大切諾基

雖然兩車都已經(jīng)躋身全尺寸SUV的行列，不過(guò)攬勝在經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)處理之后在身材上明顯要比奔馳GL大上一圈兒。并且對(duì)于一臺(tái)五座車而言，加長(zhǎng)后的軸距在營(yíng)造后排乘坐空間上必然是事半功倍，

大切諾基閱讀燈可點(diǎn)煙器取電。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息大切諾基閱讀燈可點(diǎn)煙器取電，只需接一個(gè)電源線并到點(diǎn)煙器即可。吉普大切諾基（Jeep）是克萊斯勒公司推出的一款經(jīng)典車型，其中車內(nèi)閱讀燈的作用是為車內(nèi)提供照明。當(dāng)車內(nèi)光線不足時(shí)，閱讀燈可以給乘客足夠的照明亮度，同時(shí)也不會(huì)影響司機(jī)的正常駕駛。

1、準(zhǔn)備一塊備用電瓶搭電連接，防止大切諾基汽汽車電路斷電。2、拆除大切諾基舊電瓶，更換新電瓶即可。3、在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后電源能取代皮帶輪對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇及車內(nèi)空調(diào)提供運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)力。

發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋打開，靠附駕這邊葉子板里面有個(gè)紅色蓋子這正極。往前點(diǎn)有個(gè)黑色樁頭似東西，把黑色套子拔來(lái)就附極。

大切諾基電子節(jié)氣門故障現(xiàn)象？電子節(jié)氣門故障的表現(xiàn)：1、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)或怠速抖動(dòng)，工作不穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)；2、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速恒定，無(wú)法控制，故障指示燈亮；3、汽車加速明顯遲鈍；4、排氣管發(fā)出異響。防止電子節(jié)氣門出現(xiàn)故障的方法：1、日常做好節(jié)氣門的清洗養(yǎng)護(hù)；2、及時(shí)清理空氣濾芯；3、使用高品質(zhì)的機(jī)油。電子節(jié)氣門是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要控制部件，由發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)速傳感器、節(jié)氣門等構(gòu)成，采用電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)，可以使節(jié)氣門開度得到精確控制。

1、jeep大切諾基保養(yǎng)復(fù)位需要先按下啟動(dòng)按鈕，把車輛啟動(dòng)起來(lái)。2、然后就可以在jeep大切諾基車輛的儀表盤上看到保養(yǎng)信息了。3、接下來(lái)按下jeep大切諾基方向盤上的SET按鈕。4、再點(diǎn)擊jeep大切諾基方向盤右側(cè)的SEL按鈕。5、再按下jeep大切諾基方向盤上的取消按鈕。6、最后jeep大切諾基就完成保養(yǎng)復(fù)位了。

吉普大切諾基質(zhì)量穩(wěn)定耐用，一般不燒機(jī)油，偶爾有燒機(jī)油的也是年限10年以上，公里數(shù)20萬(wàn)以上的

jeep大切諾基3.6發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)的右后下角。大切諾基3.0車型裝備Uconnect雙液晶智能人機(jī)交互系統(tǒng)，8.4英寸液晶中控系統(tǒng)集成了3D實(shí)景導(dǎo)航、藍(lán)牙通訊、娛樂(lè)、溫控等功能，更有觸控、中文語(yǔ)音控制系統(tǒng)。吉普大切諾基是克萊斯勒公司推出的一款經(jīng)典車型，傳承了Jeep品牌純正血統(tǒng)，經(jīng)典外觀造型、出眾的越野能力、極佳的公路操控表現(xiàn)，以及完備的安全保障，開創(chuàng)高端越野車市場(chǎng)的先河。2007年4月，在各方面都進(jìn)行了重大改進(jìn)和升級(jí)的全新Jeep大切諾基登陸中國(guó)，憑借出眾的越野能力和突出的公路操控表現(xiàn)贏得了廣泛贊譽(yù)。

這種大排量帶T的車子。盡量用粘度稍微大一點(diǎn)的機(jī)油。最好用5w-40和0w-40。

我也是玩越野滴！我購(gòu)買過(guò)幾次，是個(gè)不錯(cuò)商家，比較專業(yè)可靠，但你要的發(fā)動(dòng)機(jī)估計(jì)全國(guó)沒(méi)有副廠件。可以去問(wèn)問(wèn)二手件價(jià)格，買新的太貴了，舊件北邁汽配應(yīng)該也可以提供，廣州陳田，還有北京城外城也可以買到。

