一汽

大眾汽車系列大全如下：1、朗逸。級別：緊湊型轎車大眾朗逸是2008年就在中國市場流行的熱門合資緊湊型轎車，一定有存在于市場多年而不倒的技術(shù)優(yōu)勢，但真正的尚方寶劍，不過是領(lǐng)先的人機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、人體工程學(xué)模型、空間利用率以及注重家用的動力總成而已，這毋庸置疑是消費(fèi)者的痛點(diǎn)。2、寶來。級別：緊湊型轎車一汽大眾寶來，它是一款專為實(shí)用而打造的小型轎車，在市場上的作用是填補(bǔ)桑塔納與速騰之間的空隙，但給人的檔次感和桑塔納有點(diǎn)近似。3、速騰。級別：緊湊型轎車，來自于一汽大眾的速騰與朗逸這款車是大眾集團(tuán)的姐妹車型，和朗逸相同，速騰擁有超高的性價比，但上市的日期比起朗逸遲了許多，因此達(dá)不到朗逸一樣火爆，但仍然算銷量還比較好的合資品牌。4、途岳。級別：緊湊型SUV，上汽大眾推出的途岳和探歌相同，都是被消費(fèi)者戲稱為緊湊型SUV的小型家用車。它的長寬高會大于小型SUV，軸距和緊湊型SUV差異較小，因此車內(nèi)空間必然會比小型SUV大。5、桑塔納。級別：緊湊型轎車，上汽大眾最新款桑塔納，一款對于中國人來說擁有特殊意旨的家用轎車。它既沒有諸多的功能，也沒有標(biāo)新立異的外形，更沒有出色的加速性能，桑塔納的情愫也完全看不到。6、途觀L。級別：中型SUV，途觀是2009年在中國國產(chǎn)的高端SUV，說是高端SUV，其實(shí)僅僅是上汽大眾的營銷手段罷了，因?yàn)槭褂萌A麗的詞藻顯得其車型逼格會更高。7、探岳。級別：中型SUV，探岳這款車算得上大眾推出的中級車，與途觀同平臺，主要針對比較高端的家用SUV市場。和途觀L有差異，探岳看上去比較有活力，20多歲的人也HOLD得住。8、邁騰。級別：中型邁騰是一臺中型轎車，和上汽大眾的帕薩特是相愛相殺的“雙胞胎兄弟”。9、帕薩特。級別：中型轎車，帕薩特是上汽大眾旗下的中型轎車，外觀設(shè)計比較莊重有氣勢，年輕人開的話會“不協(xié)調(diào)”，但是多數(shù)中型轎車都逐漸走年輕化，沉穩(wěn)的帕薩特就為中年消費(fèi)者增加了一個選擇。10、高爾夫。級別：緊湊型轎車，大眾旗下的高爾夫一部受到眾人推崇的緊湊級車，在中國市場極其受年輕人和女性喜愛。一汽大眾中我選擇的是捷達(dá)汽車，搭載的是直列四缸發(fā)動機(jī)，有1.4T和1.5T兩種，市場定位是三廂緊湊型車，另配手動五檔和六檔兩種變速箱，可以說在這個價格，是十分值得購買的了。

一汽大眾全部車型有探歌、探岳、捷達(dá)、寶來、高爾夫等等。一汽大眾汽車有限公司（簡稱一汽大眾）于1991年2月6日成立，是由中國第一汽車集團(tuán)有限公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資有限公司合資經(jīng)營的大型乘用車生產(chǎn)企業(yè)。一汽大眾是我國第一個按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車工業(yè)基地。1、探歌探歌是一汽－大眾基于對中國SUV市場和用戶需求的深刻洞察，專為年輕人量身打造。采用大眾SUV全新設(shè)計語言，是大眾品牌最具個性的SUV。2、探岳TAYRON探岳是一汽大眾繼緊湊型SUV探歌T-ROC之后，推出的第二款SUV，定位高端中型，面向年輕人群。TAYRON探岳在造型設(shè)計、操控體驗(yàn)、舒適駕乘、前端科技、空間結(jié)構(gòu)和安全防護(hù)方面，樹立了全新一代德系高端中型SUV新標(biāo)準(zhǔn)。3、捷達(dá)捷達(dá)（Jetta）是德國大眾汽車集團(tuán)在中國的合資企業(yè)——一汽－大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌，其第一款產(chǎn)品捷達(dá)（Jetta-MK1)于1979年在歐洲上市。就其結(jié)構(gòu)來看Jetta（包括后來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。4、寶來寶來外型方正，線條硬朗，外飾簡潔，帶有顯眼的前后及側(cè)向防擦條，輪拱較大。前后懸長度協(xié)調(diào)，高度亦相似，嚴(yán)格遵守經(jīng)典SEDAN造型的設(shè)計傳統(tǒng)，整體觀感中規(guī)中矩，稍顯保守，但細(xì)看亦凸顯結(jié)實(shí)、厚重的德國特色。5、高爾夫大眾高爾夫（Golf）是一款由大眾汽車在1974年推出的經(jīng)典掀背／小型家用車型。已經(jīng)在全球市場推出了七代，是大眾汽車公司生產(chǎn)最多的品種，也是大眾最暢銷的車型。在全球暢銷車型中位列第三，到2007年總產(chǎn)量已經(jīng)超過了2500萬輛。作為全世界最成功的車型之一，高爾夫問世45年，在全球擁有超過2600萬用戶。

