阿特茲

阿特茲5百公里油耗5L。實(shí)際綜合油耗與載重、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等多重因素有關(guān)，實(shí)際綜合油耗以實(shí)際駕駛狀況為準(zhǔn)。判斷油耗的因素：排量和油耗有一定的關(guān)系，但是，耗油大的不一定排量就大。百公里油耗5L。根據(jù)太平洋汽車網(wǎng)查詢得知，馬自達(dá)阿特茲5公里油耗5L，這個(gè)油耗很經(jīng)濟(jì)省，這個(gè)優(yōu)點(diǎn)要?dú)w功于馬自達(dá)獨(dú)創(chuàng)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。馬自達(dá)阿特茲車主真實(shí)油耗參考 0L和6速自動(dòng)手動(dòng)阿特茲車主油耗區(qū)間為99~23，平均油耗為11。共有3447名騎手提供了數(shù)據(jù)。5L，6速手自一體阿特茲車主油耗在56-79之間，平均油耗67。您好，馬自達(dá)阿特茲5運(yùn)動(dòng)版油耗綜合10-11個(gè)左右了，比0L的大概要高上2個(gè)油左右的，也要看路況和駕駛習(xí)慣了。還算比較溫柔，不急加速 你均速比我高，油耗比我低我可以理解 4萬(wàn)公里平均速度35油耗17 快要到紅燈提前溜車，順暢路段勻速，你的黃金右腳力度很重要的。 開(kāi)了5萬(wàn)公里，平均油耗5。勻速34。

1、對(duì)于主打運(yùn)動(dòng)的車型來(lái)說(shuō)，19英寸的車輪是必須的，視覺(jué)差距很大，所以這個(gè)大車輪選擇5L還是值得的。2、如果是考慮日常代步，就選擇0藍(lán)天時(shí)尚版（158萬(wàn)元），注重動(dòng)力表現(xiàn)就考慮5藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版（198萬(wàn)元），都是各自系列的乞丐版，其他中高配性價(jià)比不高。3、阿特茲 0L和5L的動(dòng)力差的還是比較多，特別是在車子爬陡坡還有高速超車的話差別還是明顯，建議最好兩款差都試駕對(duì)比一下。4、但顯然5L更好。開(kāi)車感覺(jué)更好。換句話說(shuō)，很少有人用臉買馬自達(dá)車，對(duì)吧？5L的車在ZOOM ZOOM聽(tīng)起來(lái)非常舒服。如今像馬自達(dá)這樣的車企還在堅(jiān)持自吸，堅(jiān)持主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格也不容易。5、首先從車輛的終端價(jià)格來(lái)看，5L的藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版是性價(jià)比最高的。由于 一汽馬自達(dá)采用了全國(guó)統(tǒng)一的售價(jià)機(jī)制，所以阿特茲車型的定價(jià)及優(yōu)惠幅度是全國(guó)統(tǒng)一的。6、款阿特茲一共推出了六款車型，其中，三款是0L版本，三款是5L版本。

1、平時(shí)開(kāi)車上路，也很順暢，開(kāi)起來(lái)也挺放心的。他只是有一些小毛病，就是轉(zhuǎn)向有點(diǎn)不靈活，但不影響我開(kāi)車，只是一些小毛病。油耗：我覺(jué)得阿特茲的油耗還是很低的。剛剛跑完3L/100 km，以后還會(huì)更低。2、動(dòng)力方面，阿特茲擁有獨(dú)特的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，使車輛的操控性能非常出色，讓車主真正體驗(yàn)?zāi)信弦弧备星?。無(wú)論是顏值還是操控，阿特茲的表現(xiàn)都很出色。3、很多消費(fèi)者們都比較喜歡運(yùn)動(dòng)車型，這臺(tái)阿特茲不僅是看起來(lái)有著很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，而且開(kāi)起來(lái)也時(shí)刻能夠感受到它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，無(wú)論是在動(dòng)力輸出方面，還是在操控性方面，它都在同級(jí)別中有著不低的水平。

