斯巴魯

斯巴魯森林人這款車當(dāng)然是值得買(mǎi)?。?1、2019款森林人是基于斯巴魯?shù)男氯蚱脚_(tái)打造出來(lái)的，相比上一代產(chǎn)品，新車用于購(gòu)“更大、更硬、更強(qiáng)”的優(yōu)點(diǎn)，而且還在硬、強(qiáng)和舒適性之間找到了一個(gè)很好的平衡點(diǎn)，所以你將會(huì)在新款森林人身上獲得非常大的滿足； 2、首先從內(nèi)部來(lái)看，這已經(jīng)是迄今為止最寬敞的森林人，1.3米的后備箱寬度使其達(dá)到520L的超大容積，即使是配備了全尺寸備胎，依舊沒(méi)有影響地板的平整度，而且在放一根高爾夫球桿都沒(méi)有問(wèn)題，畢竟長(zhǎng)度增加了0.6英寸、寬度增加了0.8英寸、高度增加了1.1英寸，軸距增長(zhǎng)了1.2英寸，整體尺寸都得到了擴(kuò)張； 3、尺寸增大了，不只是在后備箱的體現(xiàn)，駕乘空間也得到更好的釋放，試駕者身高1.94米，坐在后排頭部依舊有三指的空間，要知道普通駕乘者很少有如此高的，而且后門(mén)的開(kāi)啟角度接近90度，就算你胖，也完全不擔(dān)心出入問(wèn)題； 4、空間完全足夠了，再來(lái)看配置，基本配置咱就不說(shuō)了，說(shuō)說(shuō)獨(dú)特的“駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)”，它能夠像智能手機(jī)的面部解鎖功能，當(dāng)你坐上駕駛座，它就能夠認(rèn)出你，并把機(jī)艙溫度、記憶 座椅 位置和 后視鏡 角度都調(diào)至你最舒服的預(yù)設(shè)值，省去很多繁瑣的過(guò)程，而且還可以預(yù)存五組信息，是一項(xiàng)非常實(shí)用的配置； 5、另一個(gè)比較重要的改動(dòng)就是發(fā)動(dòng)機(jī)，新車只有2.0L自吸一款發(fā)動(dòng)機(jī)的高低功率版本，最大提供145馬力和156馬力的輸出功率，最大188牛米和196牛米的扭矩，相對(duì)老款2.0T的消失來(lái)說(shuō)是令人惋惜的，但是新款預(yù)計(jì)將會(huì)推出2.0L汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)車型，將會(huì)讓油耗降低到5.4L\/100公里。

