特斯拉

特斯拉電池壽命八年能換新的：1、目前特斯拉電池的容量是83Kw/h，密度200wh/Kg，續(xù)駛距離480公里；2、特斯拉電池一般能夠充放300－500次。最好對(duì)鋰電池進(jìn)行部分放電，而不是完全放電，并且要盡量避免經(jīng)常的完全放電。一旦電池下了生產(chǎn)線，時(shí)鐘就開(kāi)始走動(dòng)。不管你是否使用，鋰電池的使用壽命都只在兩到三年；3、國(guó)外正在研究的電池有鋰硫電池、鋰空氣電池，適用于換電的有鋅空氣電池、鋁空氣電池，鋰硫電池的能量密度可達(dá)2600Wh/kg，鋰空氣電池的能量密度可達(dá)3500Wh/kg，鋁空氣電池的理論能量密度為8100Wh/Kg。

特斯拉汽車，來(lái)自于美國(guó)的一家電動(dòng)汽車以及能源公司，公司不但生產(chǎn)純電動(dòng)汽車，還生產(chǎn)太陽(yáng)能板和儲(chǔ)能設(shè)備。特斯拉汽車命名是為了紀(jì)念著名物理學(xué)家尼古拉特斯拉，公司總部在美國(guó)的帕洛阿托，目前屬于上市公司。特斯拉是汽車品牌的名字，特斯拉品牌旗下的第1款車型是在2008年發(fā)布第1款車型為兩門運(yùn)動(dòng)型跑車，第2款車型是一款純電動(dòng)4門的豪華轎跑車型，是在2012年上市，童年上市第3款車型，是一款純電動(dòng)的豪華SUV車型，是在2015年的9月開(kāi)始交付車主使用。

特斯拉供貨商總共38家其中包含日本企業(yè)有5家，還有21家中國(guó)企業(yè)成為直接供應(yīng)商，中國(guó)臺(tái)灣有兩家，美國(guó)有兩家，另外墨西哥一家以及歐盟兩家。作為全球著名的純電動(dòng)車制造商的特斯拉的供貨商主要集中在動(dòng)力總成系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)以及充電的三大系統(tǒng)中。動(dòng)力總成系統(tǒng)的供應(yīng)商主要是提供鋰電池組、熱管理和直流/直流換流器三個(gè)部分。而其中在鋰電池組中，主要分為：鋰電池組電池、電池管理系統(tǒng)（BMS）、電池?zé)峁芾砗退衅渌姵亟M組件四個(gè)部分。

特斯拉y尺寸是：長(zhǎng)4750mm、寬1921mm、高1624mm。特斯拉y是指特斯拉旗下的一款中型車，以ModelY的2021款ModelYP長(zhǎng)續(xù)航版為例，其車身結(jié)構(gòu)為5門5座SUV，車身尺寸分別是：長(zhǎng)4750mm、寬1921mm、高1624mm，軸距是2890mm。ModelY的2021款ModelYP長(zhǎng)續(xù)航版搭載了前感應(yīng)異步，后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率是331kw，電動(dòng)機(jī)總扭矩是559nm，與其匹配的是1擋固定齒比變速箱。

特斯拉的優(yōu)勢(shì)就是外觀和內(nèi)飾很不錯(cuò)，不足就是存在手動(dòng)的后備箱，使用很不方便。特斯拉存在優(yōu)點(diǎn)也有不足，但往往優(yōu)點(diǎn)會(huì)更多。如果車主存在這種汽車，那么就一定會(huì)知道汽車的外觀很不錯(cuò)。汽車的整個(gè)外表是很難讓人不滿意的。汽車會(huì)給人一種非常霸氣的感覺(jué)，并且也會(huì)存在一種時(shí)尚感，這是很多汽車不具備的。對(duì)于汽車的內(nèi)飾，車主也是挺滿意的。內(nèi)飾的顏色搭配讓汽車的內(nèi)部熠熠生輝，而天窗的設(shè)計(jì)更是讓這一款車的檔次進(jìn)一步的提升。當(dāng)然這款汽車也存在一個(gè)非常明顯的缺陷，就是后備箱的設(shè)計(jì)不是非常人性化。手動(dòng)式的后備箱讓車主在使用的過(guò)程中不是很方便。