2020款一汽-大眾寶來已于2019年9月27日正式上市，共推出了8款車型。2020款一汽-大眾寶來在外觀上融入了很多不同的設(shè)計元素，整體造型十分犀利并采用LED光源的前大燈組。2020款一汽-大眾寶來搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)及1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。傳動系統(tǒng)匹配5速手動、6速自動及7速雙離合變速箱。

一汽豐田皇冠陸放2.0T版本車型。共推出3款純?nèi)加蛙囆?，外觀方面基本維持現(xiàn)款在售車型的設(shè)計語言。尺寸。這款車的長寬高分別為4910mm/1800mm/1455mm，車身軸距達(dá)到了2920mm，比起現(xiàn)款車型可是有了質(zhì)的提升。而且新車在側(cè)面上多少還會展現(xiàn)出帶有德系大品牌的那種力量感，包括前后的輪眉以及腰線都處理得恰到好處。來到尾部，兩側(cè)尾燈呈現(xiàn)出了環(huán)形的結(jié)構(gòu)，正好與前大燈形成呼應(yīng)，排氣的設(shè)計也頗為規(guī)矩，且首次更換成了雙邊雙出的四排氣設(shè)計，也算是戰(zhàn)斗力的完美保證。內(nèi)飾。這款全新一代的皇冠并沒有繼承經(jīng)典版皇冠那種比較“老練”的設(shè)計。新車的中控臺要更有科技和未來感。方向盤沒有太多的變化，但現(xiàn)實(shí)上更換成了全液晶的結(jié)構(gòu)，上款的上下雙屏設(shè)計也換成了這種一體式的造型，尺寸更大現(xiàn)實(shí)效果也更加細(xì)膩。而在內(nèi)飾的配色方面，新車采用了乳白色加上水泥灰的雙色組成，符合現(xiàn)在年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)。新車在高科技配備上首次加入了“駕駛員錯誤響應(yīng)系統(tǒng)”。也就是在駕駛途中對車輛以及駕駛員進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，當(dāng)出現(xiàn)非常規(guī)駕駛操作影響到行車安全時系統(tǒng)會介入工作。整個安全性上有了全面的提升。

我覺得喜歡就買，錢夠就買，人應(yīng)該在有能力的時候購買自己喜歡的東西。 而且以我多年完成經(jīng)驗(yàn)來看，高爾夫GOLF GTI還是一款很值得玩的車，特別是除非你有老車情況，否則一定買新款，沒錯的。 動力總成 第八代高爾夫GTI依舊延續(xù)大眾那個成熟的EA888發(fā)動機(jī)，不過進(jìn)過調(diào)整，原廠動力提升了13 馬力，達(dá)到了241馬力，雖然不高，但大眾還是在一點(diǎn)點(diǎn)壓榨這個發(fā)動機(jī)的潛力。 并且經(jīng)過調(diào)整噴油情況，使得整個發(fā)動機(jī)的扭矩范圍更寬廣，聲音更動聽。 并且現(xiàn)在EA888的渦輪遲滯已經(jīng)很難被發(fā)掘了，帶來更順暢的動力輸出，再配合上DSG變速箱的高速高效，可以給你帶來一臺更敏捷的GTI。 而且還提供手動檔車型，不過是否進(jìn)口就不知道了。 內(nèi)飾 內(nèi)飾變化可以說是翻天覆地的，特別是摳門的大眾終于給我們帶來了大尺寸屏幕和全觸摸控制。 看著干凈的中控面板，大眾的老粉估計很迷茫，這要怎么操作，不過適應(yīng)適應(yīng)，我們還是能適應(yīng)過來的。 全液晶儀表也更加戰(zhàn)斗，多種模式的選擇，給你帶來更多的加速舒爽感。 TYPE-C充電接口，無線充電，一個都不少，足以免租年輕人的手機(jī)需求。 外觀 GTI的外觀足以讓你眼前一亮，圓潤的線條配上棱角的邊緣，既 時尚 又運(yùn)動，特別是那炯炯有神的大燈，不愧是燈廠杰作。 為什么值得擁有 高爾夫GTI在鋼炮界還是飽受褒揚(yáng)的，擁有 時尚 的外觀，迅捷的直線加速度，雖然前驅(qū)一直是飽受詬病的，所以如果追求四驅(qū)只能加錢買R，追求后驅(qū)就得換車了。但GTI絕對是前驅(qū)車?yán)镒阋宰屇阆硎艿今{駛樂趣的一款車了，過彎時不會有那么強(qiáng)的推頭，但動力會源源不絕的推動著你前進(jìn)，還是要一些控制技巧的。 特別第八代GOLF GTI可以給你帶來更迅捷的操作，靈敏的轉(zhuǎn)向，更寬泛的扭矩和更強(qiáng)大的加速能力。足以支撐你在山路上撒歡一整天。 所以高爾夫GOLF GTI值得你擁有 喜歡性能車，之前也是考慮的這車，因?yàn)殡p離合還是放棄了，最終買的CT4，全方位完勝，價格還便宜，后驅(qū)。。。 可以的，買

