蔚來

日前，我們從蔚來官方獲悉，即日起至6月11日，蔚來將向購(gòu)買ES8的消費(fèi)者提供11120元/輛的補(bǔ)貼，以應(yīng)對(duì)2018年國(guó)家新能源汽車補(bǔ)貼政策實(shí)施前過渡期的補(bǔ)貼差額。蔚來ES82月13日中華人民共和國(guó)財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。新政實(shí)施前4個(gè)月是過渡期，期間新能源小客車按舊政策的0.7倍補(bǔ)貼。根據(jù)補(bǔ)貼政策，2018年6月11日前購(gòu)買蔚來ES8國(guó)家補(bǔ)貼為3388萬元，6月11日后為4.5萬元。蔚來官方?jīng)Q定對(duì)6月11日前購(gòu)車的消費(fèi)者補(bǔ)貼1112萬元，以彌補(bǔ)不同時(shí)期補(bǔ)貼的差異。這幾年新聞很多，包括在美國(guó)上市，獲得國(guó)內(nèi)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試牌照。電子偵探覺得在眾多支持者中。用戶至上在車企中，蔚來此舉無疑顯示了誠(chéng)意。

日前，我們從蔚來官方獲悉，即日起至8月31日，NIOPilot后裝升級(jí)服務(wù)價(jià)格由4.5萬元調(diào)整為3.9萬元。NIOPilot是蔚來推出的自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，是蔚來車型的可選配置。它已更新至NIO OS 2 . 0 . 0版。主要功能包括高速自動(dòng)輔助駕駛、擁堵自動(dòng)輔助駕駛、轉(zhuǎn)向燈控制變道、自動(dòng)道路維護(hù)、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)等10項(xiàng)配置。此外，NIOPilot還支持FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)，未來將解鎖自動(dòng)限速調(diào)整、自動(dòng)車輛呼叫、自動(dòng)車道模擬等功能。此前系統(tǒng)售價(jià)45000元，可調(diào)選裝價(jià)格下調(diào)6000元。需要注意的是，NIOPilot屬于L2自動(dòng)輔助駕駛，不同于自動(dòng)駕駛。在使用NIOPilot的過程中，駕駛員需要做好隨時(shí)接管車輛的準(zhǔn)備，駕駛員仍然需要對(duì)車輛的行為負(fù)全責(zé)。

日前，我們從蔚來官方獲悉，10月蔚來汽車交付2526輛，創(chuàng)2019年歷史新高，環(huán)比增長(zhǎng)25%，同比增長(zhǎng)61%。其中，蔚來ES在6月份交付了2220輛。入門價(jià)格更低的基準(zhǔn)版開始交付后，ES6的銷售業(yè)績(jī)持續(xù)攀升，僅5個(gè)月就交付了6829臺(tái)。蔚來首款SUV車型——ES8也在10月份交付了306輛。蔚來在2019年交付了14，867輛。自2018年6月開始交付以來，全品牌累計(jì)交付26215臺(tái)，成績(jī)喜人。蔚來創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌表示，“我們10月份的交付成績(jī)能夠穩(wěn)步提升，離不開一線銷售團(tuán)隊(duì)的努力。下一步，我們將按計(jì)劃建設(shè)NIOSpace，拓展銷售網(wǎng)絡(luò)，通過更上一層樓實(shí)現(xiàn)未來的銷售！”此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

國(guó)內(nèi)新聞?wù)f夠了，讓我們把目光轉(zhuǎn)向大洋彼岸的美國(guó)。大家一定記得e國(guó)之前報(bào)道過很多次。美國(guó)已經(jīng)來到Rivian，一個(gè)新的汽車制造力量。這是一支專注于制造純電動(dòng)皮卡的美國(guó)造車新勢(shì)力，被譽(yù)為特斯卡皮卡最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。最近這家車企發(fā)布了一款純電動(dòng)SUV的演示視頻。新車名為RivianR1S。從視頻截圖來看，還不夠清晰。請(qǐng)?jiān)徫?。?dāng)我第一次看這張照片時(shí)，電氣偵探認(rèn)為它是在里維埃拉的電動(dòng)皮卡上添加一個(gè)蓋子。沒想到仔細(xì)一看，發(fā)現(xiàn)RivianR1S真的是一款可拆卸車頂?shù)腟UV。Rivian認(rèn)為，他們的用戶是喜歡冒險(xiǎn)的，可拆卸的車頂為他們提供了許多野外冒險(xiǎn)的可能性，例如延伸出一個(gè)帳篷，拉出式廚房和其他類似皮卡的配件。嗯，美國(guó)的國(guó)情和我們真的不一樣。你會(huì)對(duì)這款車頂可拆卸的全電動(dòng)SUV印象深刻嗎？