特斯拉汽車的價(jià)格分為兩種車型：1、MODEL S系列：73.4-132.49萬(wàn)；MODEL X系列：85.25-141.35萬(wàn)；2、Model S車型在中國(guó)內(nèi)地起售價(jià)格（85kWh）為人民幣73.4萬(wàn)元；3、特斯拉在中國(guó)內(nèi)地公布了配置85kWh電池的Model S普通版的價(jià)格為73.4萬(wàn)元，這款車型在香港的售價(jià)比內(nèi)地低了22萬(wàn)元這一價(jià)格較此前市場(chǎng)上預(yù)測(cè)的100萬(wàn)元低出許多；4、同時(shí)，特斯拉還公開(kāi)了這一售價(jià)的構(gòu)成，其中在華的關(guān)稅、增值稅及其他稅共計(jì)3.67萬(wàn)美元，占售價(jià)的30%。配置了85kWh電池的Model S高性能版在內(nèi)地的售價(jià)是85.25萬(wàn)元，比香港同款車型高出25.72萬(wàn)元；

可以在特斯拉的app上面去查看超充額度，app的名字叫做e充電。另外，還可以撥打售后的電話，通過(guò)售后咨詢自己騎車的超充額度。在app上面，只要將自己汽車的專屬引薦碼推薦給好友，就可以獲得7500公里的超充額度了。特斯拉是專注于新能源汽車的一個(gè)豪華汽車品牌，對(duì)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，電池是特別重要的。特斯拉的電池壽命是在8年，特斯拉還為旗下汽車都提供了一份質(zhì)量保障，不僅僅包括電池組，還包括了傳動(dòng)系統(tǒng)。特斯拉旗下的車型很多，轎車和SUV都是有的，比較有名的就是搭載了NCR 18650電池的model s，這款車型一共采用7000塊左右的鋰離子電池。

特斯拉的專利，牽涉到：1、純電動(dòng)車綜合控制，電機(jī)控制系統(tǒng)制造及優(yōu)化；2、電池單體技術(shù)、成組技術(shù)、均衡優(yōu)化及壽命管理；3、整車系統(tǒng)控制，熱失控探測(cè)報(bào)警，多種電源配合應(yīng)用技術(shù)；4、防止過(guò)充過(guò)放和其他電池濫用技術(shù)，高壓電氣連接及高壓安全技術(shù)等等。幾乎我們遇到的，實(shí)際上特斯拉在專利中都有所闡述。特斯拉公布的專利，包括各種專利類型，迄今總共387項(xiàng)。專利名稱和專利號(hào)。特斯拉開(kāi)放專利并不是個(gè)準(zhǔn)確的說(shuō)法。準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)，所有專利都是開(kāi)放的。專利的本質(zhì)，是以公布換取保護(hù)。對(duì)于關(guān)鍵技術(shù)，企業(yè)是不會(huì)進(jìn)行專利申請(qǐng)來(lái)實(shí)現(xiàn)保護(hù)的，例如可口可樂(lè)的配方。這些專利，很多汽車廠商并不會(huì)拿來(lái)直接用，而是用來(lái)研究思路和路線，因?yàn)椤吧埔狻钡慕忉寵?quán)歸特斯拉所有。

對(duì)于特斯拉這款車型來(lái)說(shuō)：1、電池的使用壽命和您的使用情況和充電情況是有很大關(guān)系的，如果正常使用的話，一般使用50萬(wàn)公里是沒(méi)問(wèn)題的。特斯拉汽車電池容量一般在15—60kwh之間；2、容量大小直接影響輸出的最大電流和工作持續(xù)時(shí)間，即大容量電池可以釋放較大的電流值，或者是同樣的負(fù)載持續(xù)工作時(shí)間更長(zhǎng)；3、電池容量越大越好，大容量電池只要電壓穩(wěn)定，不超標(biāo)，大容量電瓶只要電壓穩(wěn)定，但會(huì)影響電池壽命，汽車電池容量過(guò)大或過(guò)小都不好；4、電池容量過(guò)小可能無(wú)法提供足夠的啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的電流，還會(huì)導(dǎo)致電池?zé)o電。

特斯拉電池能更換的，配置：1、近日，特斯拉發(fā)布一款新版家庭用充電器 Wall Connector。這款新充電器具有Wi-Fi連接功能和新設(shè)計(jì)；2、據(jù)了解，Wall Connector是特斯拉非常流行的二級(jí)充電器，可用于“目的地充電網(wǎng)絡(luò)”，用戶購(gòu)買后也可以作為家用充電站使用；3、對(duì)于可以使用一級(jí)充電器的特斯拉電動(dòng)車用戶來(lái)說(shuō)，新款充電器并不是非買不可。他們可以使用具有移動(dòng)充電器標(biāo)準(zhǔn)輸出接口的一級(jí)充電器，也可以使用新款240V的二級(jí)充電器。不過(guò)，二級(jí)充電器要求移動(dòng)充電時(shí)必須配置14-50 240v插座。

