阿特茲

阿特茲胎壓一般是在2.5bar。日常用車時(shí)，不能忽視胎壓，定期檢查胎壓，確保車輛維持在合適的胎壓范圍中。汽車胎壓過高或過低的危害：1、胎壓過高，車身重量會(huì)集中在胎面中心上，導(dǎo)致輪胎中心部分快速磨損，也會(huì)影響輪胎壽命。2、胎壓過高或過低是造成車輛爆胎的重要原因之一。3、汽車在經(jīng)過顛簸路面時(shí)，高胎壓會(huì)讓車身產(chǎn)生明顯的震動(dòng)。4、低胎壓無法保證胎面與路面正常接觸，如果是緊急制動(dòng)，輪胎因?yàn)榻拥孛娣e變小反而降低制動(dòng)性能。5、胎壓過高，輪胎的接地面積變小后，在低附著力的路面進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)會(huì)使制動(dòng)距離變得更長，容易發(fā)生追尾。

在新車同品牌價(jià)格的基礎(chǔ)上，打八折左右，具體視實(shí)際車況而定，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱、減震懸掛、車身噴漆和鈑金、各種電器、照明(包括大燈、霧燈、標(biāo)志燈、剎車燈、客艙燈、客艙氛圍燈等。).)、內(nèi)飾、輪胎、剎車、各種油(機(jī)油、變速箱油、剎車油等。).).一切正常，按照第一條；否則，所有商品將單獨(dú)打折。二手阿特茲2017價(jià)格在17萬左右，二手車計(jì)算評(píng)估方法：1。當(dāng)前市值=新車當(dāng)時(shí)的裸車價(jià) (1-15% ) (1-15%) 。即每年15%左右，多少次(1-15%) 2。看保險(xiǎn)多久，車檢多久。如果時(shí)間還長，保險(xiǎn)和車檢費(fèi)用必須按時(shí)間比例增加；3.手續(xù)齊全，購車發(fā)票，鑰匙(一般2把)，手冊(cè)，工具箱，滅火器，應(yīng)急工具，三腳架等。兩者，如果一直在4s店保養(yǎng)，價(jià)格可以適當(dāng)上調(diào)，看個(gè)人；4.看看有沒有出過什么大事故，不然就在現(xiàn)在市場(chǎng)價(jià)上打個(gè)30%-50%的折扣；5.試駕，直觀感受。最好是在市區(qū)道路和高速路上跑，看看換擋是否順暢，剎車是否正常，方向是否跑偏，有無異響，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否順暢，低速性能和高速性能如何。若一切正常，則按第1條評(píng)定；否則所有商品都會(huì)打折。

機(jī)油壓力不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)油門太臟或噴油器積碳太多，發(fā)動(dòng)機(jī)零件老化。以上原因基本都會(huì)影響Atz怠速駕駛室的間歇性晃動(dòng)和振動(dòng)。車在抖啊抖。它的某個(gè)配件肯定有問題。找出問題，解決問題就行了。以下是怠速駕駛室間歇性抖動(dòng)和振動(dòng)的原因及解決方法。首先，如果油壓不穩(wěn)定，可以去4S店測(cè)試供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器。如果機(jī)油泵的供給壓力有問題或者進(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)故障，車身基本都會(huì)晃動(dòng)抖動(dòng)，必要時(shí)可以更換零件。第二個(gè)問題是發(fā)動(dòng)機(jī)零件老化，比如發(fā)動(dòng)機(jī)腳老化，會(huì)影響車身顫抖和振動(dòng)，老化的零件也可以更換。第三是油門太臟或者噴嘴積碳太多。要解決這個(gè)問題，我們可以清理油路和怠速電機(jī)中的積碳。

這款車百公里油耗8.6升，這是一個(gè)極好的現(xiàn)象。阿特茲是馬自達(dá)旗下的一款運(yùn)動(dòng)b級(jí)車。這款車采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。阿特茲的軸距為2830mm(毫米)，長寬高分別為4870mm(毫米)、1840mm(毫米)和1445mm(毫米)。阿特茲的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)基本都搭載了馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)158馬力，最大扭矩202牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)192馬力，最大扭矩252牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3250 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。阿特茲的前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。

