現(xiàn)代

麥弗遜式獨立懸架是現(xiàn)代轉(zhuǎn)向中使用的前懸架和扭力梁式獨立懸架。這是時風(fēng)現(xiàn)代汽車公司推出的小型車。這款車采用的懸掛類型比較符合這款車的定位。麥弗遜式獨立懸架主要由螺旋彈簧、減震器和三角形下擺臂組成。與其他類型的懸架相比，這種類型的懸架結(jié)構(gòu)相對簡單，體積相對較小。由于懸掛尺寸較小，一定程度上節(jié)省了發(fā)動機艙的空間。扭力梁式非獨立懸架僅將汽車的兩個后輪連接到一個車軸上。如果汽車后部的一個車輪波動，另一個車輪也會波動。

現(xiàn)代汽車鎖不上的原因有：1個。用遙控鑰匙鎖車門，可能是因為遙控鎖失效，或者是車輛上遙控發(fā)射器的天線老化；2.汽車周圍有強磁場信號干擾；3.無線電信號屏蔽裝置，能夠發(fā)射與鎖定信號相同頻率的電磁波?，F(xiàn)代汽車公司是韓國汽車公司，涉及汽車、建筑、造船、機械等領(lǐng)域。它是由鄭周永于1967年在南朝鮮建立的。擁有全球最大的汽車生產(chǎn)基地之一蔚山工廠、泉州汽車工廠、雅山工廠和8個研究中心，是韓國唯一具有國際水平的綜合性汽車試驗場之一。

2019上海車展，新一代索納塔正式在國內(nèi)上市。新款索納塔將于2020年上市。新款索納塔采用了最新的家族式設(shè)計，外觀和內(nèi)飾都有變化，比現(xiàn)款車型更具動感。內(nèi)飾方面，北京現(xiàn)代新索納塔與海外版新索納塔基本保持一致，方向盤采用四輻設(shè)計。此外，索納塔的座椅、車門飾條、中控飾條、中央扶手都被輕薄的面料和皮革包裹，提升了內(nèi)飾質(zhì)感。動力方面，該車引入國內(nèi)后將提供1.5T 7速雙離合變速箱和2.0T 8速自動變速箱兩種動力總成。

Moyinka是現(xiàn)代汽車旗下北京現(xiàn)代生產(chǎn)的一款中級車，于2009年8月7日上市。余明是北京現(xiàn)代技術(shù)中心制造的第一個產(chǎn)品。基于EF索納塔，根據(jù)中國市場消費者的特點進行改裝。在原來EF索納塔的基礎(chǔ)上，于對整車做了很大的改動。從外觀上看，會比老款索納塔大氣一些；從動力上看，用和索納塔一樣的2.0L發(fā)動機有點落后；從內(nèi)飾來看，豪華版雖然有桃木內(nèi)飾、真皮座椅、天窗，但手動豪華版的售價只有12.38萬元，從性價比來說還是比較合適的。

現(xiàn)代伊蘭特輪胎通常每6到10萬公里更換一次?，F(xiàn)代伊蘭特是一款緊湊型轎車，長寬高分別為4542毫米、1775毫米和1490毫米，軸距為2650毫米，搭載全新1.6L發(fā)動機，最大功率90.4千瓦，最大扭矩155牛米。前懸架采用國際流行的麥弗遜懸架系統(tǒng)，后懸架采用扭桿半獨立懸架。輪胎的主要材料是橡膠，橡膠有使用時限的要求。由于輪胎長時間暴露在陽光下，橡膠會逐漸變質(zhì)，老化輪胎的強度會明顯下降。因此，如果輪胎達到年齡要求，就必須更換。

據(jù)統(tǒng)計和車友反映，現(xiàn)代ix25平均油耗在8.2L左右，油耗測試中我們在市區(qū)道路、環(huán)路、高速公路上從5336000到8336000下午行駛了113.1km，平均時速30km/h，基本滿足日常車輛的使用環(huán)境。最后綜合油耗8.2L/100 km。這款車的排量只有1.6L，但是油耗卻達到了8.2L/100 km的水平，應(yīng)該高于同級的平均水平。雖然變速箱的設(shè)置一直強調(diào)經(jīng)濟性，但是從車輛的整體性能來看，油耗還是偏高。

北京ix35的自動擋車型一般有P、R、N、D、3、2、1等幾個檔位。p代表駐車檔，駐車時使用(發(fā)動機關(guān)閉時)；r代表倒檔，倒車時使用；n代表空檔，用于短時停車；d代表前進檔，在車輛行駛時使用。另外還有3、2、1等幾個檔位。三檔也是前進檔，變速箱自動切換到一檔和三檔；2表示2檔，變速箱在2檔時，用于濕滑路面起步；一檔是一檔。另外，我們可能還會看到S擋和L擋，其中S代表運動模式，變速箱可以在這個擋位自由換擋，L是低檔位。

