凱迪拉克SRX

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今天，我們不妨進入正題。對于今天在中國市場的凱迪拉克來說，它的"生活"并不容易。至于凱迪拉克SRX，我記得當我剛上大學時，當我第一次看到凱迪拉克SRX時，我就被這個大家伙迷住了。當時覺得它有美國轎車的氣息，但也透露著優(yōu)雅與高貴，也是粗獷與精致的結合。jeep和路虎可能比較粗糙但缺乏精致，反正看起來貴。如今SRX退出江湖，昔日的貴族們現在有何感想？本文介紹的關于挑選二手車的技巧，源于編輯的經驗分享。購買二手車是有風險的，我們不會我不能保證使用本文中提到的內容來選擇汽車是萬無一失的。

因為它的價格定位讓競爭對手太過打壓它，同樣的價格凱迪拉克srx的技術不算先進，動力也不那么好，導致銷量下降，大幅度的貶值：1、凱迪拉克SRX豪華多用途車在2003年底特律舉辦的北美國際汽車展上首次亮相。這款凱迪拉克系列的新車型為豪華中型多用途車，它幾乎能適應任何路況，牽引能力高達1590公斤，駕駛感覺像運動型轎車；2、它采用其原型概念車Vizon（2001）硬朗、棱角分明的外觀。SRX預示新一代STS轎車等未來汽車的特征；3、SRX以通用汽車公司著名的新式Sigma底盤結構為基礎，提供后輪驅動和四輪驅動兩種型號，為駕駛者帶來超一流的駕駛動力體驗。

凱迪拉克srx二手車：1、srx這款車還是值得購買的，雖然保值率比較低，有點兒費油，其他都還好；2、如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，沒有泡過水的情況下這款車還是可以的；3、主要是看實際車況還有車子配置狀況，后期可以根據車輛信息再做決定；4、具體的建議到當地二手車市場去看看，如果有條件不錯的可以買。

凱迪拉克SRX使用的輪胎規(guī)格是235/55/R20。凱迪拉克SRX采用V型6缸發(fā)動機，這是一種雙凸輪軸結構，創(chuàng)新的智能直噴技術和領先的DVVT電子可變雙氣門正時調節(jié)系統?？奢敵?99kW最大功率和302Nm最大扭矩，100km加速時間8.4秒。凱迪拉克SRX是一款全時四驅豪華SUV。其大膽創(chuàng)新的設計對明顯同質化的SUV風格產生了顛覆性的影響。極其大膽的線條和纖細壯觀的外觀使SRX在眾多輪廓柔和的車型中獨樹一幟。SRX的尾部設計得非常豐滿厚實，比上一代車型漂亮時尚很多。尾燈組的設計也很有個性，犀利的造型和大燈組很好的呼應。透明的燈罩和里面鮮艷的顏色也很搶眼。

這是一款豪華中型多用途車，是在2003年底特律舉辦的北美國際汽車展上第一次亮相的，牽引力達到1590公斤，偏向于運動型轎車，并且基本上能夠適應任何路況。凱迪拉克srx的車身長度是4851mm，寬度是1910mm，高度是1663mm，軸距是2807mm，后備箱容積是827升，車身重量是1986公斤到2100公斤之間。百公里加速時間是7.9秒，最高時速是210公里/小時。百公里油耗是11升，油箱容積是80升。引擎采用的是3.0L V6發(fā)動機，驅動方式是前置前驅，制動仿石磚屙屎通用盤式的。SRX以通用汽車公司著名的新式Sigma底盤結構為基礎，提供后輪驅動和四輪驅動兩種型號，所以其操控性能是相對比較出色的。

凱迪拉克srx可以添加97號汽油，建議最好根據使用說明上標注的燃油標號進行加注。凱迪拉克srx在2003年于北美汽車市場正式亮相，作為豪華中型多用途車，可以適應所有路況。搭配6擋手自一體變速箱和3.6Lv6發(fā)動機，車內配置5個座椅，市場參考價格在42.98萬元到61萬元。搭載3.6升v6發(fā)動機，百公里加速僅需要8秒左右。通過實踐，97號汽油用于發(fā)動機壓縮比為10至11.5之間的汽油汽車，不能隨意添加汽油，以免損壞發(fā)動機，導致發(fā)動機無法正常使用。

凱迪拉克srx的停產原因：1、北美沒有停產，只是沒有引進中國，首先SRX利潤沒有國內XT5高，而上海通用將XT5說了是SRX延續(xù)系列，因此導致srx停產；2、凱迪拉克SRX豪華多用途車在2003年底特律舉辦的北美國際汽車展上首次亮相。這款凱迪拉克系列的新車型為豪華中型多用途車，它幾乎能適應任何路況，牽引能力高達1590公斤，駕駛感覺像運動型轎車；3、它采用其原型概念車Vizon（2001）硬朗、棱角分明的外觀。SRX預示新一代STS轎車等未來汽車的特征。SRX以通用汽車公司著名的新式Sigma底盤結構為基礎，提供后輪驅動和四輪驅動兩種型號，為駕駛者帶來超一流的駕駛動力體驗。

