阿特茲

還是要根據(jù)自己年齡喜好和用途來選，90后如果自己平時上下班用車，推薦阿特茲，如果是商務(wù)活動之類的比較多的話推薦雅閣。

清除車內(nèi)異味的最好的辦法就是太陽下暴曬，同時開啟四門通風(fēng)散味，連續(xù)暴曬三天效果最佳，因為車內(nèi)的有害氣體和異味只有在高溫下才會析出

合格產(chǎn)品有一定效果，不建議半途使用添加劑,除非廠家明確要求必須添加的正規(guī)產(chǎn)品或當(dāng)?shù)仄唾|(zhì)量十分惡劣.要用就從新車開始一直用下去.支持按發(fā)動機壓縮比要求,加相應(yīng)的標(biāo)號汽油,加油站選擇大型車流量大的.添加劑有很多種類,有提升清潔的,有清理積炭的,有節(jié)能降耗的,當(dāng)然不排除魚目混珠的,有的沒有任何作用不說,還可能使用后適得其反.特別些積炭很久的老車,萬一用了可以真的清理下積炭的添加劑,發(fā)動機氣缸內(nèi)掉下的積炭不會百分百排出去,肯定會殘留一部分,這一部分就是傷害發(fā)動機的元兇,甚至造成不可逆的拉缸破壞活塞損傷,這個大家明鑒.

阿特茲導(dǎo)航按鍵失靈這個是屬于車輛的零件的質(zhì)量問題了，質(zhì)保期內(nèi)的可以直接回去你當(dāng)?shù)氐?S那里進(jìn)行索賠新的零件的，一般來說直接更換新的按鍵面板的基本都可以解決的，具體建議你盡快回去檢查處理了吧。這種情況總體來說其實不是很常見的，不過一般出現(xiàn)問題的情況也是有一定機率的，積極處理即可的，這里不影響車輛正常使用的

雅閣

這兩個是調(diào)整風(fēng)量的，按三角就是上面的風(fēng)大，或者是腳下的風(fēng)大，自己的車子自己要增加了解，這樣才能用好車子，建議你能閱讀一下車輛隨車手冊，也就是車主手冊或者是叫說明書，當(dāng)然你要是懶得看，誰也沒有辦法。其實，車輛使用手冊對如何使用車輛均有詳細(xì)說明，抽空坐進(jìn)車?yán)?，帶上車輛使用手冊，把各個功能都試一試，用一用，還是非常有必要的，放在車上絕對不會吃虧，這個東西是了解自己車子的最佳方式。

沒事的，只是胎寬增加了一邊五個，不會有什么影響的，舒適性是會好一點，但是油耗也會增加一些，車輛的輪胎建議是5-8萬公里更換，只要輪胎表面沒有明顯的老花紋和裂紋的，可以看輪胎的主排水槽里的止損點和耐磨層之間的距離，在車胎的胎冠位置也有三角形的止損標(biāo)志的，如果是止損點和耐磨層幾乎磨平了，就需要更換車胎了，如果想要選擇靜音效果和舒適性好一點的，建議選擇米其林的，如果想選擇耐磨性和操控性好一點的，建議選擇倍耐力、固特異，普利司通的，如果想選擇綜合性能好一點的，建議選擇馬牌

對這兩款車型來說，相對來說就看你自己的實際的用車的需求，我建議如果你只是在市區(qū)使用，并且用車上下班代步比較多的，選擇混合動力的雅閣還是非常不錯，整體的用車成本非常低，尤其是在油耗方面，這個是其他的車型都無法代替的。如果你平時跑高速還是比較多的，相對來說市區(qū)要求并不是很高的，選擇阿特茲還是挺不錯，不過這款車的整體的內(nèi)部空間相對來說比較狹窄一點。

