來源:央視財經(jīng)國家市場監(jiān)督管理總局今日公告,特斯拉汽車(北京)有限公司和特斯拉(上海)有限公司已于近日向國家市場監(jiān)督管理總局備案召回計劃。自5月29日以來,已召回超過110萬輛汽車。進口車和國產(chǎn)車。國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)顯示,根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,特斯拉汽車(北京)有限公司和特斯拉(上海)有限公司近日已提交召回申請與國家市場監(jiān)督管理總局的計劃。自2023年5月29日起,共召回1,104,622輛生產(chǎn)日期為2019年1月12日至2023年4月24日的進口Model S、Model X、Model 3和國產(chǎn)Model 3、Model Y車輛。本次召回范圍內(nèi)的車輛不得選擇再生制動策略;同時,對于駕駛員長時間踩油門的提醒可能不夠。上述因素疊加,可能會增加長時間誤踩油門踏板的概率,增加碰撞風(fēng)險,存在安全隱患。此次召回正值國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查之際。受調(diào)查影響,特斯拉汽車(北京)有限公司和特斯拉(上海)有限公司計劃采用遠程升級(OTA)技術(shù),為召回范圍內(nèi)的車輛推送新開發(fā)的功能,以減少長期深蹬造成事故的風(fēng)險。油門踏板導(dǎo)致車輛行駛過快造成碰撞的風(fēng)險。