凱迪拉克srx每行駛3至5萬公里換前剎車片，行駛5至7萬公里換后剎車片。更換剎車片不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態(tài)、兩邊磨損的程度是否一樣、回位是否自如等，發(fā)現異常情況必須立即處理。凱迪拉克srx使用3.6升V6全鋁智能直噴發(fā)動機，最大功率234千瓦，最大扭矩359牛米，匹配6擋手自一體自動變速箱，可提供巡航、運動、手動和ECO燃油經濟四種駕駛模式，滿足車主不同駕駛需求。

SRX有3.0、3.6和4.6三種排量車型：1、3.0排量的車型綜合油耗100公里大概在15升左右；2、3.6排量的車型綜合油耗100公里大概應該在18升上下；3、4.6排量的車型綜合油耗100公里差不多在20升。

凱迪拉克srx蓄電池型號是KDLK-P45014，容量為60Ah。汽車蓄電池是汽車不可缺少的一部分，汽車使用的蓄電池有傳統的鉛酸蓄電池，免維護型蓄電池，蓄電池通過采用鉛鈣合金為柵架，充電時汽車產生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也少，外殼采用密封結構，使蓄電池釋放出來的硫酸氣體變少，與傳統蓄電池相比，具有不添加其他液體，電量續(xù)航時間長的優(yōu)點，鉛酸蓄電池通過將化學能轉化為電能，使汽車在啟動時給發(fā)動機提供強大的動力電流，當發(fā)電機過載時協助發(fā)電機向用電設備提供電能，同時也是一個大容量電容器。

凱迪拉克srx：1、凱迪拉克srx這款車挺好的，可以值得入手，在動力方面，這款車使用的是2.8升V6直噴發(fā)動機，最大輸出功率為三百hp，扭矩為二百九十五N/m，幾乎與英菲尼迪Ex35相同；2、凱迪拉克SRX豪華多用途車在2003年底特律舉辦的北美國際汽車展上首次亮相。這款凱迪拉克系列的新車型為豪華中型多用途車，它幾乎能適應任何路況，牽引能力高達1590公斤，駕駛感覺像運動型轎車；3、它采用其原型概念車Vizon（2001）硬朗、棱角分明的外觀。SRX預示新一代STS轎車等未來汽車的特征。SRX以通用汽車公司著名的新式Sigma底盤結構為基礎，提供后輪驅動和四輪驅動兩種型號，為駕駛者帶來超一流的駕駛動力體驗。

卡迪拉克XT5和SRX的比較如下：1、凱迪拉克XT5是國產的，凱迪拉克SRX是進口的，出產不一樣；2、凱迪拉克XT5是凱迪拉克品牌2015年11月在迪拜國際車展上推出的豪華SUV，2016年4月12日在中國推出。凱迪拉克SRX豪華多用途車在2003年底特律舉辦的北美國際汽車展上首次亮相；3、凱迪拉克XT5位于中型豪華SUV，主要競爭對手有梅賽德斯-奔馳GLC、寶馬X3、沃爾沃XC60和雷克薩斯RX等。凱迪拉克SRX是一款豪華中型多用途車輛，幾乎可以適應任何路況，牽引能力高達1590公斤，駕駛感覺就像一輛運動型轎車。

凱迪拉克SRX火花塞4萬公里更換，火花塞通過電極之間的放電現象產生火花，汽油發(fā)動機是通過燃料和混合氣體的適時燃燒使之產生動力。凱迪拉克SRX的長寬高分別是4851mm、1910mm、1663mm，軸距是2807mm，最高車速是每小時210千米。凱迪拉克SRX搭載的是6擋手自一體變速箱，油箱容積是79.5L，最大馬力是271匹。該車的驅動方式是前置前驅，輪胎規(guī)格是235/65R18，配備剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測和定速巡航。

凱迪拉克srx售價在50多萬：1、2016年4月12日在中國上市。凱迪拉克SRX豪華多用途車在2003年底特律舉辦的北美國際汽車展上首次亮相；2、凱迪拉克SRX為豪華中型多用途車，它幾乎能適應任何路況，牽引能力高達1590公斤，駕駛感覺像運動型轎車；3、SRX預示新一代STS轎車等未來汽車的特征。SRX以通用汽車公司著名的新式Sigma底盤結構為基礎，提供后輪驅動和四輪驅動兩種型號，為駕駛者帶來超一流的駕駛動力體驗。