大燈后面調(diào)節(jié)螺絲上面那個(gè)是調(diào)高低的,下面那個(gè)是調(diào)左右的,往高調(diào)燈光是順時(shí)針擰

大燈開關(guān)邊上有個(gè)縱向的燈光調(diào)節(jié)撥輪，向下?lián)軇?dòng)到底，就成了室內(nèi)燈怎么都不會(huì)亮。向上撥動(dòng)到頭，就成了室內(nèi)燈常亮不滅。如果要想開車門室內(nèi)燈亮，只需要把撥輪向上調(diào)節(jié)，但不要到頭就行了。無(wú)論到頭還是到底。手上是能輕微感覺(jué)到那個(gè)撥輪有個(gè)檔位阻滯。吉普大切諾基（Jeep）是克萊斯勒公司推出的一款經(jīng)典車型，傳承了Jeep品牌純正血統(tǒng)，經(jīng)典外觀造型、出眾的越野能力、極佳的公路操控表現(xiàn)，以及完備的安全保障，開創(chuàng)高端越野車市場(chǎng)的先河。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮原因1、燃燒狀態(tài)不好發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因。在汽車設(shè)計(jì)上，為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的工作狀態(tài)、確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作壽命，在發(fā)動(dòng)機(jī)上設(shè)計(jì)安裝了氧傳感器，用于監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好，不僅會(huì)造成污染環(huán)境，也會(huì)導(dǎo)致燃油浪費(fèi)和發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度磨損。2、燃油質(zhì)量不好很多發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的車友都有一個(gè)感覺(jué)：那就是加到一箱油后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然就亮了。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于油的質(zhì)量指標(biāo)是有要求的，尤其是隨著各處規(guī)范對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求越來(lái)越高，那么對(duì)油的質(zhì)量指標(biāo)也就要求越來(lái)越高。在實(shí)際生活上，畢竟有一些加油站并不能完全按規(guī)范提供滿足高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油，這就導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮?xí)r有發(fā)生。3、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有積碳經(jīng)過(guò)一定使用時(shí)間的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部必須會(huì)積累一些積碳，這些積碳本身會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)發(fā)生變化，同時(shí)其性質(zhì)不穩(wěn)定、積存熱量，這些積存的熱量會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)序點(diǎn)火，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也就亮起來(lái)了。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮解決辦法1、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)一旦發(fā)生了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，車主應(yīng)該及時(shí)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，目前正確的清洗方法有兩個(gè)：(1)、到維修店用專門的清洗劑清洗積碳。(2)、用好的燃油添加劑自己清洗整個(gè)燃油系統(tǒng)、包括清除缸內(nèi)積碳。2、加更高標(biāo)號(hào)的汽油做完發(fā)動(dòng)機(jī)清洗后，由于目前符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比普遍都在10.0以上，這種車是不適合長(zhǎng)期加95號(hào)以下的汽油的。為了保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好的工作狀態(tài)，車主可以選擇加95號(hào)或97號(hào)汽油，通常都可以解決發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的問(wèn)量。3、提高燃油品質(zhì)既然國(guó)內(nèi)燃油暫時(shí)無(wú)法滿足目前高效能發(fā)動(dòng)機(jī)的要求，那就自己動(dòng)手提高燃油的品質(zhì)。比如用好的燃油添加劑提高燃油的清潔等級(jí)，這個(gè)應(yīng)該是最好的辦法。

;?????大切諾基作為越野界的老油條杠把子，自然深的很多越野愛(ài)好者的喜愛(ài)。我們知道大切諾基現(xiàn)在依然搭載著3.0和3.6兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。很多朋友在選擇時(shí)就犯了難，不知道大切諾基3.0和3.6如何選？害怕大切諾基3.0動(dòng)力爬坡不夠厲害。下面就和大家分析一下。??????大切諾基3.0和3.6如何選？??????我們先來(lái)看看參數(shù)把，3.0L大切諾基最大馬力為234匹，最大扭矩為285牛米，在低速四驅(qū)的加持下，扭矩可以放大2.5倍，達(dá)到712牛米。3.6的大切諾基最大馬力為286馬力，最大扭矩為347牛米，扭矩同樣也能放大2.5倍。????????????從動(dòng)力來(lái)看，兩臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)不算太驚喜，但也絕不丟人，3.0L對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，爬很陡的坡時(shí)掛上低速四驅(qū)完全沒(méi)有太大問(wèn)題。所以如果平時(shí)走的路段不會(huì)太過(guò)極端的話，購(gòu)買3.0L性價(jià)比會(huì)更高。不過(guò)平時(shí)如果需要在高海拔地區(qū)或惡劣路面上行駛，建議選擇3.6L排量，因?yàn)樵诟咴瓡r(shí)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力衰減很嚴(yán)重，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)能盡量彌補(bǔ)這一現(xiàn)象，但油耗數(shù)值肯定不會(huì)太好看。????????????大切諾基相比起同級(jí)別車型，越野能力算得上是佼佼者，同時(shí)在舒適性和公路行駛能力都能比肩很多城市SUV。但是在購(gòu)買大切諾基之前有一點(diǎn)需要考慮，那便是油耗問(wèn)題了，即使是排量最低的3.0L版本，市區(qū)油耗都能去到14-16升，和倒油沒(méi)什么區(qū)別了。

