(huán)鍵切換到車輛設(shè)置；4、按中間的確認鍵進入車輛設(shè)置系統(tǒng)；5、找到剩余里程數(shù)選項，點擊進入；6、選擇清除里程數(shù)選項，確認即可。吉利繽瑞是吉利旗下的一款汽車，其車身采用了極為年輕化的設(shè)計風(fēng)格，溜背式車頂、運動化高腰線設(shè)計成為它在外形輪廓上的標(biāo)志，配置方面搭載了全LED大燈、ACC自適應(yīng)巡航、倒車影像、17英寸輪圈等。

吉利繽瑞車的油耗是4.9至5.9L，以繽瑞2021款1.4T手動豪華版為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，搭載6擋手動變速箱，長寬高分別為4680mm、1785mm、1460mm，軸距為2670mm，最高車速達到每小時200千米，行李箱容積為470L。繽瑞2021款1.4T手動豪華版的進氣形式為渦輪增壓，發(fā)動機最大扭矩為235牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1600至4000轉(zhuǎn)，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，助力類型為電動助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

吉利繽瑞是湖南吉利汽車部件有限公司產(chǎn)的，其位置在湖南省湘潭經(jīng)開區(qū)。以繽瑞2021款1.4TCVTF-運動版為例，其屬于一款緊湊型4門5座三廂車，車身尺寸分別是：長4680mm、寬1785mm、高1460mm，軸距為2670mm。繽瑞2021款1.4TCVTF-運動版搭載了1.4l渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為104kw，最大扭矩為235nm，其采用的驅(qū)動方式是前置前驅(qū)，前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架、扭力梁式非獨立懸架。

18年吉利繽瑞保養(yǎng)燈歸零方法：首先按下保養(yǎng)按鈕，然后打開點火開關(guān)鑰匙到燈亮，聽到叮的一聲后放開保養(yǎng)按鈕，保持兩秒。保持點火開關(guān)不動，再按住儀表旁邊的分鐘按鈕即可，只要分鐘時間沒有走動，就歸零完畢。吉利繽瑞是吉利旗下的一款汽車，該車采用家族式內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，車內(nèi)搭載了10.25英寸中控屏和7英寸液晶儀表盤，搭載1.0T/1.4T這兩款不同發(fā)動機。2018年8月30日，繽瑞正式上市。尺寸方面，繽瑞長寬高分別為4680/1785/1460mm，軸距為2670mm。

吉利繽瑞變速箱是南京邦奇產(chǎn)的，變速箱是用來改變來自發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，并能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動比的汽車配件。變速箱由變速傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)組成，可分為有級式、無級式和綜合式變速器，具有實現(xiàn)倒車行駛、中斷動力傳遞、改變傳動比等功能。以繽瑞2021款1.4T手動豪華版為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，搭載6擋手動變速箱，長寬高分別為4680mm、1785mm、1460mm，軸距為2670mm，最高車速達到每小時200千米。

繽瑞是吉利品牌旗下的一款汽車，吉利繽瑞是吉利汽車官方首款運動風(fēng)轎車A06，正式定名為“吉利繽瑞”。該車采用家族式內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，車內(nèi)搭載了10.25英寸中控屏和7英寸液晶儀表盤，搭載1.0T/1.4T兩款不同發(fā)動機。吉利繽瑞采用了全新家族式風(fēng)格，配色采用黑灰設(shè)計，兼顧了時尚與運動感。中控區(qū)搭載了10.25英寸多媒體屏，內(nèi)部集成了GKUI吉客生態(tài)系統(tǒng)，包含智能語音、高德導(dǎo)航、遠程安全助理等功能，7英寸液晶屏代替了傳統(tǒng)的指針式儀表盤。此外，新車在車內(nèi)還搭載了單溫區(qū)自動空調(diào)、打孔皮革座椅等配置。