送。2022年，用戶購買一汽大眾id6cross車型汽車，會贈送普諾得16A3.5KW便攜式充電器，充電器自帶2.4英寸炫彩顯示屏。一汽大眾id6cross價格在20萬到30萬元之間，全車配備了12個超聲波雷達(dá)，3個毫米波雷達(dá)以及4個環(huán)視攝像頭，支持IQDriveL2級別的輔助駕駛。

豐田卡羅拉1.2t不錯。1.2T全鋁發(fā)動機(jī)最大馬力116匹，搭載的是6速手動和CVT變速箱，燃油比較經(jīng)濟(jì)。全系標(biāo)配，發(fā)動機(jī)啟停，上坡輔助，鋁合金輪轂，霧燈。進(jìn)氣格柵大燈保險杠比起老款更加年輕化，雖然說談不上運(yùn)動感但是非常動感，前保險杠下部尺寸增大，橫向延伸到霧燈，風(fēng)格更加激進(jìn)。動力和配置方面，卡羅拉搭載1.2T發(fā)動機(jī)，最大功率116馬力，185牛米。采用6速手動變速箱?？_拉1.2T的動力一開始偏肉，但中期之后動力開始強(qiáng)勁。配置方面，卡羅拉還是很豐富的。牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、倒車影像、發(fā)動機(jī)啟停、上坡輔助、電動天窗等都非常實(shí)用。

9.88萬。2022年一汽大眾寶來傳奇2月份價格最低，為9.88萬元。 一汽-大眾汽車有限公司是由第一汽車集團(tuán)公司、德國大眾汽車股份公司和德國奧迪汽車股份公司三方共同出資建設(shè)的大型轎車合資企業(yè)。公司于1991年2月6日在長春成立，同年9月1日正式開業(yè)。2022年2月訊，大眾汽車明確保時捷將獨(dú)立上市 或誕生歐洲史上最大IPO。