眾所周知，汽車底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系四大系統(tǒng)組成。而轉(zhuǎn)向系即受控于方向盤的操控，底盤系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能影響汽車的轉(zhuǎn)向精度。而汽車的抖動，我們把雙手握住的方向盤上面時，感知也是最為明顯。我們有時侯會遇到這樣的抖動問題：汽車怠速時不抖，低速時也不抖，但超過一定時速時，方向盤開始抖，比如汽車只有在時速超過100KM/h時開始抖動，并且速度越高，抖動越嚴(yán)重，到最后雙手都很難抓緊。如果遇到這樣的問題，多半為輪胎上出現(xiàn)了問題，輪胎整體各部分的質(zhì)量分布不均勻就會造成車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，出現(xiàn)動不平衡狀態(tài)，會造成汽車在行駛中方向盤嚴(yán)重抖動的現(xiàn)象。所以，輪胎質(zhì)量發(fā)生變化時都需要做動平衡，像補胎后、換了輪轂螺栓導(dǎo)致輪胎質(zhì)量不相等及升級輪轂等。其實，輪胎動不平衡只是造成汽車高速行駛時方向盤抖動的主要原因，還有其他多個原因會造成高速時方向盤抖動，主要6個原因會引起此類故障：一、減震器故障如果減震器失效，即便汽車過小坑也能感覺方向盤抖動不止，甚至能感覺到車身側(cè)傾。二、前束不準(zhǔn)前束偏差，會導(dǎo)致汽車高速行駛震動，方向盤、車身甚至座椅都能感覺到抖動。為了保持合適的前束值，需要定期做四輪定位。三、前軸、車架變形四、主減速器主、從動齒輪的嚙合間隙過大主減速器間隙過大會在齒面間產(chǎn)生沖擊載荷并出現(xiàn)沖擊響聲，同時會加劇齒輪的磨損，造成高速時方向盤抖動。五、輪胎“吃胎”導(dǎo)致了異常磨損六、鋼圈變形、輪胎磨損導(dǎo)致質(zhì)量變化等引起的動不平衡其實，輪胎的動不平衡是造成汽車高速抖動的常見原因。動不平衡會引起共振，而汽車產(chǎn)生共振是造成抖動嚴(yán)重的主要原因，輪胎和鋼圈變形都會引起共振導(dǎo)致嚴(yán)重抖動的現(xiàn)象。所以，一般出現(xiàn)高速時方向盤抖動現(xiàn)象時，更換了輪胎或鋼圈故障就會消失。

阿特茲的車身外形設(shè)計非常的時尚，運動感更強，車內(nèi)的內(nèi)飾上有了新的變化，配備Nappa材質(zhì)座椅、前排LED投射光及車內(nèi)黑色棚頂，全系標(biāo)配GVC加速度矢量控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、外后視鏡自動折疊等配置，并且高配車型還配備有光自動切換、車道偏離預(yù)警、方向盤加熱等配置。提供全新彩色液晶儀表盤、彩色ADD平視顯示系統(tǒng)、LED內(nèi)飾氛圍燈、LDWS車道偏離警示系統(tǒng)、HBC光自動切換控制以及i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)等多項配置，動力上搭載2.0L和2.5L兩款創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機，最大功率分別為158馬力和192馬力。傳動方面，與之匹配的是6速手自一體變速箱。2.5L版本發(fā)動機最大扭矩252牛?米/3250rpm，這臺發(fā)動機融入了缸內(nèi)直噴、雙可變氣門正時、4-2-1形式排氣設(shè)計的高達(dá)13:1的高壓縮比，可加92號汽油，我們實測的百公里加速為8.14秒，實測油耗為7.69L/100km。

按照官方保養(yǎng)手冊只選擇常規(guī)保養(yǎng)，就不貴，樂車邦400多一次，如果按4S給你說的保養(yǎng)，那就貴了去了……什么洗油路、換變速箱油……

應(yīng)該是可以的，車輛輪胎一般建議是5-8萬公里更換一次，只要輪胎表面沒有明顯的裂紋或者老化紋的，可以看輪胎主排水槽里的止損點和耐磨層之間的距離，在輪胎的胎冠位置也有三角形的止損標(biāo)志，如果耐磨的位置和排水槽里的止損點或者胎冠的止損標(biāo)志幾乎平齊了，就說明需要更換輪胎了，如果想選擇靜音效果和舒適性好一點的，建議選擇米其林，如果想選擇耐磨性和操控性好一點的建議選擇倍耐力、固異特、普利司通，如果想選擇綜合性能好一點的建議選擇馬牌，米其林和馬牌的添加劑是硅膠，所以舒適性和靜音性好一些，其他品牌的添加劑都是炭黑

1、如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準(zhǔn)，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實際情況決定是吹一吹還是直接更換，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機油。2、每2萬公里或者是2年的時候，一般是更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯，檢查剎車油、防凍液等配件，再就是根據(jù)輪胎的磨損程度，把4條輪胎進(jìn)行一下交叉輪胎。3、每4萬或6萬公里的時候，也就是俗稱的大保養(yǎng)，需要更換火花塞，把全車的各類油液都更換了，更換正時皮帶/鏈條、清洗節(jié)氣門、噴油嘴等部件，檢查一下剎車片、輪胎等損耗品使用情況并酌情更換。你在4S沒有2000不行

