日產(chǎn)

東風(fēng)日產(chǎn)廠家在花都，目前東風(fēng)日產(chǎn)已形成花都、襄陽(yáng)、鄭州和大連四大基地。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司是東風(fēng)汽車有限公司旗下乘用車生產(chǎn)企業(yè)，成立于2003年6月。公司主要從事NISSAN品牌乘用車的研發(fā)、采購(gòu)、制造、銷售、服務(wù)業(yè)務(wù)。東風(fēng)日產(chǎn)旗下車型有：XTRAIL奇駿、QASHQAI逍客、TIIDA騏達(dá)、LIVINA驪威、MARCH瑪馳。以QASHQAI逍客為例：以XTRAIL奇駿為例：XTRAIL奇駿長(zhǎng)寬高分別為4675mm、1820mm、1722mm，軸距為2706mm，車身結(jié)構(gòu)為5門5座SUV，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為MR20。

聯(lián)盟關(guān)系。實(shí)際上雷諾已經(jīng)控制了日產(chǎn)，也就是雷諾收購(gòu)了日產(chǎn)。雖然雷諾最終持有日產(chǎn)44.4%的股份，但各種文件中并未顯示“收購(gòu)”二字，始終是“聯(lián)盟”。這種充分的“尊重”在一定程度上減少了重組日產(chǎn)的障礙。日產(chǎn)汽車公司：日產(chǎn)汽車公司成立于1933年，是日本三大汽車制造商之一。到1999年，連續(xù)7年虧損，瀕臨破產(chǎn)。法國(guó)雷諾汽車公司：法國(guó)雷諾汽車公司成立于1898年，是法國(guó)第二大汽車公司。因?yàn)榻o德軍提供了很多武器，二戰(zhàn)后被法國(guó)政府接管。1999年5月28日，雷諾收購(gòu)了日產(chǎn)汽車36.8%的股份，以及日產(chǎn)在歐洲的5家金融子公司。當(dāng)年10月30日，雷諾增持日產(chǎn)股份至44.4%。雙方于2001年10月建立了雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟。

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此前有消息稱，蘋果預(yù)計(jì)在2020年生產(chǎn)自主研發(fā)的電動(dòng)汽車。對(duì)此，雷諾-日產(chǎn)CEO CarlosGhosn在MWC2015上對(duì)媒體表示，蘋果將涉足汽車領(lǐng)域是一個(gè)新奇的消息。如果蘋果真的打算自主研發(fā)電動(dòng)車，對(duì)我們來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。將現(xiàn)有影響力帶入汽車領(lǐng)域，讓更多消費(fèi)者了解電動(dòng)汽車。但卡洛斯戈恩(carlos ghosn)很少提到汽車廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)，以及消費(fèi)觀念的改變對(duì)蘋果進(jìn)軍汽車領(lǐng)域的影響。

9日，日本首相安倍晉三乘坐日產(chǎn)無(wú)人駕駛純電動(dòng)汽車。日本首相安倍晉三不僅支持環(huán)保電動(dòng)汽車，還對(duì)日產(chǎn)的無(wú)人駕駛汽車表現(xiàn)出極大的興趣。日本首相安倍晉三體驗(yàn)了日產(chǎn)的自動(dòng)駕駛。因?yàn)樗奶厥馍矸?，日產(chǎn)的工程師顯然非常緊張，在現(xiàn)場(chǎng)安排了保鏢護(hù)送。日本首相安倍晉三體驗(yàn)了日產(chǎn)的自動(dòng)駕駛。日本首相安倍晉三體驗(yàn)了日產(chǎn)的自動(dòng)駕駛。