2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116kw，最大扭矩202 Nm。2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kw，最大扭矩252 Nm。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6400轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在4000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備雙可變氣門正時(shí)技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可在6100轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在3250轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)配備雙可變氣門正時(shí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。馬自達(dá)阿特茲的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。這輛車操控性好，設(shè)計(jì)美觀。如果朋友們對(duì)馬自達(dá)阿特茲感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐鸟R自達(dá)4s店試駕。馬自達(dá)阿特茲在中國受到了很多消費(fèi)者的歡迎，馬自達(dá)阿特茲的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也符合年輕消費(fèi)者的審美。馬自達(dá)阿特茲是一款中型車，這款車的內(nèi)部空間還是很大的。

根據(jù)網(wǎng)媒實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，阿特茲2.0升版加速時(shí)間為8.6秒。根據(jù)部分車主的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，阿特茲的2.0升百公里加速在9秒左右。100公里的加速時(shí)間可能會(huì)根據(jù)車輛的使用情況和道路環(huán)境而有所不同。阿特茲是一汽馬自達(dá)生產(chǎn)的中型車，2014年首次上市。截至2019年7月，市場(chǎng)上共有2018款阿特茲車型，價(jià)格區(qū)間為17.58萬-23.78萬元。外觀方面，阿特茲的車身線條更加流暢，看起來更加修長。C柱與車尾直接相連，營造出轎跑的感覺，也符合阿特茲跑車的定位。內(nèi)部仍然是馬自達(dá)風(fēng)格，一切都是有用的。影響汽車加速的因素：1。發(fā)動(dòng)機(jī)：一般來說，發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力和扭矩越大，汽車的加速性能越好。2.車身重量：載重量過大，同車加速性能下降。3.變速箱：變速箱可以傳遞動(dòng)力，好的變速箱會(huì)讓車加速更好。

阿特茲保養(yǎng)時(shí)間為兩年或4萬公里，可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行。阿特茲在售車型2020款，均符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，銷售價(jià)格從17.58萬到23.98萬不等。2020款阿特茲的長寬高分別為5179mm、1903mm和1450mm，軸距為3001 mm，2020款阿特茲車型的設(shè)計(jì)采用家族式的設(shè)計(jì)語言，運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感極強(qiáng)。前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)為梯形，中網(wǎng)內(nèi)部設(shè)計(jì)為格子狀，裝飾明亮，辨識(shí)度很高，散發(fā)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。一條粗大的鍍鉻裝飾條連接著中網(wǎng)和兩側(cè)大燈。兩側(cè)大燈看起來飽滿，燈組內(nèi)部區(qū)域劃分清晰，咄咄逼人，明亮，辨識(shí)度很高。下進(jìn)氣口細(xì)長，兩側(cè)采用鍍鉻飾條裝飾。前臉使用了更多短小緊湊的線條，營造出強(qiáng)烈的層次感，使得汽車前臉非常運(yùn)動(dòng)。從側(cè)面看，轎跑車氣味濃郁，線條流暢，車身誘人，視覺效果不錯(cuò)。

更換ATZ汽車鑰匙電池的步驟如下：從鑰匙上取下機(jī)械鑰匙；2.拿起鑰匙，打開它；3.取下鑰匙電池的蓋子，就可以看到電池；4.取出舊電池，換上新電池，然后把鑰匙插回去。Atz是馬自達(dá)的旗艦和戰(zhàn)略車型。其車身長、寬、高分別為4870mm、1840mm、1450mm，軸距為2830mm。阿特茲外觀采用魂動(dòng)設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配全新天蝎LED大燈組，在原有美感、力度、速度的基礎(chǔ)上增添了優(yōu)雅。內(nèi)飾方面，阿特茲采用了馬自達(dá)6.5代全新內(nèi)飾，對(duì)內(nèi)飾布局、材料、工藝進(jìn)行了全面創(chuàng)新。