易車訊? 今日（6月28日），一汽-大眾宣布新款寶來正式上市，售11.29-14.19萬元，共有手動暢行版、自動暢行版、自動智行版、自動智行PRO版、自動尊行版5款車型。作為改款車型，新車在外觀內(nèi)飾方面有比較明顯調(diào)整，動力方面將配備1.2TSI和1.4TSI發(fā)動機(jī)，原有的1.5L發(fā)動機(jī)取消，提供三年保值政策。本車亮點(diǎn)：前臉有一定程度變化，看上去更加犀利內(nèi)飾設(shè)計語言調(diào)整，采用大尺寸懸浮屏動力方面取消1.5L發(fā)動機(jī)前臉變化調(diào)整明顯 較現(xiàn)款更加犀利外觀方面，新款寶來有一定程度調(diào)整，融入了最新設(shè)計元素，其中前臉頭燈樣式變化明顯，棱角分明，內(nèi)部燈組布局和LED燈帶更加犀利，采用粗壯鍍鉻橫條前格柵，下格柵融入車身顏色，配合車側(cè)增加的“C”字型鍍鉻裝飾，有效降低視覺重心，更具辨識度，同時增加“貝爾加湖藍(lán)”全新車身配色。來到車側(cè)，雙腰線設(shè)計將車身勾勒的極具層次感，并換裝靈感源自高爾夫GTI經(jīng)典戰(zhàn)斧輪圈的全新樣式輪圈。尾部采用全新樣式尾燈組，后保險杠經(jīng)過重新設(shè)計并與車身色相同，同時加入回勾式鍍鉻條進(jìn)行點(diǎn)綴，增加了尾部的精致感。新款寶來長寬高為4672/1815/1478mm，軸距2688mm。配置提升 內(nèi)飾體現(xiàn)年輕化元素內(nèi)飾方面，新款寶來同樣變化明顯，由偏向駕駛員一側(cè)調(diào)整為環(huán)抱式設(shè)計，更加符合年輕化的屬性，中控屏尺寸更大，采用懸浮設(shè)計，同時以更多線條點(diǎn)綴，使用全新造型多功能方向盤，同時儀表框與空調(diào)出風(fēng)口輔以鍍鉻進(jìn)行點(diǎn)綴，更加年輕。作為車內(nèi)最大亮點(diǎn)，新款寶來配備了10.25英寸全液晶儀表及12英寸懸浮式中控液晶屏。更大的屏幕組合提升了科技感，10.25 英寸液晶顯示3D立體導(dǎo)航地圖、Car-Outline動畫及3D指針, 可將中控導(dǎo)航完全投射到屏幕上；12英寸懸浮式中控液晶屏除在線導(dǎo)航、語音交互、車內(nèi)WIFI、手機(jī)互聯(lián)、App connect 無線投屏等功能外，還配有手勢控制功能，通過左右揮動手勢，可以實(shí)現(xiàn)翻頁查看下一頁面圖標(biāo)，可操作性提升。座椅和中控臺與車門飾板同樣采用同樣的雙色搭配，座椅加入菱形和格狀點(diǎn)綴，精致感提升，后排提供中央扶手，第二排空調(diào)出口及USB接口沒有缺席，注重乘坐體驗(yàn)。取消1.5L發(fā)動機(jī) 1.2TSI成為入門版本動力方面，新款寶來搭載EA211系列1.2TSI及1.4TSI發(fā)動機(jī)，不再提供1.5L發(fā)動機(jī)，其中1.2TSI最大功率85千瓦，最大扭距200牛米，1.4TSI最大功率110千瓦，最大扭距250牛米，與現(xiàn)款保持一致，傳動部分，匹配5擋手動以及7擋干式雙離合變速箱，配有怠速啟停，制動能量回收技術(shù)。官方表示W(wǎng)LTC工況油耗較現(xiàn)款車型降低0.2L左右。競品分析及市場前景：速騰和寶來都是一汽-大眾在緊湊級轎車領(lǐng)域的中堅力量，但兩者的市場有一定重合，此次的新款寶來取消1.5L發(fā)動機(jī)，1.2TSI發(fā)動機(jī)成為入門機(jī)型，雖然最大功率和1.5L相仿，但最大扭矩增加55牛米，加速能力大幅提升，外觀和內(nèi)飾方面有調(diào)整，看上去更加年輕，入門價格下降，結(jié)合市場優(yōu)惠，這將成為新款寶來最有力的殺手锏。長安福特?？怂箹|風(fēng)日產(chǎn)軒逸競爭對手方面，?？怂?、軒逸都是新款寶來的競爭對手，軒逸采用1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，相比寶來的1.4TSI和?？怂沟?.5T都相差明顯，考慮到福克斯迎來中期改款，對于新款寶來會有一些壓力，而軒逸5月銷2.6萬輛排名緊湊級轎車第一，當(dāng)然此次新款寶來更加年輕和配置的升級也能成為其與對手競爭的優(yōu)勢，或也能拉近與軒逸的距離。從今年5月的銷量榜來看，寶來銷量為19787輛，此次的新款寶來價格下探，更加年輕，結(jié)合當(dāng)前的市場表現(xiàn)，未來市場前景可期。根據(jù)易車App，寶來銷量為19787輛，排名所有緊湊型轎車第3，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

