攬勝

從外觀上看尺寸上攬運整體要比攬勝小一號，長度和寬度都比攬勝要短一些，為了突出公路運動性，攬勝運動版裝備了扁平比更小的輪胎。前方的進(jìn)氣中網(wǎng)，運動版呈兩條，行政版是三條；兩側(cè)進(jìn)氣鰓（運動版是橫的，前方有弧線呈船頭型,行政版是由上到下呈豎著的長方形），另外側(cè)裙板上的小擾流板也暗示了運動版車型的高速性能。從正后方來看，運動版車尾略方，呈凸字形，行政版也是呈凸字型，但是行政版凸字的左右兩邊的那個橫，略圓潤。運動版尾部大部分帶SPORT標(biāo)識，行政版不帶。

路虎攬勝經(jīng)過精心設(shè)計成為有史以來最精致、最強(qiáng)悍的路虎。采用最新的車身和底盤技術(shù)，無論是其越野能力的廣度和可通過性，還是公路的操控和舒適性，車輛的全地形性能都被提升到另一個層面。攬勝極光（Evoque）是路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型，作為路虎LRX概念車的量產(chǎn)版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。

路虎攬勝柴油通病主要有中控屏?xí)r?？ㄋ馈⑵鸩綍r噪音大并且起步慢、方向盤沉重等，除此之外目前還沒有發(fā)現(xiàn)其他通病，柴油車的優(yōu)越性更為明顯，柴油車扭力大、動力強(qiáng)，省油省錢且更為環(huán)保，同時還兼?zhèn)淞司S修方便成本低等種種好處。路虎攬勝運動版柴油車前臉部分，新款攬運前臉用耳目新來形容可謂分貼切網(wǎng)狀構(gòu)造，前進(jìn)氣格柵代替現(xiàn)款車型條幅式進(jìn)氣格柵，方進(jìn)氣格柵相較起老款也變帶給我們十分強(qiáng)勁視覺沖擊力，同時兩側(cè)霧燈和前保險杠也進(jìn)行重新設(shè)計使之看起來加威猛，整個進(jìn)氣格柵運動感愈加強(qiáng)烈與其名稱相益彰。

18款路虎攬勝空調(diào)濾芯拆裝步驟：1、將副駕駛腳部上部有個黑色塑料板，板上有兩伸縮卡掰著它弄下板子。2、然后拆掉電瓶負(fù)極，再把車身電腦拆掉，并把固定車身電腦架拆掉。3、再把副駕駛左腳左側(cè)的板拆掉，有四個螺絲，然后拆掉就可以了。路虎攬勝是路虎的一個車型。路虎攬勝經(jīng)過精心設(shè)計成為有史以來精致、強(qiáng)悍的路虎。采用最新的車身和底盤技術(shù)，無論是其越野能力的廣度和可通過性，還是公路的操控和舒適性，車輛的全地形性能都被提升到另一個層面。

路虎攬勝的車身尺寸是多少,路虎攬勝的長、寬、高分別為 5000mm、2073mm、1869mm，軸距為2922mm。路虎攬勝是路虎旗下的一架中大型SUV，是一款進(jìn)口車型，在售的汽車有2019款和2018款。路虎攬勝在售汽車全系使用前置四驅(qū)的驅(qū)動方式，四驅(qū)形 式為全時四驅(qū)，銷售指導(dǎo)價在90.48到183.80萬元之間。

陸虎攬勝可以從儀表中檢查機(jī)油量：1、打開發(fā)動機(jī)艙罩蓋；2、點火開關(guān)2檔；3、選擇方向盤菜單鍵，選維修菜單鍵，車輛保養(yǎng)選項，選擇機(jī)油油位；4、連續(xù)按CAN按鍵兩下，就可以顯示油位。在動力方面，2019款攬勝運動版3.0升排量的發(fā)動機(jī)和5.0升排量的發(fā)動機(jī)。其中，3.0升機(jī)械增壓版發(fā)動機(jī)的最大馬力為381匹，渦輪增壓版發(fā)動機(jī)的最大馬力為400匹，5.0升機(jī)械增壓版發(fā)動機(jī)的最大馬力為575匹。在變速箱方面，2019款攬勝運動版全系采用了8擋手自一體變速箱。在驅(qū)動形式方面，2019款攬勝運動版全系為四輪驅(qū)動。