總體來(lái)說(shuō)，2019款森林人是一款有性格的優(yōu)缺點(diǎn)都比較明顯的車型，理工男無(wú)比喜歡，外觀控可能無(wú)比討厭，總體來(lái)說(shuō)有以下的優(yōu)缺點(diǎn)： 先說(shuō)一下缺點(diǎn)： 1、動(dòng)力稍弱 2019款森林人由于國(guó)家排放雙積分政策的原因，取消了2.5自然吸氣排量，只有2.0L自然吸氣，以及2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配電動(dòng)，加速時(shí)間要超過(guò)10秒，總體來(lái)看處于同價(jià)位的一般水平，動(dòng)力雖然夠用，但是由于使用CVT變速箱，平順有之， 加速感稍差，電動(dòng)機(jī)在中低速還是有效果的，但是到了高速基本上起不到什么作用。 2、外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)過(guò)時(shí)、老舊 斯巴魯2019款的外觀有了一些改變，內(nèi)飾有了雖然一些升級(jí)，總體上來(lái)說(shuō)，沒(méi)有達(dá)到這個(gè)價(jià)格應(yīng)有的水準(zhǔn)，從我個(gè)人而言，對(duì)于外觀內(nèi)飾很不感冒。當(dāng)然，該有的都有，2019款也終于補(bǔ)齊了后排沒(méi)有出風(fēng)口的不足。 3、車內(nèi)隔音一般 斯巴魯?shù)陌l(fā)動(dòng)機(jī)聲音在2000轉(zhuǎn)以下還是比較動(dòng)聽(tīng)的，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制也還可以，但是對(duì)于胎噪的處理就差強(qiáng)人意了，特別是時(shí)速超過(guò)80KM/H,胎噪更加明顯。而由于森林人的車身結(jié)構(gòu)相對(duì)較高，風(fēng)阻較大，加上沒(méi)有采用雙層玻璃，因此，時(shí)速超過(guò)110Km/H,風(fēng)噪更加明顯。如果對(duì)于噪音控制有要求，那么最好先試駕以后再出手。 4、CVT在北方冬季存在冷保護(hù) CVT變速箱在冬季低溫環(huán)境存在冷保護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到40℃才可以解除，而在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低于83攝氏度時(shí)，開(kāi)暖風(fēng)還會(huì)有不升檔、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高的現(xiàn)象。 5、CVT變速箱平順有余，激情欠之 CVT低速很敏感，但是高速時(shí)再加速能力就需要有個(gè)預(yù)判了，特別是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)較高。噪音相對(duì)明顯。 7、4S網(wǎng)點(diǎn)少，維修不便 這是整車進(jìn)口車型普遍的問(wèn)題，4S一般只在地級(jí)城市才有，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)故障率雖然較低，但是維修不方便，非常用配件等待周期相對(duì)較長(zhǎng)價(jià)格較高，當(dāng)然，常用的備件還是有的。保養(yǎng)價(jià)格倒是不高，更換機(jī)油機(jī)濾一般600元左右。 再說(shuō)一下優(yōu)點(diǎn)： 1、安全性好 斯巴魯幾乎所有的技術(shù)都是優(yōu)先考慮安全，其次才考慮所謂的脫困或者。 車身結(jié)構(gòu)采用基于拉力賽理念的高強(qiáng)度緩行車架，采用熱沖壓鋼和高強(qiáng)度鋼比率達(dá)到61%。 水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的低重心可以降低 汽車 高速過(guò)彎時(shí)產(chǎn)生的側(cè)翻幾率，全時(shí)四驅(qū)可以增加 汽車 高速行駛的穩(wěn)定性、循跡性。左右對(duì)稱布局可以使 汽車 的重心和中心盡量重合，增加緊急避險(xiǎn)時(shí) 汽車 的可控性。 2、視野通透 開(kāi)過(guò)森林人的人都有這樣的感受，這個(gè)車真的是太敞亮了，同級(jí)別城市SUV的視野通透性基本無(wú)敵。當(dāng)然，缺點(diǎn)是迎風(fēng)面大，風(fēng)噪不小。 3、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)重心低，駕駛感受接近轎車， 操控性能好 水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的低重心，可以使森林人的行駛感受接近轎車的質(zhì)感，低重心可以降低車身側(cè)傾，提高穩(wěn)定性 ，增加過(guò)彎極限，增加操控能力。 5、脫困能力強(qiáng) 森林人的離地間隙是220mm，在這個(gè)級(jí)別的車型中屬于第一陣營(yíng)，全時(shí)四驅(qū)的XMODE模式可以增加后橋25%的動(dòng)力，提升脫困能力。 6、冰雪路穩(wěn)定性好 北方開(kāi)過(guò)森林人的人都有這樣的感受，在冰雪路面以先對(duì)較快的時(shí)速（60Km/H）以上行駛好， 汽車 的穩(wěn)定性和循跡性都比較好。 我是今年4月份購(gòu)的19版森林人混動(dòng)運(yùn)動(dòng)版，己行駛5OOO多公里?？傮w感受：穩(wěn)定性好，操控舒服，視野通透，加92#汽油，綜合油耗7.5L左右。長(zhǎng)途高速路面如果不用空調(diào)也就6L多一點(diǎn)，城區(qū)涌堵路段多會(huì)超過(guò)1O個(gè)油，甚至更高，涌堵路段少也就9個(gè)油左右，油耗應(yīng)該是相對(duì)較低的?？臻g，家用完全適用，如果喜歡野釣三個(gè)人的裝備及人員完全夠用。動(dòng)力，比大排量的是相對(duì)弱了些，但是起步、運(yùn)動(dòng)加速一點(diǎn)不肉，超車提速12O馬以上反映銷遲緩，可切S擋動(dòng)力爆發(fā)強(qiáng)勁，高速超車不是難事，個(gè)人感覺(jué)這個(gè)動(dòng)完全夠用。不足的地方：1 內(nèi)飾較差，內(nèi)飾用料也較低質(zhì)；2 音響效果較差，與車的品質(zhì)不匹配；3 車身漆面較薄。這三個(gè)方面的不足，比同價(jià)位的其它品牌車，存在明顯甚至較大的差距，廠商應(yīng)該重視加以改善?？偟膩?lái)說(shuō)，對(duì)森林人這款車還是很滿意的，買(mǎi)了一點(diǎn)不后悔！個(gè)人感受，僅供參考。 如果說(shuō)豪華品牌堅(jiān)持進(jìn)口考慮到溢價(jià)還情有可原，但斯巴魯堅(jiān)持進(jìn)口那可就是軸了。這個(gè)軸不僅僅體現(xiàn)在進(jìn)口的態(tài)度，還貫穿于全系的 汽車 產(chǎn)品中。 斯巴魯是唯一堅(jiān)持全車系使用全時(shí)四驅(qū)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的品牌，同時(shí)它還是除了保時(shí)捷以外堅(jiān)持搭載水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的品牌。之所以要堅(jiān)持水平對(duì)置和全時(shí)四驅(qū)，是因?yàn)檫@種均衡搭配“真香”，同樣是SUV，森林人的操控遠(yuǎn)比同級(jí)產(chǎn)品更出色，因?yàn)镾PG新平臺(tái)帶來(lái)的低重心優(yōu)化、車身剛性和抗扭性的提升，剛性的提升同時(shí)也帶來(lái)車身被動(dòng)安全系數(shù)的正向提高。雖然臀點(diǎn)變得更低，但森林人依舊保證良好的駕駛視野，這種設(shè)計(jì)理念也是一直伴隨森林人的優(yōu)勢(shì)。 2019款上新后全系動(dòng)力主推2.0升，除了低配和低配Eyesight版外全系采用2.0智擎動(dòng)力，電機(jī)大部分時(shí)間都是輔助燃油機(jī)工作，只有在起步或者低速時(shí)電腦才會(huì)優(yōu)先電驅(qū)，同樣的制動(dòng)時(shí)會(huì)實(shí)現(xiàn)動(dòng)能回收，已達(dá)到提高動(dòng)力響應(yīng)和節(jié)油的目的。 如果覺(jué)得進(jìn)口只是噱頭，那么斯巴魯在IIHS獲得的頂級(jí)碰撞評(píng)價(jià)、高規(guī)格的主被動(dòng)安全配置以及統(tǒng)計(jì)出色的操控性和低故障率，還不夠吸引嗎？不過(guò)對(duì)于進(jìn)口車，要做好配件更換周期超長(zhǎng)的心理準(zhǔn)備。（botzi） 斯巴魯森林人是一款緊湊型SUV，目前采用整車進(jìn)口形式在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售，搭配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，有著較強(qiáng)的脫困能力，越野性能不輸許多硬派越野車，渾身散發(fā)著越野車的魅力，除此之外還兼顧了日常行駛舒適性。 價(jià)格方面 ，目前2019款已經(jīng)停產(chǎn)，推薦2020款2.0i EyeSight豪華版，廠商指導(dǎo)價(jià)23.88萬(wàn)，目前市場(chǎng)有1.3萬(wàn)左右優(yōu)惠，實(shí)際裸車價(jià)22.58萬(wàn)，加上購(gòu)置稅19982，保險(xiǎn)7509，車船稅480，上牌500，全款落地價(jià)254271元。 動(dòng)力方面 搭載了一臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，扭矩196牛米，搭配一臺(tái)CVT變速箱，動(dòng)力日常使用完全夠用，中低速超車沒(méi)有什么壓力，動(dòng)力響應(yīng)迅速，基本隨踩隨有，不過(guò)由于發(fā)動(dòng)機(jī)排量限制后段加速能力一般。底盤(pán)搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，搭配前麥弗遜后雙叉臂懸掛，很好的保證了車身穩(wěn)定性，過(guò)彎變線易如反掌，加上220mm的離地間隙通過(guò)性很高，同時(shí)支持舒適越野模式切換，從容應(yīng)對(duì)不同路況。 外觀上 森林人依然保留了經(jīng)典的設(shè)計(jì)，車身硬朗大氣，前臉多邊形鍍鉻中網(wǎng)，下包圍同樣加入了銀色的護(hù)板，整體看起來(lái)更加渾厚有力有，兩側(cè)LED大燈狹長(zhǎng)犀利，很有精氣神。車身側(cè)面線條硬朗舒展，大氣穩(wěn)重又不顯臃腫，整體視覺(jué)效果非常的協(xié)調(diào)耐看。內(nèi)飾上以簡(jiǎn)潔居家實(shí)用性為主，采用了大面積軟性皮革覆蓋，加以鍍鉻條點(diǎn)綴，副駕駛還加入了銀色鍍鉻進(jìn)行修飾，進(jìn)一步提升了整車的檔次感。細(xì)節(jié)上中控臺(tái)有8英寸液晶屏，并且保留了大量實(shí)體按鍵，操作更加輕松便利。 總結(jié)：斯巴魯森林人這款車綜合實(shí)力確實(shí)不錯(cuò)，空間也可以滿足家用，特別是良好的通過(guò)性以及脫困能力，很適合長(zhǎng)途自駕游，不過(guò)缺點(diǎn)也是有的，主要是由于整車進(jìn)口，后期維修使用成本相對(duì)來(lái)說(shuō)比較高，除此之外還是很值得考慮的。 三十萬(wàn)以內(nèi)，原裝進(jìn)口，全時(shí)四驅(qū)，空間大，視野好，安全配置高，油耗低，底盤(pán)高重心低，你還能找出第二輛車嗎？至于2.0排量夠用了，城市里也就開(kāi)五六十公里的時(shí)速，高速公路一百到一百二，根本就不是問(wèn)題，除非你上賽道飆車別買(mǎi)斯巴魯，否則同類車你找不出第二輛了。 科技 的發(fā)展，使得 汽車 行業(yè)進(jìn)入了黃金時(shí)代，回首10多年，無(wú)數(shù)好車各領(lǐng)風(fēng)騷。“國(guó)產(chǎn)良心出品”領(lǐng)克03，氣勢(shì)非常旺盛，簡(jiǎn)直不可阻擋。“短跑健將”帕拉梅拉，頗受90后年輕人所青睞。在各種好車不可勝舉的 汽車 世界里，所以，一輛 汽車 想要從千軍萬(wàn)馬中脫穎而出，就必須了解客戶。正如森林人。 斯巴魯森林人是斯巴魯順應(yīng)時(shí)代締造的一款SUV，仰賴其同級(jí)領(lǐng)先的空間水準(zhǔn)，滿足了車友們對(duì)于大空間車型充滿好感的要求，所以，斯巴魯森林人受到了廣泛的贊譽(yù)。隨著各位口袋可支配的收入愈來(lái)愈多，消費(fèi)者的買(mǎi)車需求差別很大，動(dòng)力表現(xiàn)、駕駛感受、外在顏面等，僅僅依托單一的特色項(xiàng)目， 汽車 品牌肯定不能獲得長(zhǎng)足進(jìn)步。 今天分享的嘉賓是老司機(jī)小高，他開(kāi)了4年車，也用過(guò)Jeep指南者，作為一位老司機(jī)，現(xiàn)在終于換上斯巴魯森林人，提車1個(gè)月，開(kāi)了2400公里，他說(shuō)：一看就知道誰(shuí)的檔次高。那么斯巴魯森林人都有哪些長(zhǎng)處吸引他？和Jeep指南者對(duì)比究竟有什么不同？下面讓他為我們?cè)敿?xì)講解用車感受。 若說(shuō)對(duì)它的滿意之處，那外觀為先，妙不可言的構(gòu)型格調(diào)更顯設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)精益求精的工匠精神。前臉棱角張馳有節(jié)，對(duì)比氣勢(shì)也毫不遜色，側(cè)裙處理微細(xì)，為斯巴魯森林人的整體美觀“添磚加瓦”。如果問(wèn)我Jeep指南者和斯巴魯森林人的外觀更喜歡誰(shuí)，答案肯定是斯巴魯森林人。先談?wù)勥@款車的外在顏值，點(diǎn)線造型能夠看出設(shè)計(jì)者的獨(dú)出心裁。雨刮器感覺(jué)設(shè)計(jì)得很好，每次下雨都很開(kāi)心，尾部沒(méi)有側(cè)面那么奔放，展現(xiàn)出內(nèi)斂的風(fēng)格。從外觀來(lái)說(shuō)，Jeep指南者的確和斯巴魯森林人沒(méi)法比。 內(nèi)飾用料及設(shè)計(jì)在同車型中表現(xiàn)也一直都比較中規(guī)中矩。中庸的中控儀表盤(pán)設(shè)計(jì)讓很多用戶不可適應(yīng)，硬邦邦的內(nèi)飾著實(shí)很掉價(jià)，讓人仿佛置身于大貨車一般，上個(gè)時(shí)代的儀表設(shè)計(jì)及光禿禿的方向盤(pán)沒(méi)有一點(diǎn)高級(jí)感，客觀的說(shuō)，Jeep指南者的內(nèi)飾檔次比斯巴魯森林人更高級(jí)。 提到動(dòng)力這點(diǎn)上，我覺(jué)得“斯巴魯森林人 2019款 2.0i豪華版”才是這款車的精髓，斯巴魯森林人是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)且排量為2.0，最大能夠達(dá)到156Ps的馬力，從實(shí)質(zhì)駕駛感受來(lái)說(shuō)，斯巴魯森林人并不具備飆車能力，家用基本足夠，慢速上坡的時(shí)候會(huì)看上去比較吃力。而變速箱則采用的是無(wú)級(jí)變速變速箱，綜合性能沒(méi)太大問(wèn)題，只是變換檔位效率稍微顯得遲鈍，可以達(dá)到斯巴魯森林人應(yīng)有的水平?？偟膩?lái)看，動(dòng)力表現(xiàn)還是比不過(guò)Jeep指南者。 從空間上看，空間的閃光點(diǎn)自然顯而易見(jiàn)。因?yàn)樗能嚿砀叨茸阌?730毫米，一個(gè)179cm的年輕人坐進(jìn)去，絕對(duì)不覺(jué)得憋屈。斯巴魯森林人的寬度為1815mm，使得最后排空間非常富裕，足以容納三人且不擁擠。得益于2670毫米的軸距長(zhǎng)度，讓其前后排距離達(dá)到黃金比例，首排座包調(diào)至最后，后排親戚腿部仍有合適的距離。而且斯巴魯森林人在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯(cuò)，空調(diào)制冷功效上佳，效率略高，降噪性能非同凡響，車內(nèi)交談不會(huì)被外界干擾。所以，斯巴魯森林人這樣的空間表現(xiàn)，我還有什么不滿意的呢。 下面要說(shuō)說(shuō)油耗得益于高燃油效率，斯巴魯森林人的平均油耗（市內(nèi)+公路）僅8.7L。城市道路的油耗數(shù)據(jù)為11.3L，以平均110km/h的速度行駛在高速路上，實(shí)際油耗為7.2L。我之前用過(guò)許多車，這樣的油耗實(shí)屬不易。 歸納而言，斯巴魯森林人對(duì)于我來(lái)說(shuō)再適合不過(guò)了，尤其是它高顏值的外表和細(xì)膩的做工。雖然有些方面沒(méi)有Jeep指南者杰出，但是斯巴魯森林人真正撩撥我的心弦?，F(xiàn)在大多數(shù)牛人、企業(yè)家都喜歡開(kāi)它，我個(gè)人覺(jué)得開(kāi)它是相當(dāng)有派頭的，開(kāi)它也不難，收入為車價(jià)的一半就開(kāi)得起！開(kāi)到現(xiàn)在，我想用八個(gè)字表達(dá)感受：車無(wú)完車適合就好！ 聽(tīng)完車主的分享，我覺(jué)得，斯巴魯森林人之所以能得到市場(chǎng)的認(rèn)可，空間雖然功不可沒(méi)，但不是全部，操控、油耗方面也做得很到位，切實(shí)滿足購(gòu)車人的多樣要求。關(guān)注榜中位置靠前的“斯巴魯森林人 2019款 2.0i豪華版”，商家指導(dǎo)價(jià)也只是22.38萬(wàn)，這款車型在配置上毫不吝嗇，剎車輔助體系、胎壓監(jiān)測(cè)、后視鏡加熱功效、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入等均有是標(biāo)配，因此在同檔次中，斯巴魯森林人性價(jià)比是比較高的。那么獲得市場(chǎng)認(rèn)同的斯巴魯森林人，大家都怎么看呢？ 舉報(bào)/反饋 斯巴魯森林人在國(guó)內(nèi)一直并不怎么賣得動(dòng)，其實(shí)這也是基于多方面的原因，從實(shí)際的試駕體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，斯巴魯森林人優(yōu)缺點(diǎn)也是比較明顯的一款車，他可能并不是特別適合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者。 斯巴魯森林人的價(jià)格并不便宜，作為一款緊湊型的SUV指導(dǎo)售價(jià)達(dá)到了22.38~28.58萬(wàn)之間。而且在顏值上面是比較老成的，可能在審美上面也并不符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的目光。在動(dòng)力上面它是采用了2.0升自然吸氣引擎，性能上面也沒(méi)有想象之中的那么強(qiáng)悍，這款車的操控感可以說(shuō)是同級(jí)別里面調(diào)教得非常出色的，但是硬朗的座椅又讓它的舒適性并不是特別的好。 斯巴魯之所以在國(guó)內(nèi)是一個(gè)小眾品牌，還是有著自己的很多原因。實(shí)際上它的口碑算得上是很好，但是對(duì)比舒適性它是比不上一些更便宜更經(jīng)濟(jì)型的車。不過(guò)斯巴魯森林人也有自己的亮點(diǎn)，那就是它的安全性能還算是非常優(yōu)秀了，主動(dòng)被動(dòng)安全都是同級(jí)別里面頂尖的水平。 綜合來(lái)看，斯巴魯森林人并不建議去進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)，在同級(jí)別車型里面確實(shí)有更多的余地去選擇其他的車型。 森林人操控性挺棒的，四驅(qū)確實(shí)跑起來(lái)挺穩(wěn)，油耗也挺低的，但是這車1.組裝工藝太差，各種異響，很吵。2.貌似6年是個(gè)坎，過(guò)了6年，就各種問(wèn)題，玻璃升降器換過(guò)好幾次了，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油廢了，換的拆車件，最近后軸壞了，而且后軸連著變速箱，只能一塊換，轉(zhuǎn)向機(jī)通病，換過(guò)3次了…有人問(wèn)咋不賣了呢？問(wèn)問(wèn)保值率就知道為啥了…親身體會(huì)，沒(méi)辦法…轉(zhuǎn)向機(jī)只能買(mǎi)新的，拆車的轉(zhuǎn)向機(jī)大部分都是翻新的，用不了，上次換轉(zhuǎn)向機(jī)，換了3個(gè)拆車的都不行，最后買(mǎi)的新的… 8月份剛提汽油版，一個(gè)月下來(lái)感覺(jué)比原來(lái)的明銳有以下幾個(gè)不同，可以說(shuō)是德系和日系的風(fēng)格不同，第一，換車就是原來(lái)是轎車底盤(pán)低，這車底盤(pán)夠高，原來(lái)明銳是1.6的現(xiàn)在2.0，家用足夠了，第二空間還好，家里最高1.76米原來(lái)明銳就夠用，現(xiàn)在可以說(shuō)更寬敞，后備箱其實(shí)沒(méi)有明銳大，但放倒后座還是更大的。第三，原來(lái)是AT變速箱，習(xí)慣后，現(xiàn)在開(kāi)CVT感覺(jué)加速很快，不知道是擋風(fēng)玻璃有什么問(wèn)題，現(xiàn)在開(kāi)同樣車速，感覺(jué)比原來(lái)的要快得多。但是隔音沒(méi)有明銳好，音響效果也沒(méi)原來(lái)的好。其實(shí)兩車沒(méi)什么可比性，但我覺(jué)得買(mǎi)車后比較應(yīng)該前后比，買(mǎi)車時(shí)應(yīng)該橫向比。 首先斯巴魯森林人這款車對(duì)于動(dòng)力而言動(dòng)力夠用吧。沒(méi)有像那種大排量的車那樣的渾厚動(dòng)力源源不絕。在動(dòng)力部分，只能說(shuō)是能夠滿足自己的駕駛。若是想跟人家在高速拼速度，或者飆車是不可能的。 在內(nèi)飾用料方面感覺(jué)都很厚實(shí)。然后就是中控顯示屏的分辨率還蠻高的。反應(yīng)速度也很快。 斯巴魯這個(gè)品牌的亮點(diǎn)就在于左右對(duì)稱水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。170毫米的離地高度，在同級(jí)城市SUV里面是很少見(jiàn)的。所以在通過(guò)一些困難路段的時(shí)候，它的通過(guò)能力要比其他城市SUV強(qiáng)一些。 還有就是斯巴魯森林人這款車比較省油。百公里的油耗在九升左右。

