斯巴魯

新森林人外觀高調(diào)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更顯運(yùn)動(dòng)，精致的做工也彌補(bǔ)了材質(zhì)上的低廉。但這些都不是新森林人的最大賣點(diǎn)，全新的動(dòng)力以及四驅(qū)系統(tǒng)才是此次換代的重中之重。作為一款SUV 車型，新森林人顯然不想和那些一味追求舒適性的城市SUV 畫上等號(hào)。出色的操控以及優(yōu)異的四驅(qū)系統(tǒng)令這款車更富駕駛樂趣。新森林人全系配備了CVT 變速箱，有三款動(dòng)力選擇。2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)滿足日常使用，想要暢快的提速，建議還是選擇更大的2.5 升排量車型。相比同級(jí)別SUV，新森林人采用主動(dòng)扭矩分配式全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。可以通過VDC 車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)對(duì)四個(gè)車輪進(jìn)行獨(dú)立制動(dòng)，提高了惡劣路況的通過能力。另外，廠家還為少數(shù)對(duì)動(dòng)力有更高需求的客戶提供了2.0 升渦輪增壓車型。新森林人的軸距為2640 毫米，空間在同級(jí)別中并不算寬敞，但后排座椅靠背可調(diào)節(jié)角度，在一定程度上彌補(bǔ)了腿部空間的不足。

外觀高調(diào)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更顯運(yùn)動(dòng)，精致的做工也彌補(bǔ)了材質(zhì)上的低廉。但這些都不是新森林人的最大賣點(diǎn)，全新的動(dòng)力以及四驅(qū)系統(tǒng)才是此次換代的重中之重。作為一款SUV 車型，新森林人顯然不想和那些一味追求舒適性的城市SUV 畫上等號(hào)。出色的操控以及優(yōu)異的四驅(qū)系統(tǒng)令這款車更富駕駛樂趣。新森林人全系配備了CVT 變速箱，有三款動(dòng)力選擇。2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)滿足日常使用，想要暢快的提速，建議還是選擇更大的2.5 升排量車型。相比同級(jí)別SUV，新森林人采用主動(dòng)扭矩分配式全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。可以通過VDC 車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)對(duì)四個(gè)車輪進(jìn)行獨(dú)立制動(dòng)，提高了惡劣路況的通過能力。另外，廠家還為少數(shù)對(duì)動(dòng)力有更高需求的客戶提供了2.0 升渦輪增壓車型。新森林人的軸距為2640 毫米，空間在同級(jí)別中并不算寬敞，但后排座椅靠背可調(diào)節(jié)角度，在一定程度上彌補(bǔ)了腿部空間的不足。

之前在壇子里面看到有帖子說，斯巴魯全系車型都有獲得2010年美國(guó)IIHS的TOP PICK（最安全獎(jiǎng)項(xiàng)）測(cè)試，這個(gè)測(cè)試一共只有27車型入圍top pick帖子里還提到，“要想在這項(xiàng)車子翻車翻滾的安全度測(cè)試中獲得好評(píng)比，車子的車頂需在承受四倍于車重的壓力下，車頂被擠凹的深度少于五英吋”我就在想了，斯巴魯?shù)男铝Κ{wagon、新傲虎全系放棄了全景天窗，是不是因?yàn)橐ㄟ^這個(gè)測(cè)試的緣故呢？可森林人為啥還是全景天窗呢？最佳答案：從強(qiáng)度角度看，同款車沒天窗要好于有，尤其是全景窗；同家族中前車也是后車之鑒：森已經(jīng)是老森了，將它的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)體現(xiàn)在了后出場(chǎng)的獅、虎上也是可能的，取消無框車門應(yīng)該也有這層意思吧。從成本角度看，不增加高強(qiáng)度框架也能獲高星，不正體現(xiàn)豐田的經(jīng)營(yíng)之道？！哪管各位斯迷們想看滿天星斗想要滿車春光。

