瑞風(fēng)M4

瑞風(fēng)m4柴油版的油耗在8個(gè)左右：1、說到瑞風(fēng)M4自動(dòng)行政版，我覺得它新采用的6DCT濕式雙離合變速箱是一個(gè)亮點(diǎn)；2、這款6DCT變速箱凝聚江淮多年的造車經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，具有緊湊、舒適、節(jié)油、安全、可靠等優(yōu)點(diǎn)；3、已經(jīng)搭載在瑞風(fēng)S5\/S7\/A60\/M6等成熟車型上，被權(quán)威專家評(píng)定為“國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先”，所以這款車還是挺不錯(cuò)的啊。

江淮瑞風(fēng)m4柴油版價(jià)位一般是在10-13萬左右：1、從外觀來看，瑞風(fēng)M4采用了飽滿的造型設(shè)計(jì)，寶瓶口六邊形前格柵處使用了鍍鉻飾條，顯得沉穩(wěn)大氣。車身側(cè)面線條方正，尾部造型線條簡(jiǎn)潔流暢，兩條鍍鉻裝飾條也將尾部點(diǎn)綴得更加精致；2、瑞風(fēng)M4 的長(zhǎng)寬高分別為5200*1890*1970mm ，軸距為3，080mm，并且擁有豐富的20種座椅組合形式。中排座椅可以360°旋轉(zhuǎn)或二次翻轉(zhuǎn)，后排座椅側(cè)掛，隨時(shí)隨地情景變換，充分提高空間利用率，滿足空間的多用途需要；3、瑞風(fēng)M4采用便捷的人性化設(shè)計(jì)，后備廂可容納6只24寸行李箱，超大縱深的空間給予更多物品同行的機(jī)會(huì)，多達(dá)36處的儲(chǔ)物空間，貼心實(shí)用，方便省力。

瑞風(fēng)m4柴油版一般般吧：1、優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)寬敞高大，視線很好，后排乘坐空間寬敞，主要用于人員通勤和載客；2、缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大，不過愛屋及烏，愛她就愛得徹底；3、外觀：車身肌肉運(yùn)動(dòng)感十足，跑起來就更好看了；4、內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，方向盤、中控臺(tái)、儀表燈設(shè)計(jì)都中規(guī)中矩；5、空間：這車是真的很是寬大的，車子的各種儲(chǔ)物格和按鍵等都設(shè)計(jì)的很合理，前排寬裕舒適，后排座椅和后備箱完全沒有壓力，能裝的都裝得下。

不是四驅(qū)。瑞風(fēng)M4是一款前后驅(qū)動(dòng)車型。2018款JAC瑞風(fēng)M4在老款的基礎(chǔ)上進(jìn)行了小幅調(diào)整，大尺寸的進(jìn)氣格柵看起來更有氣勢(shì)。相比之下，簡(jiǎn)潔的車身線條顯示出它是一款務(wù)實(shí)的MPV產(chǎn)品。內(nèi)飾也是如此，整體沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有大的改動(dòng)。多邊形的中控面板設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾配色，基本上能帶來簡(jiǎn)單有用的視覺效果。配置方面，新款車型的中高配版將進(jìn)行細(xì)節(jié)升級(jí)。比如商務(wù)車型的后懸架將由鋼板彈簧結(jié)構(gòu)升級(jí)為螺旋彈簧結(jié)構(gòu)，以提高舒適性。在此基礎(chǔ)上，商用車型還增加了車身穩(wěn)定性調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

瑞風(fēng)M4于2016年10月在廣州正式上市：1、從外觀來看，瑞風(fēng)M4采用了飽滿的造型設(shè)計(jì)，寶瓶口六邊形前格柵處使用了鍍鉻飾條，顯得沉穩(wěn)大氣。車身側(cè)面線條方正，尾部造型線條簡(jiǎn)潔流暢，兩條鍍鉻裝飾條也將尾部點(diǎn)綴得更加精致；2、瑞風(fēng)M4采用便捷的人性化設(shè)計(jì)，后備廂可容納6只24寸行李箱，超大縱深的空間給予更多物品同行的機(jī)會(huì)，多達(dá)36處的儲(chǔ)物空間，貼心實(shí)用，方便省力；3、瑞風(fēng)M4混動(dòng)版是一款混合動(dòng)力MPV，采用1.5TGDI直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和Hyboost電池電機(jī)復(fù)合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，帶來高達(dá)30%的節(jié)油率，綜合油耗可低至7.4升\/百公里。