引言：隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，汽車行業(yè)發(fā)展的也是越來(lái)越火，出產(chǎn)的車型也越來(lái)越多。例如短跑行業(yè)的領(lǐng)先者，帕拉梅拉，非常的受年輕人喜歡。但是。斯巴魯?shù)?09款森林人，也是非常不錯(cuò)的，值得入手。一、斯巴魯2019款森林人怎么樣？是否值得入手？斯巴魯?shù)纳秩?，屬于順?yīng)時(shí)代發(fā)展的一款SUV，相比于同等水平的汽車，無(wú)論是空間還是水準(zhǔn)方面，都能夠滿足車友對(duì)大空間的需求。所以斯巴魯森林人款的汽車，也受到了不少消費(fèi)者的喜愛(ài)和贊譽(yù)。隨著經(jīng)濟(jì)條件的不斷提高，消費(fèi)者的買(mǎi)車需求，也越來(lái)越大。在動(dòng)力表現(xiàn)，駕駛體驗(yàn)感以及外觀顏值上，要求的都很嚴(yán)格。斯巴魯2019款的森林人，汽車外觀是非常好看的，并且是專業(yè)的團(tuán)隊(duì)制作出來(lái)的。在這款車型的前方設(shè)計(jì)感，張弛有度，并且也毫不遜色，微細(xì)節(jié)處理上，對(duì)于整體車型的美觀度，可以說(shuō)是錦上添花。二、結(jié)語(yǔ)。并且這種造型，也能夠突出設(shè)計(jì)者的獨(dú)具匠心，雨刮器設(shè)計(jì)的也非常巧妙，在下雨的時(shí)候駕駛體驗(yàn)感是非常好的。從動(dòng)力方面看，斯巴魯森林人2019款的這款車才是車型的精髓，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.0，最大能夠達(dá)到156ps的馬力。如果不喜歡飆車的消費(fèi)者，基本的家庭代步是非常足夠。綜合性能上也沒(méi)有太大的問(wèn)題，只是在變換檔位上，會(huì)顯得稍微遲一些。空間方面，斯巴魯森林款也是非常優(yōu)秀的，車身的高度有1730毫米，一個(gè)175左右的年輕人，坐進(jìn)去也毫不覺(jué)得憋屈。總的來(lái)說(shuō)，空間上還是非常的富裕，并且在車內(nèi)交談，也不會(huì)受外界的干擾，隔音性能是非常好的。所以這款車型，還是非常值得入手的。

