特斯拉

自2012年上市以來，屢獲殊榮的特斯拉ModelS憑借其出色的性能、原創(chuàng)性和安全性，超出了所有人的預(yù)期。然而，特斯拉雄心勃勃的首席執(zhí)行官埃隆穆斯卡(Elon Musca)絕不會(huì)就此止步。去年9月，馬斯克宣布低價(jià)電動(dòng)汽車Model3將于2016年3月發(fā)布。據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉發(fā)言人KhobiBrooklyn在接受采訪時(shí)也證實(shí)，“Model3將按計(jì)劃推出”，將于今年3月發(fā)布。布魯克林補(bǔ)充說，特斯拉已經(jīng)做好充分準(zhǔn)備，將于2017年向客戶交付Model3。馬斯克此前在推特上表示，“我們的小型低價(jià)汽車Model3將在兩年左右開始生產(chǎn)，超級(jí)電池工廠需要全面投產(chǎn)。”他還透露，低價(jià)Model3電動(dòng)汽車的價(jià)格將在3.5萬美元左右。

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉表示，將在未來幾個(gè)月內(nèi)升級(jí)旗下車型的系統(tǒng)固件。升級(jí)后，用戶可以通過iPhone啟動(dòng)和駕駛車輛。雖然目前還不清楚該功能將如何實(shí)現(xiàn)，但業(yè)內(nèi)人士猜測，此次固件升級(jí)可能會(huì)涉及TouchID指紋識(shí)別技術(shù)，或與下月即將發(fā)布的蘋果iOS8同步。從網(wǎng)上泄露的視頻截圖來看，特斯拉Version6的固件正在最后的測試階段，目前正在為全面上市做最后的工作。特斯拉開發(fā)的iPhone應(yīng)用獲得了美國知名科技博客9to5mac的“2013年度最佳應(yīng)用”。這個(gè)用iPhone啟動(dòng)和駕駛車輛的新應(yīng)用將在這條創(chuàng)新之路上繼續(xù)前行。然而，包括Viper在內(nèi)的第三方制造商已經(jīng)推出了使用移動(dòng)電話啟動(dòng)和駕駛車輛的系統(tǒng)。

據(jù)國外媒體報(bào)道，特斯拉CEO埃隆米多；近日，馬斯克在最新的季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，特斯拉超級(jí)充電站未來將向其他汽車品牌開放，但這些汽車制造商需要采用特斯拉制定的充電接口標(biāo)準(zhǔn)，并在車身上安裝相關(guān)的充電適配器。消息稱，在特斯拉財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)上，當(dāng)有人質(zhì)疑特斯拉的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)未來是否會(huì)支持其他汽車制造商入駐時(shí)，埃隆馬斯克(Elon Musk)表示，特斯拉超級(jí)充電站并不是一個(gè)有圍墻的花園。特斯拉仍然對(duì)其他新能源汽車制造商開放，但這些公司需要根據(jù)特斯拉現(xiàn)有的充電標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。相比各汽車公司都在開發(fā)建設(shè)電動(dòng)汽車充電站。例如，在美國，保時(shí)捷正在部署800伏DC充電樁，可以提供350千瓦的充電功率。預(yù)計(jì)將在美國189家經(jīng)銷商建立充電站。

4月6日，我們從外媒獲悉，特斯拉的自動(dòng)駕駛功能automatic增加了自動(dòng)變道功能，讓車輛在超車前方車輛時(shí)，無需任何干預(yù)即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道功能。這個(gè)功能在美國已經(jīng)被OTA推了。特斯拉官方表示，如果車主在高速公路上開啟導(dǎo)航狀態(tài)并開啟自動(dòng)駕駛功能，自動(dòng)變道功能將默認(rèn)開啟。當(dāng)車輛發(fā)現(xiàn)前方有慢車時(shí)，會(huì)主動(dòng)變道超車。當(dāng)然，車主發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)任何情況，都可以通過人為干預(yù)停止變道。雖然這個(gè)功能不需要人為干預(yù)，但它根本不需要人的參與。為了避免現(xiàn)行法律對(duì)自動(dòng)駕駛功能的限制，特斯拉設(shè)計(jì)了啟動(dòng)該功能的前提條件。當(dāng)車輛檢測到駕駛員握著方向盤時(shí)，會(huì)開啟自動(dòng)變道功能，車輛會(huì)進(jìn)行超車，以保證車輛始終處于駕駛員的預(yù)接管狀態(tài)，避免事故發(fā)生。