現(xiàn)代是一個來自韓國的汽車品牌。它的中文名字叫現(xiàn)代?，F(xiàn)代汽車擁有全球最大的汽車生產(chǎn)基地之一，包括蔚山工廠、泉州汽車工廠、雅山工廠和8個研究中心。是韓國僅有的具有國際水平的綜合性汽車試驗場之一。擁有蔚山工廠、泉州汽車工廠、雅山工廠等現(xiàn)代世界最大的汽車生產(chǎn)基地之一，八大研究中心，以及韓國唯一具有國際水平的綜合性汽車試驗場。主要產(chǎn)品有雅閣、索納塔等轎車，以及各種大、中、小型客車、貨車、拖拉機、自卸車和專用汽車。各類汽車年產(chǎn)量145萬輛。

現(xiàn)代ix25和安哥拉：1的區(qū)別。不同尺寸的3360現(xiàn)代ix25車身長寬高分別為4300mm、1790mm、1635mm安哥拉車身長、寬、高分別為4295毫米、1798毫米、1607毫米。2.不同變速箱：現(xiàn)代ix25匹配6速手動變速箱；匹配昂科拉的6速手自一體變速箱。3.不同發(fā)動機：現(xiàn)代ix25搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率84.4kw，峰值扭矩143.8nm;昂科拉搭載1.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率92kw，峰值扭矩180nm。

現(xiàn)代瑞納輪胎尺寸型號為195/50R16輪胎，16寸輪轂的設(shè)計非常動感，符合瑞納的氣質(zhì)。應(yīng)該從成本上考慮。備胎不是全尺寸輪胎，鋼制輪轂，尺寸是175/7OR14。不同排量的車型有不同的車輪尺寸和樣式。1.6L車型有8輻16英寸輪轂，1.4L車型有5輻14英寸輪轂。風(fēng)格還不錯，尤其是16寸輪轂更有動感。瑞納的懸掛系統(tǒng)采用了前麥弗遜式獨立懸掛，后扭力梁式半獨立懸掛的模式，這種模式在這類車型中比較常見。整體調(diào)節(jié)適中，不僅僅是舒適。

北京是韓國授權(quán)在中國生產(chǎn)的合資汽車品牌?，F(xiàn)代京牌車型有瑞納、那月、那月房車、伊蘭特、毅行、凌動、拉菲斯塔菲斯塔、名圖、菲斯塔純電動、伊蘭特EV、索納塔、凌動插電式混動、索納塔新能源等其中，瑞納作為現(xiàn)代緊湊型車的核心戰(zhàn)略車型，是現(xiàn)代在中國市場的特色自主研發(fā)的A0級車。其外觀采用了現(xiàn)代汽車較為新穎的流體雕塑設(shè)計理念，采用了許多大膽硬朗的線條，營造出運動、時尚、硬朗的形象，能夠為消費者帶來寬敞舒適的駕乘體驗。

現(xiàn)代飛思卡爾12年常見故障：3360怠速發(fā)動機抖動、行駛中熄火、駐車制動鉗密封圈密封不良等?，F(xiàn)代飛思卡爾4219mm長 1791mm寬高1400mm，軸距2650mm。它的長度/寬度/軸距與小型車相當(dāng)。不過從高度上側(cè)可以看出，它很大程度上保留了概念車的設(shè)計元素，使得整體看起來非常前衛(wèi)?，F(xiàn)代飛思卡爾最顯著的特點就是不對稱的2 1門設(shè)計。左側(cè)駕駛員只設(shè)計了一個車門，右側(cè)駕駛員設(shè)計了兩個車門供前后乘客進出，后門的把手也采用了更個性化的藏式設(shè)計。

現(xiàn)代ix35車鑰匙的電池更換方法如下：33601。按下下車鑰匙上的銀色圓形按鈕，同時抓住車鑰匙，抓住鑰匙頂部拔出；2.拔出機械鑰匙，用螺絲刀或其他硬物撬開；3.打開車鑰匙，取出舊電池，換上新電池(注意電池的朝向，不要裝反了)；4.最后蓋上后蓋，將金屬機械鑰匙插回?，F(xiàn)代ix35搭載直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率103 kW，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩242 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500 ~ 3200 rpm。與之匹配的是7速雙離合變速箱。