斯巴魯力獅作為一款誕生30多年的老爺車，也是斯巴魯在中國(guó)銷售的唯一一款車。它擁有和 寶馬3系 一樣的操控性能，并且擁有日系“寶馬”的聲譽(yù)。但是和斯巴魯其他車型一樣不受歡迎。為什么？ 斯巴魯力獅的優(yōu)缺點(diǎn)是什么 首先，設(shè)計(jì)比較平庸。很難想象這是一款以運(yùn)動(dòng)控為賣點(diǎn)的車型。與現(xiàn)在的凱美瑞、雅閣、天籟等車型相比，看起來(lái)不像是同一個(gè)時(shí)代的車型。當(dāng)然不是沒(méi)有運(yùn)動(dòng)的元素。比如主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和氣流阻斷。 車身尺寸方面，作為一款b級(jí)車，比大多數(shù)同級(jí)車都要小，在空之間表現(xiàn)相對(duì)要差一些，但是短軸設(shè)計(jì)更有利于操控。 內(nèi)部裝修也比較一般，沒(méi)有設(shè)計(jì)感，很難讓人有好感。90年代有一種電子風(fēng)格。好在ACC沒(méi)有速度范圍，從起步到停車都可以用。也適合城市擁堵路況，不像其他車型工作范圍在40-150km/h，前后排座椅和方向盤(pán)都有加熱功能，非常難得。 降噪不是很好，尤其是四個(gè)輪胎噪音大，車門(mén)縫隙隔音效果不是很好，如果有大車經(jīng)過(guò)會(huì)很明顯。 后排空空間只能說(shuō)夠用，但你當(dāng)時(shí)是不可能翹二郎腿的，而且后排中間地板抬得更高。當(dāng)然，考慮到四驅(qū)車型無(wú)法避免此類問(wèn)題，也無(wú)可厚非！后備箱很大，可以放兩個(gè)29寸和一個(gè)20寸的行李箱。正是更大的軸距保證了空的日常使用需求。 水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)使車身更加扁平，有利于縮短扭矩，適當(dāng)減少車身的側(cè)傾和晃動(dòng)。在普通模式下，后輪軸獲得40%的扭矩，在四驅(qū)模式下，可以獲得50:50的扭矩輸出，行駛到極限時(shí)更像四驅(qū)。 相信對(duì)斯巴魯有一定感情的鐵粉對(duì)這款水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)+左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)比較了解，所以這里我再說(shuō)一遍。 水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞均勻分布在曲軸兩側(cè)，它們跑起來(lái)就像拳擊手“Punch ”動(dòng)作又快又穩(wěn)。是左右活塞的水平運(yùn)動(dòng)可以抵消彼此的扭矩，所以發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可以降到最低，提高轉(zhuǎn)速也不會(huì)帶來(lái)很大的噪音。而且油耗也比同等工況下的其他發(fā)動(dòng)機(jī)低。這些都是斯巴魯引以為傲的技術(shù)標(biāo)簽。 當(dāng)然，這種發(fā)動(dòng)機(jī)并不完美。由于是臥式氣缸，氣缸上壁潤(rùn)滑不充分，機(jī)油回流到下壁積聚，氣缸容積磨損不均勻。所以經(jīng)常說(shuō)重力是水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)最大的敵人。 左右對(duì)稱的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也是斯巴魯?shù)木琛汃R為什么要強(qiáng)調(diào)前后車身重量50:50的設(shè)計(jì)？很大原因是為了操控性。這套四驅(qū)系統(tǒng)功能相同，平衡車身左右兩側(cè)的重量，無(wú)論在過(guò)彎還是高速測(cè)試中，底盤(pán)性能都很穩(wěn)定。 X-MODE系統(tǒng)也有四種模式供駕駛者選擇，如雪地模式，可以在冰雪路面上獲得足夠的摩擦力；泥土模式，適用于泥土路或礫石路；深雪/泥漿模式，適用于深雪、泥土或干燥土壤。而且還具有陡坡緩降功能，下坡時(shí)只有速度小于20km/h時(shí)才有效。這些模式足以應(yīng)對(duì)大部分路況。 斯巴魯力獅的故障率高嗎？ 三件沒(méi)有太大質(zhì)量問(wèn)題，就是保養(yǎng)挺貴的。根據(jù)車主反饋，一次小保養(yǎng)一千塊左右。如果零件壞了，產(chǎn)品周期長(zhǎng)，也就是進(jìn)口需要很長(zhǎng)時(shí)間才能出貨。油耗也不是它的賣點(diǎn)。一般油耗10左右，市區(qū)有可能到十二三。 其實(shí)同一輛車有的人開(kāi)的油耗很低，有的人開(kāi)的很高，這主要取決于駕駛員的駕駛習(xí)慣和發(fā)動(dòng)機(jī)狀況。這里有一個(gè)小貼士:起步要輕柔，避免急加速和急剎車，保持車況良好，胎壓合理，避開(kāi)不好的路面，這樣可以節(jié)省你的汽車燃油。 還有立世這樣的小眾二手車，殘值率普遍不高。到時(shí)候要賣車，有沒(méi)有人買(mǎi)的話需要打個(gè)問(wèn)號(hào)？ 摘要 力獅賣的不好，主要是斯巴魯在國(guó)內(nèi)知名度不高，知道的人不多。而且很多普通消費(fèi)者對(duì)操控并沒(méi)有太大的需求，他們其實(shí)更關(guān)心的是外觀設(shè)計(jì)、空空間和價(jià)格?？紤]到斯巴魯4S店在中國(guó)很少，即使是稍微感興趣的消費(fèi)者也難免會(huì)擔(dān)心售后和維修的便利性。沒(méi)有斯巴魯?shù)那閼?，大部分人還是會(huì)選擇更符合主流喜好的車型，比如凱美瑞和雅閣。 @2019

2020款斯巴魯力獅，它最大功率有175匹，最大扭矩有235Nm動(dòng)力方面是不錯(cuò)的，應(yīng)對(duì)戶外出行是遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)問(wèn)題的，而且力獅搭載了體積小、輕量的無(wú)級(jí)變速器，也達(dá)結(jié)合斯巴魯出色的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有更優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，也達(dá)到了到了更高水準(zhǔn)的環(huán)保要求。