1、但阿特茲2021款5L版本更暢銷，賣的比阿特茲2021款0L版本要更好，市場(chǎng)的保有量會(huì)比后者更多一些。2、在8月這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，我們終于迎來(lái)了日系B級(jí)車中最后換代的全新一代阿特茲。現(xiàn)階段老款阿特茲有一定的優(yōu)惠力度，而新車則還需要一段時(shí)間才能真正入手。3、阿特茲不買二手的原因：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上在當(dāng)今看來(lái)還是比較美觀的，質(zhì)感很好。中控區(qū)域的設(shè)計(jì)就有些顯得老化。4、以“彎道之王”阿特茲為例，這臺(tái)知名度頗高的運(yùn)動(dòng)型B級(jí)車，如今的員工活動(dòng)價(jià)僅僅只需115萬(wàn)元，也就是說(shuō)降了6萬(wàn)多。

輪操控，寶馬3最好，阿特茲第二，昂克賽拉第三。輪調(diào)教水平，阿特茲最好，寶馬3第二，昂克賽拉第三。阿特茲以20萬(wàn)的身價(jià)，前置前驅(qū)的布局，做到了操控僅比寶馬3差一點(diǎn)點(diǎn)，說(shuō)明廠家的用心程度是很高的。阿特茲的尾燈更平，低車身更具運(yùn)動(dòng)感?？罩g的尺寸阿特茲的長(zhǎng)寬高和軸距相比寶馬3系有明顯優(yōu)勢(shì)，寶馬3系比奧迪高22mm。而空呢，阿特茲是高人一等，但這也跟他們的產(chǎn)品定位有關(guān)系。馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲和寶馬3系相比個(gè)人認(rèn)為還是寶馬3系適合，車子的品牌知名度還有操控性方面寶馬3系相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。首先，寶馬3系是后驅(qū)車，先天優(yōu)勢(shì)是前懸掛（輪胎中心軸到車頭的距離）很短，所以寶馬3系的轉(zhuǎn)彎半徑和靈活性會(huì)比前驅(qū)車阿特茲好。跟阿特茲真的是質(zhì)的區(qū)別，不知道阿特茲換一套米其林胎能不能追上來(lái)一點(diǎn)。可能阿特茲更適合和寶馬3系對(duì)比吧。我也希望開(kāi)一開(kāi)3系，5系太商務(wù)，太沒(méi)有激情了。阿特茲功率提升到141kw，252nm扭矩與寶馬320接近，在中后段提速性能上優(yōu)于寶馬320i，傳動(dòng)系統(tǒng)為6速手自一體變速箱，而寶馬為8速手自一體變速箱，后者升檔比較積極，帶來(lái)更加出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

第三個(gè)是在動(dòng)力總成部分，這個(gè)并不是我不滿意，充其量算辟個(gè)謠。阿特茲的6AT變速箱，并沒(méi)有那么完美。我選的0阿特茲動(dòng)力肯定是足夠用了，我相信5的表現(xiàn)會(huì)更好，反正兩輛車百公里加速都能跑進(jìn)1 0秒以內(nèi)，一般人來(lái)不會(huì)在乎多一秒還是少一秒。阿特茲是馬六的最新一代產(chǎn)物，馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天系列技術(shù)的集大成者。拋開(kāi)阿特茲迷死人不償命的帥氣外觀，單說(shuō)底盤(pán)部分，嵌入式貫通縱梁結(jié)構(gòu)（其實(shí)可以劃分到半承載一類）賦予車輛剛性的提升，比起前一代車輛可不是一星半點(diǎn)的。

