羚羊

羚羊暖風(fēng)水箱大約200元，需要拆裝儀表臺(tái)進(jìn)行更換。

建議您檢查一下剎車片的厚度,以及是不是剎車分泵發(fā)卡和漏油。

親，您好！這個(gè)一般是喇叭質(zhì)量的問題，沒有什么好的處理方法的，建議您調(diào)低一下音量！

還是吉利自由艦比較適合上下班代步。幾個(gè)在3萬多塊錢，1.3升的排量油耗在百公里6升。保養(yǎng)價(jià)格低。

最簡(jiǎn)單的排除方法就是清洗一次節(jié)氣門，如果還沒有效果就得去修理廠查了。1、怠速開關(guān)不閉合診斷方法：怠速時(shí)打開空調(diào)，打方向盤．發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不升高，可證明是此故障。故障排除：對(duì)節(jié)氣門位置傳感器進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)或更換。2、怠速控制閥(ISC)故障診斷方法：檢查怠速控制閥的作動(dòng)聲音，若無作動(dòng)聲即怠速控制閥出現(xiàn)故障。故障排除：清洗或業(yè)換怠速控制閥，并用專用解碼器對(duì)怠速轉(zhuǎn)速進(jìn)行基本設(shè)定。3、進(jìn)氣管路漏氣診斷方法：若聽見進(jìn)氣管有泄漏的嗤嗤聲，則證明進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。故障排除：查找泄漏處，重新進(jìn)行密封或更換相部件。

這款車已經(jīng)停產(chǎn)了~

前制動(dòng)本身就比后制動(dòng)來得快，可能油管中還有空氣，再排一下氣。

如果車輛缺缸，缺缸數(shù)比較多，多是因?yàn)辄c(diǎn)火系統(tǒng)故障建議檢查火花塞和點(diǎn)火線圈多是工作不良導(dǎo)致的。

順帶檢查一下起動(dòng)機(jī),保險(xiǎn)絲,線路,火花塞,點(diǎn)火正時(shí),氣缸壓力

移動(dòng)過程中壞了。

你好：當(dāng)然是羚羊了。請(qǐng)采納。

冷車的時(shí)候試試：打開鑰匙門讓油泵抽油，然后關(guān)掉鑰匙。再打開鑰匙門讓油泵抽油，再點(diǎn)火。如果這樣冷車能一次著，那就證明，，，，，，，你先試試看吧！

原廠機(jī)油不再多說，絕對(duì)沒問題，價(jià)格并不貴，質(zhì)保期內(nèi)的、嫌麻煩的和不在意這些人的選擇，4s直接加特別聲明：機(jī)濾方面不要自作聰明，還是買原廠的，一般普通車幾十塊錢（不包括邁騰?。灰怯邪盐赵儋I什么MANN曼牌的之類，買到假的很吃虧的。如果窮的連機(jī)濾的錢都要省，建議您把車賣了，能省一大筆錢。品牌特色對(duì)比：美孚(MOBIL)：當(dāng)今世界潤(rùn)滑油老大，壟斷PAO（聚烯烴四類基礎(chǔ)油）專利，多次跟人家其他廠商打官司，試圖在法律上面證明只有PAO才是全合成，未果。但是其技術(shù)毋庸置疑是很高的，尤其在航天宇航等特殊潤(rùn)滑領(lǐng)域鮮有對(duì)手。特點(diǎn)：熱車聲音高亢動(dòng)聽美國(guó)風(fēng)格產(chǎn)品線豐富潤(rùn)滑油偏重性能持久性較好衰退慢但是一般冷車噪音稍大假貨橫行，甚至一些美孚授權(quán)經(jīng)營(yíng)經(jīng)營(yíng)店的產(chǎn)品也很難說真假。他的全合成機(jī)油美孚一號(hào)價(jià)格不菲，要是400/4L以下買到你就偷笑，不，狂笑吧，320以下買到您就不要有什么疑問了，肯定假貨！這個(gè)價(jià)格不是隨便說的，不信請(qǐng)致電8008208238美孚全球客服問問。美孚1號(hào)老包裝的采用第四代三重合成）=PAO烷基萘酯類油。近年來部分型號(hào)的美孚一號(hào)已經(jīng)過渡到使用MSDW加氫異構(gòu)化油殼牌（shell）整天在F1的賽車上看到的黃貝殼，贊助F1已經(jīng)很久了，渠道做的很好，荷蘭人真牛比，技術(shù)不是一般好，另辟蹊徑搞出XHVI三類基礎(chǔ)油專利技術(shù)能夠達(dá)到PAO聚烯烴四類基礎(chǔ)油性能，你說厲不厲害？