偵探了解到，8月17日，和創(chuàng)公司由長(zhǎng)安汽車和蔚來共同出資；長(zhǎng)安蔚來新能源汽車科技有限公司落戶南京江寧開發(fā)區(qū)。業(yè)務(wù)將覆蓋智能網(wǎng)聯(lián)及新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)、零部件生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈。與傳統(tǒng)的合資公司不同，合資公司在股權(quán)分配上做了一些創(chuàng)新。長(zhǎng)安汽車和蔚來各占45%股份，另外10%股份將由管理層持有，以吸引全球人才。蔚來汽車CEO李斌南京江寧是智能電動(dòng)車和智能電網(wǎng)發(fā)展的重要城市。長(zhǎng)安與蔚來的戰(zhàn)略合作是機(jī)制和模式的創(chuàng)新。公司總部位于江寧，幫助產(chǎn)品進(jìn)入更受歡迎的市場(chǎng)。李斌說。長(zhǎng)安新能源總經(jīng)理李偉。目前，公司核心管理架構(gòu)已經(jīng)完成，蔚來創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌任董事長(zhǎng)，長(zhǎng)安汽車執(zhí)行副總裁、長(zhǎng)安新能源總經(jīng)理李偉任副董事長(zhǎng)，楊芳任CEO。

7月9日，蔚來首家多元采集站正式開業(yè)試運(yùn)營(yíng)。第一個(gè)過充站位于蘇州蔚來配送中心，包含4個(gè)蔚來過充樁。目前只供蔚來車主使用。此次落地的蔚來超級(jí)充電樁，最大充電功率105kW，充電價(jià)格1.2元/度，24小時(shí)開放。7月9日至7月15日，蔚來車主超級(jí)樁充電免費(fèi)。據(jù)了解，蔚來多充充電樁由慕尼黑設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)運(yùn)營(yíng)。充電樁采用立式設(shè)計(jì)，長(zhǎng)寬高只有310/150/1589 mm，官方公布的樁面積只有4個(gè)iPhone XRs那么大，是60kW以上同類產(chǎn)品中最薄的充電樁。蔚來官方表示，蔚來超級(jí)充電樁的運(yùn)營(yíng)補(bǔ)充了家用充電樁、換電站、一鍵開機(jī)服務(wù)組成的NIOPower系統(tǒng)，進(jìn)一步優(yōu)化了蔚來車主。無憂節(jié)能體驗(yàn)。此外，蔚來計(jì)劃未來在全國(guó)各城市的NIOHouse、充電站、電站、CBD寫字樓、核心商圈建設(shè)超級(jí)充電樁。

5月31日，蔚來與德國(guó)零部件巨頭大陸集團(tuán)在德國(guó)柏林正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將在純電動(dòng)汽車、智能交通、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域展開緊密合作。根據(jù)協(xié)議，大陸集團(tuán)和蔚來將在蔚來新車型上進(jìn)一步合作。據(jù)了解，蔚來自2014年成立以來就與大陸建立了合作伙伴關(guān)系，大陸為蔚來首款量產(chǎn)車ES8提供了許多先進(jìn)的技術(shù)和解決方案。此次簽約后，大陸與蔚來將在蔚來制造平臺(tái)上進(jìn)一步深化合作，包括無線充電、自動(dòng)駕駛、智能駕駛艙、新一代制動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等。底盤安全事業(yè)部總裁FrankJourdan和大陸集團(tuán)執(zhí)行董事會(huì)成員蔚來創(chuàng)始人李斌出席了簽約儀式，并代表公司簽署了協(xié)議。福特前CEO馬克米多；馬克菲爾德被迫搞砸了與谷歌的合作談判。下課了。無論是傳統(tǒng)車企還是新進(jìn)者，汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為必須加入的戰(zhàn)斗。