1、阿特茲 電瓶使用時(shí)間：一般正常情況下使用大約在3-5年左右，但因個(gè)人駕駛習(xí)慣及電池品牌型號(hào)不同，使用時(shí)間也會(huì)有所不同。2、可以，由于電瓶在長(zhǎng)時(shí)間放置過(guò)程中會(huì)自行放電，所以長(zhǎng)期不使用車都會(huì)發(fā)現(xiàn)著車?yán)щy甚至電瓶完全沒(méi)電的情況。車主們只要盡量做到每周開(kāi)一次車，車程保持在20分鐘以上，就能防止此類情況發(fā)生。3、不能。一般放置半年不開(kāi)的車是不能發(fā)動(dòng)開(kāi)的，你可以再啟動(dòng)以前先試一下電瓶電量是否充足。還有其他件放置時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)加速老化的。4、阿特茲電瓶原裝起動(dòng)電流520可以用3-5年。阿特茲電瓶3到5年換一次，阿特茲的電瓶在發(fā)動(dòng)機(jī)艙右下角，采用的是馬自達(dá)原廠的電池，通常型號(hào)為Q85，不同版本車型電池存在差異，有無(wú)自動(dòng)啟停功能也會(huì)影響電池型號(hào)。5、阿特茲電池更換期限：一般電瓶在3到5年左右即需更換一次。阿特茲的電瓶在發(fā)動(dòng)機(jī)艙右下角，阿特茲的蓄電池采用的是馬自達(dá)原廠的電池，通常型號(hào)為Q85。不同版本車型電池存在差異，有無(wú)自動(dòng)啟停功能也會(huì)影響電池型號(hào)，購(gòu)買時(shí)請(qǐng)咨詢清楚。6、此外，長(zhǎng)期不使用啟停功能也可能會(huì)影響車輛電池的壽命，因?yàn)殡姵匦枰粩嗟爻潆姾头烹妬?lái)保持正常運(yùn)作。

1、這個(gè)可以到汽配城去配置，費(fèi)用大約300元左右。2、你好，阿特茲鑰匙遙控器維修廠價(jià)格在三百多塊錢(qián)左右，4s店價(jià)格大概在六百多塊錢(qián)左右。地區(qū)不同價(jià)格可能會(huì)有所不同，希望可以幫到你，祝您用車愉快。3、您好，汽車鑰匙丟了，一般普通車輛的話配一把鑰匙，價(jià)格在350左右，如果說(shuō)是高端車的話，配一把鑰匙大概在六到八百。

1、馬自達(dá)阿特茲在行駛時(shí)，車身B柱位常見(jiàn)出現(xiàn)異響的原因有以下幾種：天窗排水管位于B柱，固定卡子無(wú)法固定或未將排水管固定住，在行駛過(guò)程中會(huì)發(fā)出異響。那么就需要重新固定排水管固定卡子。2、若出現(xiàn)異常的響聲可能有以下原因：制造時(shí)剎車盤(pán)的硬度有所不同導(dǎo)致磨損程度不同，不會(huì)有太大影響。3、阿特茲2020款車內(nèi)或車載儀表盤(pán)、中控臺(tái)產(chǎn)生異響主要有以下原因：，真皮、塑料部件之間存在間隙或偏差、移位：，在顛簸路段易因擠壓松動(dòng)產(chǎn)生異響。一般找尋異響來(lái)源，使用紙巾、膠皮等充當(dāng)墊片阻隔一下即可。

1、以下是阿特茲0和5的區(qū)別：油耗差異，影響汽車油耗的因素?zé)o外乎以下幾點(diǎn)，車子的自重、排量、變速箱、駕駛方式。2、阿特茲0和5的區(qū)別在于動(dòng)力。因?yàn)閯?dòng)力的不同，駕駛體驗(yàn)肯定是不一樣的。然而，關(guān)于駕駛體驗(yàn)，車主需要去當(dāng)?shù)氐?S商店試駕。相比2018款0L藍(lán)天尊貴版和2018款5L藍(lán)天至尊版，阿特茲0和5的區(qū)別如下：1。3、阿特茲0和5差距，主要體現(xiàn)在動(dòng)力方面。由于動(dòng)力的不同，駕駛體驗(yàn)肯定是不同的。不過(guò)關(guān)于駕駛體驗(yàn)，還需要車主自行去當(dāng)?shù)?S店進(jìn)行試駕才可以知道。4、Atz 0和5的區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)功率。5排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為192馬力(141千瓦)/6100轉(zhuǎn)/分，最大扭矩為252牛米/3250轉(zhuǎn)/分。