1、斯巴魯力獅是斯巴魯目前在售的唯一一輛四門(mén)轎車bai，既然您問(wèn)到斯巴魯力獅這車怎么樣，相信您對(duì)于斯巴魯這個(gè)品牌還是有一定認(rèn)可度的。2、斯巴魯在汽車?yán)锩?，最為出名的兩?xiàng)技術(shù)就是：水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。首先，我們先說(shuō)一下這兩項(xiàng)技術(shù)，斯巴魯力獅目前全系搭載一臺(tái)2.5L的自然吸氣水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出175馬力和235牛米，相較于現(xiàn)在渦輪橫行的時(shí)代，自然吸氣的數(shù)字看上去確實(shí)比較一般般化，但是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)就是動(dòng)力輸出的平順性，況且力獅全系搭載的也是模擬7擋的CVT變速箱，駕駛的順暢度也是屬于溫文爾。3、其次就是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，作為一臺(tái)純進(jìn)口車，能搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)已經(jīng)算是非常的有“良心”了，因此對(duì)于北方的朋友來(lái)說(shuō)，四驅(qū)系統(tǒng)能提供更好的抓地力，駕駛者對(duì)于車輛的可控性也要更高一些，而對(duì)于其他地方的朋友來(lái)說(shuō)，四驅(qū)系統(tǒng)能提供最佳的動(dòng)力輸出，對(duì)于加速超車時(shí)候的反應(yīng)也要更快一些，唯一的缺點(diǎn)就是日常代步油耗會(huì)更好。4、總得來(lái)說(shuō)，斯巴魯力獅買(mǎi)的就是一種情懷，對(duì)于購(gòu)買(mǎi)力獅的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如果您追求那種純進(jìn)口的身份以及四驅(qū)系統(tǒng)的話，斯巴魯力獅絕對(duì)是一款非常不錯(cuò)的產(chǎn)品，20.48萬(wàn)元~24.78萬(wàn)元的價(jià)格也算比較合理，而且市場(chǎng)上目前能有一萬(wàn)左右的優(yōu)惠力度，是一款值得認(rèn)證斟酌的車輛。

斯巴魯力獅的優(yōu)點(diǎn)是：1、內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方；2、配置比較豐富；3、空間方面表現(xiàn)較好，儲(chǔ)物格豐富實(shí)用；4、底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)彎穩(wěn)定性值得稱贊，避震效果不錯(cuò)；5、油門(mén)反應(yīng)敏捷，加速效果較好；6、安全配置較豐富。斯巴魯力獅的缺點(diǎn)是：1、內(nèi)飾大多采用塑料材質(zhì)，檔次有所降低；2、尾箱開(kāi)口較??；3、換擋不夠流暢；4、高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，燃油經(jīng)濟(jì)性較差。斯巴魯力獅是一款兼顧日常行駛性能和舒適性的汽車，于1989年上市。希望可以幫到你 。

2019年斯巴魯森林人在二手車市場(chǎng)的報(bào)價(jià)基本上都是在十一萬(wàn)到十二萬(wàn)，成交價(jià)在十一萬(wàn)左右。所以說(shuō)2019年斯巴魯森林人2萬(wàn)公里大約能值十一萬(wàn)左右。

現(xiàn)在訂車至2021年6月30日前成功交車的客戶，經(jīng)隨機(jī)抽選有機(jī)會(huì)加入東方夏威夷之旅，到三亞進(jìn)行旅游。

“與你珍視的人一起，去任何想去的地方”，森林人作為這樣一款車受到了用戶的喜愛(ài)，今天要給大家?guī)?lái)的是它的中期改款車型，是2022年斯巴魯將向中國(guó)市場(chǎng)的第一款車型！為了滿足用戶的各種需求，斯巴魯希望通過(guò)“安心與愉悅”和“駕馭硬實(shí)力”，使用戶不斷豐富各自的人生與生活。斯巴魯多年以來(lái)堅(jiān)持“以人為本”的造車?yán)砟?，為用戶帶?lái)“安心與愉悅”的駕乘感受。其內(nèi)涵如果用英文表述是“Drving Confidence”，用中文表述則是“駕馭硬實(shí)力”。2022中期改款森林人，這是斯巴魯量產(chǎn)車型中首次采用“果敢BOLDER”設(shè)計(jì)理念，更加硬朗立體的造型進(jìn)一步突出了森林人的強(qiáng)大性能，以及可以帶領(lǐng)車主去探索未知與自然的自信。果敢BOLDER的設(shè)計(jì)理念是現(xiàn)有“Dynamic? Solid動(dòng)感與堅(jiān)實(shí)”設(shè)計(jì)理念的進(jìn)化與升華，不僅傳遞了安心與愉悅的品牌追求，同時(shí)更加直觀大膽的展現(xiàn)出斯巴魯為車主提供的價(jià)值和車輛的獨(dú)特個(gè)性。新增原野深邃綠和流光銅兩種配色。作為主訴求色，原野深邃綠突出了新設(shè)計(jì)理念下森林人的戶外性能。接下來(lái)是內(nèi)飾，X運(yùn)動(dòng)版車型內(nèi)飾變更了橙色裝飾的使用位置，另外新增部分深色金屬質(zhì)感點(diǎn)綴，變得高級(jí)了一些。豪華版/豪華版EyeSight車型更新了車門(mén)內(nèi)扶手，裝飾條等部位的銀色裝飾，變得更加精致。雖然森林人的內(nèi)飾談不上豪華，但是做工扎實(shí)，用料環(huán)保，不會(huì)出現(xiàn)部件之間的縫隙不一致情況。駕控硬實(shí)力森林人自2018年換代以來(lái)，在水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)及斯巴魯全球化平臺(tái)的共同加持下，在緊湊型SUV的眾多產(chǎn)品中，操控方面一直廣受好評(píng)。一輛車好不好開(kāi)，要開(kāi)過(guò)才知道。試，才知不同，一直是斯巴魯?shù)脑囻{宣傳口號(hào)，也提現(xiàn)了對(duì)自身車輛操控的自信。安全硬實(shí)力此次改款后森林人搭載了與旗艦車型傲虎同級(jí)別的安全配置，提升了森林人的安全性能，同時(shí)也強(qiáng)化了品牌“安全硬實(shí)力”的形象。作為斯巴魯引以為傲的的EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)升級(jí)到了第四代。增加了緊急自動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助功能，車道居中保持/前車跟車轉(zhuǎn)向功能等使用功能，隨著功能的擴(kuò)展，系統(tǒng)檢測(cè)目標(biāo)數(shù)量增加、自然加速/減速、易用性等方面也在不斷發(fā)展進(jìn)化。堅(jiān)持人性化不能過(guò)度依賴機(jī)械，而是以駕駛者的意愿為優(yōu)先，提供安心愉悅的駕駛輔助功能。這是斯巴魯與競(jìng)品安全系統(tǒng)的差異化與優(yōu)勢(shì)所在。?提到“安全”，是深深刻在斯巴魯DNA里的要素，作為進(jìn)口品牌，斯巴魯各車型在世界范圍內(nèi)的安全碰撞測(cè)試中多次獲得優(yōu)異的成績(jī)。自2013年起，斯巴魯已經(jīng)在某安全碰撞測(cè)試中斬獲了57次優(yōu)秀+級(jí)別的成績(jī)，其中森林人更是連續(xù)15年獲得高級(jí)別評(píng)價(jià)。特別是在斯巴魯全球化平臺(tái)（SUBARU?GLOBAL?PLATFORM）的加持下，斯巴魯?shù)陌踩阅苋缁⑻硪怼?使用便利性外觀內(nèi)飾有變，但安全和便利性不變，此次改款的森林人新增了手勢(shì)調(diào)節(jié)空調(diào)溫度功能，X-MODE自動(dòng)復(fù)位等功能，豪華版和豪華版ES后排增加了空調(diào)出風(fēng)口，進(jìn)一步提升客戶的滿意度。駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)新增手勢(shì)調(diào)節(jié)溫度功能通過(guò)駕駛員的手勢(shì)來(lái)調(diào)節(jié)溫度，可以不用移動(dòng)視線，不接觸按鍵直接調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，便于更集中精神駕駛車輛。X-MODE新增自動(dòng)復(fù)位功能現(xiàn)有X-MODE功能在車速40KM/h以上會(huì)自動(dòng)解除，新款則變更為待機(jī)狀態(tài)，當(dāng)車速再次下降到35KM/h以下時(shí)，會(huì)重新啟動(dòng)。因此可以更靈活的對(duì)應(yīng)路面狀況變化，惡劣路況的使用更得心應(yīng)手。其他便利功能：全版本增加后備箱車頂掛鉤，車內(nèi)頂燈LED化豪華版/豪華版ES增加空調(diào)后排出風(fēng)口 (不帶USB)森林人是一款值得放入大家的心愿單和購(gòu)物車的車型?，F(xiàn)在購(gòu)全系車型，還可享受5年/15次免費(fèi)保養(yǎng)政策，買(mǎi)斯巴魯?shù)能嚕四艿玫揭慌_(tái)好車以外，還能收獲一群志同道合的好朋友，感謝這些可愛(ài)的車主朋友們，為我們搭建了一個(gè)美好的生態(tài)。店鋪地址：承德市雙橋區(qū)太平莊汽車城斯巴魯4S店銷售熱線：0314-2105000