攬勝運動是作為比攬勝低一個級別的車型，攬勝是作為路虎的旗艦車型存在的，而攬勝運動算是為了完善市場，競爭運動風(fēng)格的同級品牌所推出的，以這兩個車型的頂配就能看出。攬勝外觀更沉穩(wěn)大氣，攬運偏動感矯健。攬勝的用材用料明顯比攬運好，基礎(chǔ)配置和攬運的中配差不多。內(nèi)飾部分顯著的區(qū)別就是擋把了，攬勝采用的是非常具有路虎特色的旋鈕式檔，而攬運選用的則是常規(guī)的電子擋桿。

17年路虎保養(yǎng)燈復(fù)位方法步驟：1、將點火打至打開的位置；2、按下方向盤控件右側(cè)的OK按鈕，以進(jìn)入“儀表盤主菜單”；3、按下方向按鈕以選擇“維修菜單”；4、按下方向按鈕以選擇“菜單”中的最后一個選項；5、按住行車按鈕上圖“1”的位置；6、向下按住方向鍵；7、按住兩個按鈕10秒鐘，這將重置維修指示燈信息；8、將點火開關(guān)打至關(guān)閉位置；9、將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至ON位置，然后檢查信息是否已清出；10、如果信息未消失，請重復(fù)此過程。

路虎攬勝保養(yǎng)燈歸零步驟：1、摁一下一鍵啟動開關(guān)將汽車啟動，然后觀察儀表盤，會有保養(yǎng)提示出現(xiàn)；2、再摁一下多功能方向盤上的SET鍵，同時再摁下多功能方向盤右側(cè)的SEL鍵；3、再摁一下多功能方向盤上的取消鍵即可。路虎攬勝是路虎的一個車型。路虎攬勝經(jīng)過精心設(shè)計成為有史以來精致、強(qiáng)悍的路虎，采用新的車身和底盤技術(shù)，無論是其越野能力的廣度和可通過性，還是公路的操控和舒適性，車輛的全地形性能都被提升到另一個層面。

1. 印在右前懸架支架的前部。2. 在車輛左側(cè)擋風(fēng)玻璃的底部，從外面可以看到。3. 英國、歐洲和世界其他國家/地區(qū) （不包括北美/加拿大）標(biāo)簽貼在右側(cè) B 柱前部。4. 北美/加拿大附于左側(cè) B 柱前部的輪胎數(shù)據(jù)/規(guī)格標(biāo)簽上。車架號(Vehicle Identification Number)，中文名叫車輛識別代碼， 是制造廠為了識別而給一輛車指定的一組字碼。VIN碼是由17位字母、數(shù)字組成的編碼，又稱17位識別代碼、車架號或17位號。車輛識別代碼經(jīng)過排列組合，可以使同一車型的車在30年之內(nèi)不會發(fā)生重號現(xiàn)象，具有對車輛的唯一識別性，因此可稱為\\汽車身份證\\。

路虎攬勝的車架號一般印在右側(cè)前懸架支架的前面部分，打開汽車的引擎蓋在發(fā)動機(jī)旁邊或者在車輛擋風(fēng)玻璃左下角即可找到，在汽車的行駛證中也可以看到。車架號也叫車輛識別代碼、VIN碼，是制造廠為了識別而給一輛車指定的一組字碼，具有對車輛的唯一識別性，被稱為“汽車身份證”。路虎攬勝的車身尺寸為長4999mm、寬2073mm、高1835mm，軸距達(dá)到2922mm。路虎攬勝搭載了3.0t雙增壓發(fā)動機(jī)，最大功率是265千瓦，最大扭矩是495牛米，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。

路虎攬勝電子手剎復(fù)位的方法是：在應(yīng)用位置按住駐車制動開關(guān)，等待 2 秒。踩下加速踏板使節(jié)氣門處于全開位置，等待 2 秒。關(guān)閉點火開關(guān)，然后立即打開。此步驟需要將車輛置于駐車或空檔位置，打開點火開關(guān)（必須關(guān)閉發(fā)動機(jī)），駐車制動系統(tǒng)處于維修模式下。在此模式下，EPB 開關(guān)應(yīng)用/釋放功能將禁用（為了保護(hù)技術(shù)人員的手指），因此，不要在此模式下駕駛車輛。注意：聽到聲響，確認(rèn)已從維修模式下釋放駐車制動。釋放加速踏板，并將駐車制動開關(guān)釋放到空檔位置。