款0L、6檔手自一體馬自達(dá)阿特茲工信部綜合工況油耗3-4L。2020款5L、6檔手自一體馬自達(dá)阿特茲工信部綜合工況油耗0-1L。L車型百公里油耗9升，5L車型百公里油耗8升。阿特茲是馬自達(dá)旗下的一款中型車，也是一款跑車。阿特茲的軸距為2830mm，長(zhǎng)寬高分別為4870mm、1840mm和1445mm。L和6速自動(dòng)手動(dòng)阿特茲車主油耗區(qū)間為99~23，平均油耗為11。共有3447名騎手提供了數(shù)據(jù)。5L，6速手自一體阿特茲車主油耗在56-79之間，平均油耗67。共有5916名騎手提供了數(shù)據(jù)。

1、近日，編者走訪了無(wú)錫本地馬自達(dá)經(jīng)銷商獲悉，2020款 馬自達(dá)阿特茲部分車型有很大的優(yōu)惠，就拿2020款 0L 藍(lán)天豪華版來(lái)說(shuō)，原本的指導(dǎo)價(jià)為198萬(wàn)元，優(yōu)惠達(dá)到了8萬(wàn)元，裸車價(jià)僅為118萬(wàn)，性價(jià)比非常高。2、馬自達(dá)阿特茲是馬自達(dá)汽車旗下一款很不錯(cuò)的中型車，汽車進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái)的成績(jī)還是很不錯(cuò)的。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中合資B級(jí)車的競(jìng)爭(zhēng)是非常激烈的，不少在售車型都已經(jīng)完成了升級(jí)改款，馬自達(dá)汽車旗下車型的操控性還是很不錯(cuò)的。3、近日，編者走訪了本地4S店獲悉，2020款馬自達(dá)阿特茲迎來(lái)了優(yōu)惠活動(dòng)期，就拿2020款 0L 藍(lán)天豪華版來(lái)講，指導(dǎo)價(jià)為198萬(wàn)元，優(yōu)惠降幅為8萬(wàn)，裸車價(jià)僅為118萬(wàn)元，性價(jià)比還是非常高的。4、最近筆者在當(dāng)?shù)靥降甑臅r(shí)候，拍到了這款車型，并且了解了相關(guān)的降價(jià)信息。

1、各系統(tǒng)部件的正常振動(dòng)聲，換檔時(shí)齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對(duì)汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。2、最可能出現(xiàn)的時(shí)候是在發(fā)動(dòng)機(jī)熱，或冷的時(shí)候，或者缺油的時(shí)候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點(diǎn)火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問(wèn)題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點(diǎn)火線圈壞了。3、車子剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大是正常的現(xiàn)象，不用擔(dān)心。冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力建立需要一個(gè)過(guò)程，潤(rùn)滑效果較差，所以噪音較大。4、正常的，啟動(dòng)的時(shí)候，提高轉(zhuǎn)速，加快熱機(jī)，降低排放，聲音忽大忽小就是轉(zhuǎn)速波動(dòng)造成的。阿特茲冷車啟動(dòng)的時(shí)候聲音大是正常的，如果平時(shí)熱車怠速的時(shí)候轉(zhuǎn)速忽高忽低就需要注意，可能是有發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