改裝內(nèi)容：?①ALINCO?DR-735E車載對(duì)講機(jī)?②百路馳KO2越野胎?③拖車杠+后杠+流氓鉤?④巖石杠?⑤國(guó)產(chǎn)蜘蛛13000磅絞盤?⑥行李框?先曬一下提車當(dāng)天的照片一、安裝車載對(duì)講機(jī)?車臺(tái)選裝的切友安利的艾林可ALINCO?DR-735E，性價(jià)比比較高，比八重洲7900貴，但比八重洲8900便宜，而且還是雙顯雙段雙守。天線選用的臺(tái)灣老鷹SG7500?Pro，從點(diǎn)火線上取電，熄火的時(shí)候必須關(guān)機(jī)，否則會(huì)燒主機(jī)，大家不用擔(dān)心車臺(tái)耗電問(wèn)題。主機(jī)放在主駕駛下面的儲(chǔ)物盒里。手咪最初是用的磁吸，因?yàn)楸趁嬗谢《龋?jīng)常掉，所以平時(shí)都把手咪放在扶手箱里。顯示器放在中控臺(tái)最左邊，喇叭在顯示器后面。二、換裝越野胎?剛?cè)肟拥臅r(shí)候就被百路馳KO2深深吸引，本想把原車胎磨平了再換，結(jié)果兩條原車胎就在一次穿越活動(dòng)中損壞。換胎前在百路馳KO2、固鉑AT3?XLT和考伯特ATC中糾結(jié)了一下，最后還是選擇了綜合性更勝一籌的百路馳KO2。我是柴油車，所以油耗上沒(méi)太大變化，也就多一個(gè)油，舒適度也沒(méi)受到影響，速度上了120碼才會(huì)有明顯胎噪，個(gè)人覺(jué)得在可接受范圍內(nèi)。原車輪轂就是265/60/18，所以省了一筆輪轂錢厚實(shí)的胎壁粗獷的胎紋三、加裝拖車杠和流氓鉤以及后原車防撞梁原車防撞梁還是有點(diǎn)單薄取下原車防撞梁，換上拖車“鐵屁股”和流氓鉤，不服來(lái)親～四、換裝巖石杠?買車的時(shí)候，4S店送了固定踏板，城市里上下車確實(shí)要方便些，但在野外就十分雞肋，影響通過(guò)性。在玩爛了固定踏板后，興沖沖地預(yù)訂了一對(duì)固定踏板。原車數(shù)據(jù)開模，完美匹配，大大提高了通過(guò)性，對(duì)側(cè)面也起了一定保護(hù)作用（可以讓開門習(xí)慣不好的人感受改裝車的險(xiǎn)惡[偷笑]）?？吹皆嚳孜涣藛幔渴畮最w螺絲固定，特別穩(wěn)當(dāng)有效提高通過(guò)性。我的鞋子是37碼的，巖石杠的寬度差不多半只腳。漂亮，越看越喜歡。五、安裝絞盤?改裝車用的最多的應(yīng)該還是WARN沃恩絞盤，我也很喜歡，但進(jìn)口的價(jià)格實(shí)在是太高了，朋友說(shuō)國(guó)產(chǎn)蜘蛛絞盤也很不錯(cuò)，性價(jià)比高，最后花了WARN一半的價(jià)格買了蜘蛛13000磅絞盤。個(gè)人覺(jué)得現(xiàn)在的大切（WK2）不適合經(jīng)常越野，買絞盤只是為了在長(zhǎng)途穿越中，偶爾起到自救或幫助他人的作用，一年可能也用不了幾次，國(guó)產(chǎn)絞盤綽綽有余。?絞盤是從電瓶上取電，盡管絞盤不工作時(shí)對(duì)電瓶的影響不大，但為了保險(xiǎn)起見(jiàn)，我還是裝上了斷電開關(guān)。切友送的絞盤托架5mm厚，比原車防撞梁更厚實(shí)開了一個(gè)口子，心痛了好幾天可以上下移動(dòng)的牌照架看著還是很低調(diào)操作簡(jiǎn)單，易學(xué)易會(huì)，弟弟玩得不亦樂(lè)乎六、行李框（長(zhǎng)1.4m）?在閑魚上淘得二手行李框一個(gè)，不需要行李橫桿，直接固定在車頂上，實(shí)測(cè)限高2米的地下停車場(chǎng)無(wú)壓力。有時(shí)候回老家或戶外露營(yíng)，感覺(jué)后備箱空間不夠、后排鋪平后（睡覺(jué)）行李無(wú)處安放，對(duì)于我這種不經(jīng)常出去玩的人來(lái)說(shuō)，二手行李框的性價(jià)比也是極高的。安裝行李框和旗艦版停在一起，甚至感覺(jué)自己的車還大了一圈95后改車缺少資金，走的實(shí)用路線，用了一年的時(shí)間，翻墻看外國(guó)切友的改裝案例，與國(guó)內(nèi)切友、jeep專修的朋友及4S店的維修師傅交流大切改裝，在盡可能少影響或不影響原車電路和安全性能的條件下，進(jìn)行科學(xué)合理的改裝。經(jīng)過(guò)半年的改裝，這輛車基本上已經(jīng)改得差不多了，后面可能還會(huì)加裝上行李框和側(cè)帳，歡迎切友們?cè)谠u(píng)論區(qū)留言或私信交流。

