凱迪拉克CTS

機(jī)關(guān)在方向盤的反面。熄火后，關(guān)閉一切電器。打方向90度，在方向盤背面有孔，用適當(dāng)?shù)臇|西捅一下。再回正，反方向打90度，捅另外的孔，氣囊總成就下來了。大致是這樣。詳情可參見TEIS上有關(guān)章節(jié)。先研究好再拆，省的拆壞或出危險(xiǎn)。

凱迪拉克CTS這款車的性價(jià)比不錯(cuò)。張揚(yáng)的外形也許對觀者有某種壓迫力，卻也顯示出開放坦蕩的性格。新一代CTS 消除了老一代設(shè)計(jì)上的原始野性，視覺上更瀟灑了。剛勁鋒利的線條充滿銳氣和進(jìn)取心，但不粗野。內(nèi)飾尤其吸引人，顯得相當(dāng)精致，夜晚的照明效果使我有置身紐約曼哈頓高級餐吧的感覺。當(dāng)BOSE 中播放著JAZZ 或者提琴四重奏的時(shí)候，就好像儀表臺上落座著一支微型樂隊(duì)在演奏，那種氣氛在目前國產(chǎn)的德國行政級轎車?yán)锸窍硎懿坏降?。更注重駕駛樂趣的凱迪拉克CTS在三輛車之間擁有最大的場地空間。凱迪拉克CTS被定位為豪華跑車，因?yàn)樗诤蠓娇臻g沒有優(yōu)勢，凱迪拉克發(fā)動(dòng)機(jī)，3.6升，證明了它是一款貴族血統(tǒng)的豪華轎車，在0-100英里/小時(shí)時(shí)，卓越的加速性能為6.7秒，225公里/小時(shí)的最高速度和高速加速帶來的后推力感使舊CTS不低于任何同等價(jià)格的汽車。凱迪拉克CTS是一款豪華跑車，它的外觀設(shè)計(jì)非常美國化，并且有許多經(jīng)典的凱迪拉克設(shè)計(jì)語言。TEM楔形車身輪廓明亮，線條強(qiáng)烈，正面較短。這可以稱為改變凱迪拉克標(biāo)簽圖像的工作。鉆石法庭成功的理念深入人心。同時(shí)，他還打算改變美國汽車不擅長操控的固有印象，變得充滿駕駛樂趣。與德國同類后輪驅(qū)動(dòng)汽車相比，其性價(jià)比也最為顯著凱迪拉克CTS內(nèi)部布局合理，風(fēng)格以運(yùn)動(dòng)為主；科技意識強(qiáng)；音效好，座椅舒適。輕巧的設(shè)計(jì)可以提高凱迪拉克ATS的靈敏度和操控性，優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)的性能和效率。事實(shí)上，無論底盤有多硬，如果不能與懸架和可用調(diào)節(jié)組匹配，我相信中旅的表現(xiàn)不會那么好。

凱迪拉克CTS 這車口碑怎么樣？好還是不好，值得購買嗎？不著急，聽我為你分析分析 外觀方面： 看到 凱迪拉克 的外觀簡直就驚呆了，這車也太帥了吧。 內(nèi)飾方面： 精致內(nèi)飾搭配帥氣外觀，內(nèi)外兼修的，就這樣的車能不養(yǎng)眼才怪嘞。 空間方面： 目前為止，坐過我這臺車的，加上我自己就3個(gè)人，空間寬敞得很。 動(dòng)力方面： 凱 迪拉克強(qiáng)大的動(dòng)力，我從來就沒有懷疑過。 操控方面： 我都開車好幾年了，操控一點(diǎn)問題都沒有。 人無完人，車無完車，購買過凱迪拉克 CTS 的車主是這么評價(jià)這車的： [優(yōu)點(diǎn)] 外觀帥氣滿分，內(nèi)飾精致滿分，配置豐富滿分，動(dòng)力強(qiáng)勁滿分，操控精準(zhǔn)滿分，舒適度高滿分。 [缺點(diǎn)] 缺點(diǎn)目前還說不上什么。 最后，看完了我對凱迪拉克 CT S的介紹，不知道你是否滿意呢？如果覺得我的分享有用，那請給我一個(gè)大大的贊吧。 @2019