這個(gè)不一定的額，只要發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正常，平時(shí)行駛儀表盤上沒有蓄電池故障燈顯示，沒必要去更換的，蓄電池真的需要更換的時(shí)候有預(yù)兆的，比如：你冷車點(diǎn)火的時(shí)候啟動(dòng)困難、正常怠速的時(shí)候大燈比平時(shí)要暗了、儀表盤上的蓄電池故障報(bào)警燈時(shí)亮?xí)r滅、冷車啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常的異響、在平時(shí)洗車清理機(jī)艙的時(shí)候發(fā)現(xiàn)蓄電池出現(xiàn)鼓包或者漏液、有些車上的行車電腦上帶有蓄電池的電壓顯示功能的，如果突然發(fā)現(xiàn)蓄電池的電壓升高，就表明蓄電池有問題了（正常的蓄電池電壓在12V，如果突然發(fā)現(xiàn)蓄電池電壓升到13-14V的時(shí)候）。

如果 你的車 一年跑3萬公里以上 可以考慮改氣 ，改氣后對(duì)車的發(fā)動(dòng)機(jī)損傷還是很大的，有得就有失，羚羊這車比較省油 不建議改氣。

1.車子怠速的時(shí)候空調(diào)不涼的原因：（1）膨脹閥損壞，致使膨脹閥前面的系統(tǒng)中形不成高壓，高壓制冷媒達(dá)不到150Kpa的壓力，由此導(dǎo)致膨脹閥后邊的蒸發(fā)箱不能降溫，引發(fā)空調(diào)不涼。（2）空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)部磨損，造成空調(diào)壓縮機(jī)與膨脹閥之間壓力達(dá)不到150Kpa~200Kpa，致使系統(tǒng)中的制冷媒不能正常循環(huán)，引起空調(diào)不涼。2.汽車的怠速：（1）不是一種速度，而是指一種工作狀況。（2）發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)稱為怠速。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全放松油門踏板，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風(fēng)門大小等來調(diào)整其高低。一般來講，怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動(dòng)機(jī)不抖動(dòng)時(shí)的最低轉(zhuǎn)速為最佳。

而且，我個(gè)人覺得壓縮機(jī)壞掉的可能性比較小，因?yàn)椴迳闲碌谋ｋU(xiǎn)能用20多分鐘才燒保險(xiǎn)啊，如果壓縮機(jī)壞了，在這20多分鐘里，不會(huì)制冷啊。實(shí)際上，制冷效果很好啊。難道是膨脹閥壞了？

1.正常保養(yǎng)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量還是不錯(cuò)的，經(jīng)得住考驗(yàn)。2.顛簸路面，就是越野的時(shí)候，只要車內(nèi)不擺放亂七八糟的東西，只有減震的聲音，對(duì)比普桑，完全可以接受。3.第一批車很多存在質(zhì)量問題，一年后的車就穩(wěn)定下來了。北汽一貫賣著改著，等上半年，會(huì)好很多。其實(shí)心急買了也無所謂，無非碰見問題的概率大一些，多摸索，自己對(duì)車熟悉了，才有底氣去越野。4.大概是比不過開不壞的普桑了。既讓當(dāng)過兵，做決定問自己，內(nèi)心對(duì)問題都可以接受，就大刀闊斧干，瞻前顧后猶猶豫豫可不行！

簡(jiǎn)單一點(diǎn)換一個(gè)好點(diǎn)的燈泡就可以了。

空調(diào)的壓縮機(jī)有問題不是？