路虎攬勝行政版如何應(yīng)急解P擋？如果路虎攬勝行政版車型遇上無法解P擋的情況首先，將路虎攬勝行政版電子擋右邊蓋板打開，將底座蓋板取出，會看到一個紅色拉板。其次，將紅色拉板往上掀開，就會看到一個鑰匙孔。用機(jī)械鑰匙插入鑰匙孔擰動，將開關(guān)打開。最后，打開之后，再拉動紅色蓋板，擋位就會解到“N\\擋了。再往P擋轉(zhuǎn)動回去就會變成“P”擋。

攬勝柴油版的百公里加速時間為6.5秒，搭載4.4L V8發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為334馬力，最大扭矩為740牛/米，百公里綜合油耗在9.4L左右。路虎攬勝柴油版本需要通過平行進(jìn)口車市場才能買到，國內(nèi)正常引進(jìn)的都是汽油版本。路虎攬勝汽油版本在售的車型有2019款和2020款，分別在2018年11月和2019年9月上市。路虎攬勝在售車型分為歐五和國六兩個版本車型，售價在122.5萬到321.3萬之間。路虎攬勝在售車型采用前置四驅(qū)的驅(qū)動方式，四驅(qū)形式為全時四驅(qū)，中央差速器為托森式差速器。路虎攬勝在售車型的長、寬、高分別為5000mm、2073mm、1869mm，軸距為2922mm。路虎攬勝汽油版本搭載3.0T和5.0T兩款發(fā)動機(jī)，匹配8檔手自一體變速箱。3.0T版本發(fā)動機(jī)的最大輸出動力為250千瓦，最大扭矩為450牛/米，最高車速為209千米/小時，百公里加速時間為7.4秒，工信部公布的百公里綜合油耗為10.7L。5.0T版本發(fā)動機(jī)的最大輸出動力為386千瓦，最大扭矩為625牛/米，最高車速為225千米/小時，百公里加速時間為5.5秒。

根據(jù)路虎汽車的官方介紹，攬勝屬于一款大型suv，標(biāo)準(zhǔn)版路虎攬勝的車身尺寸為5000*2073*1869mm，加長版的路虎攬勝的車身尺寸為5200*2073*1869mm，符合大型suv這個級別汽車的標(biāo)準(zhǔn)。在動力方面，攬勝搭載了3.0升的6缸機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)和5.0升的8缸機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)。在驅(qū)動形式方面，攬勝全系搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng)，并帶有托森式差速器。在變速箱方面，攬勝全系為8擋手自一體變速箱。關(guān)于在售攬勝的詳細(xì)車型和售價如下：2019款 3.0 V6 SC 盛世版 官方指導(dǎo)價為122.50萬。2019款 3.0 V6 SC 傳世版 官方指導(dǎo)價136.30萬。2019款 3.0 V6 SC 傳世加長版 官方指導(dǎo)價157.30萬。2019款 3.0 V6 SC 尊崇創(chuàng)世加長版 官方指導(dǎo)價193.30萬。2019款 5.0 V8 SC 尊崇創(chuàng)世加長版 官方指導(dǎo)價257.80萬。2020款 5.0 V8 SC 50周年SV典藏版 官方指導(dǎo)價249.80萬。2020款 5.0 V8 SC SVA巔峰創(chuàng)世加長版 官方指導(dǎo)價321.30萬。

1.這輛車后備箱的應(yīng)急開關(guān)在后備箱蓋下沿外側(cè)，是個開關(guān)圖標(biāo)。輕輕一按就能打開行李箱。車主也可以用遙控鑰匙直接解鎖汽車。按住遙控鑰匙中間的后備箱解鎖鍵2秒，后備箱會自動解鎖并抬起。 2.如果車主擁有一輛名為攬勝的汽車，也可以清楚地知道汽車后備箱的緊急開關(guān)在哪里。車主也可以通過閱讀汽車說明書得到他想要的答案。緊急開關(guān)的存在弊大于利，可以讓車主在更短的時間內(nèi)完成一些操作，節(jié)省更多的時間。大部分車都會有后備箱。起到了容納東西的作用，可以讓車主的車容納很多東西。車主打開后備箱并不難，也會更方便。也可以用業(yè)主的鑰匙打開，這種方法也被很多業(yè)主使用。另外，汽車后備箱的大小也經(jīng)常寫在大部分汽車說明書上。

