凱迪拉克XT6

空間挺大的，這人款車座椅采用2 2 2布局，第二排座椅支持前后滑動，也更便于第三排人員的進(jìn)出。最重要的是保證了每一排都能具備充裕的頭部和腿部空間，而且也能讓每個(gè)人都擁有足夠的橫向空間，總體來說空間挺寬敞的。

外觀非常大氣，尺寸很大，線條也是比較硬朗的那種風(fēng)格，整體就給人一種很豪華，很霸氣的感覺，尤其是飽滿的車頭以及寬大有安全感的車尾讓我印象深刻。在商務(wù)接待這一方面，很高級，挺滿意的

凱迪拉克XT6這款車屬于大型的SUV車型了，搭載的是2.0t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，百公里綜合油耗一般在10-11個(gè)油左右的，如果經(jīng)常在市區(qū)行駛的話，油耗有可能還會再高一些，差不多要在12~13個(gè)左右，在高速上行駛的話就不用這么多了，具體的油耗要看駕駛員的駕駛習(xí)慣以及路況怎么樣來決定。你可以參考一下。

這款車全系配備了外后視鏡加熱功能，自己不需要后期加裝了。平時(shí)遇到下雨下雪天氣的話，開啟這個(gè)功能就會自動加熱，加熱后水汽褪去，外后視鏡的視野就會很清晰。對于行車安全非常有利。

工信部給出的數(shù)據(jù)是7.2到8.2升百公里，個(gè)人覺得油耗更多的是和路況還有個(gè)人的開車習(xí)慣有關(guān)系，我現(xiàn)在開了將近六千多公里了，百分之七十的市區(qū)百分之三十的高速，目前的油耗在11個(gè)左右。

貸款首先需要付百分之20的首付，有的申請貸款單位可能會更高，甚至達(dá)到百分之25。比如說這款車的售價(jià)大概在四十到五十四萬元之間。所以首付大概是八萬元到十點(diǎn)八萬元之間。所以你的預(yù)算10萬元完全可以拿來付首付。

這款車的綜合油耗基本在10到11個(gè)油左右，兩個(gè)版本不同，其實(shí)油耗相差并不是很大，最多也就相差一到兩個(gè)油，具體也要看你個(gè)人的駕駛習(xí)慣了。

個(gè)人建議您買凱迪拉克xt6，凱迪拉克xt6這款車技術(shù)成熟。外觀表現(xiàn)也比較大氣。車內(nèi)空間也比較寬敞。建議您買凱迪拉克xt6

凱迪拉克XT6的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用說實(shí)話真的不算便宜，畢竟凱迪拉克也算是豪華品牌，如果小保養(yǎng)一次換機(jī)油機(jī)濾加上工時(shí)費(fèi)的話，大約需要一千五六百這樣吧。

這款車定位于大型SUV，動力總成搭載2.0t直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，美系車本身油耗相對就比較高，發(fā)動機(jī)的功率馬力調(diào)校都比較大，跑高速的話，百公里平均油耗也要在9到10升左右

凱迪拉克XT6屬于大型的SUV車型了，搭載的是2.0t渦輪增壓發(fā)動機(jī)。百公里綜合油耗一般在10-11個(gè)油左右的，如果經(jīng)常在市區(qū)行駛的話，油耗有可能還會再高一些。

凱迪拉克這個(gè)車輛在安全配置上還是很出色了，足夠使用了，標(biāo)配了6安全氣囊設(shè)計(jì)了，并且都是有esp車身穩(wěn)定系統(tǒng)，車輛高配置版本也是有主動剎車，碰撞預(yù)警，并線輔助這些功能了

車子升起來，在發(fā)動機(jī)的下后方拓印即可。

凱迪拉克那個(gè)質(zhì)量，真的是牛X到家了。08年，生意做的不錯(cuò)，掙了點(diǎn)錢，在上海的4S買了一輛凱迪拉克賽威，4.6排量V8發(fā)動機(jī)的頂配，花了60多萬，開回四川上牌。提車后，才跑到南京，發(fā)動機(jī)故障燈就亮了。在南京的4S折騰了半天，沒有故障了，繼續(xù)走。從此，就和凱迪拉克耗上了。到今年4月賣出，一共10年，不是這里壞就是那里壞，把人扔在路上好幾回。發(fā)動機(jī)那個(gè)故障燈，隔幾個(gè)月就亮，一會兒缺缸，一會兒混合氣過稀，10年間從來沒有消停過。懸掛、剎車、水箱、連門把手都出過毛病。。。4月份賣掉以后，真的長出了一口氣。

