現(xiàn)代

用現(xiàn)代曲軸來改造車床是非法的，也是不安全的：1 .汽車改裝件安裝不當(dāng)也會(huì)增加汽車的空氣阻力，增加油耗；2.像尾翼這種外露的改裝件，在汽車行駛時(shí)也是非常強(qiáng)的噪音源；3.此外，未經(jīng)整車性能優(yōu)化的改裝件，即使增加下壓力，也可能額外增加輪胎磨損，也影響汽車行駛安全；4.為避免車主安裝不熟練造成產(chǎn)品損壞或安裝不當(dāng)，建議車主到附近維修點(diǎn)進(jìn)行安裝。

缺點(diǎn)是起步慢，換擋受挫，油門連接不好，體驗(yàn)差：1。北京現(xiàn)代菲斯塔有兩種動(dòng)力可供選擇，分別是1.4T和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速雙離合變速箱；2.1.6T車型最大功率150kW，峰值扭矩265Nm。但在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，正常模式下，如果油門踩得不重，起步很慢；3.而且在低速區(qū)間，換擋的頓挫感非常明顯。在高速的情況下，油門的連接很不友好，要一直踩，不然松了會(huì)有斷檔的感覺，體驗(yàn)很差。

這款車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的原因：1。汽車長時(shí)間停放后啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生劇烈振動(dòng)，然后發(fā)出。

現(xiàn)代浪東：1。操控：方向感比較清晰，就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤等不及自己右轉(zhuǎn)，感覺有點(diǎn)脫離駕駛者的控制；2、油耗：油耗還不錯(cuò)，基本在市區(qū)，自動(dòng)擋真實(shí)油耗8-8.5升，高速勻速只省6-6.5升左右；3.舒適：總的來說，城市出行家用肯定值這個(gè)錢；4.配置：為了朗動(dòng)的自尊，還是有很多安全配置的。如果標(biāo)配ESP，恐怕會(huì)有更多人買；5.動(dòng)力方面：雖然是1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，但只要不是特別追求快速起步和漂移，還是有不錯(cuò)的表現(xiàn)的。

汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的安裝方法：1。車載導(dǎo)航需要一款GPS導(dǎo)航產(chǎn)品。導(dǎo)航產(chǎn)品一般有三種，一種是便攜式導(dǎo)航儀，用吸盤吸附在擋風(fēng)玻璃上。導(dǎo)航地圖內(nèi)置，無需安裝即可直接使用，非常簡單方便；2.另一種是車載DVD導(dǎo)航，就是通過修改汽車的電路和外觀，將一張具有導(dǎo)航功能的DVD嵌入車內(nèi)。如果不能自己安裝，需要找機(jī)器廠家或者汽車維修裝飾點(diǎn)；3.還有一種導(dǎo)航是用GPS導(dǎo)航手機(jī)。這個(gè)也很簡單，不需要安裝。一般導(dǎo)航手機(jī)都內(nèi)置聲音導(dǎo)航軟件，開機(jī)后即可使用。

現(xiàn)代ix35窗戶一鍵升降流程：1。首先關(guān)閉四個(gè)窗戶和天窗，然后按下天窗關(guān)閉鍵，天窗就會(huì)自動(dòng)打開。

如何打開現(xiàn)代汽車的引擎蓋：1。駕駛室左下方有一個(gè)帶車型標(biāo)志的把手。拉開的時(shí)候，引擎蓋會(huì)彈出一點(diǎn)。然后，用手指在引擎蓋中間打開保險(xiǎn)，在引擎蓋和車身的縫隙里，抬起引擎蓋，用里面的支柱支撐住。2.這種常見的車輛型號(hào)和艙門打開方式是不一樣的，但一般來說，用這種發(fā)動(dòng)機(jī)艙門的扳手一拉就會(huì)彈開一個(gè)缺口。伸進(jìn)去后，加一個(gè)夾子，向右移動(dòng)打開；3.這個(gè)有兩把鎖。先從主司機(jī)那找第一把鎖，然后機(jī)艙蓋開一點(diǎn)，再往前找第二把鎖。還有一些車鎖直接在進(jìn)氣格柵處。

新的現(xiàn)代接受可以運(yùn)行滴：1。新車外觀進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，加入了更多的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)，整體造型更加激進(jìn)；2.外觀方面，前臉采用倒梯形格柵，兩側(cè)搭配全新大燈組，內(nèi)部填充呈矩陣排列的燈珠，兩側(cè)帶led光源的大燈組和下方咄咄逼人的霧燈區(qū)，前臉辨識(shí)度大幅升級(jí)；3.側(cè)面，北京現(xiàn)代全新那月采用溜背式設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4405。