斯巴魯多年以來(lái)堅(jiān)持“以人為本”的造車?yán)砟?，為用戶帶?lái)“安心與愉悅”的駕乘感受。其內(nèi)涵如果用英文表述是“Drving Confidence”，用中文表述則是“駕馭硬實(shí)力”。2月20日，西安中冀斯巴魯展廳進(jìn)行了2022款全新一代斯巴魯森林人車型上市發(fā)布活動(dòng)。駕馭硬實(shí)力”包括“駕控硬實(shí)力“和”安全硬實(shí)力“，主要體現(xiàn)在4大核心技術(shù)方面。l? 低重心、高穩(wěn)定性的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)l? 根據(jù)路面狀況可以隨時(shí)控制四輪驅(qū)動(dòng)力的左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)l? 通過(guò)雙目立體攝像頭，像人眼一樣觀察、識(shí)別、控制的EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)l? 實(shí)現(xiàn)車體高剛性和行駛穩(wěn)定性的斯巴魯全球化平臺(tái)斯巴魯不斷磨礪核心技術(shù)，貫徹“以人為本”的汽車制造理念，在更高層次實(shí)現(xiàn)“乘車的所有時(shí)間都是安全的”。l? “初始安全”創(chuàng)造視野良好，輕松操控，不易疲勞的駕駛環(huán)境l? “主動(dòng)安全”不斷磨礪汽車“行駛、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)”的基本性能l? “被動(dòng)安全”萬(wàn)一發(fā)生事故，切實(shí)保護(hù)乘車人員及行人的安全l? “預(yù)防安全”以EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)為核心的技術(shù)，盡量避免發(fā)生事故在斯巴魯核心技術(shù)和安全理念的加持下，斯巴魯被全球眾多用戶所喜愛(ài)。自 1972 年 Subaru Leone 4WD 誕生以來(lái)，明年AWD將迎來(lái)50 周歲生日。截至今年6月底，斯巴魯?shù)腁WD車型累計(jì)產(chǎn)量已達(dá)到20,000,000輛，在全世界更多的用戶切身體驗(yàn)著斯巴魯帶來(lái)的“安心與愉悅”。在中國(guó)也有很多用戶，支持并喜歡著斯巴魯品牌個(gè)性和技術(shù)的獨(dú)特性。中國(guó)汽車市場(chǎng)越來(lái)越發(fā)達(dá)，用戶的價(jià)值觀、生活方式和對(duì)汽車的需求也越來(lái)越多樣化。為了滿足用戶的各種需求，斯巴魯希望通過(guò)“安心與愉悅”和“駕馭硬實(shí)力”，使用戶不斷豐富各自的人生與生活。本次發(fā)布的新款森林人車型進(jìn)行了多角度多方位的改款及提升外觀首先說(shuō)他的外觀，這是斯巴魯量產(chǎn)車型中首次采用“果敢BOLDER”設(shè)計(jì)理念，更加硬朗立體的造型進(jìn)一步突出了森林人的強(qiáng)大性能，以及可以帶領(lǐng)車主去探索未知與自然的自信。果敢BOLDER的設(shè)計(jì)理念是現(xiàn)有“Dynamic Solid動(dòng)感與堅(jiān)實(shí)”設(shè)計(jì)理念的進(jìn)化與升華，不僅傳遞了安心與愉悅的品牌追求，同時(shí)更加直觀大膽的展現(xiàn)出斯巴魯為車主提供的價(jià)值和車輛的獨(dú)特個(gè)性。新增原野深邃綠和流光銅兩種配色。作為主訴求色，原野深邃綠突出了新設(shè)計(jì)理念下森林人的戶外性能。要想生活過(guò)的去，可以讓森林人幫你帶點(diǎn)兒綠。21年8月，日本首先發(fā)布了日本規(guī)格的中期改款森林人，本次新款是中期改款，不是換代。“?內(nèi)飾接下來(lái)是內(nèi)飾，X運(yùn)動(dòng)版車型內(nèi)飾變更了橙色裝飾的使用位置，另外新增部分深色金屬質(zhì)感點(diǎn)綴，變得高級(jí)了一些。豪華版/豪華版EyeSight車型更新了車門(mén)內(nèi)扶手，裝飾條等部位的銀色裝飾，變得更加精致。你還相信進(jìn)口品質(zhì)嗎？雖然森林人的內(nèi)飾談不上豪華，但是至少做工不會(huì)讓你失望，基本不會(huì)出現(xiàn)部件之間的縫隙不一致這種情況。 駕控硬實(shí)力森林人自2018年換代以來(lái)，在水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)及斯巴魯全球化平臺(tái)的共同加持下，在緊湊型SUV的眾多產(chǎn)品中，操控方面一直廣受好評(píng)。一輛車好不好開(kāi)，要開(kāi)過(guò)才知道。歡迎大家前往西安中冀斯巴魯去試乘試駕。 安全硬實(shí)力此次大改款后森林人搭載了與旗艦車型傲虎同級(jí)別的安全配置，提升了森林人的安全性能，同時(shí)也強(qiáng)化了品牌“安全硬實(shí)力”的形象。作為斯巴魯引以為傲的的EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)升級(jí)到了第四代，增加了緊急自動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助功能，車道居中保持/前車跟車轉(zhuǎn)向功能等使用功能，隨著功能的擴(kuò)展，系統(tǒng)檢測(cè)目標(biāo)數(shù)量增加、自然加速/減速、易用性等方面也在不斷發(fā)展進(jìn)化。堅(jiān)持人性化不能過(guò)度依賴機(jī)械，而是以駕駛者的意愿為優(yōu)先，提供安心愉悅的駕駛輔助功能。這是斯巴魯與競(jìng)品安全系統(tǒng)的差異化與優(yōu)勢(shì)所在。提到“安全”，是深深刻在斯巴魯DNA里的要素，作為進(jìn)口品牌，斯巴魯各車型在世界范圍內(nèi)的安全碰撞測(cè)試中多次獲得優(yōu)異的成績(jī)。自2013年起，斯巴魯已經(jīng)在某安全碰撞測(cè)試中（我們要遵守廣告法）斬獲了57次優(yōu)秀+級(jí)別的成績(jī)，其中森林人更是連續(xù)15年獲得高級(jí)別評(píng)價(jià)。特別是在斯巴魯全球化平臺(tái)（SUBARU GLOBAL PLATFORM）的加持下，斯巴魯?shù)陌踩阅苋缁⑻硪怼Ｊ褂帽憷酝庥^內(nèi)飾有變，但安全和便利性不變，此次改款的森林人新增了手勢(shì)調(diào)節(jié)空調(diào)溫度功能，X-MODE自動(dòng)復(fù)位等功能，豪華版和豪華版ES后排增加了空調(diào)出風(fēng)口，進(jìn)一步提升客戶的滿意度。駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)新增手勢(shì)調(diào)節(jié)溫度功能，通過(guò)駕駛員的手勢(shì)來(lái)調(diào)節(jié)溫度，可以不用移動(dòng)視線，不接觸按鍵直接調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，便于更集中精神駕駛車輛。X-MODE新增自動(dòng)復(fù)位功能?，F(xiàn)有X-MODE功能在車速40KM/h以上會(huì)自動(dòng)解除，新款則變更為待機(jī)狀態(tài)，當(dāng)車速再次下降到35KM/h以下時(shí)，會(huì)重新啟動(dòng)。因此可以更靈活的對(duì)應(yīng)路面狀況變化，惡劣路況的使用更得心應(yīng)手。其他便利功能：全版本增加后備箱車頂掛鉤，車內(nèi)頂燈LED化，豪華版/豪華版ES增加空調(diào)后排出風(fēng)口 (不帶USB)。本次西安中冀依然為廣大客戶提供了實(shí)惠的置換政策，5年/15次免費(fèi)保養(yǎng)政策，還有新推出的品牌延保政策。地址：西安市未央?yún)^(qū)三橋天臺(tái)路路西54號(hào)咨詢熱線：400-131-2427?