捷達(dá)vs5是大眾旗下捷達(dá)品牌推出的車型，也是捷達(dá)品牌推出的首款suv。這款車一上市，它的銷量就成功的排在了suv銷量榜的第五位，這說明這款車很不錯。一汽大眾捷達(dá)vs5質(zhì)量怎么樣？來看看吧！ 一汽大眾捷達(dá)vs5質(zhì)量怎么樣 捷達(dá)vs5是大眾旗下捷達(dá)品牌推出的車型，也是捷達(dá)品牌推出的首款suv。這款車一上市，它的銷量就成功的排在了suv銷量榜的第五位，這說明這款車很不錯。一汽大眾捷達(dá)vs5質(zhì)量怎么樣？來看看吧！ 捷達(dá)vs5故障率至于一汽大眾捷達(dá)vs5質(zhì)量，捷達(dá)vs5已經(jīng)推出了2020款車型，但只有一款。目前，這款車型的一位車主已經(jīng)投訴。投訴問題是車身異響。該車上市后，銷量也很不錯。目前只有一個用戶投訴，可見/K1。目前捷達(dá)vs5主要銷售2019款。市場上對這種型號的投訴比故障還多。目前關(guān)于該車型的投訴有299起故障。不過由于這款車型已經(jīng)賣了一年，銷量很不錯，所以捷達(dá)vs5整體 捷達(dá)vs5怎么樣捷達(dá)vs5是一款基于MQB平臺的汽車。該車采用捷達(dá)品牌短懸長袖的設(shè)計風(fēng)格。它的內(nèi)部既實(shí)用又耐用。從空間上來說，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了同檔次。它還標(biāo)配了EPS電子穩(wěn)定系統(tǒng)、8英寸中控屏和車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。動力采用1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，變速箱匹配5速手動變速箱和6速手動變速箱。 根據(jù)上面提到的相關(guān)問題，我們可以知道一汽大眾捷達(dá)vs5質(zhì)量怎么樣。從上述相關(guān)數(shù)據(jù)來看，捷達(dá)vs5的質(zhì)量還是很不錯的，兩年的故障組合車型只有300起投訴。這款車已經(jīng)賣了一年多了，銷量已經(jīng)達(dá)到了10萬輛。 一汽大眾捷達(dá)vs7口碑 捷達(dá)是一個非常好的品牌口碑，作為一個在中國發(fā)展了幾十年的品牌值得信賴。當(dāng)然，人們買捷達(dá)vs7是因?yàn)榻葸_(dá)品牌口碑。今天，邊肖將為您介紹一汽口碑。 大眾捷達(dá)vs7質(zhì)量怎么樣汽車的口碑很大程度上可以從它的質(zhì)量看出。從該車第三方質(zhì)量平臺上的33個故障數(shù)據(jù)來看，捷達(dá)vs7的表現(xiàn)非常不錯。畢竟33個故障中有28個是車身附件和電器故障，跟車本身的質(zhì)量關(guān)系不大。 大眾捷達(dá)vs7車主評價當(dāng)然，口碑需要口碑。最準(zhǔn)確的是看捷達(dá)vs7車主的一汽大眾捷達(dá)vs7口碑。我們從網(wǎng)友“四個勇敢無畏”了解到大眾捷達(dá)vs7的三個價格都非常成熟可靠，車內(nèi)空間很大，家庭可以使用，孩子可以從學(xué)校接送或者坐車出行。 捷達(dá)vs7車咋樣人們對捷達(dá)vs7最好的印象就是它的價格。11萬以內(nèi)的中型suv很難買，也是捷達(dá)的合資品牌車。而且有足夠的空間，足夠的配置，足夠的動力供日常駕駛?？偟膩碚f，這款車性價比很高，值得購買。 根據(jù)以上介紹，相信大家對一汽大眾捷達(dá)vs7口碑都有一個清晰的認(rèn)識。這款車最大的亮點(diǎn)就是價格和空間。做工雖然略遜一籌，但整體表現(xiàn)還是很不錯的，11萬元的價格確實(shí)很有吸引力，所以邊肖買不起。 一汽大眾捷達(dá)vs5質(zhì)量怎么樣 一汽大眾捷達(dá)vs7口碑 @2019

凌放共推出燃油版與雙擎版共7款車型，價格區(qū)間為18.38萬元-26.98萬元。2022款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)豪華版指導(dǎo)價23.18萬2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)尊享版指導(dǎo)價25.38萬2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版指導(dǎo)價26.98萬2022款 2.0L CVT兩驅(qū)進(jìn)取版指導(dǎo)價18.38萬2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版指導(dǎo)價20.18萬2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊享版指導(dǎo)價21.18萬2022款 2.0L CVT兩驅(qū)旗艦版指導(dǎo)價22.78萬外觀方面，凌放基本延續(xù)了海外版車型的整體設(shè)計，相較于造型一向偏中庸保守的豐田車型而言更富年輕氣息。動力方面，凌放基于豐田TNGA-K高端平臺打造，擁有更輕量、高剛性的車身，配合兼具厚重感和柔韌性的懸架調(diào)校，可實(shí)現(xiàn)163千瓦的強(qiáng)勁動力輸出。內(nèi)飾方面，凌放仍舊是簡約風(fēng)格。獨(dú)特的馬鞍造型中控臺以及曲面造型的車門內(nèi)飾板和前儀表臺，均使用了大量亞光金屬質(zhì)感的材質(zhì)，配合皮革壓條和金屬按扣等細(xì)節(jié)工藝，塑造了更有質(zhì)感的內(nèi)部座艙。

參數(shù)：車身尺寸方面，一汽豐田凌放的長寬高尺寸分別為4755/1855/1660mm，軸距為2690mm。和同級相比，凌放在尺寸和空間上的競爭優(yōu)勢明顯，即便是180cm的大高個坐在第二排都可以翹起二郎腿。年輕個性的設(shè)計風(fēng)格在外觀部分，一汽豐田凌放呈現(xiàn)出年輕個性的設(shè)計風(fēng)格。在梯形熏黑式格柵以及雙L形的大燈襯托下，充滿運(yùn)動氣息。而鍍鉻元素的加入更是進(jìn)一步提升了車頭的時尚感。車身側(cè)面，凌放的高腰線從車門區(qū)域貫穿至后尾燈，非常具有年輕感。內(nèi)飾設(shè)計和諧，質(zhì)感十足來到凌放的車內(nèi)，可以看到車內(nèi)的整體色調(diào)保持了一致，沒有使用過于花哨的顏色或夸張的設(shè)計，布局合理的物理按鍵能為車主增添不錯的便利性。規(guī)整大氣的中控臺配備三幅式家族化風(fēng)格方向盤，搭配懸浮式的中控大屏，很好的提升了內(nèi)飾的高級感。并且，該車方向盤手感細(xì)膩，配備有多功能按鍵，提升了車輛的運(yùn)動感。12.3英寸的中控屏分辨率較高，視覺觀感清晰，也美觀大方。