現(xiàn)代能接受的底盤還不錯(cuò)。這款車的細(xì)節(jié)如下：1。優(yōu)點(diǎn)：車價(jià)比較便宜，配置還可以！車的外觀比較時(shí)尚，現(xiàn)代家族式風(fēng)格！適合年輕女性，自動(dòng)擋，一鍵啟動(dòng)！接送孩子，上下班都適合；2.缺點(diǎn)：不太喜歡這車的輪胎。它們對(duì)185來說太小了。從遠(yuǎn)處看，車的咕嚕聲比較小，感覺擋位比較低，上不去。3.外觀：家族式設(shè)計(jì)。我們真的要夸夸北京的現(xiàn)代化。外觀設(shè)計(jì)真的和韓國女性一樣漂亮?xí)r尚！線條也很美！前進(jìn)氣格柵乍一看像是家族臉。從遠(yuǎn)處看，你一眼就能看出這是一輛現(xiàn)代汽車。

現(xiàn)代雙離合變速箱一般是：1。適合市區(qū)走走停停。從使用歷史來看，雙離合變速箱在民用車上的時(shí)間比較短，還有很多不成熟的地方。這些不成熟需要一段時(shí)間才能解決；2.雙離合變速箱不適合頻繁起步，長時(shí)間低速行駛，或者隨車流跑停，否則容易過熱，導(dǎo)致故障。一旦行車電腦發(fā)出警告，你必須立即停車，冷卻變速箱。這樣的變速箱顯然沒有實(shí)用價(jià)值，尤其是在中國擁堵的路況下；3.如果要買的話，建議買濕式雙離合，干式雙離合故障概率更大！(濕熱散熱會(huì)更好)。

查看汽車機(jī)油尺，可在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，靜置5分鐘查看。也可以在早晨啟動(dòng)車輛之前查看，此時(shí)的油面高度也是最準(zhǔn)確的。

北京現(xiàn)代ix35 11.99萬元起：1。北京現(xiàn)代ix35的外觀比老款好多了，年輕時(shí)尚。它采用了全新的流體雕塑設(shè)計(jì)，大大增強(qiáng)了整車的立體感；2.配置方面，IX35采用了多媒體彩色大屏、自動(dòng)空調(diào)和無鑰匙進(jìn)入、定速巡航等。以及全景天窗。Ix35相比其他同級(jí)車，配置還是比較豐富的，科技感很強(qiáng)；3.從動(dòng)力上看，北京現(xiàn)代ix35有2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配六速手動(dòng)和六速手自一體變速箱，功率分別為160馬力和170馬力，足夠日常駕駛，開起來非常平順輕快。

現(xiàn)代裸車大概8.3萬：1就能啟動(dòng)?；诹黧w雕塑2.0的設(shè)計(jì)語言，那月采用了“Keen-edged”的設(shè)計(jì)理念，大嘴六邊形進(jìn)氣格柵、上揚(yáng)式大燈、雙色鋁合金輪轂、溜背式側(cè)面設(shè)計(jì)、鴨舌式尾部擾流板等。傳遞時(shí)尚活力；2.大氣的前臉，氣勢(shì)十足：悅納前臉采用同級(jí)獨(dú)有的大嘴鍍鉻進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，視覺上更加立體；3.保險(xiǎn)杠下方的進(jìn)氣格柵連接兩側(cè)霧燈，提升整車整體感；上投式大燈造型犀利，配有同級(jí)獨(dú)有的LED日間行車燈和彎道燈，接受度更明顯。

北京現(xiàn)代ix35國五12萬起只能買一輛：1。北京現(xiàn)代ix35的外觀比老款好多了，年輕時(shí)尚。它采用了全新的流體雕塑設(shè)計(jì)，大大增強(qiáng)了整車的立體感；2.配置方面，IX35采用了多媒體彩色大屏、自動(dòng)空調(diào)和無鑰匙進(jìn)入、定速巡航等。以及全景天窗。Ix35相比其他同級(jí)車，配置還是比較豐富的，科技感很強(qiáng)；3.從動(dòng)力上看，北京現(xiàn)代ix35有2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配六速手動(dòng)和六速手自一體變速箱，功率分別為160馬力和170馬力，足夠日常駕駛，開起來非常平順輕快。