凱迪拉克xt5與途昂，嚴(yán)格來講，兩車其實(shí)并不算是針逢相對的競品車型。定位上，凱迪拉克xt5屬于中型SUV，而途昂屬于中大型SUV;凱迪拉克xt5全系都是5座車型，而途昂全系都是7座。從品牌上講，凱迪拉克xt5是豪華品牌，而途昂是合資品牌。因此，要論品牌，凱迪拉克xt5更好一些，但要說實(shí)用性，途昂更勝一籌。不好對比，xt5在同級中算尺寸最大的中型SUV，性價(jià)比也比較高，又解決了變速器和油耗的問題，配置也豐富，所以銷量提升明顯！途昂屬于大型7座SUV，在空間尺寸上進(jìn)一步拉大，區(qū)別這兩款車最大的差異就是5或7座，你想清楚這點(diǎn)就好辦了。

根據(jù)您的描述建議您重點(diǎn)考慮寶馬5系和奔馳E級，奔馳E級這款車質(zhì)量表現(xiàn)還算穩(wěn)定，不過有車友反饋該車凸輪軸調(diào)節(jié)器有問題如果購買的話需要留意。而寶馬五系的操控性相對來說更好一些，更加適合年輕人，19款車型表現(xiàn)穩(wěn)定，就目前而言并未出現(xiàn)批量性的共性問題。

凱迪拉克XT6是一款全新的中大型SUV，定位介于XT5與凱雷德之間，根據(jù)官方相關(guān)規(guī)劃，新車有望于7月內(nèi)正式上市。尺寸方面，凱迪拉克XT6長寬高分別為5056/1964/1780mm，軸距為2863mm。動力方面，凱迪拉克XT6將搭載可實(shí)現(xiàn)閉缸技術(shù)的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率234馬力，最大扭矩350牛·米。傳動部分，匹配的是9速自動變速箱。

如果您想購置一臺中大型豪華SUV車型，凱迪拉克和寶馬的確是不錯(cuò)的選擇，二者都有各自的獨(dú)特風(fēng)格。這代寶馬X5給人的第一印象就是“科技感”，車內(nèi)大量水晶質(zhì)感的內(nèi)飾組件加上兩塊巨大的液晶屏，使得全新寶馬X5由內(nèi)而外散發(fā)出來很強(qiáng)的未來氣息，對于那些30多歲的年輕人才很有吸引力；而凱迪拉克XT6也以不一樣的美式豪華展示了獨(dú)特之處，盡管軸距方面稍顯遜色，但憑借配置水平以及在同級別中少見的6座布局，會更符合40歲左右精英人士的整體調(diào)性和品味。建議您還是根據(jù)自己需求決定。

從目前資料來看該款車將于今天上市，動力方面，新車將搭載一臺2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率172kW，最大扭矩350N·m，與發(fā)動機(jī)匹配的是一臺9AT自動變速箱，并滿足國六排放要求。值得一提的是，該發(fā)動機(jī)具備Tripower可變氣門管理技術(shù)，會有四缸性能模式、四缸經(jīng)濟(jì)模式、兩缸超經(jīng)濟(jì)模式三種模式。

凱迪拉克XT6也以不一樣的美式豪華展示了獨(dú)特之處，盡管軸距方面稍顯遜色，但憑借配置水平以及在同級別中少見的6座布局，會更符合40歲左右精英人士的整體調(diào)性和品味。XC90可提供7座布局，駕駛、乘坐、裝載空間都達(dá)到了超大的水平。對于一家多口人，以及商務(wù)需求更有兼顧性，并且越野能力更強(qiáng)。適合想法更傳統(tǒng)，對于空間的要求更高的人群。但是目前接到了一小部分用戶反映XC90車內(nèi)共振的問題存在。XC90可提供7座布局，駕駛、乘坐、裝載空間都達(dá)到了超大的水平。對于一家多口人，以及商務(wù)需求更有兼顧性，并且越野能力更強(qiáng)。適合想法更傳統(tǒng)，對于空間的要求更高的人群。