十年車齡的凱迪拉克CTS個(gè)人不建議買，不僅該車車齡老，尾氣排放是國三，而且該車保有量少，車子維修保養(yǎng)方面都是問題。

1、品牌，凱迪拉克不如bba是肯定的，現(xiàn)在atsl乞丐版裸車基本上優(yōu)惠十萬，199800，二十二三萬就能落地，這價(jià)格邁騰雅閣凱美瑞也差不多，所以就把它當(dāng)成普通品牌買就行，別期望有什么車標(biāo)加成。還好凱迪拉克沒有低端車型，不然就真的連二線豪華都算不上了。2、配置，有人說atsl配置低，但我想說配置其實(shí)不低，低的都是你隨便就能改的東西，比如大燈，倒車影像。atsl全系標(biāo)配四門無鑰匙進(jìn)入，自動(dòng)啟停，定速巡航，主副駕駛電動(dòng)座椅帶腰拖，雙層玻璃，bose音響，全氣囊，brembo剎車，全系279馬力，鋁合金件底盤還自帶加強(qiáng)件，這些配置乞丐版都能享受，再看看其他車型乞丐版丐成啥樣？加一兩萬買個(gè)時(shí)尚，你就擁有全真皮座椅，倒車?yán)走_(dá)，中控大屏，電動(dòng)后視鏡等等。除了大燈是必須要改的，其他基本該有的都有了。3、性能，這個(gè)不用多說了，動(dòng)力操控都是最好的之一，不了解的可以查查圈速，這里隨便貼兩個(gè)，還有很多條賽道的，金港，紐北等等網(wǎng)上都有。簡單說，ats和比它貴十幾萬的328/330，四驅(qū)A4 45TFSI等車，性能差不多。改裝潛力也是巨大，升級三階后01在4秒內(nèi)，04在12秒內(nèi)，和原廠的M3差不多。

你好，當(dāng)前咨詢的人數(shù)較多可能回復(fù)不及時(shí)，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜索“汽車大師”可以隨時(shí)咨詢汽車問題，24小時(shí)在線解答。

09年凱迪拉克cts費(fèi)油。凱迪拉克CTS整車進(jìn)口，標(biāo)準(zhǔn)的高質(zhì)量性能轎跑，在中大型轎車的基礎(chǔ)上植入了V8引擎，市區(qū)綜合油耗超20L每百公里，油耗很高，因?yàn)樗钶d著一臺6.2T排量最大564馬力的V8引擎，匹配6AT變速箱，3.9秒破百。凱迪拉克cts車型概況最大優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣剛毅，線條流暢、力量感足，超級震撼；內(nèi)飾布局合理，配置不錯(cuò)；空間寬敞舒適；動(dòng)力充足；操控靈活。最大缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料感較強(qiáng)，做工工藝略顯粗糙；燃油經(jīng)濟(jì)性一般，定價(jià)高，售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)較少，維修保養(yǎng)費(fèi)用較高。外觀：COUPE各處的鍍鉻點(diǎn)綴恰到好處，車門采用無框設(shè)計(jì)，流暢動(dòng)感的線條凸顯大氣，精致的外觀設(shè)計(jì)受到網(wǎng)友的好評，網(wǎng)友稱“外觀大氣，剛毅。內(nèi)飾：內(nèi)飾布局合理，風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)；豐富的配置受到了網(wǎng)友的好評，科技感較強(qiáng)；音響效果好，座椅舒適度較高，功能按鍵布局清楚，操作方便，個(gè)別網(wǎng)友反映用料一般，塑料味道較大，細(xì)節(jié)做工有待提高?？臻g：凱迪拉克CTSCOUPE整體車內(nèi)空間寬敞充裕，儲物空間設(shè)計(jì)比較貼心，實(shí)用性較高。操控：凱迪拉克CTS COUPE操控舒適，檔位清晰；方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向助力輕盈；自重大，穩(wěn)定性較好；底盤扎實(shí)，通過性強(qiáng)；行車噪音較小。動(dòng)力：凱迪拉克CTS COUPE搭載3.6L SIDI全鋁智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出充沛，匹配全電子六速手自一體變速箱，起步穩(wěn)，提速快。油耗：由于自重大，凱迪拉克CTS COUPE的燃油經(jīng)濟(jì)性較差，油耗偏高。

