大切諾基

1大切諾基3.0和3.6的油耗區(qū)別？大切諾基高性能版油耗表現(xiàn)如何？今天，我們來(lái)測(cè)試一下。這款大切諾基搭載3.6LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率286馬力?？荚嚹翘焯鞖夂軟鏊y(cè)試前，給油箱加滿油，空調(diào)到A/COFF，保證車(chē)沒(méi)有磨合期。全程測(cè)試110公里，包括堵車(chē)/環(huán)島/高速公路，平均時(shí)速32.0 km/h，測(cè)試后這輛大切諾基的綜合油耗為15升。最后，這輛大切諾基的油耗算下來(lái)是13.6/100km，勉強(qiáng)可以接受。大切諾基空氣能和空濾怎么更換？許多乘客反映，在4S的商店里更換過(guò)濾器要花費(fèi)幾十美元。短短幾分鐘，收費(fèi)太貴。以下是大切諾基自行更換空濾的教程步驟匯編，可以盡快學(xué)會(huì)。1.拆卸大切諾基空氣濾清器實(shí)拍Jeep大切諾基空氣濾清器位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙右側(cè)，拆卸方便。只需取下兩個(gè)卡扣，就能輕松取下。主人在日常使用中可以隨時(shí)取下清洗。2.拆除大切諾基空氣濾清器的實(shí)拍。Jeep切諾基的空濾芯在手套箱下面，外層由隔板和擋板組成。拆卸需要一些技巧。

1 19和20大切諾基的區(qū)別。如何選擇性價(jià)比高的2019款大切諾基？小編首先推出了3.6L精英導(dǎo)航版，這是3.6L車(chē)型的入門(mén)級(jí)車(chē)型。不過(guò)配置完全滿足日常需求。與次優(yōu)車(chē)型相比，只缺少車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)制動(dòng)/主動(dòng)安全、自動(dòng)泊車(chē)等功能。但是價(jià)格便宜了5.5萬(wàn)。前排座椅通風(fēng)，一般性價(jià)比更高。然后是副頂?shù)暮廊A導(dǎo)航版，配置相對(duì)更豐富。在精英版基礎(chǔ)上升級(jí)為全速自適應(yīng)巡航，并根據(jù)消費(fèi)者需求增加車(chē)道偏離、主動(dòng)制動(dòng)、自動(dòng)泊車(chē)等功能。如果預(yù)算充足，也可以入手。最后，頂配版是旗艦版，無(wú)疑是最高配置。與第二頂相比，它有更多的車(chē)道保持輔助裝置、隨動(dòng)大燈、后隱私玻璃等等。更重要的是，它擁有更專(zhuān)屬的配置，這是其他版本所沒(méi)有的。2大捷龍phev油耗表現(xiàn)如何？今天，我們來(lái)測(cè)試一下。這款Jethro PHEV由3.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率為245馬力。這是考試的好天氣。測(cè)試前，加滿燃油箱并將空狀態(tài)設(shè)置為A/COFF。這款車(chē)沒(méi)有磨合期。測(cè)試行程103.1km，包括擁堵/繞行/高速路況，全程平均車(chē)速30 km/h，經(jīng)測(cè)試，這款捷龍PHEV綜合油耗為7.58升，這款Visa的計(jì)算油耗為7.5L/100公里。

2017款賓得輪胎型號(hào)2019款新賓得采用了兩種新樣式的鋁合金輪轂，尺寸依然是17英寸。1.5T高配版匹配215/55R17輪胎尺寸，輪胎品牌為普利司通節(jié)能泰然系列。我不認(rèn)為新的輪圈形狀是非常成功的。它沒(méi)有老款的個(gè)性，運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感也不突出。這套車(chē)身輪圈和老款明顯不一樣。雙色搭配看起來(lái)更有活力。如果加大尺寸，效果可能會(huì)更好。2017款大切諾基配置2019款大切諾基精英版和豪華版均為3.6L車(chē)型。豪華版比精英版貴5.5萬(wàn)元，但配備了車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)制動(dòng)、自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、座椅通風(fēng)等功能。雖然實(shí)用，但不如5.5萬(wàn)元的差價(jià)劃算。豪華版還增加了木質(zhì)鑲嵌、增強(qiáng)型防盜報(bào)警系統(tǒng)、主動(dòng)安全系統(tǒng)、后方停車(chē)盲區(qū)預(yù)警輔助等。

