奇瑞

車輛實際的平均油耗還是要根據(jù)自己每次加油的時候，固定升數(shù)的燃油和固定升數(shù)燃油所行駛的里程折算后得出的平均油耗才是準(zhǔn)確的，其實車輛的所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車每個人都能開出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系的，長期城區(qū)道路行駛肯定比經(jīng)常跑長途的油耗要高，盡量減輕車載總量，盡量避免急加速和地板油，提前預(yù)判前方路況，盡量減少剎車距離和剎車次數(shù)是節(jié)省油耗的最佳方法。

18款奇瑞艾瑞澤GX 1.5T型色版非常不錯的，車身的外觀上時尚有動感，車輛內(nèi)飾設(shè)計簡約大氣，中控臺上是1塊9英寸的觸控屏，下面是1塊8英寸的空調(diào)控制屏，這兩塊大屏放在中控位置，顯得科技感十分充足，車輛的配置上有GPS導(dǎo)航、遠程控車、車內(nèi)WIFI，車載互聯(lián)、手機互聯(lián)（各種carplay/carlife）、語音控制，液晶儀表、電動天窗、無鑰匙進入/啟動、倒車影像、定速巡航、電子手剎、自動駐車、電動折疊后視鏡、胎壓監(jiān)測、皮質(zhì)的座椅方向盤、氛圍燈和后排出風(fēng)口。動力上搭載的是1.5t的渦輪增壓發(fā)動機，最大功率108千瓦，最大扭矩2109米，匹配的是9檔cvt變速箱

具體的情況你要直接到當(dāng)?shù)氐牡昀锟匆幌孪嚓P(guān)的試駕車或者相冊吧，整體來說體育的車型在這個工方面還是挺不錯的，在發(fā)動機艙的整體的結(jié)構(gòu)和布局方面也是比同級別的車型要相對工整一點，可以說是對得起他的價格吧，在做工方面應(yīng)該是毋庸置疑的，平時自己在車輛的使用的過程中也可以多注意一些相關(guān)的細節(jié)，對發(fā)動機艙進行前插起，這樣的話可以確保車輛處于良好的狀態(tài)。

奇瑞瑞虎接連推出了瑞虎5、瑞虎7等新車，都有著不俗的表現(xiàn)，然而近期奇瑞亮相了一款全新的旗艦級SUV車型瑞虎8，該車基于瑞虎轎跑SUVTiggo Coupe Concept概念車打造而來，光看這顏值就絕殺了眾國內(nèi)外品牌SUV，可謂是瑞虎車近年來的顏值擔(dān)當(dāng)。從外觀上看，這款車采用了奇瑞家族全新的設(shè)計語言，整體車頭似乎參照了雷克薩斯的設(shè)計，前臉由一條光帶式的LED燈組橫貫整個黑色中網(wǎng)，一直到左右兩個大燈，分散式的霧燈也獨具創(chuàng)意，整體給人的感覺非常具有設(shè)計感。車身側(cè)面，低矮的車身讓瑞虎8流露出一股向前咆哮的氣勢，溜背式的車身設(shè)計很具動感特色，粗壯的腰線營造出一種流暢的力量感。大尺寸的鋁合金輪轂配合寬大的黑色輪眉，讓側(cè)面極具魅力。車尾部分，尾部通過多條復(fù)雜的線條，營造出豐富的層次感，尾燈同樣也是采用了貫穿尾部的LED燈組設(shè)計，與前大燈相互呼應(yīng)。動力方面，這款全新的瑞虎8車型除了搭載有普通的燃油發(fā)動機之外，還將會采用一套全新的混動系統(tǒng)，并且搭載奇瑞第三代ACTECO 1.6T的渦輪增壓發(fā)動機。