特斯拉電池不用鋰嗎?特斯拉電池不用鋰的：1、特斯拉采用的是由松下生產(chǎn)的18650電池，在Model 3正式投產(chǎn)后，新型21700電池將取代18650，成為新的電芯;2、21700電池是三元鋰電池，陰極材料是鎳鈷鋁酸鋰(NCA)。這種圓柱形三元電池，是目前能量密度最高的動(dòng)力電池解決方案。相比方塊形電池，此類電池雖然能量密度高，但穩(wěn)定性較差，需要有較為出色的BMS(電池管理系統(tǒng))支持;3、在現(xiàn)有條件下，其生產(chǎn)的21700電池系統(tǒng)的能量密度在300Wh/kg左右，相比其原來(lái)18650電池系統(tǒng)的250Wh/kg約提高20%。同時(shí)根據(jù)松下的動(dòng)力鋰電池單體的測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)看，其21700電池的體積能量密度遠(yuǎn)高于18650型電池單體。

特斯拉最高是140多左右一臺(tái)：1、特斯拉最早在設(shè)定分層品牌旗下車系的時(shí)候，有一段非常有趣的故事，以英文中的“sexy”（時(shí)髦的，性感的，迷人的，當(dāng)然你也可以硬生生的理解為色情的）單詞中的四個(gè)字母S、E、X、Y來(lái)分別命名旗下的幾款車型；2、那么剛剛提到的Model 3又從何而來(lái)，是因?yàn)镋已經(jīng)被注冊(cè)，所以無(wú)奈之下，形象的找來(lái)了3來(lái)替代E；3、很有趣的一個(gè)品牌原創(chuàng)故事，當(dāng)然并不是為了喧賓奪主，而是更方便而精準(zhǔn)的分辨特斯拉目前旗下的四款車型，更精準(zhǔn)的記得今天我們體驗(yàn)的主角—特斯拉Model X。

首付僅4.5萬(wàn),29萬(wàn)特斯拉Model3續(xù)航里程為460公里，最高時(shí)速為225公里/小時(shí)，百公里加速為5.6秒。Model 3標(biāo)準(zhǔn)耐力升級(jí)版的基本版本具有主動(dòng)安全功能，例如防撞，盲點(diǎn)監(jiān)控，避免車道偏離和避免緊急車道偏離。同時(shí)，車輛還具有自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向和主動(dòng)巡航控制功能。雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)可在4.6秒內(nèi)加速100公里，有較低的懸架配置和較強(qiáng)的空氣動(dòng)力學(xué)性能，這更適合追求性能和綜合駕駛性能的消費(fèi)者。目前，國(guó)內(nèi)Model 3電池供應(yīng)商是LG。盡管LG電池是在LG的南京工廠生產(chǎn)的，但成本并不是特別高，但據(jù)報(bào)道，特斯拉正在與國(guó)內(nèi)最大的動(dòng)力電池供應(yīng)商寧德合作。

特斯拉model3有幾種不同的充電方式：1、如果是使用特斯拉的超級(jí)充電樁僅需要1個(gè)小時(shí)就可以充滿；2、如果是使用特斯拉專用的家用充電樁，耗時(shí)稍長(zhǎng)需要6~7小時(shí)才能夠充滿；3、如果是使用220V的普通家用電樁充電，則需要15個(gè)小時(shí)左右才能夠充滿，耗時(shí)最長(zhǎng)。特斯拉model3是特斯拉旗下的首款國(guó)產(chǎn)車型，是一款中型轎車。model3的軸距有2875mm，車身長(zhǎng)度4694mm，寬度1850mm，車輛高度有1443mm，能夠提供較好的乘坐體驗(yàn)。特斯拉model3分為四驅(qū)和后驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)模式，四驅(qū)版配備了雙電機(jī)，后驅(qū)版只有后橋配備了電機(jī)。顯而易見(jiàn)，四驅(qū)版的輸出功率和動(dòng)力都要優(yōu)于后驅(qū)版。四驅(qū)版車型是一款高性能車型，四驅(qū)版車型完成百公里加速僅需耗時(shí)3、4s。