近日，特斯拉CEO馬斯克表示，未來兩三年將與豐田再次合作。不過馬斯克也透露了合作的具體內(nèi)容。據(jù)悉，豐田目前持有特斯拉2.4%的股份。最近，在特斯拉在日本交付首款ModelS電動(dòng)汽車的儀式上，馬斯克表示，如果我們從現(xiàn)在起兩到三年后再看，我們不會(huì)對(duì)特斯拉與豐田達(dá)成重大交易感到驚訝。馬斯克表示，雖然具體的計(jì)劃還沒有制定，但是很快就有可能達(dá)成新的合作項(xiàng)目。特斯拉車型目前，豐田擁有特斯拉2.4%的股份。為豐田RAV4純電動(dòng)車提供電池。截至今年8月，豐田共售出2130輛RAV4電動(dòng)車。業(yè)內(nèi)人士推測，未來兩家公司在電池技術(shù)方面的合作將繼續(xù)深化。

如今，居住在歐洲、澳大利亞和香港的特斯拉ModelS車主通過OTA升級(jí)系統(tǒng)固件后，可以成為Spotify的高級(jí)用戶，免費(fèi)享受包月音樂流媒體服務(wù)。根據(jù)雙方的最新合作，Spotify將成為特斯拉ModelS車載娛樂系統(tǒng)中的附加功能。每輛車都有一個(gè)只適用于當(dāng)前車的SpotifyPremium賬戶。用戶也可以退出，選擇現(xiàn)有的帳戶。Spotify業(yè)務(wù)發(fā)展高級(jí)經(jīng)理JonathanTarlton表示，“60年前，第一個(gè)調(diào)頻收音機(jī)就安裝在車上，至今沒有太大變化?，F(xiàn)在這種情況會(huì)有很大改變。未來，車載娛樂系統(tǒng)將整合所有音樂和內(nèi)容消費(fèi)，為車主提供頂級(jí)的無縫集成。這數(shù)萬名特斯拉車主將最先體驗(yàn)到最精彩的部分?！?/div>

消息稱，特斯拉將推出電池租賃服務(wù)，消費(fèi)者不再需要購買電池。目前，加州有：個(gè)家庭正在進(jìn)行這種租賃服務(wù)測試。客戶需要預(yù)先支付1500美元的押金和每月15美元的電池租金。租約將持續(xù)10年，之后客戶將電池歸還給SolarCity。這樣用戶就不需要在電池上花13000美元，電池成本會(huì)控制在3300美元以內(nèi)。用于租賃的特斯拉電池將有10kWh和15kWh兩種，價(jià)格略有不同。電池一直是特斯拉的心病，CEOElonMusk一直非常重視電池問題，所以特斯拉一直在努力解決家用車和商用車的電池問題。據(jù)Mashable報(bào)道，谷歌和蘋果都在總部購買了備用特斯拉電池，沃爾瑪也在11個(gè)地區(qū)零售店測試了特斯拉電池服務(wù)。

近日，特斯拉國內(nèi)融資租賃合作伙伴華博集團(tuán)旗下江蘇華馳新能源公司員工表示，今年4月登陸南京市場后，特斯拉車型累計(jì)銷量超過50輛。特斯拉車型據(jù)江蘇華馳新能源公司一位工作人員介紹，購買特斯拉的企業(yè)用戶大多來自新興行業(yè)，如互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)、新能源行業(yè)等。這些企業(yè)與特斯拉的文化理念有相通之處。回購這些車意味著lsquo作為一家公司引領(lǐng)潮流。正面。用于接送客戶等。另一方面，把它作為標(biāo)桿產(chǎn)品，思考成功之道。特斯拉ModelS特斯拉是全球首款搭載鋰離子電池的電動(dòng)汽車，以ModelS為主力車型，百公里加速僅需4.4秒。目前特斯拉車型起步價(jià)為73.4萬元。

