日產(chǎn)

日產(chǎn)tiida是什么車？騏達TIIDA是日產(chǎn)的車型，騏達被蘊涵了騏驥即千里馬的意思，進一步解釋就是騏驥千里、馳騁迅達。

日產(chǎn)驪威的車身長寬高分別是4249mm、1695mm、1577mm，軸距為2600mm。日產(chǎn)驪威是東風日產(chǎn)旗下的汽車，全系使用了一款1.6升自然吸氣發(fā)動機，代號為hr16，最大功率為91kw，峰值扭矩為153nm。日產(chǎn)驪威的外觀明顯有著駿逸的影子，帶有鮮明的日產(chǎn)特色，寬大的行李箱空間和超大的行李箱開啟面積是其優(yōu)點，容積383升的行李箱搭配后排座椅的調(diào)整最大可擴充至1548升，使該車可以輕松應對載客和運貨的任務。在內(nèi)飾上，驪威采用了上深下淺的雙色搭配，中控臺左右以兩條金屬條裝飾，整體看上去既有家居設計的溫馨，又不乏時尚感。

日產(chǎn)天籟全系都使用了cvt變速箱，日產(chǎn)天籟是日產(chǎn)旗下的一款中型轎車，這款車的軸距為2825mm，長寬高分別是4901mm、1850mm、1447mm。日產(chǎn)天籟是cvt變速箱，cvt變速箱比普通的自動變速箱換擋更平順，沒有沖擊感，油耗也比普通的自動箱低。日產(chǎn)天籟是日產(chǎn)旗下的一款中型轎車，該車的車身長寬高分別是4901mm、1850mm、1447mm，軸距為2825mm。日產(chǎn)天籟全系標配了主副、前排側氣囊、前后頭部氣囊、全車安全帶未系提醒、疲勞駕駛提示、主動轉向系統(tǒng)、無鑰匙啟動、5英寸液晶儀表盤、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等高級配備。

日產(chǎn)送的十次保養(yǎng)規(guī)則比較常見的是免除基礎保養(yǎng)的材料費，也就是機油、機濾，具體規(guī)則還需咨詢當?shù)?S店或廠家。買車送10次保養(yǎng)如果在購車的時候簽訂保養(yǎng)合同，那送的10次保養(yǎng)就有了相應的憑證，但如果購車時沒簽訂相應的保養(yǎng)合同，只是一個口頭合同，那就很難保證。需要注意的是，即便和在合同上有寫明贈送十次保養(yǎng)也要了解清楚以下事項：1、活動是廠家搞的還是4s搞的，廠家搞的優(yōu)惠活動，車主可以在全國任一4s店做免費保養(yǎng)，4s店搞的活動有相應的地域限制；2、贈送的十次保養(yǎng)除了更換機油、機濾，還包含什么項目，更換的機油是礦物質(zhì)機油、半合成機油還是全合成機油；3、贈送的保養(yǎng)需不需要收取工時費。

日產(chǎn)軒逸遠程啟動的操作步驟：1、按一下鎖車鍵；2、長按遠程啟動，車燈亮時松開，等待幾秒即可啟動。遠程啟動的特點：1、可靠性高；2、使用方便；3、自動定時；4、全車加熱。軒逸是日產(chǎn)全球同步推出的一款全新戰(zhàn)略車型，車身長寬高分別為4641mm、1815mm、1447mm，軸距為2712mm。軒逸采用創(chuàng)新設計搭載先進技術，搭載全新2.0發(fā)動機，實現(xiàn)高輸出功率、高輸出扭矩、輕量化、低油耗、低噪音，符合歐四的排放標準。

日產(chǎn)軒逸的車鑰匙換電池方法：1、把機械鑰匙取出；2、用平口螺絲刀從鑰匙側面縫隙處起開一個小口，沿著開口處依次起開縫隙，打開鑰匙外殼；3、用平口螺絲刀起出舊電池，放入新電池，注意電池正極一面朝下，再將電路板安裝到位，將鑰匙蓋對好位置，用手用力按下，聽到扣好的響聲即可。日產(chǎn)軒逸是東風日產(chǎn)推出的一款緊湊型車，長寬高分別是4641mm、1815mm、1450mm，軸距為2712mm，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率是99kw，匹配CVT無級變速、5擋手動變速箱。