憑借日產(chǎn)和三菱在電動(dòng)車行業(yè)的“技能”，雙方將共同開發(fā)一款電動(dòng)車，新車預(yù)計(jì)于2016年發(fā)布。2011年，日產(chǎn)和三菱汽車共同宣布成立汽車開發(fā)合資公司。據(jù)悉，合資公司已經(jīng)開始研發(fā)新車，預(yù)計(jì)將基于微型車平臺(tái)打造電動(dòng)汽車，價(jià)格定在150萬(wàn)日元左右。日產(chǎn)和三菱分別推出了凌風(fēng)和i-MiEV。雙方共同努力創(chuàng)造新產(chǎn)品，不僅可以縮短研發(fā)周期；d周期，也進(jìn)一步降低了成本。

據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)將基于其概念車IMx推出一款純電動(dòng)SUV，售價(jià)可能為4.5萬(wàn)美元，續(xù)航里程為220英里。一些媒體擔(dān)心它的價(jià)格高和電池壽命短，但他們?nèi)匀粚?duì)它的市場(chǎng)表現(xiàn)有信心。然而，目前市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如起亞和現(xiàn)代，都有4萬(wàn)美元以下的產(chǎn)品，續(xù)航時(shí)間為250英里。我們相信日產(chǎn)已經(jīng)意識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題，他們也在努力用汽車的優(yōu)異性能來(lái)支撐這個(gè)價(jià)格，但消費(fèi)者是否會(huì)買賬，還有待觀察。

日前，海外媒體報(bào)道了日產(chǎn)新一代Leaf的消息。新車將配備更大的電池組，其最大續(xù)航里程將超過(guò)200英里，約322公里。IDS概念車據(jù)悉，新一代Leaf未來(lái)將基于IDS概念車打造，動(dòng)力部分將采用全新的電池組，容量為60 kWh，是現(xiàn)款的兩倍。增加電池容量后，新一代風(fēng)的續(xù)航里程可以進(jìn)一步提高。據(jù)外媒預(yù)測(cè)，其續(xù)航里程有望超過(guò)200英里，是目前160公里續(xù)航里程的兩倍。

近日，外媒報(bào)道稱，日產(chǎn)聆風(fēng)將于2019年采用容量為60千瓦時(shí)的全新電池組，搭載全新電池溫控系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程有望超過(guò)500公里。我們展示的是，wind目前的電池容量為40 kWh，綜合工況下續(xù)航378公里。當(dāng)新型號(hào)升級(jí)時(shí)，電池組的技術(shù)細(xì)節(jié)也隨之升級(jí)。例如，傳感器線的數(shù)量從三個(gè)增加到四個(gè)，連接到BMS的傳感器的數(shù)量也從一個(gè)增加到兩個(gè)。而且由于電池能量密度的增加，現(xiàn)款車型的電池體積與老款車型相比沒(méi)有變化。

據(jù)美國(guó)2月25日消息，加拿大監(jiān)管機(jī)構(gòu)25日開始調(diào)查日產(chǎn)聆風(fēng)風(fēng)扇。一些車主抱怨凌風(fēng)的剎車系統(tǒng)在寒冷的天氣里失靈了。調(diào)查涉及2013-15款Leaf，日產(chǎn)對(duì)此事不予置評(píng)。根據(jù)insideevs。日產(chǎn)2014年在加拿大銷售了1084輛Leaf汽車，超過(guò)了前三年880輛汽車的總銷量。據(jù)悉，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局已經(jīng)收到了至少7起關(guān)于剎車失靈的投訴，但它們與低溫沒(méi)有直接關(guān)系。

新一代日產(chǎn)GT-R將推出混動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)不是什么新聞了。近日有海外媒體報(bào)道，新一代車型甚至可能推出純電動(dòng)版GT-R，這一消息是日產(chǎn)歐洲電動(dòng)車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人透露的。他對(duì)媒體3360表示，由于平臺(tái)和技術(shù)的原因，GT-R目前沒(méi)有推出純電動(dòng)版本的計(jì)劃，但日產(chǎn)有技術(shù)儲(chǔ)備在未來(lái)的車型上實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，該負(fù)責(zé)人還表示，渴望看到新一代GT-R推出純電動(dòng)版。新一代GT-R將于2017年底或2018年初亮相，新的混合動(dòng)力系統(tǒng)將輸出至少700Ps。

