雷克薩斯RX

林肯領(lǐng)航員和雷克薩斯RX底盤的前懸架都是麥弗遜式獨(dú)立懸架，只是后懸架的結(jié)構(gòu)不同。領(lǐng)航員是多連桿，而RX是雙叉骨。兩款車均提供四驅(qū)系統(tǒng)，其他配置版本也有兩驅(qū)車型供用戶選擇。

雷克薩斯的前臉顯示出一種尊嚴(yán)感。沃爾沃XC90雖然沒有北極熊那么好斗，但是憨厚，其實(shí)不然。RXL前臉采用了品牌標(biāo)志性的大面積紡錘形中網(wǎng)，既霸氣又精致，而XC90則是直瀑中網(wǎng)的大尺寸車標(biāo)，顯得比較凝重。 兩款車都配備了LED大燈。前大燈是尖尖的飛鏢，內(nèi)部光源連成一排。后者是名牌雷神錘大燈，錘柄橫著中間。 在車身側(cè)面，雷克薩斯RXL采用了俯沖的姿態(tài)，多變而犀利的線條，運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)。沃爾沃XC90的側(cè)面造型偏向傳統(tǒng)SUV，給人一種穩(wěn)重感。

雷克薩斯RXL的內(nèi)飾整體造型很傳統(tǒng)，但也有很多新元素，比如懸浮車等。沃爾沃XC90外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，用料高級(jí)，極具北歐風(fēng)情。兩款車的車門都采用了木質(zhì)、皮質(zhì)等材質(zhì)，無論是觸感還是視覺效果都值得肯定。 兩款車均采用圓形三輻方向盤。前者的木質(zhì)材質(zhì)讓它看起來更高檔，但實(shí)際手感不如后者的全真皮包裹。功能方面，RXL電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能更多。 在儀表盤方面，雷克薩斯RXL不符合現(xiàn)階段該價(jià)位車型所要求的水平，視覺效果和信息豐富度明顯不如包括沃爾沃XC90在內(nèi)的主要對(duì)手。 該車的屏幕尺寸分別為8英寸和9英寸。XC90在顯示精細(xì)度和操作便利性兩個(gè)方面都比較優(yōu)越。此外，觸摸操作和語音控制多媒體在RXL不可用。

雷克薩斯RX450hL采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙橫臂式獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)。而且前后懸架都裝有COX阻尼桿，吸收和釋放車架扭曲產(chǎn)生的能量，提高了車輛操控的精細(xì)度和質(zhì)感。 新車采用了直徑更大的中空前/后防側(cè)傾桿，同時(shí)更換了加強(qiáng)襯套，可以達(dá)到輕量化的效果，有助于減少車身側(cè)傾，提高響應(yīng)性。 新車的減震器采用了全新的阻尼控制裝置，有助于控制高頻振動(dòng)，駕駛更加平穩(wěn)。 在過濾振動(dòng)時(shí)，這種懸掛優(yōu)先考慮的是穩(wěn)定性，不會(huì)有多余的細(xì)碎跳動(dòng)，也不會(huì)有過度的搖擺和俯仰。其次，它非常靈活。至于高檔感，可以稱之為售價(jià)。

雷克薩斯和奧迪Q5L的內(nèi)飾和外觀形式一樣，但差別很大。RX整體布局略復(fù)雜，中控按鍵較多，而Q5L布局相對(duì)簡(jiǎn)單，中控按鍵相對(duì)較少，細(xì)節(jié)更豪華。 兩車內(nèi)飾大面積覆蓋軟塑料，材質(zhì)手感差不多，但RX在細(xì)節(jié)控制上更好更上檔次。 兩款車都配備了三輻真皮方向盤。Q5L外觀設(shè)計(jì)更吸引人，但握感較薄，RX握感更舒適。另外兩車都有四向調(diào)節(jié)，不過RX是自動(dòng)的，而Q5L是手動(dòng)的。 RX配備常規(guī)機(jī)械儀表，Q5L配備全液晶儀表。相比RX，Q5L的檔次感和科技感遠(yuǎn)超RX。