日產(chǎn)gtr是6缸的，搭載3.8TV6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率是408kw，最大馬力是555ps，最大扭矩是632nm，最大功率轉速是每分鐘6800轉，最大扭矩轉速是每分鐘3300至5800轉，匹配6擋雙離合變速箱。日產(chǎn)gtr是日產(chǎn)推出的一款2門4座硬頂跑車，長寬高分別為4715mm、1895mm、1371mm，軸距為2780mm，前輪距是1590mm，后輪距是1600mm，最小離地間隙是110mm。

東風日產(chǎn)汽車故障碼p2138是節(jié)氣門或者油門感應器出現(xiàn)故障，解決方法是到修理廠或者4s店將故障修好，然后清除故障碼即可。節(jié)氣門故障：當節(jié)氣門出現(xiàn)故障時，車輛就會表現(xiàn)出發(fā)動機抖動、怠速不穩(wěn)、加油無力、冷汽車困難等癥狀，這種情況要重新清洗節(jié)氣門，特別是附著在節(jié)氣門上的油泥一定要清除干凈。油門感應器故障：當油門踏板出現(xiàn)故障時，車輛就會表現(xiàn)出加速無力、挫車嚴重、給油不走等問題，這種情況要對油門感應器進行檢查，日常也要注意加高質(zhì)量的燃油。東風日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月，是東風汽車有限公司旗下重要的乘用車板塊，從事NISSAN品牌乘用車的研發(fā)、采購、制造、銷售、服務業(yè)務，是國內(nèi)具備全價值鏈的汽車企業(yè)之一。

東風日產(chǎn)汽車故障碼p0132是氧傳感器電路高電壓，出現(xiàn)這個故障碼代表的是氧傳感器電路故障。汽車氧傳感器的作用是檢測發(fā)動機中氧氣的含量，通過氧氣的含量來修正發(fā)動機的噴油量，使發(fā)動機獲得較佳的空燃比。東風日產(chǎn)乘用車公司是東風汽車有限公司旗下乘用車生產(chǎn)企業(yè)，成立于2003年6月，公司主要從事NISSAN品牌乘用車的研發(fā)、采購、制造、銷售、服務業(yè)務。日產(chǎn)旗下車型有：QASHQAI逍客、LIVINA驪威、TIIDA騏達、MARCH瑪馳、NeoTeana新世代天籟。

日產(chǎn)p0776故障碼的解決方法是：如果是壓力電磁閥卡住關閉位置或者是電磁閥的本身故障，可以把電磁閥拆下來清洗一下，如果不行就只能更換。每當排除汽車故障后，需要清除故障碼。進行故障代碼清除時，務必要按照指定車型所規(guī)定的故障代碼清除方法來進行，一定不能為了清除故障碼而直接拆除蓄電池的負極搭電線，否則會導致部分車型的控制電腦失去歷史記錄，從而引起汽車在維修后的很長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或者行駛一段時間后又出現(xiàn)已清除掉的故障碼。

鄭州日產(chǎn)ZN6493 鄭州日產(chǎn)憑著深厚的技術水平，與時俱進商品、造就銷售市場，傾情打造出ZN6492多用途商用車，這款車系秉持鄭州日產(chǎn)一貫的造成核心理念，優(yōu)勢能凝結了鄭州日產(chǎn)很多年的商品提煉出，ZN6492的同門兄弟銳騏多用途商用車參與并進行達喀爾拉力賽，世界頂級比賽認證鄭州日產(chǎn)的質(zhì)量非凡非凡。

鄭州日產(chǎn)廠商詳細介紹廠商介紹鄭州日產(chǎn)汽車有限責任公司創(chuàng)立于1993年3月，是日本日產(chǎn)株式在中國內(nèi)地第一家整車中外合資企業(yè)。2004年進到東風管理體系，是東風和日產(chǎn)LCV（輕形商用汽車）關鍵發(fā)展趨勢產(chǎn)業(yè)基地。2021年變成 東風汽車有限責任公司控股子公司。企業(yè)推行雙知名品牌戰(zhàn)略定位，有著NISSAN

日產(chǎn)途樂 途樂（Patrol）是日產(chǎn)車輛第一款全規(guī)格SUV，在2010年初公布。在保存硬派越野設計風格的與此同時，引入眾多流行時尚原素及其科技元素。日產(chǎn)途樂和英菲尼迪（Infiniti）QX56為同服務平臺車系，但較后面一種更適合越野車。驅動力層面，日產(chǎn)途樂配用的是一臺5.6L V8發(fā)動機，選用車用汽油直噴發(fā)動機系統(tǒng)軟件等技術性，至大功率到達了400大馬力，最高值扭距也是有550N·m。與之相配的是7速自動變速箱。日產(chǎn)新一代途善于2011年7月中下旬宣布登錄我國市場。新汽車以進口的方式在鄭州市日產(chǎn)的營銷渠道開展市場銷售，首先推薦5.6升排量車型，市場價為13五萬起。