瑞風(fēng)m4的排量一般是2.0的：1、瑞風(fēng)M4自動(dòng)行政版剛剛新出的一款車，它的外觀是采用全新家族臉譜設(shè)計(jì)，一眼看上去就很有沖擊力，然后它的性能表現(xiàn)也很不錯(cuò)；2、2.0T+6DCT變速箱的傳動(dòng)效率高達(dá)93%，兼顧了消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和駕乘感受的需求；3、而對(duì)于駕駛新手，這款車也有360°全景泊車系統(tǒng)，讓你不管駕駛水平如何都可以順利駕駛。

關(guān)于樓主關(guān)注的“瑞風(fēng)m4柴油版剎車怎么樣?”以下是我個(gè)人的見解： 瑞風(fēng)m4柴油版剎車異響原因： 1、第一個(gè)原因：新車在磨合期間剎車片也會(huì)引起異響，這是為什么呢？主要是因?yàn)樗鼈冎g的摩擦面還沒有達(dá)到完全吻合，所以每一次剎車都是一次相互折磨試探的過程，這樣就會(huì)造成剎車片異響； 2、第二個(gè)原因：剎車片太硬了，雖然說現(xiàn)在很多汽車廠商在生產(chǎn)剎車片的時(shí)候回用一些半金屬材料來制作，但是受工藝影響，可能剎車片內(nèi)部還存在堅(jiān)硬的金屬硬點(diǎn)，在剎車是就會(huì)造成尖銳的聲音，這時(shí)候應(yīng)該可以去維修店讓技術(shù)工人幫你處理下這些堅(jiān)硬的硬點(diǎn)； 3、第三個(gè)原因：剎車片已經(jīng)磨損嚴(yán)重了，剎車片內(nèi)置一個(gè)報(bào)警片，當(dāng)愛車的剎車片已經(jīng)磨損非常嚴(yán)重時(shí)就會(huì)有尖銳的報(bào)警音提示，車主需要及時(shí)更換新的剎車片避免剎車失靈造成嚴(yán)重的后果。

瑞豐M4鋼印的大致位置框號(hào)： JAC瑞風(fēng)M4的車架號(hào)圖章位于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，車架號(hào)位于車架的前半部分。賈瑞號(hào)碼在乘客座位后面。另外，車架號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)也可以在汽車前擋風(fēng)玻璃的左下角和發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)找到。行駛證、機(jī)動(dòng)車登記證和實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)上都有JAC瑞風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。車架號(hào)通常位于前擋風(fēng)玻璃的左下角或主駕駛員車門的鉸鏈柱上。 通過調(diào)整可變正時(shí)技術(shù)和渦輪增壓器，江淮顯然更加注重發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭矩性能。官方參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)顯示，發(fā)動(dòng)機(jī)在1000轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出170牛米的扭矩，在1800轉(zhuǎn)時(shí)可以迅速將扭矩拉到280牛米。 注意事項(xiàng)： 1.瑞風(fēng)汽車的磨合期一般為三個(gè)月或2500公里。磨合期一般是指機(jī)械零件在最初運(yùn)轉(zhuǎn)中的接觸、摩擦、咬合的過程。新車磨合期內(nèi)，時(shí)速最好不要超過100公里，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過2500轉(zhuǎn)，這樣才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)磨合好?，F(xiàn)代常用來形容兩個(gè)事物或組織互相熟悉，互相適應(yīng)對(duì)方內(nèi)部運(yùn)作的時(shí)間段。 2.汽車低速行駛時(shí)，實(shí)際負(fù)擔(dān)大于中速行駛。所以磨合期不要長(zhǎng)時(shí)間低于60 km/h。 3.在磨合期，需要避免突然制動(dòng)和提速。 4.啟動(dòng)前預(yù)熱，避免超載，造成新車滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)零件損壞。