1、啟動(dòng)車輛，拉手剎，掛倒車檔。2、開啟屏幕倒車影像顯示，開啟車輛的屏幕，屏幕上就會顯示出車輛后方的視野，非常清晰，倒車影像還會用線條標(biāo)示出距離物體的具體。3、在車內(nèi)屏幕上觀察后方的視野情況，看看視野是否合適，很多時(shí)候，新安裝的倒車影像視野不夠全面，或者視野高低不合適。4、如果倒車視野不合適，可以來到車輛后方安裝倒車影像的地方，一般都會安裝在后備蓋牌照燈的位置，也有的會安裝在后保險(xiǎn)杠下方的位置。你可以看到倒車影像的攝像頭是亮的，說明它在正常工作，可以用手上下的轉(zhuǎn)動(dòng)這個(gè)攝像頭，以調(diào)節(jié)視野的高低。5、在調(diào)節(jié)攝像頭的時(shí)候可以讓其他人在車內(nèi)同步觀察倒車影像，確定視野合適后，把攝像頭固定住即可。

你想問的是凱迪拉克cts記憶座椅模塊在哪里設(shè)置嗎？設(shè)置方法如下：1.打開點(diǎn)火開關(guān)并啟動(dòng)車輛。2.找到側(cè)門上的調(diào)節(jié)后視鏡按鈕，調(diào)節(jié)后視鏡和座椅所需的狀態(tài)。3.按SET，聽到嗶嗶聲后放開。4.按住1直到嗶聲響起，然后松開。通過以上操作，可以記憶設(shè)定的后視鏡角度/座椅位置。座椅記憶功能的含義：座椅的記憶功能是指電動(dòng)座椅與車載電腦相結(jié)合，增加座椅的記憶功能，實(shí)現(xiàn)對座椅內(nèi)信息參數(shù)的智能管理。內(nèi)存解決了頻繁換驅(qū)動(dòng)后重新調(diào)整的問題。

凱迪拉克CTS-VCoupe，擁有硬盤音頻存儲、智能鑰匙、加熱和冷藏座椅以及導(dǎo)航等豪華配置，全部裝備在車內(nèi)。奇怪的是，一些線索打破了車內(nèi)的豪華氛圍，比如厚實(shí)的麂皮方向盤和巨大的六速變速器。甚至在儀表盤上略微增壓的指針，也暗示著CTS-V的強(qiáng)大性能。這款凱迪拉克CTS-V轎跑車在駕駛時(shí)令人激動(dòng)不已。起初，你會緊張但又小心地咧著嘴微笑；然后當(dāng)接近2011款凱迪拉克CTS時(shí)，胃部的緊張更可能是身體的反應(yīng)。司機(jī)手握著隱藏的門把手，慢慢地感受車的八個(gè)氣缸、一個(gè)增壓器、六個(gè)齒輪和巨大的556馬力送它從靜止到百公里加速只需要5秒鐘的速度。這時(shí)你也許會覺得，你即將享受到每一個(gè)亢奮的速度以及可能得到的大量注意。但當(dāng)你置身于CTS內(nèi)，你幾乎會忘記這些。真皮和木質(zhì)裝飾的儀表盤、真皮座椅和高級材質(zhì)，都給人優(yōu)雅的巡航體驗(yàn)，讓你忘記這是一臺兇猛的快馬。而機(jī)艙內(nèi)的每一個(gè)元素都精心設(shè)計(jì)，包括鍍鉻飾條和高科技功能。雖然CTS-VCoupe的剎車強(qiáng)勁、手感好，轉(zhuǎn)向犀利急切，需要一條賽道來接近極限，但牽引力控制系統(tǒng)十分靈敏，為駕駛員提供了安全保障。你甚至還可以根據(jù)需要增加懸掛硬度。

凱迪拉克值得買，在國內(nèi)開凱迪的不多，能認(rèn)出來是二手的更少你保養(yǎng)得當(dāng)，當(dāng)個(gè)新的別人也看不出來，開著也拉風(fēng) 多好！