日產(chǎn)風度 風度cefiro是nissan最經(jīng)典的車型之一，也是nissan以與眾不同創(chuàng)新性的汽車豐富多彩大家生活的公司信仰的出色媒介，并在世界全國各地銷售市場歷久不衰。做為風度cefiro的旗艦級車型，開展了多種改善的2004款風度cefiro完成了經(jīng)典設計方案與當今潮流的又一次極致結合 。

要是說起發(fā)動機，相信日系的車企還是具有一定的發(fā)言權，日系的柴油發(fā)動機還是算省油的。日系的發(fā)動機在制造方面和研發(fā)方面都是讓大家有目共睹的。例如，馬自達在壓縮方面表現(xiàn)的非常不錯，都可以達到13:1的超高效率的表現(xiàn)。日產(chǎn)途樂柴油發(fā)動機的優(yōu)點是扭矩大、經(jīng)濟性能好。柴油發(fā)動機的每個工作循環(huán)也經(jīng)歷進氣、壓縮、做功、排氣四個行程。但由于柴油機用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。東風輕型D28車用柴油發(fā)動機

感謝邀請回答！首先19款軒逸CVT有智聯(lián)尊享版和智聯(lián)至尊版，不知道您說的是哪個版本？那么以高配置的智聯(lián)至尊版為例，指導價14.93萬，如果是考慮尊享版的減去差價即可！2019款軒逸智聯(lián)至尊版：指導價：14.93萬，目前優(yōu)惠幅度在2.8萬-4萬元左右，具體優(yōu)惠看各地區(qū)情況。那么折中價格，優(yōu)惠后車身價大概是11.5萬元（計優(yōu)惠3.43萬元）目前東風日產(chǎn)廠家金融針對2019款軒逸這款車型的按揭方案一共有三種：1，三年低利息按揭方案：貸款金額最高比例為90%（即首付10%）貸款金額：103500元首付金額：11500元 購置稅9829元 交強險950元 商業(yè)險約4700 車船稅360 上牌500合計首付費用：27839元（注：商業(yè)性費用、車船稅、上牌費會因地區(qū)有點偏差，不過差別不大，僅供參考）三年利息合計：13041元等額本息月供：3237元（含利息，期數(shù)36期）2，兩年0利息按揭方案：這個按揭方案一樣可以貸款90%，也就是說首付款金額、貸款金額與第一種方案一樣。只是月供和利息方面不一樣，月供只需分兩年共計24期還清本金月供金額為：4312.5元兩年合計利息：0元。3，第三種按揭方案為50/50，即是先首付一半金額，兩年后還清剩下一半，基于您手頭比較緊的情況，一般都不考慮這種按揭方案，畢竟首付比較高?？偨Y：3年按揭方案，月供3237元，可是利息要13041元，2年按揭方案，月供4312.5元，0利息，所以說：基于首付費用是一樣的，如果每個月多出大約1000元的月供金額沒有壓力的話，還是建議做兩年免利息的方案。如果月供確實壓力比較大，那么就按三年月供的方案，整體多出利息。

日產(chǎn)逍客看了幾次，準備近期入手，全款，前幾天剛從4S店出來，我看的是豪華版的2.0，2021款的，看了兩家店，差不多，一家16.8萬多（包含7280元全險），一家17.1萬（5年10次保養(yǎng)，全險8210元），白色都是一樣加2000元，包含在內(nèi)，在他們那里買必須帶保險，讓他們把保險明細列出來，說是具體得和保險公司談，感覺保險有點小貴，準備買第一輛車，沒什么經(jīng)驗，大家給點建議，你們那里這款車是什么價位？