真正的2020款雷克薩斯RX配備了8英寸的中控屏，頂配的是12.3英寸。具有導(dǎo)航定位、藍(lán)牙、光驅(qū)、USB、AUX等功能。遠(yuǎn)程觸摸信息系統(tǒng)支持控制面板和觸摸屏控制。 多媒體界面清晰，電臺(tái)界面支持電臺(tái)收藏，支持聲音設(shè)置，操作相對(duì)簡(jiǎn)單。 中控面板以柱狀圖的形式顯示車輛的行駛信息，系統(tǒng)還支持個(gè)性化設(shè)置，設(shè)置界面清晰直觀。 中控面板可以用來設(shè)置一些最常用的燈、座椅、電動(dòng)尾門等。而且還可以調(diào)節(jié)空調(diào)。 中控可顯示倒車影像，提供廣角功能，可切換輔助線樣式，方便駕駛員操作。

實(shí)拍2020款雷克薩斯RX采用雙機(jī)械的儀表設(shè)計(jì)，中央液晶屏。左側(cè)是水溫表和轉(zhuǎn)速表，右側(cè)是車速表和燃油表，黑底白字，顯示清晰。 儀表中央液晶屏可顯示油耗信息、行駛信息、里程/速度、EOC指示燈、胎壓監(jiān)測(cè)、動(dòng)力流量等豐富信息。 儀表盤中央液晶屏還可以進(jìn)行豐富的設(shè)置功能，包括主界面設(shè)置、車輛設(shè)置和顯示設(shè)置。

雷克薩斯rx200t保養(yǎng)燈歸零的方法： 1、打開點(diǎn)火開關(guān)，一手按住“復(fù)位按鈕5”，一手關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)； 2、按住“復(fù)位按鈕5”不松手，直到儀表上的時(shí)鐘和里程數(shù)完全不顯示時(shí)（儀表上應(yīng)無任何顯示，黑屏），松開按鈕； 3、一手再次按住“復(fù)位按鈕5”后，重新打開點(diǎn)火開關(guān)。此時(shí)儀表上的保養(yǎng)提示在閃爍，按住“復(fù)位按鈕5”不要松開，等待保養(yǎng)提示不閃爍后，松開按鈕； 4、重新打開點(diǎn)火開關(guān)或啟動(dòng)車輛，檢查是否清除成功。

雷克薩斯rx200t保養(yǎng)用以下這款機(jī)油會(huì)比較好： 1、雷克薩斯這款2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)廠家要求使用0w-20\/5w-30的機(jī)油粘度，0w-20的機(jī)油油耗要低一點(diǎn)，5w-30在高溫高轉(zhuǎn)速時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑保護(hù)性更好一些； 2、如果你想降低油耗就用0w-20的，如果你平時(shí)開車喜歡大腳油門那就用5w-30的更合適一些，原廠機(jī)油使用的是新日石和出光兩個(gè)品牌的； 3、如果你到外面保養(yǎng)也可以使用其他主流品牌的全合成機(jī)油。

雷克薩斯rx200t保養(yǎng)費(fèi)用一年可能要2萬左右： 1、保養(yǎng)費(fèi)用：雷克薩斯RX車型享受四年或10萬公里整車質(zhì)保； 2、常規(guī)保養(yǎng)周期為每10000公里更換一次機(jī)油、機(jī)濾，費(fèi)用在質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)； 3、更換機(jī)油、三濾的費(fèi)用在質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)，此保養(yǎng)費(fèi)只作為參考依據(jù)，因?yàn)椴煌谋ｐB(yǎng)材料會(huì)造成保養(yǎng)費(fèi)用的差異。具體費(fèi)用根據(jù)車型不同以到店核算為準(zhǔn)。

雷克薩斯RX 2020款300兩驅(qū)精英版國(guó)VI官方指導(dǎo)價(jià)為39.8萬元，雷克薩斯RX2020款300兩驅(qū)舒適版國(guó)VI官方指導(dǎo)價(jià)為43.5萬元。相較于精英版，舒適版在主被動(dòng)安全配置方面，增加車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)。舒適性配置方面，增加電動(dòng)后備廂、方向盤記憶、前排座椅記憶、前排座椅加熱/通風(fēng)等配置。

雷克薩斯rx是雷克薩斯旗下的一款中大型豪華suv，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4890毫米，1895毫米，1710毫米，軸距為2790毫米。雷克薩斯rx一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是混合動(dòng)力的。雷克薩斯rx的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為8AR-FTS，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為170kw，最大扭矩為350牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5200到5600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。雷克薩斯rx的3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為193kw，最大扭矩為335牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4600轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。雷克薩斯rx的混動(dòng)版車型是一款雙電機(jī)車型。雷克薩斯rx的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架可以提高汽車的乘坐舒適性和操控性。