所以這是領(lǐng)克01拿沃爾沃發(fā)動機做幌子，實際用吉利發(fā)動機的理由？20萬吹是沃爾沃發(fā)動機，實際是吉利的油老虎

什么車都會有或多或少的小毛病，正常不影響開，壞了好修就行，奇瑞符合這個標(biāo)準(zhǔn)，沒問題，放心買。

完全可以！1練手時間至少一年，二手車也就2.5萬左右。【2萬都可以拿上車況不錯的車。】2一年后的新車降價也至少1萬多3賣車后再置換也可以得到5000左右。3二手車還能賣1萬多！4如果遇到購置稅優(yōu)惠或者廠家1萬補貼更好！總體上還是很合算的！

這種問題相對來說還是比較罕見的，一般大多數(shù)都是變速箱的問題或者是車輛的離合器的問題，建議你的車在質(zhì)量保修期內(nèi)直接回去店里進行檢查處理吧，一般針對這些對變速箱進行全面的排查，同時檢查一下變速箱油是否需要更換。有時候變速箱油變質(zhì)了，壓力不足或者變速箱油的量不夠了，都會導(dǎo)致這種相關(guān)的情況的，可以有針對性的進行解決。

奇瑞A520后來改成旗云三、E5，那車開了9年，沒生銹，內(nèi)飾全跟新的一樣，6牒CD都還正常工作，座椅因為一直套座套，那叫一個新呀，因為國二報廢后換的艾瑞澤7

跟你說句實話寶馬三年左右開始小問題還挺多的。除非經(jīng)濟實力可以，貸10萬買X1還是不要了，就代代步的東西，沒必要為了面子而弄的自己苦巴巴的，花這10多萬還不如把生活品質(zhì)好弄好些

兩款車性價比都不錯，從目前市場反饋來說兩款車都沒有出現(xiàn)大面積的共性毛病，長安CS55官方指導(dǎo)價在8.29萬-13.39萬，瑞虎8官方指導(dǎo)價8.88萬-15.59

首先我們來了解下空調(diào)制冷的原理：制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動，達到降低溫度的目的。簡單一點說就是和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷（目前汽車空調(diào)多使用R134a）。汽車空調(diào)分為四大件，分別為冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機和節(jié)膨脹閥。了解了空調(diào)制冷的原理和一些主要部件之后來分析下怠速時空調(diào)不制冷，但是行駛時空調(diào)就制冷常見的故障點有哪一些。1.空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄漏完，導(dǎo)致制冷劑沒有，所以空調(diào)不制冷了。處理方法：可以檢查下空調(diào)系統(tǒng)中的管路，空調(diào)泵，冷凝器，蒸發(fā)箱等一些部件是否有損導(dǎo)致制冷劑的泄漏。還有一個檢查方法可以在添加制冷劑的同時添加熒光劑，車輛使用一個禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調(diào)系統(tǒng)，如有有泄漏點會發(fā)亮，就說明這個部件損壞了。2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如空調(diào)泵內(nèi)部的活塞環(huán)損壞、離合器吸盤損壞等等。導(dǎo)致空調(diào)泵無法工作從而無法啟動制冷的效果，一般空調(diào)泵損壞會出現(xiàn)異響。處理方法：檢查下空調(diào)泵，如果損壞就需要更換空調(diào)泵。3.空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器散熱片過臟，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度過高，為了保護空調(diào)系統(tǒng)，所以空調(diào)泵停止工作了，所以空調(diào)不制冷。行駛時可以利用車速來使空調(diào)系統(tǒng)散熱，所以空調(diào)系統(tǒng)在車輛行駛時就會制冷了。處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調(diào)制熱的工資原理?！“凑諢嵩吹姆N類進行劃分，汽車暖風(fēng)系統(tǒng)主要分為兩種：一種是以發(fā)動機冷卻液為熱源（目前絕大多數(shù)車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數(shù)中高檔轎車采用）。當(dāng)發(fā)動機冷卻液溫度較高時，冷卻液流過暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器（一般稱為暖風(fēng)小水箱），將鼓風(fēng)機送來的空氣與發(fā)動機冷液進行熱交換，空氣加熱后被鼓風(fēng)機通過各出風(fēng)口送入車內(nèi)。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調(diào)的制熱效果就會不好。還需要檢查下冷卻風(fēng)扇的工作是放正常，如果冷卻風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，水溫?zé)o法上升，空調(diào)制熱效果也會變差。暖風(fēng)水箱堵塞或者泄露也會導(dǎo)致制熱效果差，甚至不制熱。以上幾點就是最常見的幾個空調(diào)制熱差的故障點。所以說需要定期更換冷卻液，長期不更換冷卻液會導(dǎo)致冷卻液變質(zhì)，冷卻效果降低，堵塞暖風(fēng)水箱，導(dǎo)致空調(diào)制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。