關(guān)于大家想要了解的“瑞風(fēng)M4是什么發(fā)動(dòng)機(jī)”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 江淮瑞風(fēng)M4 DCT車型：搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為190馬力，峰值扭矩為290牛·米。此前該發(fā)動(dòng)機(jī)僅僅匹配6速手動(dòng)變速箱，此次6DCT的加入，則進(jìn)一步豐富了大家的選擇。 2018款瑞風(fēng)M4動(dòng)力系統(tǒng)方面，除搭載48V弱混系統(tǒng)的2018款1.5T版本車型外，1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0L/2.0T汽油動(dòng)力總成版車型也均有提供。其中，1.5T車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率128千瓦，搭載一臺(tái)12千瓦的電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最高扭矩251牛·米，電動(dòng)機(jī)扭矩55?！っ?，與之匹配的是一臺(tái)6擋手動(dòng)變速箱。1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0L/2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為102千瓦/108千瓦/140千瓦，均搭載了6擋手動(dòng)變速箱。

大家所關(guān)注的“江淮汽車瑞風(fēng)M4X行政版內(nèi)飾如何？”下面我來為大家進(jìn)行講解： 瑞風(fēng)M4是由江淮汽車推出一款全新的MPV車型，該款車型定位將高于瑞風(fēng)M3，瑞風(fēng)M4于2016年10月在廣州正式上市。2017年11月17日廣州車展，中國(guó)首款混合動(dòng)力MPV——江淮瑞風(fēng)M4HB混合動(dòng)力車型正式量產(chǎn)上市。 提到這款江淮汽車新款的瑞風(fēng)M4行政版的內(nèi)飾，打開車門有著直觀的感受，就是簡(jiǎn)約大氣的MPV的氣質(zhì)啦。我們可以看到功能區(qū)劃分特別清晰，加入了深色的木紋飾板裝飾，給人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，同時(shí)又很實(shí)用。再來看看中控屏，這款汽車的中控屏尺寸非常合適，用起來也比較順手，其次還搭載了非常先進(jìn)的行車互聯(lián)系統(tǒng)以及像導(dǎo)航、多媒體等互聯(lián)系統(tǒng)，相當(dāng)給力。

瑞風(fēng)M4的2.0L手動(dòng)版是銷量較大的車型。這次按照這個(gè)模型計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)，希望對(duì)大家有參考價(jià)值。正常交強(qiáng)險(xiǎn)950-1100元，商業(yè)險(xiǎn)3356-3667元，全險(xiǎn)約4306-4767元。 按照每年4767元的保險(xiǎn)費(fèi)用計(jì)算，三年總費(fèi)用為14301元。當(dāng)然，不同地區(qū)不應(yīng)該超過這個(gè)最大值。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，瑞風(fēng)M4與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱，在車輛平順性和可靠性方面有很大優(yōu)勢(shì)。變速桿位置設(shè)置在中控面板上，方便駕駛員操作。 變速箱的轉(zhuǎn)速控制很到位，日常行駛基本會(huì)保持在2000轉(zhuǎn)以下，但當(dāng)你需要快速加速時(shí)，它會(huì)果斷擋位幫你超車。

瑞風(fēng)M4采用前雙橫臂獨(dú)立懸架和后扭力梁獨(dú)立懸架的組合，還是很符合這款宜家車型的定位的。整體調(diào)節(jié)會(huì)比較舒服，尺度也恰到好處。 行駛過程中，底盤方面，通過減速帶時(shí)，車輛不會(huì)給人緊繃僵硬感和晃動(dòng)感，但質(zhì)感極佳，硬度恰到好處。做到這一點(diǎn)，可以看出瑞風(fēng)確實(shí)做了很大的努力。

瑞風(fēng)M4采用常規(guī)的三輻倒車輪，真皮包裹，抓地力不錯(cuò)。左右多功能按鍵支持定速巡航、音響控制等功能，使用起來非常方便。方向盤還提供雙向手動(dòng)調(diào)節(jié)。 瑞風(fēng)M4的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)感覺一般，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向在低速時(shí)特別輕。不過中間的空位量也不小，中低速也沒什么問題。但高速行駛時(shí)，需要不斷微調(diào)來校正方向。