特斯拉3d1和3d6區(qū)別是電機(jī)參數(shù)不同：特斯拉3d1最大功率202kw，最大扭矩404nm；3d6最大功率220kw，最大扭矩404nm。以Model3的2021款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版3d6為例，其車身采用4門5座三廂結(jié)構(gòu)，最小離地間隙138mm，行李箱容積425l。動(dòng)力方面，Model3的2021款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版3d6采用后置單電機(jī)，電池類型為磷酸鐵鋰電池，電池能量55kw，純電續(xù)航里程468km。

好一點(diǎn)的特斯拉需要40多萬(wàn)左右：1、特斯拉一直都是高擋、新能源、科技的代名詞。在這個(gè)以新能源為主題的現(xiàn)代汽車行業(yè)，特斯拉由于在新能源行業(yè)起步稍微早一點(diǎn)而且是專門打造電動(dòng)車的汽車公司；2、近幾年不出意外的火了起來(lái)，占領(lǐng)了一個(gè)不錯(cuò)的市場(chǎng)地位，特斯拉目前在售的Model S和Model X車型市場(chǎng)表現(xiàn)很不錯(cuò)，很受消費(fèi)者的喜愛(ài)，那是怎么來(lái)的虧損這一說(shuō)；3、如果說(shuō)是因?yàn)槌杀靖哂诨貓?bào)，那是不可能的，因?yàn)樘厮估缙诰陀羞^(guò)這個(gè)教訓(xùn)，現(xiàn)如今特斯拉絕對(duì)是吃一塹長(zhǎng)一智的乖孩子。

特斯拉的充電可以在充電樁充電，可以在超級(jí)充電樁充電，也可以使用便攜式電源在家庭當(dāng)中進(jìn)行充電。特斯拉車型所匹配的便攜式充電器，只要連接帶有地線的220V電源，就可以進(jìn)行充電，使用是非常方便的。特斯拉品牌是一家美國(guó)的電動(dòng)汽車以及能源公司，主要是營(yíng)銷電動(dòng)汽車產(chǎn)品，太陽(yáng)能板產(chǎn)品以及儲(chǔ)能設(shè)備。公司的總部是在帕洛阿托市，在2003年的7月1日由兩位創(chuàng)始人共同創(chuàng)立，創(chuàng)始人將公司的名字命名為特斯拉汽車，是為了紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉特斯拉。

特斯拉換電池一般是不需要花錢的：1、因此可以看出，特斯拉電池并沒(méi)有達(dá)到車主們所希望的終身質(zhì)保，當(dāng)然也并不是免費(fèi)更換的；2、其實(shí)，純電汽車的電池沒(méi)有我們想象中的嬌氣，正常使用的話并不需要進(jìn)行更換，只需要在日常用車中注意保養(yǎng)，便可使電池更加耐用；3、而保護(hù)電池的最重要方式就是當(dāng)不使用車子時(shí)，使車子處于電源接通模式，這樣可以自動(dòng)保持電池電量，可最大程度提高電池壽命。

特斯拉電池容量超過(guò)多少可以用？特斯拉電池容量超過(guò)以下這些才可以用：1、特斯拉的18650電池很可能命不長(zhǎng)久。國(guó)外正在研究的電池有鋰硫電池、鋰空氣電池，適用于換電的有鋅空氣電池、鋁空氣電池，鋰硫電池的能量密度可達(dá)2600Wh/kg，鋰空氣電池的能量密度可達(dá)3500Wh/kg，鋁空氣電池的理論能量密度為8100Wh/Kg;2、特斯拉推出的快速換電方法和裝置，很可能是預(yù)先布局，為未來(lái)的技術(shù)壟斷作準(zhǔn)備;3、目前特斯拉電池的容量是83Kw/h，密度200wh/Kg，續(xù)駛距離480公里;即使密度提高5倍達(dá)1000wh/Kg，換電就成了自然而然的選擇。不知國(guó)內(nèi)精英是否也在做這方面的工作，令人心憂。

特斯拉電池壽命160萬(wàn)公里就要更換一次：1、車輛續(xù)航除了跟電池有關(guān)以外，還跟不同工況下的運(yùn)行有關(guān)。由于后者的問(wèn)題比較復(fù)雜，今天主要來(lái)談電池；2、電池最重要的性能參數(shù)是能量密度，能量密度有體積能量密度（Wh\/L），也有質(zhì)量能量密度（Wh\/kg）。我們?cè)陔姵厣细嗾務(wù)摰氖琴|(zhì)量能量密度（Wh\/kg），它決定了單位重量的電池所儲(chǔ)存能量的大小；3、電池的能量密度常常指向兩個(gè)不同的數(shù)據(jù)，一個(gè)是電池系統(tǒng)的能量密度，一個(gè)是電芯的能量密度。