14款大切諾基舒享導(dǎo)航版原廠并不提供空氣懸架選裝配置，因此想要改裝空氣懸架需要進(jìn)行較大的改裝。一般情況下，改裝空氣懸架需要更換整個(gè)懸架系統(tǒng)、調(diào)整底盤控制單元等。這需要相當(dāng)大的改裝投入和技術(shù)要求，而且可能會(huì)影響到車輛的保修和安全性，因此需要謹(jǐn)慎考慮。建議您咨詢專業(yè)的汽車改裝店或者經(jīng)銷商的意見(jiàn)和建議，他們可以為您提供更具體的信息和解決方案。

近日，有海外Jeep玩家針對(duì)大切諾基推出一套包圍改裝組件，包括了前包圍、側(cè)裙、后包圍以及細(xì)節(jié)部件等。可以看到，這套包圍的造型十分運(yùn)動(dòng)，特別是前保險(xiǎn)杠，兩側(cè)設(shè)計(jì)了碩大的進(jìn)氣格柵，使車輛擁有更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。車尾部分，下包圍采用了擾流組件，同樣彰顯運(yùn)動(dòng)感。此外，輪眉加寬件、熏黑中網(wǎng)、尾翼、開孔式引擎蓋都讓這輛Jeep大切諾基極具吸引力。

引言：大切諾基與途銳的幾頂配版本其實(shí)都非常的出色了，但是大切諾基會(huì)比途銳更加的便宜。二者在性能方面也是搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的途銳更加強(qiáng)勁一些。并且因?yàn)橥句J是一個(gè)典型的德產(chǎn)車。因此在安全性能方面優(yōu)勝于大切諾基。不過(guò)大切諾基也具有了非常傳統(tǒng)的美系車越野功能優(yōu)秀的特點(diǎn)。一、動(dòng)力方面途銳更優(yōu)秀大眾途銳和大切諾基都屬于是中大型的城市SUV，兩個(gè)車型都非常的有特色，并且價(jià)格相差也不是很大，因此兩款車經(jīng)常被消費(fèi)者拿出來(lái)作為對(duì)比。首先，二者的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是不一樣的，大切諾基的頂配版本搭載的是自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，而途銳的頂配版本搭載的是渦輪增壓型發(fā)動(dòng)機(jī)，因此途銳的頂配版本要比大切諾基的頂配版本動(dòng)力輸出更加的強(qiáng)勁一些。二、其他性能方面的比較雖然說(shuō)大切諾基的頂配版售價(jià)要比途銳的頂配版本更加便宜一些，但是在購(gòu)買車輛時(shí)，大家通常都會(huì)給出一定的優(yōu)惠折扣。途銳作為一個(gè)非常具有代表性的大眾車，具有非常明顯的德系汽車特點(diǎn)。這個(gè)級(jí)別的德系車隔音都非常的優(yōu)秀，是座椅的舒適度，卻沒(méi)有美系的大切諾基柔弱。且大切諾基的隔音也是美系車的一大特色。且作為一輛經(jīng)典的美系車來(lái)說(shuō)，大切諾基的越野性能非常的出色，因?yàn)榈妆P可以升降。而作為德系車的途銳，越野性能方面不如大切諾基的表現(xiàn)。大切諾基的車身其實(shí)要比途銳的車身要稍微的短一些，但是它的軸距反而比途銳的軸距更長(zhǎng)。途銳作為一款非常究代表性的德系車，雖然繼承了德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)，安全性方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)的高于了美系的大切諾基。在美國(guó)的一項(xiàng)碰撞測(cè)試的實(shí)驗(yàn)上顯示，大切諾基的碰撞結(jié)果其實(shí)非常的差。因此，從安全性能的角度來(lái)說(shuō)，德系車途銳完全勝過(guò)于大切諾基。且在一些人性化的方面，比如說(shuō)疲勞駕駛、自動(dòng)駐車以及隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈等方面的配置也是途銳更加精細(xì)。