日前，特斯拉剛剛在北美市場推出廉價(jià)版Model3，起價(jià)3.5萬美元，并表示將在2-4周內(nèi)交付，具體取決于車輛配置。3月9日，特斯拉表示，由于訂單太多，不得不將這款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型3的交付時(shí)間改為6-8周。此外，StandardRangePlus版本的新訂單交貨時(shí)間已延遲兩周。這意味著特斯拉在一周內(nèi)收到Model3訂單的生產(chǎn)時(shí)間約為一個(gè)月。雖然數(shù)字不一定準(zhǔn)確，但特斯拉CEO伊隆米多；馬斯克表示，特斯拉在2019年年中之前無法實(shí)現(xiàn)Model3標(biāo)準(zhǔn)電池組的量產(chǎn)。此前有媒體報(bào)道稱，特斯拉已經(jīng)開始生產(chǎn)首款廉價(jià)版Model3，2天左右生產(chǎn)約550輛。目前，Model3在中國市場還沒有確定的上市時(shí)間。

日前，我們收到消息，北京時(shí)間5月10日，一輛特斯拉汽車在瑞士高速公路上發(fā)生車禍。汽車撞上隔離帶翻車，隨后起火，司機(jī)當(dāng)場死亡。目前，瑞士警方正在調(diào)查車禍的具體原因。這是近十天來特斯拉發(fā)生的第三起車禍。當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日晚，美國加州一名模特撞上路邊建筑并起火，造成兩名18歲少年死亡，一人重傷。當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周五，猶他州一名ModelS車主在開啟自動(dòng)駕駛儀時(shí)玩手機(jī)，追尾一輛大貨車，導(dǎo)致司機(jī)受傷。無獨(dú)有偶，北京時(shí)間今天凌晨，馬斯克也在推特上寫道，踩油門出車禍的特斯拉每天都上頭條，卻沒人關(guān)注每年導(dǎo)致4萬人死亡的美國高速公路。不滿媒體對(duì)特斯拉車禍新聞的過度關(guān)注。以后我們會(huì)繼續(xù)關(guān)注更多關(guān)于車禍的新聞。

10月16日，特斯拉官方宣布，未來將為中國大陸市場提供新國標(biāo)；帶充電接口的型號(hào)和MODELX型號(hào)。同時(shí)，從10月16日起，特斯拉將搭載非；去中國大陸。為新國標(biāo)充電車輛免費(fèi)發(fā)放新國標(biāo)充電適配器。為了配合上述措施，特斯拉將對(duì)新國標(biāo)的充電接口進(jìn)行修訂，計(jì)劃在2018年春季完成全部修訂。截至目前，特斯拉已經(jīng)在全國170個(gè)城市建立了700多個(gè)超級(jí)充電樁，這一數(shù)字將在今年年底突破1000個(gè)。經(jīng)過上述調(diào)整后，特斯拉車主可享受特斯拉專屬的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)、目的地充電網(wǎng)絡(luò)和家庭充電網(wǎng)絡(luò)，在特斯拉未覆蓋的區(qū)域或其他特殊情況下有更多充電選擇。充電渠道和方式多了，車主用車會(huì)更方便。

日前，特斯拉官方微博發(fā)布了一張國產(chǎn)版Model3的海報(bào)，上面寫著“中國制造Mode 3即將上市”。請(qǐng)注意。這句話。國產(chǎn)版Model3離我們不遠(yuǎn)了。從海報(bào)中我們可以看到照片是在特斯拉工廠內(nèi)部拍攝的。圖中Model3正在充電，在尾部。Rdquo，這也是國產(chǎn)版Model3獨(dú)有的logo。此前，我們在特斯拉中國官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，進(jìn)口Model3的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版已經(jīng)下架，取而代之的是國產(chǎn)Model3的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版。前段時(shí)間，國產(chǎn)Model3標(biāo)配續(xù)航的升級(jí)版價(jià)格從之前的32.8萬元上調(diào)至35.58萬元，并且標(biāo)配了基礎(chǔ)版輔助駕駛功能。目前國產(chǎn)Model3在特斯拉官網(wǎng)的狀態(tài)顯示，正在等待監(jiān)管部門的審批。預(yù)計(jì)交付日期為2020年第一季度。