阿特茲后視鏡折疊故障的解決方法：1、檢查后視鏡折疊電機(jī)是否出現(xiàn)故障；2、后視鏡的供電系統(tǒng)是否存在問題；3、后視鏡折疊的開關(guān)控制系統(tǒng)是否故障；4、車輛的行車電腦數(shù)據(jù)出現(xiàn)了混亂，導(dǎo)致無法折疊后視鏡。阿特茲是一汽馬自達(dá)旗下一款中型車，以2021款2.0L藍(lán)天時(shí)尚版為例，其車身長寬高分別為4870mm、1840mm、1445mm，軸距為2830mm，車身采用4門5座三廂結(jié)構(gòu)，油箱容積56.2l，整備質(zhì)量1518kg。

本田的思鉑睿2.4，如果我沒記錯(cuò)的話應(yīng)該已經(jīng)停產(chǎn)了。現(xiàn)在你最好看看本田的雅閣。就Spiro 2.4地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)和阿特茲2.5L來說，更省油?？梢哉f普通人分不清兩者的區(qū)別。思鉑睿2.4官方油耗7.3L百公里，車重1585KG。實(shí)際的油耗表現(xiàn)和駕駛習(xí)慣，還有路況都有很大的影響，和駕駛員的駕駛有很重的關(guān)系。阿特茲2.5L還在售。這款車的官方油耗為7.1L公里，和上面的思鉑睿相比算是比較小的了。官方也差不多，實(shí)際表現(xiàn)也會(huì)差不多。這輛車的總重量是1559公斤。從重量上來看，阿特茲還是有一定優(yōu)勢(shì)的。但從排量上來說，鉑睿占優(yōu)。所以在車重和發(fā)動(dòng)機(jī)功率差不多的情況下，兩款車哪個(gè)更省油，并沒有一定的絕對(duì)結(jié)果。個(gè)人認(rèn)為可以。當(dāng)然，雖然本田非常重視引擎，但它仍然是實(shí)用的，而馬自達(dá)有點(diǎn)偏執(zhí)。所謂偏執(zhí)，就是它的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很高，參數(shù)也相當(dāng)喜人，但實(shí)際性能并不突出。比如車的體驗(yàn)不優(yōu)秀，啟動(dòng)聲音大，風(fēng)噪差等等。

阿特茲的定速巡航的使用方法是：1、按開關(guān)鍵打開定速巡航系統(tǒng)；2、加速到需要的速度，按SET鍵松開油門，速度被定在當(dāng)前時(shí)速；3、踩剎車、按取消鍵、按開關(guān)鍵可以關(guān)閉定速巡航。阿特茲是一款中型4門5座三廂車，其車身尺寸是：長4870毫米、寬1840毫米、高1445毫米，軸距為2830毫米，搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋手自一體變速箱，最大功率是116千瓦，最大扭矩是202牛米。

馬自達(dá)阿特茲沒有2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而阿特茲只有2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.5L阿特茲的加速時(shí)間在8.2秒左右。阿特茲是馬自達(dá)旗下的一款中型汽車。這款車搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116kw，最大扭矩202 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,400 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備雙可變氣門正時(shí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kw，最大扭矩252 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,250 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備雙可變氣門正時(shí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。阿特茲的前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。阿特茲的兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)基本都搭載了馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。

阿特茲2.0和2.5車型最大的區(qū)別就是車的動(dòng)力和配置?？偟膩碚f，這兩款車沒有太大區(qū)別。如果對(duì)車的動(dòng)力有一定需求，可以選擇2.5L版本。如果只是選擇這款車一般用，可以選擇2.0L版本。在實(shí)際駕駛過程中，這兩款車的操控性能基本都很不錯(cuò)。2.5L車型的動(dòng)力現(xiàn)象更強(qiáng)，2.5車型的變速肯定比2.0車型高很多，所以加速現(xiàn)象更好。動(dòng)力方面，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kw，最大扭矩252Nm；2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116kw，最大扭矩202 Nm。除了動(dòng)力上的現(xiàn)象不同，搭配上的現(xiàn)象也差不多，只是在細(xì)節(jié)上發(fā)生了一些變化。值得一提的是，2.0L車型使用的輪胎壓扁率為55%，2.5L車型使用的輪胎壓扁率為45%。低癟率的輪胎更有優(yōu)勢(shì)。在行駛過程中，汽車的操控性能更好，輪胎的耐磨性相對(duì)更高，在高速公路上行駛的性能可能更好。