1.雷克薩斯RX300的手剎是駕駛員左腳方向的踏板。它采用腳制動(dòng)的形式，進(jìn)一步節(jié)省了汽車中控位置的空間，也節(jié)省了駕駛員手拉手剎車的力氣。 2.關(guān)于雷克薩斯RX: 3.雷克薩斯RX是雷克薩斯生產(chǎn)的一款中型suv。雷克薩斯RX已經(jīng)全部停產(chǎn)。 4.動(dòng)力方面，雷克薩斯RX有2.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力188匹，最大功率138kw，最大扭矩252Nm，3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力277匹，最大功率204kw，最大扭矩346Nm。 5.變速箱方面，雷克薩斯RX采用6速手自一體變速箱。 6.駕駛形式方面，雷克薩斯RX有兩驅(qū)和四驅(qū)可供選擇。 7.懸架方面，雷克薩斯RX的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為獨(dú)立雙橫臂懸架。

RX450h/RX300黑色旅行車采用黑色噴漆紡錘形格柵裝飾，黑色前后保險(xiǎn)杠，20英寸黑色噴漆輪轂和235/55R20 102V輪胎，黑色外后視鏡和黑色后保險(xiǎn)杠。內(nèi)部，黑色旅行車采用Genki粒面，真皮方向盤和變速桿，淺灰色縫線。儀表盤采用胡桃木鑲件，黑色儀表盤。座椅覆蓋著黑白灰色半苯胺皮革。這套套件讓RX感覺像是真正的行政SUV，但又不會(huì)太吵。雷克薩斯將要求配備2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的基本RX300 FWD版本的價(jià)格為55，296美元，配備3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的全脂RX450h AWD版本的價(jià)格約為67，671美元。

如今，隨著7座SUV的流行，雷克薩斯認(rèn)為賦予其先鋒SUV銘牌這種車身類型的多功能性是明智的。RX350L比標(biāo)準(zhǔn)RX更長(zhǎng)，增加了電動(dòng)折疊第三排座椅，可以容納更多乘客。 另外最后一排的后備箱空間很大，向下折疊可以進(jìn)一步展開。另外，地板下的儲(chǔ)物空間，意味著增加了無法窺探的空間。

1.雷克薩斯rx330是國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)：1。 2.雷克薩斯RX330現(xiàn)代前衛(wèi)的外形巧妙地掩蓋了RX330比市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更大更寬的事實(shí)。 3.全新雷克薩斯RX330長(zhǎng)4730mm，比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手長(zhǎng)155mm，寬25mm，軸距長(zhǎng)100mm，為乘坐和行李提供了更大的空間。 4.2.車廂特殊的六邊形后窗設(shè)計(jì)增強(qiáng)了前衛(wèi)感。 5.將一體式車尾與采用LED技術(shù)的尾燈相結(jié)合，更具活力和安全感；3.一切都是為了超級(jí)動(dòng)態(tài)性能。 6.由于其異常堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)，新RX在任何情況下都具有優(yōu)雅迷人的動(dòng)態(tài)性能。 7.改進(jìn)后的麥弗遜前懸架采用了全新的圓形彈簧彈出式設(shè)計(jì)，提供了更強(qiáng)的側(cè)向力控制，操控更加有力平順；4.改裝后的懸掛襯套補(bǔ)充了增強(qiáng)的動(dòng)力控制系統(tǒng)，可以在初始動(dòng)力控制輸入后引起直線運(yùn)動(dòng)，提供更加完美的轉(zhuǎn)向和操控感受。