前不久，一群蔚來用戶開著蔚來ES8去新疆公路旅行。因?yàn)樗麄円┰?00-500公里的無人區(qū)，所以蔚來汽車官方準(zhǔn)備了充電車作為補(bǔ)給，解決中途充電的問題。但用代步車?yán)潆娷囇a(bǔ)貨的做法，卻引來了不少網(wǎng)友的非議，甚至有不少人戲稱這是魏萊南馬車；它的表演大于它的現(xiàn)實(shí)。在昨天舉行的2018雪球嘉年華上，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌公開回應(yīng)了網(wǎng)友的抱怨，無奈地表達(dá)了自己的不滿。油不都是用油輪運(yùn)的嗎？為什么不讓我用電做交通工具？石油也不是從地下長(zhǎng)出來的。打破傳統(tǒng)認(rèn)知并不容易。你真的需要那么長(zhǎng)的電池壽命嗎？電動(dòng)汽車有哪些99%的使用場(chǎng)景？純電動(dòng)車需要這么萬能嗎？關(guān)于電池壽命，李斌表示，沒有人認(rèn)真思考過電動(dòng)汽車的電池壽命是否真的需要那么長(zhǎng)。很多人把一件千載難逢的事情變成了不買體驗(yàn)更好的智能電動(dòng)車的理由。

日前，我們從官方獲悉，蔚來將把4月份推出的限時(shí)理財(cái)計(jì)劃延長(zhǎng)至6月底，并新增“50-20-30”理財(cái)計(jì)劃，為購(gòu)買ES6和ES8的消費(fèi)者提供更多優(yōu)惠。在蔚來目前的金融折扣下，用戶只要在10月份選擇首付60%的兩年期分期貸款和首付50-50%的一年期貸款，就可以享受0%利率貸款。新的“50-20-30”金融計(jì)劃允許用戶首付50%，貸款三年。三年內(nèi)只償還車輛總額的20%，剩余30%在三年后一次性還清，減輕用戶購(gòu)車壓力。此外，該負(fù)責(zé)人還表示，無論是蔚來還是合作金融機(jī)構(gòu)，都不會(huì)收取任何額外的金融費(fèi)用。據(jù)了解，2019年第一季度，蔚來共交付3989輛es8。即將交付的ES6車型配合新的限時(shí)金融優(yōu)惠活動(dòng)，或?qū)槲祦碥囆偷匿N量帶來新的增長(zhǎng)點(diǎn)。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

日前，蔚來官方表示，即日起至8月31日，NIOPilot后裝升級(jí)服務(wù)價(jià)格由4.5萬元調(diào)整為3.9萬元。NIOPilot是蔚來推出的自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，是蔚來車型的可選配置。它已更新至NIO OS 2 . 0 . 0版。主要功能包括高速自動(dòng)輔助駕駛、擁堵自動(dòng)輔助駕駛、轉(zhuǎn)向燈控制變道、自動(dòng)道路維護(hù)、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)等10項(xiàng)配置。支持FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)，未來可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)限速調(diào)整、自動(dòng)叫車、自動(dòng)車道模擬等解鎖功能。值得注意的是，NIOPilot屬于L2自動(dòng)輔助駕駛。與自動(dòng)駕駛不同，駕駛員仍然要對(duì)車輛的行為負(fù)全責(zé)。NIOPilot之前售價(jià)4.5萬，調(diào)整后可選價(jià)格降低6000元。8月31日前可享受優(yōu)惠價(jià)，33.6萬，售價(jià)3.9萬。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