奔騰X80 的輪廓和比例與普通緊湊型SUV不同，車身看起來修長，有點(diǎn)像公路型跨界車。難怪它擁有4586mm的車長，2675mm的軸距，基于一款中型車，在這方面確實(shí)比大多數(shù)緊湊型SUV有先天優(yōu)勢，車內(nèi)空間寬敞。 并且車頭和車尾設(shè)計語言豐富，大燈和尾燈造型獨(dú)特，采用了時下流行的LED日間行車燈，十分搶眼。車頭還好，但是真的覺得尾部的設(shè)計太復(fù)雜了，以至于在尾燈整體輪廓中嵌入了一個鍍鉻亮條裝飾的倒車燈。這種原創(chuàng)設(shè)計太難得了，反而更像是小店改裝的風(fēng)格。還有側(cè)窗和后窗的過渡，做了一個X型的十字線來配合車名，很別致。 我覺得自主品牌新車真的沒必要太在意這些招數(shù)。只要工藝質(zhì)量過硬，產(chǎn)品可靠耐用，比什么都好。好在X80在“內(nèi)訓(xùn)”上下了不少功夫。車身的油漆和鈑金工藝，內(nèi)飾的材質(zhì)和工藝都不錯，看得出來這車的裝備水平還是挺高的。 比如無鑰匙進(jìn)入和啟動、中控臺7寸大屏、DVD導(dǎo)航、倒車影像、定速巡航、智能燈、自動雨刷、電子手剎、座椅加熱、雙區(qū)自動空調(diào)等裝備，即使在自主品牌汽車的“拼配置”中也算是“豪華”了。還有一個叫MMI的人機(jī)交互系統(tǒng)，使用起來相當(dāng)方便，操作界面友好，使用快捷。不過這和奧迪的那套東西沒有關(guān)系，同名只是巧合。 在公路上，無論是動力輸出特性、底盤調(diào)校，還是對轉(zhuǎn)向的反應(yīng)，X80都更像一輛轎車，而不是所謂的SUV。換個說法，就好像我開著一輛老馬6，或者更準(zhǔn)確的說是奔騰B級轎車。其動力系統(tǒng)為2.0升或2.3升4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率分別為108kW和118kw，峰值轉(zhuǎn)速為6500rpm，扭矩輸出差異不大，分別為184Nm和207Nm，峰值轉(zhuǎn)速為4000rpm。這些調(diào)校和 奔騰B90 一模一樣，也證明了我說的更像轎車而不是SUV。兩款發(fā)動機(jī)都配備了愛信的6速自動變速箱，只有2.0的入門級車型匹配6速手動變速箱，所以燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)估計更好。個人認(rèn)為未來2.0模式會更受歡迎。其實(shí)性能上的區(qū)別在使用上并不明顯，只是價格和配置不同而已。 有人可能會說，它的動力系統(tǒng)完全照搬老馬6，廠商所說的“自主研發(fā)”離不開引進(jìn)消化吸收。如果我們搞了這么多年合資，連這么點(diǎn)小便宜都占不到。那豈不是真的成了洋品牌的組裝廠？所以不要擔(dān)心，我在NVH感覺比老馬自達(dá)好。還是那句話，有捷徑，只要消費(fèi)者買。 而且X80在安全性上也是毫不含糊的。它的車身剛性之前一直被人稱道。還配備了側(cè)安全氣囊和側(cè)窗氣簾。自動擋車型全系標(biāo)配ESP系統(tǒng)，自適應(yīng)大燈調(diào)節(jié)功能和前面提到的日間行車燈也不僅僅是為了好看。這些都不是以前自主品牌車型的喜好，但是現(xiàn)在情況在變，奔騰的態(tài)度值得肯定。 品牌都是蜂擁獨(dú)立推SUV，而不是來湊熱鬧的。目前家用車市場對這類城市SUV的需求越大越好。像奔騰X80這樣有進(jìn)口技術(shù)背景的人不多，競爭優(yōu)勢明顯。 從其定價來看，119.8-18.18萬元的區(qū)間與 奔騰B70 、B90的價格基本重合。從奔騰轎車的市場認(rèn)可度來看，X80應(yīng)該前景不錯。 以上就是一汽奔騰X80的性能信息。如果對你有幫助，請給我點(diǎn)個贊！ @2019

