寶駿

湊個熱鬧5月剛開始買車的時候，我媳婦也曾考慮過寶駿E100，柳州本地價3.7W左右（外地人買的話沒保險送），桂林本地價4.1-4.3W左右（有送保險）。正好那段時間寶駿在搞活動（順帶在車身打廣告，真是好精明），贈送給政府機關和各大企業(yè)一些E100免費開3年。臨桂縣政府好像有100多輛的名額，其他單位也不少，我周圍2個同事一人開一輛免費E100，我也湊上去觀摩了下，有了個初步印象。再加上網(wǎng)上的一些帖子，發(fā)現(xiàn)E100全車都是塑料制品（說好聽是輕巧，難聽一點就是移動棺材），網(wǎng)上安全交通事故合集視頻里出事的E100，一撞就是個天女散花漫天塑料片的節(jié)奏。我記得好像E100是連ABS都沒有的，行車途中稍為一激動打個方向盤都能跟后車面對面……交規(guī)規(guī)定，小盆友未滿12歲不準坐副駕……等等等等所以如果只是買個老年代步車或者買菜車，E100還是能夠滿足要求的；如果考慮一下安全性，或者有時要去周邊縣市小跑一下偶爾上上高速，那么選江淮還是可以的。（南寧的兄嘚，如果你買了車以后是經(jīng)常露天曬太陽停車的話，還是注意一下運動版的三元鋰電池和升級版的區(qū)別）

寶駿CN210S的外觀超級贊啊，尤其是它現(xiàn)在曝出的效果圖還是一款銀白色的車型。這個車漆顏色，配上前進氣格柵上有金屬光澤的鍍鉻層，透亮璀璨的車燈，銀黑兩色的輪轂......高檔感一下子就有了，車標看著都提升了不止一個level~如果我要買車的話，覺得會選它~

當然看好了！我覺得一輛車能不能賣得火，主要是看品牌，汽車本身實力，還有就是銷售渠道了。這三個方便，它都不缺啊。寶駿名氣這些年早就打出來了，寶駿SUV車型還登頂過呢。汽車實力么，現(xiàn)在只有圖片，我只能說車設計的真好看，綜合寶駿以往的車型品質，新車實力應該不用擔心的。至于銷售渠道，寶駿網(wǎng)點應該是鋪得比較好的汽車廠商之一了。

1.8L自然吸氣正常家用足夠，每公里也就7毛多一點，不是多么省油，但也談不到費油。提車時有2點最為主要:1.車輛外部漆面有無破損，尤其鈑金銜接處。2.全車所有的輔助用電設備開啟檢查有無故障。

P-TEC發(fā)動機和S-TEC同屬于L2B系列，P初始為樂馳專享，通用只給了五菱。而S應是P的升級版，只有上海通用在用，沒給五菱。新樂馳的發(fā)動機命名為P-TEC發(fā)動機，其中P是pioneerpower的簡稱，意思是先鋒動力；而TEC是英文“技術”的縮寫。該名稱為新樂馳發(fā)動機獨享，表明這是一款為新樂馳量身打造、專門為之匹配設計的發(fā)動機。08年就有了

看過CN210S的實車圖片了，比設計草圖還要漂亮！我覺得這車看著比寶駿530還要硬朗干練一些，有點硬派SUV的感覺。星輝進氣格柵實裝真的是美爆了，星星點點的鍍鉻層反射著金屬光澤，質感瞬間就有了。進氣格柵兩側的平直修長日行燈很有未來感。分體式大燈是個亮點，不規(guī)則幾何形狀的造型很有科技感。車身側面官方說是采用的雙肩線設計，這個我其實到現(xiàn)在也沒弄明白“雙”在哪，不過它的一條肩線不是像其他汽車一樣貫穿前后，而是在前車門有一個向下的弧度，線條流暢有張力，設計很有新意。整個尾部給人一種很敦實的感覺，層次感也很好。貫穿式尾燈就不用多說了，炫酷的很，夜晚一定會成為最閃亮的星。雙排氣尾管裝飾算是常規(guī)操作吧，彰顯動感氣質。總的來說，這車的設計看起來很討好年輕群體，質感也跟之前的寶駿SUV完全不同。這車爆相是有的，再加上有寶駿的強大銷售渠道，我很看好這車，就等著量產(chǎn)吧。