還行。1、外觀上 凱迪拉克''鉆石風(fēng)格''都很拉風(fēng)，尤其在這款轎跑體現(xiàn)的淋漓盡。 致，外行人常以為這是幾百萬的超跑，有面子！2、動(dòng)力強(qiáng)勁，在世界百秒提速排名上直逼五系寶馬，總而言之排名很靠前！3、行車的最大問題就是安全，車質(zhì)量很重，慣性就小，車身厚實(shí)，開這種車很有安全感，特別是在動(dòng)力強(qiáng)勁的車上，極速行駛，極端轉(zhuǎn)彎都不會有打票的感覺，當(dāng)然魚和熊掌不能兼得，耗油較高。作為CTS陣營中的主力車型，上海通用當(dāng)初在制定介于CTS2.8L精英版和CTS3.6L之間的CTS2.8L豪華版的價(jià)格和配置時(shí)是經(jīng)過非?？b密的思考的。作為精英版的升級版，上海通用對其價(jià)格略微提升的同時(shí)也最大限度地為其融入了更多具有實(shí)力的豪華配置，給予了更為合理的市場定位。如今的豪華車主已經(jīng)更加成熟也更加理性，他們是不懈奮斗而成為的社會精英和時(shí)代領(lǐng)袖。他們更加追求“買的賣的一樣精”的消費(fèi)方式，而對于購置豪華品牌也是要經(jīng)過一段時(shí)間的觀察、比較和綜合考慮而決定的，此次CTS2.8L豪華版優(yōu)惠達(dá)7萬元之多。其價(jià)值已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了34.5萬元的優(yōu)惠價(jià)格，當(dāng)之無愧成為了這些理性消費(fèi)者的首選，在這段促銷期中并沒有引起大規(guī)模的非理性哄搶，因此這款車型的銷量到目前為止仍在繼續(xù)穩(wěn)步向上攀升之中。

凱迪拉克cts coupe發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，凱迪拉克cts coupe搭載3.6升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237kw，最大扭矩373 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,800 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,400 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。Cts還有一款高性能ctsv車型，搭載6.2升v8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率415kw，最大扭矩747 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,800 rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。cts的前懸掛采用長短臂懸掛，后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛。cts剛上市的時(shí)候，也受到了很多消費(fèi)者的歡迎。這車動(dòng)力很強(qiáng)，操控也挺好的。這款車已經(jīng)停產(chǎn)了。如果朋友對這款車感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐亩周囀袌?，在一些二手車app上找找。凱迪拉克是一家來自美國的汽車制造商，擁有許多跑車。好了，邊肖今天就給大家介紹這么多?？赐赀呅さ闹v解，你應(yīng)該對凱迪拉克cts coupe的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)有了一定的了解。最后，()邊肖希望這些內(nèi)容能幫到你。()邊肖在這里非常感謝你的支持。

凱迪拉克cts-v有雙門版，是2012款凱迪拉克，是一款雙門硬頂跑車。 凱迪拉克cts-v是凱迪拉克超高性能V系列的第一款車，豪華程度和汽車性能都是上乘的，這款車在設(shè)計(jì)的時(shí)候更關(guān)注駕駛體驗(yàn)上，是一款精品車型。 在售的2012款cts-v銷售指導(dǎo)價(jià)格在65萬到129萬之間，全部是進(jìn)口車輛，符合歐四標(biāo)準(zhǔn)。 2012款cts-v的長、寬、高分別為4807mm、1883mm、1400mm，軸距為2883mm，作為一款兩門四座的跑車，這個(gè)空間是足夠大的。 2012款cts-v搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)有6.2T和3.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，很多人看到這款6.2T的這款發(fā)動(dòng)時(shí)，都會非常驚訝，我們看一下他們的動(dòng)力參數(shù)。 6、2T版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為415千瓦，最大扭矩為747牛/米，匹配6檔手自一體變速箱，百公里加速時(shí)間為4.39秒，最高時(shí)速為282千米/小時(shí)。 3、6L版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為237千瓦，最大扭矩為373牛/米，匹配6檔手自一體變速箱，百公里加速時(shí)間為7.3秒，最高時(shí)速為241千米/小時(shí)。 更多關(guān)于凱迪拉克cts-v有雙門版嗎，進(jìn)入：查看更多內(nèi)容

CTS-V是CTS的高性能版本,天津保稅區(qū)車城里可以買到,不過是美規(guī),水貨的,價(jià)格大概在110萬人民幣左右,好像最近消費(fèi)稅上調(diào),價(jià)格也會上漲吧...