近日，有媒體從權(quán)威渠道獲悉，在蔚來汽車的C輪融資中，百度與蔚來汽車達(dá)成協(xié)議，百度計(jì)劃以1億美元成為蔚來汽車的投資方。3月2日，媒體向百度董事長(zhǎng)李彥宏求證此事。李彥宏拒絕就媒體提問置評(píng)，并向蔚來汽車公關(guān)部總監(jiān)萬睿求證此事，但萬睿也拒絕置評(píng)。百度研發(fā)無人駕駛技術(shù)已經(jīng)很久了。百度也曾聲稱不能造車，主要負(fù)責(zé)軟件部分，并計(jì)劃向合作伙伴提供無人車傳感器模塊和自動(dòng)駕駛大腦。消息人士透露，百度已經(jīng)投資了蔚來汽車，未來百度的無人駕駛技術(shù)可以應(yīng)用到蔚來汽車的產(chǎn)品上。在當(dāng)晚的兩會(huì)企業(yè)家沙龍上，李彥宏表示，未來的汽車一定是無人駕駛，擁抱互聯(lián)網(wǎng)。傳統(tǒng)汽車，因?yàn)闆]有互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，必須和互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合。就在前一天，百度通過內(nèi)部郵件對(duì)智能駕駛事業(yè)部進(jìn)行了調(diào)整。百度成立智能駕駛事業(yè)群，下設(shè)自動(dòng)駕駛事業(yè)部、智能汽車事業(yè)部、車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。).

11月5日，蔚來官方宣布，即日起，國(guó)家電網(wǎng)充電樁可通過蔚來App掃碼充電。而且對(duì)于已支付意向款及以上的車主，可以通過蔚來App使用國(guó)家電網(wǎng)的充電樁，享受先充電后付費(fèi)的充電權(quán)利。目前，國(guó)家電網(wǎng)公司已建成自營(yíng)充電樁9萬余個(gè)，其中大功率DC快速充電樁6.5萬個(gè)。公共充電站快速充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋市區(qū)、郊區(qū)、景區(qū)，最大的十縱十橫兩環(huán)。高速充電網(wǎng)絡(luò)。蔚來表示，使用國(guó)家電網(wǎng)的充電樁進(jìn)行掃碼充電后，蔚來充電地圖的整體掃碼充電支持率將超過90%。此外，蔚來表示，有意通過蔚來App使用國(guó)網(wǎng)充電樁的車主，可以享受先充電后付費(fèi)的充電權(quán)利，但在充電樁屏幕上輸入的金額必須低于上述200元。如果金額超過上限，則視為掃碼失?。粚?duì)于已經(jīng)購(gòu)買節(jié)能套餐的車主，新增電量計(jì)入每月1000千瓦時(shí)免費(fèi)額度。非蔚來車主可下載上電App，預(yù)充后掃碼使用國(guó)網(wǎng)充電樁。

近日，蔚來汽車官方宣布，今年10月，蔚來汽車交付2，526輛，環(huán)比增長(zhǎng)25%，同比增長(zhǎng)61%，成為2019年最高交付月。車型方面，蔚來ES6作為蔚來的主力銷售車型，10月份共交付2220輛，短短5個(gè)月共交付6829輛。與此同時(shí)，ES8在10月份交付了306輛。據(jù)了解，連續(xù)超過2000臺(tái)的月交付量也為蔚來帶來了超過10億元的月營(yíng)業(yè)收入，大大改善了公司的現(xiàn)金流。蔚來ES6截至2019年10月31日，蔚來今年交付14867輛，包括ES6和ES8。自2018年6月開始交付以來，蔚來共交付了26，215輛。蔚來創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)李斌表示，我們10月份的交付能夠扎扎實(shí)實(shí)的持續(xù)改進(jìn)，離不開我們一線銷售團(tuán)隊(duì)的辛勤工作。下一步，我們將按計(jì)劃建設(shè)NIOSpace，拓展銷售網(wǎng)絡(luò)，讓未來的銷售業(yè)績(jī)更上一層樓！