現(xiàn)代伊蘭特一般兩年或4萬公里更換一次防凍液?，F(xiàn)代伊蘭特是一款緊湊型車，長寬高分別為4,542mm、1,775mm和1,490mm，軸距為2,650mm。搭載全新1.6L發(fā)動機，最大功率90.4kW，最大扭矩155nm。前懸架采用國際流行的麥弗遜懸架系統(tǒng)，后懸架采用扭桿半獨立。防凍液箱位于發(fā)動機右側(cè)，車輛的防凍液要定期更換，以免對車輛很多部位造成不良影響。防凍液可以防止冷卻液在寒冷的冬天停車時結(jié)冰，散熱器和發(fā)動機缸體開裂結(jié)冰，稱為防凍冷卻液。

現(xiàn)代ix35廠家公布的油耗為6.2L-8L。根據(jù)車主實際反應(yīng)，綜合油耗一般在9L/100km以上。如果在市區(qū)行駛，油耗可能會更高。實際油耗根據(jù)車主的駕駛習(xí)慣、車況、路況等綜合因素確定。同型號的車輛，油耗也會有所不同。現(xiàn)代ix35 2.0L自動送整體表現(xiàn)還是挺不錯的，配置和空房都沒問題，滿足住戶需求。2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率160匹，最大扭矩193牛米。發(fā)動機采用多點噴射供油方式搭配6速手自一體變速箱，動力表現(xiàn)也不錯。

以2019款北京現(xiàn)代為例。1.5L手動智能動力車(國六)服務(wù)質(zhì)量1238kg，1.5LCVT智能精英車(國六)、1.5LCVT智能豪華車(國六)服務(wù)質(zhì)量1300kg，1.4T雙離合智能動力車(國六)、1.4T雙離合智能旗艦車(國六)。汽車保養(yǎng)的質(zhì)量，我們習(xí)慣稱之為“空車重量”。汽車的維修質(zhì)量是指汽車按出廠技術(shù)條件(如備胎、工具等)全部配備后的重量。).)并且裝滿了各種油和水。這是汽車的一項重要設(shè)計指標(biāo)。

這是一首現(xiàn)代奏鳴曲。索納塔是北京現(xiàn)代推出的一款車。整車采用感性運動的nastic運動設(shè)計理念。前臉設(shè)計與菲斯塔相似，但前格柵更大。高光箭羽式前格柵，配合向上延伸至引擎蓋的隱藏式漸變LED日間行車燈，形成X型設(shè)計，凸顯運動張力。索納塔搭載全新發(fā)動機，搭載CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)時間技術(shù)，不僅可以控制發(fā)動機中可變氣門的開啟正時，還可以調(diào)節(jié)節(jié)氣門的開啟持續(xù)時間，讓發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時更好地“呼吸”。百公里油耗僅為5.6L

打著現(xiàn)代化的旗號，它的中文名字叫瑯東。率先海外上市的現(xiàn)代汽車全球車型朗動，擁有——不折不扣的“國際風(fēng)范”，橫掃四大洲，成就3360年輝煌。從年到年，朗動已經(jīng)在全球售出了八輛汽車。在歐洲被評為最佳車(Auto Best)；在加拿大，它獲得了AJAC年度最佳新小型車的稱號；在澳洲，ANCAP的五星安全評價證明了其在安全方面的突出優(yōu)勢。此外，它還贏得了世界其他地區(qū)的頂級年度獎項，如南非韋斯班克的“年度汽車”，中東MEMA的“年度汽車”，以及土耳其的“年度汽車”。

北京現(xiàn)代變速箱油每6-8萬公里或2-3年換一次。變速箱油在長時間高速高溫工作后會變質(zhì)揮發(fā)，加劇機械零件的磨損。嚴(yán)重時會損壞變速箱內(nèi)部零件。如果長時間不換變速器油，汽車在冷的時候啟動不起來，行駛中容易輕微打滑。以北京現(xiàn)代朗動為例。這款車是現(xiàn)代汽車公司旗下的小型車。其長寬高分別為4,570mm、1,775mm、1,445mm，軸距為2,700mm。動力方面，隆頓采用兩款發(fā)動機，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機，另一款是1.8升自然吸氣發(fā)動機。

Encino即現(xiàn)代Encino，Encino是北京現(xiàn)代推出的新能源汽車。個性化的前臉和雙色車身讓這款車非常搶眼，側(cè)面線條和肌肉輪廓就像穿了一件帥氣的盔甲。臥姿很有戰(zhàn)斗性，尾部的雙排雙出布局也很運動。昂賽諾還為用戶提供舒適、運動、經(jīng)濟、超經(jīng)濟四種智能駕駛模式，不僅能滿足用戶的城市交通，還能為用戶帶來更豐富的體驗。智能科技方面，該車還配備了七大ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括FCA前碰撞預(yù)警、ACW后碰撞預(yù)警、LKA車道偏離預(yù)警干預(yù)等以保證用戶的出行安全。