新款斯巴魯森林人2005年7月1日富士重工中國(guó)事務(wù)所于北京嘉里中心舉辦了盛大的“斯巴魯新款Forester森林人上市發(fā)布會(huì)”。正式對(duì)外宣布新款Forester森林人于當(dāng)日正式在中國(guó)市場(chǎng)公開(kāi)發(fā)售，同時(shí)公布了新款Forester森林人的全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)(Forester2.0X，26.9萬(wàn)元RMB；Forester2.5XT，35.5萬(wàn)元RMB)。富士重工中國(guó)事務(wù)所首席代表中村幸宏先生與來(lái)自日本富士重工斯巴魯專門(mén)負(fù)責(zé)新款Forester森林人項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的主管竹內(nèi)明英先生等一同出席了本次盛會(huì)，向來(lái)自京城的近百家媒體及到場(chǎng)貴賓詳細(xì)介紹了全面進(jìn)化的新款Forester森林人，共同分享了“世界最佳的雙向融通”概念所帶來(lái)的驚人魅力。此次在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)售的新款Forester森林人，全面進(jìn)化使得其無(wú)論是在外觀還是性能方面都有較大的提升和改進(jìn)。新款Forester森林人整體設(shè)計(jì)更加精美考究，質(zhì)感大大提高，外觀更加強(qiáng)勁、動(dòng)感，內(nèi)飾方面采用了一體的駕駛席和中控臺(tái)設(shè)計(jì)，提高了行李箱的人性化設(shè)計(jì)，使實(shí)用性更加突出。其車身和駕駛位置降低為普通轎車的高度，操控更加靈活，加上強(qiáng)勁的動(dòng)力及兼?zhèn)湓揭败嚨男阅埽瑢?shí)非一般車輛所能媲美，帶給駕駛者更高的駕駛樂(lè)趣，更完善的安全性能，更卓越的駕乘感受。新款Forester森林人共有Forester2.0升自然吸氣版及Forester2.5升渦輪增壓版兩個(gè)車型。搭載著全新開(kāi)發(fā)的2.0LDOHCBOXER發(fā)動(dòng)機(jī)的森林人2.0X，在保持森林人車型世界領(lǐng)先的技術(shù)水平基礎(chǔ)上，其價(jià)格更加適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)需求，絕對(duì)是一款超值SUV。而森林人2.5XT則進(jìn)一步彰顯了斯巴魯一貫的剽悍強(qiáng)勁風(fēng)格，匹配優(yōu)秀的動(dòng)力單元，表現(xiàn)更加出色。兩款車型擴(kuò)充了斯巴魯現(xiàn)有產(chǎn)品線，將更廣泛的滿足客戶需求。作為斯巴魯一款非常成功的SUV，F(xiàn)orester森林人自問(wèn)世以來(lái)，一直受到世界范圍內(nèi)駕駛愛(ài)好者的廣泛推崇。1997年2月，當(dāng)全球還在熱衷SUV和轎車車型之際，眼光獨(dú)到的斯巴魯開(kāi)創(chuàng)車壇首例，將Forester森林人這款個(gè)性獨(dú)特的CrossoverSUV率先推上世界車壇，也令斯巴魯獨(dú)有的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)及左右對(duì)稱全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在造車領(lǐng)域更獲肯定。為滿足客戶的廣泛需求，不斷進(jìn)取的斯巴魯，于2002年在進(jìn)行規(guī)模不小的改款后再次向市場(chǎng)推出了第二代Forester森林人，在眾多競(jìng)爭(zhēng)品牌相類似產(chǎn)品中凸顯更為強(qiáng)烈的SUV風(fēng)格。時(shí)至今日，歷經(jīng)多年磨練不斷更新的Forester森林人匯集了多用途運(yùn)動(dòng)車和轎車的顯著特色，擁有在惡劣路況條件下的卓越性能同時(shí)，還能夠?yàn)轳{駛者提供令人愉悅的舒適駕駛，是真正順應(yīng)新世紀(jì)駕乘需求而全面進(jìn)化的最佳車型。從2004年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，斯巴魯采取全球同步的品牌戰(zhàn)略，不斷將世界精品車型同步引入中國(guó)。繼2004年Forester森林人在中國(guó)上市后，一直保持良好的銷售成績(jī)。這也證明了目前中國(guó)客戶對(duì)斯巴魯SUV車型的認(rèn)同與肯定。新款Forester森林人更具個(gè)性，在全球SUV市場(chǎng)中脫穎而出，極富市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。作為世界首屈一指的汽車品牌，斯巴魯?shù)钠放苾r(jià)值始終擁有堅(jiān)定不移的目標(biāo)，那就是——對(duì)提高技術(shù)孜孜不倦地追求，并將之付諸實(shí)踐，不斷提高，以滿足日新月異的市場(chǎng)需求，所有斯巴魯?shù)能囆投际沁@一信念的最好體現(xiàn)，不斷改進(jìn)和提高是斯巴魯永遠(yuǎn)不變的追求。繼2004年斯巴魯正式登陸中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，斯巴魯?shù)钠放萍爱a(chǎn)品價(jià)值已逐步得到了中客戶的認(rèn)同與肯定。接下來(lái)新款Forester森林人將面臨的是中國(guó)客戶的評(píng)判，斯巴魯堅(jiān)信新款Forester森林人卓越超群的技術(shù)特色及與眾不同的駕乘魅力必將滿足中國(guó)客戶的需求，為他們帶來(lái)世界頂級(jí)的駕乘感受。

斯巴魯2.5L水平對(duì)置四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)有三款車搭載，分別是力獅2.5GT、森林人2.5T以及翼豹STI。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率195kw，最高扭矩350Nm，擁有很強(qiáng)的爆發(fā)力力獅2.5GT，33.73萬(wàn)；森林人2.5T，35.98萬(wàn)；翼豹STI，49.8萬(wàn)，具體報(bào)價(jià)建議到當(dāng)?shù)?s咨詢了解搜狐汽車問(wèn)答平臺(tái)

? ? ?斯巴魯力獅與同級(jí)車型相比值得買(mǎi)嗎？我認(rèn)為，綜合各方面對(duì)比，可以說(shuō)，力獅是同級(jí)車型中，最具性價(jià)比的車型。因?yàn)榱Κ{品質(zhì)穩(wěn)定，好開(kāi)好用，經(jīng)濟(jì)省油，安全可靠，下面我們就來(lái)認(rèn)識(shí)下這款車型吧.價(jià)格：20.48--24.78萬(wàn) 排量：2.5L 變速箱：CVT 驅(qū)動(dòng)方式：全時(shí)四驅(qū)車身尺寸：4815*1840*1500 軸距：2750力獅是同級(jí)別，同價(jià)位中唯一的進(jìn)口車型. ? ? ?力獅作為進(jìn)口車，售價(jià)也僅為20.48--24.78萬(wàn)，我們來(lái)看看跟它同級(jí)別的其他眾多合資國(guó)產(chǎn)品牌的中級(jí)轎車，如凱美瑞，雅閣，天籟，大眾帕薩特兄弟等等，價(jià)格區(qū)間也基本在17--25萬(wàn)左右，可以說(shuō)基本是同樣的價(jià)格；而力獅在品質(zhì)質(zhì)量方面，絕不比其中任何一個(gè)車差。 ? ? ?我們都知道國(guó)內(nèi)有C-NCAP碰撞測(cè)試，而比C-NCAP標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格，更客觀的美國(guó)IIHS標(biāo)準(zhǔn)（美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)），力獅每年都被IIHS機(jī)構(gòu)評(píng)為安全等級(jí)最優(yōu)的車型之一，而以上提到了眾多合資品牌車型中，沒(méi)有一款達(dá)到這個(gè)等級(jí)。要知道這個(gè)IIHS協(xié)會(huì)，是完全獨(dú)立的第三方機(jī)構(gòu)，不與任何汽車廠商有合作，所有數(shù)據(jù)只對(duì)自己負(fù)責(zé)，為自己使用，這與國(guó)內(nèi)的C-NCAP，完全不是一個(gè)概念的。力獅是同級(jí)別唯一標(biāo)配水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)車型. ? ? ?力獅不但是進(jìn)口車，價(jià)格也不貴，還全系標(biāo)配斯巴魯當(dāng)家的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)兩大核心系統(tǒng)，要知道，這可是斯巴魯汽車賴以生存的立足之本。在行駛穩(wěn)定性，平穩(wěn)安全性和可操控性上，力獅都要優(yōu)于同級(jí)車型；可能有人會(huì)說(shuō)，轎車配四驅(qū)系統(tǒng)，有必要嗎？轎車配四驅(qū)系統(tǒng)，就如同是額外增加了一份安全配置裝置， 沒(méi)用到的時(shí)候，可能你沒(méi)有任何感覺(jué)；但真正它發(fā)揮作用的時(shí)候，它絕對(duì)就是可以救命的東西；它是主動(dòng)安全配置，能最大限度地避免緊急危險(xiǎn)情況的發(fā)生。經(jīng)濟(jì)省油，故障率低. ? ? ?目前最新一代的力獅，相比之前老款的發(fā)動(dòng)機(jī)和耗油的AT手自一體變速箱，力獅目前使用的是最新的第三代水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無(wú)級(jí)變速箱，以前出現(xiàn)的燒機(jī)油等問(wèn)題已經(jīng)得到了很好的解決。而采用自家研發(fā)CVT無(wú)級(jí)變速箱，它與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配更完美，在平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)也很讓人滿意。在售后保養(yǎng)方面，力獅做一次常規(guī)保養(yǎng)，換全合成機(jī)油，加上工時(shí)費(fèi)一起，不到700元；這與很多人認(rèn)為的保養(yǎng)維修貴的觀點(diǎn)，完全是大相徑庭。? ? ? ?綜上所述，如果你是顏值控，又看重品牌，面子，喜歡漂亮大氣的外觀，豪華精致的內(nèi)飾的，那力獅不合適你；如果你更注重的是汽車本身的品質(zhì)，性能，安全，經(jīng)濟(jì)省油的，力獅絕對(duì)值得你考慮；從這方面來(lái)說(shuō)，力獅絕對(duì)是同級(jí)車型中最值得購(gòu)買(mǎi)的車型。以上看法，僅為個(gè)人觀點(diǎn)，歡迎大家一起交流，分享，學(xué)習(xí)；我是車海無(wú)涯，謝謝大家~！