斯巴魯BRZ推出已經(jīng)有了一段時(shí)日，人們對(duì)其狂熱的追捧從未衰減。其可玩性極強(qiáng)的改造升級(jí)平臺(tái)也是改裝迷們心中的典范。日前，斯巴魯將針對(duì)BRZ跑車推出高級(jí)運(yùn)動(dòng)版本車型。預(yù)計(jì)于今年年底正式在日本本土推出，售價(jià)3,034,500日元(約合人民幣18.8萬元)。此次斯巴魯推出BRZ高級(jí)運(yùn)動(dòng)版主要在于針對(duì)外觀內(nèi)飾進(jìn)行了升級(jí)，換裝了STI版本的17寸黑色和金輪轂圈，并提供多種特別版專屬的車身顏色。在車輛內(nèi)部，換裝了雙色調(diào)真皮包裹的方向盤和座椅，油門剎車踏板也升級(jí)為鋁合金材料。在擋把、手剎以及引擎啟動(dòng)按鈕上均加上了“STI”標(biāo)識(shí)動(dòng)力方面，BRZ則沒有任何升級(jí)，繼續(xù)沿用普通版2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為147kW。新車將于今年年底率先在日本本土發(fā)售，相信很快會(huì)推廣至北美和中國(guó)等市場(chǎng)。

斯巴魯表示，在新森林人開發(fā)時(shí)，就已重點(diǎn)考慮到了后排的腿部空間問題。除了把車身增大的部分盡量多地應(yīng)用在后座之外，還通過一些細(xì)節(jié)的優(yōu)化設(shè)計(jì)來提升后排空間。例如，斯巴魯刻意把前排扶手箱后方“削”出一條弧線，以讓后排的乘客移動(dòng)更便利。另外后排地臺(tái)中央的鼓包也比上一代車型大大降低了，提高了坐在后座中央乘客的乘坐舒適性。不過我們倒覺得除了空間，新森林人后座更值得表揚(yáng)的是它的座椅舒適性，例如它座椅角度的設(shè)定，例如它座墊的長(zhǎng)度和軟硬度，都是科學(xué)的、舒適性佳的。對(duì)用戶來說，這比單純的后座“傻大”更有價(jià)值。從實(shí)測(cè)空間數(shù)值上來看，新森林人的空間已經(jīng)基本向本田CR-V看齊。而既然對(duì)CR-V的空間抱怨的人都不多，相信新森林人的空間也會(huì)讓很多人滿意。

斯巴魯力獅安全性到底怎么樣，下面讓車友來告訴你：1.它的安全性，數(shù)一數(shù)二的！價(jià)格在SUV中也不算貴的。2.力獅是比較好的車了，市場(chǎng)評(píng)價(jià)很不錯(cuò)，而且技術(shù)很成熟，安全系數(shù)很高…它的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)在世界上享有和保時(shí)捷一樣的美譽(yù)…動(dòng)力輸出相當(dāng)強(qiáng)勁……3.斯巴魯一直提倡主動(dòng)安全性的重要，其主動(dòng)安全（AWD+BOXER）提供強(qiáng)大的抓地力、極佳的循跡性、良好的彎路穩(wěn)定性。在被動(dòng)安全方面也配置了ABS、ETC、四安全氣囊+四窗式安全氣簾、高剛性防撞車身、卸力式頭枕、預(yù)收緊式3點(diǎn)式安全帶、兒童安全鎖等等。無論在主動(dòng)安全和被動(dòng)安全上斯巴魯都做足了功夫。4.開過這款力獅，屬于一款休旅車，很實(shí)用的，而且性能不錯(cuò)！安全性就請(qǐng)放心吧。

08款排量從3.0升增加到3.6升，但是發(fā)動(dòng)機(jī)所占的空間卻沒有顯著地增加，這主要?dú)w功于新設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)大了缸徑的尺寸，沖程也更長(zhǎng)。盡管新發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，排量更大，但是卻有著與3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)同樣的排放和油耗。新的3.6升水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)(SUBARU BOXER)裝備雙主動(dòng)氣門控制系統(tǒng)(D-AVCS)，通過這套系統(tǒng)來適時(shí)控制進(jìn)氣門和排氣門，有助于在低轉(zhuǎn)速產(chǎn)生更大扭矩。通過對(duì)冷卻系統(tǒng)的改進(jìn)以使得更適應(yīng)常規(guī)的無鉛汽油，同時(shí)也進(jìn)一步降低了排放。5速的自動(dòng)變速器也有所改進(jìn)，改善了扭矩轉(zhuǎn)換，優(yōu)化了齒輪比，使得換檔更平順，加速更暢快。和前款車型相比，新發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器更輕，總體重量減輕了4.4公斤。