6月10日，蔚來將分批用FOTA發(fā)布的NIOOS2.0.0更新目前版本1.2.2及以上的ES8。隨著2.0.0版本的發(fā)布，NIOPilot特性包中的主要功能將很快與用戶見面。此次發(fā)布的自動(dòng)輔助駕駛功能包括：高速自動(dòng)輔助駕駛、堵車自動(dòng)輔助駕駛、轉(zhuǎn)向燈控制變道、道路自動(dòng)維護(hù)、前車預(yù)警、路標(biāo)識(shí)別、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)等。此外，NIOOS2.0智能操作系統(tǒng)在收到用戶反饋后，進(jìn)行了全局優(yōu)化。UI和UX的交互更加人性化，內(nèi)容更加豐富。NIO OS 2.0版本升級(jí)簡(jiǎn)化了系統(tǒng)層級(jí)，將中控屏幕主界面由3屏調(diào)整為1屏；增加更多屏幕手勢(shì)，所有操作都可以通過屏幕手勢(shì)完成；全新設(shè)計(jì)的快速控件支持用戶定制；蔚來智能操作系統(tǒng)集成了百度地圖、QQ音樂、喜馬拉雅FM等豐富的第三方內(nèi)容。此外，它還集成了NIORadio，這是一個(gè)基于聲音的在線社區(qū)。

今天要給大家介紹的車型是純電動(dòng)汽車。很多朋友都知道純電動(dòng)車是電動(dòng)車的一種。蔚來電動(dòng)車是在這方面做得比較好的品牌。讓我們來看看。蔚來車型推薦：ES8ES8是一款高性能7座純電動(dòng)SUV，2座3座2座，車長(zhǎng)5米多，軸距3米多，續(xù)航里程300公里左右。ES8采用全鋁合金車身和底盤，全系標(biāo)配主動(dòng)空空懸掛、前后雙電機(jī)、四驅(qū)；蔚來車型推薦3360蔚來EP9外觀方面，蔚來EP9前保險(xiǎn)杠采用兩側(cè)大尺寸通風(fēng)口設(shè)計(jì)，服務(wù)于空空的氣動(dòng)性能。同時(shí)，新車大燈組采用全LED光源，由多條淺藍(lán)色LED光帶組成，視覺效果相當(dāng)獨(dú)特。從側(cè)面看，EP9的比例協(xié)調(diào)性很好，前后輪拱設(shè)計(jì)突出，整車力量感很強(qiáng)。好了，今天的介紹到此結(jié)束。從上面的文章中我們可以看出，此次推出的兩款蔚來純電動(dòng)車不僅性能高，外觀也很霸氣。希望今天的介紹能對(duì)大家有所幫助。

5月20日，廣汽與蔚來合資品牌正式發(fā)布，全新品牌“和創(chuàng)”正式上市。該品牌將整合廣汽作為傳統(tǒng)汽車企業(yè)在整車制造和汽車銷售方面的優(yōu)勢(shì)，以及蔚來在互聯(lián)網(wǎng)和智能化方面的優(yōu)勢(shì)，打造更具優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品。廣汽蔚來新能源汽車有限公司成立于2018年4月，由廣汽集團(tuán)和蔚來共同投資，計(jì)劃總投資12.8億元，注冊(cè)資本5億元，首期注冊(cè)資本2億元，其中廣汽集團(tuán)出資4500萬元，占股22.5%，廣汽新能源汽車有限公司出資4500萬元，占股22.5%。在生產(chǎn)方面，廣汽集團(tuán)建設(shè)了廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目。一期工程于2017年4月開工，計(jì)劃于2018年底建成投產(chǎn)。屆時(shí)，新能源汽車年產(chǎn)能將達(dá)到20萬輛，廣汽蔚來的新車型也將在這個(gè)工業(yè)園區(qū)的工廠生產(chǎn)。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，蔚來汽車將于今年4月正式推出超級(jí)充電樁，“一鍵通電”服務(wù)將正式對(duì)外開放，進(jìn)一步提升消費(fèi)者的用車體驗(yàn)。「目前蔚來汽車的充電樁」目前蔚來汽車捐贈(zèng)的充電樁充電功率為7kW，4月份將推出三款超級(jí)充電樁。一種是將4-6個(gè)超級(jí)充電樁分成線路，充電功率300kW；二是與電站合作建設(shè)超級(jí)充電樁；第三種是超級(jí)充電樁，充電功率120kW?！耙绘I加電”服務(wù)就是蔚來的工作人員上門提車，給車充電，還車到原處。目前，Xpeng Motors超級(jí)充電樁已經(jīng)投入使用，蔚來汽車即將成為第二家擁有超級(jí)充電樁的中國(guó)品牌汽車企業(yè)。毫無疑問，這是提高用戶體驗(yàn)的一種方式，但具體的收費(fèi)流程是否方便，還需要等其上市后才能判斷。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