斯巴魯?shù)能囘€是非常適合家用的，斯巴魯力獅全驅(qū)榮耀版在同級(jí)車型中有著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，并且力獅全驅(qū)榮耀版的官方售價(jià)為24.78萬(wàn)元，且在大部分地區(qū)都有著一萬(wàn)元左右的優(yōu)惠，對(duì)于一款純進(jìn)口的B級(jí)車來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是很高的。

斯巴魯力獅這臺(tái)車還是蠻不錯(cuò)的，雖然在銷量上的表現(xiàn)相較于其他日系車差很多，但是綜合技術(shù)實(shí)力還是值得認(rèn)可的。但是唯一的缺點(diǎn)就是，這臺(tái)車是進(jìn)口！進(jìn)口！進(jìn)口！進(jìn)口就意味著高價(jià)格以及高養(yǎng)車成本，貸款買(mǎi)車的人基本就別看了

斯巴魯力獅這款車是日本富士重工旗下品牌斯巴魯推出的一款運(yùn)動(dòng)型家用性轎車。這款車的運(yùn)動(dòng)性能還是繼承了斯巴魯汽車的傳統(tǒng)特點(diǎn)，但是因?yàn)檫@款車只采用整車進(jìn)口的方式銷售，價(jià)格比較高昂，相對(duì)于合資品牌的一些運(yùn)動(dòng)型轎車，如：馬自達(dá)6、本田思鉑睿等車型優(yōu)勢(shì)還是不太明顯，所以目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)反響一般。斯巴魯力獅這款車的外形還會(huì)比較中庸務(wù)實(shí)的，沒(méi)有很夸張的造型，但是外型也不呆滯，但是運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格還是體現(xiàn)的不錯(cuò)的，流型還是比較流暢。內(nèi)飾方面都是采用斯巴魯家族式的樣式，內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單明了，做工方面我個(gè)人覺(jué)得還是可以的，最好的一點(diǎn)就是內(nèi)飾的顏色可以根據(jù)不同客戶的需求進(jìn)行定制，但是儲(chǔ)物空間還是有點(diǎn)太小。另外斯巴魯力獅這款車我覺(jué)得最大的賣點(diǎn)就是操控性能上，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很精確，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候底盤(pán)還是挺扎實(shí)的，沒(méi)有很大的傾斜感，動(dòng)力機(jī)還是沿用斯巴魯著名的2.5L的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是挺充足的，但是就是維護(hù)成本比較高，吃95以上標(biāo)號(hào)汽油的，所以用車成本上是一個(gè)劣勢(shì)。

力獅還是不錯(cuò)的。相比于傲虎，森林人的國(guó)外價(jià)格與國(guó)內(nèi)價(jià)格對(duì)比差異，力獅的價(jià)格還是相對(duì)厚道的。從機(jī)械性能上來(lái)講，同級(jí)別配備全時(shí)四驅(qū)的車型比較少見(jiàn)，新款?yuàn)W迪A4L的高配雖然配置了著名quattro四驅(qū)，但是售價(jià)也讓人高不可攀（有錢(qián)不在乎的忽略這句話）。同時(shí)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)也是斯巴魯?shù)目醇冶绢I(lǐng)，低重心，帶來(lái)更好的操控極限和感受。因此從機(jī)械性能上講，力獅確實(shí)是一款好車。作為當(dāng)年的2.5GT狂熱粉，對(duì)于斯巴魯品牌運(yùn)動(dòng)精髓的感受，可以說(shuō)感觸頗深。新一代的力獅2.5車型，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教保守，懸架偏軟，設(shè)計(jì)柔和飽滿，明顯偏向于家用。但是也掩蓋不住那種狂躁的性格?？偨Y(jié)如下：優(yōu)點(diǎn)：機(jī)械性能，操控感，安全性，全時(shí)四驅(qū)，水平對(duì)置，全進(jìn)口缺點(diǎn)：1.平時(shí)保養(yǎng)價(jià)格和其他品牌差不多，只不過(guò)是配件較貴；2.內(nèi)飾缺乏高級(jí)感，可能斯巴魯一心撲到底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上去了吧；3.品牌不夠響，不懂車的不知道是啥，坐進(jìn)去可能會(huì)說(shuō)還沒(méi)我的邁騰空間大；4.2.0T車型中國(guó)特供，價(jià)格偏高。

斯巴魯力獅是斯巴魯目前在售的唯一一輛四門(mén)轎車，既然您問(wèn)到斯巴魯力獅這車怎么樣，相信您對(duì)于斯巴魯這個(gè)品牌還是有一定認(rèn)可度的。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 斯巴魯在汽車?yán)锩?，最為出名的兩?xiàng)技術(shù)就是：水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。 首先，我們先說(shuō)一下這兩項(xiàng)技術(shù)，斯巴魯力獅目前全系搭載一臺(tái)2.5L的自然吸氣水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出175馬力和235牛米，相較于現(xiàn)在渦輪橫行的時(shí)代，自然吸氣的數(shù)字看上去確實(shí)比較一般般化，但是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)就是動(dòng)力輸出的平順性，況且力獅全系搭載的也是模擬7擋的CVT變速箱，駕駛的順暢度也是屬于溫文爾雅的。 其次就是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，作為一臺(tái)純進(jìn)口車，能搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)已經(jīng)算是非常的有“良心”了，因此對(duì)于北方的朋友來(lái)說(shuō)，四驅(qū)系統(tǒng)能提供更好的抓地力，駕駛者對(duì)于車輛的可控性也要更高一些，而對(duì)于其他地方的朋友來(lái)說(shuō)，四驅(qū)系統(tǒng)能提供最佳的動(dòng)力輸出，對(duì)于加速超車時(shí)候的反應(yīng)也要更快一些，唯一的缺點(diǎn)就是日常代步油耗會(huì)更好。 總得來(lái)說(shuō)，斯巴魯力獅買(mǎi)的就是一種情懷，對(duì)于購(gòu)買(mǎi)力獅的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如果您追求那種純進(jìn)口的身份以及四驅(qū)系統(tǒng)的話，斯巴魯力獅絕對(duì)是一款非常不錯(cuò)的產(chǎn)品，20.48萬(wàn)元~24.78萬(wàn)元的價(jià)格也算比較合理，而且市場(chǎng)上目前能有一萬(wàn)左右的優(yōu)惠力度，是一款值得認(rèn)證斟酌的車輛。

2022款斯巴魯森林人顆粒捕捉器改進(jìn)了。外觀方面，新款的前臉發(fā)生了變化，前格柵內(nèi)部細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)霧燈區(qū)域造型得到更新，C形LED日間行車燈光帶更加立體，整體色彩大膽時(shí)尚吸引年輕人的目光。輪輞樣式也提供了至少五種不同的設(shè)計(jì)可供選擇。內(nèi)飾方面，新款內(nèi)部結(jié)構(gòu)沒(méi)發(fā)生太大變化，只優(yōu)化了物理按鍵和內(nèi)嵌式中控大屏，使整體看起來(lái)變得更加耐看。同時(shí)，新車還配備了座椅加熱，電動(dòng)后備箱等等。新車尺寸4655/1815/1730mm，軸距為2670mm，定位是緊湊型SUV，在空間上滿足日常出行需求。