長(zhǎng)期以來一直具備了較高的銷量和市場(chǎng)占有率，很好的滿足了消費(fèi)者對(duì)這款車不同需求，同時(shí)這款車的整體配置也算豐富，在安全性上也有更高的突破，整車多項(xiàng)主動(dòng)、被動(dòng)安全系統(tǒng)的加入為消費(fèi)者提供了全方位的保護(hù)，是一款值得選購(gòu)的家庭代步車型。采用大眾家族式前臉設(shè)計(jì)，側(cè)面線條與老款基本保持一致，后視鏡上帶有轉(zhuǎn)向燈提高了行車安全;內(nèi)飾和配置方面也做了升級(jí)，全系標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC坡道起步輔助系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)等電子輔助系統(tǒng)。為城市人群量身打造的一款座駕，它除了外觀動(dòng)感時(shí)尚之外，還配備了優(yōu)越的安全性及便利性配置，其燃油經(jīng)濟(jì)性也值得稱道。這款車的空間深受消費(fèi)者的喜愛，非常出色的乘坐舒適感，在這方面這款車占了絕大優(yōu)勢(shì)。皮質(zhì)座椅的觸感相當(dāng)不錯(cuò)，而且填充物比較扎實(shí)，支撐度很靠譜。

日前，我們從斯巴魯官方獲悉，旗下2014款傲虎正式上市，新車在外觀以及配置上進(jìn)行了一定的升級(jí)，新車共推6款車型，其價(jià)格區(qū)間為29.98-43.98萬元。2014款斯巴魯傲虎延續(xù)了現(xiàn)款車型的外觀設(shè)計(jì)，僅在局部地方作出修改，新車的尺寸依然維持在4790/1820/1676mm，軸距2745mm。另外新車還配備了車頂行李架，17英寸的鋁合金輪轂等，內(nèi)飾則通過特別車型增加棕色及銀色兩種配色真皮座椅。動(dòng)力方面，2014款的斯巴魯傲虎依然搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率127kW(173PS)，最大扭矩235Nm，與之匹配的是模擬6速CVT無極變速箱；而3.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率191kW(260PS)，最大扭矩350Nm，與之匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。

三菱全新歐藍(lán)德已在18日公布了其22.98萬的起售價(jià)，同為進(jìn)口緊湊級(jí)日系SUV的斯巴魯森林人今日也已宣布開賣。據(jù)最新消息，新一代森林人自上月13日在日本發(fā)布至今，30多天時(shí)間就在日本本土獲得了超過8000張訂單，是官方月銷量計(jì)劃的4倍，而這其中便有4成為全新的渦輪增壓車型。要斯巴魯放棄水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，就好比叫法拉利以后都改做大貨車一樣，幾乎是不可能的。同樣地，為每款車型的頂配高性能版加裝渦輪增壓也是斯巴魯一貫以來的作風(fēng)。新森林人的引擎本身加入了全新的燃油直噴及雙連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，效率和輸出都獲得大幅提高；再加上更入時(shí)的6MT+CVT變速系統(tǒng)終于替換下了老舊的5MT+4AT，剎那間斯巴魯在動(dòng)力方面本該擁有的優(yōu)勢(shì)都得到了完完全全的體現(xiàn)。

由于此前在海外試駕時(shí)并未對(duì)空間方面深入體驗(yàn)，所以此次的國(guó)內(nèi)試駕我特意對(duì)前后排空間進(jìn)行人物乘坐的測(cè)量。前排空間對(duì)于SUV車型來說毫無懸念，體驗(yàn)人身高1.75m，調(diào)至舒適狀態(tài)下還有1拳空間；而后排得益于軸距的增加，腿部也能有近2拳的剩余，頭部則保持1拳左右的空間。此外地板中央的凸起也經(jīng)過了優(yōu)化處理，相比現(xiàn)款低了不少，對(duì)于第三名乘客的舒適性有所提升。加長(zhǎng)的車身尺寸并未給后備廂帶來更大的儲(chǔ)物空間，并且相比老款的1660L最大容積還少了119L，我想新款森林人也許是為了擴(kuò)大乘坐空間而減小了儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)，不過對(duì)于日常使用而言影響并不大。而植入的電動(dòng)開閉功能則完勝同級(jí)對(duì)手，有效提升了自身競(jìng)爭(zhēng)力，通過車內(nèi)、車外以及遙控三種方式，均可完成備廂的開閉。