2.0L車型百公里油耗7.9升，2.5L車型百公里油耗8.8升。阿特茲是馬自達(dá)旗下的一款中型車和跑車。阿特茲的軸距為2830mm(毫米)，長寬高分別為4870mm(毫米)、1840mm(毫米)和1445mm(毫米)。阿特茲的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率158馬力，最大扭矩202牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。阿特茲的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率為192馬力，最大扭矩為252牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3250 rpm，最大功率轉(zhuǎn)速為6100 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。阿特茲的前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的地面接觸性能，從而提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

說起一汽馬自達(dá)阿特茲，我想大家都會(huì)比較熟悉，因?yàn)樗牡絹砣〈艘淮吧褴嚒瘪R6的位置，可以說是含著金鑰匙出生的。新一代阿特茲最大的亮點(diǎn)是與馬自達(dá)新一代跑車RX-9共享前后驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的底盤。對(duì)于阿特茲來說，可以看作是一次回歸，也可以看作是讓阿特茲的車走向極限運(yùn)動(dòng)的號(hào)角。隨著阿特茲改為前驅(qū)和后驅(qū)以及價(jià)格的提高，我們來看看如果改成后驅(qū)是否還值得購買。首先，從產(chǎn)品力來看，阿特茲的出現(xiàn)不會(huì)讓馬自達(dá)粉絲失望。年輕的運(yùn)動(dòng)仍然是新阿特茲的主旋律。新車的輪廓和細(xì)節(jié)明顯不同于馬自達(dá)目前“觸動(dòng)靈魂”的設(shè)計(jì)。較低的車身和非常高的腰線從前到后貫穿，比目前在售的阿特茲更加運(yùn)動(dòng)，或者預(yù)示著下一代產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念。新車的其他信息暫時(shí)未知，我們只能期待馬自達(dá)在未來盡快公布詳細(xì)的配置和動(dòng)力情況。除了產(chǎn)品力，現(xiàn)在在運(yùn)動(dòng)中級(jí)車市場(chǎng)，隨著第八代凱美瑞的加入，競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。但是，馬自達(dá)阿特茲作為最受歡迎的運(yùn)動(dòng)中級(jí)車，無論漲價(jià)與否，都要由馬自達(dá)車迷買單。相信隨著后驅(qū)阿特茲的加入，將再次成為運(yùn)動(dòng)中級(jí)車的新標(biāo)桿?？偟膩碚f，現(xiàn)在說“后驅(qū)阿特茲”顯然還為時(shí)過早，因?yàn)楣俜街皇翘峁┝艘恍┬畔ⅲ]有詳細(xì)的信息發(fā)布。我們先來期待后驅(qū)阿特茲的細(xì)節(jié)。