據(jù)海外媒體報(bào)道，日產(chǎn)未來(lái)有望推出基于三菱技術(shù)的插電式混合動(dòng)力車?；谌獾幕旌蟿?dòng)力技術(shù)，這款車將提前在歐洲市場(chǎng)上市，然后推廣到全球市場(chǎng)。三菱歐藍(lán)德PHEV近年來(lái)，日產(chǎn)在內(nèi)燃機(jī)和純電動(dòng)領(lǐng)域深耕，但在插電式混合動(dòng)力領(lǐng)域鮮有著墨。但三菱正在大力推進(jìn)插電式混合動(dòng)力技術(shù)的研發(fā)。鑒于此，日產(chǎn)有望在未來(lái)或基于歐藍(lán)德PHEV開發(fā)自己的全新車型，采用三菱的混合動(dòng)力技術(shù)，填補(bǔ)燃油車和電動(dòng)車留下的空白。

近日，日產(chǎn)汽車公司向外界透露，目前正計(jì)劃推出一款面向全球市場(chǎng)的廉價(jià)純電動(dòng)汽車。車輛最大續(xù)航里程可達(dá)600公里，價(jià)格非常合理。未來(lái)引入中國(guó)，可能會(huì)像凌風(fēng)一樣掛上東風(fēng)日產(chǎn)幸運(yùn)日的牌子。根據(jù)之前的數(shù)據(jù)，日產(chǎn)將在2016年推出新一代Leaf和基于日產(chǎn)Note的全新混動(dòng)車型。同時(shí)，日產(chǎn)將聯(lián)手三菱汽車打造親民路線駕駛的迷你電動(dòng)車，價(jià)格有望保持在同級(jí)別傳統(tǒng)動(dòng)力汽車的水平?；蛟S這款車就是文中提到的新款廉價(jià)純電動(dòng)汽車。

日產(chǎn)是大家都很熟悉的車企。樓蘭是其公司的汽車品牌。今天，我們將向您介紹日產(chǎn)樓蘭混合動(dòng)力車。讓我們跟隨文章來(lái)了解一下這款車吧。日產(chǎn)樓蘭混動(dòng)版——售價(jià)區(qū)間為33，360，238.8-379.8萬(wàn)元。市場(chǎng)優(yōu)惠約333.6028萬(wàn)元。日產(chǎn)樓蘭混動(dòng)版——樓蘭外觀見仁見智。喜歡的人特別喜歡，不喜歡的人完全接受不了。論設(shè)計(jì)感，其實(shí)日產(chǎn)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言沒(méi)有錯(cuò)，讓整車非常立體，肌肉感十足，精致。還提供了更豐富的車身顏色。

本周，日產(chǎn)將向波多黎各消費(fèi)者交付第一輛Leaf。據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)表示，收購(gòu)Leaf是一家致力于再生能源項(xiàng)目的家族企業(yè)。事實(shí)上，這家公司已經(jīng)買了兩個(gè)日產(chǎn)聯(lián)盟。維克托岡薩雷斯(VictorGonzlez)表示，當(dāng)?shù)谝惠v日產(chǎn)Leaf抵達(dá)時(shí)，所有人都非常緊張?！叭债a(chǎn)決定把車帶到這里，我們決定買下它。這輛車給了我們非常好的體驗(yàn)?！彼f(shuō)。然而，日產(chǎn)Leaf尚未在波多黎各銷售Leaf電動(dòng)汽車。日產(chǎn)表示，Leaf目前在35個(gè)國(guó)家銷售，銷量為13萬(wàn)輛。最近，日產(chǎn)聆風(fēng)也在墨西哥出售，第一位車主在墨西哥城。