森林人是斯巴魯熱銷車型，今年年底斯巴魯將推出全新一代車型，使其競(jìng)爭(zhēng)力更加凸現(xiàn)。根據(jù)報(bào)道，新款斯巴魯森林人將搭載一款全新的2.0升直噴式渦輪增壓版水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)250馬力。傳動(dòng)方面，新車將搭載一款新的6速手動(dòng)變速箱以及一款可供選配的Lineartronic無級(jí)變速箱(CVT)，燃油經(jīng)濟(jì)性將獲得提升。另外，新款森林人還將搭載一款2.5升的自然進(jìn)氣式四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)170馬力。外形方面有普通版和運(yùn)動(dòng)版之分，整體感覺外形比現(xiàn)款更加飽滿、厚重，預(yù)計(jì)車型空間有進(jìn)一步的提高。而在配置方面，森林人也不再吝嗇，智能手機(jī)系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、后視攝像頭以及harmon/kardon高級(jí)音頻擴(kuò)音器和揚(yáng)聲器的新一代信息娛樂系統(tǒng)一應(yīng)俱全。

前后保險(xiǎn)杠采用SUV風(fēng)格設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵頂部鍍鉻裝飾將車標(biāo)包圍，承托出前臉的豪華感。自動(dòng)頭燈在通過隧道時(shí)能夠給駕駛者帶來更多的便利。碩大的前霧燈和大燈相呼應(yīng)，讓前臉整體更加強(qiáng)悍。整車外觀略顯修長(zhǎng)，整體車身長(zhǎng)4790mm/寬1820mm/高1665mm，軸距為2745mm。軸距在同級(jí)別SUV中算較長(zhǎng)的。一鍵式折疊反光鏡不僅操作方便，還能夠給反光鏡起到很好的保護(hù)作用。采用225/55 R18的輪胎，提供更好抓地力的同時(shí)，還讓整車看著更加動(dòng)感。尾部造型更加硬朗，棱角分明的尾燈和腰線相連接，整體感很強(qiáng)。尾部并未安裝倒車?yán)走_(dá)，而是選擇倒車影像，說明斯巴魯汽車對(duì)現(xiàn)代科技設(shè)備也有著很好的結(jié)合。尾部全時(shí)四驅(qū)英文標(biāo)識(shí)清晰可見，彰顯SUV魅力。

在動(dòng)力方面，新型斯巴魯繼續(xù)沿用水平對(duì)置3.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的采用，這款3.6升引擎擁有258馬力的最大功率和350牛米的峰值扭矩，結(jié)合左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（SymmetricalAWD），無疑使2011款Tribeca馳鵬的操控更為精準(zhǔn)和更具激情。最大功率190Kw（258ps）/6，000rpm，最大扭矩350Nm（35.7kgfm）/4，000rpm。Tribeca馳鵬是在斯巴魯核心技術(shù)左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(SymmetricalAWD)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)（SUBARUBOXER）的基礎(chǔ)上，將SUV強(qiáng)大的功能性、通過性與轎車的舒適性、靈敏自如的操控表現(xiàn)及MPV的多功能商務(wù)性相結(jié)合發(fā)展而來的新一代全驅(qū)豪華SUV車型。

三菱全新歐藍(lán)德已在18日公布了其22.98萬的起售價(jià)，同為進(jìn)口緊湊級(jí)日系SUV的斯巴魯森林人今日也已宣布開賣。據(jù)最新消息，新一代森林人自上月13日在日本發(fā)布至今，30多天時(shí)間就在日本本土獲得了超過8000張訂單，是官方月銷量計(jì)劃的4倍，而這其中便有4成為全新的渦輪增壓車型。內(nèi)飾方面，新一代森林人線條更直來直往且棱角分明、幾乎無可挑剔但又毫無亮點(diǎn)的設(shè)計(jì)，都讓人一下子聯(lián)想到了斯巴魯?shù)男鹿蓶|：豐田。多功能方向盤、一鍵啟動(dòng)、大燈高低可調(diào)、ESP等配置實(shí)在算不上什么新事物，但可記憶開啟高度且可在駕駛席操作開關(guān)的尾門卻讓人眼前一亮：這對(duì)很多車庫樓層高度有限的人士來說，都是大大的福音啊。

小編從上海安吉斯巴魯4S店獲悉，在售的力獅各車型部分現(xiàn)車供應(yīng)，黑色內(nèi)飾車型平價(jià)銷售，米色內(nèi)飾可享受5000元讓利，另更多春節(jié)假期促銷敬請(qǐng)到店咨詢。力獅各車型根據(jù)車價(jià)不同，全險(xiǎn)費(fèi)用大概在1.1萬元-1.6萬元區(qū)間，該價(jià)格是未打折前的數(shù)字，新車保險(xiǎn)均有幅度不等的折扣。貸款購(gòu)車按照央行利率，以首付30%三年分期計(jì)算，首付大概在11萬元-16.4萬元區(qū)間，月供大概在5400元-8000元區(qū)間。力獅享受2年（或）6萬公里整車質(zhì)保。首保廠家建議在5000公里時(shí)進(jìn)行，之后每5000公里進(jìn)行一次更換機(jī)油機(jī)濾的常規(guī)保養(yǎng)，費(fèi)用大概在450元左右，更換三濾的一般價(jià)格在900元上下。