今天，偵探拿到了蔚來第三款量產(chǎn)新車圖片，新車采用轎跑造型，搭載更年輕、更運(yùn)動(dòng)的豪華中型SUV，將于12月28日在NIODay亮相。目前這款車型的最終名稱還沒有確定，但很多媒體估計(jì)會(huì)命名為ES6Coupe。新的在線汽車將于2020年第二季度上市，最快將于第四季度開始交付，但具體時(shí)間將在NIODay發(fā)布。根據(jù)之前的消息，這款車的前臉設(shè)計(jì)將采用家族式設(shè)計(jì)，與ES6相似，但B柱后部與ES6區(qū)別明顯。采用滑背設(shè)計(jì)。據(jù)蔚來的設(shè)計(jì)師介紹，他們對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，讓后排乘客有足夠的頭部空間。從coupe SUV的設(shè)計(jì)和定位來看，這款車的目標(biāo)客戶會(huì)更年輕、更顯眼，也為蔚來擴(kuò)大了用戶群。這款車的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該是特斯拉ModelY。近日，特斯拉Q3報(bào)道稱，ModelY將于2020年夏季交付，這將是蔚來與特斯拉真正的正面碰撞。我們將拭目以待結(jié)果。

蔚來終于迎來了好消息。近日，有媒體報(bào)道稱，華米科技首席架構(gòu)師章雷將于9月第一周加盟蔚來汽車，擔(dān)任軟件開發(fā)副總裁，接替此前莊莉的職位。資料顯示，章雷參與了谷歌汽車項(xiàng)目AndroidAuto的開發(fā)。后于2016年加入華米科技硅谷團(tuán)隊(duì)，擔(dān)任首席架構(gòu)師。據(jù)悉，加入蔚來后，章雷主要負(fù)責(zé)蔚來的CDC業(yè)務(wù)。值得一提的是，莊莉離職后，他負(fù)責(zé)的蔚來軟件業(yè)務(wù)被拆分為三條線，包括CDC業(yè)務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)和企業(yè)軟件業(yè)務(wù)。其中車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)向美國(guó)團(tuán)隊(duì)匯報(bào)，企業(yè)軟件業(yè)務(wù)向蔚來整體用戶軟件部門匯報(bào)，蔚來企業(yè)發(fā)展副總裁周信負(fù)責(zé)占比最大的CDC業(yè)務(wù)。這段時(shí)間，無論是ES8的召回，還是裁員的發(fā)酵，蔚來一直處于漩渦的中心.蔚來確實(shí)需要一些新鮮血液和好消息來不斷鼓舞士氣。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

1月24日，蔚來宣布，公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌以個(gè)人名義轉(zhuǎn)讓5000萬股股份，成立蔚來用戶信托。蔚來一直致力于成為用戶企業(yè)，這種信任的建立將使蔚來與用戶建立更深層次的聯(lián)系。李斌仍然保留轉(zhuǎn)讓股份的投票權(quán)，但蔚來用戶有機(jī)會(huì)討論如何更好地利用這些股份的經(jīng)濟(jì)效益。接下來，李斌將與蔚來用戶進(jìn)一步探討信任的運(yùn)營(yíng)機(jī)制。據(jù)說李斌3360建立用戶信任是為了忠于蔚來成為用戶企業(yè)的初衷。在蔚來上市招股書公開信中，我承諾用自己的5000萬蔚來股份成立蔚來用戶信托。今天，我們完成了我們的工作。我相信，通過讓蔚來的所有者和使用者決定如何分配這些股份的經(jīng)濟(jì)利益，信托將體現(xiàn)蔚來的核心價(jià)值觀，從而長(zhǎng)期惠及蔚來的使用者、股東、員工和合作伙伴。蔚來的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一是其獨(dú)特的以用戶為中心的商業(yè)模式，這使得整個(gè)蔚來社區(qū)緊密相連。我們將繼續(xù)研發(fā)高性能智能電動(dòng)汽車，持續(xù)提供全方位的用戶體驗(yàn)，努力成為最受用戶歡迎的企業(yè)。