大切諾基不是中國(guó)制造的。這是jeep旗下的一款進(jìn)口suv。大切諾基是jeep旗下的一款中大型suv。其長(zhǎng)寬高分別為4875mm(毫米)、1943mm(毫米)和1792mm(毫米)，軸距為2915mm(毫米)。這輛汽車(chē)總共使用兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。一個(gè)是3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)是3.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率172kw，最大輸出轉(zhuǎn)速6350 rpm，最大扭矩285米，最大扭矩轉(zhuǎn)速4400 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。3.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率210kw，最大輸出轉(zhuǎn)速6350 rpm，最大扭矩347 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4300 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。此外，8at變速器的可靠性和耐用性也非常出色。基于接地切諾基的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

1途銳和大切諾基，哪個(gè)是JEEP品牌的旗艦車(chē)型？大切諾基是核心技術(shù)和豪華配置的結(jié)合。此外，它還是為數(shù)不多的仍然堅(jiān)持使用V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。在這款小改款車(chē)型中，入門(mén)級(jí)車(chē)型還配備了Quadra-Lift一體式空空懸掛。同樣，作為大眾SUV的旗艦產(chǎn)品，基于途銳打造的MLBEVO平臺(tái)也誕生了賓利添越、蘭博基尼Urus、保時(shí)捷卡宴、奧迪Q8等豪華車(chē)型。依靠扎實(shí)的基礎(chǔ)，途銳在豪華方面自然會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但外觀還是低調(diào)。2途銳10萬(wàn)公里保養(yǎng)項(xiàng)目昨天，途銳驅(qū)車(chē)前往4S進(jìn)行6萬(wàn)公里大修，耗時(shí)約3個(gè)半小時(shí)。清單：材料名稱、規(guī)格、數(shù)量、單價(jià)、金額、螺栓12525清潔劑13030ATF(潤(rùn)滑油)72902030ATF(潤(rùn)滑油)分電器260520機(jī)油6150900前橋油33501050助力油6桶/箱1145145制動(dòng)液6桶/箱2125250汽油箱1153150。大眾途銳改裝，大眾途銳保養(yǎng)，大眾途銳保養(yǎng)，大眾途銳油耗？

大切諾基的車(chē)架號(hào)在乘客座位下面的地板上。大切諾基是jeep旗下的一款中大型豪華suv。其軸距為2915mm(毫米)，垂直和水平高度分別為4828mm(毫米，1943毫米)和1792mm(毫米)。大切諾基總共使用兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。一個(gè)是3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)是3.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩234馬力，285米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6350 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。3.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有286馬力，最大扭矩347牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6350 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4300 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。基于接地切諾基的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。我認(rèn)為多連桿式獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的。這種懸架將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂變成獨(dú)立的連桿。雙橫臂懸架可以抑制車(chē)身側(cè)傾幅度和剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象。

吉普大切諾基的手剎在儀表下面，稱為腳剎。汽車(chē)手剎的介紹：駐車(chē)制動(dòng)，一般叫做手剎，它的作用就是在停車(chē)時(shí)，給汽車(chē)一個(gè)阻力，使汽車(chē)不溜車(chē)。駐車(chē)制動(dòng)，也就是手剎或者自動(dòng)檔中的停車(chē)擋，鎖住傳動(dòng)軸或者后輪。駐車(chē)制動(dòng)比行車(chē)制動(dòng)的力小很多很多，僅僅是在坡路停車(chē)不溜車(chē)就可以。以大切諾基。