日產(chǎn)軒逸一直是緊湊型車月銷售排行榜前三的車型，在國內(nèi)銷售市場一直有著良好的表現(xiàn)，它以經(jīng)濟的油耗、舒適性、大空間和后期使用省油省心等特點贏得了消費者的認可。這樣的銷售成績一方面是因為新軒逸改款以后更加漂亮時尚，另一方是經(jīng)典軒逸以出色的性價比和更大的優(yōu)惠力度吸引了消費者?？梢哉f，經(jīng)典軒逸的表現(xiàn)功不可沒。目前在售的18款經(jīng)典軒逸只有兩個版本，一款手動變速箱和一款CVT變速箱，搭載的是同一款1.6L自然吸氣發(fā)動機，高配版本也就是自動擋的車型在動力上表現(xiàn)的中規(guī)中矩，中段加速能力相當不錯，CVT變速箱的調(diào)教非常平順，即使我們激烈駕駛也不會感到頓挫和突兀。這款軒逸的座椅非常舒適，我曾經(jīng)多次開過這款車，確實做到了沙發(fā)級別的表現(xiàn)，后背的支撐性很好，在過一些相對顛簸的路面時會更加顯示出這一優(yōu)勢。懸架的調(diào)教同樣偏向于舒適，對路感的濾震處理的十分到位，隔音和降噪水平做得也很靜謐，在駕駛艙我們幾乎聽不到發(fā)動機的聲音。受購車成本的限制，這款經(jīng)典軒逸的配置并不算高，但是對于這樣的價格來說我覺得物有所值。只是這款車少了ESP讓人稍感遺憾，當然這款車的車漆偏薄，大燈的設計不算特別精致也算是小小瑕疵。目前，這款2018款經(jīng)典軒逸最高的版本有著非常不錯的優(yōu)惠力度，各地的情況有所不同。以河北石家莊為例，當前優(yōu)惠3.6萬元左右，經(jīng)銷商報價7.3萬元，購置稅大概0.6萬元，保險0.5萬元，臨牌和上牌300元，這樣綜合下8.5萬元左右就能落地，可以說性價比很出色了，值得推薦。

在日本本土絕大部分車型都是日系車型，日本消費者對于日系車型認可度非常高，另外很多車型都只在日本本土存在，其次日系車型在本土價格水平很低，性價比非常高，日本消費者對性價比和實用性非?？粗?，日本地位最高的是豐田，其次是日產(chǎn)和鈴木，最后是本田，但是三個品牌車型銷量都很高，并且認可度都很不錯，只是總銷量有些差別，對于可靠性和穩(wěn)定性的認可是沒什么區(qū)別的，因為三個品牌的可靠性都非常高，另外雷克薩斯品牌在日本本土表現(xiàn)也是非常不錯的，也算是日本本土的中高端車型在日本像卡羅拉這樣的低油耗，性價比高的代步車型比較受歡迎，首先尺寸不大停車方便，其次性價比很高，另外像埃爾法這樣的MPV車型也非常受歡迎，因為實用性很高，在日本這樣的車型有很多，并不是高端車型，而是比較常見的居家用車，能夠滿足大部分家庭用車，空間和動力都能夠滿足，性價比和實用性都很突出在日本豐田普拉多這樣的硬派越野和大排量的皮卡車型并不受歡迎，在日本大街上常見的還是居家實用車型比較多，整體的家庭氛圍濃重，普拉多這樣的車型不太適合城市使用，油耗偏高，動力偏弱，比較適合長途越野使用總結：日本本土比較注重可靠和實用的車型，比較注重性價比高的車型，主要以實用的MPV和低排量的代步車型為主

這個問題回答過幾次了，先說答案，CVT的冬季低溫保護，不僅僅是日產(chǎn)有，其它車也有，斯巴魯、歐藍德等也都有！實際上CVT的低溫保護共分為兩個階段（冬季極寒溫度地區(qū)），這兩個階段是通過檢測發(fā)動機水溫來判斷的，這是本人通過專用的odb測試軟件親測：第一階段：保護變速箱階段當環(huán)境溫度低于零攝氏度，發(fā)動機水溫低于40℃時，變速箱油溫過低，為了保護變速箱，此時變速箱檔位被限制在2-3檔（模擬），汽車時速在時速40km/時，發(fā)動機轉數(shù)就已經(jīng)達到2000轉，這個狀態(tài)會一直持續(xù)到水溫超過40℃后解除。第二階段：促使發(fā)動機迅速升溫階段水溫超過40℃，儀表盤水溫低溫報警燈熄滅，此時如果關閉暖風行駛，變速箱檔位限制解除，發(fā)動機轉速正常，但是如果開啟暖風，變速箱會限制檔位不超過4-5檔，發(fā)動機轉數(shù)會提升500轉左右。之所以我判斷這個階段是保護發(fā)動機，是因為在這個階段只要打開暖風，水溫就會迅速降低。這一狀態(tài)一直持續(xù)到水溫達到83℃。第三階段：正常工況在這個階段，只要水溫超過83℃，此時開閉暖風對發(fā)動機運轉工況沒有絲毫影響，但是，如果在極寒天氣，如果持續(xù)大風量開啟暖風，還是有可能導致水溫低于83℃的，那么系統(tǒng)會自動回歸第二階段。