估計是你的車子輪胎給裝反了吧，有黃點的一側(cè)給安裝到了內(nèi)側(cè)了，所以就無法看到車子的輪胎生產(chǎn)日期，建議可以找個輪胎店扒胎后從新安裝一下。汽車輪胎的日常保養(yǎng)很重要，需要注意：1、每天上車之前先繞車一周目測有否缺氣，及時充氣保持在2.4-2.5個胎壓，最好是配置胎壓監(jiān)測系統(tǒng)幫助監(jiān)測實時胎壓，如果原車沒有配備就在家家商城購買內(nèi)置或外置版本回來安裝即可。2、輪胎的換位也很重要，一般是2-4萬公里的時候按要求對置進(jìn)行倒胎，同時進(jìn)行四輪定位、動力平衡的檢查，可以有效避免某個輪胎的磨損過大的問題。3、注意觀察輪胎花紋磨損程度，一般4-6萬公里時需要更換輪胎，尤其是胎面磨損僅有2mm時應(yīng)盡快換。4、學(xué)會認(rèn)識輪胎型號，以195/65R15.88H為例，表示胎寬195mm，輪胎斷面扁平比65%，輪轂直徑15英寸，載重系數(shù)88，速度系數(shù)H，換胎時盡量按此系數(shù)配備。

車輛檢查部分：1.檢查車輛外觀，生產(chǎn)日期；.檢查所有的前后燈，檢查各車門開關(guān)情況；2.檢查鈑金接縫和輪胎情況；3.檢查電器系統(tǒng)控制的設(shè)備：后視鏡、暖風(fēng)、空調(diào)、喇叭等；4.座椅內(nèi)飾檢查主要還是靠看；5.后備箱。看看后備箱物品是否齊全，包括：備胎、千斤頂、拖車鉤、扳手、三角架。6.車底。有條件的話把車升起來，看看發(fā)動機油底殼和變速箱是否有滲漏油；7.發(fā)動機艙檢查：清潔情況，冷卻液、剎車油是否缺少。?隨車文件：（一）國產(chǎn)汽車的機動車整車出廠合格證；（二）使用國產(chǎn)底盤改裝汽車的機動車底盤出廠合格證；（三）車輛一致性證書，或者進(jìn)口汽車產(chǎn)品特殊認(rèn)證模式檢驗報告；（四）產(chǎn)品中文使用說明書；（五）產(chǎn)品保修、維修保養(yǎng)手冊；（六）家用汽車產(chǎn)品“三包”憑證。

我推薦雅閣，雅閣作為老牌的日系車，這款車在市場上的性價比很高，銷售量也很好。放在幾年前這款車可是要加錢才能提的到的車。包括現(xiàn)在馬路上的一些雅閣樣式都不會落伍的，它的動力，空間。美觀上來說都是做的十分優(yōu)秀的。是一款比較老成的成型。但是絲毫不影響他自身的魅力。雅閣的外形讓人想到的強悍！有勁！有用不完的動力和爆發(fā)。其實仔細(xì)看。思域和雅閣兩款車是不是很像？確實都是一家公司的，有人說思域是在雅閣的基礎(chǔ)上做出來的，也有人說雅閣是在思域的基礎(chǔ)上做的。但是有什么關(guān)系了。只要你喜歡雅閣，硬漢形象的流線型車身，眼鏡蛇一樣的大燈兇猛的盯著獵物。雅閣外形強大剛毅、

1、減震器平面軸承發(fā)出的聲音打方向盤聽到聲音是多車外發(fā)出的，這個有可能是減震器的平面軸承缺油發(fā)出的聲音的，你只要打開車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發(fā)出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發(fā)出的聲音了，減震器的平面軸承發(fā)響，你可以在平面軸承上涂些黃油，如果涂后還是響，就只能更換了。2、平衡桿膠松動發(fā)出的聲音聲音不是從減震器的平面軸承發(fā)出的，就要檢查一下平衡桿膠有沒有出現(xiàn)松動或損壞的現(xiàn)像，平衡桿膠松動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發(fā)出響聲，平衡桿膠松動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。對于異響的問題，只有找出聲音來源，確定響聲音的部位，才能會有解決的方法。

兩款車在油耗方面，阿特茲比較有優(yōu)勢，它的創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)可以讓車輛既兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性的同時，也可以讓動力得到最大程度的發(fā)揮。而且馬自達(dá)的車型一向在保養(yǎng)方面都是比較便宜的。同時在車輛的后期的維修的成本也比君威車型要好很多，零件價格以及零件更容易找到。如果你想要比較省錢的，那就選擇阿特茲吧。而且阿特茲的外形設(shè)計也更加時尚的動感。

油路或者積碳問題導(dǎo)致的低速給油抖動，處理起來很簡單， 可以根據(jù)公里數(shù)加兩三個司有普類的清洗劑，清洗下油路噴油嘴就能明顯改善

我在8000公里時候出現(xiàn)過方向機響，當(dāng)時我把胎壓降到2.5，我同學(xué)開的車原地打方向時出現(xiàn)的。后來我網(wǎng)上查了異響是輪胎和地面摩擦大造成的，我避免原地打方向后異響沒了。建議避免原地打方向，可以接受胎噪可以升胎壓到2.7-2.8