對(duì)于這兩款車，我先說說我們最直觀的感受。從外觀上看，阿特茲適合二十出頭的年輕人，但是過了兩三年，你就受不了了。有點(diǎn)孩子氣，適合熱愛運(yùn)動(dòng)的年輕人。天蝎座屬于成年人的那種，看起來比較穩(wěn)重成熟。這么說吧，阿特茲就像一件新潮的衣服。當(dāng)時(shí)尚的時(shí)候，就必須同意。過了這個(gè)時(shí)間就過時(shí)了。天籟就像一套西裝，你可以一直穿，但很難不落伍。當(dāng)然，這只是看到的最直觀的東西。至于兩款車如何選擇，我覺得還是一輪對(duì)比之后才知道比較好。標(biāo)題沒有給出兩款車的具體型號(hào)。我們來對(duì)比一下兩車的最低配，看看誰更適合車主。首先從價(jià)格上來看，兩款車的低配車型官方指導(dǎo)價(jià)為17.58萬元，價(jià)格方面完全不用擔(dān)心。另外兩款車的動(dòng)力都是2.0L從參數(shù)上來看，阿特茲的動(dòng)力更強(qiáng)(差不多)，這也符合阿特茲的定位。既然價(jià)格和動(dòng)力差不多，那就重點(diǎn)說配置吧。從配置上來看，阿特茲比天籟豐富很多。早期和低配車型上，前后雷達(dá)、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、真皮方向盤、遠(yuǎn)近光LED大燈、整車一鍵升降、后視鏡折疊等配置一應(yīng)俱全。與天籟相比，顯得“寒酸”?？偟膩碚f，阿特茲作為年輕人，肯定是這兩款車的首選，外觀、配置、動(dòng)力都比較符合年輕人的需求。不過天蝎座更適合中年人，穩(wěn)重的外形讓它更受成熟人士的歡迎，所以哪一款更好看你自己的需求了。

阿特茲不是后輪驅(qū)動(dòng)，這款是前輪驅(qū)動(dòng)。阿特茲是其前身馬自達(dá)旗下的一款中型車。阿特茲搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。阿特茲的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)基本都搭載了馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。阿特茲的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率158馬力，最大扭矩202牛米。它可以在6400轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在4000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率192馬力，最大扭矩252牛米。它可以在6100轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在3250轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。馬自達(dá)阿特茲的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。這輛車有很好的操控性和動(dòng)力。馬自達(dá)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度非?？臁?/div>

二手車主要關(guān)注事故、發(fā)動(dòng)機(jī)損壞、維修或更換。站在車頂上方看車頂，水平站看引擎蓋和后備箱板是否平整。拉出隔音棉，看看車鋼板背面有沒有坑洞，鑒定是不是事故車。打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋點(diǎn)火，看發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是否嚴(yán)重；找個(gè)不顯眼的地方看看發(fā)動(dòng)機(jī)零件是不是新的。如果是新的，要有維修記錄，不要直接買。二手Atz值不值得買。要看具體車況，是否值得購買。買二手車，要注意以下幾點(diǎn)：1。啟動(dòng)：檢查離合器是否平穩(wěn)，是否完全分離，離合器是否有晃動(dòng)和異響；2.檢查變速器，從開始到逐漸升檔，再從高端到低端，看變速器換擋是否靈活，有無顛簸、跳躍、卡澀等現(xiàn)象。以及是否有異常噪音；3.當(dāng)車輛從初始啟動(dòng)加速到大約60 km/h時(shí)，您是否感覺到振動(dòng)？如果是這樣，可能是前懸架或車輪，或者驅(qū)動(dòng)軸有問題；4.路試：以40km/h的速度突然抬起油門踏板，然后突然加油，聽減速器是否發(fā)出很大的響聲。如果是這樣，減速器磨損嚴(yán)重。

這車百公里油耗，8.6升。這個(gè)現(xiàn)象很優(yōu)秀。阿特茲是馬自達(dá)旗下的運(yùn)動(dòng)b級(jí)車，采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。Atul的軸距為2830mm(毫米)，垂直和水平高度分別為4870mm(毫米)、1840mm(毫米)和1445mm(毫米)。阿特茲的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都搭載了馬自達(dá)的藍(lán)天技術(shù)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)158馬力，最大扭矩202牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6400 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)192馬力，最大扭矩252牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3250 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。阿特茲的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。

Artu不支持無線carplay，只支持有線carplay。阿特茲是馬自達(dá)旗下的一款運(yùn)動(dòng)B級(jí)車。其垂直和水平高度分別為4870mm(毫米)、1840mm(毫米)和1451mm(毫米)，軸距為2830mm)。阿特茲采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。馬自達(dá)的兩個(gè)引擎基本上都有創(chuàng)造藍(lán)天的技術(shù)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116kw，最大扭矩202 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6400 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kw，最大扭矩252 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3250 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。阿特茲的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立的連桿。