廠商指導(dǎo)價(jià)110.00萬經(jīng)銷商報(bào)價(jià)110.00-110.00萬生產(chǎn)廠家進(jìn)口凱迪拉克汽車級別中型車推出年份2008年整備質(zhì)量-公斤官方油耗-升/百公里發(fā)動(dòng)機(jī)6.2L556馬力V8變速箱6擋手自一體車體結(jié)構(gòu)4門5座三廂車長x寬x高4866×1842×1472

1凱迪拉克CTS新款CTS整體外觀較大，顯示出肌肉感和運(yùn)動(dòng)感。拋光鋁合金輪轂17英寸。新款CTS的內(nèi)飾手感非常舒適。標(biāo)配車型配備了iPod、USB接口等大眾娛樂輔助設(shè)備，以及無鑰匙點(diǎn)火、DVD導(dǎo)航、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈、BOSE5.1聲道環(huán)繞聲等可選配置。此外，新CTS的可伸縮液晶屏也為這款車增添了時(shí)尚元素。目前凱迪拉克CTS是其系列中最新的一款車。

凱迪拉克CTS 是一款中大型豪華車。這款車的軸距為2880mm，長寬高分別為4828mm、1795mm和1441mm。全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力279匹，最大功率203kW，最大扭矩400牛米。變速箱方面，凱迪拉克CTS采用了6速手自一體變速箱。驅(qū)動(dòng)形式方面，全系均為后輪驅(qū)動(dòng)，前懸架為雙球麥弗遜懸架，后懸架為五連桿獨(dú)立懸架。

值得 09年凱迪拉克cts費(fèi)油。凱迪拉克CTS整車進(jìn)口，標(biāo)準(zhǔn)的高質(zhì)量性能轎跑，在中大型轎車的基礎(chǔ)上植入了V8引擎，市區(qū)綜合油耗超20L每百公里，油耗很高，因?yàn)樗钶d著一臺6.2T排量最大564馬力的V8引擎，匹配6AT變速箱，3.9秒破百。

一臺凱迪拉克cts發(fā)動(dòng)機(jī)凱迪拉克cts是凱迪拉克旗下的中大型豪華車。這款車采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。凱迪拉克cts的軸距為2880mm，長寬高分別為4828mm、1795mm和1441mm。凱迪拉克的2.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為209馬力，263牛米。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3300轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)配有可變進(jìn)排氣門正時(shí)系統(tǒng)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺5at變速箱。3.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為258馬力，342牛米。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3200轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺5at變速箱。凱迪拉克cts前懸架采用左右長臂懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以改善汽車的乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性。多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高車輪的抓地力。如果抓地力提高了，汽車的操控性和舒適性自然也會提高。凱迪拉克cts-v有雙門版嗎？凱迪拉克cts-v有雙門版，是2012款凱迪拉克，雙門硬頂跑車。凱迪拉克cts-v是凱迪拉克超高性能V系列的首款車，擁有出眾的豪華感和轎車性能。這款車在設(shè)計(jì)的時(shí)候更注重駕駛體驗(yàn)，是精品車型。2012款cts-v的銷售指導(dǎo)價(jià)在65萬-129萬之間，均為進(jìn)口車，符合歐IV標(biāo)準(zhǔn)。2012款cts-v的長寬高分別為4807mm、1883mm和1400mm，軸距為2883mm。作為一款雙門四座跑車，這個(gè)空間足夠大。2012款cts-v有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，6.2T和3.6L很多人看到這款6.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)會非常驚訝。我們來看看它們的動(dòng)態(tài)參數(shù)。6.2T版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率415kW，最大扭矩747N/m，匹配6速手自一體變速箱，百公里加速時(shí)間4.39秒，最高時(shí)速282 km/h，而3.6L版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率和扭矩分別為237kW和373N/m，匹配6速手自一體變速箱，百公里加速時(shí)間7.3秒，最高