大切諾基和蘭博基尼，我個(gè)人認(rèn)為蘭博基尼suv更好。從品牌知名度來(lái)看，這是一個(gè)高端車(chē)系列，所以質(zhì)量肯定是達(dá)標(biāo)的?？梢哉f(shuō)除了價(jià)格高，其他都是優(yōu)勢(shì)。大切諾基和蘭博基尼，蘭博基尼suv，作為一個(gè)知名品牌的汽車(chē)，足以說(shuō)明它的質(zhì)量是非常好的：1。4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)的蘭博基尼SUV，百公里加速僅需3.6秒，目前最快；2.從外觀上看，不僅參考了之前概念車(chē)的設(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)上也變得更加激進(jìn)，比如犀利的車(chē)身線條，看起來(lái)更有攻擊性和運(yùn)動(dòng)感；3.內(nèi)飾部分融合了機(jī)械感和科技感，大量的Alcantara材質(zhì)也突出了運(yùn)動(dòng)感。蘭博基尼相對(duì)好一些。蘭博基尼suv在外觀、內(nèi)飾、搭配上都是非常高端的系列，但是價(jià)格非常高等基本優(yōu)勢(shì)。

這輛車(chē)百公里耗油12.8升。大切諾基是jeep旗下的一款中大型suv。這款車(chē)的軸距為2915mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4828mm(毫米)、1943mm(毫米)和1792mm(毫米)。大切諾基采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。大切諾基的3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有234馬力，最大扭矩285牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6350 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。大切諾基的3.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有286馬力，最大扭矩347牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6350 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4300 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。大切諾基的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。橫臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度，制動(dòng)點(diǎn)頭。大切諾基配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。

大切諾基的性價(jià)比總體上繼承了Jeep經(jīng)典的七孔格柵設(shè)計(jì)。中期改款后的大切諾基并沒(méi)有大的調(diào)整，但從外觀上可以感覺(jué)到大切諾基更加精致，保險(xiǎn)杠的鍍鉻飾條變得橫向連貫，視覺(jué)上更寬更平。車(chē)身側(cè)面基本不變，依然是傳統(tǒng)硬派SUV的筆直造型。改變?cè)煨秃蟮妮嗇灨觿?dòng)感，給人更強(qiáng)的感覺(jué)。大切諾基很好看。其優(yōu)點(diǎn)是外形美觀，安全性高，空間大，內(nèi)飾科技感強(qiáng)。缺點(diǎn)：價(jià)格高，維護(hù)成本高，普及度低：1。Jeep大切諾基(Jeep Grand Cherokee)是克萊斯勒推出的經(jīng)典車(chē)型，傳承了Jeep品牌純正的血統(tǒng)、經(jīng)典的外觀、出眾的越野能力、出色的路控性能和完備的安全保障，開(kāi)創(chuàng)了高端越野車(chē)市場(chǎng)的先河。2.大切諾基沿用了切諾基的名字：Basic、Laredo和Limited?；究钆鋫湮逅偈謩?dòng)變速箱，織物內(nèi)飾，全功能儀表盤(pán)。在此基礎(chǔ)上，拉雷多增加了低邊包層、專(zhuān)業(yè)座椅、電動(dòng)門(mén)窗、后視鏡和定速巡航，限量版則增加了真皮座椅、空調(diào)和高級(jí)音響。3.大切諾基配備真皮座椅，具有十向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，適合各種身材的駕駛者。配備真皮大切諾基Atlas方向盤(pán)，全車(chē)胡桃木裝飾，四個(gè)電動(dòng)門(mén)窗，電動(dòng)可調(diào)四輻方向盤(pán)可控制選臺(tái)和調(diào)節(jié)音量；配備了巡航控制系統(tǒng)，大切諾基擁有豪華車(chē)的品質(zhì)。大切諾基值得購(gòu)買(mǎi)，是一款適合城市用戶全方位需求的越野車(chē)。優(yōu)點(diǎn)是既有豪華SUV應(yīng)有的檔次感和高配置，又提供了出眾的越野能力和公路駕駛能力，一般沒(méi)有太多缺點(diǎn)；以3.6L排量的旗艦大切諾基為例。這款Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī)在克萊斯勒300C上獲得了非常好的評(píng)價(jià)。流暢的旋轉(zhuǎn)質(zhì)感，悅耳的聲音，徹底顛覆了很多人心目中“美國(guó)車(chē)粗糙”的印象。