1、百公里油耗5L。根據(jù)太平洋汽車網(wǎng)查詢得知，馬自達(dá)阿特茲5公里油耗5L，這個(gè)油耗很經(jīng)濟(jì)省，這個(gè)優(yōu)點(diǎn)要?dú)w功于馬自達(dá)獨(dú)創(chuàng)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。2、馬自達(dá)阿特茲5，正常的話，車子在綜合路況條件下行駛，該車型綜合油耗基本在百公里9-10個(gè)油左右。3、L和6速自動(dòng)手動(dòng)阿特茲車主油耗區(qū)間為99~23，平均油耗為11。共有3447名騎手提供了數(shù)據(jù)。5L，6速手自一體阿特茲車主油耗在56-79之間，平均油耗67。共有5916名騎手提供了數(shù)據(jù)。4、阿特茲5油耗工信部公布的標(biāo)準(zhǔn)為7L/100km，實(shí)測(cè)油耗差不多9L/100km，一公里得六七毛。5、您好，馬自達(dá)阿特茲5運(yùn)動(dòng)版油耗綜合10-11個(gè)左右了，比0L的大概要高上2個(gè)油左右的，也要看路況和駕駛習(xí)慣了。

1、上市后，共有6種型號(hào)，價(jià)格為158-239，800。值得關(guān)注5L型號(hào)的指導(dǎo)價(jià)格在200，000范圍內(nèi)，0L型號(hào)不到18萬(wàn)元。作為B級(jí)轎車最具運(yùn)動(dòng)型汽車之一，這一新一代ATEZ已滿。2、阿特茲共銷售7款車型，18款阿特茲車身顏色分別為幻影銀、星藍(lán)、極夜黑、珍珠白、紫水晶棕、魂紅，內(nèi)飾顏色為黑色和黑色+米色。馬自達(dá)的“混合”設(shè)計(jì)理念毫不夸張地說(shuō)，十年內(nèi)都不會(huì)過(guò)時(shí)。3、新阿特茲是一汽馬自達(dá)繼CX-4之后打造的第二款全新5代車型。，新車將推出5款車型，分別為3款0l車型和2款5車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為198-298萬(wàn)元。4、馬自達(dá)6 Mazda6（一汽轎車稱“阿特茲”）是馬自達(dá)自2003年起全球發(fā)售的一款中型轎車產(chǎn)品，用于替換馬自達(dá)626和Millenia車型，主攻運(yùn)動(dòng)型中型車市場(chǎng)。5、月6日，一汽馬自達(dá)-馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲正式上市。

1、很可能是由于傳動(dòng)齒輪和蝸桿互相損壞致使空隙過(guò)大導(dǎo)致；而不屬于易耗品件的齒條式轉(zhuǎn)向器，發(fā)生損壞比較嚴(yán)重的狀況就很可能是產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題或是設(shè)計(jì)方案缺點(diǎn)；方向盤(pán)轉(zhuǎn)向電源開(kāi)關(guān)擋雨板形變和氣囊游絲損壞。2、若出現(xiàn)異常的響聲可能有以下原因：制造時(shí)剎車盤(pán)的硬度有所不同導(dǎo)致磨損程度不同，不會(huì)有太大影響。3、Atz排氣管異響的原因有：1。排氣管損壞：更換排氣管；發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸：檢查火花塞或點(diǎn)火線圈，以及噴油器。建議車主盡快去4S店或?qū)I(yè)汽修店檢查維修。4、阿特茲2020款車內(nèi)或車載儀表盤(pán)、中控臺(tái)產(chǎn)生異響主要有以下原因：，真皮、塑料部件之間存在間隙或偏差、移位：，在顛簸路段易因擠壓松動(dòng)產(chǎn)生異響。一般找尋異響來(lái)源，使用紙巾、膠皮等充當(dāng)墊片阻隔一下即可。5、這個(gè)風(fēng)擋附近中控有異響的原因如下：電路故障，中控臺(tái)內(nèi)部的電路可能存在故障，導(dǎo)致出現(xiàn)異響。接線不良，中控臺(tái)接線不良，可能會(huì)出現(xiàn)短路現(xiàn)象，也會(huì)發(fā)出異響。零件損壞，中控臺(tái)內(nèi)部某些零件可能損壞，也會(huì)發(fā)出異響。