易車訊 1月12日，在一汽豐田2023年新車鑒賞會?暨經(jīng)銷商會議上，官方公布了2023年新車規(guī)劃。并宣布從3月開始，將陸續(xù)推出格瑞維亞、凌放、RAV4榮放、卡羅拉在內(nèi)的改款車型，同時7月將首先完成C平臺搭載第五代HEV技術(shù)商品的全面切換及HEV的全系覆蓋。據(jù)了解，目前一汽豐田C平臺擁有卡羅拉、亞洲獅與銳放等車型。在剛剛落幕的廣州車展上，亮相的廣汽豐田鋒蘭達(dá)智能電混雙擎版本率先搭載了豐田最新第五代THS II混動系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)為1.8L阿特金森發(fā)動機(jī)，電機(jī)輸出功率更高，搭配能量密度更高、體積更小、重量更輕的鋰電池，動力表現(xiàn)將更為優(yōu)秀。官方表示，2022年，在中日股東雙方精誠合作下，在全體經(jīng)銷商伙伴的鼎力支持下，一汽豐田完成批發(fā)83.6萬臺，零售82.0萬臺，市場份額達(dá)到5.5%，同比提升1個百分點(diǎn)，客戶保有量突破1000萬。2023年是一汽豐田成立二十周年，是“十四五”規(guī)劃的關(guān)鍵之年，也是百萬體系能力的攻堅之年。一汽豐田力爭實(shí)現(xiàn)新車銷售102萬臺，服務(wù)入廠1007萬臺，零件銷售61.5億元的目標(biāo)。易車超級評測體系重磅發(fā)布，為用戶帶來當(dāng)前市場中熱門暢銷新車的全方位實(shí)用評測，徹底解決你的選車、購車、用車疑惑。

第一款車來說更貴一些。因?yàn)橐黄S田銳放，能拿下來的價格在15萬元左右，而寶來大約在13萬元左右就可以拿下來了。因?yàn)?5萬元是比13萬元更貴一些的，所以一汽豐田銳放更貴。

易車訊 1月17日，一汽-大眾2022年新聞年會在長春舉行。在會上，一汽-大眾公布了2022年的發(fā)展規(guī)劃，其中包括今年將投放8款新車型。一汽-大眾將立足于更長遠(yuǎn)布局，在數(shù)字化和電動化領(lǐng)域加快步伐，實(shí)現(xiàn)新能源、智能網(wǎng)聯(lián)加速發(fā)展，進(jìn)一步推動數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級，計劃投放8款新車型，助力大眾集團(tuán)實(shí)現(xiàn)2030年全球BEV汽車銷量份額達(dá)到50%的目標(biāo)。根據(jù)此前的報道，新款速騰、新款寶來、新款探岳均會在今年年內(nèi)陸續(xù)上市。

一汽豐田全部車型包括：威馳（VIOS）、卡羅拉（COROLLA）、亞洲獅（ALLION）、亞洲龍（AVALON）轎車和奕澤（IZOA）、榮放（RAV4）、皇冠陸放（CROWN KLUGER）SUV以及客車“柯斯達(dá)”（COASTER）。一汽豐田汽車有限公司成立于2000年6月，占地面積161萬㎡，生產(chǎn)能力為年產(chǎn)42萬輛，一汽豐田共有三大生產(chǎn)基地，分別位于中國天津、吉林長春、四川成都。一汽豐田車的特點(diǎn)：1、省油?？梢哉f省油是一汽豐田最大的一個特點(diǎn)，也是它與其他汽車不相同的、最大的一個亮點(diǎn)。我們知道如果我們擁有一輛汽車，那么每年在它身上花費(fèi)最多的便是它的汽油的費(fèi)用。尤其是在市區(qū)里面開的話，更能彰顯出它這一特點(diǎn)的優(yōu)勢，所以它省油這一特點(diǎn)，也是大多數(shù)人選擇它的原因之一。2、內(nèi)飾設(shè)計漂亮。有的汽車為了節(jié)省成本，所以它在裝飾這一方面上就做得不是特別的好，然而一汽豐田它的內(nèi)飾裝修是特別的精妙的，每一個細(xì)節(jié)都很精致，內(nèi)飾飾品也是十分的漂亮。特別的符合當(dāng)下對流行的追求和對審美的定義。3、發(fā)動機(jī)性能較好。這款車做到了適宜、便宜、舒服、安全，他對自己有著精確的定位。它的發(fā)動機(jī)性能是比較不錯的，起步也很快。然后對于大多數(shù)人來說來說，它比較的耐用、經(jīng)濟(jì)。4、對于大多數(shù)東西來說，既然存在著優(yōu)點(diǎn)，那么就會有缺點(diǎn)。一些豐田的缺點(diǎn)就是它的車漆比較的薄，如果一不小心刮到或者蹭到了它的漆就很容易掉。然后有的人會覺得這款汽車它的底盤比較的高，會覺得在行進(jìn)路程當(dāng)中不穩(wěn)當(dāng)，但有的人覺得它的底盤低的話，在坑坑洼洼的路上行駛就容易刮到底盤。這個就依個人看法而定。