樓主可以點開那個餓死在底褲里派來的ID主頁，就知道為什么這么亂了。那個ID也是噴王之王。一天能噴幾百個回帖。一天24小時他能噴十幾個小時。

這種情況其實就是設(shè)計的過啊，所謂是眾口難調(diào)。設(shè)計這個方面基本上都是很難迎合所有人的需求的，因此只能說喜歡它的人就喜歡的不得了，不喜歡他的人根本就不會看一眼。選車的時候，除了看車輛的外觀，其實還要看車輛的整體質(zhì)量，性價比，配置，以及車輛的耐用性，還有車輛的后期的維護保養(yǎng)費用等方面。因此我覺得選車的時候不要太主觀，可以先從各方面進行客觀的分析。

瑞虎8 廠家指導(dǎo)價 售價為11.99-14.99萬元。全新一代瑞虎8前臉換裝了全新的點陣式進氣格柵，更加的霸氣。新車的長寬高分別為：4700x1860x1746mm,軸距2710mm?？臻g非常的符合國人的喜好，不論是軸距還是前后排空間，都是非常的讓人滿意，新車搭載了奇瑞自主研發(fā)的1.6T渦輪增壓發(fā)動機，匹配格特拉克的7速濕式雙離合變速箱。發(fā)動機最大功率145KW，這是重點，雙離合這個讓人不放心的東西告別了干式，換成了讓人放心的濕式的。

跟這種人講理你不覺得拉低檔次嗎？認真你就輸了，平常心看雜耍就行了。一些跳梁小丑而已，奇瑞的口碑就是這樣爛的

不值得入手，當(dāng)年哥也是迪粉，入手秒變迪黑，發(fā)動機不行，變速箱不行，其它懶得說了，如果不是沒錢，早就換了

16年5月21萬落地買的翼虎，如果現(xiàn)在花同樣的錢，我選混動crv。5個油的超低油耗，更快的提速，帶本田全套城市安全輔助系統(tǒng)。還有很高的保值率。我這車毛病給你點點：啟停失效（找人并且發(fā)火的情況下索賠了變速箱輔助油泵解決）。5000公里不到就虧防凍液（索賠了防凍液管道）。加油加不滿，有吸氣聲（準(zhǔn)備這次索賠）。搓板路爛路轉(zhuǎn)向機異響（4s非說是懸掛曠量，找了別的4s的朋友問了也是個通病，不建議換，說換了轉(zhuǎn)向手感可能就找不回原廠感覺了，反正就是破路響忍忍算了）天窗異響（沒法修，自己點了點海綿好一點）。機油消耗，保養(yǎng)完機油在中線，現(xiàn)在6000公里已到低線（在糾結(jié)修不修，嘗試索賠能修的花對機器全是個不小的手術(shù)，得頂機器施工。不修就每次保養(yǎng)抽機油，自己買買一瓶一升的三四千補500毫升進去）。目前就這些毛病不得不說比我的老?？怂共钸h了！

說的太好了4AT簡單耐用現(xiàn)在國產(chǎn)都搞CVT話說無級變速器耐用性和AT差太遠了我是不敢買沒法修換一個波箱2W嚇人

我的只有轉(zhuǎn)向燈開啟近光大燈閃一閃的那個問題，至于爛路底盤響我倒沒覺得，反正我的車大梁已經(jīng)被我撞得好幾次，大梁鈑金矯正都搞了三次，都是很嚴重的那種，也沒聽見底盤過爛路的那種哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)漠愴懀?/div>