2010款大切諾基 5.7L 參數(shù)配置 基本參數(shù):2010款大切諾基 5.7L(停售) 廠商指導(dǎo)價(jià):59.69萬(wàn) 廠商:Jeep 級(jí)別:中大型SUV 發(fā)動(dòng)機(jī):240kW (5.7L自然吸氣) 動(dòng)力類型:汽油機(jī) 變速箱:5擋AT 長(zhǎng)×寬×高(mm):4750×2149×1785 車身結(jié)構(gòu):5門 5座 SUV 上市年份:2010 最高車速(km/h):208 官方0-100km/h加速時(shí)間(s):7.4 NEDC綜合油耗(L/100km):- WLTC綜合油耗(L/100km):- 整車質(zhì)保政策:3年或8萬(wàn)公里

在我看來(lái)這款車只能受到越野愛(ài)好者的青睞，畢竟這款車的售價(jià)很高，而且內(nèi)飾方面較其他車型來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)陋。而且這款車的銷量屬實(shí)是太低了，下面我們就來(lái)要去看看這款車型吧。雖然大切諾基在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量一般，但對(duì)于熟悉這款車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，他們都知道這款車性價(jià)比很高。畢竟，這輛車有兩種不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)：3.0升6缸和3.6升6缸。最大馬力分別為234ps和286ps。整車標(biāo)配8檔手動(dòng)變速器和全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)。車輛越野配置包括空氣懸架、多離合器中央差速器，適應(yīng)性很好。而且，整個(gè)系統(tǒng)采用承載體、雙橫臂獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架的配置，以確保乘坐舒適性。它有一個(gè)全LCD儀表，中央控制顯示屏的尺寸也增加了，創(chuàng)造了一個(gè)非常不錯(cuò)的效果，使其顏值更加出眾。齒輪手柄由原來(lái)的機(jī)械型改為當(dāng)前的旋鈕型。中控臺(tái)用木紋裝飾板進(jìn)行裝飾，使車內(nèi)既有科技感又有豪華感。在配置方面，這款車配置了19個(gè)揚(yáng)聲器、抬頭顯示、防撞鏡、行人監(jiān)控、ACC、車道保持、盲點(diǎn)監(jiān)控等，配置上有一定的升級(jí)，這意味著新的大切諾基將變得更加智能化。就尺寸而言，大切諾基的長(zhǎng)、寬、高分別為4875×1943×1792mm，軸距為2915mm。整個(gè)車型采用五門五座布局。對(duì)于一輛自重2291kg的SUV來(lái)說(shuō)，足以證明大切諾基的車身材料是十分不錯(cuò)的。黑色車身看起來(lái)特別重，側(cè)面車身線條設(shè)計(jì)得足夠硬朗。前翼子板位置配置“4”×4”數(shù)字標(biāo)識(shí)，隨時(shí)提醒車主這是一款越野SUV，配備全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)。在安全配置方面，自動(dòng)應(yīng)急、自動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助、駐車?yán)走_(dá)等功能已成為標(biāo)準(zhǔn)。此外，還可以通過(guò)選裝獲得先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，如夜視生物動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)、交叉口預(yù)碰撞系統(tǒng)和自動(dòng)停車。用戶可以根據(jù)自己的喜好和需要“定制”配置功能。