其實(shí)我個(gè)人不是很喜歡這款車(chē)，除了它看起來(lái)大氣，我個(gè)人也不覺(jué)得它有什么很大的優(yōu)點(diǎn)。大切諾基繼承了Jeep經(jīng)典的七孔格柵設(shè)計(jì)，中期改款后并沒(méi)有大的調(diào)整，但從外觀上可以感覺(jué)到大切諾基更加精致，保險(xiǎn)杠的鍍鉻飾條變得橫向連貫，視覺(jué)上更寬更平。車(chē)身側(cè)面基本不變，依然是傳統(tǒng)硬派SUV的筆直造型。改變后的輪轂更具動(dòng)感，給人更強(qiáng)烈的感覺(jué)，這也是其降價(jià)的原因之一。大切諾基降價(jià)的原因是價(jià)格高，維修成本高，知名度低：1。大切諾基還是值得買(mǎi)的。是一款適合城市用戶全方位需求的越野車(chē)。優(yōu)點(diǎn)是既有豪華SUV應(yīng)有的檔次感和高配置，又提供了出眾的越野能力和公路駕駛能力，基本沒(méi)有太多缺點(diǎn)；2.以3.6L排量的旗艦大切諾基為例。這臺(tái)Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī)在克萊斯勒300C上得到了不錯(cuò)的評(píng)價(jià)，流暢的運(yùn)行質(zhì)感和悅耳的聲音徹底顛覆了很多人心目中“粗獷的美系車(chē)”的印象。3.其實(shí)大切諾基的加速也不弱。其中一個(gè)秘密是ZF八速變速箱。所有檔位之間的傳動(dòng)比差距減小，直接的效果就是動(dòng)力連接更加緊密。大切諾基的質(zhì)量穩(wěn)定性不太好，這是由來(lái)已久的口碑。Jeep的車(chē)型常年在美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》質(zhì)量排名中排在倒數(shù)三名，這也是這款車(chē)降價(jià)的原因。

作為一輛10年的車(chē)，機(jī)油損耗是正常的。通常燒油的原因不在乎以下幾點(diǎn)。一種是發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重，氣缸密封效果差，導(dǎo)致機(jī)油逸入氣缸被燒。氣門(mén)油封也有漏油現(xiàn)象。如果氣門(mén)油封老化，機(jī)油會(huì)從氣門(mén)滲入進(jìn)氣口，也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油燃燒。最后是發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣閥壞了，太多的廢氣混著機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒。我個(gè)人認(rèn)為你的車(chē)應(yīng)該是氣門(mén)油封或者氣缸磨損嚴(yán)重造成的燒機(jī)油。解決這個(gè)問(wèn)題的唯一方法是檢修發(fā)動(dòng)機(jī)。

大切諾基機(jī)油壽命歸零的方法是：給車(chē)輛通電但不著車(chē)，接著連續(xù)踩三腳油，機(jī)油壽命即可重置。當(dāng)機(jī)油的壽命接近零時(shí)，可以繼續(xù)行駛，但是機(jī)油的性能開(kāi)始減弱，潤(rùn)滑效果開(kāi)始減弱，機(jī)油接近零的壽命并不代表沒(méi)有機(jī)油，而是提醒你要好好保養(yǎng)，保養(yǎng)后將機(jī)油顯示歸零的作用是提醒駕駛?cè)讼乱淮伪ｐB(yǎng)時(shí)間。吉普大切諾基（Jeep）是克萊斯勒公司推出的一款經(jīng)典車(chē)型，傳承了Jeep品牌純正血統(tǒng)，經(jīng)典外觀造型、出眾的越野能力、極佳的公路操控表現(xiàn)，以及完備的安全保障，開(kāi)創(chuàng)高端越野車(chē)市場(chǎng)的先河，2007年4月，在各方面都進(jìn)行了重大改進(jìn)和升級(jí)的全新Jeep大切諾基登陸中國(guó)，憑借出眾的越野能力和突出的公路操控表現(xiàn)贏得了廣泛贊譽(yù)。