2019款傲虎換代后，最大的亮點(diǎn)是標(biāo)配了碰撞預(yù)防系統(tǒng)。包括自動(dòng)緊急剎車，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，主動(dòng)式車道保持，車道偏離報(bào)警，以及斯巴魯獨(dú)有的Eyesight系統(tǒng)等。斯巴魯現(xiàn)在的ACT四驅(qū)系統(tǒng)比起當(dāng)年的VTC四驅(qū)系統(tǒng)簡(jiǎn)化了很多，不過應(yīng)付有一般的山路和濕滑路面還是沒問題的。

斯巴魯是日本的汽車品牌。斯巴魯是日本富士重工業(yè)株式會(huì)社旗下從事汽車研發(fā)制造的分部門于1953年成立。斯巴魯?shù)闹饕囆陀兴拱汪擝RZ、力獅、傲虎、斯巴魯XV、森林人、Dex德克斯、Pleo普雷歐、Exiga?？宋骷拥?。斯巴魯在日語中的意思是昴，其企業(yè)標(biāo)志是昴宿星團(tuán)的六連星，并且也是斯巴魯汽車的標(biāo)志。斯巴魯?shù)臉?biāo)志代表著五個(gè)獨(dú)立的公司一起組成了現(xiàn)今的斯巴魯。斯巴魯汽車擁有獨(dú)特的技術(shù)，尤其是水平對(duì)臥式引擎和全時(shí)四驅(qū)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。斯巴魯?shù)乃綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)由于獨(dú)特的活塞運(yùn)行方式而被稱為BOXER，能夠適應(yīng)惡劣極限的路況。

斯巴魯這個(gè)品牌來自日本，是日本富士重工業(yè)株式會(huì)社（FHI）旗下，這家公司成立于1953年，是一家專業(yè)從事汽車制造的公司，開始只是生產(chǎn)汽車，同時(shí)也制造飛機(jī)和各種發(fā)動(dòng)機(jī)。斯巴魯（片假名：スバル；羅馬拼音：Subaru），臺(tái)灣地區(qū)譯作速霸陸。斯巴魯在日語中的意思是“昴（すばる）”，其企業(yè)標(biāo)志是昴宿星團(tuán)的六連星（昴宿為按照中國(guó)古代的星座劃分方法的星座名稱），并且也是斯巴魯汽車的標(biāo)志。斯巴魯?shù)臉?biāo)志代表著五個(gè)獨(dú)立的公司一起組成了現(xiàn)今的斯巴魯。斯巴魯汽車擁有獨(dú)特的技術(shù)，尤其是水平對(duì)臥式引擎和全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。富士重工一直開發(fā)具有獨(dú)特性的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和高性能的水平對(duì)置式發(fā)動(dòng)機(jī)。其四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，經(jīng)過20多年的不斷完善以及通過世界各地嚴(yán)酷的路況行駛經(jīng)驗(yàn)，性能、質(zhì)量不斷提高。

斯巴魯是日本國(guó)家的汽車公司，總部設(shè)在東京，斯巴魯屬于富士重工業(yè)株式會(huì)社旗下，是一家專業(yè)從事汽車制造的公司。斯巴魯主要車型：Legacy力獅、SUBARU-XV、Outback傲虎、Impreza翼豹、Forester森林人、BRZ、Tribeca馳鵬、Impreza-WRX-STI、Trezia(特雷奇)、Stella-EV(斯特拉EV)、Dex(德克斯)、Pleo(普雷歐)、Exiga(?？宋骷?。斯巴魯成立于1953年，最初主要生產(chǎn)汽車，同時(shí)也制造飛機(jī)和各種發(fā)動(dòng)機(jī)，是生產(chǎn)多種類型、多用途運(yùn)輸設(shè)備的制造商。斯巴魯汽車擁有獨(dú)特的技術(shù)，尤其是水平對(duì)臥式引擎和全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。其四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，經(jīng)過20多年的不斷完善，性能、質(zhì)量不斷提高。