Alphabet發(fā)言人證實(shí)，特斯拉前戶外工程總監(jiān)MattSchwall已經(jīng)加入Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛汽車公司W(wǎng)aymo。在特斯拉工作期間，馬特施瓦爾直接與聯(lián)邦安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)打交道。據(jù)報(bào)道，MattSchwall的辭職與3月份的車禍和特斯拉與美國國家交通安全委員會(huì)的摩擦無關(guān)。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》消息人士透露，MattSchwall在Waymo的職位尚不明確，但他可能會(huì)負(fù)責(zé)處理各種自動(dòng)駕駛安全問題。在上周的I/O2018活動(dòng)中，谷歌邀請(qǐng)Waymo上臺(tái)，并宣布將自動(dòng)駕駛汽車帶到亞利桑那州鳳凰城，并通過app向公眾開放。MattSchwall可能已經(jīng)開始在Waymo工作，以便該公司可以進(jìn)一步將這一舉措推廣到美國的其他城市。

ModelS60配備了75kWh的電池組，但特斯拉使用軟件鎖定電池，只能提供60kWh的續(xù)航時(shí)間。如果特斯拉用戶買車，可以通過升級(jí)軟件解鎖電池，讓75kWh完全發(fā)揮作用。特斯拉在一份電子郵件聲明中解釋了暫停的原因。一年前我們推出了60kWh電池的ModelS車，比較便宜。我們的目標(biāo)是加快電動(dòng)汽車的普及。然而，大多數(shù)客戶最終會(huì)購買相當(dāng)于75kWh的型號(hào)。為了簡化客戶的訂購流程，我們決定淘汰60kWh的產(chǎn)品。如果客戶還想買60 kW的機(jī)型，可以在2017年4月16日前下單。任何60千瓦時(shí)的型號(hào)都可以通過無線升級(jí)將電池升級(jí)到75千瓦時(shí)。7KWh車型續(xù)航里程480公里，起步價(jià)77.22萬元。

日前，馬斯克在推特上宣布，特斯拉將為Model3、ModelX和ModelS帶來派對(duì)和拍照模式。相信有朋友參加過一排汽車大燈照明的夜間籃球賽，普通車輛的電池很難跟上。特斯拉的露營派對(duì)模式。這是我想為這個(gè)場景設(shè)定的。根據(jù)馬斯克的說法，這種模式有空調(diào)、照明、音樂和電氣設(shè)備處于靜止?fàn)顟B(tài)，可以讓汽車運(yùn)行48小時(shí)甚至更長時(shí)間。特斯拉電動(dòng)車的很多電池組都可以支持300英里以上的續(xù)航里程，所以實(shí)現(xiàn)露營派對(duì)模式并不難。特斯拉去年升級(jí)了一款。在露營模式下，這個(gè)功能得到了進(jìn)一步的優(yōu)化，讓你在戶外露營的時(shí)候，完全可以使用車輛作為你的動(dòng)力源，喜歡戶外露營的朋友?？纯刺厮估脑鰪?qiáng)放電功能。

最近，特斯拉邀請(qǐng)了一些國內(nèi)車主對(duì)NOA功能進(jìn)行保密的內(nèi)部測試。參與本次inside的特斯拉Model3車主將獲得2019.17版本的軟件推送，除部分功能升級(jí)外，還包括NOA功能。NOA是特斯拉全自動(dòng)駕駛升級(jí)包中的一項(xiàng)功能，可以讓車輛自動(dòng)進(jìn)出高速公路的匝道或立交橋的岔道，自動(dòng)超車緩慢行駛的車輛。相比傳統(tǒng)的自適應(yīng)巡航功能，NOA可以自主判斷進(jìn)出高速和超車時(shí)機(jī)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道和超車，無需人工干預(yù)。然而，到目前為止，該功能只能在車輛駛?cè)敫咚俟窌r(shí)激活。雖然NOA功能在中國剛剛開始內(nèi)部測試，但在美國的測試早在去年10月就開始了。目前，NOA功能在中國的內(nèi)測僅限于部分受邀Model3車主，尚不清楚特斯拉其他車型的車主是否也會(huì)收到邀請(qǐng)。