LZ目測的不錯，全新寶駿SUV的車身寬度確實要突出一些。寶駿已經(jīng)給出具體的尺寸了，長寬高分別是4570*1870*1705/1720mm，軸距是2700mm，車身寬度比肩主流豪華中型SUV了。從尺寸來看，全新寶駿SUV比例挺好的，再加上寶駿一向在空間處理上有其獨到之處，全新SUV的乘坐空間應該會很舒適，估計能在車里打滾了~我挺想買這樣尺寸的SUV的，一來個高體胖，寬敞的車不管是坐著還是開著都舒適；二來喜歡自駕游，大一點的SUV人坐著舒服，也能裝更多的東西。全新寶駿SUV的尺寸挺合我心意的，而且它的輪轂還是18寸的“大腳”，走山路的話，穩(wěn)定性會更好。另外，官方還說全新寶駿SUV會配備全景天窗，采光啊，視野啊什么的應該會很棒。再說這車的外觀也挺不錯的，星際幾何設計語言真是又帥氣又美觀，有棱角的前臉帥氣十足，修長的日行燈科技感很足；側面設計的比較簡單，雙肩線讓輪廓更加硬朗與動感；“星軌”貫穿式尾燈挺驚艷的。這車據(jù)說年底上市，到時候我估計會去店里試車，說不定就買了。

2018年伊始,寶駿就給我們帶來了驚喜,全新車型寶駿530預售價在此前被官方正式公布,預售價區(qū)間為8.28萬——11.98萬,然而對部分翹首以盼該車型的消費者...

那你的意思是一款車型不管賣的多還是少就應該一直生產(chǎn)下去，不更新不換代不停產(chǎn)，就像長安鈴木雨燕一樣，一直干到退出中國市場。560不到3年停產(chǎn)，如果我是廠家我一款車型最多賣3年，每年都改款和手機一樣每年都讓你們嘗新鮮的，價格微調。

這個不是，只是一種促銷手段，讓你一次交錢然后一直在他們店里保養(yǎng)，說白了就是為了留住一直在他們店保養(yǎng)，如果感覺價格合適可以考慮的

兩款車不同一個類型，追求性價比、油耗，還是建議310或310W！只是上下班代步，不求空間310！遠景的油耗會讓你后悔的

幾個原因：一是東岳基地有新車上，所以騰出了生產(chǎn)線，每年年初生產(chǎn)完幾批就停了。二是賽歐被網(wǎng)絡共享汽車公司采購，所以供不應求，廠家沒有向4S壓貨。三是賽歐利潤極低，價格已經(jīng)到冰點了，所以4S店也不熱心推銷和銷售。

叫合資自主品牌，其實還是國產(chǎn)車，以前因為政策的原因，出了一些合資自主品牌，比如上汽通用五菱的寶駿，東風日產(chǎn)的啟辰，廣汽本田的理念等。

空調壓縮機我換了兩個第一個不知道什么原因在高速上空調皮帶斷了把空調壓縮機的線打斷了換新的壓縮機換了過后一個月沒到空調壓縮機齒輪打滑又換了一個換了第二個壓縮機后空調極冷第二個安裝壓縮機的師傅不知道要沖幾罐雪種好像多加了半罐之后一直很涼快

上海通用自主品牌，質量比較有保障，就是發(fā)動機技術相對落后。

你好，寶駿的底盤要高一些，通過性要好一些，希望對你有幫助

新凱越也在用的發(fā)動機。

時間長了，就習慣了！

我的現(xiàn)在也是跟你一樣，本來打算今天去s店看看，但想想之前輪子異響那么嚴重去的時候都說正常，現(xiàn)在去了估計也是去路上跑一圈回來再說正常，這車就這樣。努力賺錢換車吧，

一般情況下防止這個，壓縮機超載運行，所以它會自動停下來，超過一定的負載，它就會自動停下來一下，這個是很正常的。