現(xiàn)代可接受的自動(dòng)擋，8萬元就能落地。下面是這款車的優(yōu)缺點(diǎn)：1。優(yōu)點(diǎn)：車價(jià)比較便宜，配置還可以！車的外觀比較時(shí)尚，現(xiàn)代家族式風(fēng)格！適合年輕女性，自動(dòng)擋，一鍵啟動(dòng)！接送孩子，上下班都適合；2.缺點(diǎn)：不太喜歡這車的輪胎。它們對(duì)185來說太小了。從遠(yuǎn)處看，車的咕嚕聲比較小，感覺擋位比較低，上不去。3.外觀：家族式設(shè)計(jì)。我們真的要夸夸北京的現(xiàn)代化。外觀設(shè)計(jì)真的和韓國女性一樣漂亮?xí)r尚！線條也很美！前進(jìn)氣格柵乍一看像是家族臉。從遠(yuǎn)處看，你一眼就能看出這是一輛現(xiàn)代汽車。

北京現(xiàn)代ix35最新報(bào)價(jià)12萬，價(jià)格尚可：1。北京現(xiàn)代ix35的外觀比老款好多了，年輕時(shí)尚。它采用了全新的流體雕塑設(shè)計(jì)，大大增強(qiáng)了整車的立體感；2.配置方面，IX35采用了多媒體彩色大屏、自動(dòng)空調(diào)和無鑰匙進(jìn)入、定速巡航等。以及全景天窗。Ix35相比其他同級(jí)車，配置還是比較豐富的，科技感很強(qiáng)；3.從動(dòng)力上看，北京現(xiàn)代ix35有2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配六速手動(dòng)和六速手自一體變速箱，功率分別為160馬力和170馬力，足夠日常駕駛，開起來非常平順輕快。

現(xiàn)代那月可以改裝多功能方向盤：1 .多功能方向盤是指方向盤兩側(cè)或下方帶有一些功能鍵以方便駕駛員操作的方向盤。多功能方向盤包括音響控制、空調(diào)、車載電話等。方向盤上也設(shè)置了一些定速控制鍵；2.駕駛員可以直接在方向盤上控制車內(nèi)的很多電子設(shè)備，而不需要在中控臺(tái)上尋找各種按鈕，這樣就可以專心于前方，大大提高了行車安全性。這種屬于中級(jí)車的設(shè)備，隨著技術(shù)的進(jìn)步，已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)移到家用車上；3.多功能方向盤將是汽車方向盤發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)。從2013年開始，部分中高檔車配備了多功能方向盤。

現(xiàn)代菲斯塔外形很像跑車，動(dòng)力強(qiáng)，高性能、高顏值的北京現(xiàn)代菲斯塔，就是針對(duì)這一群年輕消費(fèi)者推出的全新驕跑車型。

現(xiàn)代接受度低的原因：1。單從價(jià)格來看，韓系車還是比較公平的。以這款現(xiàn)代可接受度為例，價(jià)格相對(duì)較低。低廉的價(jià)格和出色的顏值讓銷量自然毋庸置疑；2.雖然現(xiàn)在價(jià)格漲了一點(diǎn)，但是配置和細(xì)節(jié)都比以前更加完善，還特別加入了一些能展現(xiàn)年輕人的設(shè)計(jì)理念，注入了青春活力，給人一種靈動(dòng)的感覺；3.至于動(dòng)力系統(tǒng)，相信大家都知道韓系車的這個(gè)軟肋。就這車來說，動(dòng)力值一般，家用轎車還是沒問題的。這車的材質(zhì)可能不太好，車重也輕，安全性不太好。所以買車的時(shí)候要慎重考慮。

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)是進(jìn)排氣、噴油、點(diǎn)火最佳時(shí)間點(diǎn)的修正：1。不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)方法不同；如果是皮帶連接，將凸輪軸正時(shí)齒輪和曲軸正時(shí)齒輪的正時(shí)標(biāo)記分別對(duì)準(zhǔn)氣缸蓋和氣缸上的正時(shí)標(biāo)記；2.如果鏈條已連接，將鏈條上三個(gè)不同顏色的鏈瓣分別對(duì)準(zhǔn)凸輪軸和曲軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記。有的是單凸輪軸，只需要對(duì)準(zhǔn)兩點(diǎn)；3.如果凸輪軸對(duì)中，沒有鏈條或皮帶，必然有一個(gè)惰輪，也叫“惰輪”，分別標(biāo)有齒輪正時(shí)點(diǎn)，分別對(duì)著凸輪軸和曲軸。如果你的車是柴油機(jī)，就按照第三點(diǎn)調(diào)整，對(duì)準(zhǔn)噴油器的正時(shí)齒輪。