1、這款車百公里油耗6升，非常優(yōu)秀。Atz是馬自達(dá)旗下的一款運(yùn)動(dòng)b級(jí)車。這款車采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。阿特茲的軸距為2830mm，長(zhǎng)寬高分別為4870mm、1840mm和1445mm。2、L和6速自動(dòng)手動(dòng)阿特茲車主油耗區(qū)間為99~23，平均油耗為11。共有3447名騎手提供了數(shù)據(jù)。5L，6速手自一體阿特茲車主油耗在56-79之間，平均油耗67。共有5916名騎手提供了數(shù)據(jù)。3、馬自達(dá)阿特茲車主真實(shí)油耗參考 0L、6擋手自一體阿特茲車主油耗范圍99~23，平均油耗11，共3447位車友提供數(shù)據(jù)。 5L、6擋手自一體阿特茲車主油耗范圍56~79，平均油耗67，共5916位車友提供數(shù)據(jù)。4、百公里油耗5L。根據(jù)太平洋汽車網(wǎng)查詢得知，馬自達(dá)阿特茲5公里油耗5L，這個(gè)油耗很經(jīng)濟(jì)省，這個(gè)優(yōu)點(diǎn)要?dú)w功于馬自達(dá)獨(dú)創(chuàng)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。

1、全新阿特茲競(jìng)爭(zhēng)力分析 全新一代阿特茲在終端的售價(jià)也有著不小的優(yōu)惠，就5l藍(lán)天至尊版來(lái)說(shuō)，大概有著9萬(wàn)的優(yōu)惠幅度，相比之下，凱美瑞與雅閣的優(yōu)惠力度卻并不明顯。2、在全新一代阿特茲身上，NVH性能則是重點(diǎn)提升的關(guān)鍵。噪聲傳遞方面，全新一代阿特茲大面積的增加了隔音、吸震材料，保證隔音效果。同時(shí)減少隔音材料的打孔數(shù)量、及孔隙也能進(jìn)一步抑制噪音傳遞。3、和5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配4-2-1排氣，熱效率之高也令人贊嘆?；趥鹘y(tǒng)結(jié)構(gòu)的手自一體變速箱，也會(huì)讓你避開(kāi)很多新技術(shù)的不成熟和不穩(wěn)定。

馬自達(dá)汽車阿特茲2020款早已于2019年8月正式上市，參考價(jià)為158-29八萬(wàn)元。車型精準(zhǔn)定位是中級(jí)轎車，此次的升級(jí)歸屬于一次更新?lián)Q代，在外觀設(shè)計(jì)和配置層面都完成了升_，下邊就來(lái)對(duì)最新款馬自達(dá)6阿特茲詳細(xì)說(shuō)明剖析。全新一代阿特茲于8月20日正式上市，售價(jià)為158-298萬(wàn)元，共有2個(gè)動(dòng)力總成六款配置，分別為0L和5L，均匹配6AT變速箱。年3月。阿特茲新車將會(huì)在2023年3月正式發(fā)布的。2023阿特茲新款是采用馬自達(dá)的新發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)。阿特茲是日本馬自達(dá)汽車公司生產(chǎn)的一款中型車型，也被稱為馬自達(dá)6。

車速低的情況下，一下子提不起來(lái)速，車子發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)慢，所以有異響傳到座位底下了。2，車封閉太嚴(yán)，往里灌風(fēng)鬧的。車子沒(méi)事，我錢(qián)少剛買的昂克賽拉，但跟你阿特茲就差遠(yuǎn)了，剛裝的亮條，別人一看都喊阿特茲，嘿嘿。異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）。阿特茲的挫敗感越來(lái)越強(qiáng)：與發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)：點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴油器共同決定燃油的燃燒。