瑞風(fēng)M4的前排座椅是真皮覆蓋的，乘坐舒適性也很好。前排座椅還配有獨(dú)立扶手，可以分段調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)方式均為手動(dòng)，其中主駕駛座6向調(diào)節(jié)，副駕駛座4向調(diào)節(jié)。 瑞風(fēng)M4的座椅布局為22/3，第二排的乘客可以根據(jù)自己的需要調(diào)節(jié)座位空間。除了座椅的前后移動(dòng)，第二排的座椅還可以360旋轉(zhuǎn)。這個(gè)設(shè)計(jì)對(duì)于商務(wù)人士來說非常實(shí)用。第二排座椅放平的時(shí)候，這個(gè)倒角可以當(dāng)臨時(shí)床用。 雖然第三排座椅的造型不如前兩排，但是坐墊的厚度完全夠用，比一般的7座SUV要強(qiáng)很多，中間位置還配有頭枕，保證了第三排乘客的安全。

乘坐空間方面，瑞風(fēng)M4 1980mm的車高可不是隨便說說的。體驗(yàn)者身高180cm。調(diào)整到合適的坐姿后，前排頭部空間還留有一拳兩指的距離，表現(xiàn)很棒。 第二排的兩個(gè)座椅可以通過滑軌前后移動(dòng)，保持前排不變，后排空間充裕。不過我還是要抱怨一下，第二排調(diào)節(jié)座椅的手柄太硬，不稍微推一下就動(dòng)不了。 即使第二排座椅完全放在最后，第三排的腿部空間依然可以滿足乘客的正常需求，一點(diǎn)也不委屈。畢竟3080的軸距在這里。 整車的儲(chǔ)物性也很出色。配備了多個(gè)小儲(chǔ)物格，巧妙融入車內(nèi)，充分考慮車內(nèi)乘客，日常攜帶非常方便。

動(dòng)力方面，瑞風(fēng)M4搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW，最大扭矩290Nm。同時(shí)還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，能有效降低怠速油耗。 瑞風(fēng)M4搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)足夠亮眼，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速接近2000轉(zhuǎn)的時(shí)候就能爆發(fā)出最大扭矩。動(dòng)力響應(yīng)非常直接，車輛起步時(shí)你能感受到不錯(cuò)的動(dòng)力輸出表現(xiàn)。

因?yàn)椴煌貐^(qū)的消費(fèi)水平可能不同，所以夏瑞風(fēng)M4 2.0L車型每年的保養(yǎng)費(fèi)用都是按照最高標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算的。如果一年走2萬公里，保養(yǎng)費(fèi)用1508元，車險(xiǎn)4767元/年，汽油大概14126元。 根據(jù)以上幾大花費(fèi)點(diǎn)，如果合計(jì)計(jì)算，瑞風(fēng)M4 2.0L版每年的花費(fèi)為20401元，如果有車貸的話，這是一筆不小的開支。每月1700元，平均每公里1.02元，但對(duì)于MPV車型來說，其實(shí)還可以。

這臺(tái)2.0L版本的瑞風(fēng)M4正在進(jìn)行日常保養(yǎng)。如果需要加油，你知道是哪一種嗎？它需要加一個(gè)5W-30半合成機(jī)油，如果更換機(jī)油濾芯再加一個(gè)19元，總共需要60元的工作時(shí)間。 另外，一些配件的更換價(jià)格也是給大家提個(gè)醒，比如空氣濾清器50元，汽油濾清器26元，空調(diào)濾清器45元，火花塞一個(gè)85元等等。

瑞風(fēng)M4已經(jīng)上市好幾年了，但是對(duì)于現(xiàn)在剛買的車主來說，可能并不清楚首保的具體內(nèi)容。這輛瑞風(fēng)M4 2.0L的首保里程約為3000公里?；颈ｐB(yǎng)包括機(jī)油、濾油材料/工作時(shí)間等。這是免費(fèi)的。 另外，首保后每次保養(yǎng)間隔5000公里，比首保長(zhǎng)了2000公里。目前質(zhì)保周期為5年或10萬公里。