2.0手動型:(1款車型)邁騰2.0標(biāo)準(zhǔn)手動型19.28萬1.8TSI手動檔(3款車型,注:選裝不了,氙氣大燈隨助轉(zhuǎn)向系統(tǒng))邁騰1.8TSI標(biāo)準(zhǔn)手動型19.98萬邁騰1.8TSI技術(shù)手動型21.68萬邁騰1.8TSI舒適手動型22.78萬1.8TSI(自動/手動模擬)3款車型,可以選裝氙氣大燈隨助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)邁騰1.8TSI技術(shù)自動型22.98萬邁騰1.8TSI舒適自動型23.98萬邁騰1.8TSI豪華自動型24.98萬(已經(jīng)配備氙氣大燈邁騰3.2V6豪華型42.98萬（德國原裝進(jìn)口）

易車訊 12月18日，一汽豐田bZ3開啟預(yù)售，預(yù)售價18.98-21.98萬。新車是bZ4X純電中型SUV之后，豐田“bZ”純電動車家族的第二款產(chǎn)品，主打純電中型車市場，搭載了比亞迪旗下弗迪動力提供的刀片電池和驅(qū)動電機(jī)，最高續(xù)航里程616公里。同時，官方表示，未來還將進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)品線，將會陸續(xù)推出純電跨界轎車和純電中大型SUV產(chǎn)品。外觀設(shè)計方面，一汽豐田bZ3繼承了豐田“bZ”純電動車家族的最新設(shè)計語言，封閉的前臉代表了其新能源車型的身份，頭燈棱角分明，看上去非常犀利，LED燈帶貫穿左右，并將大燈切割為上下兩段，拉伸了車輛的視覺效果。車身側(cè)面能看到懸浮式車頂，轎跑車風(fēng)格的溜背式尾部，進(jìn)一步提升了運(yùn)動感，車門把手采用隱藏式設(shè)計，既考慮了平整與美觀度，也照顧到了空氣動力學(xué)的需求，整車風(fēng)阻系數(shù)0.218。車身尺寸方面，長/寬/高分別為4725/1835/1475毫米，軸距2880毫米。車身尾部同樣采用貫穿式尾燈造型，與前臉做到了前后呼應(yīng)，兩側(cè)尾燈則為點(diǎn)陣狀燈珠造型，提升了夜間的識別度，牌照框區(qū)域采用內(nèi)凹設(shè)計，加上上方突出的小尾翼，打造出層次分明的感覺。內(nèi)飾設(shè)計方面，一汽豐田bZ3整體看上去十分簡潔，中控區(qū)域采用數(shù)字島設(shè)計，幾乎所有功能都被集成在了豎狀中控大屏內(nèi)部，車內(nèi)還將集成語音控制、無線充電、車機(jī)互聯(lián)等當(dāng)前比較流行的科技配置。一汽豐田bZ3的方向盤樣式與bZ4X如出一轍，車內(nèi)同樣采用環(huán)抱式設(shè)計，位于空調(diào)出風(fēng)口以下，拉伸了車輛的橫向視覺，同時新車還采用了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，增強(qiáng)了日常使用的便利性。動力系統(tǒng)方面，一汽豐田bZ3搭載由弗迪動力提供的TZ200-XS002電動機(jī)，提供高低功率兩種車型，分別為180千瓦和135千瓦，搭載由弗迪動力提供的磷酸鐵鋰電池，根據(jù)版本的不同，電池容量分別為49.92千瓦時和65.28千瓦時，所對應(yīng)CLTC工況續(xù)航里程為517公里和616公里。易車超級評測體系重磅上線！專業(yè)、硬核、全面的汽車評測內(nèi)容云集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索“超級評測”，等你來看！

天津一汽威志V5的優(yōu)點(diǎn)是：在同級別車型中動力性能好，因?yàn)椴捎昧艘黄卵邪l(fā)的VCT-i發(fā)動機(jī)，該款發(fā)動機(jī)可以說是國產(chǎn)車中的驕傲，動力高、油耗低。其次是外形擺脫了以往天津一汽中規(guī)中矩的外部造型設(shè)計，凸顯了時代感和豪華氣息。空間在同級別車中也算比較大的了，畢竟這是一款經(jīng)濟(jì)型緊湊車型，夠用就可以了。還有就是，天津一汽的所有車型在維修保養(yǎng)方面都很便宜，以后的用車成本很低。再來說說這款車的缺點(diǎn)：車內(nèi)配置較低、大故障沒有小毛病較多（國產(chǎn)車的通?。?。雙燃料汽車一直沒有上市，所謂雙燃料汽車就是汽油和天然氣，本人認(rèn)為，這種車型沒有必要購買雙燃料，畢竟每天背著個氣罐上路總感覺不安全吧。