它與閥體一起位于齒輪箱內(nèi)部。變速箱的主要功能是改變發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和速度。它可以有步驟地或固定地改變輸入軸和輸出軸的傳動(dòng)比，也叫變速箱。變速箱的關(guān)鍵部件由操縱機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，有些車(chē)輛還可以有取力器。變速箱的電腦簡(jiǎn)稱tcu。如果變速箱的電腦損壞，會(huì)使變速箱無(wú)法正常換擋，影響車(chē)輛的正常行駛。不是所有的車(chē)基本上都有變速器電腦，只有自動(dòng)擋和手動(dòng)擋沒(méi)有變速器電腦。我覺(jué)得電腦相當(dāng)于自動(dòng)變速器的調(diào)節(jié)大腦。它可以通過(guò)各種傳感器收集數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)處理后，使用執(zhí)行器來(lái)調(diào)整變速器的檔位。變速箱的具體工作原理和發(fā)動(dòng)機(jī)ecu非常相似。每輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都有一個(gè)ecu，它也被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的大腦。如果沒(méi)有ecu，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。大吉普切諾基是克萊斯勒推出的經(jīng)典車(chē)型，繼承了Jeep品牌的血統(tǒng)。其經(jīng)典的外觀、出色的公路操控性、出眾的越野能力、完備的安全保障開(kāi)創(chuàng)了高端越野車(chē)市場(chǎng)的先河。

Jeep切諾基油耗：10.4-14.0升/百公里。全新進(jìn)口大切諾基首款3.0舒適導(dǎo)航版正式上市，售價(jià)57.99萬(wàn)元。預(yù)計(jì)10月底到店，即日起正式接受預(yù)訂。Jeep切諾基油耗：10.4-14.0升/百公里：1。二戰(zhàn)末期，美國(guó)軍方公開(kāi)邀請(qǐng)制造商設(shè)計(jì)一款多用途小型軍車(chē)，由威利斯陸地汽車(chē)廠(Jeep herdsman的前身)設(shè)計(jì)，但由幾家汽車(chē)廠共同生產(chǎn)。1953年，WillysOverland公司被H.J.Kaiser收購(gòu)，更名為Kaiser Jeep。凱澤Jeep70于20世紀(jì)70年代被AMC收購(gòu)。1971年，AMC將Jeep的通用產(chǎn)品部門(mén)Jeep改為AM通用汽車(chē)公司制造軍用車(chē)輛，后來(lái)又推出了軍用悍馬。2.Jeep是二戰(zhàn)時(shí)期的著名產(chǎn)品，后來(lái)又推出了民用版的CJ Jeep。1987年，新車(chē)型更名為herdsman。1997年推出了改進(jìn)版，恢復(fù)了傳統(tǒng)的圓形大燈。外觀變化不大，但風(fēng)阻系數(shù)從0.63降到了0.55。在底盤(pán)懸架系統(tǒng)中，方形彈簧用來(lái)代替鋼板彈簧?！赌寥?007》中大幅修改的風(fēng)阻系數(shù)降低到0.49，機(jī)械中有很多電控裝置，包括專(zhuān)門(mén)的前懸架電控防側(cè)傾桿，在車(chē)輪需要更多上下行程時(shí)可以切斷防側(cè)傾桿與兩個(gè)前輪的連接；3.1984年，Jeep推出了兼具轎車(chē)和越野車(chē)特點(diǎn)的切諾基，在市場(chǎng)上很受歡迎。上世紀(jì)80年代，Jeep成為AMC唯一盈利的品牌。1987年，克萊斯勒收購(gòu)AMC，將AMC改為Eagle，Jeep品牌保持不變。20世紀(jì)80年代，Jeep切諾基在美國(guó)推動(dòng)了運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)(SUV)的流行趨勢(shì)，許多汽車(chē)制造商也推出了運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)，包括保時(shí)捷和其他以前從未生產(chǎn)過(guò)SUV的汽車(chē)制造商。Jeep切諾基的油耗為10.4-14.0升/百公里。大切諾基3.0車(chē)型配備了Uconnect雙液晶智能人機(jī)交互系統(tǒng)。8.4英寸液晶中控系統(tǒng)集成了3D實(shí)景導(dǎo)航、藍(lán)牙通訊、娛樂(lè)、溫控等功能，具有觸控和中文語(yǔ)音調(diào)節(jié)系統(tǒng)。儀表盤(pán)中央集成了7英寸彩色液晶屏，通過(guò)方向盤(pán)快捷鍵的操作可以顯示100多種信息。