1.Rx270雷克薩斯參數(shù)，配置：1。 2.從外觀上看，新車基本保持了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，但相比現(xiàn)款在細(xì)節(jié)上做了小改動(dòng)，頭部的大燈更加修長(zhǎng)，紡錘形的進(jìn)氣格柵邊緣有曲線。 3.相比之前的直線，視覺上的“攻擊性”減弱，能被更多消費(fèi)者接受；2.新車配備了18英寸的輪轂，大燈的造型變得更加纖細(xì)，視覺效果更加銳利。 4.l型日間行車燈讓他很有辨識(shí)度。三顆LED光源外圍也采用了鍍鉻裝飾，精致又凸顯尺寸。 5.尾燈略有改動(dòng)，后保險(xiǎn)杠更寬；3.動(dòng)力方面，雖然雷克薩斯新RX現(xiàn)階段會(huì)沿用RX的動(dòng)力核心，但除了提供傳統(tǒng)動(dòng)力車型外，還包括兩款混動(dòng)產(chǎn)品RX 450h和RX 450hL。 6.混動(dòng)系統(tǒng)依然匹配老搭檔E-CVT變速箱。 7.發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該和現(xiàn)款LS一樣，最大功率220Kw，最大扭矩350nm。

1.雷克薩斯330不錯(cuò)。 2.配置：1。 3.rx330內(nèi)置3升V型6缸24氣門1mz-Fe發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備VV T-I智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng)和電子燃油噴射系統(tǒng)。 4.是一款全天候四輪驅(qū)動(dòng)的多用途運(yùn)動(dòng)車輛。 5.2.最大輸出220馬力/5800 IPM，最大扭矩2221b-ft/4400 rpm，澎湃的馬力幾乎可以媲美V8發(fā)動(dòng)機(jī)。 6.隨著后輪防滑差速器的應(yīng)用，它可以在濕滑的路面上緊緊地抓住地面，并在Qiou的道路上行駛。 7.3.此外，三級(jí)ACl5聲控詩(shī)導(dǎo)系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)進(jìn)氣口大小，配合ECT電控四速自動(dòng)變速箱和坡度平衡控制系統(tǒng)。 8.它為RX300提供了流暢如絲的速度表現(xiàn)，無論上坡還是下坡都同樣瀟灑。 9.一整套主動(dòng)和被動(dòng)安全裝置相輔相成。

這不是一個(gè)全新的RX，但它是一個(gè)好RX的微妙更新，有通常的化妝品調(diào)整，但也有一些流行的技術(shù)更新。 這意味著前后保險(xiǎn)杠和燈的調(diào)整，新的合金和滴定格柵，足以讓RX看起來清新，但不會(huì)以任何有意義的方式混淆外觀。 皮膚也做了一些調(diào)整。新的前后穩(wěn)定桿和加強(qiáng)襯套使RX更加扁平，振動(dòng)也進(jìn)行了調(diào)整，使其更加舒適。F-Sport車型現(xiàn)在獲得主動(dòng)可變懸架。 作為標(biāo)準(zhǔn)配置，還有一整套雷克薩斯安全產(chǎn)品，包括弱光行人檢測(cè)，碰撞預(yù)警，現(xiàn)在你可以看到騎自行車的人，車道跟蹤輔助和刀片掃描自適應(yīng)大燈。 內(nèi)部有一個(gè)新的多媒體觸摸屏，允許您在不使用弱雷克薩斯觸控板的情況下進(jìn)行交互。它有Android Auto和蘋果CarPlay，通過智能手機(jī)通過Siri或谷歌助手進(jìn)行語音控制。 新款雷克薩斯RX和seven RX L將于秋季在英國(guó)上市。

我們?cè)诮衲暝缧r(shí)候評(píng)測(cè)了RX 450h F Sport，發(fā)現(xiàn)這是一款真正吸引人的大型SUV，精致細(xì)膩，同樣亮度可以應(yīng)付城市駕駛和高速公路巡航。 F Sport是我們系列的首選——規(guī)格優(yōu)秀，價(jià)格合理——但現(xiàn)在，隨著RX45h Sport從2018年開始在英國(guó)上市，雷克薩斯即將推出“F Sport Light”。 基于目前豪華的內(nèi)飾RX，新RX Sport配備了大量黑色飾面的外觀亮點(diǎn)，包括帶有橫條和鍍鉻框架的醒目紡錘形格柵，20英寸黑色合金，黑色鏡殼和黑色后擴(kuò)散器。 雷克薩斯尚未決定英國(guó)運(yùn)動(dòng)會(huì)的規(guī)格，但它將配備LED燈，自動(dòng)遠(yuǎn)光燈，光滑的皮革或織物內(nèi)飾，先鋒音響和雷克薩斯媒體顯示器。 由于將于2018年初抵達(dá)英國(guó)，RX 450h Sport可能升級(jí)為RX系列，價(jià)格在5萬左右。