日產(chǎn)在本次廣州車展上帶來(lái)了一款純電動(dòng)概念車——MIXIM。汽車座椅布局很有特色，駕駛員在中間，乘客在駕駛員兩側(cè)。外形雖小，卻有很強(qiáng)的未來(lái)感。在Mixim的車身上，我們還可以看到日產(chǎn)零排放純電動(dòng)車的設(shè)計(jì)理念。日產(chǎn)概念車Mixim不僅內(nèi)外設(shè)計(jì)前衛(wèi)，而且采用電力驅(qū)動(dòng)，貫穿環(huán)保理念。是電動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)車。其動(dòng)力系統(tǒng)由一個(gè)大容量鋰離子電池和一個(gè)分別驅(qū)動(dòng)前輪和后輪的電機(jī)組成。由于車身主要由塑料材料和鋁制成，整備質(zhì)量?jī)H為950 kg，比同尺寸的普通轎車更輕。

日產(chǎn)聆風(fēng)(Nissan Leaf)是一款五門掀背式零排放環(huán)保汽車，由純電力驅(qū)動(dòng)，在Trent的基礎(chǔ)上開發(fā)而成。配備鋰離子電池驅(qū)動(dòng)的電機(jī)，續(xù)航里程可達(dá)160公里以上，可以滿足城市消費(fèi)者的用車需求。日產(chǎn)聆風(fēng)的車身尺寸為4,445 * 1,770 * 1,550mm，軸距為2700mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)緊湊型尺寸，將與全新大眾高爾夫相近。它的能量來(lái)自鋰離子電池組。電機(jī)最大功率達(dá)到107馬力，峰值扭矩280牛米。根據(jù)日產(chǎn)官方數(shù)據(jù)，如果用快充接口充電，只需要30分鐘就能充80%的電，日本家庭用200V接口充滿電需要8個(gè)小時(shí)。

據(jù)美國(guó)媒體leftlanenews6月1日消息，日產(chǎn)將在新一代Lasser wind電動(dòng)車上市前對(duì)電池進(jìn)行升級(jí)，續(xù)航里程有望達(dá)到105英里。據(jù)悉，搭載更高版本wind的2016款車型將使用30千瓦時(shí)電池，而入門級(jí)車型仍將保留目前的24千瓦時(shí)電池。續(xù)航里程將從目前的84英里提高到105英里。日產(chǎn)拒絕置評(píng)。凌風(fēng)電動(dòng)車目前面臨大眾e-Golf和雪佛蘭Spark電動(dòng)車的競(jìng)爭(zhēng)。其銷售額在4月份下降了近26%,在前四個(gè)月下降了23%。新款凌風(fēng)車最快2017年下半年上市，為公司升級(jí)電池或采取加注措施。

日前，日產(chǎn)正式發(fā)布了新款leaf車型Nismo概念車的官圖。據(jù)悉，新一代Leaf車型于9月6日正式發(fā)布，這款Nismo車型將于10月25日開幕的2017東京車展正式發(fā)布。新車信息33601。新車采用雙色前引擎蓋和全新紅色下擾流板設(shè)計(jì)。2.新車側(cè)面采用了尺寸更大的新型輪圈，并采用紅色裝飾。此外，新車還采用了雙色車身設(shè)計(jì)。3.新車內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，全新設(shè)計(jì)的多功能方向盤，大尺寸多媒體顯示屏，全液晶儀表盤。此外，新車在出風(fēng)口和座椅處采用紅色元素裝飾。

日前，外媒報(bào)道了關(guān)于日產(chǎn)新一代聽力的消息。新車將配備更大的電池組，其最大續(xù)航里程將超過(guò)200英里，約322公里。IDS概念車根據(jù)相關(guān)消息，下一代Leaf將基于IDS概念車打造，動(dòng)力部分將采用容量為60 kWh的全新電池組，是現(xiàn)款車型電池容量的兩倍，對(duì)于新車來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的高度。電池容量全新升級(jí)，日產(chǎn)聆風(fēng)續(xù)航能力可達(dá)322Km。增加電池容量后，新一代風(fēng)的續(xù)航里程可以進(jìn)一步提高。據(jù)外媒預(yù)測(cè)，其續(xù)航里程有望超過(guò)200英里，是目前160公里續(xù)航里程的兩倍。