瑞風(fēng)M4

和駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系

磨合期的油耗會偏高。不過磨合期過后，油耗不會有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個油左右。實際當(dāng)中，要根據(jù)不同車型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會偏高，主要是因為新車的各個零部件都比較緊，各部件之間還沒有達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，汽車行駛的時候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

這是M6

油耗不高啊！相對其他車型低啦！

早

很省

自己解決了，不花一分錢。

還好

70%選柴油？這數(shù)字哪來的？可靠嗎？柴油車本身比汽油都貴2萬，維修保養(yǎng)也貴，冬天北方地區(qū)使用也不是太方便，再者，你能跑出那么高的公里數(shù)嗎？跑不出來，你可存是賠

存數(shù)據(jù)比賽，無意義

有柴油版的，1.9帶渦輪增壓，油耗7-9個

柴油行，加氣罐估計你的三天兩頭跑氣罐站

推薦寶駿730，非常不錯，外觀大氣，空間比較大，五菱技術(shù)成熟，底盤扎實，發(fā)動機動力充沛，完全滿足家用。

價格太高了

不要等了，價格出來嚇你一跳

如果說省油，當(dāng)然是柴油的，但瑞風(fēng)M4配置沒這么好吧

瑞風(fēng)M4混動的級別屬于：MPV

瑞風(fēng)M4混動的上市時間是：2018年10月份

瑞風(fēng)M4的級別屬于：MPV

不但有彈腳的感覺，還有咔咔的聲音。。看來你那不下雪。在我們北方，一到冬天。只要下雪，ABS總是辛勤的工作。