不久前，特斯拉公布了公司2018年第一季度的財(cái)報(bào)，其中明確提到目前不希望也不需要籌集額外資金。沒過多久，就有外國媒體報(bào)道稱，他們正考慮將工廠抵押給銀行以獲得貸款，從而推動(dòng)了研發(fā)活動(dòng)。d以及Model3等后續(xù)產(chǎn)品的生產(chǎn)。涉事工廠是加州弗里蒙特工廠，占地49萬平方米，是特斯拉目前最有價(jià)值的資產(chǎn)之一。目前主要負(fù)責(zé)特斯拉最新產(chǎn)品之一Model3的生產(chǎn)。上一期，伊隆米多；馬斯克專注于提高工廠的自動(dòng)化率，希望提高產(chǎn)品的組裝質(zhì)量，加快交付速度。根據(jù)目前公布的消息，特斯拉改變了與銀行的貸款協(xié)議，其中包括以弗里蒙特汽車廠作為抵押獲得貸款的條款。此前，特斯拉18億美元的信貸額度中僅有5.4億美元可用，這有利于其穩(wěn)定的資金鏈。

5月9日，特斯拉在中國正式推出新車型75和75D。新車型的推出主要是為了替代之前在國內(nèi)推出的S70和70D車型。與70和70D車型相比，75和75D車型的價(jià)格沒有變化。兩款車型分別為73.57萬元和78.15萬元，但75千瓦時(shí)的電池組將為新款車型帶來更大的續(xù)航里程。目前國內(nèi)用戶可以在官網(wǎng)預(yù)訂75和75D兩款，兩款都配備了全新的75kWh電池組。其中，S75車型采用后輪驅(qū)動(dòng)，NEDC工況續(xù)航可達(dá)480 km，0-100km/h加速5.8秒，最高時(shí)速225 km/h，S75D車型采用四驅(qū)，NEDC工況續(xù)航490km，0-100km/h加速5.4秒，最高時(shí)速225km/h

美國電動(dòng)汽車巨頭特斯拉最終與紐約汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)達(dá)成協(xié)議，允許其在新澤西州直接銷售電動(dòng)汽車。受此消息刺激，周二正常交易時(shí)段，特斯拉股價(jià)上漲3.14%，至每股231.67美元。本月早些時(shí)候，美國消費(fèi)者事務(wù)委員會(huì)通過了一項(xiàng)法案，允許特斯拉在新澤西州直接銷售汽車。根據(jù)該法案，任何零排放電動(dòng)汽車制造商將被允許在該州的四個(gè)地點(diǎn)運(yùn)營，并且至少需要一個(gè)額外的零售設(shè)施來提供汽車服務(wù)。特斯拉ModelS目前，特斯拉在該州有兩個(gè)展廳和一個(gè)服務(wù)辦公室。今年3月，新澤西州機(jī)動(dòng)車管理委員會(huì)通過了一項(xiàng)規(guī)定，要求該州所有汽車零售商與汽車制造商簽署特許經(jīng)營協(xié)議，并將從4月1日起停止在該州銷售特斯拉電動(dòng)汽車。

特斯拉計(jì)劃關(guān)閉其位于加州弗里蒙特的工廠，為期約兩周，以升級(jí)其設(shè)備和生產(chǎn)線，并為即將到來的跨界ModelX做準(zhǔn)備。這一次，升級(jí)工廠的裝配線將耗資約1億美元，增加25個(gè)機(jī)器人，這將使特斯拉的產(chǎn)能增加25%。此外，特斯拉還計(jì)劃擴(kuò)大三樓的傳動(dòng)系統(tǒng)和電池組裝區(qū)。特斯拉發(fā)言人SimonSproule宣布工廠將于8月4日恢復(fù)生產(chǎn)。他還提到，特斯拉今年計(jì)劃生產(chǎn)3.5萬輛車型，下半年將達(dá)到每周1000輛的速度。此外，首款ModelX將于2015年上半年上市。位于弗里蒙特的特斯拉工廠目前有3500名員工，但這次暫時(shí)停工不會(huì)對(duì)員工造成任何影響。員工可以選擇正常工作，進(jìn)行培訓(xùn)和維護(hù)，或者帶薪休假。