我可以說(shuō)我同時(shí)擁有過(guò)這兩輛車(chē)，每個(gè)男人心里都有一個(gè)越野夢(mèng)。這是真的，所以一開(kāi)始我選擇了霸道。開(kāi)了兩年車(chē)，發(fā)現(xiàn)夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)后還是要踏踏實(shí)實(shí)的回歸生活。霸道可以說(shuō)是一款優(yōu)缺點(diǎn)都很突出的車(chē)型。非承載式車(chē)身的優(yōu)勢(shì)，讓通過(guò)未鋪路面的道路毫不費(fèi)力，遇到坑洼我也懶得踩剎車(chē)。爬樓梯一點(diǎn)都不難，更不用說(shuō)擔(dān)心刮壞底盤(pán)了。寬敞的駕乘空間，開(kāi)闊的視野，讓你在路上俯視汽車(chē)，真的很爽。低故障率和適中的維護(hù)成本是它引以為傲的資本。再霸道一點(diǎn)就好了，如下：1。大切和普拉多是性價(jià)比最好的車(chē)。一個(gè)側(cè)重越野，一個(gè)側(cè)重城市使用。說(shuō)大切不好的沒(méi)用過(guò)大切，道聽(tīng)途說(shuō)大切不好。3.0T柴油版和3.6汽油版是沃德的十大發(fā)動(dòng)機(jī)；2，就是底盤(pán)不是非承載式車(chē)架，只有一個(gè)鎖，其他都不比普拉多差。如果在城市使用，大切比較合適，外觀很霸氣，也適合商務(wù)；如果你經(jīng)常去自駕游或西藏，你應(yīng)該選擇普拉多。普拉多是目前市面上保值率最高的越野車(chē)。在我看來(lái)，寶馬X5還不如大徹。達(dá)車(chē)和普拉多都是懂車(chē)務(wù)實(shí)的人買(mǎi)的，但我個(gè)人會(huì)選擇普拉多。大切諾基的公路駕駛體驗(yàn)比普拉多更好，因?yàn)榍兄Z基已經(jīng)是承載式車(chē)身，后懸掛是獨(dú)立的。普拉達(dá)大梁多，重心高，鋪地板快，穩(wěn)定性低，轉(zhuǎn)彎傾角快。乘坐體驗(yàn)就像乘船一樣。

2二手大切諾基之所以便宜，是因?yàn)榇蟛糠周?chē)主在買(mǎi)車(chē)后發(fā)現(xiàn)切諾基的油耗、保養(yǎng)等費(fèi)用較高。以下是關(guān)于二手大切諾基的相關(guān)介紹：1。大切諾基保值率：目前大切諾基前五年在二手車(chē)市場(chǎng)的保值率分別為63.96%、57.51%、51.87%、46.57%、51.58%。據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)二手車(chē)平均保值率第一年70%，第三年60%。2.保值率低的原因：大部分車(chē)主在買(mǎi)車(chē)后發(fā)現(xiàn)切諾基的油耗、保養(yǎng)等費(fèi)用較高。所以二手切諾基保值率低的一個(gè)主要原因就是換手率高。另外，一般新車(chē)優(yōu)惠降價(jià)幅度大也有原因。

切諾基與大切諾基的區(qū)別：1、驅(qū)動(dòng)方式不同：切諾基的設(shè)計(jì)是前輪驅(qū)動(dòng)偏向；大切諾基采用后驅(qū)動(dòng)配置。2、動(dòng)力不同：切諾基的直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供271馬力3.2升V6發(fā)動(dòng)機(jī)和270馬力2.0升渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇；大切諾基車(chē)的為3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率為295馬力。大切諾基是jeep旗下的一款中大型豪華suv，該車(chē)前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

大切諾基的油箱有93.5L和94L。吉普大切諾基大切諾基的油箱有94L的有以下幾款：大切諾基以大切諾基以大切諾基

大切諾基在雨刮電機(jī)上，需要打開(kāi)引擎蓋才能看到車(chē)架號(hào)。大切諾基是jeep旗下的一款中大型豪華suv。其軸距為2915mm(毫米)，垂直和水平高度分別為4828mm(毫米，1943毫米)和1792mm(毫米)。大切諾基總共使用兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。一個(gè)是3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)是3.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩234馬力，285米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6350 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。3.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有286馬力，最大扭矩347牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6350 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4300 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器?；诮拥厍兄Z基的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以提高汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性。