攬勝Velar是真正路虎越野功能的設(shè)計杰作。是一款介于極光和攬勝運動之間，可以插入這家汽車廠商陣容的時尚豪華SUV。精致的野獸，不管放在什么樣的環(huán)境或者地形，都可以穿越。這是一輛吸引人的車輛，旨在喚起人們的情緒——即使我們只看它獨特的矩陣激光LED大燈，這也是顯而易見的。 這款新車型是從一張白紙開始設(shè)計的，并采用了捷豹路虎的輕質(zhì)鋁結(jié)構(gòu)和可持續(xù)材料。該架構(gòu)也為捷豹F-PACE(被授予2017年世界汽車)奠定了基礎(chǔ)，但路虎的質(zhì)量水平要高得多。在車內(nèi)，可以找到兩個10英寸的觸摸屏顯示器和一個名為Touch Pro Duo的新的尖端信息娛樂系統(tǒng)。 在加拿大，攬勝Velar提供兩種發(fā)動機(jī)配置：功率為180馬力的2.0升Ingenium柴油發(fā)動機(jī)和功率為380馬力的增壓V6汽油發(fā)動機(jī)。每一款都搭配了8速自動變速箱和全輪驅(qū)動系統(tǒng)。

1.車主可以開車檢查電腦讀碼是否有故障，一般美容修理店都可以處理；也可以是車主先檢查汽車的保險絲是否有故障；檢查CD播放機(jī)的電源是否正常。當(dāng)有電源時，指示燈會亮起。 2.如果車主發(fā)現(xiàn)路虎攬勝的音響沒有聲音，及時處理往往利大于弊。對于一些有多年駕齡的車主來說，處理這種情況往往不是很困難。如果不能，也需要車主把車送到4s店。雖然車主需要花一筆錢，但也是物有所值。現(xiàn)在很多車都會有音響，可以讓車主在駕駛過程中少一些枯燥，增加駕駛過程中的樂趣。如果車主需要修改汽車的音響，往往毫無意義。畢竟大部分車主反映汽車音響不算，甚至給人一種震撼的感覺。如果車主希望車少耗油，那么選擇這款車就不是一個選項。

最新Ingenium發(fā)動機(jī)的接受者是路虎發(fā)現(xiàn)運動版和攬勝極光，它們有更高效和更強(qiáng)大的新汽油和柴油選擇。 發(fā)現(xiàn)運動版和極光版將提供兩種汽油發(fā)動機(jī)。動力較低的Si4 240可以提供237bhp的動力，兩者都有相同的2.0升汽油Ingenium Si4 290版本，可以提供286bhp的動力。在Evoque里是0 -62 mph的意思，是不錯的6.0秒。 這兩款新產(chǎn)品的出現(xiàn)，預(yù)示著汽油發(fā)動機(jī)再次對買家變得越來越重要。即使是越野車的買家，近年來，幾乎所有SUV的買家都是柴油驅(qū)動的，盡管路虎也提供了新的柴油發(fā)動機(jī)：極光和發(fā)現(xiàn)運動版都獲得了發(fā)現(xiàn)的237bhp雙渦輪增壓SD4。 極光和發(fā)現(xiàn)系列的其他變化包括極光Cabriolet的新入門級SE動態(tài)內(nèi)飾，新的可選運動座椅和新的顏色選擇。

但是全世界都用柴油發(fā)動機(jī)，所以路虎是沿著電輔路線前進(jìn)的。然而，由于WLTP排放測試，它也通過調(diào)整柴油發(fā)動機(jī)產(chǎn)品來保持平衡。 最近，我們看到路虎發(fā)現(xiàn)獲得了一個新的3.0升V6柴油選項，而攬勝運動版現(xiàn)在有一個放大的3.0升SDV6，以取代2.0升四缸汽車?，F(xiàn)在輪到攬勝了。 現(xiàn)在路虎攬勝獲得了一臺275馬力(舊款為271馬力)的3.0升雙渦輪增壓SDV6發(fā)動機(jī)來取代TDV6，它的額外功率為19馬力，扭矩為461磅/英尺，官方經(jīng)濟(jì)性為36.7英里/加侖 路虎還對4.4升SDV8柴油發(fā)動機(jī)的八速自動變速器進(jìn)行了調(diào)整，以減少排放和提高經(jīng)濟(jì)性(至少在正式情況下)，并與P400e插電式混合動力車一起，暫時構(gòu)成路虎的“生態(tài)”產(chǎn)品。 當(dāng)然，如果你能承受住經(jīng)濟(jì)和價格的壓力，還是可以用搭載機(jī)械增壓V8汽油的攬勝，最大輸出565bhp，扭矩520lb/ft。